USS Lexington (1942)

Текущая версия на 17:16, 18 ноября 2020

У этого термина существуют и другие значения, см. Lexington (значения).

Lexington (CV-16)

Авианосец | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

15 июля 1941 г. Заложен

23 сентября 1942 г. Спущен на воду

17 февраля 1942 г. Введен в строй

8 ноября 1991 г. Выведен из боевого состава

Общие данные

26669 / 34881 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

265,9 / 45,0 / 8,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

2386 чел. Общая численность

215 чел. Офицеры

2171 чел. Матросы

Бронирование

60-100 / мм. Пояс/борт

36-64 мм. Палуба

100 / 100 мм. Траверз
(носовой/кормовой)

Вооружение

Артиллерийское вооружение

12 (4×2,4×1) — 127-мм/38 орудий Mk 12;
32 (8×4) — 40-мм/56 орудий Mk 1/2;
46 (46×1) — 20-мм/70 орудий Mk 4.

Авиагруппа

90 самолётов (36 истребителей, 54 бомбардировщика).

Однотипные корабли

USS Essex (CV-9), Yorktown (CV-10), Intrepid (CV-11), Hornet (CV-12), Franklin (CV-13), Ticonderoga (CV-14), Randolph (CV-15), Bunker Hill (CV-17), Wasp (CV-18)

USS Lexington (CV-16) (рус. «Лексингтон») — американский авианосец типа Essex времён Второй мировой войны. Служил в ВМС США, принимал участие во Второй мировой войне. После нахождения в резерве выведен из состава флота и в 1992 г. открыт как плавучий музей.

Общие сведения

Авианосцы типа Essex являются самой крупной серией построенных тяжёлых авианосцев в истории мирового кораблестроения. Несмотря на некоторые недостатки эти корабли принято считать лучшими тяжёлыми авианосцами Второй мировой войны за их большую ударную мощь и высокую живучесть. Пройдя модернизацию, авианосцы данного типа составили основную ударную силу авианосного флота США в Корейской и Вьетнамской войнах, после чего эксплуатировались вплоть до 80-х гг.

Постройка и испытания

Спуск корабля на воду

Корабль был заложен 15 июля 1941 г. на верфи Fore River Shipyard компании Bethlehem Steel Corp. в г. Куинси (шт. Массачусетс). Спуск корабля на воду был произведен 23 сентября 1942 г.

При закладке корабль получил имя Cabot (рус. «Кэбот», в честь парусного брига). 16 июня 1942 г. корабль получил новое имя — USS Lexington. Переименование связано с тем, что в ходе строительства во время сражения в Коралловом море был потоплен одноименный авианосец USS Lexington (CV-2) и его имя было решено дать новому кораблю.

Авианосец вступил в строй флота 17 февраля 1942 г.

Модернизации и переоборудования

Вид корабля до и после модернизации

В ходе ремонтов во время Второй мировой войны на корабле менялось зенитное и радиолокационное вооружение. Если число 127-мм орудий Mark 12 (8 в спаренных башнях и 4 в палубных установках по левому борту) оставалось неизменным, то количество 40-мм орудий Bofors и 20-мм автоматов Oerlikon постоянно росло. К лету 1945 г. на корабле было по 17 четырехствольных орудий Bofors, позже было установлено по 56 (28 х 2) автоматов Oerlikon и по 6 четырехствольных 12,7-мм пулеметов.

На момент вступления в строй авианосец был оснащен двумя радарами дальнего обнаружения воздушных целей — SK и SC-2. В марте 1943 г. на авианосце установили радиовысотомер SM. На завершающем этапе войны появилось новое поколение РЛС. Преемником радара SK стал SK-2 с круглой параболической антенной, вместо SM стал применяться новый радиолокационный высотомер SP. Весной 1945 г. на корабле установили радар SR, представлявший собой значительно усовершенствованный вариант SC-2.

В сентябре 1953 г. USS Lexington перешел на военно-морскую верфь Puget Sound NSY (шт. Вашингтон). Были проведены модернизации SCB-27C и SCB-125, для возможности вооружения современными реактивными самолетами. В ходе модернизации была изменена и усилена полётная палуба, усилены элеваторы, установлены две паровые катапульты С-11 и новых аэрофинишёров Mk 5. Кормовой элеватор был перемещён с центра палубы на левый борт. Четыре сдвоенных 127-мм орудия Mark 12 были демонтированы, новые 8 орудий (4×2) были установлены на спонсонах кормовой части по два с каждого борта. 40-мм автоматы были заменены 76-мм/50 орудиями. Надстройка и дымовые трубы были полностью реконструированы. Эффективность пожаротушения была увеличена благодаря раздвижным пожарным переборкам, разбивающим ангар на отдельные зоны, системе пенного пожаротушения, улучшенным водяным завесам, мельхиоровым пожарным магистралям. Модернизация привела к увеличению водоизмещения почти на 20%, скорость корабля уменьшилась до 31 узла.

История службы

Вторая мировая война

Операция у о.Гилберта, ноябрь 1943 г.

После ходовых испытаний в Карибском море, USS Lexington присоединился к Тихоокеанскому флоту, пройдя через Панамский канал. USS Lexington прибыл в Перл-Харбор 9 августа 1943 г. Авианосец участвовал в рейде на авиабазах на Тарава в конце сентября, а затем в рейде на Уэйк в октябре, после вернулся в Перл-Харбор, чтобы подготовиться к атаке островов Гилберта. Авианосец USS Lexington в составе группы из шести тяжёлых, пяти лёгких и пяти эскортных авианосцев принял активное участие в операции «Гальваник» по захвату островов Гилберта.

Рейд на Кваджалейн

В конце ноября авианосная группа покинула острова Гилберта и направилась к атоллу Кваджалейн, занимавшему ключевое положение среди Маршалловых островов, расположенных в 300 милях от островов Гилберта. 4 декабря 1943 г. началась бомбардировка острова палубными самолётами с четырёх тяжёлых и двух лёгких авианосцев, а также обстрел корабельной артиллерией. Утром в ходе воздушного удара был уничтожен транспорт Kembu Maru, повреждены два крейсера, кроме того уничтожили 30 самолетов противника. В 19:20 4 декабря соединение недалеко от о. Кваджалейн подверглось массированному воздушному удару. В 23:32 авианосец получил попадание торпедой в правый борт, выведшее из строя его рулевой механизм. Девять человек погибли — два на юте и семь в каюте главных старшин, 35 были ранены. Авианосец своим ходом 9 декабря вернулся на базу Перл-Харбор для ремонта, затем перешел в Бремертон (Вашингтон) 22 декабря для полного ремонта.

Битва в Филиппинском море

Авианосец после ремонта, февраль 1944 г.

После пополнения запасов в Майджуру USS Lexington вошел в созданное 8 марта 1944 г. соединение Task Force 58 (TF 58) контр-адмирала Митшера. Авианосная группа трое суток бомбила японскую базу Голландия (ныне Джаяпура), а на обратном пути провела бомбардировку острова Трук и ещё двух объектов в западной части Каролинского архипелага. Корабль не получил повреждений, а его самолеты сбили 17 вражеских истребителей.

