SMS Kolberg (1908)
Версия 06:59, 29 сентября 2015 | Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024 Замена текста — «forum.worldofwarships.com» на «forum.korabli.su» | |||
не показаны 53 промежуточные версии 6 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
|Название корабля = SMS Kolberg | |Название корабля = SMS Kolberg | |||
Строка 5: | Строка 4: | |||
|Класс корабля = Броненосный крейсер | |Класс корабля = Броненосный крейсер | |||
|ВМС страны = ВМС Германии | |ВМС страны = ВМС Германии | |||
? | |Служба = {{Флаг|Германия| | + | |Служба = {{Флаг|Германия|1892}} ВМС Германии <br /> {{Флаг|Франция|ВМС}} ВМС Франции | |
|Заложен = 1908 | |Заложен = 1908 | |||
? | |Спущен на воду = 1908 | + | |Спущен на воду = 14 ноября 1908 г. | |
? | |Выход на испытания = 1910 | + | |Выход на испытания = 1910 г. | |
? | |Сдача заказчику = 1910 | + | |Сдача заказчику = 21 июня 1910 г. | |
? | |Выведен из боевого состава = 1929 | + | |Выведен из боевого состава = 1929 г. | |
? | |Сдан на слом = 1929 | + | |Сдан на слом = 1929 г. | |
|Гибель = | |Гибель = | |||
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
Строка 31: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины Melms & Pfenninger | + | |Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины ''Melms & Pfenninger'' | |
|Главная ЭУ мощность док = 19 000 | |Главная ЭУ мощность док = 19 000 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
? | |Запас топлива = Уголь, | + | |Запас топлива = Уголь, 1010 | |
|Кол-во валов док = 4 | |Кол-во валов док = 4 | |||
|Скорость хода макс док = 25,5 | |Скорость хода макс док = 25,5 | |||
Строка 42: | Строка 41: | |||
|Дальность плавания эконом док = 3250 | |Дальность плавания эконом док = 3250 | |||
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины Melms & Pfenninger | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины ''Melms & Pfenninger'' | |
|Главная ЭУ мощность реал = 19 000 | |Главная ЭУ мощность реал = 19 000 | |||
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
Строка 71: | Строка 70: | |||
|Траверз корма = | |Траверз корма = | |||
|Барбеты = 50 | |Барбеты = 50 | |||
? | |башня лоб = | + | |башня лоб = 50 | |
|башня бок = | |башня бок = | |||
|башня тыл = 20 | |башня тыл = 20 | |||
|башня крыша = | |башня крыша = | |||
? | |Боевая рубка = | + | |Боевая рубка = 100 | |
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 83: | Строка 82: | |||
--> | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Главный калибр | |||
+ | |12 × 1 [[Navy:105-мм_орудие_SK_L/45|105-мм SK L/45]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Зенитное вооружение | |||
+ | |4 × 1 [[Navy:52-мм_орудие_SK_L/55|52-мм СК L/55]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Торпедно-минное вооружение | |||
+ | |2 ед. 450-мм {{comment|ТА|Торпедные аппараты}} | |||
+ | |100 [[Navy:Морская_мина|морских мин]] | |||
+ | }} | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | | | |||
+ | |[[Navy:SMS_Mainz_(1909)|''SMS Mainz'']] | |||
+ | |[[Navy:SMS_Cöln_(1909)|''SMS Cöln'']] | |||
+ | |[[Navy:SMS_Augsburg_(1909)|''SMS Augsburg'']] | |||
}} | }} | |||
? | ||||
? | ||||
? | ||||
}} | }} | |||
+ | <onlyinclude> {{AnnoWiki | |||
+ | |pic = Kolberg_alexander_monreal.jpg | |||
+ | |content = '''SMS Kolberg''' ({{lang-ru|Кольберг}}) - бронепалубный [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]], головной [[Navy:Корабль|корабль]] [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Kolberg|серии]]. Спущен на воду в 1909 году, входил в состав сил [[Navy:Флот_открытого_моря|Флота Открытого моря]]. Принимал участие в нескольких сражениях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]] в [[Балтийское_море|Балтийском]] и Северном [[Navy:Море|морях]]. В 1920 году в качестве контрибуции передан [[Navy:ВМС_Франции|ВМС Франции]]. Разобран на металл в 1929 году. | |||
+ | }} </onlyinclude> | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | + | [[Файл:Схема SMS Kolberg.jpeg|250px|thumbnail|left|Схема ''SMS Kolberg'']] | ||
