Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Сражение в Яванском море

Сражение в Яванском море

Перейти к: навигация, поиск
Версия 13:40, 26 октября 2014
→ Ход сражения‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 21:03, 16 декабря 2021
См. также‎
 
не показаны 183 промежуточные версии 13 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <lMisti>.}} 
? 
 {{Морское сражение {{Морское сражение
?|Картинка = elektra.jpg+|Картинка = java_preview.jpg
?|Подпись = Эсминец «Электра» серьёзно повредил один из кораблей противника, но сам получил значительные повреждения и затонул во время Яванского сражения.+|Подпись = Тонущий HNLMS De Ruyter
?|Название = Сражение в яванском море (первое)+|Название = Сражение в Яванском море (первое)
 |ТВД = Тихий океан |ТВД = Тихий океан
 |Место = Яванское море |Место = Яванское море
 |Период = Вторая мировая Война |Период = Вторая мировая Война
?|Характер сражения = Препятствие высадки десанта+|Характер сражения = Препятствие высадке десанта
 |Противник1 = |Противник1 =
 Нидерланды Нидерланды
Строка 14:Строка 12:
 Япония Япония
 |Командующие1 =  |Командующие1 =
?{{флаг|Нидерланды}} контр-адмирал Карл Доорман † +{{флаг|Нидерланды}} [[Navy:Доорман,_Карел_Виллем_Фредерик_Мари|Карел Доорман]] †
?|Командующие2 = {{флаг|Япония}} Такео Такаги+|Командующие2 = {{флаг|Япония}} [[Navy:Такаги,_Такэо|Такео Такаги]]
 |Силы сторон1 = 2 тяжелых крейсера |Силы сторон1 = 2 тяжелых крейсера
 3 легких крейсера 3 легких крейсера
Строка 27:Строка 25:
 2300 человек погибло 2300 человек погибло
 |Потери2 = потоплено 4 транспорта, груженных войсками |Потери2 = потоплено 4 транспорта, груженных войсками
?}}{{AnnoWiki+}}
?|pic = Ява2.jpg+{{AnnoWiki
?|content = Сражение в Яванском море — морское сражение, которое произошло 27 февраля 1942 года между флотом ABDA (Голландии, США, Англии и Австралии) и японским флотом в ходе Голландско-Ост-Индской операции.+|pic = Java_lead2.jpg
? +|content = '''Сражение в Яванском море''' — морское сражение, которое произошло 27 февраля 1942 года между флотом ABDA<ref>{{lang-en|American-British-Dutch-Australian (ABDA) Command}} — {{lang-ru|Американо-Британо-Голландско-Австралийское Командование}}.</ref> ([[Navy:ВМС Нидерландов|Нидерланды]], [[Navy:ВМС_США|США]], [[Navy:ВМС_Великобритании|Великобритании]] и [[Navy:ВМС_Австралии|Австралии]]) и [[Navy:Императорский флот Японии|Императорским флотом Японии]] в ходе Голландско-Ост-Индской операции. Серьёзной проблемой союзников была катастрофическая нехватка авиации. В этих условиях даже довольно многочисленный союзный флот был обречен на поражение.
?К концу февраля 1942 года японцы уже захватили северную часть Малайского архипелага и готовились к захвату Явы, наиболее важного острова, на котором находилась столица Голландской Ост-Индии — Батавия.+
? +
?Серьёзной проблемой союзников была катастрофическая нехватка авиации. По числу самолетов японцы превосходили противников более чем в 10 раз. 27 февраля американский авиатранспорт «Лэнгли» с 40 истребителями на борту, на который возлагались большие надежды, был потоплен японцами южнее Чилачапа. В этих условиях даже довольно многочисленный союзный флот был обречен на поражение.+
 }} }}
 __TOC__ __TOC__
?== Обшие сведения ==+== Общие сведения ==
 +[[Файл:Doorman Karel.jpeg|200px|thumbnail|left|Контр-адмирал Карел Доорман]]
 +После боя 4 февраля 1942 года у [[контр-адмирал]]а [[Navy:Доорман,_Карел_Виллем_Фредерик_Мари|Карела Доормана]] в Батавии, куда он привел голландские корабли, оставались в распоряжении [[Navy:крейсер|крейсера]] [[Navy:HNLMS Java (1921)|HNLMS ''Java'']], [[Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935)|''De Ruyter'']] и [[Navy:HNLMS Tromp (1937)|HNLMS ''Tromp'']]. Эти корабли были усилены австралийским [[Navy:HMAS Hobart (1934)|HMAS ''Hobart'']] и английским [[Navy:HMS_Exeter_(1929)|HMS ''Exeter'']] и составили Объединенную эскадру союзников. Соединение, в состав которого входило также шесть американских, три голландских и несколько английских [[Navy:эскадренный миноносец|эскадренных миноносцев]], 14 февраля вышло в море, чтобы атаковать японский конвой в проливе Бангка, в южной части Явы. На переходе голландский эскадренный миноносец [[Navy:HNLMS Van Ghent (1926)|HNLMS ''Van Ghent'']] на большой скорости наскочил на мель и затонул. 15 февраля в 8.00 эскадра Доормана была обнаружена гидросамолетом-разведчиком с крейсера IJN Chokai. Корабли ударного соединения союзников снова были атакованы авиацией японцев, но им удалось вернуться в базу, не получив тяжелых повреждений.
  
?15 февраля японцы оккупировали Палембанг на о. Суматра, создав угрозу для Явы с запада. У адмирала Доормана в Батавии, куда он привел голландские корабли после боя 4 февраля, были крейсера «Java», «De Ruyter» и «Tromp». Эти корабли были усилены английским тяжелым крейсером «Exeter» и австралийским легким крейсером «Hobart». Это соединение, в состав которого входило также шесть американских, три голландских и несколько английских эскадренных миноносцев, 14 февраля вышло в море, чтобы атаковать японский конвой в проливе Бангка, в южной части Явы. На переходе голландский эскадренный миноносец «Van Ghent» на большой скорости наскочил на мель и погиб. Остальные корабли соединения снова были отогнаны авиацией, но им удалось вернуться в базу, не получив тяжелых повреждений.+15 февраля японцы оккупировали Палембанг на о. Суматра, создав угрозу для Явы с запада.<ref>По другой информации, после того, как 17 февраля последний голландский солдат покинул Суматру, командование ABDA на Яве получило сведения, что японцы не только не продвигаются вглубь острова, но даже не заняли Палембанг, полагая, что последний твердо удерживается англичанами и голландцами. Лишь 18 февраля японские войска начали занимать населенные пункты Суматры и за несколько дней без всякого сопротивления оккупировали всю южную часть острова.</ref> С выходом японцев на подступы к Яве комитет начальников штабов союзников 25 февраля расформировал командование ABDA, а управление находившимися в Голландской Индии силами передал голландцам. Это произошло в тот момент, когда противник уже изготовился для последнего броска на Яву. Адмирал Доорман получил приказ основным составом эскадры (5 крейсеров и 10 эсминцев) атаковать десантные отряды японцев в Яванском море. Но 27-28 февраля ему пришлось вступить в сражение с кораблями японского "восточного соединения" адмирала Такахаси. В ходе этой ожесточенной схватки союзники понесли тяжелые потери: 2 крейсера и 3 эсминца были потоплены, 3 крейсера получили повреждения. В последующие дни при попытке прорваться из Яванского моря флот союзников был почти полностью уничтожен<ref>Союзники потеряли в период боевых действий за Малайю, Филиппины и Голландскую Индию 2 линкора, 5 крейсеров, гидроавиатранспорт и 17 эсминцев</ref>. Сумели уйти в Австралию лишь 4 американских эсминца.
  
 == Характеристики участвующих сторон == == Характеристики участвующих сторон ==
?Получив сведения о том, что японские конвои с десантом на Яву появились недалеко от острова, ударная эскадра союзников под командованием контр-адмирала Доормана вышла в море. Перед последним боем соединение имело в своем составе:+[[Файл:USS Houston (1929) CA-30.jpeg|200px|thumbnail|Американский тяжелый крейсер Хьюстон]]
 +Японский конвой с десантными транспортами, идущий к Яве, голландцы обнаружили 24 февраля в Макасарском проливе. Для его уничтожения в Яванское море вышла эскадра союзников под командованием Доормана. Не обнаружив противника, Доорман вернул корабли в базу, а на следующий день вновь вышел в море. К этому моменту английское командование приказало своим крейсерам покинуть Яву и уходить к Цейлону, лишив Объединенную эскадру трех кораблей.<ref>Это были австралийский HMAS Hobart, который не смог следовать в Сура­баю из-за отсутствия топлива, и старые крейсера Коро­левского флота [[Navy:HMS_Dragon_(1917)|HMS Dragon]] и [[Navy:HMS_Danae_(1918)|HMS Danae]], которые входили в т.н. Западное соединение сил флота союзников. 28 февраля они под давлением Лондона, стремившегося сохранить хоть какие-то корабли из состава обреченных союзных сил, были отправлены в Тринкомали на Цейлоне, успев пройти Зондским проливом до его блокады японцами.</ref>
  