За неделю между 11 и 18 июня авианосная авиация США полностью разгромила базовую японскую авиацию Марианских островов. В ходе сражения 19-20 июня были уничтожены более 300 самолетов противника, потоплен авианосец Hiyo и два танкера, повреждения получили 4 авианосца и линкор японцев. В итоге воздушные бои привели к полному разгрому японского флота и огромным потерям в самолётах, восполнить которые Японии уже не удалось.

Используя Эниветок как базу, в августе USS Lexington выходил для воздушных атак о. Гуам, архипелага Палау и Бонинских островов. С 7 сентября в течение трех дней начались удары по островам Яп и Улити, далее начались атаки о. Минданао, Висайских островов, Манилы и судоходства вдоль западного побережья о. Лусон, в рамках подготовки к предстоящемуся вторжению на Лейте. Его оперативная группа атаковала Окинаву 10 октября и через два дня Формозу, чтобы уничтожить базы, с которых японцы могли противодействовать десанту на Филиппины. Корабль остался снова без повреждений в ходе воздушной битвы над Формозой.

Сражение в заливе Лейте

40-мм зенитные орудия, 1945 г.

В сражениях вокруг залива Лейте решающую роль в уничтожении большинства японских кораблей сыграла палубная авиация оперативного соединения TF-38.

Бомбардировщики и торпедоносцы с USS Lexington участвовали потоплении линкора IJN Musashi 24 октября 1944 г., а 25 октября — пустили на дно авианосцы IJN Zuikaku, IJN Zuiho, IJN Chitose и IJN Chiyoda (последний был добит американскими крейсерами). 5 ноября 1944 года самолеты USS Lexington потопили тяжёлый крейсер IJN Nachi. Однако уже на следующий день USS Lexington получил повреждения в результате попадания самолёта камикадзе в «остров» корабля, что привело к гибели 50 и ранению 132 членов экипажа. Повреждения были быстро наскоро устранены, 9 ноября авианосец прибыл в Улити для ремонта.

В начале января 1945 г. в составе группы ТG-58.2 авианосец совершил атаку аэродромов Лусона и Формозы, практически не встретив сопротивления противника. Затем группа перешла в Южно-Китайское море, чтобы атаковать коммуникации противника. Самолеты соединения потопили 4 транспорта и 4 эскортных корабля в одном конвое и уничтожили по меньшей мере 12 в другом в заливе Камрань 12 января. Покинув Китайском море 20 января, USS Lexington участвовал в атаке Формозы 21 января и Окинавы 22 января.

После пополнения запасов на Улити, 10 февраля группа TG-58.2 вышла для нанесения 16 и 17 февраля 1945 г. удара по аэродромам около Токио, чтобы минимизировать противодействие захвату Иводзимы. USS Lexington осуществил поддержку десанта 19-22 февраля, затем отплыл для дальнейших ударов против японских островов Метрополии и Рюкю, прежде чем отправиться на капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд.

После ремонта USS Lexington прибыл в залив Сан-Педро, о. Лейте, где он присоединилась к оперативной группе контр-адмирала Т.Л. Спрага для заключительного этапа воздушных ударов по Японии. С июля по август самолеты соединения атаковали аэродромы на о.Хонсю и Хоккайдо и военно-морские базы Йокосука и Куре, чтобы уничтожить остатки японского флота.

Главная надстройка USS Lexington

После окончания боевых действий, самолеты авианосца продолжали осуществлять воздушное патрулирование над Японией. В декабре корабль в ходе операции «Волшебный ковёр» перевез из Японии домой американских военнослужащих, прибыв в Сан-Франциско 16 декабря.

Послевоенные годы

23 апреля 1947 г. авианосец зачислен в резервный флот Национальный обороны, базируясь на Бремертон, Вашингтон. 1 октября 1952 г., находясь в резерве, корабль был переклассифицирован в ударный авианосец CVA-16. В сентябре 1953 г. USS Lexington перешел на военно-морскую верфь Puget Sound NSY (шт. Вашингтон) для модернизации.

USS Lexington был вновь введен в строй 15 августа 1955 г. и базировался в Сан-Диего до мая 1956 года. Далее в течение шести месяцев он базировался на порт Йокосука, проводя учения, маневры и поисково-спасательных операции у берегов Китая вплоть до возвращения в Сан-Диего 20 декабря. Далее на корабле обучалась 12-я авиагруппа, которая была развернута на нем во время следующего похода с 7-м флотом. Прибыв в Йокосуку 1 июня 1957 г., USS Lexington стал флагманом контр-адмирала Райли, командующего 1-й дивизией авианосцев, вплоть до возвращения в Сан-Диего 17 октября.

На верфи во время модернизации, 1954 г.

После капитального ремонта в Бремертоне, 14 июля 1958 г. принял 21-ю авиагруппу в Сан-Франциско и усилил 7-й флот у Тайваня. 19 декабря возвратился в Сан-Диего. USS Lexington покинул Сан-Франциско 26 апреля 1959 г. с 7-м флотом. Он был на боевом дежурстве в во время лаосского кризиса в конце августа и в сентябре. После этого он соединился с британскими военно-морскими силами, а после 2 декабря вернулся в Сан-Диего. В начале 1960 г. он прошел капитальный ремонт
на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд.

В конце 1960 г. USS Lexington вышел в поход на Дальний Восток, продолжил его в 1961 г. в связи с ростом напряженности в Лаосе. По возвращении на западное побережье в январе 1962 г. было принято решение, что USS Lexington заменит учебный авианосец USS Antietam в Мексиканском заливе. 1 октября 1962 г. он был переименован в противолодочный авианосец CVS-16. Во время кубинского ракетного кризиса USS Lexington возобновил службу как ударный авианосец, до тех пор пока 29 декабря 1962 г. не заменил USS Antietam.

Учебный корабль

В качестве учебного авианосца, 1963 г.

С 1962 г. использовался в качестве учебного авианосца при Центре подготовки морских летчиков в Пенсаколе, совершая учебные плавания в Мексиканском заливе. 1 октября переклассифицирован в CVA-16. 17 октября 1967 г. на корабль была совершена 200-тысячная посадка самолета. 1 июля 1969 г. авианосец переклассифицирован в CVT-16, а 1 июля 1978 года — в AVT-16. Он продолжал служить в качестве учебного авианосца в течение почти 30 лет, пока не был выведен из эксплуатации 8 ноября 1991 г.

Выведен из боевого состава флота 8 ноября 1991 г. и 30 ноября 1991 г. списан. С 14 ноября 1992 г. открыт как плавучий музей в г. Корпус-Кристи (шт. Техас).

Командиры

Имя командира, звание	Начало службы	Окончание службы
Felix Budwell Stump, кэптен	17 февраля 1943 г.	10 апреля 1944
Ernest Wheeler Litch, кэптен	10 апреля 1944 г.	30 января 1945 г.
Thomas Hinckley Robbins, Jr., кэптен	30 января 1945 г.	18 ноября 1945
Bradford Ellsworth Grow, кэптен	18 ноября 1945 г.	11 октября 1946
William Alexander Sutherland, Jr., кэптен	11 октября 1946 г.	23 апреля 1947
Alexander Salley Heyward, Jr., кэптен	15 августа 1955 г.	4 октября 1956
John Wendell Gannon, кэптен	4 октября 1956 г.	19 сентября 1957
Burl Leonidas Bailey, кэптен	19 сентября 1957 г.	23 июля 1958
James Robert Reedy, кэптен	23 июля 1958 г.	16 июня 1959
Stanley Erdman Ruehlow, кэптен	16 июня 1959 г.	8 июля 1960
Stockton Birney Strong, кэптен	8 июля 1960 г.	23 июля 1961
Hart Dale Hilton, кэптен	23 июля 1961 г.	18 июля 1962
Lucien Cletus Powell, Jr., кэптен	18 июля 1962 г.	26 июля 1963
John Meredith Miller, кэптен	26 июля 1963 г.	10 июня 1964
Quentin Claiborne Crommelin, кэптен	10 июня 1964 г.	9 июня 1965
Gordon Alva Snyder, кэптен	9 июня 1965 г.	19 августа 1966
Jack Charles Heishman, кэптен	19 августа 1966 г.	10 августа 1967
Edward Wilson Gendron, кэптен	10 августа 1967 г.	10 января 1969
Wayne Elden Hammett, кэптен	10 января 1969 г.	26 марта 1970
Cyrus Falconer Fitton, кэптен	26 марта 1970 г.	14 апреля 1971
Jack Edward Davis, кэптен	14 апреля 1971 г.	21 декабря 1972
Charles Curtis Carter, кэптен	21 декабря 1972 г.	24 августа 1973
Jack Edward Davis, кэптен	24 августа 1973 г.	8 ноября 1973
Donald Edsel Moore, кэптен	8 ноября 1973 г.	9 июля 1975
Thornwell Frank Rush, кэптен	9 июля 1975 г.	25 мая 1977
Eugene Barker McDaniel, кэптен	25 мая 1977 г.	30 ноября 1978
Philip Edwin Johnson, кэптен	30 ноября 1978 г.	июнь 1980
William Holland Green, Jr., кэптен	июнь 1980 г.	4 декабря 1981
James Wallace Ryan, кэптен	4 декабря 1981 г.	28 июня 1983
Harold John Bernsen, кэптен	28 июня 1983 г.	14 декабря 1984
Paul Michael Feran, кэптен	14 декабря 1984 г.	25 ноября 1986
Haywood Galbraith Sprouse, кэптен	25 ноября 1986 г.	27 мая 1988
Carl Flack Logan, кэптен	27 мая 1988 г.	18 декабря 1990
William Henry Kennedy, кэптен	18 декабря 1990 г.	26 ноября 1991

Награды

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений

Гавань Бостона, 17 февраля 1943 г.
Корабль-музей, Корпус-Кристи, 2005 г.
Вид на надстройку, 2005 г.
Башня 127-мм орудий, 2005 г.
Зенитные орудия Bofors, 2005 г.
Корабль-музей, Корпус-Кристи, 2005 г.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
+:<small>{{другие значения|Lexington (значения)}}</small>
 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = Lexington (CV-16)
@@ Строка 6: / Строка 7: @@
 |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
 |Заложен = 15 июля 1941 г.
-|Спущен на воду = 26 сентября 1942 г.
+|Спущен на воду = 23 сентября 1942 г.
 |Выход на испытания =
-|Сдача заказчику = 17 февраля 1943 г.
+|Сдача заказчику = 17 февраля 1942 г.
-|Выведен из боевого состава = 8 ноября 1941 г.
+|Выведен из боевого состава = 8 ноября 1991 г.
 |Сдан на слом =
 |Гибель =
@@ Строка 35: / Строка 36: @@
 |Дальность плавания эконом док = 20000
 <!-- РЕАЛ -->
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Главная ЭУ тип реал = 4 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}}
-|Главная ЭУ мощность реал = 4 ТЗА, 8 ПК
+|Главная ЭУ мощность реал = 150000
 |Вспомогательная ЭУ тип реал =
 |Вспомогательная ЭУ мощность реал =
-|Кол-во валов реал = 4
+|Кол-во валов реал =
 |Скорость хода макс реал = 32,7
 |Скорость хода эконом реал = 15
 |Дальность плавания макс реал =
 |Дальность плавания эконом реал = 15440
 <!--
 Экипаж
@@ Строка 69: / Строка 70: @@
 |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок
-|Универсальная артиллерия
+|Артиллерийское вооружение
-|12 (4×2, 4×1) [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм/38 орудий]]
+|12 (4×2,4×1) — 127-мм/38 орудий ''Mk 12''
-}}
+|32 (8×4) — 40-мм/56 орудий ''Mk 1/2''
-{{КорабльКарточкаСписок
+|46 (46×1) — 20-мм/70 орудий ''Mk 4''
-|Зенитная артиллерия
-|36 (8х4) [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм Bofors орудий]]
-|46 х 1 [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм Oerlikon орудий]]
 }}
 {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиагруппа
-|96 самолетов
+|90 самолётов (36 истребителей, 54 бомбардировщика)
 }}
 |Однотипные корабли = [[Navy:USS Essex (1942)|''USS Essex'' (CV-9)]], [[Navy:USS Yorktown (1943)|''Yorktown'' (CV-10)]], [[Navy:USS Intrepid (1943)|''Intrepid'' (CV-11)]], [[Navy:USS Hornet (1942)|''Hornet'' (CV-12)]], [[Navy:USS Franklin (1942)|''Franklin'' (CV-13)]], [[Navy:USS Ticonderoga (1944)|''Ticonderoga'' (CV-14)]], [[Navy:USS Randolph (1944)|''Randolph'' (CV-15)]], [[Navy:USS Bunker Hill (1943)|''Bunker Hill'' (CV-17)]], [[Navy:USS Wasp (1942)|''Wasp'' (CV-18)]]
 }}{{AnnoWiki
 |pic = Эссекс.jpg
-|content = '''''USS Lexington'' (CV-16)''' ({{lang-ru|«Лексингтон»}}) — американский [[авианосец]] [[Navy:Авианосцы_типа_Essex|типа ''Essex'']] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Служил в [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. После нахождения в резерве выведен из состава флота и в 1992 году открыт как плавучий музей.
+|content = '''''USS Lexington'' (CV-16)''' ({{lang-ru|«Лексингтон»}}) — американский [[авианосец]] [[Navy:Авианосцы_типа_Essex|типа ''Essex'']] времён [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Служил в [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], принимал участие во [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войне]]. После нахождения в резерве выведен из состава флота и в 1992 г. открыт как плавучий музей.
 }}
 == Общие сведения ==
-[[Navy:Авианосцы_типа_Essex|Авианосцы типа ''Essex'']] самая крупная серия построенных тяжёлых авианосцев в истории мирового кораблестроения. Несмотря на некоторые недостатки эти корабли принято считать лучшими тяжёлыми авианосцами Второй мировой войны за их большую ударную мощь и высокую живучесть. Пройдя модернизацию, авианосцы данного типа составили основную ударную силу авианосного флота США в Корейской и Вьетнамской войнах, после чего эксплуатировались вплоть до 80-х годов.
+[[Navy:Авианосцы_типа_Essex|Авианосцы типа ''Essex'']] являются самой крупной серией построенных тяжёлых авианосцев в истории мирового кораблестроения. Несмотря на некоторые недостатки эти корабли принято считать лучшими тяжёлыми авианосцами Второй мировой войны за их большую ударную мощь и высокую живучесть. Пройдя модернизацию, авианосцы данного типа составили основную ударную силу авианосного флота США в Корейской и Вьетнамской войнах, после чего эксплуатировались вплоть до 80-х гг.
 == Постройка и испытания ==
-[[Файл:Lex cv-16 11.jpg|thumb|left|Спуск корабля на воду]]
+[[Файл:Lex cv-16 11.jpg|211px|thumb|left|Спуск корабля на воду]]
-Корабль был заложен 15 июля 1941 г. на верфи Fore River Shipyard компании Bethlehem Steel Corp. в г.Куинси (Массачусетс). Спуск корабля на воду был произведен 23 сентября 1942 г.
+Корабль был заложен 15 июля 1941 г. на верфи Fore River Shipyard компании Bethlehem Steel Corp. в г. Куинси (шт. Массачусетс). Спуск корабля на воду был произведен 23 сентября 1942 г.
-Первоначальное имя, выбранное для корабля, было ''Cabot'' ({{lang-ru|«Кэбот»}}, в честь парусного брига). 16 июня 1942 г. корабль получил новое имя - ''USS Lexington'' (в честь боя у г. Лексингтон в 1775 г.). Переименование связано с тем, что в ходе строительства во время [[Сражение в Коралловом море|сражения в Коралловом море]] был потоплен одноименный авианосец [[Navy:USS_Lexington_(1925)|''USS Lexington'' (CV-2)]] и его имя было решено дать новому кораблю.
+При закладке корабль получил имя ''Cabot'' ({{lang-ru|«Кэбот»}}, в честь парусного [[Navy:Бриг|брига]]). 16 июня 1942 г. корабль получил новое имя — ''USS Lexington''. Переименование связано с тем, что в ходе строительства во время [[Сражение в Коралловом море|сражения в Коралловом море]] был потоплен одноименный авианосец [[Navy:USS_Lexington_(1925)|''USS Lexington'' (CV-2)]] и его имя было решено дать новому кораблю.
-Авианосец вступил в строй флота 17 февраля 1942 г.
+[[Navy:Авианосец|Авианосец]] вступил в строй флота 17 февраля 1942 г.
 == Модернизации и переоборудования ==
-[[Файл:Essex-Lex-T-Shirt.jpg-1040x761.jpg|thumb|left|Вид корабля до и после модернизации]]
+[[Файл:Essex-Lex-T-Shirt.jpg-1040x761.jpg|211px|thumb|left|Вид корабля до и после модернизации]]
-В ходе ремонтов во время Второй мировой войны на корабле менялось зенитное и радиолокационное вооружение.
+В ходе ремонтов во время [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]] на корабле менялось [[Navy:Зенитная артиллерия|зенитное]] и радиолокационное вооружение. Если число [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|127-мм орудий Mark 12]] (8 в спаренных башнях и 4 в палубных установках по левому борту) оставалось неизменным, то количество [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудий Bofors]] и [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм  автоматов Oerlikon]] постоянно росло. К лету 1945 г. на корабле было по 17 четырехствольных орудий Bofors, позже было установлено по 56 (28 х 2) автоматов Oerlikon и по 6 четырехствольных 12,7-мм пулеметов.
