Грозный (1904)
«Грозный»
Российская Империя/Российская республика
СССР
| июнь 1903 год Заложен |
| 6 июля 1904 Спущен на воду |
| 405 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 64 / 6,4 / 2,54 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 4 чел. Офицеры |
| 2 чел. Мичманы |
| 62 чел. Матросы |
Артиллерия
- 1×75-мм/50;
- 5×47-мм/35 Гочкиса;
- 2×7,62-мм пулемёта.
Минное вооружение
- 2×457-мм ТА.
«Громкий», «Громящий»
Содержание
Краткое описание серии
Эскадренные миноносцы типа «Грозный» — стали дальнейшим развитием первых 350-тонных миноносцев отечественной постройки типа «Буйный». Однако внесенные в спецификацию незначительные изменения не могли существенно повлиять ни на улучшение мореходности, ни на боевые качества новых миноносцев. Неудивительно, что намеченные к постройке в 1904 году эти корабли (по проекту 1898 года) морально устарели уже на стапеле, если еще не до закладки. Тем не менее, два из них участвовали в беспримерном походе 2-й Тихоокеанской эскадры.
Вооружение
Главный калибр
В качестве орудия главного калибра «Грозный» был укомплектован 75-мм пушкой Канэ, с длиной ствола в 50 калибров, выпущенной по французской лицензии на территории Российской Империи. Также, в 1913г. в ходе первооружения и капитального ремонта судна, было добавлено второе аналогичное орудие. Изначально, основной задачей таких пушек планировалась борьба с миноносцами, торпедными канонёрками и минными крейсерами противника, также до середины XX-го века они состояли на вооружении ряда береговых батарей, в т.ч. Финляндии.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Кроме орудий главного калибра, «Грозный» был оснащён пятью т.н. скорострельными пушками Гочкиса» кал. 47мм, с длиной ствола в 43,5 кал., и обеспечивающими, при скорострельности в 15 в/мин., общую плотность огня в 75 в/мин. Также, изначально имелось два 7,62мм пулемёта Максима, в ходе перевооружения и ремонта на четыре аналогичные модели также были заменены все пять пушек Гочкисса.
Минное вооружение
Минное вооружение на «Грозном» представляли два поворотных ТА обр.1898г. и шесть 457-мм торпед системы Роберта Уайтхэда, к тому же после перевооружения в 1913г. корабль мог нести дополнительно до 12 заградительных мин.
История службы
В составе Второй Тихоокеанской эскадры
Был заложен на судоверфи в июне 1903 года Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, зачислен в списки судов Балтийского флота 13 июля 1903 года, спущен на воду 6 июля 1904 года, вступил в строй осенью 1904 года.
Был причислен к составу «Догоняющего отряда», подчинявшегося капитану 1 ранга Л. Ф. Добротворскому. 3 ноября 1904 года покинул Либаву (под командованием капитана 2 ранга К. К. Андржиевского). При переходе у Скагена «Грозный» во время шторма сорвало с якоря, ремонтировался в Шербуре. 1 февраля 1905 года в составе отряда соединился с главными силами Второй Тихоокеанской эскадры, войдя в состав 2-го отделения миноносцев. В сентябре 1905 года в составе отряда русских кораблей «Грозный» встретился с японской эскадрой, для проведения совещания по вопросам перехода от военного положения к мирному.
Цусимское сражение
В погоню за «Грозным» выдвинулся японский миноносец IJN Kagerō. с расстояния 26 кб начал пристрелку. Бой велся на дистанциях от 14 до 26 кб. Вскоре IJN Kagerō прекратил погоню, "Грозный" получил шесть пробоин (пять надводных и одну в районе ватерлинии). Погибли 4 человека, а командир миноносца капитан 2-го ранга К.К. Андржеевский, и два матроса были ранены. По данным русских источников, на этот момент у IJN Kagerō была сбита труба, а также имелся некоторый крен.
Приведя "Грозный" в некоторый порядок, командир приказал взять курс на Владивосток. Вскоре стала ощущаться нехватка угля. Пришлось жечь в топках деревянные решетчатые люки, матросские рундуки, угольные мешки и т, п. Около 7 ч вечера 16 мая миноносец подошел к острову Аскольд, где был встречен кораблями контр-адмирала К.П. Иессена. На следующий день «Грозный» пришел во Владивосток. Таким образом, «Грозный» стал одним из трех кораблей Второй Тихоокеанской эскадры, сумевших дойти до Владивостока после Цусимского сражения. За участие в нем командир корабля капитан 2-го ранга К.К. Андржеевский был награжден орденом Св. Владмира 4-й степени с бантом (22 сентября 1905 года) и по представлению Кавалерской Георгиевской Думы орденом Св. Георгия 4-й степени (8 июля 1907 года).
Служба в Сибирской флотилии
6 ноября 1905 года «Грозный» был перечислен в состав Сибирской флотилии. Начало первой мировой войны мало отразилось на повседневной службе миноносцев Сибирской флотилии, хотя из-за сокращения бюджетных ассигнований они все дольше простаивали в ремонте и все реже выходили в море. В ноябре 1916 года эсминец "Грозный" был переведен в резерв. Осенью 1917 года вместе с эсминцем "Бойкий" он ушел в заграничное учебное плавание, сопровождая вспомогательный крейсер "Орел" с гардемаринами на борту. Осенью 1919 года корабли вернулись во Владивосток. Все это время "Грозный" ходил под французским флагом и именовался "Квентин Рузвельт" (в честь сына президента США Т. Рузвельта, летчика, погибшего во Франции в 1918 году. Ранее считалось, что под этим именем ходил "Бойкий"). 12 декабря 1917 года был введён в состав Красной Сибирской флотилии. С весны 1918 года стоял на сохранении во Владивостокском военном порту.
В строй после освобождения Владивостока от интервентов не вводился. 31 мая 1923 года сдан Комгосфондов для реализации, и 21 ноября 1925 года был исключен из списков судов РККФ.
Модернизация
В 1910 году прошёл капремонт корпуса и механизмов во Владивостокском порту, включая замену водогрейных трубок в паровых котлах, и палубной листовой обшивки. В 1913 году прошёл первооружение. После ремонта миноносец поступил в распоряжение командира Владивостокского порта и до конца сентября 1911 г. находился при минной пристрелочной станции. Следующий, 1912 г. прошел в обычных учебных плаваниях. После перевооружения, проведенного в 1913 году, у "Грозного" появилось два 75-мм орудия, а взамен снятых 47-мм пушек было установлено четыре пулемета. Минное вооружение осталось прежним - два палубных поворотных минных аппарата образца 1898 г. и шесть торпед. Но теперь миноносец мог принять на борт до 12 мин заграждения. После всех ремонтов и переделок к началу первой мировой войны водоизмещение "Грозного" достигло 427 т. Скорость полного хода составила на короткое время 25,5 уз (более продолжительное время миноносец мог идти со скоростью 22 уз). Экипаж состоял из четырех офицеров, двух кондукторов и 62 нижних чинов.
Командиры
- 07.05.1904-13.06.1905 — капитан 2-го ранга Андржиевский, Константин Клитович
- 01.08.1905-09.11.1907 — капитан 2-го ранга Тигерстедт, Павел Густавович
- 06.1908-01.1909 — П. И. Крашенинников
- Якубовский
Галерея изображений
Второе поколение "Грозных".
Эсминец "Грозный".
В порту Гонконга, февраль 1918г.
Экипаж миноносца "Грозный" после Цусимского боя 1905
Источники:
Ссылки
- "Клипер", краткое изложение статьи Н. Н. Афонина в журнале "Судостроение" № 5 за 2007 год.
- Вартулс: Пулемёт Максима.
- Russian 75 mm/50 (2.95") Pattern 1892 (англ.).
- 47-мм пушка Гочкиса
- Появление торпеды и первый её успех.
- Вики: Эсминец "Грозный".
Литература
- Александровский Г. Б. Цусимский бой. — Нью-Йорк: Rossiya Publishing Company, Inc., 1956.
- Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи / Морской Генеральный штаб в Токио; Пер. лейт. А. Воскресенского. В 5-ти тт. — СПб.: Тип. Морского Министерства, 1910. — Т. 4.
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886
- «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации'; Афонин, Н. Н.; Изд-во: СПб: ЛеКо, 2005 г.; ISBN 5-902236-19-3
- Использование торпедного оружия в русско-японскую войну
- Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. — М.: Воениздат МВС СССР, 1948. — 492 с. / Под редакцией доктора военно-морских наук капитана 1 ранга Н. В. Новикова. Составители: В. А. Дивин, В. Г. Егоров, Н. Н. Землин, В. М. Ковальчук, Н. С. Кровяков, Н. П. Мазунин, Н. В. Новиков. К. И. Никульченков,. И. В. Носов, А. К. Селяничев. // Академия Наук Союза ССР. Институт истории. Печатается по постановлению редакционно-издательского совета Академии Наук Союза ССР.
