SMS Kolberg (1908)
Версия 15:26, 27 апреля 2016 | Версия 12:09, 23 августа 2016 | |||
Строка 7: | Строка 7: | |||
|Служба = {{Флаг|Германия|1892}} ВМС Германии <br /> {{Флаг|Франция|ВМС}} ВМС Франции | |Служба = {{Флаг|Германия|1892}} ВМС Германии <br /> {{Флаг|Франция|ВМС}} ВМС Франции | |||
|Заложен = 1908 | |Заложен = 1908 | |||
? | |Спущен на воду = 14 ноября 1908 | + | |Спущен на воду = 14 ноября 1908 г. | |
? | |Выход на испытания = 1910 | + | |Выход на испытания = 1910 г. | |
? | |Сдача заказчику = 21 июня 1910 | + | |Сдача заказчику = 21 июня 1910 г. | |
? | |Выведен из боевого состава = 1929 | + | |Выведен из боевого состава = 1929 г. | |
? | |Сдан на слом = 1929 | + | |Сдан на слом = 1929 г. | |
|Гибель = | |Гибель = | |||
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
Строка 31: | Строка 31: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины Melms & Pfenninger | + | |Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины ''Melms & Pfenninger'' | |
|Главная ЭУ мощность док = 19 000 | |Главная ЭУ мощность док = 19 000 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
Строка 42: | Строка 42: | |||
|Дальность плавания эконом док = 3250 | |Дальность плавания эконом док = 3250 | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины Melms & Pfenninger | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины ''Melms & Pfenninger'' | |
|Главная ЭУ мощность реал = 19 000 | |Главная ЭУ мощность реал = 19 000 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
Строка 99: | Строка 99: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
| | | | |||
? | |[[Navy:SMS_Mainz_(1909)|SMS Mainz]] | + | |[[Navy:SMS_Mainz_(1909)|''SMS Mainz'']] | |
? | |[[Navy:SMS_Cöln_(1909)|SMS Cöln]] | + | |[[Navy:SMS_Cöln_(1909)|''SMS Cöln'']] | |
? | |[[Navy:SMS_Augsburg_(1909)|SMS Augsburg]] | + | |[[Navy:SMS_Augsburg_(1909)|''SMS Augsburg'']] | |
}} | }} | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = Kolberg_alexander_monreal.jpg | |pic = Kolberg_alexander_monreal.jpg | |||
? | |content = '''SMS Kolberg''' ({{lang-ru|Кольберг}}) - бронепалубный [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]], головной [[Navy:Корабль|корабль]] [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Kolberg|серии]]. Спущен на воду в 1909 году, входил в состав сил [[Navy: | + | |content = '''SMS Kolberg''' ({{lang-ru|Кольберг}}) - бронепалубный [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]], головной [[Navy:Корабль|корабль]] [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Kolberg|серии]]. Спущен на воду в 1909 году, входил в состав сил [[Navy:Флот_открытого_моря|Флота Открытого моря]]. Принимал участие в нескольких сражениях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]] в [[Балтийское_море|Балтийском]] и Северном [[Navy:Море|морях]]. В 1920 году в качестве контрибуции передан [[Navy:ВМС_Франции|ВМС Франции]]. Разобран на металл в 1929 году. | |
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | [[Файл:Схема SMS Kolberg.jpeg|250px|thumbnail|left|Схема SMS Kolberg]] | + | [[Файл:Схема SMS Kolberg.jpeg|250px|thumbnail|left|Схема ''SMS Kolberg'']] | |
''SMS Kolberg'' - лёгкий бронепалубный крейсер германского [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорского флота]] ({{lang-de|Kaiserliche Marine}}), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх [[Navy:Корабль|кораблей]] - ''SMS Kolberg'', ''[[Navy:SMS_Mainz_(1909)|SMS Mainz]]'', ''[[Navy:SMS_Cöln_(1909)|SMS Cöln]]'' и ''[[Navy:SMS_Augsburg_(1909)|SMS Augsburg]]''. Корабль был построен на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Schichau-Werke'', закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был [[Navy:Выпуск_судов_в_море|спущен на воду]]. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря. | ''SMS Kolberg'' - лёгкий бронепалубный крейсер германского [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорского флота]] ({{lang-de|Kaiserliche Marine}}), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх [[Navy:Корабль|кораблей]] - ''SMS Kolberg'', ''[[Navy:SMS_Mainz_(1909)|SMS Mainz]]'', ''[[Navy:SMS_Cöln_(1909)|SMS Cöln]]'' и ''[[Navy:SMS_Augsburg_(1909)|SMS Augsburg]]''. Корабль был построен на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Schichau-Werke'', закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был [[Navy:Выпуск_судов_в_море|спущен на воду]]. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря. | |||