?5 крейсеров: голландские «Де Рейтер» (флагман) и «Ява», американский «Хьюстон», английский «Эксетер» и австралийский «Перт»;+Перед последним боем соединение союзников имело в своем составе: пять [[Navy:крейсер|крейсеров]]<ref>голландские [[Navy:HNLMS_De_Ruyter_(1935)|HNLMS De Ruyter]] (флагман) и [[Navy:HNLMS Java (1921)|HNLMS Java]], американский [[Navy:USS Houston (1929)|USS Houston]], английский [[Navy:HMS_Exeter_(1929)|HMS Exeter]] и австралийский [[Navy:HMAS_Perth_(1939)|HMAS Perth]]</ref> и девять [[Navy:эсминец|эсминцев]].<ref>голландские [[Navy:HNLMS Witte de With (1928)|HNLMS Witte De With]] и [[Navy:HNLMS Kortenaer (1927)|HNLMS Kortenaer]], английские [[Navy:HMS Jupiter (1938)|HMS Jupiter]], [[Navy:HMS Electra (1934)|HMS Electra]], [[Navy:HMS Encounter (1934)|HMS Encounter]], американские [[Navy:USS John D. Edwards (1919)|USS John D. Edwards]], [[Navy:USS Alden (1919)|USS Alden]], [[Navy:USS John D. Ford (1920)|USS John D. Ford]] и [[Navy:USS Paul Jones (1920)|USS Paul Jones]]</ref>
?9 эсминцев: голландские «Витте де Витт» и «Кортенар», английские «Юпитер», «Электра», «Энкаунтер», американские «Эдвардс», «Олден», «Форд» и «Пол Джонс»[1].+
?27 февраля в 16:10 головные британские эсминцы первыми увидели японцев. Японцы к этому времени благодаря своей разведывательной авиации уже знали точную позицию кораблей союзников. Состав японского соединения:+
  
?крейсер «Дзинцу», эсминцы «Юкикадзэ», «Токицукадзэ», «Амацукадзэ», «Хацукадзэ».+В ночь на 27 февраля корабли адмирала Доормана прошли вдоль побережья Явы в расчете встретить противника, однако никого не обнаружили. Утром Доорман повернул эскадру обратно и уже почти на входе в гавань Сурабаи получил известие, что японские транспорты приближаются к берегу. Адмирал немедленно пошел навстречу, не имея сведений, что японские транспорты уклонились от первоначального маршрута, и он идет на сближение с боевыми кораблями эскадры [[адмирал]]а [[Navy:Такаги,_Такэо|Такео Такаги]].
?Вторую группу составляли тяжелые крейсера «Нати» и «Хагуро», а также эсминцы «Усио», «Сазанами», «Ямакадзэ» и «Кавакадзэ».+ 
?Западнее двигалась третья колонна: крейсер «Нака», а также эсминцы «Асагумо», «Минэгумо», «Мурасамэ», «Самидарэ», «Харусамэ» и «Юдати»[2].+В состав японского соединения входили два тяжелых и два легких крейсера и 14 эсминцев.<ref>В первой группе следовали лёгкий крейсер [[Navy:IJN Jintsū (1923)|IJN Jintsū]], эсминцы [[Navy:IJN Yukikaze (1939)|IJN Yukikaze]], [[Navy:IJN Tokitsukaze (1939)|IJN Tokitsukaze]], [[Navy:IJN Amatsukaze (1939)|IJN Amatsukaze]], [[Navy:IJN Hatsukaze (1939)|IJN Hatsukaze]]. Вторую группу составляли тяжелые крейсера [[Navy:IJN Nachi (1927)|IJN Nachi]] и [[Navy:IJN Haguro (1928)|IJN Haguro]], а также эсминцы [[Navy:IJN Ushio (1930)|IJN Ushio]], [[Navy:IJN Sazanami (1931)|IJN Sazanami]], [[Navy:IJN Yamakaze (1936)|IJN Yamakaze]] и [[Navy:IJN Kawakaze (1936)|IJN Kawakaze]]. Западнее двигалась третья колонна: крейсер [[Navy:IJN Naka (1925)|IJN Naka]], а также эсминцы [[Navy:IJN Asagumo (1937)|IJN Asagumo]], [[Navy:IJN Minegumo (1938)|IJN Minegumo]], [[Navy:IJN Murasame (1935)|IJN Murasame]], [[Navy:IJN Samidare (1935)|IJN Samidare]], [[Navy:IJN Harusame (1935)|IJN Harusame]] и [[Navy:IJN Yūdachi (1936)|IJN Yūdachi]].</ref>
  
