Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Hai Tien (1897)

Hai Tien (1897)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:40, 21 марта 2023
Новая страница: «{{пишу|Ketzer}} {{КорабльКарточка |Название корабля = Hai Tien |Картинка = Hai Tien-1899-IWM.jpg |Класс кораб…»
 		Текущая версия на 13:52, 30 апреля 2023
Командиры‎
 
не показано 46 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}}+ 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = Hai Tien |Название корабля = Hai Tien
 |Картинка = Hai Tien-1899-IWM.jpg |Картинка = Hai Tien-1899-IWM.jpg
 |Класс корабля = Бронепалубный крейсер |Класс корабля = Бронепалубный крейсер
?|ВМС страны = ВМФ Империи Цин+|ВМС страны = Военно-морской флот Империи Цин
 |Служба = [[Файл:Империя Цин флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Империи Цин]]<br/>'''Империя Цин''' |Служба = [[Файл:Империя Цин флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Империи Цин]]<br/>'''Империя Цин'''
 |Заложен = 16 февраля 1897 |Заложен = 16 февраля 1897
Строка 85:Строка 85:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия главного калибра: |Артиллерия главного калибра:
?|2 (2×1) орудий ''203-мм/45 Armstrong T''+|2 (2×1) орудия [[Navy:203-мм_орудие_Pattern_S|''203-мм/45 Pattern S'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Вспомогательная артиллерия: |Вспомогательная артиллерия:
?|10 (10x1) орудий ''120-мм/45 Armstrong Y''+|10 (10x1) орудий [[Navy:120-мм_орудие_Pattern_Y|''120-мм/45 Pattern Y'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Зенитная артиллерия:+|Противоминная артиллерия:
?|16 (16×1) орудия [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|''47-мм/40 Hotchkiss'']]+|16 (16×1) орудий [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|''47-мм/40 Hotchkiss'']]
 |6 (6×1) пулемётов  |6 (6×1) пулемётов
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Минно-торпедное вооружение: |Минно-торпедное вооружение:
?|5 [[Navy:Торпедный аппарат|ТА]] 450-мм (1 носовой, 4 бортовых)+|5 {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} 450-мм (1 носовой, 4 бортовых)
 }} }}
 |Однотипные корабли = [[Navy:Hai_Chi_(1898)|''Hai Chi'']] |Однотипные корабли = [[Navy:Hai_Chi_(1898)|''Hai Chi'']]
Строка 104:Строка 104:
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic = Ch cr 9.gif |pic = Ch cr 9.gif
?|content= '''''Hai Tien''''' (кит. 海天, рус. «Хайтьиен) - [[Navy:Бронепалубный_крейсер|бронепалубный крейсер]] [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Hai_Chi|типа ''Hai Chi'']] [[Navy:Военно-морской_флот_Империи_Цин|военно-морского флота Империи Цин]]. Построен в [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] для династии Цин. Принимал участие в «боксёрском» восстании. 25.04.1904 г. погиб в результате кораблекрушения. +|content= '''''Hai Tien''''' (кит. 海天, пиньинь ''Hǎi Tiān'', рус. «Хайтян) - [[Navy:Бронепалубный_крейсер|бронепалубный крейсер]] [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Hai_Chi|типа ''Hai Chi'']] [[Navy:Военно-морской_флот_Империи_Цин|военно-морского флота Империи Цин]]. Построен в [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] для династии Цин. Стал свидетелем «боксёрского» восстания и битвы при фортах Таку. 25 апреля 1904 года затонул в результате кораблекрушения.
 }} }}
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?[[Navy:Бронепалубный_крейсер|Бронепалубный крейсер]] ''Hai Tien'', как и его систершип [[Navy:Hai_Chi_(1898)|''Hai Chi'']], заказаны у британской компании ''Armstrong'' в рамках восстановления флота после разгромного поражения [[Navy:Японо-китайская_война_1894-1895|Японо-китайской войны 1894-1895 гг.]]. Служба корабля можно назвать короткой и бесславной. Прибыв из Великобритании в самый разгар «боксёрского» восстания, ''Hai Tien'' не успел где-нибудь отличиться. В 1904 году, во время перехода к новому месту стоянки, в тумане крейсер налетел на скалы и через некоторое время затонул. +[[Navy:Бронепалубный_крейсер|Бронепалубный крейсер]] ''Hai Tien'', как и его систершип [[Navy:Hai_Chi_(1898)|''Hai Chi'']], заказаны у [[Navy:ВМС_Великобритании|британской]] компании ''Armstrong'' в рамках восстановления флота после разгромного поражения [[Navy:Японо-китайская_война_1894-1895|Японо-китайской войны 1894-1895 гг.]]. Службу корабля можно назвать короткой и бесславной. Прибыв из Великобритании в самый разгар «боксёрского» восстания<ref> «Боксёрское» (Ихэтуа́ньское) восста́ние 1898—1901 гг. — восстание ихэтуаней (буквально — «отряды гармонии и справедливости») против иностранного вмешательства в экономику, внутреннюю политику и религиозную жизнь Китая. В результате Китай попал в ещё бо́льшую зависимость от иностранных государств, что сказалось на его политическом и экономическом развитии в первой половине XX века.</ref>, ''Hai Tien'' не успел где-нибудь отличиться. В 1904 году, во время доставки вооружения, крейсер в тумане налетел на скалы и через некоторое время затонул.
  
 == История создания == == История создания ==
Строка 135:Строка 135:
 === Главный калибр === === Главный калибр ===
 [[Файл:HAI CHI, China LCCN2014689628.tif.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Кормовая часть крейсера ''Hai Chi''. Хорошо видно всё вооружение (слева направо): 203-мм орудие, 120-мм орудие, 47-мм установка на верхней палубе.</center></small>]] [[Файл:HAI CHI, China LCCN2014689628.tif.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Кормовая часть крейсера ''Hai Chi''. Хорошо видно всё вооружение (слева направо): 203-мм орудие, 120-мм орудие, 47-мм установка на верхней палубе.</center></small>]]
?Главный калибр состоял из двух одиночных орудий ''203-мм/45 Armstrong Pattern S'', установленных в носовой и кормовой частях. Орудия были защищены бронещитами и размещены по осевой линии. Орудия разработаны компанией ''Elswick Ordnance Company (EOC)'' и изготавливались перед Первой мировой войной на экспорт. +Главный калибр состоял из двух одиночных орудий [[Navy:203-мм_орудие_Pattern_S|''203-мм/45 Armstrong Pattern S'']], установленных в носовой и кормовой частях. Орудия были защищены бронещитами и размещены по осевой линии. Разработаны компанией [[Navy:Elswick_Ordnance_Company|''Elswick Ordnance Company (EOC)'']] и изготавливались перед [[Navy:Первая_мировая_война|Первой мировой войной]] на экспорт.
  
 {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
Строка 159:Строка 159:
  
 === Вспомогательное/противоминное вооружение === === Вспомогательное/противоминное вооружение ===
?В качестве вспомогательных орудий на крейсерах типа ''Hai Chi'' использовались 10 орудий ''120-мм/45 Armstrong Pattern Y'', расположенных по пять орудий с каждого борта. Для борьбы с торпедными катерами было установлено дополнительное вооружение, которое состояло из 16 орудий [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|''47-мм/40 Hotchkiss'']], установленных по отдельности в надстройке на нижней палубе. Корабль также нес до шести пулеметов. +В качестве вспомогательных орудий на крейсерах типа ''Hai Chi'' использовались 10 орудий [[Navy:120-мм_орудие_Pattern_Y|''120-мм/45 Armstrong Pattern Y'']], расположенных по пять орудий с каждого борта. Для борьбы с [[Navy:Торпедный_катер|торпедными катерами]] было установлено дополнительное вооружение, которое состояло из 16 орудий [[Navy:47-мм_орудие_Hotchkiss|''47-мм/40 Hotchkiss'']], установленных по отдельности в надстройке на нижней палубе. Корабль также нес до шести пулеметов.
  
