USS Laffey (1943)
Версия 12:56, 24 марта 2015 | Текущая версия на 16:46, 1 апреля 2024 | |||
не показаны 124 промежуточные версии 4 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | ||||
{{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
? | |Название корабля = USS Laffey (DD-724) | + | |Название корабля = ''USS Laffey (DD-724)'' | |
|Картинка = USS Laffey (DD-724) title.jpg | |Картинка = USS Laffey (DD-724) title.jpg | |||
|Класс корабля = Эсминец | |Класс корабля = Эсминец | |||
|ВМС страны = ВМС США | |ВМС страны = ВМС США | |||
|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center> | |||
? | |Заложен = 28 июня 1943 | + | |Заложен = 28 июня 1943 | |
? | |Спущен на воду = 21 ноября 1943 | + | |Спущен на воду = 21 ноября 1943 | |
? | |Выход на испытания = 8 февраля 1944 | + | |Выход на испытания = 8 февраля 1944 | |
|Сдача заказчику = | |Сдача заказчику = | |||
? | |Выведен из боевого состава = 9 марта 1975 | + | |Выведен из боевого состава = 9 марта 1975 | |
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
|Гибель = | |Гибель = | |||
Строка 19: | Строка 20: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = | + | |Водоизмещение = 2610 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | + | |ВодоизмещениеПолн = 3218 | |
|Длина = 114,76 | |Длина = 114,76 | |||
? | |Ширина = 12 | + | |Ширина = 12,5 | |
? | |Осадка = 4, | + | |Осадка = 4,32 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 29: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
? | <!-- ДОК --> | + | <!-- ДОК --> | |
? | |Главная ЭУ тип док = 2 | + | |Главная ЭУ тип док = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | + | |Главная ЭУ мощность док = 60 000 л.с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность док = | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
? | |Запас топлива = | + | |Запас топлива = 379-504 | |
? | |Кол-во валов док = | + | |Кол-во валов док = 2 | |
? | |Скорость хода макс док = | + | |Скорость хода макс док = 36,5 | |
? | |Скорость хода эконом док = | + | |Скорость хода эконом док = 20 | |
|Дальность плавания макс док = | |Дальность плавания макс док = | |||
? | |Дальность плавания эконом док = | + | |Дальность плавания эконом док = 3300 (20) | |
<!-- РЕАЛ --> | <!-- РЕАЛ --> | |||
? | |Главная ЭУ тип реал = 2 | + | |Главная ЭУ тип реал = 2 {{comment|ТЗА|Турбозубчатый агрегат}}, 4 {{comment|ПК|Паровой котел}} | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = | + | |Главная ЭУ мощность реал = 60 000 л.с. | |
|Вспомогательная ЭУ тип реал = | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
|Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
? | |Кол-во валов реал = | + | |Кол-во валов реал = 2 | |
? | |Скорость хода макс реал = | + | |Скорость хода макс реал = 36,5 | |
? | |Скорость хода эконом реал = | + | |Скорость хода эконом реал = 20 | |
|Дальность плавания макс реал = | |Дальность плавания макс реал = | |||
? | |Дальность плавания эконом реал = | + | |Дальность плавания эконом реал = 3300 (20) | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 56: | Строка 57: | |||
--> | --> | |||
|Общая численность = 336 | |Общая численность = 336 | |||
? | |Офицеры = | + | |Офицеры = 20 | |
|Мичманы = | |Мичманы = | |||
|Матросы = | |Матросы = | |||
Строка 83: | Строка 84: | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | |Универсальная артиллерия | + | |Универсальная артиллерия: | |
? | |6 | + | |6 (3×2) орудий [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|''127-мм/38 Mark 12'']] | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | |Зенитная артиллерия | + | |Зенитная артиллерия: | |
? | |12 | + | |12 (2×4, 2х2) орудий [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/56 Bofors Mk 1.2'']] | |
? | |11 | + | |11 (11×1) орудий [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''20-мм/70 Oerlikon Mk 4'']] | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
? | | | + | |Минно-торпедное вооружение: | |
? | |10 | + | |10 (2×5) {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} 533-мм | |
? | | | + | |2 бомбосбрасывателя (56 ГБ) | |
? | |2 | + | |6 бомбомётов | |
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли = USS Allen M. Sumner, USS Moale, USS Ingraham, USS Cooper, USS English, USS Charles S. Sperry | + | |Однотипные корабли = [[Navy:USS_Allen_M._Sumner_(1943)|''USS Allen M. Sumner'']], [[Navy:USS_Moale_(1944)|''USS Moale'']], [[Navy:USS_Ingraham_(1944)|''USS Ingraham'']], [[Navy:USS_Cooper_(1944)|''USS Cooper'']], [[Navy:USS_English_(1944)|''USS English'']], [[Navy:USS_Charles_S._Sperry_(1944)|''USS Charles S. Sperry'']], [[Navy:USS_Ault_(1944)|''USS Ault'']], [[Navy:USS_Waldron_(1944)|''USS Waldron'']], [[Navy:USS_Haynsworth_(1944)|''USS Haynsworth'']] и др. Всего 58 ед. | |
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
}} | }} | |||
? | == | + | {{AnnoWiki | |
? | [[Файл: | + | |pic = Ship_PZSD110_Hsiang_Yang.png | |
+ | |content = '''''USS Laffey (DD-724)''''' ({{lang-ru|«Лаффи»}}) — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминец]] [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Allen_M._Sumner|типа ''Allen M. Sumner'']]. Участвовал в [[Navy:Операция_«Нептун»|высадке в Нормандии]], [[Navy:Битва_за_Окинаву|сражении за Окинаву]], [[Navy:Корейская_война|войне в Корее]]. В бою у Окинавы выдержал атаку 22 [[Navy:ВМС_Японии|японских]] самолётов, сбив 9 из них и пережив 7 таранов [[Navy:История_боевого_применения_A6M_Zero|камикадзе]]. Эта стойкость была отмечена Президентской благодарностью. В наши дни находится на вечной стоянке в Маунт-Плезант (Южная Каролина) в качестве корабля-музея. | |||
+ | }} | |||
+ | == Общие сведения == | |||
+ | [[Файл:USS Laffey (DD-724) Insignia.png|thumb|150px|left|<small><center>Эмблема ''USS Laffey''.</center></small>]] | |||
+ | Эскадренные миноносцы [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Allen_M._Sumner|типа ''Allen M. Sumner'']] являются развитием эсминцев [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fletcher|типа ''Fletcher'']]. Всего в серии за время [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй мировой войны]] построено 58 кораблей, ещё 12 достроены как эсминцы-заградители. От своего предшественника эсминцы типа ''Allen M. Sumner'' отличались спаренными универсальными 127-мм орудиями, значительным [[Navy:Зенитная_артиллерия|зенитным вооружением]] и многими другими усовершенствованиями. За время войны потеряно четыре корабля, ещё два тяжело повреждены, остальные служили до 1970-х гг. После вывода из состава [[Navy:ВМС_США|флота США]], 29 эсминцев проданы в [[Navy:ВМС_Аргентины|Аргентину]], [[Navy:ВМС_Турции|Турцию]], [[Navy:Военно-морской_флот_Китайской_Республики|Тайвань]] и в многие другие страны. | |||
? | + | ''USS Laffey''<ref>''USS Laffey'' был вторым кораблем [[Navy:ВМС_США|ВМС США]], названным по имени Бартлетта Лаффи. Моряк Лаффи был награждён Почётной медалью за отвагу во время Гражданской войны в США 5 марта 1864 года</ref> построен и введён в строй в разгар Второй мировой войны. Участник [[Navy:Операция_«Нептун»|высадки союзников в Нормандии]]. Во время битвы за Окинаву 16 апреля 1945 года выдержал налёт [[Navy:ВМС_Японии|японской]] авиации, в том числе пилотов-камикадзе. Во время боя корабль получил прямые попадания четырьмя бомбами, семь таранов «камикадзе», пять из них причинили серьёзные повреждения, погибло 32 моряка и ещё 71 был ранен. Из четырех бомбовых попаданий три пришлось на корму. Зенитчикам ''USS Laffey'' удалось сбить девять самолётов. Несмотря ни на что, командир корабля не захотел покидать эсминец. ''USS Laffey'' сохранён как корабль-музей в Южной Каролине. | ||
? | + | В представлении министерства ВМФ США о награждении эсминца ''USS Laffey'' Президентской благодарностью за службу, в частности, сказано: | ||
? | + | {{цитата|автор=|За исключительный героизм, проявленный в бою ... во время атаки примерно 30-ти вражеских японских самолетов в 30 милях к северо-западу от северной оконечности Окинавы, 16 апреля 1945 года. Доблестно сражаясь против волн вражеских самолетов-камикадзе, устремляющихся к нему со всех сторон, USS Laffey открыл безжалостный заградительный зенитный огонь во время чрезвычайно интенсивной и концентрированной воздушной атаки. Постоянно находя свои цели, сбил восемь вражеских самолетов и повредил ещё шесть. Получив удары двух бомб, подвергшись тарану самолетами-смертниками и частым обстрелам, стойко выдержал разрушительные удары и, несмотря на серьёзные повреждения и тяжёлые потери, продолжил эффективно сражаться до тех пор, пока не был сбит последний самолёт. Мужество, превосходное морское мастерство и несгибаемая решимость офицеров и матросов позволили USS Laffey разгромить врага, несмотря на почти непреодолимые трудности, и его блестящее участие в этом бою свидетельствует о высочайшей оценке его самого и Военно-морского флота США.}} | ||
? | + | |||
? | + | [[Файл:Uss laffey 724 launch.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Спуск на воду эсминца ''USS Laffey'', 21 ноября 1943 г.</center></small>]] | ||
? | + | == История создания == | ||
+ | {{main|Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Allen_M._Sumner|l1=Эскадренные миноносцы типа ''Allen M. Sumner''}} | |||
? | + | == Постройка и испытания == | ||
+ | Эсминец ''USS Laffey (DD-724)'' [[Navy:Закладка|заложен]] 28 июня 1943 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Bath Iron Works'' в Бате (штат Мэн) под заводским номером 225. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущен на воду]] 21 ноября 1943 года при поддержке Беатрис Ф. Лаффи, дочери моряка Бартлетта Лаффи, кавалера Медали Почёта. Вошёл в состав флота США 8 февраля 1944 года. | |||
? | + | == Описание конструкции == | ||
+ | === Корпус === | |||
+ | [[Файл:Summer-schema-00067680.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Схема эсминцев типа ''Allen M. Sumner''.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:Sumner_4.jpeg|thumb|210px|right|<small><center>Вид сверху на полубак эсминца типа ''Allen M. Sumner''.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:21-24-096-laffey.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Машинное отделение ''USS Laffey''.</center></small>]] | |||
