Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Junsen 3

Подводные лодки типа Junsen 3

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:27, 24 января 2021
← Предыдущая правка
Версия 19:44, 24 января 2021
Следующая правка →
Строка 24:Строка 24:
 --> -->
 |Место строительства = ''[[Navy:Военно-морская_база_Куре|Военно-морская база Куре]]''<br /> |Место строительства = ''[[Navy:Военно-морская_база_Куре|Военно-морская база Куре]]''<br />
?''[[Верфь Кавасаки-Кабе]]''+''[https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Shipbuilding_Corporation Верфь Kawasaki Kabe]''
 <!--  <!--
  
Строка 55:Строка 55:
  
 --> -->
?|Артиллерийское = 2 x 140-mm L/40+|Артиллерийское = 2 x [https://en.wikipedia.org/wiki/14_cm/40_11th_Year_Type_naval_gun 14 cm/40 11th Year Type naval gun]
 |Торпедное = 6 {{comment|ТА| Торпедных аппаратов}} |Торпедное = 6 {{comment|ТА| Торпедных аппаратов}}
 |ТА_Нос = 6 × 533 мм |ТА_Нос = 6 × 533 мм
Строка 64:Строка 64:
 |Ракетное = |Ракетное =
 |Минное =  |Минное =
?|Авиационное = 1 × [https://en.wikipedia.org/wiki/Watanabe_E9W Watanabe E9W1 Slim]+|Авиационное = 1 × [[Navy:Watanabe_E9W|Watanabe E9W1 Slim]]
 <!-- <!--
  
Строка 86:Строка 86:
  
 ==Общие сведения== ==Общие сведения==
?Японский флот не обладал достаточным количеством подводных лодок в прериод после первой мировой войны. В ходе серии тендеров было заказано в т.ч. серия больших субмарин, которым потом было дано обозначение субмарин-крейсеров. Серия Junsen-3 была четвертой и последней для ПЛ типа Junsen после Junsen-1, Junsen-1Mod и Junsen-2, в каждой из которых происходили доработки и усовершенствования.+Японский флот не обладал достаточным количеством подводных лодок в прериод после [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой Войны]]. В ходе серии тендеров было заказано в т.ч. серия больших субмарин, которым потом было дано обозначение субмарин-крейсеров. Серия Junsen-3 была четвертой и последней для {{comment|ПЛ| Подводных лодок}} типа Junsen после [[Navy:Подводные_лодки_типа_Junsen_1|Junsen 1]], [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-5 Junsen-1Mod] и [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2], в каждой из которых происходили доработки и усовершенствования.
  
 ==История создания== ==История создания==
?Сама серия началась с немецкой подводной лодки U-142. Япония получила шесть ПЛ U-серии как компенсацию со стороны Германии после Первой Мировой войны. Однако с конструкцией новой ПЛ японские конструктора так и не смоги определиться, поэтому японское правительство отправило технических специалистов от Kawasaki Heavy Industries в Великобританию и Германию и получили рисовки и чертежи современных субмарин. Это привело к созданию таких субмарин как Kaidai I, разработанных на базе британских субмарин L-класса, Kaidai II на базе британских субмарин K-класса и Junsen-1, прототипом для создания которой послужила серия немецких U-142.+Сама серия началась с немецкой {{comment|ПЛ| Подводной лодки}} [[Navy:Подводные_лодки_типа_U-142|типа U-142]]. Япония получила шесть {{comment|ПЛ| Подводных лодок}} U-серии как компенсацию со стороны Германии после Первой Мировой войны. Однако с конструкцией новой {{comment|ПЛ| Подводной лодки}} японские конструктора так и не смоги определиться, поэтому японское правительство отправило технических специалистов от Kawasaki Heavy Industries в Великобританию и Германию и получили рисовки и чертежи современных субмарин. Это привело к созданию таких субмарин как [[Navy:IJN_I-51_(1922)|Kaidai I]], разработанных на базе британских субмарин [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_L|типа L]], [[Navy:IJN_I-52_(1922)|Kaidai II]] на базе британских субмарин [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_K|типа K]] и [[Navy:Подводные_лодки_типа_Junsen_1|Junsen-1]], прототипом для создания которой послужила серия немецких [[Navy:Подводные_лодки_типа_U-142|U-142]].
  