 == Ход сражения == == Ход сражения ==
?После полудня 26 февраля было получено сообщение о большом японском конвое, идущем юго-западным курсом недалеко от побережья Борнео. Это позволяло предположить, что будет предпринята попытка высадить десант на северном побережье о. Ява. Небольшое разнородное ударное соединение адмирала Доормана получило приказание выйти в море для проведения ночной атаки, а затем отойти к Танджонг Приок (у западной оконечности Явы). Приказ заканчивался словами: «Вы должны продолжать атаки до тех пор, пока противник не будет уничтожен». Это совершенно выходило за пределы возможностей используемых для атаки кораблей.+[[Файл:Ява3.jpg|200px|thumb|Схема начала боя в Яванском море]]
?Последовавший бой позднее получил название боя в Яванском море. Эскадра вышла из Сурабаи после полудня 26 февраля. На следующее утро она подверглась бомбардировке. Никаких повреждений не было, но около полудня Доорман сообщил по радио: «Личный состав дошел до полного истощения сил». Очевидно, личный состав непрерывно оставался на своих местах по боевому расписанию. Корабли пошли обратно в Сурабаю, чтобы предоставить экипажам некоторый отдых.+[[Файл:Java japanese bombers.jpg|200px|thumbnail|Японские бомбардировщики в небе над Яванским морем]]
?В тот момент, когда корабли входили в гавань, Доорман получил сообщение, что от 29 до 45 транспортов противника под эскортом 2-3 крейсеров и 8-12 эскадренных миноносцев находятся приблизительно в 60 милях к северу от Сурабаи и всего в 40 милях от них находятся крупные силы прикрытия.+В сумерках 26 февраля Ударное соединение вышло в море. Корабли союзников прошли Западный канал в следующем строю: первыми шли два голландских [[Navy:эсминец|эсминца]], за ними три британских эсминца, затем пять [[Navy:крейсер|крейсеров]] и замыкали колонну четыре американских эсминца-«четырехтрубника».
?Голландский адмирал в фарватере повернул свой флагманский корабль на обратный курс и сигнализировал другим кораблям: «Иду на перехват соединения противника. Следуйте за мной. Подробности позднее». И так они пошли навстречу своему последнему бою — смертельно усталые, на кораблях четырех различных стран, не имевшие удовлетворительной связи друг с другом и заранее намеченного плана боя.+ 
?В море, где восточный ветер силой 15 узлов поднимал значительное волнение, ударное соединение легло на северо-западный курс. Видимость была хорошая, и скоро японские самолеты начали следить за кораблями союзников. В 15.30 они сбросили бомбы, однако без каких-либо результатов. Адмирал Доорман запросил с берега воздушное прикрытие, но его нельзя было выделить.+После того как эскадра вышла за пределы минных полей, прикрывающих северные подходы к Сурабае, корабли заняли свои позиции в строю для ночных маневров. На скорости 20 узлов эскадра пошла на восток вдоль побережья Мадуры. Именно таким маршрутом Ударное соединение двигалось во время патрулирования все предыдущие ночи.
?Крейсера союзников шли строем кильватера — Де Рейтер в голове, за ним — в порядке наименования — Эксетер, Хьюстон, «Perth» и Ява. Английский эскадренный миноносец «Electra» шел впереди колонны кораблей, «Jupiter» с правого борта и «Encounter» с левого борта Де Рейтер. Американские эскадренные миноносцы шли в конце колонны, а два голландских эскадренных миноносца — в 4000 ярдах слева от них. Такой порядок не годился для ведения боя, так как эскадренные миноносцы должны были образовать завесу впереди более тяжелых кораблей как для охранения их, так и для того, чтобы занимать удобную для торпедной атаки позицию на случай установления соприкосновения с противником. При расследовании было установлено, что голландские эскадренные миноносцы пытались выйти в голову, а американские эскадренные миноносцы имели приказ не проходить вперед голландских. Машины этих кораблей были изношены, конденсаторы текли, днища обросли, и им было трудно делать более 24 узлов. Было бы лучше, если бы Доорман уменьшил скорость остальных кораблей, чтобы дать возможность эскадренным миноносцам занять предназначенное в строю место. Около 16.00 противник был обнаружен слегка справа по носу. В донесении говорилось, что его силы состоят из четырех-семи крейсеров, двух тяжелых кораблей и тринадцати эскадренных миноносцев.+ 
?В 16.16 японские корабли открыли огонь с максимальной дальности, и крейсера союзников изменили курс влево, чтобы навести на них все свои орудия. Корабли обоих противников шли западными курсами, причем японцы были несколько впереди и дистанция в ходе боя постепенно уменьшалась. На этот раз, принимая бой, адмирал Доорман нарушал распоряжение, так как ему было приказано провести ночной бой.+Севернее пролива Сапуди (восточное побережье Мадуры) командир эскадры приказал лечь на обратный курс.
?Сначала японские снаряды падали вокруг наших крейсеров, не причиняя им большого ущерба. Наши эскадренные миноносцы доносили, что мы, по-видимому, добились попаданий в корабль противника. Затем японские эскадренные миноносцы открыли торпедный огонь с большой дистанции. Наши корабли отвернули к югу, чтобы уклониться от торпед, и вскоре после этого крейсер Ява получил попадание артиллерийского снаряда. Обе стороны продолжали вести артиллерийскую стрельбу с большой дистанции до 17.10, когда эскадренные миноносцы противника произвели еще одну торпедную атаку. Маневрируя, чтобы уклониться от японских торпед, Эксетер получил попадание 8" снаряда в машинное отделение, и скорость его уменьшилась до 15 узлов.+ 
?Голландский эскадренный миноносец «Kortenaer» получил попадание торпеды и затонул через 60 секунд после взрыва. Крейсера союзников снова повернули, каждый самостоятельно, на юг, чтобы уклониться от торпед, но Де Рейтер отстал, очевидно, стремясь сократить дистанцию боя.+На рассвете следующим утром, 27 февраля, Ударное соединение находилось примерно в 10 милях к северу от начала западного входного фарватера Сурабаи. Командир эскадры приказал задержаться, ожидая новой информации о противнике. Разведданные пришли почти сразу же — но не о противнике, а о том, что истребители не смогут прикрывать эскадру. Командующий авиацией ABDA решил, что оставшиеся истребители могут быть с большей пользой использованы для защиты Сурабаи, Маланга, Батавии и Андира (Бандунг), это стало большим минусом для союзников в последующих событиях.
?Австралийский легкий крейсер «Perth» и эскадренные миноносцы «Electra» и «Encounter» задержались на довольно продолжительное время, чтобы поставить дымовую завесу между противником и поврежденным Эксетер. В это время Доорман дал приказание контратаковать. Эскадренный миноносец «Electra» вошел в только что поставленную им дымовую завесу, чтобы выполнить это приказание, и был встречен тремя японскими эскадренными миноносцами, которые немедленно открыли по нему огонь с дистанции прямого выстрела. Он получил много попаданий и через несколько минут затонул. «Jupiter» вошел в дымовую завесу следом за «Electra», но в это время корабли противника уже повернули и исчезли в сумерках. Голландский эскадренный миноносец «Witte De With» был поврежден своей собственной глубинной бомбой, которая случайно упала за борт и взорвалась под кормой.+ 
?Доорман собрал теперь свои крейсера и повернул на север, чтобы возобновить бой. Они вышли из дымовой завесы на расстоянии около 18 000 ярдов от японских крейсеров. Радиостанции на Де Рейтер были повреждены, и теперь у Доормана оставалось только одно средство связи с его кораблями — сигнализация фонарем по азбуке Морзе. Радиотелефон на Хьюстон также вышел из строя.+В 9:00 японские бомбардировщики (которые, вероятно, направлялись в Сурабаю для ежедневного налета) обнаружили Ударное соединение и сбросили несколько бомб, не нанеся никаких повреждений. Примерно в это же время над соединением появились вражеские разведывательные самолеты, и с этого момента они постоянно следовали за эскадрой союзников, что было большим плюсом для японского соединения, т.к они были постоянно хорошо информированы о местоположении кораблей союзников. Когда флот примерно в 10:00 находился возле Рембанга, командир эскадры лег на обратный курс, намереваясь вернуться в Сурабаю для дозаправки.
?В 18.06 Де Рейтер снова передал сигнал: «Контратаковать». Несколько минут спустя он сигнализировал: «Отставить контратаку», затем: «Поставить дымовую завесу». Когда эскадренные миноносцы ставили дымовую завесу, они получили приказание: «Прикрыть мой отход». Американские корабли не имели никакого представления, что означает это приказание, но они произвели торпедную атаку с большой дистанции, заставив японские корабли отвернуть в сгущающихся сумерках.+ 
?В 18.31 Доорман сигнализировал: «Следуйте за мной» — и направился на северо-восток. Эскадренные миноносцы пошли за ним, не имея представления ни о планах адмирала, ни о том, что делают японцы. После непродолжительной стычки в темноте с крейсерами противника соединение вновь повернуло на юг и, видимо, пошло обратно в Сурабаю. Ночью самолеты противника продолжали следить за ним, сбрасывая по временам светящие бомбы. Около 21.00, когда соединение было недалеко от побережья Явы, у американских эскадренных миноносцев, после 24-часового крейсирования на большой скорости, закончилось топливо. Поскольку все торпеды были израсходованы, коммандер Бинфорд, командир эскадренных миноносцев, решил идти в Сурабаю за топливом. Там они нашли Эксетер и «Witte De With», которые прибыли туда после боя. Таким образом, в море с четырьмя крейсерами, еще продолжавшими в темноте поиски противника, остались только английские эскадренные миноносцы «Jupiter» и «Encounter».+В 14:00 эскадра вошла в один протраленных фарватеров среди минных полей, прикрывающих западные подходы к базе. Голландские эсминцы возглавляли эскадру.
?Крейсируя в темноте, «Jupiter» в 21.25 неожиданно был поврежден подводным взрывом, приписанным торпеде, выпущенной подводной лодкой.+ 
?В 1.30 «Jupiter» затонул. Крейсера пошли на север и вскоре обнаружили остатки личного состава «Kortenaer», потонувшего после полудня. «Encounter» получил приказание подобрать людей, что он и сделал, а затем доставил их в Сурабаю. Таким образом, четыре крейсера остались без эскорта. Несмотря на самолеты противника, которые продолжали следовать за крейсерами, сбрасывая светящие бомбы, Доорман решился выполнить полученное им приказание «атаковать противника, пока он не будет уничтожен».+В 14:45 командир эскадры получил от командования ABDA донесение воздушной разведки о том, что японский конвой находится западнее острова Бавеан. Контр-адмирал Доорман немедленно решил использовать эту возможность, и приказал Ударному соединению поворачивать.
?В 23.15 снова появились японские крейсера «Нати» и «Хагуро», и в последовавшем бою Де Рейтер получил в кормовую часть попадание, которое заставило его отвернуть в сторону. Когда Ява последовала за ним, она получила попадание торпеды и через несколько секунд была охвачена пламенем. Почти одновременно в Де Рейтер тоже попала торпеда, и он загорелся. Видно было, как среди взрывов боеприпасов экипаж покидал корабль, и через несколько минут Де Рейтер затонул. Никто не видел, как потонула Ява, но это, по-видимому, случилось вскоре после гибели Де Рейтер. Уцелели только Хьюстон и «Perth». Поскольку большая часть боеприпаса у них была израсходована, они, в соответствии с полученными перед боем приказаниями, вернулись в Танджонг Приок.+ 
?Ночью японцы высадились на северном побережье Явы. Поступили также донесения, что к южному побережью идут экспедиционные силы, эскортируемые двумя линейными кораблями. Было очевидно, что пребывание кораблей союзников в базах на этом острове небезопасно. Адмиралу Глэсфорду было сказано, что, когда оставаться на Яве станет невозможно, он должен уйти в Австралию. Адмирал Пелайзер, командующий английскими морскими силами, получил такое же приказание от Адмиралтейства. Теперь наступило время уходить, и уходить быстро. Бинфорд, командующий эскадренными миноносцами в Сурабае, телефонировал Глэс-форду относительно «абсолютной необходимости уходить из Сурабаи в тот же день, не позднее». Но командующий морскими силами союзников Гелфрих не хотел признавать поражения. Он планировал продолжать действия из Чилачапа, расположенного на южном побережье острова. Он отдал приказание поврежденному английскому крейсеру Эксетер, английскому эскадренному миноносцу «Encounter» и американскому эскадренному миноносцу «Pope» идти в Чилачап через Зондский пролив. При попытке днем пройти вдоль южного побережья Борнео, с тем чтобы ночью прорваться через пролив, эти корабли в полдень были перехвачены японскими крейсерами.+После выхода из минных полей британские эсминцы пошли вперед на полной скорости, прикрывая колонну крейсеров. Голландские и американские эсминцы следовали за главными силами, которые двигались навстречу вражескому соединению со скоростью 25 узлов курсом NW.
?Эксетер и «Encounter» были обстреляны сильным артиллерийским огнем и затонули во время боя. «Pope» замедлил ход в связи с попаданием бомбы, сброшенной гидросамолетом, и позднее его настигли и потопили японские крейсера.+===Обнаружение противника, первое огневое соприкосновение===
?Глэсфорд приказал командиру Хьюстон Руксу в ту же ночь, 28 февраля, в сопровождении легкого крейсера «Perth» и голландского эскадренного миноносца «Evertsen» выйти из базы Танджонг Приок в Чилачап через Зондский пролив. Крейсера вышли из базы за два часа до полуночи, а эскадренный миноносец вышел только через час после их ухода и потому не был с ними, когда они встретили противника. «Evertsen» около полуночи сообщил по радио, что он видит морской бой в непосредственной близости от мыса Св. Николая. После этого Гелфрих послал радиограмму, адресованную Хьюстон, «Perth» и «Evertsen»: «Если кто-либо из адресатов втянут противником в бой, другим оказать возможную помощь». Позднее командир «Evertsen» радировал, что он был перехвачен двумя крейсерами противника и, когда его корабль стал тонуть, приткнулся к берегу у о. Себуку. Дальнейшие сведения об этих трех кораблях поступили только после окончания войны, когда из Японии вернулись пленные с Хьюстон.+В 16:10 головные британские эсминцы первыми увидели японцев. Силы врага состояли из двух эскадр, каждая из 1 легкого крейсера и 6 больших эсминцев. Третья группа состояла из 2 тяжёлых крейсеров. Транспортов не было видно. Позднее выяснилось, что Ударное соединение нарвалось на японские силы прикрытия. Британские эсминцы вышли из боевой линии, чтобы не мешать крейсерам союзников видеть противника, два японских тяжелых крейсера сразу же открыли огонь своим главным калибром с дистанции 27 000 метров. Затем обе эскадры на высокой скорости пошли на запад практически параллельным курсом. Было очевидно, что на таком большом расстоянии нельзя эффективно использовать 150-мм орудия главного калибра крейсеров HNLMS ''Java'', HNLMS ''De Ruyter'' и [[Navy:HMAS_Perth_(1939)|HMAS ''Perth'']].