+ | [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] и [[Navy:Надстройка_судовая|надстройки]] эсминцев типа ''Allen M. Sumner'' остались практически идентичны эсминцам [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_Fletcher|типа ''Fletcher'']], за исключением количества и расположения орудийных башен ГК и установок корабельной ПВО. Конструкция эсминца включала семь [[Navy:Палуба|палуб]], [[Navy:Бак|бак]] (или носовую часть), левый и правый [[Navy:Полубак|полубаки]], а также [[Navy:Ют|ют]] (или кормовую часть). | |||
? | + | В [[Navy:Нос|носу]] размещался [[Navy:Форпик|форпик]], идущий от [[Navy:Киль|киля]] до первой палубы. Над ним размещался склад хозинвентаря (боцманское хозяйство). Далее в [[Navy:Трюм|трюме]] располагались склады, холодильники и рефрижераторы для продуктов, опреснители, бортовые цистерны с пресной водой для обеспечения работы [[Navy:Котел|котлов]], а также артиллерийские погреба орудий ГК, установок ПВО и оружейные комнаты со складом боезапаса к ним. Далее находились офицерские душевые и [[Navy:Гальюн|гальюны]], под которыми располагались две основных и четыре малых цистерны с топливом и две малые цистерны с машинным маслом. Выше размещались: [[Navy:Брашпиль|брашпиль]], механизм вращения правой башни с орудиями калибра 127 мм, а также жилые помещения для офицеров, старшин и матросов. На этой же палубе находились столовые и гальюны матросского состава. | ||
? | + | За топливными баками в носовой части, за [[Navy:Переборка|переборкой]] толщиной 5,33 см, находилось переднее [[Navy:Котельное_отделение|котельное отделение]], далее, за водонепроницаемой переборкой - первое [[Navy:Машинное_отделение|машинное отделение]]. За первым машинным отделением располагалось второе котельное отделение, за которым шло второе машинное отделение. Оба этих [[Navy:Отсек|отсека]] были разделены водонепроницаемой переборкой. Затем располагались еще четыре малых топливных цистерны и две малых масляных цистерны. Кормовая часть не имела третьей палубы, при этом она делилась тремя продольными переборками. | ||
? | + | За кормовыми топливными цистернами располагались [[Navy:Бомбовый_погреб|артиллерийский погреб]] и перегрузочное отделение кормовой артустановки ГК, артсклады для хранения 40-мм и 20-мм выстрелов кормовых установок ПВО, отсек аварийного [[Navy:Дизель-генератор|дизель-генератора]], рулевой отсек, [[Navy:Дейдвуд|дейдвудные]] отсеки (отсеки с доступом к гребным валам). На первой палубе располагались задний дизель-генератор, жилые помещения экипажа, основание вышеупомянутой установки орудий главного калибра и рулевые механизмы. | ||
? | + | |||
? | | | + | === Энергетическая установка и ходовые качества === | |
? | | | + | [[Navy:Главная_энергетическая_установка|Энергетическая установка]] включала в себя два [[Navy:Турбозубчатый_агрегат|турбозубчатых агрегата]] (ТЗА) ''General Electric'' суммарной мощностью 60 000 л.с. и четыре [[Navy:Котел|котла]] фирмы ''Babcock & Wilcox''. ТЗА обеспечивали током два главных гребных электродвигателя, которые и вращали два [[Navy:Гребной_винт|винта]]. | |
? | | | + | ||
? | |- | + | Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] достигала {{comment|34 узла|63 км/ч}}. [[Navy:Дальность_плавания|Дальность плавания]] составляла {{comment|6 500 морских миль|12 000 км}} при скорости в {{comment|15 узлов|28 км/ч}}. Запас топлива составлял 379-504 т. | |
? | | | + | ||
? | + | === Экипаж и обитаемость === | ||
? | | | + | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] насчитывал 336 человек, из них 20 офицеров. | |
? | |- | + | ||
? | | | + | == Вооружение == | |
? | | | + | [[Файл:USS Laffey DD-724 2007.jpg|210px|thumbnail|right|<small>Носовые 127-мм орудия ''USS Laffey''.</small>]] | |
? | | | + | === Главный калибр === | |
+ | Главный калибр на эсминце был представлен шестью универсальными орудиями [[Navy:127-мм_орудие_Mark_12|''127-мм/38 Mark 12'']] в спаренных полностью закрытых башнях типа ''Mk.38''. Башни №1 и №2 располагались в носовой части эсминца по линейно-возвышенной схеме, башня №3 в кормовой части. Башни оснащались СУАО ''Mark 37''. Боекомплект составлял 360 снарядов на орудие. | |||
+ | ||||
+ | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! Характеристика !! ''127-мм Mark 12'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 38 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола, мм || 5 683 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса АУ, кг|| 1 810 | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность, выстр./мин. || 12-15 | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость снаряда, м/с || 762-792 | |||
+ | |- | |||
+ | | Угол возвышения || -15° до +85° | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса снаряда, кг || 25 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы, км || 15,6 | |||
|} | |} | |||
? | ||||
? | + | === Вспомогательная/зенитная артиллерия === | ||
+ | [[Файл:ТА-533-мм-431266 900.jpg|210px|thumbnail|right|<small>Пятитрубный ТА 533-мм на эсминце типа ''Fletcher''.</small>]] | |||
+ | В качестве зенитного вооружения на эсминце были установлены две счетверённые установки [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|''40-мм/56 Bofors Mk 1.2'']] и две спаренные, а также 11 автоматов [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|''20-мм/70 Oerlikon Mk 4'']]. Орудия калибра 40-мм устанавливались в равных количествах побортно на полубаковых надстройках эсминца. С каждого борта имелась одна счетверенная установка и одна спаренная. | |||
? | + | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | ||
? | + | |- | ||
+ | ! Характеристика !! ''40-мм Bofors'' !! ''20-мм Oerlikon Mk 4'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Калибр || 60 || 70 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина ствола, мм || 2250 || 2210 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса АУ, кг|| 1981 || 21,8 | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорострельность, выстр./мин. || 120 ||450 | |||
+ | |- | |||
+ | | Начальная скорость снаряда, м/с || 881 ||844 | |||
+ | |- | |||
+ | | Угол возвышения || -15° до +90° || -10° до + 87° | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса снаряда, кг || 0,9 || 0,123 | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность стрельбы, км<br /> по наземным/воздушным целям || 10,1 / 7 || 4,4 / 3 | |||
+ | |} | |||
? | + | === Минно-торпедное вооружение === | ||
+ | Эсминец имел два пятитрубных 533-мм [[Navy:Торпедный_аппарат|торпедных аппарата]] (ТА), расположенных по центру корабля и способных давать залп на оба борта. В носовой части корабля устанавливался открытый ТА типа ''Mk.14'', в кормовой части закрытый ТА типа ''Mk.15'', расчёт которого был защищён специальной кабиной. Для заряжания ТА использовались парогазовые торпеды [[Navy:533-мм торпеда Mark 15|''Mark 15 Mod 3'']]. | |||
? | == | + | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |
? | 15 | + | |- | |
+ | ! Характеристики торпед !! ''Mark 15'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Диаметр || 533 | |||
+ | |- | |||
+ | | Длина, мм || 7300 | |||
+ | |- | |||
+ | | Масса, кг || 1742 | |||
+ | |- | |||
+ | | Боеголовка || 363 кг ''TNT'' | |||
+ | |- | |||
+ | | Скорость || 4,1 км на 86 км/ч;<br /> 8,2 км на 64 км/ч;<br /> 12,8 км на 50 км/ч | |||
+ | |- | |||
+ | | Максимальная дальность, км || 12,8 | |||
+ | |} | |||
? | + | === Противолодочное и противоминное вооружение === | ||
+ | Корабль имел шесть [[Navy:Бомбомёт|бомбомётов]] типа ''К'' и два [[Navy:Бомбосбрасыватель|бомбосбрасывателя]]. Боезапас: 56 [[Navy:Глубинная_бомба|глубинных бомб]] типа ''Mark IX''. | |||
+ | [[Файл:RADAR US SC SG.jpg|210px|thumbnail|right|<small>Радары типов ''SC'' и ''SG''.</small>]] | |||
+ | === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование === | |||
+ | Средства обнаружения, применяемые на ''USS Laffey'': | |||
+ | * [[Navy:Радары_США|Радар]] обнаружения надводных целей ''SC'' | |||
+ | * Радар обнаружения воздушных целей ''SG'' | |||
+ | * Радар управления артиллерийским и зенитным огнём ''Mk 12.22 '' | |||
+ | * [[Navy:Гидролокатор|Гидролокатор]] ''QGA'' | |||
? | + | == Модернизации и переоборудования == | ||
? | + | {{switcher|style=topTabs|menu=top | ||
+ | |'''Модернизации 1945 г.'''# | |||
? | + | * Летом 1945 года на эсминце убрали 11 одноствольных орудий ''20-мм/70 Oerlikon'' и один ТА 533-мм. Взамен установили одну счетверённую установку ''40-мм/56 Bofors Mk 1.2'' и 10 спаренных АУ ''20-мм/70 Mk 4 Oerlikon'' | ||
? | + | |'''Модернизации январь 1946 г.'''# | ||
? | + | Состав вооружения: 3 x 2 - ''127-мм/38 Mk 38'', 3 x 4 - ''40-мм/60 Bofors Mk 2'', 2 x 2 - ''40-мм/60 Bofors Mk 1'', 10 x 2 - ''20-мм/70 Mk 24'', 1 x 5 - 533-мм TА, 6 бомбомётов, 2 сбрасывателя глубинных бомб (56) | ||
? | + | |||
? | + | |'''Модернизации 1962 г. (по программе ''FRAM II'')'''# | ||
? | + | В сентябре 1962 года на эсминце была завершена модернизация по программе ''FRAM II''<ref>По проекту это продляло эксплуатацию эсминцев еще на 5 лет, но слабое противолодочное вооружение не соответствовало текущим требованиям флота.</ref>, разработанной для эсминцев типа ''Allen M. Sumner''. Она должна была дать возможность эсминцам военной постройки противостоять многочисленному подводному флоту СССР. | ||
+ | * задняя палуба была преобразована вертолетную площадку | |||
+ | * новые 323-мм тройные установки торпедных аппаратов заменили на тех же местах старые 533-мм | |||
+ | * дополнительно добавили два новых 533-мм торпедных аппарата для самонаводящейся торпеды ''Mark 37 ASW'' | |||
+ | * установили гидролокатор переменной глубины ''(VDS)'' | |||
+ | }} | |||
+ | == История службы == | |||
+ | === Вторая мировая война === | |||
+ | {{main|Navy:Вторая_мировая_война|l1=Вторая мировая война}} | |||