-Если число 127-мм орудий (8 в спаренных башнях и 4 в палубных установках по левому борту) оставалось неизменным, то количество 40-мм и 20-мм автоматов постоянно росло. К лету 1945 г. на корабле было по 17 четырехствольных «бофорсов», позже было установлено по 56 (28 х 2) «эрликонов» и по 6 четырехствольных 12,7-мм пулеметов.
-На момент вступления в строй авианосец был оснащен двумя радарами дальнего обнаружения воздушных целей — SK и SC-2.
+На момент вступления в строй авианосец был оснащен двумя [[Navy:Радар|радарами]] дальнего обнаружения воздушных целей — SK и SC-2.
-В марте 1943 года на авианосце установили радиовысотомер SM. На завершающем этапе войны появилось новое поколение РЛС. Преемником радара SK стал SK-2 с круглой параболической антенной, вместо SM стал применяться новый радиолокационный высотомер SP. А весной 1945 года на корабле установили радар SR, представлявший собой значительно усовершенствованный вариант SC-2.
+В марте 1943 г. на авианосце установили радиовысотомер SM. На завершающем этапе войны появилось новое поколение РЛС. Преемником радара SK стал SK-2 с круглой параболической антенной, вместо SM стал применяться новый радиолокационный высотомер SP. Весной 1945 г. на корабле установили радар SR, представлявший собой значительно усовершенствованный вариант SC-2.
-В сентябре 1953 г. ''USS Lexington'' перешел на военно-морскую верфь Puget Sound NSY (штат Вашингтон). Были проведены модернизации SCB-27C и SCB-125, для возможности вооружения современными реактивными самолетами. В ходе модернизации была изменена и усилена полётная палуба, усилены элеваторы, установлены две паровые катапульты С-11 и новых аэрофинишёров Mk 5. Кормовой элеватор был перемещён с центра палубы на левый борт. Четыре сдвоенных 127-мм орудия Mk 12 были демонтированы, новые 8 орудий (4×2) были установлены на спонсонах кормовой части по два с каждого борта. 40-мм автоматы были заменены 76-мм/50 орудиями. Надстройка и дымовые трубы были полностью реконструированы. Эффективность пожаротушения была увеличена благодаря раздвижным пожарным переборкам, разбивающим ангар на отдельные зоны, системе пенного пожаротушения, улучшенным водяным завесам, мельхиоровым пожарным магистралям. Модернизация привела к увеличению водоизмещения почти на 20%, скорость корабля уменьшилась до 31 узла.
+В сентябре 1953 г. ''USS Lexington'' перешел на военно-морскую [[Navy:Верфь|верфь]] Puget Sound NSY (шт. Вашингтон). Были проведены модернизации SCB-27C и SCB-125, для возможности вооружения современными реактивными [[Navy:Авиация|самолетами]]. В ходе модернизации была изменена и усилена полётная [[Navy:Палуба|палуба]], усилены элеваторы, установлены две паровые [[Navy:Катапульта|катапульты]] С-11 и новых [[Navy:Аэрофинишёр|аэрофинишёров]] Mk 5. [[Navy:Корма|Кормовой]] элеватор был перемещён с центра палубы на левый [[Navy:Борт|борт]]. Четыре сдвоенных 127-мм орудия Mark 12 были демонтированы, новые 8 орудий (4×2) были установлены на [[Navy:Спонсон|спонсонах]] кормовой части по два с каждого борта. 40-мм автоматы были заменены 76-мм/50 орудиями. [[Navy:Надстройка|Надстройка]] и [[Navy:Труба дымовая|дымовые трубы]] были полностью реконструированы. Эффективность пожаротушения была увеличена благодаря раздвижным пожарным [[Navy:Переборка|переборкам]], разбивающим [[Navy:Ангар|ангар]] на отдельные зоны, системе пенного пожаротушения, улучшенным водяным завесам, мельхиоровым пожарным магистралям. Модернизация привела к увеличению [[Navy:Водоизмещение|водоизмещения]] почти на 20%, скорость корабля уменьшилась до 31 [[Navy:Узел|узла]].
 == История службы ==
 ===Вторая мировая война===
-[[Файл:Uss lex cv-16.jpg|thumb|Операция у о.Гилберта, ноябрь 1943 г.]]
+[[Файл:Uss lex cv-16.jpg|211px|thumb|Операция у о.Гилберта, ноябрь 1943 г.]]
-После тестового плавания в Карибском море, ''USS Lexington'' присоединился к Тихоокеанскому флоту, пройдя через Панамский канал. ''USS Lexington'' прибыл в Перл-Харбор 9 августа 1943 года. Авианосец участвовал в рейде на авиабазах на Тарава в конце сентября, а затем в рейде на Уэйк в октябре, а затем вернулся в Перл-Харбор, чтобы подготовиться к атаке островов Гилберта. Авианосец ''Lexington'' в составе группы из шести тяжёлых, пяти лёгких и пяти эскортных авианосцев принял активное участие в операции «Гальваник» по захвату островов Гилберта.
+После [[Navy:Ходовые_испытания_судов|ходовых испытаний]] в Карибском море, ''USS Lexington'' присоединился к Тихоокеанскому флоту, пройдя через Панамский канал. ''USS Lexington'' прибыл в Перл-Харбор 9 августа 1943 г. [[Navy:Авианосец|Авианосец]] участвовал в рейде на авиабазах на Тарава в конце сентября, а затем в рейде на Уэйк в октябре, после вернулся в Перл-Харбор, чтобы подготовиться к атаке островов Гилберта. Авианосец ''USS Lexington'' в составе группы из шести тяжёлых, пяти лёгких и пяти эскортных авианосцев принял активное участие в операции «Гальваник» по захвату островов Гилберта.
 '''Рейд на Кваджалейн'''
-В конце ноября авианосная группа покинула острова Гилберта и направилась к атоллу Кваджалейн, занимавшему ключевое положение среди Маршалловых островов, расположенных в 300 милях от островов Гилберта. 4 декабря 1943 года началась бомбардировка острова палубными самолётами с четырёх тяжёлых и двух лёгких авианосцев, а также обстрел корабельной артиллерией. Утром в ходе воздушного удара был уничтожен транспорт ''Kembu Maru'', повреждены два крейсера, кроме того уничтожили 30 самолетов противника. В 19:20 4 декабря соединение недалеко от о.Кваджалейн подверглось массированному воздушному удару. В 23:32 авианосец получил попадание торпедой в правый борт, выведшее из строя его рулевой механизм. Девять человек погибли - два на юте и семь в каюте главных старшин, 35 были ранены. Авианосец своим ходом  9 декабря вернулся на базу Перл-Харбор для ремонта, затем перешел в Бремертон (Вашингтон) 22 декабря для полного ремонта.
+В конце ноября авианосная группа покинула острова Гилберта и направилась к [[Navy:Атолл|атоллу]] Кваджалейн, занимавшему ключевое положение среди Маршалловых островов, расположенных в 300 милях от островов Гилберта. 4 декабря 1943 г. началась бомбардировка острова палубными [[Navy:Корабельная_авиация|самолётами]] с четырёх тяжёлых и двух лёгких авианосцев, а также обстрел [[Navy:Корабельная_артиллерия|корабельной артиллерией]]. Утром в ходе воздушного удара был уничтожен транспорт ''Kembu Maru'', повреждены два [[Navy:Крейсер|крейсера]], кроме того уничтожили 30 самолетов противника. В 19:20 4 декабря соединение недалеко от о. Кваджалейн подверглось массированному воздушному удару. В 23:32 авианосец получил попадание [[Navy:Торпеда|торпедой]] в правый борт, выведшее из строя его [[Navy:Рулевое_устройство|рулевой механизм]]. Девять человек погибли — два на [[Navy:Ют|юте]] и семь в [[Navy:Каюта|каюте]] главных старшин, 35 были ранены. Авианосец своим ходом  9 декабря вернулся на базу Перл-Харбор для ремонта, затем перешел в Бремертон (Вашингтон) 22 декабря для полного ремонта.
 '''Битва в Филиппинском море'''
-[[Файл:Lex cv-16 12.jpg|thumb|Авианосец после ремонта, февраль 1944 г.]]
+[[Файл:Lex cv-16 12.jpg|211px|thumb|Авианосец после ремонта, февраль 1944 г.]]
-После пополнения запасов в Майджуру ''USS Lexington'' вошел в созданное 8 марта соединение Task Force 58 (TF 58) контр-адмирала Митшера. Авианосная группа трое суток бомбила японскую базу Голландия (ныне Джаяпура), а на обратном пути провела бомбардировку острова Трук и ещё двух объектов в западной части Каролинского архипелага. Корабль не получил повреждений, а его самолеты сбили 17 вражеских истребителей.
+После пополнения запасов в Майджуру ''USS Lexington'' вошел в созданное 8 марта 1944 г. соединение Task Force 58 (TF 58) контр-адмирала Митшера. Авианосная группа трое суток бомбила японскую базу Голландия (ныне Джаяпура), а на обратном пути провела бомбардировку острова Трук и ещё двух объектов в западной части Каролинского архипелага. Корабль не получил повреждений, а его самолеты сбили 17 вражеских истребителей.
-За неделю между 11 и 18 июня авианосная авиация США полностью разгромила базовую японскую авиацию Марианских островов. В ходе сражения 19-20 июня  были уничтожены более 300 самолетов противника, потоплен авианосец ''Hiyo'' и два танкера, повреждения получили 4 авианосца и линкор японцев. В итоге воздушные бои привели к полному разгрому японского флота и огромным потерям в самолётах, восполнить которые Японии уже не удалось.
+За неделю между 11 и 18 июня авианосная авиация США полностью разгромила базовую японскую авиацию Марианских островов. В ходе сражения 19-20 июня  были уничтожены более 300 самолетов противника, потоплен [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:IJN_Hiyō_(1941)|''Hiyo'']] и два танкера, повреждения получили 4 авианосца и [[Navy:Линейные корабли|линкор]] японцев. В итоге воздушные бои привели к полному разгрому [[Navy:ВМС Японии|японского флота]] и огромным потерям в самолётах, восполнить которые Японии уже не удалось.
-Используя Эниветок как базу, ''USS Lexington'' выходил для воздушных атак на Гуам, архипелага Палау и Бонинских островов в августе. Он прибыл в Каролине 7 сентября в течение трех дней ударов по островам Яп и Улити, то начались нападения на Минданао , в Visayas, в Маниле области, и судоходства вдоль западного побережья острова Лусон, готовясь к предстоящей нападение на Лейте. Ее целевая группа, то взорвали Окинава 10 октября и Формоза через два дня, чтобы уничтожить базы, с которых оппозиция кампании Филиппины могут быть запущены. Корабль остался снова без повреждений в ходе воздушной битвы над Формозой.
+Используя Эниветок как базу, в августе ''USS Lexington'' выходил для воздушных атак о. Гуам, архипелага Палау и Бонинских островов. С 7 сентября в течение трех дней начались удары по островам Яп и Улити, далее начались атаки о. Минданао, Висайских островов, Манилы и судоходства вдоль западного побережья о. Лусон, в рамках подготовки к предстоящемуся вторжению на Лейте. Его оперативная группа атаковала Окинаву 10 октября и через два дня Формозу, чтобы уничтожить базы, с которых японцы могли противодействовать десанту на Филиппины. Корабль остался снова без повреждений в ходе [[Navy:Воздушная_битва_над_Формозой|воздушной битвы над Формозой]].
 '''Сражение в заливе Лейте'''
-[[Файл:Lex cv-16 10.jpg|thumb|40-мм зенитные орудия, 1945 г.]]
+[[Файл:Lex cv-16 10.jpg|211px|thumb|40-мм зенитные орудия, 1945 г.]]
-В сражениях вокруг залива Лейте решающую роль в уничтожении большинства японских кораблей сыграла палубная авиация оперативного соединения TF-38.
+В [[Navy:Бой в заливе Лейте|сражениях вокруг залива Лейте]] решающую роль в уничтожении большинства японских кораблей сыграла палубная авиация оперативного соединения TF-38.
-Бомбардировщики и торпедоносцы с ''USS Lexington'' участвовали  потоплении линкора [[Navy:IJN_Musashi_(1940)|''Musashi'']] 24 октября 1944 г., а 25 октября - пустили на дно авианосцы [[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|''Zuikaku'']], [[Navy:IJN_Zuihō_(1940)|''Zuiho'']], [[Navy:IJN_Chitose_(1943)|''Chitose'']] и [[Navy:IJN_Chiyoda_(1943)|''Chiyoda'']] (последний был добит американскими крейсерами). 5 ноября 1944 года  самолеты ''Lexington'' потопили тяжёлый крейсер ''Nati''. Однако уже на следующий день ''Lexington'' получил повреждения в результате попадания самолёта камикадзе в «остров» корабля, что привело к гибели 50 и ранению 132 членов экипажа. Повреждения были быстро наскоро устранены, 9 ноября авианосец прибыл в Улити для ремонта.
-Выбранный в качестве флагмана для целевой группы ТG-58.2 на 11 декабря он ударила на аэродромах Лусон и Формозы в течение первых девяти дней января 1945 года, встретив сопротивление противника мало. Целевая группа затем перешла в Южно-Китайское море, чтобы атаковать коммуникации противника. Забастовки были доставлены на Сайпан, залив Камрань в то Индокитае, Гонконге, на Pescadores и Формоза. Самолеты соединения потопили 4 транспорта и 4 эскортных корабля в одном конвое и уничтожили по меньшей мере 12 в другом в заливе Камрань 12 января. Покинув Китайском море 20 января, ''USS Lexington'' участвовал в атаке Формозы 21 января и Окинавы 22 января.
+Бомбардировщики и торпедоносцы с ''USS Lexington'' участвовали  потоплении линкора [[Navy:IJN_Musashi_(1940)|''IJN Musashi'']] 24 октября 1944 г., а 25 октября — пустили на дно авианосцы [[Navy:IJN_Zuikaku_(1939)|''IJN Zuikaku'']], [[Navy:IJN_Zuihō_(1940)|''IJN Zuiho'']], [[Navy:IJN_Chitose_(1943)|''IJN Chitose'']] и [[Navy:IJN_Chiyoda_(1943)|''IJN Chiyoda'']] (последний был добит американскими крейсерами). 5 ноября 1944 года  самолеты ''USS Lexington'' потопили тяжёлый крейсер [[Navy:IJN_Nachi_(1927)|''IJN Nachi'']]. Однако уже на следующий день ''USS Lexington'' получил повреждения в результате попадания самолёта камикадзе в «остров» корабля, что привело к гибели 50 и ранению 132 членов экипажа. Повреждения были быстро наскоро устранены, 9 ноября авианосец прибыл в Улити для ремонта.
-После пополнения запасов на Улити, 10 февраля группа TG-58.2 вышла для нанесения 16 и 17 февраля 1945 г. удара по аэродромам около Токио, чтобы минимизировать противодействие захвату Иводзимы. Лексингтон пролетел рядом поддержку нападении войск из 19-22 февраля затем отплыл для дальнейших ударов против японских островов Метрополии и Нансэй Шото, прежде чем отправиться на капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд.
+В начале января 1945 г. в составе группы ТG-58.2 авианосец совершил атаку аэродромов Лусона и Формозы, практически не встретив сопротивления противника. Затем группа перешла в Южно-Китайское море, чтобы атаковать коммуникации противника. [[Navy:Корабельная_авиация|Самолеты]] соединения потопили 4 транспорта и 4 эскортных корабля в одном конвое и уничтожили по меньшей мере 12 в другом в заливе Камрань 12 января. Покинув Китайском море 20 января, ''USS Lexington'' участвовал в атаке Формозы 21 января и Окинавы 22 января.
-Лексингтон снова связаны 22 мая бой, плавание через Аламеда и Перл-Харбор на залив Сан-Педро, Лейте, где он присоединилась к оперативной группе  контр-адмирала Т.Л. Спрага для заключительного этапа воздушных ударов, которые побоям японские домашние острова от июль 15 августа, когда в прошлом удара было приказано сбросить свои бомбы и вернуться к Лексингтон на получение слово капитуляции Японии. В течение этого периода она запустила нападения на Хонсю и Хоккайдо аэродромов и Йокосука и Куре военно-морских баз, чтобы уничтожить остатки японского флота. Она также летал терактов на промышленных объектах в районе Токио.
+После пополнения запасов на Улити, 10 февраля группа TG-58.2 вышла для нанесения 16 и 17 февраля 1945 г. удара по аэродромам около Токио, чтобы минимизировать противодействие захвату Иводзимы. ''USS Lexington'' осуществил поддержку десанта 19-22 февраля, затем отплыл для дальнейших ударов против японских островов Метрополии и Рюкю, прежде чем отправиться на капитальный ремонт в Пьюджет-Саунд.
-После окончания боевых действий, самолеты авианосца продолжали осуществлять воздушное патрулирование над Японией, и упал поставки лагерях для военнопленных на Хонсю. В декабре он был использован, чтобы переправить домой военнослужащих в ходе операции Ковер, прибывающих в Сан-Франциско 16 декабря.
+После ремонта ''USS Lexington'' прибыл в залив Сан-Педро, о. Лейте, где он присоединилась к оперативной группе контр-адмирала Т.Л. Спрага для заключительного этапа воздушных ударов по Японии. С июля по август самолеты соединения атаковали аэродромы на о.Хонсю и Хоккайдо и [[Navy:Военно-морская база|военно-морские базы]] Йокосука и Куре, чтобы уничтожить остатки [[Navy:ВМС Японии|японского флота]].
+[[Файл:USS_Lexington_CV-2__highest_point.jpg|211px|thumb|Главная надстройка ''USS Lexington'']]
+После окончания боевых действий, самолеты [[Navy:Авианосец|авианосца]] продолжали осуществлять воздушное патрулирование над Японией. В декабре корабль в ходе операции «Волшебный ковёр» перевез из Японии домой американских военнослужащих, прибыв в Сан-Франциско 16 декабря.
 ===Послевоенные годы===
-[[Файл:Lex cv-16.jpg|thumb|На верфи во время модернизации, 1954 г.]]
-апреля 1947 г. авианосец зачислен в резервный флот Национальный обороны, базируясь на Бремертон, Вашингтон. 1 октября 1952 г., находясь в резерве, корабль был переклассифицирован в ударный авианосец CVA-16. В сентябре 1953 г. ''USS Lexington'' перешел на военно-морскую верфь Puget Sound NSY (штат Вашингтон) для модернизации.
+апреля 1947 г. авианосец зачислен в резервный флот Национальный обороны, базируясь на Бремертон, Вашингтон. 1 октября 1952 г., находясь в резерве, корабль был переклассифицирован в ударный авианосец CVA-16. В сентябре 1953 г. ''USS Lexington'' перешел на военно-морскую верфь Puget Sound NSY (шт. Вашингтон) для модернизации.
-''USS Lexington'' был вновь введен в строй 15 августа 1955 г. и базировался в Сан-Диего до мая 1956 года. Далее в течение шести месяцев он базировался на порт Йокосука, проводя учения, маневры и поисково-спасательных операции у берегов Китая вплоть до возвращения в Сан-Диего 20 декабря. Далее на корабле обучалась 12-я авиагруппа, которая была развернута на нем во время следующего похода с 7-м флотом. Прибыв в Йокосуку 1 июня 1957 г., ''USS Lexington'' стал флагманом контр-адмирала Райли, командующего 1-й дивизией авианосцев, вплоть до возвращения в Сан-Диего 17 октября.
-После капитального ремонта в Бремертоне, 14 июля 1958 г. принял 21-ю авиагруппу в Сан-Франциско и усилил 7-й флот у Тайваня. 19 декабря возвратился в Сан-Диего. ''USS Lexington'' покинул Сан-Франциско 26 апреля 1959 г. с 7-м флотом. Он был на боевом дежурстве в во время лаосского кризиса в конце августа и в сентябре. После этого он соединился с британскими военно-морскими силами, а после 2 декабря вернулся в Сан-Диего. В начале 1960 г. он прошел капитальный ремонт на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд.
+''USS Lexington'' был вновь введен в строй 15 августа 1955 г. и базировался в Сан-Диего до мая 1956 года. Далее в течение шести месяцев он базировался на порт Йокосука, проводя учения, маневры и поисково-спасательных операции у берегов Китая вплоть до возвращения в Сан-Диего 20 декабря. Далее на корабле обучалась 12-я авиагруппа, которая была развернута на нем во время следующего похода с 7-м флотом. Прибыв в Йокосуку 1 июня 1957 г., ''USS Lexington'' стал [[Navy:Флагман|флагманом]] контр-адмирала Райли, командующего 1-й дивизией авианосцев, вплоть до возвращения в Сан-Диего 17 октября.
+[[Файл:Lex cv-16.jpg|211px|thumb|На верфи во время модернизации, 1954 г.]]
+После капитального ремонта в Бремертоне, 14 июля 1958 г. принял 21-ю авиагруппу в Сан-Франциско и усилил 7-й флот у Тайваня. 19 декабря возвратился в Сан-Диего. ''USS Lexington'' покинул Сан-Франциско 26 апреля 1959 г. с 7-м флотом. Он был на боевом дежурстве в во время лаосского кризиса в конце августа и в сентябре. После этого он соединился с британскими военно-морскими силами, а после 2 декабря вернулся в Сан-Диего. В начале 1960 г. он прошел капитальный ремонт<br />на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд.
-В конце 1960 г. ''USS Lexington'' вышел в поход на Дальний Восток, продолжил его в 1961 г. в связи с ростом напряженности в Лаосе. По возвращении на западное побережье в январе 1962 г. было принято решение, что ''USS Lexington'' заменит учебный авианосец [[Navy:USS_Antietam_(1944)|''Antietam'']] в Мексиканском заливе. 1 октября 1962 г. он был переименован в противолодочный авианосец CVS-16. Во время кубинского ракетного кризиса ''USS Lexington'' возобновил службу как ударный авианосец, до тех пор пока 29 декабря 1962 г. не заменил ''Antietam''.
+В конце 1960 г. ''USS Lexington'' вышел в поход на Дальний Восток, продолжил его в 1961 г. в связи с ростом напряженности в Лаосе. По возвращении на западное побережье в январе 1962 г. было принято решение, что ''USS Lexington'' заменит учебный авианосец [[Navy:USS_Antietam_(1944)|''USS Antietam'']] в Мексиканском заливе. 1 октября 1962 г. он был переименован в противолодочный [[Navy:Авианосец|авианосец]] CVS-16. Во время кубинского ракетного кризиса ''USS Lexington'' возобновил службу как ударный авианосец, до тех пор пока 29 декабря 1962 г. не заменил ''USS Antietam''.
 ===Учебный корабль===
-[[Файл:Лексингтон cv-16.jpg|thumb|В качестве учебного авианосца, 1963 г.]]
+[[Файл:Лексингтон cv-16.jpg|211px|thumb|В качестве учебного авианосца, 1963 г.]]
-С 1962 г. использовался в качестве учебного авианосца при Центре подготовки морских летчиков в Пенсаколе, совершая учебные плавания в Мексиканском заливе. 1 октября переклассифицирован в CVA-16. 17 октября 1967 г. на корабль была совершена 200-тысячная посадка самолета. 1 июля 1969 года авианосец переклассифицирован в CVT-16, а 1 июля 1978 года - в AVT-16. Он продолжал служить в качестве учебного авианосца в течение почти 30 лет, пока не был выведен из эксплуатации 8 ноября 1991 г.
+С 1962 г. использовался в качестве учебного авианосца при Центре подготовки морских летчиков в Пенсаколе, совершая учебные плавания в Мексиканском заливе. 1 октября переклассифицирован в CVA-16. 17 октября 1967 г. на корабль была совершена 200-тысячная посадка самолета. 1 июля 1969 г. авианосец переклассифицирован в CVT-16, а 1 июля 1978 года — в AVT-16. Он продолжал служить в качестве [[Navy:Учебный корабль|учебного]] авианосца в течение почти 30 лет, пока не был выведен из эксплуатации 8 ноября 1991 г.
-''USS Lexington'' стал последним авианосцем  Эссекса носитель -класса в эксплуатацию, после Oriskany был списан в 1976 году.
+Выведен из боевого состава флота 8 ноября 1991 г. и 30 ноября 1991 г. списан. С 14 ноября 1992 г. открыт как плавучий музей в г. Корпус-Кристи (шт. Техас).
-Выведен из боевого состава флота 8 ноября 1991 года и 30 ноября 1991 года списан. С 14 ноября 1992 года открыт как плавучий музей в г. Корпус-Кристи (штат Техас).
 === Командиры ===
 {|class="wikitable collapsible collapsed sortable"
@@ Строка 160: / Строка 156: @@
 ! Имя командира, звание !! Начало службы !! Окончание службы
 |-
-| Кэптен (Felix Budwell Stump) ||	17 February 1943 г. || 10 April 1944
+| '''Felix Budwell Stump''', кэптен  ||	17 февраля 1943 г. || 10 апреля 1944
 |-
-| Кэптен Литч (Ernest Wheeler Litch) ||	10 апреля 1944 г. ||30 января 1945 г.
+| '''Ernest Wheeler Litch''', кэптен  ||	10 апреля 1944 г. ||30 января 1945 г.
 |-
-| Кэптен (Thomas Hinckley Robbins, Jr.) ||	30 January 1945 г. || 18 November 1945
+| '''Thomas Hinckley Robbins, Jr.''', кэптен  ||	30 января 1945 г. || 18 ноября 1945
 |-
-| Кэптен (Bradford Ellsworth Grow) ||	18 November 1945 г. ||11 October 1946
+| '''Bradford Ellsworth Grow''', кэптен  ||	18 ноября 1945 г. ||11 октября 1946
 |-
-| Кэптен (William Alexander Sutherland, Jr.) ||	11 October 1946 г. || 23 April 1947
+| '''William Alexander Sutherland, Jr.''', кэптен  ||	11 октября 1946 г. || 23 апреля 1947
 |-
-| Кэптен (Alexander Salley Heyward, Jr.) ||	15 August 1955 г. || 4 October 1956
+| '''Alexander Salley Heyward, Jr.''', кэптен  ||	15 августа 1955 г. || 4 октября 1956
 |-
-| Кэптен (John Wendell Gannon) ||	4 October 1956 г. || 19 September 1957
+| '''John Wendell Gannon''', кэптен  ||	4 октября 1956 г. || 19 сентября 1957
 |-
-| Кэптен (Burl Leonidas Bailey) ||	19 September 1957 г. || 23 July 1958
+| '''Burl Leonidas Bailey''', кэптен  ||	19 сентября 1957 г. || 23 июля 1958
 |-
-| Кэптен (James Robert Reedy) ||	23 July 1958 г. || 16 June 1959
+| '''James Robert Reedy''', кэптен  ||	23 июля 1958 г. || 16 июня 1959
 |-
-| Кэптен (Stanley Erdman Ruehlow) ||	16 June 1959 г. || 8 July 1960
+| '''Stanley Erdman Ruehlow''', кэптен  ||	16 июня 1959 г. || 8 июля 1960
 |-
-| Кэптен (Stockton Birney Strong) ||	8 July 1960 г. || 23 July 1961
+| '''Stockton Birney Strong''', кэптен  ||	8 июля 1960 г. || 23 июля 1961
 |-
-| Кэптен (Hart Dale Hilton) ||	23 July 1961 г. || 18 July 1962
+| '''Hart Dale Hilton''', кэптен  ||	23 июля 1961 г. || 18 июля 1962
 |-
-| Кэптен (Lucien Cletus Powell, Jr.) ||	18 July 1962 г. || 26 July 1963
+| '''Lucien Cletus Powell, Jr.''', кэптен  ||	18 июля 1962 г. || 26 июля 1963
 |-
-| Кэптен (John Meredith Miller) ||	26 July 1963 г. || 10 June 1964
+| '''John Meredith Miller''', кэптен  ||	26 июля 1963 г. || 10 июня 1964
 |-
-| Кэптен (Quentin Claiborne Crommelin) ||	10 June 1964 г. || 9 June 1965
+| '''Quentin Claiborne Crommelin''', кэптен  ||	10 июня 1964 г. || 9 июня 1965
 |-
-| Кэптен (Gordon Alva Snyder) ||	9 June 1965 г. || 19 August 1966
+| '''Gordon Alva Snyder''', кэптен  ||	9 июня 1965 г. || 19 августа 1966
 |-
-| Кэптен (Jack Charles Heishman) ||	19 August 1966 г. || 10 August 1967
+| '''Jack Charles Heishman''', кэптен  ||	19 августа 1966 г. || 10 августа 1967
 |-
-| Кэптен (Edward Wilson Gendron) ||	10 August 1967 г. || 10 January 1969
+| '''Edward Wilson Gendron''', кэптен  ||	10 августа 1967 г. || 10 января 1969
 |-
-| Кэптен (Wayne Elden Hammett) ||	10 January 1969 г. || 26 March 1970
+| '''Wayne Elden Hammett''', кэптен  ||	10 января 1969 г. || 26 марта 1970
 |-
-| Кэптен (Cyrus Falconer Fitton) ||	26 March 1970 г. || 14 April 1971
+| '''Cyrus Falconer Fitton''', кэптен  ||	26 марта 1970 г. || 14 апреля 1971
 |-
-| Кэптен (Jack Edward Davis) ||	14 April 1971 г. || 21 December 1972
+| '''Jack Edward Davis''', кэптен  ||	14 апреля 1971 г. || 21 декабря 1972
 |-
-| Кэптен (Charles Curtis Carter) ||	21 December 1972 г. || 24 August 1973
+| '''Charles Curtis Carter''', кэптен  ||	21 декабря 1972 г. || 24 августа 1973
 |-
-| Кэптен (Jack Edward Davis) ||	24 August 1973 г. || 8 November 1973
+| '''Jack Edward Davis''', кэптен  ||	24 августа 1973 г. || 8 ноября 1973
 |-
-| Кэптен (Donald Edsel Moore) ||	8 November 1973 г. || 9 July 1975
+| '''Donald Edsel Moore''', кэптен  ||	8 ноября 1973 г. || 9 июля 1975
 |-
-| Кэптен (Thornwell Frank Rush) ||	9 July 1975 г. || 25 May 1977
+| '''Thornwell Frank Rush''', кэптен  ||	9 июля 1975 г. || 25 мая 1977
 |-
-| Кэптен (Eugene Barker McDaniel) ||	25 May 1977 г. || 30 November 1978
+| '''Eugene Barker McDaniel''', кэптен  ||	25 мая 1977 г. || 30 ноября 1978
 |-
-| Кэптен (Philip Edwin Johnson) ||	30 November 1978 г. ||   June 1980
+| '''Philip Edwin Johnson''', кэптен  ||	30 ноября 1978 г. ||   июнь 1980
 |-
-| Кэптен (William Holland Green, Jr.) ||	   June 1980 г. || 4 December 1981
+| '''William Holland Green, Jr.''', кэптен  ||	   июнь 1980 г. || 4 декабря 1981
 |-
-| Кэптен (James Wallace Ryan) ||	4 December 1981 г. ||28 June 1983
+| '''James Wallace Ryan''', кэптен  ||	4 декабря 1981 г. ||28 июня 1983
 |-
-| Кэптен (Harold John Bernsen) ||	28 June 1983 г. || 14 December 1984
+| '''Harold John Bernsen''', кэптен  ||	28 июня 1983 г. || 14 декабря 1984
 |-
-| Кэптен (Paul Michael Feran) ||	14 December 1984 г. || 25 November 1986
+| '''Paul Michael Feran''', кэптен  ||	14 декабря 1984 г. || 25 ноября 1986
 |-
-| Кэптен (Haywood Galbraith Sprouse) ||	25 November 1986 г. || 27 May 1988
+| '''Haywood Galbraith Sprouse''', кэптен  ||	25 ноября 1986 г. || 27 мая 1988
 |-
-| Кэптен (Carl Flack Logan) ||	27 May 1988 г. || 18 December 1990
+| '''Carl Flack Logan''', кэптен  ||	27 мая 1988 г. || 18 декабря 1990
 |-
-| Кэптен (William Henry Kennedy) ||	18 December 1990 г. || 26 November 1991
+| '''William Henry Kennedy''', кэптен  ||	18 декабря 1990 г. || 26 ноября 1991
 |}

Игры

Навигация

Инструменты