Коломейцев, Николай Николаевич

Текущая версия на 20:43, 16 января 2023

Коломейцев Николай Николаевич

Годы жизни	1867 — 1944
Место рождения	с. Покровка Херсонской губернии
Гражданство	Российская Империя
Годы службы	1884–1920

Основные события

Полярная экспедиция

• Русско-японская война
  • Цусимское сражение
• Первая мировая война

Вершина карьеры

• Вице-адмирал

Награды

• 

Биография

Участники Енисейской экспедиции

Команда шхуна «Заря» экспедиции Э.В. Толля, второй слева в среднем ряду Н.Н. Коломейцев

Участники полярной экспедиции барона Э.В. Толля 1900-1903 гг. А.В. Колчак, Н.Н. Коломейцев и Ф.А. Матисен у борта шхуны «Заря»

Родился 16 июля 1867 года^[1] в селе Покровка Херсонской губернии (ныне - Николаевская область на Украине) в семье военного.

В 1881 году юношу отправили учиться в Морское училище (Морской кадетский корпус) в Санкт-Петербурге, которое он закончил в 1887 году 28-м по успеваемости из 71 окончивших училище в выпуске. После Морского училища прошел годичный курс обучения в Кронштадтской астрономической обсерватории.

За несколько первых лет службы Николай успел послужить на Черном, Балтийском и Белом морях, причем в кампании 1890 и 1891 году являлся производителем гидрографических работ в Белом море на баркасе «Кузнечиха», в 1891 году одновременно Коломейцев являлся и командиром этого баркаса. В 1891 - 1892 годах прошел обучение в Минном офицерском классе^[2] и получил право на ношение знака об окончании Минного Офицерского класса.

В 1893 году привёл пароход «Лейтенант Овцын» из Великобритании в устье Енисея, после чего принял участие в Енисейской экспедиции под руководством лейтенанта Л.Ф. Добротворского. В 1894 году вновь плавал на Балтике на миноносце «Сестрорецк», откуда на минном крейсере «Гайдамак» в качестве старшего штурмана перешел на Тихий океан.

В 1895—1897 годах служил на Дальнем Востоке России минным офицером мореходной канонерской лодки «Отважный». В 1896 году присвоено звание Минный офицер 1-го разряда.

В 1897—1899 годах находился в запасе, совершая на судах Добровольного флота плавания из Европы во Владивосток и обратно.

23 октября 1899 года Николай Николаевич Коломейцев был приписан к Сибирскому флотскому экипажу. Вернувшись на военную службу, Коломейцев получил назначение на строившийся в Филадельфии крейсер «Варяг», но вскоре был отозван и включен в состав Русской Полярной экспедиции.

К 1899 году Николай Николаевич Коломейцев приобрел богатый опыт плаваний и хороший — гидрографических работ. Именно поэтому руководитель Русской полярной экспедиции барон Э.В. Толль пригласил его на должность своего ближайшего помощника, командира шхуны «Заря». В этой же экспедиции участвовал и Александр Колчак.

В 1900—1901 годах Коломейцев командир экспедиционного корабля «Заря» в полярной экспедиции Эдуарда Толля. В организационный период он руководил работами по переделке и приспособлению судна к полярному плаванию, проведя зиму 1899 – 1900 гг. в Норвегии. Под его руководством судно прошло до места первой зимовки у берегов Таймыра. Его отношения с Толлем не сложились из-за различия во взглядах на стиль руководства: офицера Коломейцева не устраивали демократические отношения Толля с подчиненными. Руководитель экспедиции решил заменить командира «Зари».

Разногласия с Толем заставили Коломейцева покинуть «Зарю». Коломейцев с почтой в сопровождении каюра С.И. Расторгуева отправился на материк. Выход состоялся в феврале 1901 года. Планировалось, что они выйдут на реку Таймыру и по ней доберутся до населенных мест. Однако из-за несовершенства имевшихся у них карт после двух попыток найти Таймыру не удавалось, и приходилось возвращаться на судно. В третьей попытке, предпринятой в апреле, Коломейцев и Расторгуев двинулись вдоль побережья к устью Енисея. Десять дней их сопровождал А.А. Бялыницкий-Бируля. Через месяц они пришли на Диксон, а еще через 10 дней – на Гольчиху в Енисейской губе, пройдя, таким образом, около 800 км.