? | + | ''SMS Kolberg'' - лёгкий бронепалубный крейсер германского [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорского флота]] ({{lang-de|Kaiserliche Marine}}), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх [[Navy:Корабль|кораблей]] - ''SMS Kolberg'', ''[[Navy:SMS_Mainz_(1909)|SMS Mainz]]'', ''[[Navy:SMS_Cöln_(1909)|SMS Cöln]]'' и ''[[Navy:SMS_Augsburg_(1909)|SMS Augsburg]]''. Корабль был построен на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Schichau-Werke'', закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был [[Navy:Выпуск_судов_в_море|спущен на воду]]. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря. | ||
? | + | |||
? | + | ''SMS Kolberg'' принимал участие в нескольких сражениях с [[Navy:ВМС_Великобритании|англичанами]] во время Первой Мировой войны, в том числе [[Navy:Набег_на_Хартлпул,_Скарборо_и_Уитби|налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби]] в декабре 1914 года и [[Navy:Сражение_у_Доггер-банки_(1915)|битве у Доггер-банки]] в январе 1915 года. Также действовал против [[Navy:Российский_Императорский_флот|русских]] кораблей во время [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|битвы на берегу Рижского залива]] в августе 1915 года и [[Navy:Операция_«Альбион»|операции Альбион]] в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в ''Colmar''. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл. | ||
? | == | + | ||
? | + | == Конструкция и модернизации == | ||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
+ | Корабль имел 130,5 метров в длину и 14 метров в ширину, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] корабля составляла 5,58 метра. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] при полной боевой нагрузке составляло 4 915 тонн. | |||
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
+ | [[Navy:Корабельная_броня|Бронирование]] боевой [[Navy:Рубка|рубки]] крейсера составляло 100 мм, [[Navy:Палуба|палуба]] была защищена броневыми плитами до 40 мм толщиной. | |||
=== Энергетическая установка и ходовые качества === | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |||
? | + | [[Navy:Силовая_установка|Силовая установка]] состояла из двух [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]] ''Melms & Pfenniger'', которые придавали вращение четырём 2,25-метровым [[Navy:Гребной_винт|винтам]]. Пар вырабатывался пятнадцатью угольными [[Navy:Котлы_Никлосса|паровыми котлами]]. Энергетическая установка выдавала мощность в 19 тыс. лошадиных сил, корабль развивал максимальную скорость 25,5 [[Navy:Узел|узлов]] (47,2 км/ч). Запас топлива составлял 970 тонн угля, что позволяло пройти 3250 [[Navy:Миля_морская|миль]] (6020 км) со скоростью 14 узлов. | ||
+ | ||||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
? | + | Экипаж ''SMS Kolberg'' состоял из 18 офицеров и 349 [[Navy:Матрос|матросов]] и [[Navy:Мичман|мичманов]]. | ||
? | === | + | === Вооружение === | |
? | + | После принятия в строй крейсер имел на вооружении 12 105-мм орудий СК L/45. Два из них были размещены на [[Navy:Бак|баке]], восемь — в средней части корабля, и по четыре на каждый [[Navy:Борт|борт]]. Ещё два орудия размещались в [[Navy:Корма|кормовой]] части крейсера. Зенитное вооружение было представлено четырьмя [[Navy:52-мм_орудие_SK_L/55|52-мм орудиями СК L/55]]. Корабль был оснащён двумя подводными 450-мм [[Navy:Торпеда|торпедными]] аппаратами, а также мог взять на борт 100 [[Navy:Морская_мина|морских мин]]. | ||
? | + | |||
? | + | === Модернизации === | ||
? | + | [[Файл:Битва у Доггер банки.jpg|250px|thumbnail|right|Битва у Доггер банки]] | ||
? | === | + | В 1916 - 1917 годах корабль прошёл модернизацию вооружения. 12 орудий калибра 105 мм были заменены на 6 орудий [[Navy:150-мм_орудие_SK_L/45|150 мм SK L/45]]. В 1918 году зенитные 52-мм орудия были заменены на [[Navy:88-мм_орудие_SK_L/45|88-мм SК L/45 зенитные орудия]]. В этом же году были установлены торпедные аппараты для пуска 500-мм торпед. | |
? | + | |||
== История службы == | == История службы == | |||
? | + | С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмирала]] Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в [[Navy:Побережье|Сражение_в_Гельголандской_бухте]], в котором были потоплены его одноклассники ''SMS Mainz'' и ''SMS Cöln''. Позже участвовал в операциях по обстрелу Хартпула, минных постановках у [[Navy:Побережье|побережья]]. | ||
? | + | [[Файл:Сражение в Гельголандской бухте.jpg|250px|thumbnail|right|Сражение в Гельголандской бухте]] | ||
+ | 24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского [[Navy:Залив|залива]]. | |||
+ | ||||
+ | 10 августа 1915 года во время операции против русской военно-морской базы Утэ вёл бой с дивизионом русских [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]]. | |||
+ | ||||
+ | В 1916 году был окончательно переведен в состав немецкого Балтийского флота. В ночь с 10 на 11 ноября 1916 года осуществлял прикрытие выхода десятой флотилии эскадренных миноносцев, большая часть которых погибла на русских минах. | |||
+ | ||||
+ | В 1917 году ''SMS Kolberg'' участвовал в Моонзундской десантной операции. 17 октября 1917 года принимал участие в бою с русскими линкорами [[Navy:Слава_(1903)|«Слава»]] и [[Navy:Цесаревич_(1901)|«Гражданин»]]. | |||
+ | ||||
+ | В марте 1918 года крейсер участвовал во вторжении германских войск в Финляндию и неудачной попытке захватить корабли русского [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийского флота]] в Гельсингфорсе. | |||
+ | ||||
+ | После окончания войны ''SMS Kolberg'' 28 апреля 1920 года согласно условий Компьенского перемирия был передан в состав французского флота и получил название ''Colmar''. В 1924 году ''Colmar'' совершил рейд в Азию где поддерживал колониальные французские войска. В 1927 году крейсер выведен из состава ВМС Франции, в 1929 году разобран на металл в Бресте. | |||
=== Командиры === | === Командиры === | |||
? | = | + | {|class="wiki_table" | |
+ | |'''Звание'''||'''Имя'''||'''Звание(нем.)'''||'''Имя(нем.)'''||'''Период службы''' | |||
+ | |- | |||
+ | |[[Navy:Капитан_1_ранга|Капитан Цур Зее]]|| Ганс фон Абекен||Kapitän zur See||Hans von Abeken||июнь — сентябрь 1910 | |||
+ | |- | |||
+ | |[[Navy:Капитан-лейтенант|Капитан-лейтенант]]||Пауль Мёллер ||Kapitänleutnant||Paul Möller||(сентябрь — октябрь 1910) | |||
+ | |- | |||
+ | |Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее|| Макс Ханн ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See||Max Hahn||(октябрь — декабрь 1910) | |||
+ | |- | |||
+ | |Корветтен-капитан|| Александр Эрдманн||Korvettenkapitän ||Alexander Erdmann ||(апрель — июнь 1911) | |||
+ | |- | |||
+ | |Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее|| Пауль Хенрик ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See|| Paul Heinrich||(июнь 1911 — август 1912) | |||
+ | |- | |||
+ | |Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее ||Вильгельм Виденманн ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See|| Wilhelm Widenmann||(сентябрь 1912 — февраль 1915) | |||
+ | |- | |||
+ | |Капитан Цур Зее|| Эрнст Эверс ||Kapitän zur See|| Ernst Ewers||(март — май 1915) | |||
+ | |- | |||
+ | |Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее ||Макс Кёйне ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See|| Max Kühne||(май 1915 — февраль 1916) | |||
+ | |- | |||
+ | |Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее|| Курт Франк ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See ||Kurt Frank||(февраль 1916 — декабрь 1918) | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
== Этот корабль в искусстве == | == Этот корабль в искусстве == | |||
+ | Корабль [[Ship:Kolberg|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]]. | |||
+ | ||||
== См. также == | == См. также == | |||
? | + | *[[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]] | ||
? | + | *[[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]] | ||
+ | *[[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийский флот России]] | |||
+ | ||||
== Литература и источники информации == | == Литература и источники информации == | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = С. Б. Трубицын | |||
+ | |заглавие = Лёгкие крейсера Германии (1914 - 1918 гг.) | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = Альманах «Корабли и сражения» | |||
+ | |место = СПб | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год = 1997 | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | *{{Книга | |||
+ | |автор = Рейнгард фон Шеер | |||
+ | |заглавие = Германский флот в Первую мировую войну | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство = | |||
+ | |год = | |||
+ | |страницы = | |||
+ | |страниц = | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | == Ссылки == | |||
+ | *[https://kreiser.unoforum.ru/?1-9-0-00000001-000-10001-0 kreiser.unoforum.ru] | |||
+ | *[https://lord-k.livejournal.com/420698.html lord-k.livejournal.com] | |||
+ | *[https://ru.wikipedia.org/wiki/SMS_Kolberg_(1908) ru.wikipedia.org] | |||
+ | *[https://en.wikipedia.org/wiki/SMS_Kolberg en.wikipedia.org] | |||
+ | *[https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Kolberg de.wikipedia.org] | |||
+ | *[https://www.warships.ru/kr/MK25/MK25-2.htm www.warships.ru] | |||
+ | *[https://rgavmf.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=467:-28-1914-&catid=60:2011-05-03-12-15-14&Itemid=56 rgavmf.ru] | |||
+ | *[https://nutidig.ru/w/sms_kolberg_1908_-_istoriya_slujbyi nutidig.ru] | |||
+ | *[https://forum.korabli.su/index.php?/topic/9289-june-5th-focus-sms-kolberg-class/ forum.korabli.su] | |||
+ | ||||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:Поперечные_сечения_крейсера_SMS_Kolberg.jpeg|Поперечные сечения ''SMS Kolberg'' | |||
+ | Файл:Конструкция_форштевня,_мидель-шпангоута_и_рулевого_устройства_SMS_Kolberg.jpeg|Конструкция форштевня, мидель-шпангоута и рулевого устройства ''SMS Kolberg'' | |||
+ | Файл:SMS_Kolberg.jpg|''SMS Kolberg'' на стоянке | |||
+ | Файл:Kolberg_alexander_monreal.jpg|''SMS Kolberg'' | |||
+ | Файл:Colmar_1.jpg|Крейсер ''Colmar'' ВМС Франции | |||
+ | Файл:SMS_Kolberg1.jpeg|Открытка ''SMS Kolberg'' | |||
+ | Файл:Изображение_SMS_Kolberg.png|Изображение ''SMS Kolberg'' | |||
+ | </gallery> |
Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024
SMS Kolberg
1908 Заложен |
14 ноября 1908 г. Спущен на воду |
1910 г. Выход на испытания |
21 июня 1910 г. Введен в строй |
1929 г. Выведен из боевого состава |
1929 г. Сдан на слом |
4362 / 4915 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
130,5 / 14 / 5,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
367 чел. Общая численность |
18 чел. Офицеры |
349 чел. Матросы |
20-88 мм. Палуба |
50 мм. Барбеты |
50 / / 20 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
100 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 12 × 1 105-мм SK L/45.
Зенитное вооружение
- 4 × 1 52-мм СК L/55.
Торпедно-минное вооружение
- 2 ед. 450-мм ТА;
- 100 морских мин.
Содержание
Общие сведения
SMS Kolberg - лёгкий бронепалубный крейсер германского Императорского флота (нем. Kaiserliche Marine), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх кораблей - SMS Kolberg, SMS Mainz, SMS Cöln и SMS Augsburg. Корабль был построен на верфи Schichau-Werke, закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был спущен на воду. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря.
SMS Kolberg принимал участие в нескольких сражениях с англичанами во время Первой Мировой войны, в том числе налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби в декабре 1914 года и битве у Доггер-банки в январе 1915 года. Также действовал против русских кораблей во время битвы на берегу Рижского залива в августе 1915 года и операции Альбион в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в Colmar. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл.
Конструкция и модернизации
Корпус
Корабль имел 130,5 метров в длину и 14 метров в ширину, осадка корабля составляла 5,58 метра. Водоизмещение при полной боевой нагрузке составляло 4 915 тонн.
Бронирование
Бронирование боевой рубки крейсера составляло 100 мм, палуба была защищена броневыми плитами до 40 мм толщиной.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка состояла из двух паровых турбин Melms & Pfenniger, которые придавали вращение четырём 2,25-метровым винтам. Пар вырабатывался пятнадцатью угольными паровыми котлами. Энергетическая установка выдавала мощность в 19 тыс. лошадиных сил, корабль развивал максимальную скорость 25,5 узлов (47,2 км/ч). Запас топлива составлял 970 тонн угля, что позволяло пройти 3250 миль (6020 км) со скоростью 14 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж SMS Kolberg состоял из 18 офицеров и 349 матросов и мичманов.
Вооружение
После принятия в строй крейсер имел на вооружении 12 105-мм орудий СК L/45. Два из них были размещены на баке, восемь — в средней части корабля, и по четыре на каждый борт. Ещё два орудия размещались в кормовой части крейсера. Зенитное вооружение было представлено четырьмя 52-мм орудиями СК L/55. Корабль был оснащён двумя подводными 450-мм торпедными аппаратами, а также мог взять на борт 100 морских мин.
Модернизации
В 1916 - 1917 годах корабль прошёл модернизацию вооружения. 12 орудий калибра 105 мм были заменены на 6 орудий 150 мм SK L/45. В 1918 году зенитные 52-мм орудия были заменены на 88-мм SК L/45 зенитные орудия. В этом же году были установлены торпедные аппараты для пуска 500-мм торпед.
История службы
С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием контр-адмирала Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в Сражение_в_Гельголандской_бухте, в котором были потоплены его одноклассники SMS Mainz и SMS Cöln. Позже участвовал в операциях по обстрелу Хартпула, минных постановках у побережья.
24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского залива.
10 августа 1915 года во время операции против русской военно-морской базы Утэ вёл бой с дивизионом русских эскадренных миноносцев.
В 1916 году был окончательно переведен в состав немецкого Балтийского флота. В ночь с 10 на 11 ноября 1916 года осуществлял прикрытие выхода десятой флотилии эскадренных миноносцев, большая часть которых погибла на русских минах.
В 1917 году SMS Kolberg участвовал в Моонзундской десантной операции. 17 октября 1917 года принимал участие в бою с русскими линкорами «Слава» и «Гражданин».
В марте 1918 года крейсер участвовал во вторжении германских войск в Финляндию и неудачной попытке захватить корабли русского Балтийского флота в Гельсингфорсе.
После окончания войны SMS Kolberg 28 апреля 1920 года согласно условий Компьенского перемирия был передан в состав французского флота и получил название Colmar. В 1924 году Colmar совершил рейд в Азию где поддерживал колониальные французские войска. В 1927 году крейсер выведен из состава ВМС Франции, в 1929 году разобран на металл в Бресте.
Командиры
Звание | Имя | Звание(нем.) | Имя(нем.) | Период службы |
Капитан Цур Зее | Ганс фон Абекен | Kapitän zur See | Hans von Abeken | июнь — сентябрь 1910 |
Капитан-лейтенант | Пауль Мёллер | Kapitänleutnant | Paul Möller | (сентябрь — октябрь 1910) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Макс Ханн | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Max Hahn | (октябрь — декабрь 1910) |
Корветтен-капитан | Александр Эрдманн | Korvettenkapitän | Alexander Erdmann | (апрель — июнь 1911) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Пауль Хенрик | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Paul Heinrich | (июнь 1911 — август 1912) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Вильгельм Виденманн | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Wilhelm Widenmann | (сентябрь 1912 — февраль 1915) |
Капитан Цур Зее | Эрнст Эверс | Kapitän zur See | Ernst Ewers | (март — май 1915) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Макс Кёйне | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Max Kühne | (май 1915 — февраль 1916) |
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее | Курт Франк | Fregattenkapitän/Kapitän zur See | Kurt Frank | (февраль 1916 — декабрь 1918) |
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей».
См. также
Литература и источники информации
- С. Б. Трубицын Лёгкие крейсера Германии (1914 - 1918 гг.). — Альманах «Корабли и сражения». — СПб: 1997.
- Рейнгард фон Шеер Германский флот в Первую мировую войну.
Ссылки
- kreiser.unoforum.ru
- lord-k.livejournal.com
- ru.wikipedia.org
- en.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- www.warships.ru
- rgavmf.ru
- nutidig.ru
- forum.korabli.su