? | ''SMS Kolberg'' принимал участие в нескольких сражениях с [[Navy:ВМС_Великобритании|англичанами]] во время Первой Мировой войны, в том числе налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби в декабре 1914 года и [[Navy:Сражение_у_Доггер-банки_(1915)|битве у Доггер-банки]] в январе 1915 года. Также действовал против [[Navy:Российский_Императорский_флот|русских]] кораблей во время [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|битвы на берегу Рижского залива]] в августе 1915 года и операции Альбион в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в Colmar. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл. | + | ''SMS Kolberg'' принимал участие в нескольких сражениях с [[Navy:ВМС_Великобритании|англичанами]] во время Первой Мировой войны, в том числе [[Navy:Набег_на_Хартлпул,_Скарборо_и_Уитби|налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби]] в декабре 1914 года и [[Navy:Сражение_у_Доггер-банки_(1915)|битве у Доггер-банки]] в январе 1915 года. Также действовал против [[Navy:Российский_Императорский_флот|русских]] кораблей во время [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|битвы на берегу Рижского залива]] в августе 1915 года и [[Navy:Операция_«Альбион»|операции Альбион]] в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в ''Colmar''. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл. | |
== Конструкция и модернизации == | == Конструкция и модернизации == | |||
Строка 132: | Строка 132: | |||
== История службы == | == История службы == | |||
? | С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмирала]] Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в | + | С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмирала]] Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в [[Navy:Побережье|Сражение_в_Гельголандской_бухте]], в котором были потоплены его одноклассники ''SMS Mainz'' и ''SMS Cöln''. Позже участвовал в операциях по обстрелу Хартпула, минных постановках у [[Navy:Побережье|побережья]]. | |
[[Файл:Сражение в Гельголандской бухте.jpg|250px|thumbnail|right|Сражение в Гельголандской бухте]] | [[Файл:Сражение в Гельголандской бухте.jpg|250px|thumbnail|right|Сражение в Гельголандской бухте]] | |||
24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского [[Navy:Залив|залива]]. | 24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского [[Navy:Залив|залива]]. | |||
Строка 231: | Строка 231: | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | Файл:Поперечные_сечения_крейсера_SMS_Kolberg.jpeg|Поперечные сечения SMS Kolberg | + | Файл:Поперечные_сечения_крейсера_SMS_Kolberg.jpeg|Поперечные сечения ''SMS Kolberg'' | |
? | Файл:Конструкция_форштевня,_мидель-шпангоута_и_рулевого_устройства_SMS_Kolberg.jpeg|Конструкция форштевня, мидель-шпангоута и рулевого устройства SMS Kolberg | + | Файл:Конструкция_форштевня,_мидель-шпангоута_и_рулевого_устройства_SMS_Kolberg.jpeg|Конструкция форштевня, мидель-шпангоута и рулевого устройства ''SMS Kolberg'' | |
? | Файл:SMS_Kolberg.jpg|SMS Kolberg на стоянке | + | Файл:SMS_Kolberg.jpg|''SMS Kolberg'' на стоянке | |
? | Файл:Kolberg_alexander_monreal.jpg|SMS Kolberg | + | Файл:Kolberg_alexander_monreal.jpg|''SMS Kolberg'' | |
? | Файл:Colmar_1.jpg|Крейсер Colmar ВМС Франции | + | Файл:Colmar_1.jpg|Крейсер ''Colmar'' ВМС Франции | |
? | Файл:SMS_Kolberg1.jpeg|Открытка SMS Kolberg | + | Файл:SMS_Kolberg1.jpeg|Открытка ''SMS Kolberg'' | |
? | Файл:Изображение_SMS_Kolberg.png|Изображение SMS Kolberg | + | Файл:Изображение_SMS_Kolberg.png|Изображение ''SMS Kolberg'' | |
</gallery> | </gallery> |
Версия 12:09, 23 августа 2016
SMS Kolberg
1908 Заложен |
14 ноября 1908 г. Спущен на воду |
1910 г. Выход на испытания |
21 июня 1910 г. Введен в строй |
1929 г. Выведен из боевого состава |
1929 г. Сдан на слом |
4362 / 4915 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
130,5 / 14 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
367 чел. Общая численность |
18 чел. Офицеры |
349 чел. Матросы |
20-88 мм. Палуба |
50 мм. Барбеты |
50 / / 20 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
100 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 12 × 1 105-мм SK L/45.
Зенитное вооружение
- 4 × 1 52-мм СК L/55.
Торпедно-минное вооружение
- 2 ед. 450-мм ТА;
- 100 морских мин.
Содержание
Общие сведения
SMS Kolberg - лёгкий бронепалубный крейсер германского Императорского флота (нем. Kaiserliche Marine), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх кораблей - SMS Kolberg, SMS Mainz, SMS Cöln и SMS Augsburg. Корабль был построен на верфи Schichau-Werke, закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был спущен на воду. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря.