+ | [[Файл:Laffey-0572432.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''USS Laffey'' после ввода в строй, 8 февраля 1944 г.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:Uss laffey 724.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''USS Laffey''.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:Uss laffey DD-724 camo.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Эсминец в камуфляжной окраске.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:USS Laffey (DD-724).jpg|thumb|210px|right|<small><center>''USS Laffey'' в годы Второй мировой войны.</center></small>]] | |||
+ | После тренировочных выходов ''USS Laffey'' посетил военно-морскую верфь Вашингтона и 28 февраля 1944 года взял курс на Бермуды, прибыв туда 4 марта 1944 года. Затем эсминец ненадолго вернулся на военно-морскую базу [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|Норфолка]], где послужил в качестве [[Navy:Учебный_корабль|учебного корабля]]. Далее направился в Нью-Йорк, где 14 мая вошёл в состав охранения конвоя, направляющегося в Англию. После дозаправки в Шотландии, 27 мая корабль прибыл в Плимут. | |||
+ | ||||
+ | 3 июня 1944 г. ''USS Laffey'' направился к берегам Нормандии в сопровождении буксиров, десантных [[Navy:Катер|катеров]] и двух [[Navy:ВМС_Нидерландов|голландских]] [[Navy:Канонерская_лодка|канонерских лодок]]. На рассвете 6 июня 1944 года в день высадки союзников в Нормандии, группа прибыла к пляжу Юта. 6-7 июня ''USS Laffey'' вышел в море, а 8-9 июня успешно обстрелял береговые огневые позиции. Затем ''USS Laffey'' ушел в Плимут для пополнения запасов и на следующий день вернулся к побережью Нормандии. 12 июня 1944 года корабль преследовал немецкие [[Navy:Торпедный_катер|торпедные катера]], которые торпедировали эсминец [[Navy:USS_Nelson_(1942)|''USS Nelson'']], чем предотвратил их дальнейшие атаки. | |||
? | + | 22 июня 1944 г. ''USS Laffey'' прибыл в Портсмут, где вошёл в группу сопровождения линкора [[Navy:USS_Nevada_(1914)|''USS Nevada'']]. 25 июня 1944 года прибыл в составе группы для нанесения ударов по обороне Шербур-Октевиль. Во время обстрела группа подверглась ударам береговой артиллерии, ''USS Laffey'' получил рикошетное попадание выше [[Navy:Ватерлиния|ватерлинии]], снаряд причинил незначительный ущерб. После бомбардировки ударная группа взяла курс на Северную Ирландию и 1 июля 1944 года прибыла в Белфаст. | ||
? | + | Через три дня, в составе группы эсминцев, ''USS Laffey'' отправился домой для прохождения ремонта и модернизации, прибыв в Бостон 9 июля. После месячного ремонта эсминец вышел в море, чтобы протестировать недавно установленное электронное оборудование. Две недели спустя эсминец взял курс на [[Navy:Военно-морская_база_Норфолк|Норфолк]] и 25 августа прибыл на базу. 26 августа 1944 года ''USS Laffey'' отправился на Гавайи через Панамский канал и Сан-Диего (штат Калифорния), прибыв в Пёрл-Харбор в сентябре. | ||
? | + | 23 октября 1944 года, после интенсивной подготовки, ''USS Laffey'' отправился к атоллу Эниветок, и 5 ноября прибыл на базу в Улити. В тот же день корабль вошел в состав 38-й оперативной группы ''(Task Force 38, TF-38)'' для проведение рейдов на Филиппинах. 11 ноября 1944 года с эсминца заметили парашют, корабль покинул строй и спас тяжело раненого японского пилота, который был переведён на [[Navy:Авианосец|авианосец]] [[Navy:USS_Enterprise_(1936)|''USS Enterprise'']]. | ||
? | + | 22 ноября 1944 года ''USS Laffey'' вернулся на Улити, и 27 ноября взял курс на залив Лейте в составе 60-й дивизиона эсминцев ''(DesRon 60)''. Действуя в составе [[Navy:Седьмой_флот_США|Седьмого флота]], ''USS Laffey'' прикрывал крупные корабли от атак [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]] и авиации. 7 декабря 1944 года эсминец осуществлял прикрытие высадки войск в заливе Ормок, уничтожив огнём береговую батарею. | ||
? | + | После непродолжительного ремонта, 12 декабря ''USS Laffey'' с кораблями группы поддержки 77.3 ''(Close Support Group 77.3)'' отбыл в Миндоро. 15 декабря поддерживал высадку десанта. Затем эсминец сопроводил десантные суда обратно в Лейте, и 17 декабря прибыл в залив Сан-Педро. 10 дней спустя ''USS Laffey'' присоединился к оперативной группе 77.3 ''(TG 77.3)'' для патрулирования у Миндоро. После возвращения в Сан-Педро-Бэй, вновь вошел в состав охранения [[Navy:Седьмой_флот_США|Седьмого флота]], и в течение января 1945 года прикрывал десантные корабли, высаживавшие войска в районе залива Лингайен на острове Лусон. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | 27 января 1945 года вернулся для пополнения припасов на Улити. В феврале 1945 года вошёл в 58-ю ударную группу (''Task Force 58, TF 58''), которая направлялась для прикрытия ударов с воздуха по Токио и поддержке морской пехоты, высаживающейся на Иводзиме. В конце февраля ''USS Laffey'' взял курс на Гуам, прибыв туда 1 марта и передав важную разведывательную информацию адмиралу флота [[Navy:Нимиц,_Честер_Уильям|Честеру Нимицу]]. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | На следующий день ''USS Laffey'' прибыл в Улити для интенсивных тренировок с линкорами 54-го оперативного соединения ''(TF 54)''. 21 марта ''USS Laffey'' в составе оперативного соединения участвовал во вторжении на Окинаву. Эсминец оказывал помощь в захвате островов Керамо, обстреливал береговые укрепления, прикрывал тяжелые корабли. | ||
? | + | === Битва за Окинаву (Атака камикадзе 16 апреля 1945 г.) === | ||
+ | {{main|Navy:Битва_за_Окинаву|l1=Битва за Окинаву}} | |||
+ | [[Файл:D4Y Yoshinori Yamaguchi col.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Пикирующий ''Yokosuka D4Y'' в атаке камикадзе.</center></small>]] | |||
+ | 15 апреля 1945 года ''USS Laffey'' находился в радиолокационном дозоре, примерно в 48 км севернее Окинавы, и участвовал в отражении воздушной атаки. В общей сложности в тот день было сбито 13 самолетов противника. | |||
+ | [[Файл:Uss laffey 724 damage kami.jpeg|thumb|210px|right|<small><center>Повреждения ''USS Laffey'', полученные при атаке камикадзе.</center></small>]] | |||
+ | На следующий день, 16 апреля 1945 года, [[Navy:ВМС_Японии|японцы]] предприняли ещё одну воздушную атаку силами примерно 50 самолётов. В 08:30 пикирующий бомбардировщик [[Navy:Aichi_D1A|''Aichi D3A Val'']] появился вблизи ''USS Laffey'' для разведки. Его обстреляли, он сбросил бомбу и улетел. Вскоре после этого четыре ''Aichi D3A'' отделились от основной группы и совершили пикирование на эсминец. Два ''Aichi'' зашли с правого борта. Один из них был подбит [[Navy:40-мм_орудие_Bofors|40-мм орудиями]], другого подбили [[Navy:20-мм_орудие_Oerlikon|20-мм орудиями]] с близкого расстояния. Два других ''Aichi'' атаковали с кормы, но оба разлетелись на куски под сильным огнём. Сразу после этого артиллеристы сбили бомбардировщик [[Navy:Yokosuka_D4Y_Suisei|''Yokosuka D4Y'']], который на бреющем полёте заходил с левого борта. Другой ''D4Y'' сбили орудия ГК эсминца 10 секунд спустя при заходе на таран с правого борта. Бомба, сброшенная с ''D4Y'', осколками ранила орудийные расчёты правого борта. | |||
? | + | В 08:42 артиллерия ''USS Laffey'' уничтожила ещё один ''Aichi D3A'', приближавшийся к левому борту. Прежде чем рухнуть в море, бомбардировщик нанёс скользящий удар по палубе, залив палубу авиационным топливом из своего повреждённого двигателя. Три минуты спустя другой ''Aichi D3A'', зайдя со стороны левого борта, врезался в одно из 40-мм орудий корабля, убив трёх человек и уничтожив три зенитных орудия. Сразу после этого другой ''Aichi D3A'', зайдя на бреющем полете с кормы, врезался в 127-мм орудие и взорвался, когда его бомба вызвала взрыв погреба с боеприпасами, который уничтожил башню и вызвал сильный пожар. Ещё один ''Aichi D3A'', также заходя с кормы, врезался в корабль после того, как его левое крыло загорелось от попадания орудий эсминца. Примерно в то же время, ещё один ''Aichi D3A'' приблизился с кормы и сбросал бомбу, в результате взрыва которой у эсминца заклинило руль на 26° влево и убив несколько человек. Ещё два самолета, ''Aichi D3A'' и ''Yokosuka D4Y'', зашли с левого борта и врезались в корабль. | ||
? | + | |||
? | + | На помощь ''USS Laffey'', которого атаковали японские самолёты, с эскортного авианосца [[Navy:USS_Shamrock_Bay_(1944)|''USS Shamrock Bay'']] взлетели четыре [[Navy:Grumman_F4F_Wildcat|''FM-2 Wildcat'']]. Четыре истребителя сбили шесть камикадзе, но были вынуждены вернуться на авианосец из-за нехватки топлива и боеприпасов. Позже ''USS Laffey'' защищали 12 морских истребителей-бомбардировщиков [[Navy:Chance_Vought_F4U_Corsair|''Vought F4U Corsair'']]. Их действия оказали существенную помощь эсминцу. | ||
? | + | В итоге ''USS Laffey'' остался на плаву, несмотря на сильнейшие повреждения от четырёх бомбовых попаданий, семи таранов камикадзе и воздушных обстрелов, в результате чего погибли 32 человека и 71 получили ранения. В течении 80 минут корабль противостоял атакам 22 самолетов. Эсминец имел сильнейшие повреждения в кормовой части, руль был заклинен на 26° на левый борт, но двигатель выдавал полную мощность. Пожар и затопление в кормовой части все ещё удавалось контролировать. Из-за разорванного гидравлического привода 127-мм орудийную установку можно было использовать только вручную. Три 40-мм установки тоже управлялись вручную, их пост управления огнем был уничтожен во время боя. Всего четыре автомата ''20-мм Oerlikon'', которые находились с левого борта, могли стрелять. Орудийные расчеты эсминца сбили 9 из 22 самолётов. | ||
? | + | |||
? | + | === Послевоенное время === | ||
? | == | + | [[Файл:NH 107015 USS Laffey.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''USS Laffey'' в море, конец 1940 - начало 1950-х гг.</center></small>]] | |
+ | После этого боя ''USS Laffey'' был взят на буксир и 17 апреля 1945 года поставлен на якорь у берегов Окинавы для срочного временного ремонта. Своим ходом эсминец отправился на Сайпан, куда прибыл 27 апреля. Затем отправился к западному побережью через Эниветок и Гавайи, прибыв 24 мая в Такому, штат Вашингтон. До 6 сентября 1945 г. эсминец находился в ремонте в сухом доке на верфи ''Todd Shipyard Corp.''. 9 сентября прибыл в Сан-Диего. 11 сентября 1945 г. ''USS Laffey'' отправился на учения, но в густом тумане столкнулся с кораблём ПЛО ''PC-815''. Спасти удалось всех членов экипажа, кроме одного. | |||
? | + | 5 октября 1945 г. ''USS Laffey'' взял курс на Перл-Харбор, куда прибыл 11 октября. Эсминец оставался в гавайских водах до 21 мая 1946 года, принял участие в операции «Перекресток», в испытаниях атомной бомбы на атолле Бикини, активно занимался сбором научных данных. После этого эсминец прошёл радиоактивную дезактивацию. Затем отплыл к западному побережью через Перл-Харбор, прибыв в Сан-Диего 22 августа для проведения операций вдоль западного побережья. | ||
? | + | |||
+ | В феврале 1947 года ''USS Laffey'' отправился к Гуаму и Кваджалейну и 11 марта вернулся в Перл-Харбор. До 1 мая действовал в гавайских водах, после чего отбыл в Австралию. 17 июня 1947 года ''USS Laffey'' вернулся в Сан-Диего. 30 июня 1947 года был выведен из эксплуатации и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота. | |||
+ | ||||
+ | === Война в Корее === | |||
+ | {{main|Navy:Корейская_война|l1=Война в Корее}} | |||
+ | [[Файл:Laffey-0572437.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''USS Laffey'' у пирса Норфолка, штат Вирджиния, январь 1952 г.</center></small>]] | |||
+ | 26 января 1951 года ''USS Laffey'' был вновь введен в строй под командованием коммандера Чарльза Головака. Из Сан-Диего эсминец направился к восточному побережью США, в феврале прибыв в Норфолк для капитального ремонта, за которым последовала переподготовка в заливе Гуантанамо, Куба. В середине января 1952 года ''USS Laffey'' отплыл в Корею, прибыв туда в марте. В составе группы ''TF 77'' эсминец прикрывал авианосцы [[Navy:USS_Antietam_(1944)|''USS Antietam'']] и [[Navy:USS_Valley_Forge_(1945)|''USS Valley Forge'']]. | |||
+ | ||||
+ | В мае 1952 года под командованием капитана 1 ранга Генри Дж. Конджера ''USS Laffey'' принял участие в блокаде Вонсана в Корее. 30 мая эсминец прошёл недолгий ремонт в Йокосуке, после чего вернулся в Корею, где присоединился к группе ''TF 77''. 22 июня отправился к восточному побережью, пересек Суэцкий канал и 19 августа прибыл в Норфолк. | |||
+ | ||||
+ | До февраля 1954 года в Карибском бассейне ''USS Laffey'' выполнял противолодочные задачи с группой кораблей ПЛО. 29 июня 1954 г. прибыл к берегам Кореи. Далее покинул Дальний Восток, направляясь к восточному побережью через Суэцкий канал. 25 августа прибыл в Норфолк. Участвовал в учениях флота. 7 октября спас четырех пассажиров со шхуны ''Able'', затонувшей во время шторма у мысов Вирджиния. | |||
+ | ||||
+ | В первой половине 1955 года ''USS Laffey'' участвовал в обширных противолодочных учениях, посетив Галифакс, Нью-Йорк и порты Карибского бассейна. В 1958 году работал с противолодочными авианосцами в водах Флориды и Карибского бассейна. | |||
+ | ||||
+ | === Холодная война === | |||
+ | {{main|Navy:Холодная_война|l1=Холодная война}} | |||
+ | [[Файл:USS Laffey DD-724.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''USS Laffey'' в пути, 1964 г.</center></small>]] | |||
+ | [[Файл:Uss laffey 724 1969 malta.jpg|thumb|210px|right|<small><center>''USS Laffey'' на Мальте, 1969 г.</center></small>]] | |||
+ | 7 ноября 1956 года ''USS Laffey'' из Норфолка направился в Средиземное море в разгар Суэцкого кризиса. По прибытии присоединился к [[Navy:Шестой_флот_ВМС_США|Шестому флоту]], который патрулировал израильско-египетскую границу. С ослаблением международной напряженности ''USS Laffey'' вернулся в Норфолк и с 20 февраля 1957 года возобновил патрулирование вдоль атлантического побережья. 3 сентября 1957 года принимал участие в операциях НАТО у берегов Шотландии. Затем направился в Средиземное море и присоединился к Шестому флоту. 22 декабря вернулся в Норфолк. В июне 1958 года участвовал в крупных учениях в Карибском море. | |||
+ | ||||
+ | В июле вернулся в Норфолк и до 7 августа 1959 года выполнял задачи по патрулированию. Затем в составе группы эсминцев (''DesRon 32'') отправился в Средиземное море. До конца января 1960 года ''USS Laffey'' действовал в Персидском заливе. 28 февраля 1960 года прибыл в Норфолк. В середине августа участвовал в крупных военно-морских учениях НАТО. В октябре посетила Антверпен (Бельгия), вернувшись в Норфолк 20 октября, но в январе 1961 года направился обратно в Средиземное море. Там ''USS Laffey'' оказал помощь британскому пассажирскому и грузовому судну ''Dara'', которое пострадало от взрыва и пожара. | |||
+ | ||||
+ | В середине августа 1961 г. эсминец взял курс домой и 28 августа прибыл в Норфолк. С сентября 1961 г. по февраль 1963 года экипаж ''USS Laffey'' проходил интенсивное обучение. По его завершению действовал в качестве служебного корабля при Норфолкском отделе испытаний и оценки ''(Norfolk Test and Evaluation Detachment)''. С октября 1963 по июнь 1964 года ''USS Laffey'' в составе группы кораблей ПЛО патрулировал вдоль восточного побережья США. 12 июня 1964 года предпринял учебное плавание по Средиземному морю, прибыв в Пальма-де-Майорку 23 июня. Два дня спустя в составе оперативной группы наблюдал за тренировками советских военно-морских сил в Средиземном море. ''USS Laffey'' посетил Неаполь (Италия), Теуль (Франция), Роту и Валенсию (Испания) и 3 сентября вернулся в Норфолк. Далее ''USS Laffey'' в составе Шестого флота неоднократно участвовал в многочисленных оперативных и учебных походах в Средиземном море, а также в Атлантике и Карибском бассейне. | |||
+ | ||||
+ | 9 марта 1975 года ''USS Laffey'' стал последним из эсминцев типа ''Sumner'', выведенным из эксплуатации. | |||
+ | ||||
+ | === Корабль-музей === | |||
+ | [[Файл:05724160.jpg|thumb|210px|right|<small><center>Корабль-музей в «Пэтриотс-Пойнт».</center></small>]] | |||
+ | В 1986 году ''USS Laffey'' был объявлен национальной исторической достопримечательностью. В настоящее время ''USS Laffey'' является кораблем-музеем в Военно-морском музее «Пэтриотс-Пойнт» в Маунт-Плезант (Южная Каролина), наряду с двумя другими кораблями: авианосцем [[Navy:USS_Yorktown_(1943)|''USS Yorktown'']] и подводной лодкой [[Navy:USS_Clamagore_(1945)|''USS Clamagore'']]. | |||
+ | ||||
+ | Экскурсионный маршрут по эсминцу позволяет посетителям зайти во внутренние помещения корабля, заглянуть на мостик, осмотреть орудия, боевые посты, жилые помещения. В столовой есть много исторических экспонатов и с эсминца [[Navy:USS_Laffey_(1941)|''USS Laffey (DD-459)'']], затонувшего в [[Navy:Морское_сражение_за_Гуадалканал|морском сражении в Гуадалканале]] в ноябре 1942 года, и с эсминца ''USS Laffey (DD-724)''. На стенах находится множество картин, установлены стенды и экспонаты, связанные с двумя кораблями, названных в честь моряка Лаффи ''(Laffey)''. На корабле отмечены места попадания самолетов и бомб. | |||
+ | ||||
+ | В октябре 2008 года было обнаружено, что в корпусе ''USS Laffey'' возникло более 100 протечек, и официальные лица музея «Пэтриотс-Пойнт» опасались, что корабль затонет у причала. 19 августа 2009 года эсминец был отбуксирован на верфь ''Detyens Shipyards'' в Северном Чарльстоне для ремонта в сухом доке. 25 января 2012 года ''USS Laffey'' был возвращен в «Пэтриотс Пойнт» в сопровождении более дюжины бывших членов экипажа. | |||
+ | ||||
+ | === Награды === | |||
+ | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan=4 |<center>'''Награды ''USS Laffey'' за боевые действия'''</center> | |||
+ | |- | |||
+ | | rowspan=6|[[Файл:Laffey-Ribbons4c.jpg|400px|center|]] || Президентская благодарность части (подразделению) || Заслуженная благодарность флотской части (подразделению) || Флотская лента за боевую эффективность | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Navy:Медаль_«За_Американскую_кампанию»|Медаль «За Американскую кампанию»]] || [[Navy:Медаль_«За_Европейско-африканско-ближневосточную_кампанию»|Медаль «За Европейско-африканско-ближневосточную кампанию»]] с 1 боевой звездой || [[Navy:Медаль_«За_Азиатско-тихоокеанскую_кампанию»|Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию»]] с 4 боевыми звёздами | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Navy:Медаль_Победы_во_Второй_мировой_войне_(США)|Медаль Победы во Второй мировой войне]] || [[Navy:Медаль_Национальной_Обороны_(США)|Медаль «За службу национальной обороне»]] с 1 боевой звездой|| Медаль «За службу в Корее» с 2 боевыми звездами | |||
+ | |- | |||
+ | | Флотская лента за службу в резерве флота || Благодарность части президента Филиппинской республики || Благодарность президента Корейской республики | |||
+ | |- | |||
+ | | Медаль за освобождение Филиппин || Филиппинская Медаль Независимости || Медаль ООН за службу в Корее | |||
+ | |- | |||
+ | | Медаль за войну в Корее || Медаль юбилея освобождения (Франция) || Лента за участие в освобождении Китая | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | За время боевых действий эсминец ''USS Laffey'' получил семь [[Navy:Звезда_за_службу|боевых звёзд]]. | |||
+ | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:left" | |||
+ | !colspan=3 |<big>'''Боевые звёзды ''USS Laffey'''''</big> | |||
+ | |- | |||
+ | ! !! Период !! Боевые действия | |||
+ | |- | |||
+ | !colspan=3 | Вторая мировая война | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:Bronze-service-star.png|20px]] || 6–25 июня 1944 || Высадка в Нормандии | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:Bronze-service-star.png|20px]] || 13–19 ноября 1944<br /> 7–8 декабря 1944 || Битва при Лейте, нападение на Лусон<br />Высадки в заливе Ормок | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:Bronze-service-star.png|20px]] || 12–18 декабря 1944<br /> 4–18 января 1945|| Битва за Миндоро <br />Высадка в заливе Лингайен | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:Bronze-service-star.png|20px]] || 15 февраля – 1 марта 1945<br /> 15 февраля – 1 марта 1945 || Битва за Иводзиму<br /> Рейды 5-го флота против Хонсю и Нансей-Шото | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:Bronze-service-star.png|20px]] || 24 марта - 24 апреля 1945 || Битва за Окинаву | |||
+ | |- | |||
+ | !colspan=3 | Война в Корее | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:Bronze-service-star.png|20px]] || 5 марта – 30 апреля 1952 || Вторая корейская зима (''Second Korean Winter''), 1951–52 | |||
+ | |- | |||
+ | | [[Файл:Bronze-service-star.png|20px]] || 1 мая – 16 июня 1952 || Летне-осенняя корейская оборона, 1952 (''Korean Defense Summer-Fall'', 1952) | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | === Командиры === | |||
+ | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan=6| '''Командиры ''USS Laffey''''' | |||
+ | |- | |||
+ | ! № !! Звание<br /> (Российское соответствие) !! Имя, фамилия !! Фото !! Период командования !! Примечание | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan=6| '''Командиры ''USS Laffey'' времён Второй мировой войны''' | |||
+ | |- | |||
+ | | 1 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Frederick Julian Becton''<br /> (Фредерик Джулиан Бектон) || [[Файл:Dscn1706fjbectonb.jpg|80px|center]] || 8 февраля 1944 - 24 июня 1945 || позже контр-адмирал | |||
+ | |- | |||
+ | | 2 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Odale Dabney (Muddy) Waters Jr.''<br /> (Одейл Дэбни Уотерс-мл.) || [[Файл:Waters, Odale D., Jr. Rear Adm., USN (Ret.).jpg|80px|center]]|| 24 июня 1945 - 1946 || позже контр-адмирал | |||
+ | |- | |||
+ | | 3 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Benjamin Cornelius Fulgum''<br /> (Бенджамин Корнелиус Фульгум) || [[Файл:Usn fulghum benjamin cornelius.jpg|80px|center]]|| 1946 - ноябрь 1946 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 4 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Donald Stanley Cramer''<br /> (Дональд Стэнли Кремер) || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]|| ноябрь 1946 - 30 июня 1947 || Выведен из эксплуатации с 30 июня 1947<br /> по 26 января 1952 года | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan=6| '''Командиры ''USS Laffey'' времён войны в Корее''' | |||
+ | |- | |||
+ | | 5 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Charles C. Holovak''<br /> (Чарльз С. Головак) || [[Файл:Holovak-05724144.jpg|80px|center]]|| 26 января 1951 - 10 февраля 1951 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 6 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Henry Jackson Conger''<br /> (Генри Джексон Конджер) || [[Файл:Conger-0572439.jpg|80px|center]]|| 10 февраля 1951 - 1 июля 1953 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 7 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Herschel Vernon Sellers Jr.''<br /> (Гершел Вернон Селлерс-мл.) || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]|| 1 июля 1953 - январь 1955 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 8 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Norman Edward Chalmers ''<br /> (Норман Эдвард Чалмерс) ||[[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]] || январь 1955 - июнь 1956 || | |||
+ | |- | |||
+ | ! colspan=6| '''Командиры ''USS Laffey'' времён Холодной войны''' | |||
+ | |- | |||
+ | | 9 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''John Anthony McTighe ''<br /> (Джон Энтони Мактайг) || [[Файл:Mctighe-05724146.jpg|80px|center]]|| июнь 1956 - 1958 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 10 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Harry Leo Clark Jr.''<br /> (Гарри Лео Кларк-мл.) ||[[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]] || 1958 - 1960 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 11 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''John Parks Tazewell''<br /> (Джон Паркс Тейзвелл) || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]|| 1960 - 1962 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 12 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Theodore Sawick''<br /> (Теодор Савик) ||[[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]] || 1962 - 12 сентября 1963 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 13 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Harry Melville Rogers''<br /> (Гарри Мелвилл Роджерс) || [[Файл:Rogers-05724170.jpg|80px|center]] || 12 сентября 1963 - 12 февраля 1965 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 14 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Norman Lewis Kaufman''<br /> (Норман Льюис Кауфман) || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]|| 12 февраля 1965 - 1966 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 15 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''George Harold Davis''<br /> (Джордж Гарольд Дэвис) || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]|| 1966 - 3 сентября 1968 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 16 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Thomas Randolph Cotten Jr.''<br /> (Томас Рэндольф Коттен-мл.) || [[Файл:Cotten-05724155.jpg|80px|center]]|| 3 сентября 1968 - 2 февраля 1970 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 17 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''John Francis Stader''<br /> (Джон Фрэнсис Стадер) || [[Файл:silhouette_cr.jpg|80px|center]]|| 2 февраля 1970 - 20 августа 1971 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 18 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''Harry Wagner Konkel''<br /> (Гарри Вагнер Конкель) || [[Файл:Konkel-0587114.jpg|80px|center]]|| 20 августа 1971 - 26 марта 1972 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 19 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''George Roush McKee Jr.''<br /> (Джордж Рауш Макки-мл.) || [[Файл:Mckee-0572441.jpg|80px|center]]|| 26 марта 1972 - 25 октября 1973 || | |||
+ | |- | |||
+ | | 20 || ''Commander''<br /> (капитан 3 ранга) || ''John Bisset Shewmaker''<br /> (Джон Биссет Шьюмейкер) || [[Файл:Shewmaker-0572442.jpg|80px|center]]|| 25 октября 1973 - 29 марта 1975 || | |||
+ | |} | |||
+ | ||||
+ | == См также == | |||
+ | * [[ВМС США]] | |||
+ | * [[Вторая мировая война]] | |||
+ | * [[Navy:Эскадренный_миноносец|Эскадренный миноносец]] | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | <references /> | |||
== Источники информации == | == Источники информации == | |||
=== Литература === | === Литература === | |||
Строка 249: | Строка 440: | |||
=== Ссылки === | === Ссылки === | |||
? | *[https://www. | + | * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | |
? | *[https://www.laffey.org/ewing1.htm Статья в журнале "Морская история" 1995 | + | * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] | |
? | *[https://www.laffey.org/Navigational%20Charts.htm Навигационные карты используемые на эсминце] | + | * https://uboat.net/allies/warships/ship/2090.html | |
? | *[https://www.laffey.org/Laura%20McKagan/cedar_rapid_gazette.htm Газетная вырезка 1945 года из статьи об атаке камикадзе] | + | * https://destroyerhistory.org/sumner-gearingclass/usslaffey/index.asp?r=72400&pid=72490 | |
? | *[https://www.laffey.org/CNO%20724%20History/cnolaffey1.htm История о названии корабля в честь моряка Лэффи] | + | * https://www.laffey.org/ | |
+ | * https://war-book.ru/eskadrennye-minonostsy-tipa-allen-m-sumner/ | |||
+ | * https://navsource.org/archives/05/724.htm | |||
+ | * https://dzen.ru/a/YHpn6mewaDGCOntO | |||
+ | * https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Laffey_(DD-724) | |||
+ | *[https://www.laffey.org/ewing1.htm Статья в журнале "Морская история" 1995{{ref-en}}] | |||
+ | *[https://www.laffey.org/Navigational%20Charts.htm Навигационные карты используемые на эсминце{{ref-en}}] | |||
+ | *[https://www.laffey.org/Laura%20McKagan/cedar_rapid_gazette.htm Газетная вырезка 1945 года из статьи об атаке камикадзе{{ref-en}}] | |||
+ | *[https://www.laffey.org/CNO%20724%20History/cnolaffey1.htm История о названии корабля в честь моряка Лэффи{{ref-en}}] | |||
== Галерея == | == Галерея == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | ||||
Файл:Original Commissioning Order.jpg|Приказ о вводе эсминца в строй | Файл:Original Commissioning Order.jpg|Приказ о вводе эсминца в строй | |||
? | Файл: | + | Файл:Laffey-0572430.jpg|Недавно спущенный на воду ''USS Laffey'' | |
Файл:Лэффи (DD 724).jpg|Повреждения после атаки | Файл:Лэффи (DD 724).jpg|Повреждения после атаки | |||
+ | Файл:Laffey-0572438.jpg|''USS Laffey'' | |||
+ | Файл:Laffey-05724179.jpg|''USS Laffey'' | |||
+ | Файл:Laffey-05724180.jpg|''USS Laffey'' | |||
+ | Файл:Laffey-05724190.jpg|''USS Laffey'' | |||
+ | Файл:Laffey-05724191.jpg|''USS Laffey'' в доке Такомы 25 мая 1945 г. | |||
Файл:Laffeyrefuelingde.jpg|Заправка в море | Файл:Laffeyrefuelingde.jpg|Заправка в море | |||
? | Файл: | + | Файл:Laffey-05724181.jpg|''USS Laffey'' | |
? | Файл:He USS Laffey leaving Norfolk, Virginia - 1956.jpg|USS Laffey вышел из Норфолка - 1956 год. | + | Файл:He USS Laffey leaving Norfolk, Virginia - 1956.jpg|''USS Laffey'' вышел из Норфолка - 1956 год. | |
+ | Файл:Laffey-0572403.jpg|''USS Laffey'' | |||
+ | Файл:Laffey-0572404.jpg|''USS Laffey'', Чарльстон, Южная Каролина, август 1981 г. | |||
+ | Файл:7245dtbd.jpg|''USS Laffey'' после модернизации в 1962 году | |||
+ | Файл:Laffey-0572414.jpg|''USS Laffey'', 1964 г. | |||
+ | Файл:Laffey-0572413.jpg|''USS Laffey'' | |||
+ | Файл:Laffey-0572426.jpg|Достижения ''USS Laffey'' | |||
Файл:Laffey.jpg|Рендер | Файл:Laffey.jpg|Рендер | |||
? | ||||
? | ||||
</gallery> | </gallery> | |||
+ | ||||
== Видео == | == Видео == | |||
{| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;" | {| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;" | |||
|- | |- | |||
+ | |{{#ev:youtube|l5uCgJfM5PM}} | |||
|{{#ev:youtube|Wd6LDhcpCxE}} | |{{#ev:youtube|Wd6LDhcpCxE}} | |||
|{{#ev:youtube|TnEWQ1F-HkM}} | |{{#ev:youtube|TnEWQ1F-HkM}} | |||
|} | |} | |||
+ | ||||
[[Категория:ВМС США]] | [[Категория:ВМС США]] | |||
[[Категория:Эсминцы]] | [[Категория:Эсминцы]] |
Текущая версия на 16:46, 1 апреля 2024
USS Laffey (DD-724)
28 июня 1943 Заложен |
21 ноября 1943 Спущен на воду |
8 февраля 1944 Выход на испытания |
9 марта 1975 Выведен из боевого состава |
2610 / 3218 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
114,76 / 12,5 / 4,32 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
336 чел. Общая численность |
20 чел. Офицеры |
Универсальная артиллерия:
- 6 (3×2) орудий 127-мм/38 Mark 12.
Зенитная артиллерия:
- 12 (2×4, 2х2) орудий 40-мм/56 Bofors Mk 1.2;
- 11 (11×1) орудий 20-мм/70 Oerlikon Mk 4.
Минно-торпедное вооружение:
- 10 (2×5) ТА 533-мм;
- 2 бомбосбрасывателя (56 ГБ);
- 6 бомбомётов.
USS Allen M. Sumner, USS Moale, USS Ingraham, USS Cooper, USS English, USS Charles S. Sperry, USS Ault, USS Waldron, USS Haynsworth и др. Всего 58 ед.
Содержание
Общие сведения
Эскадренные миноносцы типа Allen M. Sumner являются развитием эсминцев типа Fletcher. Всего в серии за время Второй мировой войны построено 58 кораблей, ещё 12 достроены как эсминцы-заградители. От своего предшественника эсминцы типа Allen M. Sumner отличались спаренными универсальными 127-мм орудиями, значительным зенитным вооружением и многими другими усовершенствованиями. За время войны потеряно четыре корабля, ещё два тяжело повреждены, остальные служили до 1970-х гг. После вывода из состава флота США, 29 эсминцев проданы в Аргентину, Турцию, Тайвань и в многие другие страны.
USS Laffey[1] построен и введён в строй в разгар Второй мировой войны. Участник высадки союзников в Нормандии. Во время битвы за Окинаву 16 апреля 1945 года выдержал налёт японской авиации, в том числе пилотов-камикадзе. Во время боя корабль получил прямые попадания четырьмя бомбами, семь таранов «камикадзе», пять из них причинили серьёзные повреждения, погибло 32 моряка и ещё 71 был ранен. Из четырех бомбовых попаданий три пришлось на корму. Зенитчикам USS Laffey удалось сбить девять самолётов. Несмотря ни на что, командир корабля не захотел покидать эсминец. USS Laffey сохранён как корабль-музей в Южной Каролине.
В представлении министерства ВМФ США о награждении эсминца USS Laffey Президентской благодарностью за службу, в частности, сказано:
За исключительный героизм, проявленный в бою ... во время атаки примерно 30-ти вражеских японских самолетов в 30 милях к северо-западу от северной оконечности Окинавы, 16 апреля 1945 года. Доблестно сражаясь против волн вражеских самолетов-камикадзе, устремляющихся к нему со всех сторон, USS Laffey открыл безжалостный заградительный зенитный огонь во время чрезвычайно интенсивной и концентрированной воздушной атаки. Постоянно находя свои цели, сбил восемь вражеских самолетов и повредил ещё шесть. Получив удары двух бомб, подвергшись тарану самолетами-смертниками и частым обстрелам, стойко выдержал разрушительные удары и, несмотря на серьёзные повреждения и тяжёлые потери, продолжил эффективно сражаться до тех пор, пока не был сбит последний самолёт. Мужество, превосходное морское мастерство и несгибаемая решимость офицеров и матросов позволили USS Laffey разгромить врага, несмотря на почти непреодолимые трудности, и его блестящее участие в этом бою свидетельствует о высочайшей оценке его самого и Военно-морского флота США. |
История создания
Постройка и испытания
Эсминец USS Laffey (DD-724) заложен 28 июня 1943 года на верфи Bath Iron Works в Бате (штат Мэн) под заводским номером 225. Спущен на воду 21 ноября 1943 года при поддержке Беатрис Ф. Лаффи, дочери моряка Бартлетта Лаффи, кавалера Медали Почёта. Вошёл в состав флота США 8 февраля 1944 года.
Описание конструкции
Корпус
Корпус и надстройки эсминцев типа Allen M. Sumner остались практически идентичны эсминцам типа Fletcher, за исключением количества и расположения орудийных башен ГК и установок корабельной ПВО. Конструкция эсминца включала семь палуб, бак (или носовую часть), левый и правый полубаки, а также ют (или кормовую часть).
В носу размещался форпик, идущий от киля до первой палубы. Над ним размещался склад хозинвентаря (боцманское хозяйство). Далее в трюме располагались склады, холодильники и рефрижераторы для продуктов, опреснители, бортовые цистерны с пресной водой для обеспечения работы котлов, а также артиллерийские погреба орудий ГК, установок ПВО и оружейные комнаты со складом боезапаса к ним. Далее находились офицерские душевые и гальюны, под которыми располагались две основных и четыре малых цистерны с топливом и две малые цистерны с машинным маслом. Выше размещались: брашпиль, механизм вращения правой башни с орудиями калибра 127 мм, а также жилые помещения для офицеров, старшин и матросов. На этой же палубе находились столовые и гальюны матросского состава.
За топливными баками в носовой части, за переборкой толщиной 5,33 см, находилось переднее котельное отделение, далее, за водонепроницаемой переборкой - первое машинное отделение. За первым машинным отделением располагалось второе котельное отделение, за которым шло второе машинное отделение. Оба этих отсека были разделены водонепроницаемой переборкой. Затем располагались еще четыре малых топливных цистерны и две малых масляных цистерны. Кормовая часть не имела третьей палубы, при этом она делилась тремя продольными переборками.
За кормовыми топливными цистернами располагались артиллерийский погреб и перегрузочное отделение кормовой артустановки ГК, артсклады для хранения 40-мм и 20-мм выстрелов кормовых установок ПВО, отсек аварийного дизель-генератора, рулевой отсек, дейдвудные отсеки (отсеки с доступом к гребным валам). На первой палубе располагались задний дизель-генератор, жилые помещения экипажа, основание вышеупомянутой установки орудий главного калибра и рулевые механизмы.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка включала в себя два турбозубчатых агрегата (ТЗА) General Electric суммарной мощностью 60 000 л.с. и четыре котла фирмы Babcock & Wilcox. ТЗА обеспечивали током два главных гребных электродвигателя, которые и вращали два винта.
Максимальная скорость достигала 34 узла. Дальность плавания составляла 6 500 морских миль при скорости в 15 узлов. Запас топлива составлял 379-504 т.
Экипаж и обитаемость
Экипаж насчитывал 336 человек, из них 20 офицеров.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр на эсминце был представлен шестью универсальными орудиями 127-мм/38 Mark 12 в спаренных полностью закрытых башнях типа Mk.38. Башни №1 и №2 располагались в носовой части эсминца по линейно-возвышенной схеме, башня №3 в кормовой части. Башни оснащались СУАО Mark 37. Боекомплект составлял 360 снарядов на орудие.
Характеристика | 127-мм Mark 12 |
---|---|
Калибр | 38 |
Длина ствола, мм | 5 683 |
Масса АУ, кг | 1 810 |
Скорострельность, выстр./мин. | 12-15 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 762-792 |
Угол возвышения | -15° до +85° |
Масса снаряда, кг | 25 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 15,6 |
Вспомогательная/зенитная артиллерия
В качестве зенитного вооружения на эсминце были установлены две счетверённые установки 40-мм/56 Bofors Mk 1.2 и две спаренные, а также 11 автоматов 20-мм/70 Oerlikon Mk 4. Орудия калибра 40-мм устанавливались в равных количествах побортно на полубаковых надстройках эсминца. С каждого борта имелась одна счетверенная установка и одна спаренная.
Характеристика | 40-мм Bofors | 20-мм Oerlikon Mk 4 |
---|---|---|
Калибр | 60 | 70 |
Длина ствола, мм | 2250 | 2210 |
Масса АУ, кг | 1981 | 21,8 |
Скорострельность, выстр./мин. | 120 | 450 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 881 | 844 |
Угол возвышения | -15° до +90° | -10° до + 87° |
Масса снаряда, кг | 0,9 | 0,123 |
Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям |
10,1 / 7 | 4,4 / 3 |
Минно-торпедное вооружение
Эсминец имел два пятитрубных 533-мм торпедных аппарата (ТА), расположенных по центру корабля и способных давать залп на оба борта. В носовой части корабля устанавливался открытый ТА типа Mk.14, в кормовой части закрытый ТА типа Mk.15, расчёт которого был защищён специальной кабиной. Для заряжания ТА использовались парогазовые торпеды Mark 15 Mod 3.
Характеристики торпед | Mark 15 |
---|---|
Диаметр | 533 |
Длина, мм | 7300 |
Масса, кг | 1742 |
Боеголовка | 363 кг TNT |
Скорость | 4,1 км на 86 км/ч; 8,2 км на 64 км/ч; 12,8 км на 50 км/ч |
Максимальная дальность, км | 12,8 |
Противолодочное и противоминное вооружение
Корабль имел шесть бомбомётов типа К и два бомбосбрасывателя. Боезапас: 56 глубинных бомб типа Mark IX.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Средства обнаружения, применяемые на USS Laffey:
- Радар обнаружения надводных целей SC
- Радар обнаружения воздушных целей SG
- Радар управления артиллерийским и зенитным огнём Mk 12.22
- Гидролокатор QGA
Модернизации и переоборудования
История службы
Вторая мировая война
После тренировочных выходов USS Laffey посетил военно-морскую верфь Вашингтона и 28 февраля 1944 года взял курс на Бермуды, прибыв туда 4 марта 1944 года. Затем эсминец ненадолго вернулся на военно-морскую базу Норфолка, где послужил в качестве учебного корабля. Далее направился в Нью-Йорк, где 14 мая вошёл в состав охранения конвоя, направляющегося в Англию. После дозаправки в Шотландии, 27 мая корабль прибыл в Плимут.
3 июня 1944 г. USS Laffey направился к берегам Нормандии в сопровождении буксиров, десантных катеров и двух голландских канонерских лодок. На рассвете 6 июня 1944 года в день высадки союзников в Нормандии, группа прибыла к пляжу Юта. 6-7 июня USS Laffey вышел в море, а 8-9 июня успешно обстрелял береговые огневые позиции. Затем USS Laffey ушел в Плимут для пополнения запасов и на следующий день вернулся к побережью Нормандии. 12 июня 1944 года корабль преследовал немецкие торпедные катера, которые торпедировали эсминец USS Nelson, чем предотвратил их дальнейшие атаки.
22 июня 1944 г. USS Laffey прибыл в Портсмут, где вошёл в группу сопровождения линкора USS Nevada. 25 июня 1944 года прибыл в составе группы для нанесения ударов по обороне Шербур-Октевиль. Во время обстрела группа подверглась ударам береговой артиллерии, USS Laffey получил рикошетное попадание выше ватерлинии, снаряд причинил незначительный ущерб. После бомбардировки ударная группа взяла курс на Северную Ирландию и 1 июля 1944 года прибыла в Белфаст.
Через три дня, в составе группы эсминцев, USS Laffey отправился домой для прохождения ремонта и модернизации, прибыв в Бостон 9 июля. После месячного ремонта эсминец вышел в море, чтобы протестировать недавно установленное электронное оборудование. Две недели спустя эсминец взял курс на Норфолк и 25 августа прибыл на базу. 26 августа 1944 года USS Laffey отправился на Гавайи через Панамский канал и Сан-Диего (штат Калифорния), прибыв в Пёрл-Харбор в сентябре.
23 октября 1944 года, после интенсивной подготовки, USS Laffey отправился к атоллу Эниветок, и 5 ноября прибыл на базу в Улити. В тот же день корабль вошел в состав 38-й оперативной группы (Task Force 38, TF-38) для проведение рейдов на Филиппинах. 11 ноября 1944 года с эсминца заметили парашют, корабль покинул строй и спас тяжело раненого японского пилота, который был переведён на авианосец USS Enterprise.
22 ноября 1944 года USS Laffey вернулся на Улити, и 27 ноября взял курс на залив Лейте в составе 60-й дивизиона эсминцев (DesRon 60). Действуя в составе Седьмого флота, USS Laffey прикрывал крупные корабли от атак подводных лодок и авиации. 7 декабря 1944 года эсминец осуществлял прикрытие высадки войск в заливе Ормок, уничтожив огнём береговую батарею.
После непродолжительного ремонта, 12 декабря USS Laffey с кораблями группы поддержки 77.3 (Close Support Group 77.3) отбыл в Миндоро. 15 декабря поддерживал высадку десанта. Затем эсминец сопроводил десантные суда обратно в Лейте, и 17 декабря прибыл в залив Сан-Педро. 10 дней спустя USS Laffey присоединился к оперативной группе 77.3 (TG 77.3) для патрулирования у Миндоро. После возвращения в Сан-Педро-Бэй, вновь вошел в состав охранения Седьмого флота, и в течение января 1945 года прикрывал десантные корабли, высаживавшие войска в районе залива Лингайен на острове Лусон.
27 января 1945 года вернулся для пополнения припасов на Улити. В феврале 1945 года вошёл в 58-ю ударную группу (Task Force 58, TF 58), которая направлялась для прикрытия ударов с воздуха по Токио и поддержке морской пехоты, высаживающейся на Иводзиме. В конце февраля USS Laffey взял курс на Гуам, прибыв туда 1 марта и передав важную разведывательную информацию адмиралу флота Честеру Нимицу.
На следующий день USS Laffey прибыл в Улити для интенсивных тренировок с линкорами 54-го оперативного соединения (TF 54). 21 марта USS Laffey в составе оперативного соединения участвовал во вторжении на Окинаву. Эсминец оказывал помощь в захвате островов Керамо, обстреливал береговые укрепления, прикрывал тяжелые корабли.
Битва за Окинаву (Атака камикадзе 16 апреля 1945 г.)
15 апреля 1945 года USS Laffey находился в радиолокационном дозоре, примерно в 48 км севернее Окинавы, и участвовал в отражении воздушной атаки. В общей сложности в тот день было сбито 13 самолетов противника.
На следующий день, 16 апреля 1945 года, японцы предприняли ещё одну воздушную атаку силами примерно 50 самолётов. В 08:30 пикирующий бомбардировщик Aichi D3A Val появился вблизи USS Laffey для разведки. Его обстреляли, он сбросил бомбу и улетел. Вскоре после этого четыре Aichi D3A отделились от основной группы и совершили пикирование на эсминец. Два Aichi зашли с правого борта. Один из них был подбит 40-мм орудиями, другого подбили 20-мм орудиями с близкого расстояния. Два других Aichi атаковали с кормы, но оба разлетелись на куски под сильным огнём. Сразу после этого артиллеристы сбили бомбардировщик Yokosuka D4Y, который на бреющем полёте заходил с левого борта. Другой D4Y сбили орудия ГК эсминца 10 секунд спустя при заходе на таран с правого борта. Бомба, сброшенная с D4Y, осколками ранила орудийные расчёты правого борта.
В 08:42 артиллерия USS Laffey уничтожила ещё один Aichi D3A, приближавшийся к левому борту. Прежде чем рухнуть в море, бомбардировщик нанёс скользящий удар по палубе, залив палубу авиационным топливом из своего повреждённого двигателя. Три минуты спустя другой Aichi D3A, зайдя со стороны левого борта, врезался в одно из 40-мм орудий корабля, убив трёх человек и уничтожив три зенитных орудия. Сразу после этого другой Aichi D3A, зайдя на бреющем полете с кормы, врезался в 127-мм орудие и взорвался, когда его бомба вызвала взрыв погреба с боеприпасами, который уничтожил башню и вызвал сильный пожар. Ещё один Aichi D3A, также заходя с кормы, врезался в корабль после того, как его левое крыло загорелось от попадания орудий эсминца. Примерно в то же время, ещё один Aichi D3A приблизился с кормы и сбросал бомбу, в результате взрыва которой у эсминца заклинило руль на 26° влево и убив несколько человек. Ещё два самолета, Aichi D3A и Yokosuka D4Y, зашли с левого борта и врезались в корабль.
На помощь USS Laffey, которого атаковали японские самолёты, с эскортного авианосца USS Shamrock Bay взлетели четыре FM-2 Wildcat. Четыре истребителя сбили шесть камикадзе, но были вынуждены вернуться на авианосец из-за нехватки топлива и боеприпасов. Позже USS Laffey защищали 12 морских истребителей-бомбардировщиков Vought F4U Corsair. Их действия оказали существенную помощь эсминцу.
В итоге USS Laffey остался на плаву, несмотря на сильнейшие повреждения от четырёх бомбовых попаданий, семи таранов камикадзе и воздушных обстрелов, в результате чего погибли 32 человека и 71 получили ранения. В течении 80 минут корабль противостоял атакам 22 самолетов. Эсминец имел сильнейшие повреждения в кормовой части, руль был заклинен на 26° на левый борт, но двигатель выдавал полную мощность. Пожар и затопление в кормовой части все ещё удавалось контролировать. Из-за разорванного гидравлического привода 127-мм орудийную установку можно было использовать только вручную. Три 40-мм установки тоже управлялись вручную, их пост управления огнем был уничтожен во время боя. Всего четыре автомата 20-мм Oerlikon, которые находились с левого борта, могли стрелять. Орудийные расчеты эсминца сбили 9 из 22 самолётов.
Послевоенное время
После этого боя USS Laffey был взят на буксир и 17 апреля 1945 года поставлен на якорь у берегов Окинавы для срочного временного ремонта. Своим ходом эсминец отправился на Сайпан, куда прибыл 27 апреля. Затем отправился к западному побережью через Эниветок и Гавайи, прибыв 24 мая в Такому, штат Вашингтон. До 6 сентября 1945 г. эсминец находился в ремонте в сухом доке на верфи Todd Shipyard Corp.. 9 сентября прибыл в Сан-Диего. 11 сентября 1945 г. USS Laffey отправился на учения, но в густом тумане столкнулся с кораблём ПЛО PC-815. Спасти удалось всех членов экипажа, кроме одного.
5 октября 1945 г. USS Laffey взял курс на Перл-Харбор, куда прибыл 11 октября. Эсминец оставался в гавайских водах до 21 мая 1946 года, принял участие в операции «Перекресток», в испытаниях атомной бомбы на атолле Бикини, активно занимался сбором научных данных. После этого эсминец прошёл радиоактивную дезактивацию. Затем отплыл к западному побережью через Перл-Харбор, прибыв в Сан-Диего 22 августа для проведения операций вдоль западного побережья.
В феврале 1947 года USS Laffey отправился к Гуаму и Кваджалейну и 11 марта вернулся в Перл-Харбор. До 1 мая действовал в гавайских водах, после чего отбыл в Австралию. 17 июня 1947 года USS Laffey вернулся в Сан-Диего. 30 июня 1947 года был выведен из эксплуатации и вошел в состав Тихоокеанского резервного флота.
Война в Корее
26 января 1951 года USS Laffey был вновь введен в строй под командованием коммандера Чарльза Головака. Из Сан-Диего эсминец направился к восточному побережью США, в феврале прибыв в Норфолк для капитального ремонта, за которым последовала переподготовка в заливе Гуантанамо, Куба. В середине января 1952 года USS Laffey отплыл в Корею, прибыв туда в марте. В составе группы TF 77 эсминец прикрывал авианосцы USS Antietam и USS Valley Forge.
В мае 1952 года под командованием капитана 1 ранга Генри Дж. Конджера USS Laffey принял участие в блокаде Вонсана в Корее. 30 мая эсминец прошёл недолгий ремонт в Йокосуке, после чего вернулся в Корею, где присоединился к группе TF 77. 22 июня отправился к восточному побережью, пересек Суэцкий канал и 19 августа прибыл в Норфолк.
До февраля 1954 года в Карибском бассейне USS Laffey выполнял противолодочные задачи с группой кораблей ПЛО. 29 июня 1954 г. прибыл к берегам Кореи. Далее покинул Дальний Восток, направляясь к восточному побережью через Суэцкий канал. 25 августа прибыл в Норфолк. Участвовал в учениях флота. 7 октября спас четырех пассажиров со шхуны Able, затонувшей во время шторма у мысов Вирджиния.
В первой половине 1955 года USS Laffey участвовал в обширных противолодочных учениях, посетив Галифакс, Нью-Йорк и порты Карибского бассейна. В 1958 году работал с противолодочными авианосцами в водах Флориды и Карибского бассейна.
Холодная война
7 ноября 1956 года USS Laffey из Норфолка направился в Средиземное море в разгар Суэцкого кризиса. По прибытии присоединился к Шестому флоту, который патрулировал израильско-египетскую границу. С ослаблением международной напряженности USS Laffey вернулся в Норфолк и с 20 февраля 1957 года возобновил патрулирование вдоль атлантического побережья. 3 сентября 1957 года принимал участие в операциях НАТО у берегов Шотландии. Затем направился в Средиземное море и присоединился к Шестому флоту. 22 декабря вернулся в Норфолк. В июне 1958 года участвовал в крупных учениях в Карибском море.
В июле вернулся в Норфолк и до 7 августа 1959 года выполнял задачи по патрулированию. Затем в составе группы эсминцев (DesRon 32) отправился в Средиземное море. До конца января 1960 года USS Laffey действовал в Персидском заливе. 28 февраля 1960 года прибыл в Норфолк. В середине августа участвовал в крупных военно-морских учениях НАТО. В октябре посетила Антверпен (Бельгия), вернувшись в Норфолк 20 октября, но в январе 1961 года направился обратно в Средиземное море. Там USS Laffey оказал помощь британскому пассажирскому и грузовому судну Dara, которое пострадало от взрыва и пожара.
В середине августа 1961 г. эсминец взял курс домой и 28 августа прибыл в Норфолк. С сентября 1961 г. по февраль 1963 года экипаж USS Laffey проходил интенсивное обучение. По его завершению действовал в качестве служебного корабля при Норфолкском отделе испытаний и оценки (Norfolk Test and Evaluation Detachment). С октября 1963 по июнь 1964 года USS Laffey в составе группы кораблей ПЛО патрулировал вдоль восточного побережья США. 12 июня 1964 года предпринял учебное плавание по Средиземному морю, прибыв в Пальма-де-Майорку 23 июня. Два дня спустя в составе оперативной группы наблюдал за тренировками советских военно-морских сил в Средиземном море. USS Laffey посетил Неаполь (Италия), Теуль (Франция), Роту и Валенсию (Испания) и 3 сентября вернулся в Норфолк. Далее USS Laffey в составе Шестого флота неоднократно участвовал в многочисленных оперативных и учебных походах в Средиземном море, а также в Атлантике и Карибском бассейне.
9 марта 1975 года USS Laffey стал последним из эсминцев типа Sumner, выведенным из эксплуатации.
Корабль-музей
В 1986 году USS Laffey был объявлен национальной исторической достопримечательностью. В настоящее время USS Laffey является кораблем-музеем в Военно-морском музее «Пэтриотс-Пойнт» в Маунт-Плезант (Южная Каролина), наряду с двумя другими кораблями: авианосцем USS Yorktown и подводной лодкой USS Clamagore.
Экскурсионный маршрут по эсминцу позволяет посетителям зайти во внутренние помещения корабля, заглянуть на мостик, осмотреть орудия, боевые посты, жилые помещения. В столовой есть много исторических экспонатов и с эсминца USS Laffey (DD-459), затонувшего в морском сражении в Гуадалканале в ноябре 1942 года, и с эсминца USS Laffey (DD-724). На стенах находится множество картин, установлены стенды и экспонаты, связанные с двумя кораблями, названных в честь моряка Лаффи (Laffey). На корабле отмечены места попадания самолетов и бомб.
В октябре 2008 года было обнаружено, что в корпусе USS Laffey возникло более 100 протечек, и официальные лица музея «Пэтриотс-Пойнт» опасались, что корабль затонет у причала. 19 августа 2009 года эсминец был отбуксирован на верфь Detyens Shipyards в Северном Чарльстоне для ремонта в сухом доке. 25 января 2012 года USS Laffey был возвращен в «Пэтриотс Пойнт» в сопровождении более дюжины бывших членов экипажа.
Награды
Президентская благодарность части (подразделению) | Заслуженная благодарность флотской части (подразделению) | Флотская лента за боевую эффективность | |
Медаль «За Американскую кампанию» | Медаль «За Европейско-африканско-ближневосточную кампанию» с 1 боевой звездой | Медаль «За Азиатско-тихоокеанскую кампанию» с 4 боевыми звёздами | |
Медаль Победы во Второй мировой войне | Медаль «За службу национальной обороне» с 1 боевой звездой | Медаль «За службу в Корее» с 2 боевыми звездами | |
Флотская лента за службу в резерве флота | Благодарность части президента Филиппинской республики | Благодарность президента Корейской республики | |
Медаль за освобождение Филиппин | Филиппинская Медаль Независимости | Медаль ООН за службу в Корее | |
Медаль за войну в Корее | Медаль юбилея освобождения (Франция) | Лента за участие в освобождении Китая |
За время боевых действий эсминец USS Laffey получил семь боевых звёзд.
Командиры
Командиры USS Laffey | |||||
---|---|---|---|---|---|
№ | Звание (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Фото | Период командования | Примечание |
Командиры USS Laffey времён Второй мировой войны | |||||
1 | Commander (капитан 3 ранга) |
Frederick Julian Becton (Фредерик Джулиан Бектон) |
8 февраля 1944 - 24 июня 1945 | позже контр-адмирал | |
2 | Commander (капитан 3 ранга) |
Odale Dabney (Muddy) Waters Jr. (Одейл Дэбни Уотерс-мл.) |
24 июня 1945 - 1946 | позже контр-адмирал | |
3 | Commander (капитан 3 ранга) |
Benjamin Cornelius Fulgum (Бенджамин Корнелиус Фульгум) |
1946 - ноябрь 1946 | ||
4 | Commander (капитан 3 ранга) |
Donald Stanley Cramer (Дональд Стэнли Кремер) |
ноябрь 1946 - 30 июня 1947 | Выведен из эксплуатации с 30 июня 1947 по 26 января 1952 года | |
Командиры USS Laffey времён войны в Корее | |||||
5 | Commander (капитан 3 ранга) |
Charles C. Holovak (Чарльз С. Головак) |
26 января 1951 - 10 февраля 1951 | ||
6 | Commander (капитан 3 ранга) |
Henry Jackson Conger (Генри Джексон Конджер) |
10 февраля 1951 - 1 июля 1953 | ||
7 | Commander (капитан 3 ранга) |
Herschel Vernon Sellers Jr. (Гершел Вернон Селлерс-мл.) |
1 июля 1953 - январь 1955 | ||
8 | Commander (капитан 3 ранга) |
Norman Edward Chalmers (Норман Эдвард Чалмерс) |
январь 1955 - июнь 1956 | ||
Командиры USS Laffey времён Холодной войны | |||||
9 | Commander (капитан 3 ранга) |
John Anthony McTighe (Джон Энтони Мактайг) |
июнь 1956 - 1958 | ||
10 | Commander (капитан 3 ранга) |
Harry Leo Clark Jr. (Гарри Лео Кларк-мл.) |
1958 - 1960 | ||
11 | Commander (капитан 3 ранга) |
John Parks Tazewell (Джон Паркс Тейзвелл) |
1960 - 1962 | ||
12 | Commander (капитан 3 ранга) |
Theodore Sawick (Теодор Савик) |
1962 - 12 сентября 1963 | ||
13 | Commander (капитан 3 ранга) |
Harry Melville Rogers (Гарри Мелвилл Роджерс) |
12 сентября 1963 - 12 февраля 1965 | ||
14 | Commander (капитан 3 ранга) |
Norman Lewis Kaufman (Норман Льюис Кауфман) |
12 февраля 1965 - 1966 | ||
15 | Commander (капитан 3 ранга) |
George Harold Davis (Джордж Гарольд Дэвис) |
1966 - 3 сентября 1968 | ||
16 | Commander (капитан 3 ранга) |
Thomas Randolph Cotten Jr. (Томас Рэндольф Коттен-мл.) |
3 сентября 1968 - 2 февраля 1970 | ||
17 | Commander (капитан 3 ранга) |
John Francis Stader (Джон Фрэнсис Стадер) |
2 февраля 1970 - 20 августа 1971 | ||
18 | Commander (капитан 3 ранга) |
Harry Wagner Konkel (Гарри Вагнер Конкель) |
20 августа 1971 - 26 марта 1972 | ||
19 | Commander (капитан 3 ранга) |
George Roush McKee Jr. (Джордж Рауш Макки-мл.) |
26 марта 1972 - 25 октября 1973 | ||
20 | Commander (капитан 3 ранга) |
John Bisset Shewmaker (Джон Биссет Шьюмейкер) |
25 октября 1973 - 29 марта 1975 |
См также
Примечания
- ↑ USS Laffey был вторым кораблем ВМС США, названным по имени Бартлетта Лаффи. Моряк Лаффи был награждён Почётной медалью за отвагу во время Гражданской войны в США 5 марта 1864 года
- ↑ По проекту это продляло эксплуатацию эсминцев еще на 5 лет, но слабое противолодочное вооружение не соответствовало текущим требованиям флота.
Источники информации
Литература
- Теодор Роско Сильнее "божественного ветра". — Транзиткнига, 2005. — ISBN 5-17-026036-9
- Иванов Ю. Г. Камикадзе: пилоты-смертники. Японское самопожертвование во время войны на Тихом океане. — Смоленск: Русич, 2001. ISBN 5-8138-0311-4
- Выдержки из отчета о нападении камикадзе
- Схема боя USS Laffly с японскими камикадзе 16 апреля 1945 года
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://uboat.net/allies/warships/ship/2090.html
- https://destroyerhistory.org/sumner-gearingclass/usslaffey/index.asp?r=72400&pid=72490
- https://www.laffey.org/
- https://war-book.ru/eskadrennye-minonostsy-tipa-allen-m-sumner/
- https://navsource.org/archives/05/724.htm
- https://dzen.ru/a/YHpn6mewaDGCOntO
- https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Laffey_(DD-724)
- Статья в журнале "Морская история" 1995(англ.)
- Навигационные карты используемые на эсминце(англ.)
- Газетная вырезка 1945 года из статьи об атаке камикадзе(англ.)
- История о названии корабля в честь моряка Лэффи(англ.)