?ПЛ типа Junsen проходили три серии модернизаций. Серия Junsen-3 была построена по программе Maru-2. ПЛ этой серии совместили в себе лучшие черты ПЛ типа Junsen-2 и Kaidai V.+{{comment|ПЛ| Подводные лодки}} типа Junsen проходили три серии модернизаций. Серия Junsen-3 была построена по программе [https://en.wikipedia.org/wiki/2nd_Naval_Armaments_Supplement_Programme Maru-2]. {{comment|ПЛ| Подводные лодки}} этой серии совместили в себе лучшие черты {{comment|ПЛ| Подводных лодок}} типа [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2] и [[Navy:Подводные_лодки_типа_Kaidai_5 Kaidai V]].
  
  
Строка 99:Строка 99:
 ! Название серии !! Отличие ! Название серии !! Отличие
 |- |-
?| Junsen-1 || Построена на базе немецкой U-142+| Junsen-1 || Построена на базе немецкой [[Navy:Подводные_лодки_типа_U-142|U-142]]
 |- |-
?| Junsen-1Mod || Добавился ангар с самолетом Yokosuka E6Y1, небольшое изменение вооружения+| Junsen-1Mod || Добавился ангар с самолетом [https://en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_E6Y Yokosuka E6Y1], небольшое изменение вооружения
 |- |-
?| Junsen-2 || К самолету добавилась катапульта, незначительное увеличение размеров, другая ЭУ, небольшое изменение вооружения+| Junsen-2 || К самолету добавилась катапульта, незначительное увеличение размеров, другая {{comment|ЭУ| Энергетическая установка}}, небольшое изменение вооружения
 |- |-
?| Junsen-3 || Флагманы серии Junsen, незначительное увеличение размеров, форсирование ЭУ (увеличение мощности и скорости хода), небольшое изменение вооружения, самолет поменяли на Watanabe E9W1 Slim+| Junsen-3 || Флагманы серии Junsen, незначительное увеличение размеров, форсирование {{comment|ЭУ| Энергетической установки}} (увеличение мощности и скорости хода), небольшое изменение вооружения, перенос двух {{comment|ТА| Торпедных аппаратов}} из кормовой части в носовую, замена самолета на [[Navy:Watanabe_E9W|Watanabe E9W1 Slim]]
 |} |}
  
Строка 112:Строка 112:
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
?! Номер !!Верфь!! Закладка !! Спуск на воду !! Вступление в строй !! Судьба+! Номер !! Верфь !! Закладка !! Спуск на воду !! Вступление в строй !! Судьба
 |- |-
?| I-7 ||Kure|| 12.09.1934 || 3.07.1935 || 31.03.1937 || Повреждена эсминцем USS Monaghan возле Киски 21.06.1943. Повреждена и потоплена после второй схватки с USS Monaghan 05.07.1943 возле Киски+| I-7 ||Kure|| 12.09.1934 || 3.07.1935 || 31.03.1937 || Повреждена эсминцем [[Navy:USS_Monaghan_(1935)|USS Monaghan]] возле Киски 21.06.1943. Повреждена и потоплена после второй схватки с [[Navy:USS_Monaghan_(1935)|USS Monaghan]] 05.07.1943 возле Киски
 |- |-
?| I-8 ||Kawasaki|| 11.10.1934 || 20.07.1936 || 05.12.1938 || Потоплена USS Stockton к юго-востоку от острова Окинава 31.03.1945+| I-8 ||Kawasaki|| 11.10.1934 || 20.07.1936 || 05.12.1938 || Потоплена [[Navy:USS_Stockton_(1942)|USS Stockton]] к юго-востоку от острова Окинава 31.03.1945
  
 |} |}
  
 ==Постройка и испытания== ==Постройка и испытания==
?Программа пополнения военно-морского вооружения 2-я программа пополнения военно-морского вооружения Maru 2 предполагала закупку в т.ч. двух крейсерских подводных лодок. Ими стали ПЛ типа Junsen, которые предварительно модернезировали. Закладка первой ПЛ I-7 состоялась на верфи Kure 12 августа 1934 года, закладка второй, I-8, прошла на верфи Kawasaki через месяц после закладки головной ПЛ серии Junsen-3. Сдача I-7 прошла в марте 1937 года, I-8 сдали в эксплуатацию в следующем году, в декабре 1938.+Программа пополнения военно-морского вооружения 2-я программа пополнения военно-морского вооружения [https://en.wikipedia.org/wiki/2nd_Naval_Armaments_Supplement_Programme Maru-2] предполагала закупку в т.ч. двух крейсерских подводных лодок. Ими стали {{comment|ПЛ| Подводные лодки}} типа Junsen, которые предварительно модернезировали. Закладка первой {{comment|ПЛ| Подводной лодки}} [[Navy:IJN_I-7_(1935)|I-7]] состоялась на верфи [[Navy:Военно-морская_база_Куре|Kure]] 12 августа 1934 года, закладка второй, [[Navy:IJN_I-8_(1936)|I-8]], прошла на верфи [https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Shipbuilding_Corporation Kawasaki Kabe] через месяц после закладки головной {{comment|ПЛ| Подводной лодки}} серии Junsen-3. Сдача [[Navy:IJN_I-7_(1935)|I-7]] прошла в марте 1937 года, [[Navy:IJN_I-8_(1936)|I-8]] сдали в эксплуатацию в следующем году, в декабре 1938.
  
 ==Описание конструкции== ==Описание конструкции==
  
 ===Корпус=== ===Корпус===
?Корпус всего типа Junsen был идентичным и незначительно габаритно различался между сериями. В серии Junsen-3 корпус был самым длинным, что было обусловлено наличием более мощной ЭУ, ангара с гидросамолетом в задней части рубки и увеличеным количеством топлива на борту. Максимальная глубина погружения - 100 м.+Корпус всего типа Junsen был идентичным и лишь незначительно габаритно различался между сериями. В серии Junsen-3 корпус был самым длинным, что было обусловлено наличием более мощной {{comment|ЭУ| Энергетической установки}}, ангара с гидросамолетом в задней части рубки и увеличеным количеством топлива на борту. Максимальная глубина погружения - 100 м.
  
 ===Энергетическая установка и ходовые качества=== ===Энергетическая установка и ходовые качества===
?ЭУ остались такими же как и в ПЛ серии Junsen-2, 2 дизеля Kampon Mk.1A Model 10 для надводного хода и два электродвигателя для осуществления движения в режиме тихого хода. Однако мощность двигателей была увеличена с 8000 до 11200 л/с у дизеля и с 2600 до 2800 л/с электродвигателя. Это позволило увеличить крейсерскую скорость надводного хода до 23 узлов (22 у Junsen-2) и 8 узлов в подводном состоянии (7,5 у Junsen-2). В движение ПЛ приводили два винта. Увеличение размеров позволило вместить большее количество топлива (800 тонн против 580 у Junsen-2), что дало возможность форсировать двигатель и увеличило дальность плавания при той же скорости или увеличило скорость, но с сокращением дальности хода.+{{comment|ЭУ| Энергетическая установка}} осталась такой же как и в {{comment|ПЛ| Подводной лодке}} серии [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2], 2 дизельных двигателя Kampon Mk.1A Model 10 для надводного хода и два электродвигателя для осуществления движения в режиме тихого хода. Однако мощность двигателей была увеличена с 8000 до 11200 л/с у дизеля и с 2600 до 2800 л/с электродвигателя. Это позволило увеличить крейсерскую скорость надводного хода до 23 узлов (22 у [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2]) и 8 узлов в подводном состоянии (7,5 у [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2]). В движение {{comment|ПЛ| Подводную лодку}} приводили два винта. Увеличение размеров позволило вместить большее количество топлива (800 тонн против 580 у [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2]), что дало возможность форсировать двигатель и увеличило дальность плавания при той же скорости или увеличило скорость, но с сокращением дальности хода.
  
 ===Экипаж и обитаемость=== ===Экипаж и обитаемость===
?Точной информации по кол-ву офицером и матросов нет, известно лишь что экипаж составлял 100 человек.+Точной информации по кол-ву офицеров и матросов нет, известно лишь что экипаж составлял 100 человек.
  
 ==Вооружение== ==Вооружение==
Строка 138:Строка 138:
 ===Торпеды=== ===Торпеды===
  
?Главным оружием подводных лодок типа Junsen было торпедное. Оно было представлено шестью 533-мм торпедными аппаратами в носовой части с большим запасом торпед в 20 штук. На протяжении Второй мировой войны использовались самонаводящиеся торпеды Type 89. Самонаведение осуществлялось по проводу+Главным оружием подводных лодок типа Junsen было торпедное. Оно было представлено шестью 533-мм торпедными аппаратами в носовой части с большим запасом торпед в 20 штук. На протяжении всего времени эксплуатации использовались самонаводящиеся торпеды [https://en.wikipedia.org/wiki/Type_89_torpedo Type 89] с поршневым двигателем, работающим по циклу [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BA%D0%BB_%D0%9E%D1%82%D1%82%D0%BE Отто]. Самонаведение могло быть активным или пассивным и осуществлялось по проводу.
 {|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center" {|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
 !colspan="9"|Характеристика торпед ''Type-89'' !colspan="9"|Характеристика торпед ''Type-89''
Строка 156:Строка 156:
 [[Файл:Type_96_Japanese_25_mm_gun.jpg|200px]] [[Файл:Type_96_Japanese_25_mm_gun.jpg|200px]]
 }} }}
?ПЛ серии Junsen-3 оснащались двумя 140-мм орудиями L/40 11th Year Type Naval guns. По другим данным, орудие было одно.+{{comment|ПЛ| Подводные лодки}} серии Junsen-3 оснащались двумя 140-мм орудиями [https://en.wikipedia.org/wiki/14_cm/40_11th_Year_Type_naval_gun 14 cm/L40 11th Year Type naval gun], возможно одним спареным. По другим данным, орудие было одно.
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 !colspan="8"|Характеристика орудия 140-мм ''L/40 11th Year Type Naval guns'' подводной лодки серии ''Junsen-3'' !colspan="8"|Характеристика орудия 140-мм ''L/40 11th Year Type Naval guns'' подводной лодки серии ''Junsen-3''
Строка 166:Строка 166:
  
 ===Зенитное вооружение=== ===Зенитное вооружение===
?На зенитном вооружении состояло два, предположительно, спаренных зенитных 13,2-мм пулемета [[Navy:13.2_mm/76_Hotchkiss_Model_1929|Hotchkiss Model 1929]], по другим<br />данным - два, предположительно, спаренных 25-мм [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96 AT/AA Gun]].+На зенитном вооружении состояло два зенитных 13,2-мм пулемета [[Navy:13.2_mm/76_Hotchkiss_Model_1929|Hotchkiss Model 1929]] или одно спаренное. По другим данным - два 25-мм [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96 AT/AA Gun]] или одно спаренное.
 {| class="wikitable" style="text-align:center" {| class="wikitable" style="text-align:center"
 !colspan="8"|Характеристика орудий 13,2-мм ''Hotchkiss M1929'' и 25-мм ''Type 96 25 mm AT/AA Gun'' подводной лодки серии ''Junsen-3'' !colspan="8"|Характеристика орудий 13,2-мм ''Hotchkiss M1929'' и 25-мм ''Type 96 25 mm AT/AA Gun'' подводной лодки серии ''Junsen-3''
Строка 178:Строка 178:
  
 ===Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование=== ===Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование===
?Нет четких данных о наличии средств обнаружения и вспомогательного оборудования. Однако, в хронике I-7 есть воспоминания что она столкнулась с USS Monaghan потому что не имела радара, что и послужило причиной ее дальнейшей гибели. Из средств обнаружения наверняка можно констатировать только звукооператора-гидроаккустика.+Нет четких данных о наличии средств обнаружения и вспомогательного оборудования. Однако, в хронике [[Navy:IJN_I-7_(1935)|I-7]] есть воспоминания что она столкнулась с [[Navy:USS_Monaghan_(1935)|USS Monaghan]] потому что не имела радара, что и послужило причиной ее дальнейшей гибели. Из средств обнаружения наверняка можно констатировать только звукооператора-гидроаккустика.
  
 ===Авиационная группа=== ===Авиационная группа===
?В ПЛ серии Junsen-3 был установлен гидросамолет-корректировщик [https://en.wikipedia.org/wiki/Watanabe_E9W Watanabe E9W1 Slim] и катапульта, находящиеся в ангаре за боевой рубкой. Это была последняя серия кораблей с авиационной частью за боевой рубкой, у всех последующих ПЛ они размещались в носовой части.+В {{comment|ПЛ| Подводных лодках}} серии Junsen-3 был установлен гидросамолет-корректировщик [https://en.wikipedia.org/wiki/Watanabe_E9W Watanabe E9W1 Slim] и катапульта, находящиеся в ангаре за боевой рубкой. Это была последняя серия кораблей с авиационной частью за боевой рубкой, у всех последующих {{comment|ПЛ| Подводных лодках}} они размещались в носовой части.
  
 == См. также == == См. также ==

Версия 19:44, 24 января 2021

Эта статья редактируется участником _ScarletFoX_:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

Подводные лодки типа Junsen 3
Japanese_submarine_I-7_in_1937.jpg
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
2 ед. Потеряно
1934-1938 гг. Годы постройки
1937 — 1945 гг. Годы службы
Место строительства

Военно-морская база Куре
Верфь Kawasaki Kabe

Общие данные
2525 / 3538 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
109,3 / 9,1 / 5,26 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
23,0 узл. Скорость хода надводная
8,0 узл. Скорость хода подводная
100 / 100 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
14000 миль Дальность плавания надводная
80 миль Дальность плавания подводная
60 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
2x Kampon Mk.1A Model 10, 11200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2x Электродвигателя, 2800 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
2 x 14 cm/40 11th Year Type naval gun . Артиллерийское
6 ТА Торпедное
6 × 533 мм   Носовые ТА
20 х Type 89 шт   Число торпед
2 × 13,2-mm Hotchkiss Model 1929
или
2 × 25-mm Type 96 шт Зенитное
1 × Watanabe E9W1 Slim шт Авиационное
Экипаж
100 чел. Общая численность
Однотипные корабли

I-1, I-2, I-3, I-4, I-5, I-6

Построенные корабли

I-7, I-8


Junsen (рус. «Юнсен») — серия дизель-электрических подводных лодок ВМС Японии, спроэктированых и построеных в период после Первой и перед Второй Мировой войной.

Общие сведения

Японский флот не обладал достаточным количеством подводных лодок в прериод после Первой Мировой Войны. В ходе серии тендеров было заказано в т.ч. серия больших субмарин, которым потом было дано обозначение субмарин-крейсеров. Серия Junsen-3 была четвертой и последней для ПЛ типа Junsen после Junsen 1, Junsen-1Mod и Junsen-2, в каждой из которых происходили доработки и усовершенствования.

История создания

Сама серия началась с немецкой ПЛ типа U-142. Япония получила шесть ПЛ U-серии как компенсацию со стороны Германии после Первой Мировой войны. Однако с конструкцией новой ПЛ японские конструктора так и не смоги определиться, поэтому японское правительство отправило технических специалистов от Kawasaki Heavy Industries в Великобританию и Германию и получили рисовки и чертежи современных субмарин. Это привело к созданию таких субмарин как Kaidai I, разработанных на базе британских субмарин типа L, Kaidai II на базе британских субмарин типа K и Junsen-1, прототипом для создания которой послужила серия немецких U-142.

ПЛ типа Junsen проходили три серии модернизаций. Серия Junsen-3 была построена по программе Maru-2. ПЛ этой серии совместили в себе лучшие черты ПЛ типа Junsen-2 и Navy:Подводные_лодки_типа_Kaidai_5 Kaidai V.


Список основных отличий каждой следующей серии выглядит так:

Название серии Отличие
Junsen-1 Построена на базе немецкой U-142
Junsen-1Mod Добавился ангар с самолетом Yokosuka E6Y1, небольшое изменение вооружения
Junsen-2 К самолету добавилась катапульта, незначительное увеличение размеров, другая ЭУ, небольшое изменение вооружения
Junsen-3 Флагманы серии Junsen, незначительное увеличение размеров, форсирование ЭУ (увеличение мощности и скорости хода), небольшое изменение вооружения, перенос двух ТА из кормовой части в носовую, замена самолета на Watanabe E9W1 Slim


Представители серии Junsen-3:

Номер Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
I-7 Kure 12.09.1934 3.07.1935 31.03.1937 Повреждена эсминцем USS Monaghan возле Киски 21.06.1943. Повреждена и потоплена после второй схватки с USS Monaghan 05.07.1943 возле Киски
I-8 Kawasaki 11.10.1934 20.07.1936 05.12.1938 Потоплена USS Stockton к юго-востоку от острова Окинава 31.03.1945

Постройка и испытания

Программа пополнения военно-морского вооружения 2-я программа пополнения военно-морского вооружения Maru-2 предполагала закупку в т.ч. двух крейсерских подводных лодок. Ими стали ПЛ типа Junsen, которые предварительно модернезировали. Закладка первой ПЛ I-7 состоялась на верфи Kure 12 августа 1934 года, закладка второй, I-8, прошла на верфи Kawasaki Kabe через месяц после закладки головной ПЛ серии Junsen-3. Сдача I-7 прошла в марте 1937 года, I-8 сдали в эксплуатацию в следующем году, в декабре 1938.

Описание конструкции

Корпус

Корпус всего типа Junsen был идентичным и лишь незначительно габаритно различался между сериями. В серии Junsen-3 корпус был самым длинным, что было обусловлено наличием более мощной ЭУ, ангара с гидросамолетом в задней части рубки и увеличеным количеством топлива на борту. Максимальная глубина погружения - 100 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

ЭУ осталась такой же как и в ПЛ серии Junsen-2, 2 дизельных двигателя Kampon Mk.1A Model 10 для надводного хода и два электродвигателя для осуществления движения в режиме тихого хода. Однако мощность двигателей была увеличена с 8000 до 11200 л/с у дизеля и с 2600 до 2800 л/с электродвигателя. Это позволило увеличить крейсерскую скорость надводного хода до 23 узлов (22 у Junsen-2) и 8 узлов в подводном состоянии (7,5 у Junsen-2). В движение ПЛ приводили два винта. Увеличение размеров позволило вместить большее количество топлива (800 тонн против 580 у Junsen-2), что дало возможность форсировать двигатель и увеличило дальность плавания при той же скорости или увеличило скорость, но с сокращением дальности хода.

Экипаж и обитаемость

Точной информации по кол-ву офицеров и матросов нет, известно лишь что экипаж составлял 100 человек.

Вооружение

Торпеды

Главным оружием подводных лодок типа Junsen было торпедное. Оно было представлено шестью 533-мм торпедными аппаратами в носовой части с большим запасом торпед в 20 штук. На протяжении всего времени эксплуатации использовались самонаводящиеся торпеды Type 89 с поршневым двигателем, работающим по циклу Отто. Самонаведение могло быть активным или пассивным и осуществлялось по проводу.

Артиллерийское вооружение

ПЛ серии Junsen-3 оснащались двумя 140-мм орудиями 14 cm/L40 11th Year Type naval gun, возможно одним спареным. По другим данным, орудие было одно.

Характеристика орудия 140-мм L/40 11th Year Type Naval guns подводной лодки серии Junsen-3
Калибр, мм Длина ствола, м Живучесть ствола, выстрелов Масса ствола с затвором, кг Масса снаряда, кг Начальная скорость, м/с Скорострельность, выстр/мин Дальность стрельбы, м
140 5,6 800-1000 8600 38 700 5 16000

Зенитное вооружение

На зенитном вооружении состояло два зенитных 13,2-мм пулемета Hotchkiss Model 1929 или одно спаренное. По другим данным - два 25-мм Type 96 AT/AA Gun или одно спаренное.

Характеристика орудий 13,2-мм Hotchkiss M1929 и 25-мм Type 96 25 mm AT/AA Gun подводной лодки серии Junsen-3
Орудие Калибр, мм Масса, кг Длина, м Масса снаряда, кг Скорострельность, выстрелов в мин. Начальная скорость снаряда, м/с Максимальная дальность, км
Hotchkiss M1929 13,2 37,5 1 Нет данных 450 (пасспортная)
200-250 (реальная) 		800 4,2
Type 96 25 mm AT/AA Gun 25 785 1,5 0,82 (полная)
0,32 (пуля) 		200-260 (пасспортная)
110 (реальная) 		820 3 (эфективная)
5,5 (максимальная)

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Нет четких данных о наличии средств обнаружения и вспомогательного оборудования. Однако, в хронике I-7 есть воспоминания что она столкнулась с USS Monaghan потому что не имела радара, что и послужило причиной ее дальнейшей гибели. Из средств обнаружения наверняка можно констатировать только звукооператора-гидроаккустика.

Авиационная группа

В ПЛ серии Junsen-3 был установлен гидросамолет-корректировщик Watanabe E9W1 Slim и катапульта, находящиеся в ангаре за боевой рубкой. Это была последняя серия кораблей с авиационной частью за боевой рубкой, у всех последующих ПЛ они размещались в носовой части.

См. также

Источники информации

Галерея изображений

  • Схема I-7 в надводном положении

  • Орудие 140 mm L/40 11th Year Type Naval guns в музее

  • Головная ПЛ I-1 серии Junsen-1 ПЛ типа Junsen

  • ПЛ I-6 серии Junsen-2 ПЛ типа Junsen

  • ПЛ I-5 серии Junsen-1Mod ПЛ типа Junsen. Изображение относительно хорошего качества и на нем можно рассмотреть некоторые элементы ПЛ

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Подводные_лодки_типа_Junsen_3&oldid=674220»
Категория: