VK 45.02 (P) Ausf. A
Версия 11:59, 6 июня 2012 Отмена правки 35643 участника MrNazar (обсуждение) | Версия 04:54, 12 июня 2012 | |||
Строка 42: | Строка 42: | |||
*Танк имеет довольно внушительные размеры. По сравнению с тяжёлыми танками габариты самые обычные, но ведь часто придется ехать для поддержки средних танков, можно стать хорошей мишенью; | *Танк имеет довольно внушительные размеры. По сравнению с тяжёлыми танками габариты самые обычные, но ведь часто придется ехать для поддержки средних танков, можно стать хорошей мишенью; | |||
*Слабое пробитие топового орудия; | *Слабое пробитие топового орудия; | |||
+ | *Приподнятый лист лобовой брони (т. н. «планка») не защищает башню от критов. | |||
===Оборудование, модули и снаряжение=== | ===Оборудование, модули и снаряжение=== |
Версия 04:54, 12 июня 2012
Статье требуется доработка наждачкой
Статье требуется доработка по причине: стиль, оформление.
<value_unset_error>
Орудие |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|maxammo шт. Боекомплект |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|damage1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|damage2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|damage3 ед Урон |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|penetration1 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|penetration2 / Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|penetration3 мм Бронепробитие |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» мин-1 Скорострельность |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|reloadtime / Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Перезарядка обоймы
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|clipcount шт. Обойма (барабан) |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед/мин Средний урон в минуту |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» с Время сведения |
0 м Разброс на 100 м |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:vk4502a::top|turrettraverse °/с Скорость ГН |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|elevationspeed °/с Скорость ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» Углы ГН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�»…+Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: gun:vk4502a::top|elevation° Углы ВН |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» ед Прочность |
/ / мм Корпус |
Ошибка выражения: неожидаемый оператор < т Масса |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: engine:vk4502a::top|power л.с. Мощность двигателя |
Ошибка выражения: неопознанный символ пунктуации «�» л.с./т Удельная мощность |
/ км/ч Макс. скорость |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: chassis:vk4502a::top|traversespeed °/с Скорость поворота шасси |
0 % Незаметность стоя |
0 % Незаметность в движении |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: turret:vk4502a::top|viewrange м Обзор |
Не удалось подобрать конфигурацию для запроса: radio:vk4502a::top|distance м Дальность связи |
0
Немецкий тяжелый танк восьмого уровня, идеален для прорыва вместе с СТ, так же идеален для стрельбы из засад. Однако вооружение и бронирование на фоне других тяжёлых танков 8 уровня выглядит не очень убедительными.
Предшественник тяжелого танка 9 уровня VK 4502 (P) Ausf. BМодули
Совместимое оборудование
Совместимое снаряжение
G67_VK4502A в игре
Исследование и прокачка
G67_VK4502A может быть исследован после PzVI Tiger(P) за 90 000.
- Первым лучше всего исследовать улучшенную ходовую за 14 650 , поскольку на начальную ходовую ничего поставить нельзя, поскольку большинство новых модулей танка очень тяжёлые. А манёвренность и скорость разгона с новой ходовой увеличатся.
- Двигатель и рация должны быть исследованы на других немецких танках, но если по какой-то причине они не исследованы, то придётся изучить их именно на G67_VK4502A. Без более мощного двигателя танк будет плестись как черепаха, а без рации производительность вашей игры резко упадёт. Стоимость исследования двигателей 12 000 и 31 000 , а так же рация за 7 200 .
- Прокачав ходовую и топовый двигатель, можно приступать к исследованию орудий, так как стоковая башня позволяет установить любое из возможных. На G67_VK4502A есть три орудия:
- Орудие 8,8 см KwK 36 L/56 ;
- Орудие 8,8 см KwK 43 L/71 за 16 500 (должно быть исследовано на PzKpfw VI Tiger (P)) ;
- Орудие 10,5 см KwK 45 L/52 за 16 800 (топовое орудие).
- После изучения топового орудия следует изучить башню за 15 520 — это не только дополнительные 100 HP, но и более толстая лобовая броня(185мм). Однако и у стоковой башни есть свои плюсы: она меньше весит, быстрее поворачивается и имеет больший шанс рикошета.
В итоге выйдет 63 470 без учета двигателей и рации и 113 670 опыта вместе с ними.
Боевая эффективность
Этот танк со своими ходовыми качествами, толщиной брони и характеристиками орудий больше похож на средний танк: из-за тонкой брони корпуса, которая, однако, находится под углом, нельзя атаковать тяжелые танки более высоких уровней или группу средних танков, а топовое орудие обладает высокой скорострельностью с относительно низкой бронепробиваемостью, что заставляет заходить в тыл противника или искать слабые точки бронирования у вражеских танков. Броня башни тоже не впечатляет, поскольку на нашем уровне ИС-3 и T32 при почти такой же маневренности и скорости, имеют намного лучшее бронирование башни и более мощное вооружение, а также больший запас HP. С другой стороны, у танка большая дальность обзора, поэтому шанс обнаружения вражеского танка больше, чем, например, у ИС-3. К тому же размеры танка позволяют спрятаться за маленьким домом или за кустами, если есть необходимость.
Преимущества:
- Точное, скорострельное и эффективное орудие;
- Большая дальность обзора;
- Приличная подвижность в топовой конфигурации;
- Приемлемый запас прочности.
Недостатки:
- Слабое бронирование;
- Медленная скорость поворота топовой башни;
- Танк имеет довольно внушительные размеры. По сравнению с тяжёлыми танками габариты самые обычные, но ведь часто придется ехать для поддержки средних танков, можно стать хорошей мишенью;
- Слабое пробитие топового орудия;
- Приподнятый лист лобовой брони (т. н. «планка») не защищает башню от критов.
Оборудование, модули и снаряжение
Вариант оборудования «Тяжелый танк второй линии»:
Досылатель — поможет быстрее перезарядиться, что, возможно, поможет выжить. Стабилизатор — позволяет быстрее развернуть прицел на цель, не теряя при этом сведения. Улучшенная вентиляция — улучшит все характеристики экипажа, косвенно повлияет на дальность обзора, динамические характеристики танка, а также на сведение и скорострельность.
Вариант оборудования «Засадный танк-снайпер»:
Досылатель — нужен для более быстрой перезарядки орудия, стабилизатор позволит быстрее сменить цель, теряя меньше сведения, а просветленная оптика увеличит дальность обзора. Стереотрубу не стоит ставить, потому что 10% хватит (родной обзор у G67_VK4502A составляет 460 метров, а 10% даст 500).Согласно [1] видео дальность обзора любого танка, исключая артиллерию не превышает 445 метров. Некоторые ставят усиленные приводы наводки для более быстрого сведения вместо стабилизатора «Для данного варианта лучше ставить орудие Орудие 8,8 см KwK 43 L/71, так как точность и пробитие у него заметно выше, что значительно облегчит работу по данной тактике»
Снаряжение:
Экипаж
Прокачка специальности не зависит от того, в каком качестве будет выступать машина. Самая нужная специальность — это ремонт, он будет полезен во всех ситуациях. Далее следуют маскировка, так как спрятать очень важно, учитывая нашу плохую броню. И последним идёт пожаротушение, поскольку танк с топовым двигателем горит довольно редко.
Известные проблемы
Несоответствия историческому прототипу
- После постройки танка, башня фирмы Хеншель никогда не устанавливалась на этот танк, так как переднее расположение башни и приподнятый лист лобовой брони, решает единственный недостаток башни Porsche
- Максимальная скорость должна была составлять 40 км/ч, в игре - 38 км/ч
Галерея скриншотов
Оценка VK 4502 (P) Ausf. A
Историческая справка
После неудачи с прототипом VK 4501 (P), доктор Porsche начал работы по доводке своего проекта для производства в будущем. Для Porsche стало ясно, что простое усиление бронирования прототипа VK4501 (P) не позволят ему соответствовать требованиям, предъявляемым к будущим танкам. В новом проекте, в своём постоянном желании достичь невиданных ранее характеристик, Porsche предложил четыре варианта двигателей, два варианта привода (электрический и гидравлический) и два варианта корпуса (с расположением башни впереди и с расположением башни сзади). Таким образом VK 4502 (P) был многоликим танком. Изначально получивший обозначение Typ 180, танк вырос в серию из пяти машин под следующими обозначениями:
Typ 180A: Электрический привод с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/3 Typ 180B: Электрический привод с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/4 Typ 181A: Гидравлический привод Voith II с бензиновым двигателем Porsche Typ 101/3 Typ 181B: Гидравлический привод Voith II с дизелем Porsche Deutz Typ 180/1 Typ 181C: Гидравлический привод Voith II с дизелем Porsche Deutz Typ 180/2
Башня для VK 4502 (P) была разработана после того, как Porsche доложил Wa Preuf 6 21 июня 1941 года, что орудие 8.8cm Flak 41 невозможно установить в башню VK 4501 (P). К 7 мая 1942 года разработка башни была практически завершена так как Krupp начал жаловаться, что испытывает трудности с закруглённой передней панелью башни. Скруглённый перед башни должен был уменьшить площадь возможного поражения. Также такая форма передней плиты башни не имела так называемой «снарядной ловушки», которая присутствовала на Tiger II с башней Henschel. На VK4502 (P) в сочетании с конструкцией корпуса (во всяком случае в варианте с передним расположением башни) удалось ликвидировать этот недостаток.
Отправка в производство VK4502(P) былоа подписана в апреле 1942 года. Изначально было заказана серия из 200 корпусов и 200 башен, первые четыре из которых должны были быть готовы к октябрю 1942 года. В мае 1942 года производственный план был откорректирован и выглядел следующим образом: Декабрь 1942: 6 Июнь 1943: 15 Январь 1943: 15 Июль 1943: 18 Февраль 1943: 15 Август 1943: 20 Март 1943: 15 Сентябрь 1943: 25 Апрель 1943: 15 Октябрь 1943: 30 Май 1943: 15 Ноябрь 1943 и далее: 30
К сожалению для Porsche, его любимое детище – двигатель собственной конструкции, разработанный с использованием последних достижений конструкторской мысли того времени, послужил причиной провала VK 4502 (P). В ходе испытаний 10-цилиндровый двигатель потерпел неудачу, и у комиссии не было уверенности, что в будущем этот двигатель можно довести до нужного уровня надёжности. Тем боолее, что ещё не стёрлись из памяти предыдущие неудачи Porsche, когда он использовал в своих прототипах точно такую же силовую схему привода. В ноябре 1942 года все контракты, относящиеся к VK 4502 (P) были аннулированы. Тем не менее, работа над проектом продолжалась ещё до середины 1944 года. К тому времени, машина имела гидравлический привод, новую подвеску, 900 л.с. дизель с воздушным охлаждением, ещё большее бронирование и хороший конструктивный запас на будущую модернизацию. Но в конечном счёте лишь башни от этого проекта стали устанавливаться на серийных Tiger II и так и назывались: башни Porsche.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks