Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

SMS Kolberg (1908)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:59, 29 сентября 2015Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024
Замена текста — «forum.worldofwarships.com» на «forum.korabli.su»
 
не показаны 53 промежуточные версии 6 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок| ! | content = статья редактируется <mrbolshoy:ru> }} 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = SMS Kolberg |Название корабля = SMS Kolberg
Строка 5:Строка 4:
 |Класс корабля = Броненосный крейсер |Класс корабля = Броненосный крейсер
 |ВМС страны = ВМС Германии  |ВМС страны = ВМС Германии
?|Служба = {{Флаг|Германия|ВМС}} ВМС Германии <br /> {{Флаг|Франция|ВМС}} ВМС Франции+|Служба = {{Флаг|Германия|1892}} ВМС Германии <br /> {{Флаг|Франция|ВМС}} ВМС Франции
 |Заложен = 1908 |Заложен = 1908
?|Спущен на воду = 1908+|Спущен на воду = 14 ноября 1908 г.
?|Выход на испытания = 1910+|Выход на испытания = 1910 г.
?|Сдача заказчику = 1910+|Сдача заказчику = 21 июня 1910 г.
?|Выведен из боевого состава = 1929+|Выведен из боевого состава = 1929 г.
?|Сдан на слом = 1929+|Сдан на слом = 1929 г.
 |Гибель =  |Гибель =
 |Предшественники =  |Предшественники =
Строка 31:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины Melms & Pfenninger+|Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины ''Melms & Pfenninger''
 |Главная ЭУ мощность док = 19 000  |Главная ЭУ мощность док = 19 000
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
?|Запас топлива = Уголь, 970+|Запас топлива = Уголь, 1010
 |Кол-во валов док = 4 |Кол-во валов док = 4
 |Скорость хода макс док = 25,5 |Скорость хода макс док = 25,5
Строка 42:Строка 41:
 |Дальность плавания эконом док = 3250 |Дальность плавания эконом док = 3250
 <!-- РЕАЛ --> <!-- РЕАЛ -->
?|Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины Melms & Pfenninger+|Главная ЭУ тип реал = 2 паровые турбины ''Melms & Pfenninger''
 |Главная ЭУ мощность реал = 19 000  |Главная ЭУ мощность реал = 19 000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =  |Вспомогательная ЭУ тип реал =
Строка 71:Строка 70:
 |Траверз корма =  |Траверз корма =
 |Барбеты = 50 |Барбеты = 50
?|башня лоб = 100+|башня лоб = 50
 |башня бок =  |башня бок =
 |башня тыл = 20 |башня тыл = 20
 |башня крыша =  |башня крыша =
?|Боевая рубка = +|Боевая рубка = 100
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- <!--
Строка 83:Строка 82:
 --> -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Главный калибр
 +|12 × 1 [[Navy:105-мм_орудие_SK_L/45|105-мм SK L/45]]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Зенитное вооружение
 +|4 × 1 [[Navy:52-мм_орудие_SK_L/55|52-мм СК L/55]]
 +}}
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|Торпедно-минное вооружение
 +|2 ед. 450-мм {{comment|ТА|Торпедные аппараты}}
 +|100 [[Navy:Морская_мина|морских мин]]
 +}}
 |Однотипные корабли =  |Однотипные корабли =
 +{{КорабльКарточкаСписок
 +|
 +|[[Navy:SMS_Mainz_(1909)|''SMS Mainz'']]
 +|[[Navy:SMS_Cöln_(1909)|''SMS Cöln'']]
 +|[[Navy:SMS_Augsburg_(1909)|''SMS Augsburg'']]
 }} }}
?{{AnnoWiki 
?|pic =  
?|content = При использовании шаблона AnnoWiki в статью будет вставлен текст, обрамлённый белой рамкой. 
 }} }}
 +<onlyinclude> {{AnnoWiki
 +|pic = Kolberg_alexander_monreal.jpg
 +|content = '''SMS Kolberg''' ({{lang-ru|Кольберг}}) - бронепалубный [[Navy:Крейсер|крейсер]] [[Navy:ВМС_Германии|ВМС Германии]], головной [[Navy:Корабль|корабль]] [[Navy:Бронепалубные_крейсера_типа_Kolberg|серии]]. Спущен на воду в 1909 году, входил в состав сил [[Navy:Флот_открытого_моря|Флота Открытого моря]]. Принимал участие в нескольких сражениях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войны]] в [[Балтийское_море|Балтийском]] и Северном [[Navy:Море|морях]]. В 1920 году в качестве контрибуции передан [[Navy:ВМС_Франции|ВМС Франции]]. Разобран на металл в 1929 году.
 +}} </onlyinclude>
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
?== История создания ==+[[Файл:Схема SMS Kolberg.jpeg|250px|thumbnail|left|Схема ''SMS Kolberg'']]
?=== Предшественники ===+''SMS Kolberg'' - лёгкий бронепалубный крейсер германского [[Navy:Императорские_военно-морские_силы_Германии|Императорского флота]] ({{lang-de|Kaiserliche Marine}}), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх [[Navy:Корабль|кораблей]] - ''SMS Kolberg'', ''[[Navy:SMS_Mainz_(1909)|SMS Mainz]]'', ''[[Navy:SMS_Cöln_(1909)|SMS Cöln]]'' и ''[[Navy:SMS_Augsburg_(1909)|SMS Augsburg]]''. Корабль был построен на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Schichau-Werke'', закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был [[Navy:Выпуск_судов_в_море|спущен на воду]]. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря.
?=== Предпосылки к созданию ===+ 
?=== Проектирование ===+''SMS Kolberg'' принимал участие в нескольких сражениях с [[Navy:ВМС_Великобритании|англичанами]] во время Первой Мировой войны, в том числе [[Navy:Набег_на_Хартлпул,_Скарборо_и_Уитби|налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби]] в декабре 1914 года и [[Navy:Сражение_у_Доггер-банки_(1915)|битве у Доггер-банки]] в январе 1915 года. Также действовал против [[Navy:Российский_Императорский_флот|русских]] кораблей во время [[Navy:Сражение_за_Рижский_залив|битвы на берегу Рижского залива]] в августе 1915 года и [[Navy:Операция_«Альбион»|операции Альбион]] в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в ''Colmar''. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл.
?== Постройка и испытания ==+ 
?== Описание конструкции ==+== Конструкция и модернизации ==
 === Корпус === === Корпус ===
 +Корабль имел 130,5 метров в длину и 14 метров в ширину, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] корабля составляла 5,58 метра. [[Navy:Водоизмещение|Водоизмещение]] при полной боевой нагрузке составляло 4 915 тонн.
 === Бронирование === === Бронирование ===
 +[[Navy:Корабельная_броня|Бронирование]] боевой [[Navy:Рубка|рубки]] крейсера составляло 100 мм, [[Navy:Палуба|палуба]] была защищена броневыми плитами до 40 мм толщиной.
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?=== Вспомогательное оборудование ===+[[Navy:Силовая_установка|Силовая установка]] состояла из двух [[Navy:Паровая_турбина|паровых турбин]] ''Melms & Pfenniger'', которые придавали вращение четырём 2,25-метровым [[Navy:Гребной_винт|винтам]]. Пар вырабатывался пятнадцатью угольными [[Navy:Котлы_Никлосса|паровыми котлами]]. Энергетическая установка выдавала мощность в 19 тыс. лошадиных сил, корабль развивал максимальную скорость 25,5 [[Navy:Узел|узлов]] (47,2 км/ч). Запас топлива составлял 970 тонн угля, что позволяло пройти 3250 [[Navy:Миля_морская|миль]] (6020 км) со скоростью 14 узлов.
 + 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
?== Вооружение ==+Экипаж ''SMS Kolberg'' состоял из 18 офицеров и 349 [[Navy:Матрос|матросов]] и [[Navy:Мичман|мичманов]].
?=== Главный калибр ===+=== Вооружение ===
?=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===+После принятия в строй крейсер имел на вооружении 12 105-мм орудий СК L/45. Два из них были размещены на [[Navy:Бак|баке]], восемь — в средней части корабля, и по четыре на каждый [[Navy:Борт|борт]]. Ещё два орудия размещались в [[Navy:Корма|кормовой]] части крейсера. Зенитное вооружение было представлено четырьмя [[Navy:52-мм_орудие_SK_L/55|52-мм орудиями СК L/55]]. Корабль был оснащён двумя подводными 450-мм [[Navy:Торпеда|торпедными]] аппаратами, а также мог взять на борт 100 [[Navy:Морская_мина|морских мин]].
?=== Минно-торпедное вооружение ===+ 
?=== Противолодочное и противоминное вооружение ===+=== Модернизации ===
?=== Авиационное вооружение ===+[[Файл:Битва у Доггер банки.jpg|250px|thumbnail|right|Битва у Доггер банки]]
?=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===+В 1916 - 1917 годах корабль прошёл модернизацию вооружения. 12 орудий калибра 105 мм были заменены на 6 орудий [[Navy:150-мм_орудие_SK_L/45|150 мм SK L/45]]. В 1918 году зенитные 52-мм орудия были заменены на [[Navy:88-мм_орудие_SK_L/45|88-мм SК L/45 зенитные орудия]]. В этом же году были установлены торпедные аппараты для пуска 500-мм торпед.
?== Модернизации и переоборудования ==+ 
 == История службы == == История службы ==
?=== Гибель ===+С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмирала]] Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в [[Navy:Побережье|Сражение_в_Гельголандской_бухте]], в котором были потоплены его одноклассники ''SMS Mainz'' и ''SMS Cöln''. Позже участвовал в операциях по обстрелу Хартпула, минных постановках у [[Navy:Побережье|побережья]].
?=== Место гибели ===+[[Файл:Сражение в Гельголандской бухте.jpg|250px|thumbnail|right|Сражение в Гельголандской бухте]]
 +24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского [[Navy:Залив|залива]].
 + 
 +10 августа 1915 года во время операции против русской военно-морской базы Утэ вёл бой с дивизионом русских [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]].
 + 
 +В 1916 году был окончательно переведен в состав немецкого Балтийского флота. В ночь с 10 на 11 ноября 1916 года осуществлял прикрытие выхода десятой флотилии эскадренных миноносцев, большая часть которых погибла на русских минах.
 + 
 +В 1917 году ''SMS Kolberg'' участвовал в Моонзундской десантной операции. 17 октября 1917 года принимал участие в бою с русскими линкорами [[Navy:Слава_(1903)|«Слава»]] и [[Navy:Цесаревич_(1901)|«Гражданин»]].
 + 
 +В марте 1918 года крейсер участвовал во вторжении германских войск в Финляндию и неудачной попытке захватить корабли русского [[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийского флота]] в Гельсингфорсе.
 + 
 +После окончания войны ''SMS Kolberg'' 28 апреля 1920 года согласно условий Компьенского перемирия был передан в состав французского флота и получил название ''Colmar''. В 1924 году ''Colmar'' совершил рейд в Азию где поддерживал колониальные французские войска. В 1927 году крейсер выведен из состава ВМС Франции, в 1929 году разобран на металл в Бресте.
 === Командиры === === Командиры ===
?=== Награды ===+{|class="wiki_table"
 +|'''Звание'''||'''Имя'''||'''Звание(нем.)'''||'''Имя(нем.)'''||'''Период службы'''
 +|-
 +|[[Navy:Капитан_1_ранга|Капитан Цур Зее]]|| Ганс фон Абекен||Kapitän zur See||Hans von Abeken||июнь — сентябрь 1910
 +|-
 +|[[Navy:Капитан-лейтенант|Капитан-лейтенант]]||Пауль Мёллер ||Kapitänleutnant||Paul Möller||(сентябрь — октябрь 1910)
 +|-
 +|Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее|| Макс Ханн ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See||Max Hahn||(октябрь — декабрь 1910)
 +|-
 +|Корветтен-капитан|| Александр Эрдманн||Korvettenkapitän ||Alexander Erdmann ||(апрель — июнь 1911)
 +|-
 +|Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее|| Пауль Хенрик ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See|| Paul Heinrich||(июнь 1911 — август 1912)
 +|-
 +|Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее ||Вильгельм Виденманн ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See|| Wilhelm Widenmann||(сентябрь 1912 — февраль 1915)
 +|-
 +|Капитан Цур Зее|| Эрнст Эверс ||Kapitän zur See|| Ernst Ewers||(март — май 1915)
 +|-
 +|Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее ||Макс Кёйне ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See|| Max Kühne||(май 1915 — февраль 1916)
 +|-
 +|Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее|| Курт Франк ||Fregattenkapitän/Kapitän zur See ||Kurt Frank||(февраль 1916 — декабрь 1918)
 +|}
 + 
 == Этот корабль в искусстве == == Этот корабль в искусстве ==
 +Корабль [[Ship:Kolberg|представлен]] в игре [[Navy:Мир кораблей|«Мир кораблей»]].
 +
 == См. также == == См. также ==
?== Примечания ==+*[[Navy:Кригсмарине|Кригсмарине]]
?<references />+*[[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]]
 +*[[Navy:Балтийский_флот_ВМФ_России|Балтийский флот России]]
 + 
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 +*{{Книга
 +|автор = С. Б. Трубицын
 +|заглавие = Лёгкие крейсера Германии (1914 - 1918 гг.)
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание = Альманах «Корабли и сражения»
 +|место = СПб
 +|издательство =
 +|год = 1997
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +*{{Книга
 +|автор = Рейнгард фон Шеер
 +|заглавие = Германский флот в Первую мировую войну
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место =
 +|издательство =
 +|год =
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages =
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +== Ссылки ==
 +*[https://kreiser.unoforum.ru/?1-9-0-00000001-000-10001-0 kreiser.unoforum.ru]
 +*[https://lord-k.livejournal.com/420698.html lord-k.livejournal.com]
 +*[https://ru.wikipedia.org/wiki/SMS_Kolberg_(1908) ru.wikipedia.org]
 +*[https://en.wikipedia.org/wiki/SMS_Kolberg en.wikipedia.org]
 +*[https://de.wikipedia.org/wiki/SMS_Kolberg de.wikipedia.org]
 +*[https://www.warships.ru/kr/MK25/MK25-2.htm www.warships.ru]
 +*[https://rgavmf.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=467:-28-1914-&catid=60:2011-05-03-12-15-14&Itemid=56 rgavmf.ru]
 +*[https://nutidig.ru/w/sms_kolberg_1908_-_istoriya_slujbyi nutidig.ru]
 +*[https://forum.korabli.su/index.php?/topic/9289-june-5th-focus-sms-kolberg-class/ forum.korabli.su]
 +
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Поперечные_сечения_крейсера_SMS_Kolberg.jpeg|Поперечные сечения ''SMS Kolberg''
 +Файл:Конструкция_форштевня,_мидель-шпангоута_и_рулевого_устройства_SMS_Kolberg.jpeg|Конструкция форштевня, мидель-шпангоута и рулевого устройства ''SMS Kolberg''
 +Файл:SMS_Kolberg.jpg|''SMS Kolberg'' на стоянке
 +Файл:Kolberg_alexander_monreal.jpg|''SMS Kolberg''
 +Файл:Colmar_1.jpg|Крейсер ''Colmar'' ВМС Франции
 +Файл:SMS_Kolberg1.jpeg|Открытка ''SMS Kolberg''
 +Файл:Изображение_SMS_Kolberg.png|Изображение ''SMS Kolberg''
 +</gallery>

Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024

SMS Kolberg

SMS_Kolberg.jpeg
Служба

Германия ВМС Германии
Франция ВМС Франции

Исторические данные
1908 Заложен
14 ноября 1908 г. Спущен на воду
1910 г. Выход на испытания
21 июня 1910 г. Введен в строй
1929 г. Выведен из боевого состава
1929 г. Сдан на слом
Общие данные
4362 / 4915 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
130,5 / 14 / 5,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
367 чел. Общая численность
18 чел. Офицеры
349 чел. Матросы
Бронирование
20-88 мм. Палуба
50 мм. Барбеты
50 / / 20 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
100 мм. Боевая рубка
Вооружение

Главный калибр

Зенитное вооружение

Торпедно-минное вооружение

Однотипные корабли
Kolberg_alexander_monreal.jpg
SMS Kolberg (рус. Кольберг) - бронепалубный крейсер ВМС Германии, головной корабль серии. Спущен на воду в 1909 году, входил в состав сил Флота Открытого моря. Принимал участие в нескольких сражениях Первой Мировой войны в Балтийском и Северном морях. В 1920 году в качестве контрибуции передан ВМС Франции. Разобран на металл в 1929 году.

Общие сведения

Схема SMS Kolberg

SMS Kolberg - лёгкий бронепалубный крейсер германского Императорского флота (нем. Kaiserliche Marine), участник Первой мировой войны, головной корабль серии четырёх кораблей - SMS Kolberg, SMS Mainz, SMS Cöln и SMS Augsburg. Корабль был построен на верфи Schichau-Werke, закладка корпуса состоялась в начале 1908 года, в том же году корабль был спущен на воду. В июне 1910 года корабль был введён в эксплуатацию в составе Флота Открытого моря.

SMS Kolberg принимал участие в нескольких сражениях с англичанами во время Первой Мировой войны, в том числе налете на Скарборо, Хартлпуле и Уитби в декабре 1914 года и битве у Доггер-банки в январе 1915 года. Также действовал против русских кораблей во время битвы на берегу Рижского залива в августе 1915 года и операции Альбион в ноябре 1917 года. После окончания войны корабль был передан Франции и переименован в Colmar. В составе ВМС Франции корабль прослужил до 1927 года, участвовал в развёртывании французских военно-морских сил в Азии. Через два года после окончания службы, в 1929 году, был разобран на металл.

Конструкция и модернизации

Корпус

Корабль имел 130,5 метров в длину и 14 метров в ширину, осадка корабля составляла 5,58 метра. Водоизмещение при полной боевой нагрузке составляло 4 915 тонн.

Бронирование

Бронирование боевой рубки крейсера составляло 100 мм, палуба была защищена броневыми плитами до 40 мм толщиной.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка состояла из двух паровых турбин Melms & Pfenniger, которые придавали вращение четырём 2,25-метровым винтам. Пар вырабатывался пятнадцатью угольными паровыми котлами. Энергетическая установка выдавала мощность в 19 тыс. лошадиных сил, корабль развивал максимальную скорость 25,5 узлов (47,2 км/ч). Запас топлива составлял 970 тонн угля, что позволяло пройти 3250 миль (6020 км) со скоростью 14 узлов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж SMS Kolberg состоял из 18 офицеров и 349 матросов и мичманов.

Вооружение

После принятия в строй крейсер имел на вооружении 12 105-мм орудий СК L/45. Два из них были размещены на баке, восемь — в средней части корабля, и по четыре на каждый борт. Ещё два орудия размещались в кормовой части крейсера. Зенитное вооружение было представлено четырьмя 52-мм орудиями СК L/55. Корабль был оснащён двумя подводными 450-мм торпедными аппаратами, а также мог взять на борт 100 морских мин.

Модернизации

Битва у Доггер банки

В 1916 - 1917 годах корабль прошёл модернизацию вооружения. 12 орудий калибра 105 мм были заменены на 6 орудий 150 мм SK L/45. В 1918 году зенитные 52-мм орудия были заменены на 88-мм SК L/45 зенитные орудия. В этом же году были установлены торпедные аппараты для пуска 500-мм торпед.

История службы

С самого начала службы, с 1910 года, крейсер находился в разведывательном отряде под командованием контр-адмирала Хиппера, в составе Флота Открытого моря. В 1914 году принимал участие в Сражение_в_Гельголандской_бухте, в котором были потоплены его одноклассники SMS Mainz и SMS Cöln. Позже участвовал в операциях по обстрелу Хартпула, минных постановках у побережья.

Сражение в Гельголандской бухте

24 января 1915 года участвовал в сражении у Доггер-банки, где получил 8 попаданий и потерял троих членов экипажа убитыми. В начале августа 1915 года крейсер вошёл в состав второй группы торпедных сил капитана 1-го ранга Ресторфа. Участвовал в попытке форсирования Рижского залива.

10 августа 1915 года во время операции против русской военно-морской базы Утэ вёл бой с дивизионом русских эскадренных миноносцев.

В 1916 году был окончательно переведен в состав немецкого Балтийского флота. В ночь с 10 на 11 ноября 1916 года осуществлял прикрытие выхода десятой флотилии эскадренных миноносцев, большая часть которых погибла на русских минах.

В 1917 году SMS Kolberg участвовал в Моонзундской десантной операции. 17 октября 1917 года принимал участие в бою с русскими линкорами «Слава» и «Гражданин».

В марте 1918 года крейсер участвовал во вторжении германских войск в Финляндию и неудачной попытке захватить корабли русского Балтийского флота в Гельсингфорсе.

После окончания войны SMS Kolberg 28 апреля 1920 года согласно условий Компьенского перемирия был передан в состав французского флота и получил название Colmar. В 1924 году Colmar совершил рейд в Азию где поддерживал колониальные французские войска. В 1927 году крейсер выведен из состава ВМС Франции, в 1929 году разобран на металл в Бресте.

Командиры

Звание Имя Звание(нем.) Имя(нем.) Период службы
Капитан Цур Зее Ганс фон Абекен Kapitän zur See Hans von Abeken июнь — сентябрь 1910
Капитан-лейтенант Пауль Мёллер Kapitänleutnant Paul Möller (сентябрь — октябрь 1910)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Макс Ханн Fregattenkapitän/Kapitän zur See Max Hahn (октябрь — декабрь 1910)
Корветтен-капитан Александр Эрдманн Korvettenkapitän Alexander Erdmann (апрель — июнь 1911)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Пауль Хенрик Fregattenkapitän/Kapitän zur See Paul Heinrich (июнь 1911 — август 1912)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Вильгельм Виденманн Fregattenkapitän/Kapitän zur See Wilhelm Widenmann (сентябрь 1912 — февраль 1915)
Капитан Цур Зее Эрнст Эверс Kapitän zur See Ernst Ewers (март — май 1915)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Макс Кёйне Fregattenkapitän/Kapitän zur See Max Kühne (май 1915 — февраль 1916)
Фрегаттен-капитан/Капитан Цур Зее Курт Франк Fregattenkapitän/Kapitän zur See Kurt Frank (февраль 1916 — декабрь 1918)

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей».

См. также

Литература и источники информации

  • С. Б. Трубицын Лёгкие крейсера Германии (1914 - 1918 гг.). — Альманах «Корабли и сражения». — СПб: 1997.
  • Рейнгард фон Шеер Германский флот в Первую мировую войну.

Ссылки

Галерея изображений

Категория: