Линейные корабли типа Satsuma
Версия 12:55, 17 апреля 2015 | Текущая версия на 13:22, 25 августа 2015 | |||
не показано 38 промежуточных версии ещё одного участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
? | ||||
{{Тип корабля | {{Тип корабля | |||
? | |Название типа = Линейные | + | |Название типа = Линейные корабли типа Satsuma | |
|Картинка = Aki main.jpg | |Картинка = Aki main.jpg | |||
? | |Предшественники = [[Navy: | + | |Предшественники = [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Katori|Эскадренные броненосцы типа ''Katori'']] | |
|Дочерние типы = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kawachi|Линейные корабли типа ''Kawachi'']] | |Дочерние типы = [[Navy:Линейные_корабли_типа_Kawachi|Линейные корабли типа ''Kawachi'']] | |||
<!-- | <!-- | |||
Строка 74: | Строка 72: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Пулемётное/Зенитное вооружение: | |Пулемётное/Зенитное вооружение: | |||
? | | | + | |8 (Aki) - 4 (Satsuma) × 76-мм орудия 40 калибров | |
+ | |4 × 76-мм орудия 28 калибров | |||
}} | }} | |||
|Построенные корабли = ''[[Navy:IJN_Satsuma_(1906)|IJN Satsuma (головной)]], [[Navy:IJN_Aki_(1907)|IJN Aki]]'' | |Построенные корабли = ''[[Navy:IJN_Satsuma_(1906)|IJN Satsuma (головной)]], [[Navy:IJN_Aki_(1907)|IJN Aki]]'' | |||
Строка 80: | Строка 79: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = Satsuma icon.jpg | |pic = Satsuma icon.jpg | |||
? | |content = '''Линейные корабли типа Satsuma''' ({{lang-ru|тип «Сатсума»}}) - тип [[Navy:Линейный_корабль|линейных кораблей]] [[Navy:ВМС Японии|Военно-морских сил Японии]] межвоенного периода. Оба | + | |content = '''Линейные корабли типа Satsuma''' ({{lang-ru|тип «Сатсума»}}) - тип [[Navy:Линейный_корабль|линейных кораблей]] [[Navy:ВМС Японии|Военно-морских сил Японии]] межвоенного периода. Тип являлся переходным между пре-дредноутами и настоящими дредноутами. Оба построенных корабля этого типа была выведены из состава флота в 20-е годы, в соответствии с [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашинтонским военно-морским договором]]. Оба корабля были использованы и потоплены как мишени. | |
}} | }} | |||
? | == | + | ==Общие сведения== | |
? | + | Корабли типа Satsuma были двумя полу-дредноутами, построенными для Императорского Флота Японии в начале 20-го века. Это были первые линкоры, которые построила Япония и они ознаменовали переход кораблестроения от предредноутов к настоящим дредноутам. Хотя [[Navy:IJN_Satsuma_(1906)|IJN Satsuma]] и вёл эскадру, которая захватила несколько Германских колоний в Тихом океане в 1914 году, ни один из кораблей этого типа не принял настоящего участия в сражениях [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой Войны]]. В соответствии с [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонским военно-морским соглашением от 1922 года]] с обоих кораблей было снято вооружение. В последствие они были использованы в качестве мишеней. | ||
? | + | ==История проекта== | ||
+ | Заказ на проект линкоров типа Satsuma поступил в 1904 году, во время Русско-Японской Войны. В отличие от предшествовавшего им [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Katori|типа пре-дредноутов Katori]], новый тип строился на Японских верфях, хотя для головного корабля использовалось много импортных компонентов. | |||
+ | ||||
+ | Изначально планировалось оснащать их двенадцатью 305-мм орудиями в четырёх спаренных и четырёх одноствольных башнях. Однако, нехватка 305-мм стволов заставила остановиться на четырёх 305-мм и двенадцати 254-мм орудиях в спаренных башнях. Если бы изначальный проект был реализован, то эти корабли, построенные раньше [[Navy:HMS_Dreadnought_(1906)|HMS Dreadnought]], стали бы первыми при постройке которых был бы реализован так называемый принцип «all-big-gun» («только большие пушки»). | |||
+ | ||||