 {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center"
Строка 186:Строка 186:
  
 == История службы == == История службы ==
?"Хай Тянь", хотя и был заложен 16 февраля 1897 года, через три месяца после "Хай Чи", спущен на воду 25 ноября 1897 года, до "Хай Чи", также был достроен на месяц раньше, но, несмотря на это, многие историки все еще считают его классом "Хай Чи". К августу 1899 года она была передана для восстановления китайского флота Бэйян.+=== «Боксёрское» восстание и битва при фортах Таку ===
 +[[Файл:Hai Tien-1899-IWM2.jpg|210px|thumbnail|right|<center><small>Крейсер ''Hai Tien'', 1899 г.</small></center>]]
 +Крейсер ''Hai Tien'' в августе 1899 года прибыл в Китай и введён в Бэйянский флот. Заказанные в Великобритании корабли появлись в самый разгар «боксёрского» восстания. В мае 1900 года ситуация обострилась. Восставшие (ихэтуани) сожгли храм и школу русской православной миссии на севере Китая, во многих городах Китая произошла череда убийств и нападений на иностранцев и китайцев-христиан. В стране царил хаос, и 31 мая 1900 года Бэйянский флот отправился на усиление фортов Таку (Дагу).
  
?Hai Tien, although laid down 16 February 1897, three months after Hai Chi, launched 25 November 1897, before Hai Chi, was also completed a month ahead, but despite of this many historians still consider this the Hai Chi class. She was handed over to reconstitute China’s Beiyang Fleet by August 1899.+16 мая 1900 г. в Таку прибыл флот Альянса восьми держав<ref>В Альянс восьми держав входили: Италия, США, Франция, Австро-Венгрия, Япония, Германия, Великобритания, Россия.</ref>, участвовавших в Международной Освободительной Экспедиции (МОЭ). Общее командование объединённым контингентом из 23 военных кораблей Альянса осуществлял генерал-лейтенант Н.П. Линевич<ref>14 августа 1900 г. корпус Н.П. Линевича штурмом взял Пекин и впоследствии подавил «боксёрское» восстание</ref>. Ситуация накалялась всё больше, пока 16 июня 1900 года флот Альянса восьми держав потребовал у китайских сил передачи контроля над фортами Таку.
  
?Карьера Хай Тяня была короткой и без происшествий для династии Цин, поскольку вскоре после начала Боксерского восстания, когда воцарился хаос, флот Бэйяна отправился на усиление фортов Дагу 31 мая 1900 года. Было введено тревожное состояние повышенной готовности, поскольку огромный иностранный флот из 23 военных кораблей собрался в этом районе лицом к лицу с китайским флотом. Напряженность зашла еще дальше, но по-прежнему ни один корабль не сделал ни единого выстрела, пока 16 июня 1900 года тупик не был преодолен: флот Альянса восьми стран двинулся к решающему результату, бросив якорь у Дагу и предъявив ультиматум фортам, намекая им сдаться или подвергнуться сильному обстрелу. Это было сделано для того, чтобы снять осаду международных представительств в Пекине, знаменитые “55 дней”.+Командующий фортами генерал Ло Ронггуан отказался и приказал открыть огонь по кораблям Альянса, что привело к битве при фортах Таку. 17 июня 1900 года силы Альянса предприняли наземную атаку на форты и к утру захватили их. Альянсу достались и четыре самых современных [[Navy:Миноносец|миноносца]] [[Navy:Миноносцы_типа__Hai_Lung|типа ''Hai Lung'']] немецкой постройки, взятые британскими эсминцами [[Navy:HMS_Whiting_(1896)|''HMS Whiting'']] и [[Navy:HMS_Fame_(1897)|''HMS Fame'']] на [[Navy:Абордаж|абордаж]].
  