Во всех трех походах Коломейцев вел съемку. После первых походов на карте появилась неизвестная ранее река впадающая в Таймырский залив, которая получила название река Коломейцева. В третьем походе описал западное побережье Таймыра которое практически совпадало с современными очертаниями. Из Гольчихи на оленях перебрались в Дудинку, а оттуда по Енисею до Красноярска. Там Коломейцев закупил уголь для экспедиции и пароходом отправил его на Диксон.

После окончания полярной экспедиции Николай Коломейцев в апреле 1902 года был откомандирован в распоряжение Министерства финансов для командования ледоколом «Ермак». В 1902—1904 годах он командовал ледоколом «Ермак».

Русско-японская война

Во время Цусимского боя, миноносец «Буйный» отходит от погружающегося броненосца «Князь Суворов». Рисунок Г. Бордта опубликованный в журнале «Нива». Справа вверху командир миноносца «Буйный» капитан II ранга Н.Н. Коломейцев

Основная статья: Цусимское сражение

После начала Русско-японская война Коломейцев вернулся на службу в военный флот. С 12 июля 1904 года он командир эскадренного миноносца «Буйный», который включили в состав 2-й Тихоокеанской эскадры вице-адмирала З.П. Рожественского. На «Буйном» в составе эскадры он отправился в поход на Дальний Восток.

14—15 мая 1905 года эскадренный миноносец «Буйный» участвовал в Цусимском сражении. На месте гибели эскадренного броненосца «Ослябя» подобрал 204 человека его команды, но получил повреждения - погнул винты об обломки «Осляби».

В 17.30 14 мая 1905 года, Коломейцев заметив, что флагманский броненосец «Князь Суворов» объят пламенем и опасно накренился на левую сторону, «Буйный» подошёл к наветренному борту «Суворова» и эвакуировал раненного в голову вице-адмирала З. П. Рожественского и штаб 2-й Тихоокеанской эскадры.

К утру 15 мая «Буйный» соединился с крейсером «Дмитрий Донской» и миноносцами «Бедовый» и «Грозный». К этому моменту на «Буйном» были серьёзные повреждения механизмов и нехватка угля, поэтому было принято решение уничтожить миноносец. Вице-адмирал З.П. Рожественский и штаб были переданы на «Бедовый»^[3], а команда — на крейсер «Дмитрий Донской». После этого «Буйный» был подготовлен к взрыву, но он не удался, и «Дмитрию Донскому» пришлось потопить миноносец артиллерийским огнём. В 11 часов 30 минут в 70 милях от острова Дажелет «Буйный» затонул с поднятыми кормовым и стеньговыми флагами.

Коломейцев после гибели миноносца «Буйный» находился на крейсере «Дмитрий Донской». Экипаж крейсера после боя с японскими кораблями за ночь с 15 на 16 мая был высажен на остров Дажелет, туда же перевезли команду «Буйного», спасенных с «Осляби». С рассветом старший офицер «Дмитрия Донского» К. П. Блохин отвёл крейсер от острова и затопил его на глубине. Коломейцев как и остальные русские моряки высаженные на остров попал в плен к японцам.

За подвиги и заслуги в ходе Русско-японской войны он был награжден орденом Святого Великомученика и Победоносца Георгия 4-й степени, Золотой саблей «За храбрость» и светло-бронзовой медалью «В память Японской войны 1904-1905».

Служба между войнами

Бригада линейных кораблей Балтийского флота: «Цесаревич», «Слава», «Андрей Первозванный», «Император Павел I»

Привлекался в качестве свидетеля к суду над адмиралом Рожественским, говорил чрезвычайно осторожно, опасаясь повредить подсудимым товарищам.

4 ноября 1906 года Коломейцев назначен старшим офицером строящегося линейного корабля «Андрей Первозванный».

В 1908 году Окончил курс военно-морских наук Морской академии.

Коломейцев успел много сделать для России и как полярный исследователь, и как командир, и как педагог и воспитатель. Он участвовал в разработке технического задания на постройку ледокольного парохода типа «Таймыр» и планов будущей экспедиции в Северный Ледовитый океан.

С 14 января 1908 года Коломейцев командир яхты «Алмаз».

15 ноября 1910 года Николай Николаевич назначен командиром линейного корабля «Слава». 10 декабря 1910 года принял командование над линкором от капитана 1-го ранга Эдуарда Эдуардовича Кетлера.

Приказом по Морскому министерству от 25 февраля 1911 года за № 57 было объявлено новое распределение судов Балтийского флота, согласно которому из расформированного Балтийского отряда и кораблей, заканчиваемых постройкой, сформировали Бригаду линейных кораблей. С 1 мая 1911 года в нее вошли «Андрей Первозванный», «Император Павел I», «Слава», «Цесаревича» и броненосный крейсер «Рюрик». В течении 1911-1913 года «Слава» и другие линейные корабли выходили в море для практического плавания и маневрирования как в составе эскадры, так и отдельно. На посту командира линейного корабля «Слава» Коломейцев находился до 14 августа 1913 года.

6 декабря 1913 года произведен в чин контр-адмирала.

Первая мировая война

Контр-адмирал Н.Н. Коломейцев

12 мая 1914 года Коломейцев был назначен начальником бригады крейсеров Балтийского флота. В бригаду входили броненосные крейсера «Громобой», «Адмирал Макаров», «Паллада», «Баян II». 24 декабря 1914 года снят с должности начальника бригады крейсеров Балтийского флота.

16 сентября 1915 года по 31 марта 1917 года Николай Николаевич был командующий Чудской военной флотилией.

6 октября 1917 года Коломейцев вышел в отставку с чином вице-адмирала.

Был арестован большевиками, помещён в Петропавловскую крепость.

В конце 1918 года бежал по льду Финского залива в Финляндию, после чего отправился к Чёрному морю.

Состоял в Добровольческой армии и Вооружённых силах Юга России, где командовал черноморскими ледоколами.

Эмиграция во Францию и смерть

До конца своих дней Коломейцев, оставаясь непримиримым антибольшевиком, вел активную общественную работу: он состоял в Совете старейшин Всезарубежного объединения морских организаций, был вице-председателем Союза Георгиевских кавалеров во Франции, сотрудничал в русских и французских морских изданиях.

Коломейцев погиб в Париже. 6 октября 1944 года возвращался с похорон жены и при переходе улицы в затемненном городе попал под грузовик американских оккупационных войск.

До недавнего времени считалось, что похоронили его на кладбище Сен-Женевьев-де-Буа. Однако, благодаря поискам московского историка Никиты Анатольевича Кузнецова выяснилось, что чета Коломейцевых была похоронена на кладбище Баньё (Сimetiere parisien de Bagneux), расположенном к югу от Парижа на авеню Маркс-Дормуа в городе Баньё департамента О-де-Сен. В 1974 году истек срок аренды захоронения, но только в 1985 году могила была уничтожена и на ее месте появилась новая.

Согласно сайту «Find a grave» Коломейцев похоронен на кладбище Сент-Женевьев-де-Буа. Можно предположить, что туда он был перезахоронен после уничтожения могилы на кладбище Баньё.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Командир яхты «Заря» лейтенант Н.Н. Коломейцев в кают-компании, 1900 г.

Командир миноносца «Буйный» капитан II ранга Н.Н. Коломейцев

Коломейцеву посвящено несколько страниц в книге А.С. Новикова-Прибоя «Цусима». Вот какое описание Алексей Силыч дает ему в своем романе:

...капитан 2-го ранга Николай Николаевич Коломейцев, моряк тридцати восьми лет, высокого роста, статный, стремительно бегающий по палубе. Если бы кто-нибудь вздумал проставить приметы его лица в паспорте, то он написал бы так: худощавый блондин, проницательно-серые глаза, задумчивый лоб, прямой тонкий нос, маленький рот с плотно сжатыми губами, закрученные кверху усики, бородка плоской кисточкой. Но под этой обычной для многих офицеров внешностью скрывались непоколебимая сила воли, смелость и находчивость. Начитанный и образованный, он знал несколько иностранных языков[4] и считался большим поклонником английских морских традиций. Ему не раз приходилось бывать в заграничных плаваниях. Перед войной он командовал ледоколом «Ермак» и показал себя отличным капитаном.

Чуть ниже еще дополняет уже о нем как командире эсминца «Буйный»:

На «Буйном» Коломейцев завел строгую, но разумную дисциплину. Прежде всего он требовал от своих подчиненных знания морского дела, умелого обращения с механизмами, меткости минной и артиллерийской стрельбы и четкости в исполнении его распоряжении. Боевая подготовка на его миноносце всегда стояла на должной высоте. Командир Коломейцев был человек независимый, он не любил пресмыкаться перед высшими чинами. За это-то его и не выносил командующий эскадрой. Миноносец «Буйный» весь поход служил мишенью для издевательств адмирала Рожественского. Приказы отдавались в таком духе: «Как всегда, миноносец «Буйный» выделялся своим буйным видом и портил колонну…» Во время стоянки на Мадагаскаре Коломейцев внезапно заболел желтой лихорадкой. Он сдал командование своему помощнику и отправился на госпитальный корабль, так как на миноносце не было ни врача, ни лазарета. О своей болезни он немедленно сообщил в штаб. По этому поводу появился приказ адмирала, в котором говорилось: «Командир «Буйного» позорно дезертировал с миноносца, бросив его на произвол судьбы…» Между тем Коломейцев лежал больной с сорокаградусной температурой.

Семья

Супруга вице-адмирала Н.Н. Коломейцева Нина Дмитриевна Набокова (1860-1944)

Николай Николаевич Коломейцев родился в семье потомственных военных.

Отец отставной поручика лейб-кирасирского Псковского Его Величества полка Николая Васильевича Коломейцова (Коломейцева) (1834-1901).

Мать Надежда Васильевна Коломейцова урожденная Келеповская (?-?), дочь подполковника Владимирского пехотного полка Василия Васильевича Келеповского (1794-?) и его жены - Александры Яковлевны Анастатьевой (?-?).

Супруга Нина Дмитриевна Набокова (1860—1944). Она сочеталась с Коломейцевым вторым браком (первый брак был с полковником Е.А. Раушем фон Траубенбергом). Брак был заключён 12 июля 1909 года. Нина Дмитриевна была дочерью министра юстиции России Дмитрия Николаевича Набокова (1827-1904) и его супруги баронессы Марии Фердинандовны фон Корф (1842-1926).

От первого брака у Нины Дмитриевны были три дочери Марта, Наталья, Татьяна и сын Георгий.

Нина Дмитриевна Набокова была тётей писателя Владимира Владимировича Набокова, Коломейцев упомянут в мемуарах Набокова «Другие берега». Именно Николай Николаевич должен был быть секундантом Владимира Дмитриевича Набокова в не состоявшейся дуэли с редактором «Нового времени» Михаилом Алексеевичем Сувориным. Вечером 17 октября 1911 года убедившись, что Суворин не намерен публично принести извинения, Коломейцев вручил вызов, но получил отказ.

Нина Дмитриевна скончалась в Париже 28 сентября 1944 года за несколько дней до трагической гибели мужа.

Корабли которыми командовал Николай Николаевич Коломейцев

Изображение	Время командования	тип и название корабля
	С 1899 года по 1901 год	Шхуна «Заря».
	С апреля 1902 года по июль 1904 года	Ледокол «Ермак».
	С 12 июля 1904 года по май 1905 года	Эскадренный миноносец «Буйный».
	С 14 января 1908 года по ноябрь 1910 года	Яхта «Алмаз».
	С 15 ноября 1910 года по 14 августа 1913 года	Линейный корабль «Слава»

Чины и звания

Гардемарин Н.Н. Коломейцев. 1887 год

Лейтенант Н.Н. Коломейцев

Погон	Звание
	Гардемарин - 1887 год.
	Мичман - 29 сентября 1887 года.
	Лейтенант «за отличие» - 13 декабря 1893 года.
	Капитан 2 ранга - 6 декабря 1904 года.
	Капитан 1 ранга - 6 декабря 1909 года.
	Контр-адмирал - 6 декабря 1913 года.
	Вице-адмирал - 6 октября 1917 года.

Награды

Влияние на потомков

Советское гидрографическое судно «Николай Коломейцев»

Почтовая карточка Н.Н.Коломейцев

Перу вице-адмирала Н.Н. Коломейцева принадлежит ряд статей и книг.

В 1902 году в Санкт-Петербурге был издан «Отчет лейтенанта Н. Коломейцева о санных поездках и об устройстве угольного склада на острове Кузькин (Порт Диксона)».

Его статья «На «Буйном» в Цусимском бою» была опубликована в журнале «Часовой» в №32 за 1930 г.

Увековечивание памяти

Именем Николая Николаевича Коломейцева названы следующие географические объекты:

• Острова, бухта и пролив в Карском море;
• Бухта на полуострове Заря на северном берегу Таймыра;
• Пролив между островами Баранова и Подкова в шхерах Минина в Карском море (назвал в 1967 году гидрограф В. А. Троицкий);
• Река, впадающая в Таймырский залив на полуострове Вальтера;
• Гора на острове Расторгуева;

В 1972 году в его честь советское гидрографическое судно было названо «Николай Коломейцев».

Образ в искусстве и медиа

К 2017 году 150-летию адмирала Почта России выпустила почтовую карточку Н.Н.Коломейцев.

Примечания

1. ↑ Здесь и далее даты до 1918 года по старому стилю.
2. ↑ По другим сведения окончил Минный офицерский класс в 1894 году.
3. ↑ Через несколько часов и уже с командиром эскадры на борту «Бедовый» без боя сдался двум японским эсминцем.
4. ↑ Коломейцев знал французский и английский язык.

См. также

• Меркушов Василий Александрович.
• Витгефт Вильгельм Карлович.
• Светлейший князь Ливен Александр Александрович.
• Старк Оскар Викторович.
• Князь Павел Петрович Ухтомский.
• Щенснович Эдуард Николаевич.

Литература и источники информации

Литература

• Список лицам состоящим в Морском ведомстве и флота адмиралам и штаб офицерам. Чинам зачисленных по флоту. Часть 2. СПБ., Типография военного ведомства 1904. О нем с. 21.
• Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Мартовское 1912 года. СПБ:, 1912. О нем стр. 67, 741.
• Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское на 1914 год. СПБ:, 1914. О нем стр. 78
• Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года. СПБ:, 1916. О нем стр. 51.
• Афонин Н.Н. «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации. — СПб: ЛеКо, 2005. — ISBN 5-902236-19-3

Ссылки

• Коломейцев, Николай Николаевич - ru.wikipedia.org
• Коломейцев Николай Николаевич на сайте www.gpavet.narod.ru
• Два капитана и Колчак. Как на яхте «Заря» искали Землю Санникова
• Коломейцев Николай Николаевич на сайте Литературный Николаев
• Коломейцев Николай Николаевич на сайте www.geni.com

Галерея изображения

• 

  Участники русской полярной экспедиции на носу шхуны «Заря»

• 

  Команда шхуна «Заря». Слева направо: сидят: Безбородов, Евстифеев, Бегичев, Клюев, Огрин, лежит Толстов; стоят: Железников, Шервинский, Яскевич, Пузырев, Носов, Стрижев

• 

  Контр-адмирал Н.Н. Коломейцев