+ | В связи с тем что Великобритания во многом помогала Японскому судостроению, корабли типа Satsuma сильно напоминали увеличенную версию Британского [[Navy:Линейные_корабли_типа_Lord_Nelson|типа Lord Nelson]] у которого заменили вспомогательные одноствольные башни двуствольными установками. Из-за своего внушительного вспомогательного вооружения эти корабли считаются полу-дредноутами - промежуточной стадией между пре-дредноутами с их лёгким вспомогательным вооружением и полноценными дредноутами, которые несли только большие пушки главного калибра. | |||
==Конструкция== | ==Конструкция== | |||
? | ===Корпус=== | + | === Корпус === | |
+ | Постройка [[IJN_Aki_(1907)|''IJN Aki'']] была слегка отложена, в связи с тем, что стапеля были заняты [[IJN_Tsukuba_(1905)|''IJN Tsukuba'']]. Флот использовал это время, чтобы изменить проект, установив новые турбины и реализовав другие нововведения, которые значительно увеличили размер корабля и потребовали увеличения размера экипажа с 800 до 940 человек. | |||
+ | ||||
+ | Линкор [[IJN_Satsuma_(1906)|''IJN Satsuma'']] имел длину 146,9 метров, ширину — 25,5 метров и осадку — 8,4 метра. Его водоизмещение при штатной загрузке составляло 19,863 тонны. | |||
+ | ||||
+ | Длина линкора ''IJN Aki'' была 150 метров, ширина — 25,5 метров и ту же осадку, что и головной корабль класса. Его водоизмещение из-за изменений в конструкции, составляло 20,400 тонн. | |||
===Бронирование=== | ===Бронирование=== | |||
+ | Главный пояс был представлен Крупповской бронёй имевшей максимальную толщину в 229 мм в средней части корабля и сужалась до 102 мм в оконечностям. Казематы имели бронирование в 152 мм, барбеты главных орудий - 180-240 мм. Башни главного калибра на ''IJN Satsuma'' были защищены 203 мм брони. Бронирование башен ''IJN Aki'' было на 25 мм толще - 228 мм. Бронирование верхней палубы составляло 51-76 мм, рубки - 152 мм. | |||
? | ===Энергетическая установка и ходовые качества=== | + | ===Энергетическая установка и ходовые качества=== | |
+ | ''IJN Satsuma'' был оснащён двумя вертикальными трёхтактными паровыми двигателями, каждый из которых приводил в движение один гребной винт. Пар для этого создавали 20 котлов Miyabara. Проектная мощность составляла 17,300 л.с. и должна была позволить развить скорость 18,25 узлов, однако ходовые испытания показали, что силовая установка способна выдавать 18,705 л.с. и разогнать корабль до 18,95 узлов. Хранилища корабля могли вмещать 2,910 тонн угля и 383 тонны котельного топлива, что позволяло ему пройти 16,900 км. на скорости в 10 узлов. | |||
+ | ||||
+ | [[Файл:SatsumaDrawing.jpg|200px|thumb|left|Схематическое изображение ''IJN Satsuma'']] | |||
+ | ''IJN Aki'' должен был иметь такую же силовую установку, но позже командование флота решило установить на корабль две новые паровые турбины Curtiss. каждая турбина приводила в движение один гребной винт. Пар для этого создавали 15 котлов Miyabara. Проектная мощность обновлённой силовой установки составляла 24,000 л.с. Испытания показали, что она способна выдавать 27,740 л.с. и разогнать корабль до 20,25 узлов. Хранилища вмещали 3000 тонн угля и 175 тонн топлива, что позволяло пройти такое же расстояние как и ''IJN Satsuma''. | |||
+ | ||||
+ | Визуально корабли легко было отличить по количеству труб - две у ''IJN Satsuma'' и три у ''IJN Aki''. | |||
==Вооружение== | ==Вооружение== | |||
===Артиллерийское вооружение=== | ===Артиллерийское вооружение=== | |||
+ | Корабли были оснащены четырьмя 305-мм/45 орудиями в двух спаренных башнях, по одной по обе стороны надстройки. | |||
? | = | + | [[Файл:mikasa_12inch.jpg|200px|thumb|right|Вид на 305-мм орудие [[Navy:IJN_Mikasa_(1900)|''IJN Mikasa'']]]] | |
+ | '''Характеристики орудий 305-мм/45''' | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! Значение | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 305 мм. | |||
+ | |- | |||
+ | | Полная длина ствола || 45 клб. | |||
+ | |- | |||
+ | | Вес снарядов || 386 кг. | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость полета снарядов || 850 м/с | |||
+ | |- | |||
+ | | Дальность полета снарядов || 22000 м | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