?Hai Tien had a brief and uneventful career for Qing, as soon after the start of Boxer Rebellion, as chaos predominated, the Beiyang Fleet sailed to reinforce the Dagu forts on 31 May 1900. There was an uneasy state of high alert as a massive foreign fleet of 23 warships assembled in the area, facing the Chinese fleet. Tensions went a step further but still no ship ever fired a shot, until the deadlock was broken on 16 June 1900: The Eight-Nation Alliance fleet moved for a decisive outcome, anchoring off Dagu and making an ultimatum to the forts, intimating them to surrender or face a heavy shelling. This was in order to relieve International Legations siege in Beijing, the famous “55 days”.+В то же время губернатор Шаньдуна Юань Шикай считал «боксёрское» восстание бессмысленным. Бэйянскому флоту он приказал двигаться на юг, чтобы сохранить его на случай морского сражения и не допустить захвата этих кораблей, как это случилось с четырьмя недавно приобретенными миноносцами типа ''Hai Lung'' и миноносцем-канонеркой [[Navy:Fei_Ting_(1887)|''Fei Ting'']]. Теперь Бэйянский флот включал лишь бронепалубные крейсеры ''Hai Tien'', [[Navy:Hai_Chou_(1897)|''Hai Chou'']], [[Navy:Hai_Chen_(1898)|''Hai Chen'']]. Они отплыли в Шанхай и Цзяньинь, где встали на якорь. Весь 1901 год они провели с Наньянским флотом вплоть до окончания войны 7 сентября 1901 года. Там весь объединённый китайский флот был сохранён до лучших времён.
  
?Командующим фортами был назначен генерал Ло Ронггуан. Он отказался и приказал открыть огонь по иностранным кораблям, что привело к битве при фортах Дагу. В то же время более благоразумный губернатор Шаньдуна Юань Шикай считал боксерское восстание бессмысленным. Он приказал Бэйянскому флоту двигаться на юг, чтобы сохранить его на случай морского сражения, где у него было мало шансов, и не допустить захвата этих кораблей. Действительно, он помнил, что случилось с четырьмя недавно приобретенными немецкими эсминцами класса "Хай Лонг" и торпедной канонерской лодкой "Фей Тинг", захваченными альянсом во время захвата доков близ фортов Дагу (Таку). У фортов Таку флот Бэйяна теперь был ограничен крейсерами "Хай Тянь", "Хай Чжоу", "Хай Чен" и торпедной канонерской лодкой "Хай Ин". Они отплыли в Шанхай и Цзяньинь, где встали на якорь, чтобы провести 1901 год с Наньянским флотом до окончания войны, которая была подписана 7 сентября 1901 года. Там весь объединенный китайский флот был сохранен до лучших времен, что выглядело мудрым решением.+=== Гибель ===
 +[[Файл:Chinese cruiser Hai Tien.jpg|210px|thumbnail|right|<center><small>Крейсер ''Hai Tien'' на месте крушения.</small></center>]]
 +Четыре года спустя, 25 апреля 1904 года, капитан корабля Лю Гуаньсюн (''Liu Guanxiong'')<ref>будущий адмирал Циньского флота </ref> получил приказ провести крейсер ''Hai Tien'' из Циньхуандао в Цзяньинь для доставки оружия. Несмотря на плохую погоду, Лю Гуаньсюн проигнорировал совет первого помощника Ду Сигуя и приказал не снижать ход, чтобы выполнить задачу в срок. В результате корабль пропустил устье реки Янцзы и налетел на скалу недалеко от островов Шэнси (залив Ханчжоу)<ref>По китайской версии случившегося, внезапно на крейсере ''Hai Tien'' заметили, что к ним в тумане быстро приближался гражданский корабль. ''Hai Tien'' якобы попытался уклониться от него и налетел на риф недалеко от острова Динсин. В результате аварии погибли 3 человека.</ref>. Экипажу крейсера ничего не удалось сделать, чтобы снять корабль со скал, поскольку он застрял в таком положении, что все усилия команды оказалось тщетны. Вечером командир приказал покинуть крейсер. Экипаж был спасён китайским таможенным патрулём.
  
?The commanding officer of the forts was named General Luo Rongguang. He refused, and ordered to open fire on the foreign ships, leading to the Battle of Dagu Forts. At the same time, the more prudent governor of Shandong, Yuan Shikai, thought the Boxer rebellion was pointless. He ordered the Beiyang fleet south to preserve her in case of a sea battle where its stood little chance, and tp prevent these ships to be captured. Indeed he remembered what happened to the four newly acquired, German-built Hai Long-class destroyers and torpedo gunboat Fei Ting, captured by alliance during the capture of the docks near the Forts of Dagu (Taku). Off Taku forts, the Beiyang fleet was now limited to the cruisers Hai Tien, Hai Chou, Hai Chen, and the torpedo gunboat Hai Ying. They sailed to Shanghai, and Jiangyin, where they anchored to spend 1901 with the the Nanyang Fleet, until the end of the war, which was signed on 7 September 1901. There, the entire combined Chinese fleet was preserved for better days, which appeared as a wise decision.+Впоследствии были предприняты неоднократные попытки снять крейсер ''Hai Tien'' со скал, но все они потерпели неудачу. В конечном счёте было решено демонтировать 203-мм орудия ГК и остальное ценное оборудование. Корабль был исключён из военно-морского реестра. Останки корпуса всё ещё погребены под песками в этом районе.
  
?Четыре года спустя, в 5:30 утра, 25 апреля 1904 года, крейсер "Хайтянь" вышел из гавани Чжифу под командованием Лю Гуаньсюна (будущего адмирала флота Цинь), направляясь в Шанхай. Она преодолела сильный туман у Вэйхая, пролетела над входом в реку Янцзы и врезалась в вершинную скалу недалеко от островов Шэнси (залив Ханчжоу). Экипаж крейсера мало что мог сделать, поскольку корабль застрял в таком положении, что для его буксировки потребовалось бы много усилий. Капитан приказал покинуть ее вечером. Экипаж был спасен китайскими таможенными патрулями. Впоследствии были предприняты попытки спасти Ха Тянь. Но все они потерпели неудачу. В конечном счете было решено сохранить ее 8-дюймовые орудия главного калибра 45. Она была исключена из китайского военно-морского регистра, и ее корпус остался там ржаветь и подвергаться разрушениям от непогоды. Его последние останки все еще погребены под песками этого района.+=== Командиры ===
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +! colspan=6| '''Командиры ''Hai Tien'''''
 +|-
 +! № !! Звание<br /> (Российское соответствие) !! Фамилия, имя !! Фото !! Период командования !! Примечание
 +|-
 +| 1 || 管带 (пиньинь ''guǎndài'')<br /> (командир корабля<ref>до определённого времени на цинском флоте не было званий</ref>) || Чэн Бигуан (''Cheng Biguang '') || [[Файл:Чэн-бигуан.jpg|100px|center]] || 1899 - нояб. 1899 || Назначен на крейсер ''Hai Chi''.
  
?Four years later, at 5:30 AM, 25 April 1904, the cruiser Hai Tien sailed under command Liu Guanxiong (future admiral of the Qin fleet), heading for Shanghai, from Zhifu harbour. She crossed hevy fog off Weihai, overshot the entrance to the Yangtze River, and hit a pinnacle rock close to the Shengsi Islands (Hangzhou Bay). The cruiser’s crew could do little as the ship was stuck in such position ot would take a lot to tow her. The captain ordered to abandon her in the evening. The crew was rescued by Chinese customs cruisers. Subsequently, attempts were made to salvage the Ha Tien. But they all failed. Ultimately it was decided to save her 8 inch 45 caliber main guns. She was struck from the Chinese naval register and her hull was left there to rust and being battered by the elements. Its last remains are still buried under the sands of the area. 
  
? +С июня 1916 года по июнь 1917 года<br /> в должности министра ВМФ Китайской Республики.
?[[Файл:Chinese cruiser Hai Tien.jpg|210px|thumbnail|right|<center><small>Крейсер ''Hai Tien'' на месте крушения.</small></center>]]+|-
 +| 2 || 管带 (пиньинь ''guǎndài'')<br /> (командир корабля)<br /> 少校 (''shǎo xiào'')<br /> (капитан 3 ранга) || Лю Гуаньсюн (''Liu Guanxiong'') || [[Файл:Liu Guanxiong2 cr.jpg|100px|center]] || нояб 1899 - 25 апреля 1904 || будущий адмирал Циньского флота
 +|}
  