SMS Kolberg принимал участие в нескольких сражениях с англичанами во время Первой Мировой войны, в том числе налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби в декабре 1914 года и битве у Доггер-банки в январе 1915 года. Также действовал против русских кораблей во время битвы на берегу Рижского залива в августе 1915 года и операции Альбион в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в Colmar. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл.
Конструкция и модернизации
Корпус
Корабль имел 130,5 метров в длину и 14 метров в ширину, осадка корабля составляла 5,58 метра. Водоизмещение при полной боевой нагрузке составляло 4 915 тонн.
Бронирование
Бронирование боевой рубки крейсера составляло 100 мм, палуба была защищена броневыми плитами до 40 мм толщиной.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка состояла из двух паровых турбин Melms & Pfenniger, которые придавали вращение четырём 2,25-метровым винтам. Пар вырабатывался пятнадцатью угольными паровыми котлами. Энергетическая установка выдавала мощность в 19 тыс. лошадиных сил, корабль развивал максимальную скорость 25,5 узлов (47,2 км/ч). Запас топлива составлял 970 тонн угля, что позволяло пройти 3250 миль (6020 км) со скоростью 14 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж SMS Kolberg состоял из 18 офицеров и 349 матросов и мичманов.
Вооружение
После принятия в строй крейсер имел на вооружении 12 105-мм орудий СК L/45. Два из них были размещены на баке, восемь — в средней части корабля, и по четыре на каждый борт. Ещё два орудия размещались в кормовой части крейсера. Зенитное вооружение было представлено четырьмя 52-мм орудиями СК L/55. Корабль был оснащён двумя подводными 450-мм торпедными аппаратами, а также мог взять на борт 100 морских мин.
Модернизации
В 1916 - 1917 годах корабль прошёл модернизацию вооружения. 12 орудий калибра 105 мм были заменены на 6 орудий 150 мм SK L/45. В 1918 году зенитные 52-мм орудия были заменены на 88-мм SК L/45 зенитные орудия. В этом же году были установлены торпедные аппараты для пуска 500-мм торпед.
История службы
С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием контр-адмирала Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в Сражение_в_Гельголандской_бухте, в котором были потоплены его одноклассники SMS Mainz и SMS Cöln. Позже участвовал в операциях по обстрелу Хартпула, минных постановках у побережья.
24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского залива.
10 августа 1915 года во время операции против русской военно-морской базы Утэ вёл бой с дивизионом русских эскадренных миноносцев.
В 1916 году был окончательно переведен в состав немецкого Балтийского флота. В ночь с 10 на 11 ноября 1916 года осуществлял прикрытие выхода десятой флотилии эскадренных миноносцев, большая часть которых погибла на русских минах.
В 1917 году SMS Kolberg участвовал в Моонзундской десантной операции. 17 октября 1917 года принимал участие в бою с русскими линкорами «Слава» и «Гражданин».
В марте 1918 года крейсер участвовал во вторжении германских войск в Финляндию и неудачной попытке захватить корабли русского Балтийского флота в Гельсингфорсе.
После окончания войны SMS Kolberg 28 апреля 1920 года согласно условий Компьенского перемирия был передан в состав французского флота и получил название Colmar. В 1924 году Colmar совершил рейд в Азию где поддерживал колониальные французские войска. В 1927 году крейсер выведен из состава ВМС Франции, в 1929 году разобран на металл в Бресте.
Командиры
Звание | Имя | Звание(нем.) | Имя(нем.) | Период службы |
Капитан Цур Зее | Ганс фон Абекен | Kapitän zur See | Hans von Abeken | июнь — сентябрь 1910 |
Капитан-лейтенант | Пауль Мёллер | Kapitänleutnant | Paul Möller | (сентябрь — октябрь 1910) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Макс Ханн | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Max Hahn | (октябрь — декабрь 1910) |
Корветтен-капитан | Александр Эрдманн | Korvettenkapitän | Alexander Erdmann | (апрель — июнь 1911) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Пауль Хенрик | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Paul Heinrich | (июнь 1911 — август 1912) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Вильгельм Виденманн | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Wilhelm Widenmann | (сентябрь 1912 — февраль 1915) |
Капитан Цур Зее | Эрнст Эверс | Kapitän zur See | Ernst Ewers | (март — май 1915) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Макс Кёйне | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Max Kühne | (май 1915 — февраль 1916) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Курт Франк | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Kurt Frank | (февраль 1916 — декабрь 1918) |
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре World of Warships.
См. также
Литература и источники информации
- С. Б. Трубицын Лёгкие крейсера Германии (1914 - 1918 гг.). — Альманах «Корабли и сражения». — СПб: 1997.
- Рейнгард фон Шеер Германский флот в Первую мировую войну.
Ссылки
- kreiser.unoforum.ru
- lord-k.livejournal.com
- ru.wikipedia.org
- en.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- www.warships.ru
- rgavmf.ru
- nutidig.ru
- forum.worldofwarships.com