? | + | Количество вспомогательных орудий было значительно выше, нежели у предшествовавшего типа Katori и включало в себя шесть башен, по два 254-мм/45 орудия в каждой. Башни были расположены по три с каждой стороны от надстройки. | ||
? | = | + | [[Файл:aki_10inch.jpg|200px|thumb|right|Вид на 254-мм орудие ''IJN Aki'']] | |
+ | '''Характеристики орудий 254-мм/45''' | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! Значение | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 254 мм. | |||
+ | |- | |||
+ | | Полная длина ствола || 45 клб. | |||
+ | |- | |||
+ | | Вес снарядов || 227 кг. | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость полета снарядов || 825 м/с | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
? | + | Главным отличием между кораблями этого типа стали орудия размещённые в казематах по бортам корабля. ''IJN Aki'' нёс восемь 152-мм/45 орудий, а ''IJN Satsuma'' 12 119-мм/40. | ||
? | = | + | '''Характеристики вспомогательных орудий''' | |
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! ''IJN Aki'' !! ''IJN Satsuma'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 152 мм. || 119 мм. | |||
+ | |- | |||
+ | | Полная длина ствола || 45 клб. || 40 клб. | |||
+ | |- | |||
+ | | Вес снарядов || 45 кг. || 20 кг. | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость полета снарядов || 825 м/с || 660 м/с | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
+ | Корабли были оснащены четырьмя (''IJN Satsuma'') и восемью (''IJN Aki'') 76-мм/40 орудиями и четырьмя 76-мм/28 орудиями. | |||
+ | ||||
+ | [[Файл:Mikasa_3-inch_gun.jpg|200px|thumb|right|Вид на 76-мм/40 орудие ''IJN Mikasa'']] | |||
+ | '''Характеристики орудий 76-мм''' | |||
+ | {| class="wikitable" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! Значение | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 76 мм. | |||
+ | |- | |||
+ | | Полная длина ствола || 40-28 клб. | |||
+ | |- | |||
+ | | Вес снарядов || 5,67 кг. | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость полета снарядов || 700-450 м/с | |||
+ | |- | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | ===Торпедное вооружение=== | |||
+ | Линкоры этого типа несли по 5 457-мм торпедных аппарата - два по каждому борту и один в кормовой части корабля. | |||
==Список кораблей== | ==Список кораблей== | |||
Строка 134: | Строка 214: | |||
|Потоплен 2 сентября 1924 в качестве корабля-мишени | |Потоплен 2 сентября 1924 в качестве корабля-мишени | |||
|} | |} | |||
+ | ||||
+ | ==История службы== | |||
+ | С появлением в 1906 году Британского ''HMS Dreadnought'' построенного по принципу «all-big-gun» («только большие пушки») и оснащённого паровыми турбинами, корабли типа ''Satsuma'' устарели даже раньше чем были достроены. Командование флота понимало это и первая итерация плана постройки флота «восемь-восемь», состоявшая из восьми линкоров и восьми линейных крейсеров, не включала заказа на корабли этого типа. | |||
+ | ||||
+ | Когда в 1914 году началась Первая Мировая Война, ''IJN Aki'' находился на техническом обслуживании на верфи Кюре, а ''IJN Satsuma'' был приписан к Первой Линейной Эскадре. В октябре 1914 года ''IJN Satsuma'' был флагманом контр-адмирала Матсумура, во Второй Южной Эскадре японского флота, которая захватила принадлежавшие германии Каролинские острова и острова Палау. В 1915 году он вернулся к службе в Первой Линейной Эскадре, в которой и числился до конца войны, за исключением кроткого обслуживания на верфи Сасебо в 1916 году. ''IJN Aki'' по завершении своего обслуживания также был приписан к Первой Линейной Эскадре и оставался в ней до момента перевода в состав Второй Линейной Эскадры в 1918 году. | |||
+ | ||||