 == См. также == == См. также ==
Строка 264:Строка 276:
 * https://war-book.ru/krejsera-tipa-hai-chi/ * https://war-book.ru/krejsera-tipa-hai-chi/
 * https://www.korabli.eu/blogs/kreysera/kitay/bronepalubnye/hai-tien/istoriya * https://www.korabli.eu/blogs/kreysera/kitay/bronepalubnye/hai-tien/istoriya
 +* https://zh.wikipedia.org/wiki/刘冠雄
 +* https://web.archive.org/web/20110109161838///www.beiyang.org/bybq/haiyin.htm
  
 == Галерея ==  == Галерея ==
 <gallery> <gallery>
? +Файл:Hai Tien-1899-wrecked.jpg|''Hai Tien'' после крушения
? +Файл:HaiTien-modelkit.jpg|Модель крейсера ''Hai Tien''
  
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 13:52, 30 апреля 2023

Hai Tien

Hai_Tien-1899-IWM.jpg
Бронепалубный крейсер | Военно-морской флот Империи Цин
Служба

Империя_Цин_флаг_ВМС_с_тенью.png
Империя Цин

Исторические данные
16 февраля 1897 Заложен
25 ноября 1897 Спущен на воду
28 марта 1899 Введен в строй
25 апреля 1904 Гибель
Общие данные
4300 / 4515 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
129,2 / 14,22 / 5,45 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
350 чел. Общая численность
Бронирование
76-37 мм. Палуба
114 / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
152 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

Вспомогательная артиллерия:

Противоминная артиллерия:

Минно-торпедное вооружение:

  • 5 ТА 450-мм (1 носовой, 4 бортовых).
Однотипные корабли

Hai Chi

Ch_cr_9.gif
Hai Tien (кит. 海天, пиньинь Hǎi Tiān, рус. «Хайтян) - бронепалубный крейсер типа Hai Chi военно-морского флота Империи Цин. Построен в Великобритании для династии Цин. Стал свидетелем «боксёрского» восстания и битвы при фортах Таку. 25 апреля 1904 года затонул в результате кораблекрушения.

Общие сведения

Бронепалубный крейсер Hai Tien, как и его систершип Hai Chi, заказаны у британской компании Armstrong в рамках восстановления флота после разгромного поражения Японо-китайской войны 1894-1895 гг.. Службу корабля можно назвать короткой и бесславной. Прибыв из Великобритании в самый разгар «боксёрского» восстания[1], Hai Tien не успел где-нибудь отличиться. В 1904 году, во время доставки вооружения, крейсер в тумане налетел на скалы и через некоторое время затонул.

История создания

Основная статья: Бронепалубные крейсера типа Hai Chi

Постройка и испытания

Крейсер Hai Tien заложен 16 февраля 1897 года на британской верфи Armstrong в Элсвике. Хотя его заложили позже его систершипа, на воду спустили его раньше, 25 ноября 1897 года. Введён в эксплуатацию он тоже раньше, 28 марта 1899 года. Поэтому в некоторых источниках (например, китайских) корабли этого типа обозначаются - тип Hai Tien.

Описание конструкции

Корпус

Схема бронепалубного крейсера типа Hai Chi.

Бронепалубные крейсеры типа Hai Chi имели гладкопалубный корпус c двумя мачтами и с двумя дымовыми трубами. Их конструкция была во многом аналогична аргентинскому бронепалубному крейсеру ARA Buenos Aires и предыдущим проектам компании Armstrong типа чилийского крейсера Almirante Blanco Encalada. Высоту надводного борта увеличили для улучшения мореходности и особенно для применения артиллерии в плохую погоду.

На верхней палубе в носовой части было установлено одно 203-мм орудие главного калибра (ГК). Далее в корму располагалась фок-мачта, за ней мостик. Это было сделано для максимального снижения влияние дульных газов носового ГК на управление кораблём. Далее дымовые трубы с вентиляционными раструбами, затем мостик с запасными постами управления кораблем. Далее грот-мачта и кормовое орудие ГК. Днище корабля имело обшивку из тика и медных пластин. Двойное дно простиралось на всю длину корабля.