?Три человека из экипажа Хьюстон сообщили, что в 20 милях к югу от мыса Св. Николая Хьюстон и «Perth» встретили большой японский конвой, эскортируемый пятью крейсерами и девятью эскадренными миноносцами.+ 
?Последовал бой, в котором «Perth» через 20 минут был потоплен торпедами и артиллерийским огнем. Но Хьюстон сражался в течение полутора часов. Он оставался на плаву до тех пор, пока не были израсходованы все боеприпасы и не была выведена из строя вся башенная артиллерия. Когда он прекратил стрельбу, японские корабли подошли на дистанцию 1500 ярдов и безжалостно разбили его снарядами. Вскоре после того как был дан приказ покинуть корабль, кэптен Руке был смертельно ранен шрапнелью. Очевидцы сообщили, что последний удар нанес торпедный катер, после чего несчастный Хьюстон перевернулся набок и в 2.00 1 марта скрылся под водой. Японцы расстреляли из пулеметов людей, находившихся на палубах и в воде. Один офицер говорил, что до японского берега добрались 368 человек, но только 250 человек вынесли мучения в японских лагерях для военнопленных. Когда Хьюстон вступал в свой последний бой, в составе его экипажа было 1282 офицера и матроса. Уцелевшие очевидцы думали, что, прежде чем крейсер затонул, он потопил несколько кораблей противника, но полученные после войны японские данные показывают, что у японцев был только слегка поврежден один тяжелый крейсер, хотя, возможно, были потоплены транспорты.+Только два тяжелых крейсера союзников — HMS ''Exeter'' и [[Navy:USS_Houston_(1929)|USS ''Houston'']], могли отвечать на вражеский огонь. Эти крейсера имели всего 12 тяжелых орудий,<ref>Накануне USS ''Houston'' потерял кормовую орудийную башню, которая была полностью уничтожена прямым попаданием японской авиабомбы. В результате американский тяжелый крейсер лишился одной трети своей артиллерии. </ref> в то время как два японских тяжелых крейсера имели 20 таких орудий. Плюс к этому японцы могли корректировать огонь кораблей с воздуха и это было ещё одним преимуществом. Из-за большого расстояния, снаряды падали под большим углом. Японцы сосредоточили огонь на двух головных крейсерах колонны союзников (HNLMS ''De Ruyter'' и HMS ''Exeter''). Временами вражеские снаряды падали в море буквально с неба всего в паре метров от них.
?Четыре оставшихся в Сурабае американских эскадренных миноносца вышли оттуда 28 февраля в 17.00, после того как в течение всего дня подвергались воздушным налетам. Прижимаясь к берегу, они прошли через пролив Бали при ярком лунном свете и не были обнаружены противником до тех пор, пока не прошли южную часть пролива. После короткой стычки, во время которой корабли находились под артиллерийским огнем, благодаря ложной торпедной атаке им удалось оторваться от противника и уйти на большой скорости. Четыре дня спустя они прибыли в Австралию. Это были единственные корабли из числа находившихся за Малайским барьером, которые не были уничтожены японцами.+ 
 +В 16:31 головной корабль союзников HNLMS ''De Ruyter'', на котором был поднят флаг контр-адмирала Доормана, получил попадание снарядом. Из за большого расстояния он падал под большим углом и пробил две палубы перед взрывом. Немедленно загорелся бензин, 1 человек был убит и 6 ранено. Огонь был быстро локализован командой крейсера.
 + 
 +===Первая торпедная атака японцев===
 +Чтобы ввести в заблуждение союзников японский командующий приказал своей головной флотилии эсминцев произвести торпедную атаку, чтобы вынудить крейсера союзников отойти. Шесть или семь японских эсминцев на скорости 35 узлов бросились на колонну Ударного соединения. В течение нескольких минут было выпущено около 30 торпед, но из-за большой дистанции все они прошли мимо.<ref>Крейсера мгновенно перенесли огонь на приближающиеся эсминцы, и вскоре один пошел на дно, разлетевшись на куски. </ref> После этого вражеские эсминцы отступили под прикрытием плотной дымовой завесы. Только когда дым рассеялся, крейсера возобновили артиллерийскую дуэль, используя 150-мм орудия своих легких крейсеров, адмирал Такаги вскоре после начала боя повернул на противника, чтобы сократить дистанцию.
 + 
 +[[Файл:Ява4.jpg|200px|thumb|left|Тяжелый крейсер HMS ''Exeter'' под огнём японцев. Сражение в Яванском море. 1942 г.]]
 +В 17:07 британский HMS ''Exeter'' получил прямое попадание вражеского 203-мм снаряда. Он пробил щит спаренной 102-мм зенитной установки, прошел через шахту вентилятора и колосники и попал в главный паропровод в носовом котельном отделении. Затем снаряд пробил водонепроницаемую переборку, разделяющую котельные отделения, и взорвался в кормовом. После этого чрезвычайно неудачного попадания 6 из 8 котлов крейсера оказались выведены из строя, погибло 14 человек. Скорость HMS ''Exeter'' значительно снизилась, корабль окутало густое облако пара. Крейсер вывалил из строя влево, от противника.
 + 
 +Спустя некоторое время крейсер удалось вернуть в строй, и вскоре легкие крейсера тоже смогли открыть огонь. Теперь японские корабли оказались под обстрелом 12 орудий по 203 мм и 22 орудий по 150 мм.
 + 
 +В 17:20 с кораблей союзников увидели, что оба японских тяжелых крейсера получили прямые попадания, которые не нанесли критических повреждений и корабли шли прежним курсом, сохраняя скорость и ведя огонь. В это же время крейсер HNLMS ''Java'' тоже получил прямое попадание, однако это также не повлияло на боеспособность корабля.
 + 
 +В 17:15 был торпедирован HNLMS ''Kortenaer''. Японская торпеда угодила прямо в машинное отделение, эсминец разломился на две части и затонул через 60 секунд после взрыва. Многие утверждали, что перед этим видели в воде следы торпед и перископы.
 + 
 +Британские эсминцы бросились сквозь дымовую завесу на противника, чтобы прикрыть отход поврежденного HMS ''Exeter''. Во время этой атаки HMS ''Electra'' оказалась между тремя японскими эсминцами и вступил в жаркий бой с ними. Британский эсминец серьезно повредил одного из противников, но потом получил несколько попаданий и затонул. HMS ''Exeter'', HMS ''Jupiter'' и HNLMS ''Witte De With'' вступили в бой с японской эскадрой, состоящей из лёгкого крейсера и нескольких эсминцев, которые приблизились под прикрытием дымовой завесы. Однако после недолгого обмена выстрелами враг отошел и снова скрылся из вида.
 + 
 +Тем временем контр-адмирал Доорман приказал крейсерам HMAS ''Perth'', USS ''Houston'' и HNLMS ''Java'' следовать за его флагманским кораблем. Двигаясь с большой скоростью на восток, он проскочил сквозь дымовую завесу. Как только видимость снова улучшилась, союзники увидели на севере 3 японских крейсера, в том числе 2 тяжелых, а также 5 больших эсминцев.
 + 
 +Японский главнокомандующий Такео Такаги умело маневрировал, чтобы прикрыть свой транспортный флот. Превосходство в тяжелой артиллерии и прекрасная воздушная разведка позволяли ему легко удерживать позицию между собственными транспортами и Ударным соединением союзников. Теперь, когда HMS ''Exeter'' вышел из строя, соотношение сил стало еще более неблагоприятным для союзников. Против 6 203-мм орудий USS ''Houston'' противник имел 20 орудий двух японских тяжелых крейсеров.
 + 
 +Контр-адмирал Доорман приказал HNLMS ''Witte De With'' остаться вместе с поврежденным HMS ''Exeter'' и сопровождать его в Сурабаю. Чтобы дать возможность остальным эсминцам соединиться с главными силами и накрыть огнем японские тяжелые крейсера, командующий союзников повернул от противника на WSW. Однако японцы продолжали точно повторять его маневры, одновременно перекрывая ему путь на север.
 + 
 +В 18:07 два уцелевших британских эсминца, HMS ''Jupiter'' и HMS ''Encounter'', вместе с 4 американскими эсминцами снова заняли свое место в строю, в 18:07 Ударное соединение повернуло на восток.
 + 
 +То обстоятельство, что поврежденный британский крейсер находился недалеко от противника, видимо, вынудило контр-адмирала Доормана решиться прикрыть отход HMS ''Exeter'' своими главными силами. Он дал приказ дивизиону американских эсминцев осуществить торпедную атаку, в то же время сам адмирал с главными силами повернул на северо-западный курс, чтобы отвлечь внимание японского флота от поврежденного HMS ''Exeter''.
 + 
 +===Торпедная атака американских эсминцев===
 +[[Файл:Java alden.gif|200px|thumbnail|left|Американский эсминец USS Alden после боя]]
 +Американские эсминцы USS ''John D. Edwards'', USS ''Alden'', USS ''John D. Ford'' и USS ''Paul Jones'' взяли курс на север. После того, как эсминцы сократили расстояние между собой и противником с 18 000 до 11 000 метров, они осуществили пуск торпед с правого, а потом с левого бортов. После этого эсминцы под прикрытием дымовой завесы повернули на юг, чтобы соединиться с главными силами союзников. Примерно в 18:30 с эсминцев был замечен большой взрыв среди вражеских кораблей, вероятно, вызванный одной из их торпед, которая попала в цель.<ref>По другим данным торпедный залп американских эсминцев успеха не имел — все торпеды прошли мимо.</ref> На данном этапе и японские крейсера, и крейсера союзников совсем потеряли визуальный контакт из-за сгущающейся темноты.
 + 
 +В 18:30 командир эскадры передал в штаб ABDA: «Враг отступает на запад. Где конвой?».
 + 
 +В 19:15 контр-адмирал Доорман решил снова повернуть на север, надеясь встретить и перехватить японские транспорты. Командующий силами союзников на час потерял контакт с кораблями японского флота.
 + 
 +Но если контр-адмирал Доорман не мог видеть вражеские корабли, то японский адмирал Такео Такаги был хорошо проинформирован о передвижениях ударного соединения своими разведывательными самолетами. Они упорно продолжали сопровождать колонну союзников. Кроме регулярных радиограмм, эти самолеты периодически пускали осветительные ракеты и отмечали любое изменение курса ударного соединения серией магниевых ракет.
 + 
 +Как только ударное соединение на максимальной скорости пошло на север и начало представлять серьезную опасность японским конвоям, вражеские крейсера еще раз преградили им путь, и в этот раз сказалось превосходство японцев в воздухе.
 + 
 +===Второе огневое соприкосновение===
 +В 19:30 началась новая артиллерийская дуэль с 4 японскими крейсерами, которые появились с западного направления. Расстояние теперь равнялось 8000 метров. Вспышки вдоль колонны противника создали впечатление, что японцы выпустили торпеды, поэтому контр-адмирал Доорман повернул на восток.
 + 
 +[[Файл:Java kortenaer.jpg|200px|thumbnail|right|Нидерландский эсминец Кортенар]]
 +Около 20:10 контр-адмирал Доорман снова повернул на юг в направлении побережья Явы, для того, вероятно, чтобы убедиться, что японский транспортный флот еще не достиг места высадки. Он шел на юг до тех пор, пока побережье Явы не появилось прямо перед кораблями союзников. После этого в 21:00 курс был изменен на WNW, чтобы осуществить патрулирования вдоль побережья. В этот момент он отправил американские эсминцы назад в Сурабаю. Запасы топлива этих небольших кораблей подходили к концу. К тому же, они израсходовали все свои запасы торпед, так что от них было бы мало пользы в предстоящем бою.
 + 
 +В 21:00 соединение контр-адмирала Доормана состояло из крейсеров HNLMS ''De Ruyter'', HMAS ''Perth'', USS ''Houston'' и HNLMS ''Java'', британский эсминец HMS Jupiter следовал за крейсерами. Эсминец HMS ''Encounter'' отделился от главных сил после поворота в 19:35.
 + 
 +В 21:25 крейсируя в темноте британский эсминец HMS ''Jupiter'', который шел замыкающим, неожиданно был поврежден подводным взрывом, приписанным торпеде, выпущенной японской подводной лодкой. Корабль затонул в 1.30.
 + 
 +В 22:15 четыре корабля прошли совсем рядом с группой моряков с потопленных кораблей, дрейфующих на плотах. Судя по крикам и приветствиям, это были свои. Экипаж USS ''Houston'' выпустил осветительную ракету и австралийский крейсер HMAS ''Pert'' передал по радио приказ HMS ''Encounter'', который все еще разыскивал главные силы, чтобы он подобрал спасшихся моряков. Позднее узнали, что это был экипаж торпедированного HNLMS ''Kortenaer''.
 + 
 +===Третье огневое соприкосновение, гибель флагмана союзной эскадры===
 +[[Файл:Haguro.jpeg|200px|thumbnail|left|Японский тяжелый крейсер IJN ''Haguro'']]
 +В 23:15 силуэты двух японских тяжелых крейсеров IJN ''Nachi'' и IJN ''Haguro'' были замечены слева на расстоянии 8000 метров. Возобновилась ожесточенная перестрелка, во время которой были замечены прямые попадания в корабли противника. Крейсер HMAS ''Perth'', который шел вторым в колонне позади HNLMS ''De Ruyter'', видел, как флагман получил прямое попадание в корму. Почти немедленно после этого контр-адмирал Доорман прервал бой, повернув вправо от противника. Он продолжал поворот до тех пор, пока корабли не легли на курс S. В этот момент голландские HNLMS ''De Ruyter'' и HNLMS ''Java'' получили торпедные попадания и вскоре затонули. Своим последним приказом адмирал Доорман запретил подбирать экипажи HNLMS ''De Ruyter'' и HNLMS ''Java'' дабы не подвергать опасности остатки своей эскадры.
 +{{Цитата
 +|автор = Американский сигнальщик Шолер, который служил на борту крейсера HNLMS ''De Ruyter''.
 +|Во время боя я находился на сигнальной палубе «Де Рейтера». Здесь же стоял американский офицер связи Кольб. Когда у него была возможность, он фотографировал происходящее. Около полуночи крейсер был подорван торпедами. Я видел след торпеды, приближающийся с запада. После попадания торпеды огромные клубы пара поднялись из котельных и окутали мостики, так что нам пришлось мчаться вниз на бак. Корабль пылал от ахтерштевня до катапульты. Начали рваться боеприпасы, которые лежали наготове возле 40-мм зенитных установок, при этом погибли несколько человек. Паники не было, хотя каждый знал, что корабль обречен.}}
 +Так как командир HMAS ''Perth'' был старше по рангу, чем командир USS ''Houston'', после выхода из строя флагманского корабля он автоматически принял командование над двумя оставшимися крейсерами Ударного соединения. Он приказал USS ''Houston'' встать позади HMAS ''Perth'', и оба крейсера на полной скорости пошли в Таджунг-Приок (Батавия).
 + 
 +Бой в Яванском море 27 февраля 1942 года завершился.
  
 == Потери и итоги == == Потери и итоги ==
 +Ударное соединение союзников не смогло прорваться к японским транспортам и помешать высадке десанта.
 +
 +В ходе ночного боя получил тяжелые повреждения HMS ''Exeter'', и командующий Ударным соединением контр-адмирал Доорман решил выйти из боя, для чего был произведен правый разворот от противника. Именно в этот момент получили попадания японскими торпедами и потоплены крейсера HNLMS ''De Ruyter'' и HNLMS ''Java''. Достоверно установлено, что торпедный залп произвели японские крейсера. При этом IJN ''Haguro'' потопил HNLMS ''Java'' .Кроме того, союзники потеряли эсминцы HNLMS ''Kortenaer'', HMS ''Jupiter'' и HMS ''Electra''. Командующий Ударным соединением контр-адмирал Доорман погиб.
 +
 +Японский флот при этом не понес значительных потерь<ref>В некоторых источниках указывается, что с японской стороны были потеряны крейсер и два эсминца, еще крейсер и эсминец были повреждены с оговоркой, что эти данные могут быть недостоверными. </ref>.
 +
 == Оценка события современниками == == Оценка события современниками ==
?== Образ в искусстве ==+{{Цитата
 +|автор = Фредерик Карл Шерман ({{lang-en|Frederick Carl Sherman}}).
 +|Адмирал Доорман так построил свои силы, что катастрофа не могла не произойти. На войне недостаточно одного желания сражаться с противником. Необходимо также обладать искусством наилучшим образом использовать различные классы кораблей. Значительная часть наших усилий затрачивалась на обеспечение эскортирования судов в далеко отстоящих один от другого районах, вместо того чтобы сосредоточить свои силы в самых важных пунктах соприкосновения с противником.
 + 
 +...Попытка не допустить японцев на Филиппины и в голландскую Восточную Индию закончилась печально, но она позволила приобрести практический опыт и укрепила моральный дух союзников. Это было доказано несколько месяцев спустя после боя за о. Мидуэй, когда наступил поворотный момент в войне.}}
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 +==См. также==
 +*[[Navy:Сражение_у_восточных_Соломоновых_островов|Сражение у восточных Соломоновых островов]]
 +*[[Navy:Бой_у_острова_Саво|Бой у острова Саво]]
 +*[[Navy:Бой_у_мыса_Бон|Бой у мыса Бон]]
 +
 +== Литература и источники информации ==
 +
 +* {{книга
 + | автор = А. Крозе
 + | заглавие = Голландский флот во Второй мировой войне
 + | место =
 + | издание = Потоплены и забыты
 + | год = 2005
 + | allpages =
 + | издательство = Ермак
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 +
 +* {{книга
 + | автор = Стивен Далл
 + | заглавие = Боевой путь Императорского японского флота
 + | место = Екатеринбург
 + | издание =
 + | год = 1977
 + | allpages = 384
 + | издательство = Сфера
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 +
 +* {{книга
 + | автор = Фредерик Шерман
 + | заглавие = Война на Тихом океане. Авианосцы в бою.
 + | место = СПб
 + | издание =
 + | год = 1999
 + | allpages =
 + | издательство = Terra Fantastica
 + | isbn =
 + | ref =
 +}}
 +* {{Книга
 +|автор = W. G. Winslow
 +|заглавие = The Fleet the Gods Forgot: The US Asiatic Fleet in World War II
 +|оригинал =
 +|часть =
 +|том =
 +|ответственный=
 +|издание =
 +|место = Annapolis, Maryland
 +|издательство = Naval Institute Press
 +|год = 1982
 +|страницы =
 +|страниц =
 +|pages =
 +|allpages = 327
 +|серия =
 +|ссылка =
 +|тираж =
 +|isbn =
 +}}
 +
 == Ссылки == == Ссылки ==
?;Интернет-источники+* [https://usnavy.clan.su/forum/5-11-1 usnavy.clan.su]
?;Литература+* [https://maxpark.com/community/14/content/2552080 maxpark.com]
?== Галерея изображений ===+* [https://donkis.narod.ru/Yava.htm donkis.narod.ru]
?<!-- [[Категория:История]][[Категория:Великие сражения]] -->+* [https://enc-dic.com/enc_battle/Javanskoe-more-883.html enc-dic.com]
 +* [https://ru.wikipedia.org.advanc.io/wiki/Сражение_в_Яванском_море ru.wikipedia.org.advanc.io]
 +* [https://militera.lib.ru/h/kroese_a/05.html militera.lib.ru]
 +* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%F0%E0%E6%E5%ED%E8%E5_%E2_%DF%E2%E0%ED%F1%EA%EE%EC_%EC%EE%F0%E5 ru.wikipedia.org]
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Ява20.jpg|Эсминец IJN Asagumo
 +Файл:Ява21.jpg|Именно два тяжёлых крейсера типа Муоко (IJN Nachi и IJN Haguro) обеспечили блестящую победу японскому флоту в сражении в Яванском море 27 февраля 1942 года.
 +Файл:Ява22.jpg|Японский крейсер IJN Haguro, потопивший голландский крейсер HNLMS De Ruyter флагман ударного соединения.
 +Файл:java_preview.jpg|Гибель HNLMS De Ruyter
 +Файл:Doorman Karel.jpeg|Контр-адмирал Карел Доорман
 +Файл:java_de_ruyter_dead.jpg|Затонувший HNLMS De Ruyter
 +</gallery>
 +[[Категория:Великие сражения]]

Текущая версия на 21:03, 16 декабря 2021

Сражение в Яванском море (первое)
java_preview.jpg
Тонущий HNLMS De Ruyter
ТВД Тихий океан
Место Яванское море
Период Вторая мировая Война
Характер сражения Препятствие высадке десанта
Противники
Нидерланды_флаг.png
Нидерланды 		Япония_флаг.png
Япония
Командующие силами сторон
Нидерланды Карел Доорман † Япония Такео Такаги
Силы сторон
2 тяжелых крейсера

3 легких крейсера 9 эсминцев

2 тяжелых крейсера

2 легких крейсера 14 эсминцев 40 транспортов

Потери
2 крейсера потоплено

5 эсминцев потоплено 2300 человек погибло

потоплено 4 транспорта, груженных войсками


Java_lead2.jpg
Сражение в Яванском море — морское сражение, которое произошло 27 февраля 1942 года между флотом ABDA[1] (Нидерланды, США, Великобритании и Австралии) и Императорским флотом Японии в ходе Голландско-Ост-Индской операции. Серьёзной проблемой союзников была катастрофическая нехватка авиации. В этих условиях даже довольно многочисленный союзный флот был обречен на поражение.

Общие сведения

Контр-адмирал Карел Доорман

После боя 4 февраля 1942 года у контр-адмирала Карела Доормана в Батавии, куда он привел голландские корабли, оставались в распоряжении крейсера HNLMS Java, De Ruyter и HNLMS Tromp. Эти корабли были усилены австралийским HMAS Hobart и английским HMS Exeter и составили Объединенную эскадру союзников. Соединение, в состав которого входило также шесть американских, три голландских и несколько английских эскадренных миноносцев, 14 февраля вышло в море, чтобы атаковать японский конвой в проливе Бангка, в южной части Явы. На переходе голландский эскадренный миноносец HNLMS Van Ghent на большой скорости наскочил на мель и затонул. 15 февраля в 8.00 эскадра Доормана была обнаружена гидросамолетом-разведчиком с крейсера IJN Chokai. Корабли ударного соединения союзников снова были атакованы авиацией японцев, но им удалось вернуться в базу, не получив тяжелых повреждений.

15 февраля японцы оккупировали Палембанг на о. Суматра, создав угрозу для Явы с запада.[2] С выходом японцев на подступы к Яве комитет начальников штабов союзников 25 февраля расформировал командование ABDA, а управление находившимися в Голландской Индии силами передал голландцам. Это произошло в тот момент, когда противник уже изготовился для последнего броска на Яву. Адмирал Доорман получил приказ основным составом эскадры (5 крейсеров и 10 эсминцев) атаковать десантные отряды японцев в Яванском море. Но 27-28 февраля ему пришлось вступить в сражение с кораблями японского "восточного соединения" адмирала Такахаси. В ходе этой ожесточенной схватки союзники понесли тяжелые потери: 2 крейсера и 3 эсминца были потоплены, 3 крейсера получили повреждения. В последующие дни при попытке прорваться из Яванского моря флот союзников был почти полностью уничтожен[3]. Сумели уйти в Австралию лишь 4 американских эсминца.

Характеристики участвующих сторон

Американский тяжелый крейсер Хьюстон

Японский конвой с десантными транспортами, идущий к Яве, голландцы обнаружили 24 февраля в Макасарском проливе. Для его уничтожения в Яванское море вышла эскадра союзников под командованием Доормана. Не обнаружив противника, Доорман вернул корабли в базу, а на следующий день вновь вышел в море. К этому моменту английское командование приказало своим крейсерам покинуть Яву и уходить к Цейлону, лишив Объединенную эскадру трех кораблей.[4]

Перед последним боем соединение союзников имело в своем составе: пять крейсеров[5] и девять эсминцев.[6]

В ночь на 27 февраля корабли адмирала Доормана прошли вдоль побережья Явы в расчете встретить противника, однако никого не обнаружили. Утром Доорман повернул эскадру обратно и уже почти на входе в гавань Сурабаи получил известие, что японские транспорты приближаются к берегу. Адмирал немедленно пошел навстречу, не имея сведений, что японские транспорты уклонились от первоначального маршрута, и он идет на сближение с боевыми кораблями эскадры адмирала Такео Такаги.

В состав японского соединения входили два тяжелых и два легких крейсера и 14 эсминцев.[7]

Ход сражения

Схема начала боя в Яванском море
Японские бомбардировщики в небе над Яванским морем

В сумерках 26 февраля Ударное соединение вышло в море. Корабли союзников прошли Западный канал в следующем строю: первыми шли два голландских эсминца, за ними три британских эсминца, затем пять крейсеров и замыкали колонну четыре американских эсминца-«четырехтрубника».

После того как эскадра вышла за пределы минных полей, прикрывающих северные подходы к Сурабае, корабли заняли свои позиции в строю для ночных маневров. На скорости 20 узлов эскадра пошла на восток вдоль побережья Мадуры. Именно таким маршрутом Ударное соединение двигалось во время патрулирования все предыдущие ночи.

Севернее пролива Сапуди (восточное побережье Мадуры) командир эскадры приказал лечь на обратный курс.

На рассвете следующим утром, 27 февраля, Ударное соединение находилось примерно в 10 милях к северу от начала западного входного фарватера Сурабаи. Командир эскадры приказал задержаться, ожидая новой информации о противнике. Разведданные пришли почти сразу же — но не о противнике, а о том, что истребители не смогут прикрывать эскадру. Командующий авиацией ABDA решил, что оставшиеся истребители могут быть с большей пользой использованы для защиты Сурабаи, Маланга, Батавии и Андира (Бандунг), это стало большим минусом для союзников в последующих событиях.

В 9:00 японские бомбардировщики (которые, вероятно, направлялись в Сурабаю для ежедневного налета) обнаружили Ударное соединение и сбросили несколько бомб, не нанеся никаких повреждений. Примерно в это же время над соединением появились вражеские разведывательные самолеты, и с этого момента они постоянно следовали за эскадрой союзников, что было большим плюсом для японского соединения, т.к они были постоянно хорошо информированы о местоположении кораблей союзников. Когда флот примерно в 10:00 находился возле Рембанга, командир эскадры лег на обратный курс, намереваясь вернуться в Сурабаю для дозаправки.

В 14:00 эскадра вошла в один протраленных фарватеров среди минных полей, прикрывающих западные подходы к базе. Голландские эсминцы возглавляли эскадру.

В 14:45 командир эскадры получил от командования ABDA донесение воздушной разведки о том, что японский конвой находится западнее острова Бавеан. Контр-адмирал Доорман немедленно решил использовать эту возможность, и приказал Ударному соединению поворачивать.

После выхода из минных полей британские эсминцы пошли вперед на полной скорости, прикрывая колонну крейсеров. Голландские и американские эсминцы следовали за главными силами, которые двигались навстречу вражескому соединению со скоростью 25 узлов курсом NW.

Обнаружение противника, первое огневое соприкосновение

В 16:10 головные британские эсминцы первыми увидели японцев. Силы врага состояли из двух эскадр, каждая из 1 легкого крейсера и 6 больших эсминцев. Третья группа состояла из 2 тяжёлых крейсеров. Транспортов не было видно. Позднее выяснилось, что Ударное соединение нарвалось на японские силы прикрытия. Британские эсминцы вышли из боевой линии, чтобы не мешать крейсерам союзников видеть противника, два японских тяжелых крейсера сразу же открыли огонь своим главным калибром с дистанции 27 000 метров. Затем обе эскадры на высокой скорости пошли на запад практически параллельным курсом. Было очевидно, что на таком большом расстоянии нельзя эффективно использовать 150-мм орудия главного калибра крейсеров HNLMS Java, HNLMS De Ruyter и HMAS Perth.

Только два тяжелых крейсера союзников — HMS Exeter и USS Houston, могли отвечать на вражеский огонь. Эти крейсера имели всего 12 тяжелых орудий,[8] в то время как два японских тяжелых крейсера имели 20 таких орудий. Плюс к этому японцы могли корректировать огонь кораблей с воздуха и это было ещё одним преимуществом. Из-за большого расстояния, снаряды падали под большим углом. Японцы сосредоточили огонь на двух головных крейсерах колонны союзников (HNLMS De Ruyter и HMS Exeter). Временами вражеские снаряды падали в море буквально с неба всего в паре метров от них.

В 16:31 головной корабль союзников HNLMS De Ruyter, на котором был поднят флаг контр-адмирала Доормана, получил попадание снарядом. Из за большого расстояния он падал под большим углом и пробил две палубы перед взрывом. Немедленно загорелся бензин, 1 человек был убит и 6 ранено. Огонь был быстро локализован командой крейсера.

Первая торпедная атака японцев

Чтобы ввести в заблуждение союзников японский командующий приказал своей головной флотилии эсминцев произвести торпедную атаку, чтобы вынудить крейсера союзников отойти. Шесть или семь японских эсминцев на скорости 35 узлов бросились на колонну Ударного соединения. В течение нескольких минут было выпущено около 30 торпед, но из-за большой дистанции все они прошли мимо.[9] После этого вражеские эсминцы отступили под прикрытием плотной дымовой завесы. Только когда дым рассеялся, крейсера возобновили артиллерийскую дуэль, используя 150-мм орудия своих легких крейсеров, адмирал Такаги вскоре после начала боя повернул на противника, чтобы сократить дистанцию.

Тяжелый крейсер HMS Exeter под огнём японцев. Сражение в Яванском море. 1942 г.

В 17:07 британский HMS Exeter получил прямое попадание вражеского 203-мм снаряда. Он пробил щит спаренной 102-мм зенитной установки, прошел через шахту вентилятора и колосники и попал в главный паропровод в носовом котельном отделении. Затем снаряд пробил водонепроницаемую переборку, разделяющую котельные отделения, и взорвался в кормовом. После этого чрезвычайно неудачного попадания 6 из 8 котлов крейсера оказались выведены из строя, погибло 14 человек. Скорость HMS Exeter значительно снизилась, корабль окутало густое облако пара. Крейсер вывалил из строя влево, от противника.

Спустя некоторое время крейсер удалось вернуть в строй, и вскоре легкие крейсера тоже смогли открыть огонь. Теперь японские корабли оказались под обстрелом 12 орудий по 203 мм и 22 орудий по 150 мм.

В 17:20 с кораблей союзников увидели, что оба японских тяжелых крейсера получили прямые попадания, которые не нанесли критических повреждений и корабли шли прежним курсом, сохраняя скорость и ведя огонь. В это же время крейсер HNLMS Java тоже получил прямое попадание, однако это также не повлияло на боеспособность корабля.

В 17:15 был торпедирован HNLMS Kortenaer. Японская торпеда угодила прямо в машинное отделение, эсминец разломился на две части и затонул через 60 секунд после взрыва. Многие утверждали, что перед этим видели в воде следы торпед и перископы.

Британские эсминцы бросились сквозь дымовую завесу на противника, чтобы прикрыть отход поврежденного HMS Exeter. Во время этой атаки HMS Electra оказалась между тремя японскими эсминцами и вступил в жаркий бой с ними. Британский эсминец серьезно повредил одного из противников, но потом получил несколько попаданий и затонул. HMS Exeter, HMS Jupiter и HNLMS Witte De With вступили в бой с японской эскадрой, состоящей из лёгкого крейсера и нескольких эсминцев, которые приблизились под прикрытием дымовой завесы. Однако после недолгого обмена выстрелами враг отошел и снова скрылся из вида.

Тем временем контр-адмирал Доорман приказал крейсерам HMAS Perth, USS Houston и HNLMS Java следовать за его флагманским кораблем. Двигаясь с большой скоростью на восток, он проскочил сквозь дымовую завесу. Как только видимость снова улучшилась, союзники увидели на севере 3 японских крейсера, в том числе 2 тяжелых, а также 5 больших эсминцев.

Японский главнокомандующий Такео Такаги умело маневрировал, чтобы прикрыть свой транспортный флот. Превосходство в тяжелой артиллерии и прекрасная воздушная разведка позволяли ему легко удерживать позицию между собственными транспортами и Ударным соединением союзников. Теперь, когда HMS Exeter вышел из строя, соотношение сил стало еще более неблагоприятным для союзников. Против 6 203-мм орудий USS Houston противник имел 20 орудий двух японских тяжелых крейсеров.

Контр-адмирал Доорман приказал HNLMS Witte De With остаться вместе с поврежденным HMS Exeter и сопровождать его в Сурабаю. Чтобы дать возможность остальным эсминцам соединиться с главными силами и накрыть огнем японские тяжелые крейсера, командующий союзников повернул от противника на WSW. Однако японцы продолжали точно повторять его маневры, одновременно перекрывая ему путь на север.

В 18:07 два уцелевших британских эсминца, HMS Jupiter и HMS Encounter, вместе с 4 американскими эсминцами снова заняли свое место в строю, в 18:07 Ударное соединение повернуло на восток.

То обстоятельство, что поврежденный британский крейсер находился недалеко от противника, видимо, вынудило контр-адмирала Доормана решиться прикрыть отход HMS Exeter своими главными силами. Он дал приказ дивизиону американских эсминцев осуществить торпедную атаку, в то же время сам адмирал с главными силами повернул на северо-западный курс, чтобы отвлечь внимание японского флота от поврежденного HMS Exeter.

Торпедная атака американских эсминцев

Американский эсминец USS Alden после боя

Американские эсминцы USS John D. Edwards, USS Alden, USS John D. Ford и USS Paul Jones взяли курс на север. После того, как эсминцы сократили расстояние между собой и противником с 18 000 до 11 000 метров, они осуществили пуск торпед с правого, а потом с левого бортов. После этого эсминцы под прикрытием дымовой завесы повернули на юг, чтобы соединиться с главными силами союзников. Примерно в 18:30 с эсминцев был замечен большой взрыв среди вражеских кораблей, вероятно, вызванный одной из их торпед, которая попала в цель.[10] На данном этапе и японские крейсера, и крейсера союзников совсем потеряли визуальный контакт из-за сгущающейся темноты.

В 18:30 командир эскадры передал в штаб ABDA: «Враг отступает на запад. Где конвой?».

В 19:15 контр-адмирал Доорман решил снова повернуть на север, надеясь встретить и перехватить японские транспорты. Командующий силами союзников на час потерял контакт с кораблями японского флота.

Но если контр-адмирал Доорман не мог видеть вражеские корабли, то японский адмирал Такео Такаги был хорошо проинформирован о передвижениях ударного соединения своими разведывательными самолетами. Они упорно продолжали сопровождать колонну союзников. Кроме регулярных радиограмм, эти самолеты периодически пускали осветительные ракеты и отмечали любое изменение курса ударного соединения серией магниевых ракет.

Как только ударное соединение на максимальной скорости пошло на север и начало представлять серьезную опасность японским конвоям, вражеские крейсера еще раз преградили им путь, и в этот раз сказалось превосходство японцев в воздухе.

Второе огневое соприкосновение

В 19:30 началась новая артиллерийская дуэль с 4 японскими крейсерами, которые появились с западного направления. Расстояние теперь равнялось 8000 метров. Вспышки вдоль колонны противника создали впечатление, что японцы выпустили торпеды, поэтому контр-адмирал Доорман повернул на восток.