+ | В послевоенные годы все основные морские державы - США, Великобритания и Япония, инициировали масштабные программы строительства флота. Они приняли совместное решение, что новая гонка морских вооружений будет вредна им всем, и собрались в Вашингтоне, для обсуждения ограничений на строительство военных кораблей, результатом чего в феврале 1922 года стал Вашинтонский военно-морской договор. Японский флот значительно превосходил согласованные ограничения и все устаревшие пре-дредноуты и полу-дредноуты подлежали разоружению до конца 1924 года. Оба корабля типа ''Satsuma'' отправились в Йокозуку, где в 1922 году с них было снято вооружение, а в 1923 году они были выведены из реестра флота. В ходе учебных стрельб оба корабля были использованы в качестве мишеней. 2 сентября 1923 года [[Navy:IJN_Kongō_(1912)|''IJN Kongo'']] и [[Navy:IJN_Hyūga_(1917)|''IJN Hyūga'']] потопили ''IJN Aki''. Пятью днями позже [[Navy:IJN_Nagato_(1919)|''IJN Nagato'']] и [[Navy:IJN_Mutsu_(1920)|IJN Mutsu]] потопили ''IJN Satsuma''. | |||
==См. также== | ==См. также== | |||
Строка 140: | Строка 227: | |||
==Литература и источники== | ==Литература и источники== | |||
+ | ===Книги=== | |||
+ | * {{Книга | |||
+ | |автор = Сергей Балакин | |||
+ | |заглавие = Триумфаторы Цусимы | |||
+ | |оригинал = | |||
+ | |часть = | |||
+ | |том = | |||
+ | |ответственный= | |||
+ | |издание = | |||
+ | |место = | |||
+ | |издательство = "Яуза" "Эксмо" | |||
+ | |год = 2013 | |||
+ | |страницы = 121-130 | |||
+ | |страниц = 161 | |||
+ | |pages = | |||
+ | |allpages = | |||
+ | |серия = | |||
+ | |ссылка = | |||
+ | |тираж = | |||
+ | |isbn = | |||
+ | }} | |||
+ | ===Ссылки=== | |||
* [https://en.wikipedia.org/wiki/Satsuma-class_battleship Википедия] | * [https://en.wikipedia.org/wiki/Satsuma-class_battleship Википедия] | |||
Строка 147: | Строка 256: | |||
Файл:Satsuma_icon.jpg| Японский линкор ''IJN Aki'' | Файл:Satsuma_icon.jpg| Японский линкор ''IJN Aki'' | |||
Файл:Aki_main.jpg| Открытка с изображением ''IJN Satsuma'' | Файл:Aki_main.jpg| Открытка с изображением ''IJN Satsuma'' | |||
+ | Файл:SatsumaDrawing.jpg|Схематическое изображение ''IJN Satsuma'' | |||
+ | Файл:aki_10inch.jpg|Вид на 254-мм орудие ''IJN Aki'' | |||
+ | Файл:mikasa_12inch.jpg|Вид на 305-мм орудие ''IJN Mikasa'' | |||
+ | Файл:Mikasa_3-inch_gun.jpg|Вид на 76-мм/40 орудие ''IJN Mikasa'' | |||
</gallery> | </gallery> | |||
[[Категория:ВМС Японии]] | [[Категория:ВМС Японии]] | |||
[[Категория:Линкоры]] | [[Категория:Линкоры]] |
Текущая версия на 13:22, 25 августа 2015
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1905-1911 гг. Годы постройки |
1909-1922 гг. Годы службы |
верфь Yokosuka Naval Arsenal; верфь Kure Naval Arsenal Место строительства |
/ 19,683 – 20,423 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
146,9 - 150,0 / 25,5 / 8,4 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
17,300 (Satsuma) - 24,000 (Aki) л.с. Энергетическая установка |
18 - 20 узл. Скорость хода |
16900 км. при скорости в 10 узлов миль Дальность плавания |
800-940 чел. Общая численность |
229-102 мм / мм. Пояс/борт |
76—50 мм мм. Палуба |
234—178 мм мм. Барбеты |
229 мм / 178 мм / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
152 мм мм. Боевая рубка |
Артиллерийское вооружение:
- 4 (2×2) 305-мм орудия 45 калибров;
- 12 (6×2) 254-мм орудия 45 калибров;
- 8 (8×1) 152-мм орудия 45 калибров (Aki);
- 12 (12×1) 119-мм орудия 40 калибров (Satsuma).
Минно-торпедное вооружение:
- 5 × 457-мм торпедных аппарата.
Пулемётное/Зенитное вооружение:
- 8 (Aki) - 4 (Satsuma) × 76-мм орудия 40 калибров;
- 4 × 76-мм орудия 28 калибров.
Содержание
Общие сведения
Корабли типа Satsuma были двумя полу-дредноутами, построенными для Императорского Флота Японии в начале 20-го века. Это были первые линкоры, которые построила Япония и они ознаменовали переход кораблестроения от предредноутов к настоящим дредноутам. Хотя IJN Satsuma и вёл эскадру, которая захватила несколько Германских колоний в Тихом океане в 1914 году, ни один из кораблей этого типа не принял настоящего участия в сражениях Первой Мировой Войны. В соответствии с Вашингтонским военно-морским соглашением от 1922 года с обоих кораблей было снято вооружение. В последствие они были использованы в качестве мишеней.
История проекта
Заказ на проект линкоров типа Satsuma поступил в 1904 году, во время Русско-Японской Войны. В отличие от предшествовавшего им типа пре-дредноутов Katori, новый тип строился на Японских верфях, хотя для головного корабля использовалось много импортных компонентов.
Изначально планировалось оснащать их двенадцатью 305-мм орудиями в четырёх спаренных и четырёх одноствольных башнях. Однако, нехватка 305-мм стволов заставила остановиться на четырёх 305-мм и двенадцати 254-мм орудиях в спаренных башнях. Если бы изначальный проект был реализован, то эти корабли, построенные раньше HMS Dreadnought, стали бы первыми при постройке которых был бы реализован так называемый принцип «all-big-gun» («только большие пушки»).
В связи с тем что Великобритания во многом помогала Японскому судостроению, корабли типа Satsuma сильно напоминали увеличенную версию Британского типа Lord Nelson у которого заменили вспомогательные одноствольные башни двуствольными установками. Из-за своего внушительного вспомогательного вооружения эти корабли считаются полу-дредноутами - промежуточной стадией между пре-дредноутами с их лёгким вспомогательным вооружением и полноценными дредноутами, которые несли только большие пушки главного калибра.
Конструкция
Корпус
Постройка IJN Aki была слегка отложена, в связи с тем, что стапеля были заняты IJN Tsukuba. Флот использовал это время, чтобы изменить проект, установив новые турбины и реализовав другие нововведения, которые значительно увеличили размер корабля и потребовали увеличения размера экипажа с 800 до 940 человек.
Линкор IJN Satsuma имел длину 146,9 метров, ширину — 25,5 метров и осадку — 8,4 метра. Его водоизмещение при штатной загрузке составляло 19,863 тонны.
Длина линкора IJN Aki была 150 метров, ширина — 25,5 метров и ту же осадку, что и головной корабль класса. Его водоизмещение из-за изменений в конструкции, составляло 20,400 тонн.
Бронирование
Главный пояс был представлен Крупповской бронёй имевшей максимальную толщину в 229 мм в средней части корабля и сужалась до 102 мм в оконечностям. Казематы имели бронирование в 152 мм, барбеты главных орудий - 180-240 мм. Башни главного калибра на IJN Satsuma были защищены 203 мм брони. Бронирование башен IJN Aki было на 25 мм толще - 228 мм. Бронирование верхней палубы составляло 51-76 мм, рубки - 152 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
IJN Satsuma был оснащён двумя вертикальными трёхтактными паровыми двигателями, каждый из которых приводил в движение один гребной винт. Пар для этого создавали 20 котлов Miyabara. Проектная мощность составляла 17,300 л.с. и должна была позволить развить скорость 18,25 узлов, однако ходовые испытания показали, что силовая установка способна выдавать 18,705 л.с. и разогнать корабль до 18,95 узлов. Хранилища корабля могли вмещать 2,910 тонн угля и 383 тонны котельного топлива, что позволяло ему пройти 16,900 км. на скорости в 10 узлов.
IJN Aki должен был иметь такую же силовую установку, но позже командование флота решило установить на корабль две новые паровые турбины Curtiss. каждая турбина приводила в движение один гребной винт. Пар для этого создавали 15 котлов Miyabara. Проектная мощность обновлённой силовой установки составляла 24,000 л.с. Испытания показали, что она способна выдавать 27,740 л.с. и разогнать корабль до 20,25 узлов. Хранилища вмещали 3000 тонн угля и 175 тонн топлива, что позволяло пройти такое же расстояние как и IJN Satsuma.
Визуально корабли легко было отличить по количеству труб - две у IJN Satsuma и три у IJN Aki.
Вооружение
Артиллерийское вооружение
Корабли были оснащены четырьмя 305-мм/45 орудиями в двух спаренных башнях, по одной по обе стороны надстройки.
Характеристики орудий 305-мм/45
Характеристика | Значение |
---|---|
Калибр | 305 мм. |
Полная длина ствола | 45 клб. |
Вес снарядов | 386 кг. |
Начальная скорость полета снарядов | 850 м/с |
Дальность полета снарядов | 22000 м |
Количество вспомогательных орудий было значительно выше, нежели у предшествовавшего типа Katori и включало в себя шесть башен, по два 254-мм/45 орудия в каждой. Башни были расположены по три с каждой стороны от надстройки.
Характеристики орудий 254-мм/45
Характеристика | Значение |
---|---|
Калибр | 254 мм. |
Полная длина ствола | 45 клб. |
Вес снарядов | 227 кг. |
Начальная скорость полета снарядов | 825 м/с |
Главным отличием между кораблями этого типа стали орудия размещённые в казематах по бортам корабля. IJN Aki нёс восемь 152-мм/45 орудий, а IJN Satsuma 12 119-мм/40.
Характеристики вспомогательных орудий
Характеристика | IJN Aki | IJN Satsuma |
---|---|---|
Калибр | 152 мм. | 119 мм. |
Полная длина ствола | 45 клб. | 40 клб. |
Вес снарядов | 45 кг. | 20 кг. |
Начальная скорость полета снарядов | 825 м/с | 660 м/с |
Корабли были оснащены четырьмя (IJN Satsuma) и восемью (IJN Aki) 76-мм/40 орудиями и четырьмя 76-мм/28 орудиями.
Характеристики орудий 76-мм
Характеристика | Значение |
---|---|
Калибр | 76 мм. |
Полная длина ствола | 40-28 клб. |
Вес снарядов | 5,67 кг. |
Начальная скорость полета снарядов | 700-450 м/с |
Торпедное вооружение
Линкоры этого типа несли по 5 457-мм торпедных аппарата - два по каждому борту и один в кормовой части корабля.
Список кораблей
Название | Место постройки | Заложен | Спущен на воду | Введён в эксплуатацию | Судьба |
---|---|---|---|---|---|
IJN Satsuma | верфь Yokosuka Naval Arsenal | 14 мая 1905 | 15 ноября 1906 | 25 марта 1010 | Потоплен 7 сентября 1924 в качестве корабля-мишени |
IJN Aki | верфь Yokosuka Naval Arsenal | 15 марта 1906 | 14 апреля 1907 | 11 марта 1011 | Потоплен 2 сентября 1924 в качестве корабля-мишени |
История службы
С появлением в 1906 году Британского HMS Dreadnought построенного по принципу «all-big-gun» («только большие пушки») и оснащённого паровыми турбинами, корабли типа Satsuma устарели даже раньше чем были достроены. Командование флота понимало это и первая итерация плана постройки флота «восемь-восемь», состоявшая из восьми линкоров и восьми линейных крейсеров, не включала заказа на корабли этого типа.
Когда в 1914 году началась Первая Мировая Война, IJN Aki находился на техническом обслуживании на верфи Кюре, а IJN Satsuma был приписан к Первой Линейной Эскадре. В октябре 1914 года IJN Satsuma был флагманом контр-адмирала Матсумура, во Второй Южной Эскадре японского флота, которая захватила принадлежавшие германии Каролинские острова и острова Палау. В 1915 году он вернулся к службе в Первой Линейной Эскадре, в которой и числился до конца войны, за исключением кроткого обслуживания на верфи Сасебо в 1916 году. IJN Aki по завершении своего обслуживания также был приписан к Первой Линейной Эскадре и оставался в ней до момента перевода в состав Второй Линейной Эскадры в 1918 году.
В послевоенные годы все основные морские державы - США, Великобритания и Япония, инициировали масштабные программы строительства флота. Они приняли совместное решение, что новая гонка морских вооружений будет вредна им всем, и собрались в Вашингтоне, для обсуждения ограничений на строительство военных кораблей, результатом чего в феврале 1922 года стал Вашинтонский военно-морской договор. Японский флот значительно превосходил согласованные ограничения и все устаревшие пре-дредноуты и полу-дредноуты подлежали разоружению до конца 1924 года. Оба корабля типа Satsuma отправились в Йокозуку, где в 1922 году с них было снято вооружение, а в 1923 году они были выведены из реестра флота. В ходе учебных стрельб оба корабля были использованы в качестве мишеней. 2 сентября 1923 года IJN Kongo и IJN Hyūga потопили IJN Aki. Пятью днями позже IJN Nagato и IJN Mutsu потопили IJN Satsuma.
См. также
Литература и источники
Книги
- Сергей Балакин Триумфаторы Цусимы. — "Яуза" "Эксмо", 2013. — С. 121-130. — 161 с.