Крейсеры типа Hai Chi имели длину 120,7 м по ватерлинии и общую длину 129,2 м, ширину 14,2 м и осадку 5,45 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка включала в себя два (по некоторым источникам четыре) паровых двигателя тройного расширения Hawthorn Leslie, каждый из которых приводил в движение один гребной вал. Пар обеспечивался 12 цилиндрическими котлами, в которых сочетались модели с двойным и одинарным торцами, обеспечивая общую мощность 17000 л.с. (12 700 кВт).

Максимальная скорость достигала 24 узла. Корабли могли взять около 1000 т угля, что обеспечивало им дальность плавания в 8000 морских миль при скорости 10 узлов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж крейсера насчитывал 350 человек.

Вооружение

Главный калибр

Кормовая часть крейсера Hai Chi. Хорошо видно всё вооружение (слева направо): 203-мм орудие, 120-мм орудие, 47-мм установка на верхней палубе.

Главный калибр состоял из двух одиночных орудий 203-мм/45 Armstrong Pattern S, установленных в носовой и кормовой частях. Орудия были защищены бронещитами и размещены по осевой линии. Разработаны компанией Elswick Ordnance Company (EOC) и изготавливались перед Первой мировой войной на экспорт.

Характеристика 203-мм Armstrong Pattern S
Калибр 45
Длина ствола, мм 7800
Масса АУ, т 19
Скорострельность, выстр./мин. 2
Начальная скорость снаряда, м/с 790
Угол возвышения от -5° до +30°
Масса снаряда, кг 116
Максимальная дальность стрельбы, км 18

Вспомогательное/противоминное вооружение

В качестве вспомогательных орудий на крейсерах типа Hai Chi использовались 10 орудий 120-мм/45 Armstrong Pattern Y, расположенных по пять орудий с каждого борта. Для борьбы с торпедными катерами было установлено дополнительное вооружение, которое состояло из 16 орудий 47-мм/40 Hotchkiss, установленных по отдельности в надстройке на нижней палубе. Корабль также нес до шести пулеметов.

Характеристика 120-мм Armstrong Pattern Y 47-мм Hotchkiss QF Mark I
Калибр 45 40
Длина ствола, мм 5271 1881
Масса АУ, т н/д 0,7
Скорострельность, выстр./мин. 8-10 20
Начальная скорость снаряда, м/с 710 574
Угол возвышения -10° до + 20° -5° до +25°
Масса снаряда, кг 20,4 2,6
Максимальная дальность стрельбы, км 11 7,2

Минно-торпедное вооружение

Торпедное вооружение корабля состояло из пяти надводных торпедных аппаратов 457-мм (один в форштевне, по два на каждый борт).

История службы

«Боксёрское» восстание и битва при фортах Таку

Крейсер Hai Tien, 1899 г.

Крейсер Hai Tien в августе 1899 года прибыл в Китай и введён в Бэйянский флот. Заказанные в Великобритании корабли появлись в самый разгар «боксёрского» восстания. В мае 1900 года ситуация обострилась. Восставшие (ихэтуани) сожгли храм и школу русской православной миссии на севере Китая, во многих городах Китая произошла череда убийств и нападений на иностранцев и китайцев-христиан. В стране царил хаос, и 31 мая 1900 года Бэйянский флот отправился на усиление фортов Таку (Дагу).

16 мая 1900 г. в Таку прибыл флот Альянса восьми держав[2], участвовавших в Международной Освободительной Экспедиции (МОЭ). Общее командование объединённым контингентом из 23 военных кораблей Альянса осуществлял генерал-лейтенант Н.П. Линевич[3]. Ситуация накалялась всё больше, пока 16 июня 1900 года флот Альянса восьми держав потребовал у китайских сил передачи контроля над фортами Таку.

Командующий фортами генерал Ло Ронггуан отказался и приказал открыть огонь по кораблям Альянса, что привело к битве при фортах Таку. 17 июня 1900 года силы Альянса предприняли наземную атаку на форты и к утру захватили их. Альянсу достались и четыре самых современных миноносца типа Hai Lung немецкой постройки, взятые британскими эсминцами HMS Whiting и HMS Fame на абордаж.

В то же время губернатор Шаньдуна Юань Шикай считал «боксёрское» восстание бессмысленным. Бэйянскому флоту он приказал двигаться на юг, чтобы сохранить его на случай морского сражения и не допустить захвата этих кораблей, как это случилось с четырьмя недавно приобретенными миноносцами типа Hai Lung и миноносцем-канонеркой Fei Ting. Теперь Бэйянский флот включал лишь бронепалубные крейсеры Hai Tien, Hai Chou, Hai Chen. Они отплыли в Шанхай и Цзяньинь, где встали на якорь. Весь 1901 год они провели с Наньянским флотом вплоть до окончания войны 7 сентября 1901 года. Там весь объединённый китайский флот был сохранён до лучших времён.

Гибель

Крейсер Hai Tien на месте крушения.

Четыре года спустя, 25 апреля 1904 года, капитан корабля Лю Гуаньсюн (Liu Guanxiong)[4] получил приказ провести крейсер Hai Tien из Циньхуандао в Цзяньинь для доставки оружия. Несмотря на плохую погоду, Лю Гуаньсюн проигнорировал совет первого помощника Ду Сигуя и приказал не снижать ход, чтобы выполнить задачу в срок. В результате корабль пропустил устье реки Янцзы и налетел на скалу недалеко от островов Шэнси (залив Ханчжоу)[5]. Экипажу крейсера ничего не удалось сделать, чтобы снять корабль со скал, поскольку он застрял в таком положении, что все усилия команды оказалось тщетны. Вечером командир приказал покинуть крейсер. Экипаж был спасён китайским таможенным патрулём.

Впоследствии были предприняты неоднократные попытки снять крейсер Hai Tien со скал, но все они потерпели неудачу. В конечном счёте было решено демонтировать 203-мм орудия ГК и остальное ценное оборудование. Корабль был исключён из военно-морского реестра. Останки корпуса всё ещё погребены под песками в этом районе.

Командиры

Командиры Hai Tien
№ Звание
(Российское соответствие) 		Фамилия, имя Фото Период командования Примечание
1 管带 (пиньинь guǎndài)
(командир корабля[6]) 		Чэн Бигуан (Cheng Biguang )
Чэн-бигуан.jpg
 1899 - нояб. 1899 Назначен на крейсер Hai Chi.


С июня 1916 года по июнь 1917 года
в должности министра ВМФ Китайской Республики.

2 管带 (пиньинь guǎndài)
(командир корабля)
少校 (shǎo xiào)
(капитан 3 ранга) 		Лю Гуаньсюн (Liu Guanxiong)
Liu_Guanxiong2_cr.jpg
 нояб 1899 - 25 апреля 1904 будущий адмирал Циньского флота

См. также

Примечания

  1. ↑ «Боксёрское» (Ихэтуа́ньское) восста́ние 1898—1901 гг. — восстание ихэтуаней (буквально — «отряды гармонии и справедливости») против иностранного вмешательства в экономику, внутреннюю политику и религиозную жизнь Китая. В результате Китай попал в ещё бо́льшую зависимость от иностранных государств, что сказалось на его политическом и экономическом развитии в первой половине XX века.
  2. ↑ В Альянс восьми держав входили: Италия, США, Франция, Австро-Венгрия, Япония, Германия, Великобритания, Россия.
  3. ↑ 14 августа 1900 г. корпус Н.П. Линевича штурмом взял Пекин и впоследствии подавил «боксёрское» восстание
  4. ↑ будущий адмирал Циньского флота
  5. ↑ По китайской версии случившегося, внезапно на крейсере Hai Tien заметили, что к ним в тумане быстро приближался гражданский корабль. Hai Tien якобы попытался уклониться от него и налетел на риф недалеко от острова Динсин. В результате аварии погибли 3 человека.
  6. ↑ до определённого времени на цинском флоте не было званий

Литература и источники информации

Литература

  • Лисицын Ф. Крейсера Первой Мировой. Уникальная энциклопедия. — Москва: 2015.
  • Ненахов Ю.Ю. Энциклопедия крейсеров 1860-1910. — Минск: Харвест, 2015.

Ссылки

Галерея

  • Hai Tien после крушения

  • Модель крейсера Hai Tien

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Hai_Tien_(1897)&oldid=777937»
Категория: