Легкий крейсер проекта C-44

Версия 08:08, 7 мая 2023

Общие сведения

История создания

Предшественники

Проекции крейсера типа Tenryū

Япония одной из первых начала строить легкие крейсера — первым типом можно формально считать корабли типа Chikuma, которые появились в 1912 году, имели скорость хода в 26 узлов и были вооружены главным калибром из шести орудий 152 мм.

В дальнейшем начался переход к концепции "легкий крейсер — это лидер эсминцев и разведчик".
Вначале в 1919 году появился тип Tenryū (два корабля), главной задачей которого была поддержка союзных эсминцев. Для этого была необходима высокая скорость (она составляла 33 узла), потому требовался путь и узкий, но длинный корпус. Артиллерийское вооружение было слабым — четыре орудий 140 мм в одиночных установках (плюс два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата (расположенные по центру корпуса) и пр).

Затем же функции лидера эсминцев и разведчика полноценно объединились в последующих типах (с усилением главного калибра, пусть и на фоне других стран он был слабым):

Проекции крейсера типа Sendai

Проекции IJN Yūbari (1923)

Как и Tenryū, эти типы имели несколько дымовых труб — вплоть до четырех у Sendai. При это торпедные аппараты тперь размещались побортно.

Но данная архитектура имела и минусы — сложно было выполнить мощный артиллерийский залп, плюс много место на палубе тратилось, по сути, впустую. Поэтому еще в 1923 году появился экспериментальный крейсер IJN Yūbari (1923), у которого:

• имелись две двуорудийные башни (также еще и две установка с одним орудием);
• дымоходы были сведены в одну трубу;
• торпедные аппараты располагалась по центру корпусу.

Тем не менее, к 1930 года Япония имела уже порядка 20 легких крейсеров общим водоизмещением под 100 000 т, поэтому Лондонский морской договор этого же года, по сути, ограничил строительство новых кораблей.

Но также был исчерпан и лимит на строительство тяжелых крейсеров, поэтому в 30-ых годах под видом легких появились корабли типа Mogami, которые были вначале вооружены 15 орудиями 155 мм — но затем в конце данного временного периода была произведена замена на десять орудий 203 мм.

К тому же выяснилось, что уже имеющиеся корабли мало подходили в качестве флагманских кораблей соединений эсминцев, т.к. скорости хода и дальности стало не хватать. Также главный калибр был признан слабым, да и крейсера располагали только одним самолетом.

Проекции крейсера типа Agano

Поэтому окончание действий международных военно-морских протоколов в 1936 году позволило начать разработку нового типа легких крейсеров. Первеы требования появились в 1937, согласно которым должен был иметь водоизмещение 5000 т, шесть орудий 155 мм в двух трехорудийных башнях (скорее всего те же, что использовались на Mogami) и восемь орудий 76 мм.

Позже, в 1938 году, требования были изменены — в частности, теперь должны были быть использованы орудия 152 мм в двухорудйиных башнях. Окончательный проект появился в октябре 1939 год — первый корабль типа Agano был заложен в 1940 году.

При это за основу была взята архитектура, ранее использованная на IJN Yūbari (1923):

• корабль имел три башни с орудиями главного калибра, две из которых установлены на носу по линейно-возвышенной схеме;
• ПВО состояло из четырех орудий 76 мм в двух двухорудийных установках, орудий 25 мм и пулеметов (на двух ранних кораблях);
• крейсер имел два четырехтрубных 610 мм торпедных аппарата Type 92 (также применялись на эсминцах типа Shiratsuyu) в центре корпуса с устройствами для быстрой перезарядки;
• особенностью было использование специальной площадки над торпедными аппаратами для размещения гидросамолетов.

Всего к 1944 году было построено четыре крейсера.

Предпосылки к созданию

Проектирование

Описание конструкции

Боковая проекция легкого крейсера проекта C-44

Корпус

Корпус гладкопалубный.

На главной палубе размещаются:

• первая и последняя башни с орудиями главного калибра;
• орудия 76 мм;
• торпедные аппараты;
• катапульта;
• два директор орудий 76 мм (побортно);
• два 110-см прожектора (побортно).

Надстройка

Крейсер имеет две надстройки (носовую и кормовую), хотя между ними также размещается платформа для самолетов.

Носовая располагает пятью уровнями, кормовая — одним, но они обе служат для размещения:

• второй и третей башен главного калибра;
• зенитных установок 25 мм.

Хотя были отличия в части расположения средств обнаружения и наведения:

• носовая:
  • пост управления ПВО;
  • директор орудий главного калибра;
  • директор передних орудий 25 мм.
• кормовая:
  • два директора задних орудий 25 мм;
  • 110-см прожектор.

Бронирование

Борт у погребов боезапаса имели толщину 55 мм, у котельных и машинных отделений — 60 мм.

Сверху они были прикрыты броней толщиной 20 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка мощностью 153000 л.с. состояла из:

• трех турбозубчатых агрегатов;
• восьми котлов;
• трех валов.

Корабль имел одну дымовую трубу.

Максимальная скорость составляла 37,5 узлов, скорость экономического хода для обеспечения максимальной дальности плавания 6000 миль — 18 узлов, запас топлива — 1448 т.

Экипаж

Он должен был составлять 832 человека.

Вооружение

Главный калибр

Башни с двумя орудиями 152-мм/50 41st Year Type

Основная статья: Орудие 152-мм/50 41st Year Type

Крейсер имел восемь орудий в четырех двухорудийных башнях, расположенных подвое на носу и на корме по линейно-возвышенной схеме.

Орудие 152-мм/50 41st Year Type имело следующие характеристики:

• скорострельность — 10 выстрелов/мин;
• начальная скорость снаряда — 850÷855 м/с;
• дальность максимальная при угле вертикальной наводки 45° — 21 км;
• боезапас на 1 орудие — 165 снаряда.

Могли быть использованы следующие снаряды:

• осколочно-фугасные Type 0 и Type 4;
• противолодочный.

Скорее всего, были бы использованы башни крейсеров типа Agano со следующими данными:

• масса — 73 т;
• углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 55° вверх;
• скорость вертикальной наводки — 10 град/с;
• сектор углов горизонтальной наводки — 300°;
• скорость горизонтальной наводки — 6 град/с.

Зенитная артиллерия

Установка с тремя орудиями 25 мм Type 96

Основные статьи: 25-мм/60 орудие Type 96, 76-мм/60 орудие Type 98

ПВО состояло из:

• четырех двухствольных установок с орудиями 76 мм/60 Type 98 (побортно подвое рядом с передней надстройкой);
• трех трехствольных установок с орудиями 25 мм /60 Type 96.

Они имели следующие характеристики:

Установки располагали следующими данными:

Минно-торпедное вооружение

Торпедный аппарат Type 92, модель (© Дж. Лоу, 1999)

На корабле в центре корпуса установлены два четырехтрубныех торпедных аппарата Type 92.

Использовалась бы кислородная 610-мм торпеда Type 93 массой 2700 кг при массе боевой части 470 кг.

А вот скорость хода и дальность завесили от мощности:

Боезапас составляя 16 торпед.

Авиационное вооружение

Корабль имел в центре корпуса специальную площадку для размещения двух гидросамолетов.

За ней находилась одна катапульта, далее — подъемный кран.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Корабль должен был иметь:

• директор орудий главного калибра на передней надстройке;
• два дальномера, интегрированные в конструкцию башен с орудиями главного калибра №2 и №3;
• два директора и дальномера для орудий 76 мм (расположены побортно между установками данных орудий));
• два директора для орудий 25 мм (по одному на носу и на корме).

Также крейсер располагал тремя 110-см прожекторами (две в центре корпуса, третий на корме).

См. также

• ВМС Японии
• Легкие крейсера типа Agano
• Крейсер

Литература и источники информации

Литература

• Japanese cruisers of the Pacific.

Интернет-ресурсы

• Naval Guns of the United States of America, https://www.navweaps.com