Нидерландский эсминец Кортенар

Около 20:10 контр-адмирал Доорман снова повернул на юг в направлении побережья Явы, для того, вероятно, чтобы убедиться, что японский транспортный флот еще не достиг места высадки. Он шел на юг до тех пор, пока побережье Явы не появилось прямо перед кораблями союзников. После этого в 21:00 курс был изменен на WNW, чтобы осуществить патрулирования вдоль побережья. В этот момент он отправил американские эсминцы назад в Сурабаю. Запасы топлива этих небольших кораблей подходили к концу. К тому же, они израсходовали все свои запасы торпед, так что от них было бы мало пользы в предстоящем бою.

В 21:00 соединение контр-адмирала Доормана состояло из крейсеров HNLMS De Ruyter, HMAS Perth, USS Houston и HNLMS Java, британский эсминец HMS Jupiter следовал за крейсерами. Эсминец HMS Encounter отделился от главных сил после поворота в 19:35.

В 21:25 крейсируя в темноте британский эсминец HMS Jupiter, который шел замыкающим, неожиданно был поврежден подводным взрывом, приписанным торпеде, выпущенной японской подводной лодкой. Корабль затонул в 1.30.

В 22:15 четыре корабля прошли совсем рядом с группой моряков с потопленных кораблей, дрейфующих на плотах. Судя по крикам и приветствиям, это были свои. Экипаж USS Houston выпустил осветительную ракету и австралийский крейсер HMAS Pert передал по радио приказ HMS Encounter, который все еще разыскивал главные силы, чтобы он подобрал спасшихся моряков. Позднее узнали, что это был экипаж торпедированного HNLMS Kortenaer.

Третье огневое соприкосновение, гибель флагмана союзной эскадры

Японский тяжелый крейсер IJN Haguro

В 23:15 силуэты двух японских тяжелых крейсеров IJN Nachi и IJN Haguro были замечены слева на расстоянии 8000 метров. Возобновилась ожесточенная перестрелка, во время которой были замечены прямые попадания в корабли противника. Крейсер HMAS Perth, который шел вторым в колонне позади HNLMS De Ruyter, видел, как флагман получил прямое попадание в корму. Почти немедленно после этого контр-адмирал Доорман прервал бой, повернув вправо от противника. Он продолжал поворот до тех пор, пока корабли не легли на курс S. В этот момент голландские HNLMS De Ruyter и HNLMS Java получили торпедные попадания и вскоре затонули. Своим последним приказом адмирал Доорман запретил подбирать экипажи HNLMS De Ruyter и HNLMS Java дабы не подвергать опасности остатки своей эскадры.

« Во время боя я находился на сигнальной палубе «Де Рейтера». Здесь же стоял американский офицер связи Кольб. Когда у него была возможность, он фотографировал происходящее. Около полуночи крейсер был подорван торпедами. Я видел след торпеды, приближающийся с запада. После попадания торпеды огромные клубы пара поднялись из котельных и окутали мостики, так что нам пришлось мчаться вниз на бак. Корабль пылал от ахтерштевня до катапульты. Начали рваться боеприпасы, которые лежали наготове возле 40-мм зенитных установок, при этом погибли несколько человек. Паники не было, хотя каждый знал, что корабль обречен.
Американский сигнальщик Шолер, который служил на борту крейсера HNLMS De Ruyter.
 »

Так как командир HMAS Perth был старше по рангу, чем командир USS Houston, после выхода из строя флагманского корабля он автоматически принял командование над двумя оставшимися крейсерами Ударного соединения. Он приказал USS Houston встать позади HMAS Perth, и оба крейсера на полной скорости пошли в Таджунг-Приок (Батавия).

Бой в Яванском море 27 февраля 1942 года завершился.

Потери и итоги

Ударное соединение союзников не смогло прорваться к японским транспортам и помешать высадке десанта.

В ходе ночного боя получил тяжелые повреждения HMS Exeter, и командующий Ударным соединением контр-адмирал Доорман решил выйти из боя, для чего был произведен правый разворот от противника. Именно в этот момент получили попадания японскими торпедами и потоплены крейсера HNLMS De Ruyter и HNLMS Java. Достоверно установлено, что торпедный залп произвели японские крейсера. При этом IJN Haguro потопил HNLMS Java .Кроме того, союзники потеряли эсминцы HNLMS Kortenaer, HMS Jupiter и HMS Electra. Командующий Ударным соединением контр-адмирал Доорман погиб.

Японский флот при этом не понес значительных потерь[11].

Оценка события современниками

« Адмирал Доорман так построил свои силы, что катастрофа не могла не произойти. На войне недостаточно одного желания сражаться с противником. Необходимо также обладать искусством наилучшим образом использовать различные классы кораблей. Значительная часть наших усилий затрачивалась на обеспечение эскортирования судов в далеко отстоящих один от другого районах, вместо того чтобы сосредоточить свои силы в самых важных пунктах соприкосновения с противником. ...Попытка не допустить японцев на Филиппины и в голландскую Восточную Индию закончилась печально, но она позволила приобрести практический опыт и укрепила моральный дух союзников. Это было доказано несколько месяцев спустя после боя за о. Мидуэй, когда наступил поворотный момент в войне.
Фредерик Карл Шерман (англ. Frederick Carl Sherman).
 »

Примечания

  1. ↑ англ. American-British-Dutch-Australian (ABDA) Command — рус. Американо-Британо-Голландско-Австралийское Командование.
  2. ↑ По другой информации, после того, как 17 февраля последний голландский солдат покинул Суматру, командование ABDA на Яве получило сведения, что японцы не только не продвигаются вглубь острова, но даже не заняли Палембанг, полагая, что последний твердо удерживается англичанами и голландцами. Лишь 18 февраля японские войска начали занимать населенные пункты Суматры и за несколько дней без всякого сопротивления оккупировали всю южную часть острова.
  3. ↑ Союзники потеряли в период боевых действий за Малайю, Филиппины и Голландскую Индию 2 линкора, 5 крейсеров, гидроавиатранспорт и 17 эсминцев
  4. ↑ Это были австралийский HMAS Hobart, который не смог следовать в Сура­баю из-за отсутствия топлива, и старые крейсера Коро­левского флота HMS Dragon и HMS Danae, которые входили в т.н. Западное соединение сил флота союзников. 28 февраля они под давлением Лондона, стремившегося сохранить хоть какие-то корабли из состава обреченных союзных сил, были отправлены в Тринкомали на Цейлоне, успев пройти Зондским проливом до его блокады японцами.
  5. ↑ голландские HNLMS De Ruyter (флагман) и HNLMS Java, американский USS Houston, английский HMS Exeter и австралийский HMAS Perth
  6. ↑ голландские HNLMS Witte De With и HNLMS Kortenaer, английские HMS Jupiter, HMS Electra, HMS Encounter, американские USS John D. Edwards, USS Alden, USS John D. Ford и USS Paul Jones
  7. ↑ В первой группе следовали лёгкий крейсер IJN Jintsū, эсминцы IJN Yukikaze, IJN Tokitsukaze, IJN Amatsukaze, IJN Hatsukaze. Вторую группу составляли тяжелые крейсера IJN Nachi и IJN Haguro, а также эсминцы IJN Ushio, IJN Sazanami, IJN Yamakaze и IJN Kawakaze. Западнее двигалась третья колонна: крейсер IJN Naka, а также эсминцы IJN Asagumo, IJN Minegumo, IJN Murasame, IJN Samidare, IJN Harusame и IJN Yūdachi.
  8. ↑ Накануне USS Houston потерял кормовую орудийную башню, которая была полностью уничтожена прямым попаданием японской авиабомбы. В результате американский тяжелый крейсер лишился одной трети своей артиллерии.
  9. ↑ Крейсера мгновенно перенесли огонь на приближающиеся эсминцы, и вскоре один пошел на дно, разлетевшись на куски.
  10. ↑ По другим данным торпедный залп американских эсминцев успеха не имел — все торпеды прошли мимо.
  11. ↑ В некоторых источниках указывается, что с японской стороны были потеряны крейсер и два эсминца, еще крейсер и эсминец были повреждены с оговоркой, что эти данные могут быть недостоверными.

См. также

Литература и источники информации

  • А. Крозе Голландский флот во Второй мировой войне. — Потоплены и забыты. — Ермак, 2005.
  • Стивен Далл Боевой путь Императорского японского флота. — Екатеринбург: Сфера, 1977. — 384 с.
  • Фредерик Шерман Война на Тихом океане. Авианосцы в бою.. — СПб: Terra Fantastica, 1999.
  • W. G. Winslow The Fleet the Gods Forgot: The US Asiatic Fleet in World War II. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1982. — 327 с.

Ссылки

Галерея изображений

  • Эсминец IJN Asagumo

  • Именно два тяжёлых крейсера типа Муоко (IJN Nachi и IJN Haguro) обеспечили блестящую победу японскому флоту в сражении в Яванском море 27 февраля 1942 года.

  • Японский крейсер IJN Haguro, потопивший голландский крейсер HNLMS De Ruyter флагман ударного соединения.

  • Гибель HNLMS De Ruyter

  • Контр-адмирал Карел Доорман

  • Затонувший HNLMS De Ruyter

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Сражение_в_Яванском_море&oldid=727744»
Категории: