Гражданская война в Испании

Версия 22:28, 11 июля 2023

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ulmo99. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 11.07.2023.

Гражданская война в Испании

Театр боевых действий

Дата	17 июля 1936 — 1 апреля 1939
Место	Континентальная Испания, акватории Канарских и Балеарских островов, Средиземное море и Бискайский залив
Причина	Политический кризис из-за выборов 1936 года; Усиление радикально левых и правых идей; Нерешённость аграрного вопроса
Итог	Победа националистов. Падение республики. Установление диктатуры Франсиско Франко
Изменения	милитаризация Испании, её переход в лагерь стран Оси[1]

Противники

Испания союзники: ВМС Испанской республики  СССР

Испания союзники: Флот Франко  Третий рейх  Италия

Командующие

Мануэль Асанья Мигель Буиса Луис Гонсалес Убиета

Франсиско Франко адмирал Х. Сервера

Силы сторон

на начало войны: Армия — 55 225 солдат и офицеров, ВВС — 3300 лётчиков и техников, ВМС — 13 000 матросов и офицеров[2]

на начало войны: Армия — 67 275 солдат и офицеров, ВВС — 2200 лётчиков и техников, ВМС — 7000 матросов и офицеров[2]

Потери

320 000 погибших (из них в Интернациональных бригадах — 3615 чел.)

130 000 погибших (из них Итальянский экспедиционный корпус — 3819 чел., Чернорубашечники — 3290 чел., Легион Кондор — 315 чел.)

Боевые действия Гражданской войны в Испании на море

Общие данные

В первой трети XX века Испания продолжала переживать длившийся уже более 100 лет тяжелый затяжной социально-экономический кризис. При этом, не смотря на ряд территориальных потерь в предыдущих войнах, страна продолжала сохранять контроль над рядом заморских территорий и островных архипелагов, что обуславливало значительную роль армии и флота в жизни государства. Их силы и влияние в Испании были настолько велики, что уже в 20-х годах они стали движущей силой военного переворота, установившего диктатуру генерала Примо де Ривера. Но просуществовав менее 10 лет, в 1930 году она пала под грузом проблем, усугублённых "Великой депрессией"^[3]. В начале 1930-х годов из за обострения экономического кризиса произошёл всплеск леворадикальных движений, приведший весной 1931 года к падению монархии и установлению республики. Вновь избранное левое по взглядам правительство начало радикальные реформы: было упразднено дворянство, запрещён Орден Иезуитов, разрешены разводы, у землевладельцев начали конфисковывать все излишки земли сверх установленного лимита. Было проведено значительное сокращение армии, уменьшено финансирование флота и кораблестроительных программ. Раскол общества углубился, социальная нестабильность возрастала.

В августе 1932 года генерал Санхурхо предпринял новую попытку военного переворота в интересах консерваторов, но неудачно. Тем не менее в ноябре 1933 года консерваторы выиграли парламентские выборы и сформировали правительство, которое на смотря на постоянные перестановки руководителей ведомств за следующие два года смогло во многом снивелировать результаты действий предыдущих кабинетов. Но в феврале 1936 года с минимальным перевесом в голосах очередные выборы выиграл блок левых партий, который и сформировал новое правительство под руководством Мануэля Асанья. Либеральное и неустойчивое правительство пошло на поводу у леворадикальных сил, значительно ускорив аграрную и социальные реформы, что привело к многочисленным стачкам, гражданским беспорядкам, арестам и политическим убийствам. Прямым следствием этого стал заговор командования армии и флота с целью военного переворота для восстановления прежнего порядка и законности. Формальным главой заговора стал эмигрировавший в Португалию генерал Хосе Санхурхо. После внезапной гибели Санхурхо в авиакатастрофе через несколько дней после начала боевых действий новым главой мятежников был избран генерал Франсиско Франко.

Силы сторон

Линейный корабль типа España

Легкий крейсер Almirante Cervera, 1937г.

Легкий крейсер Libertad (бывш. Principe Alfonso), 1936 г.

Легкий крейсер Mendez Nunez

Тяжёлый крейсер типа Canarias

Эсминец типа Churucca

К началу Гражданской войны ВМФ Испании по суммарному тоннажу кораблей занимал девятое место в мире (141 400 тонн), имея в своём составе боевые корабли всех основных классов. Боевое ядро испанского флота составляли линейные корабли типа España, легкие крейсера типа Principe Alfonso, 12 эскадренных миноносцев типа Churucca, шесть подводных лодок типа B и шесть типа C, авиатранспорт Dédalo (1922), 16 канонерских лодок и 12 миноносцев. В постройке с высокой степенью готовности так же находились тяжелые крейсера типа Canarias, несколько турбинных эсминцев, минных заградителей и подводных лодок. Артиллерия Берегового корпуса насчитывала в своём составе около 150 орудий калибром от 102 до 381 мм

В начале Гражданской войны доминирующая часть рядового личного состава Военно-морского флота осталась верна законному правительству, большая часть боеготовых боевых кораблей после пяти дней расстановки сил так же осталась под контролем Мадрида. На стороне правительства Республики остались линкор Jaime I (1914), два лёгких крейсера типа Principe Alfonso (Libertad (1925) и Miguel de Cervantes), крейсер Mendez Nunez (1923), 14 эсминцев (Churucca (1925), Alcalá Galiano (1925) и др.), все подводные лодки, а так же некоторое количество малых боевых кораблей (около половины). А вот из числа офицеров, адмиралов и генералов флота и Берегового корпуса на стороне Республики остались только 236 человек, в том числе два адмирала и три генерала, а 1668 человек, в том числе 17 адмиралов и 32 генерала примкнули к мятежникам.

В руках франкистов к 23 июля 1936 года оказались линкор España (бывший Alfonso XIII) (в ремонте, частично разоружён), лёгкие крейсера Almirante Cervera (в доковом осмотре) и Republica (в капитальном ремонте), тяжёлые крейсера Canarias (1931) (проходил приёмные испытания) и Baleares (1932) (в достройке); эсминец Velasco (1923); минные заградители Jupiter (1935) и Vulcano (1935) (оба в достройке); пять миноносцев и девять канонерских лодок. Из 60 гидросамолётов и летающих лодок морской авиации 10 оказались в руках мятежников, а 50 остались под контролем правительства.

Классовое разделение и имущественное неравенство в стране к началу событий создали обеим сторонам заметные проблемы с личным составом. Республиканский флот имел серьёзные проблемы с наличием квалифицированных офицеров и адмиралов для руководства боевыми действиями, которые до революции набирались в основном из обеспеченных слоёв общества; франкистский флот - с количеством обученных матросов и унтер-офицеров, которые в основном были из малообеспеченных слоёв и поэтому поддерживали Республику. Но, в целом, в начале Гражданской войны по численности личного состава республиканский флот превосходил франкистский примерно в два раза. Все это поначалу делало превосходство флота республиканцев на море подавляющим, а шансы франкистского флота на успешную борьбу с ним весьма слабыми. Но дипломатические усилия руководства националистов привели к тому, что уже с лета 1936 года отдельные корабли и даже отряды ВМФ Италии и Кригсмарине, а так же крупные формирования ВВС в составе "Итальянского экспедиционного корпуса" и немецкого Легиона Кондор регулярно принимали участие в боевых действиях на их стороне, полностью меняя этим существующий баланс сил.

Планы сторон

Разделённая экономика Испании была не в состоянии полностью обеспечивать ни одну из противоборствующих сторон оружием и необходимыми для борьбы ресурсами. По этой причине защита своих морских перевозок и нарушение перевозок противника становились важнейшей задачей флотов противоборствующих армий. Большое значение для исхода начавшейся борьбы имела позиция Франции, которая имела значительную сухопутную границу с Испанией и была крупным поставщиком стратегических материалов и вооружений.

Первоначальный план действий республиканского командования был достаточно пассивен и заключался в морской блокаде побережья Марокко для предотвращения переброски верных мятежным генералам регулярных войск в районы активных боевых действий по морю. Второстепенной целью было установление с помощью флота полного контроля над Балеарскими островами, частично попавшими под контроль мятежников. Лишь третьестепенной задачей поначалу была защита собственных портов и коммуникаций от атак флота франкистов.

А вот командование мятежников в свою очередь значительно лучше понимало значение флота в предстоящей борьбе и имело для него наступательные планы. В первую очередь франкистскому флоту нужно было прорвать блокаду Марокко и перевезти в Испанию свою главную ударную силу - Иностранный легион. После этого мятежные генералы планировали бросить все силы на обеспечение блокады республиканских портов и пресечение поставок противнику оружия и стратегических ресурсов. Так же благодаря своему боевому опыту мятежники значительно лучше своих оппонентов представляли себе возможности флота по поддержке сухопутных войск в прибрежных районах и собирались их использовать. Чьи планы будут исполнены должно было показать уже ближайшее будущее.

Начало сражений

Боевые действия на море начались с мятежей националистов во всех испанских военно-морских базах, как основных - Кадис, Картахена, Эль-Ферроль, так и второстепенных - Бильбао, Виго, Пальма, Альхесирас, Малага, Сеута и Маон. После первой недели боевых действий мятежники имели значительные, но всё же лишь частичные успехи: в их руках оказались Кадис, Эль-Ферроль, Альхесирас и Сеута. После захвата в главном судостроительном центре страны, Эль-Ферроле заметного количества строящихся и ремонтирующихся кораблей 1-го ранга главной задачей франкистов стал их скорейший ввод в строй и укомплектование экипажами. Первым, 2 августа эту стадию преодолел спешно спущенный на воду крейсер Almirante Cervera, 15 августа в боевой состав вернулся линейный корабль España, 24 сентября поднял флаг уже находившийся к началу мятежа на заводских испытаниях тяжёлый крейсер Canarias (1931), которые вместе с эсминцем Velasco составили первое боеспособное соединение франкистского флота.

Линейный корабль Alfonso XIII

Между тем уже с 22 июля в Гибралтарском проливе появился дозор республиканских кораблей, который на продолжительное время далее стал постоянным, что создало мятежникам серьёзные проблемы с перевозкой верных им войск из Марокко в Испанию. К тому же 22 июля и 3 августа республиканские лёгкие крейсера обстреляли позиции франкистских войск в прибрежных городах Альхесирас и Тарифа, пытаясь оказать поддержку своим отступающим войскам. Но уже 3-4 августа итало-немецкие бомбардировщики, негласно действовавшие на стороне мятежников с аэродромов в Марокко, в Гибралтарском проливе подвергли сильной бомбардировке эскадру главных сил республиканского флота, продемонстрировав как слабость ПВО испанских кораблей, так и опасность действий в зонах досягаемости вражеской авиации без истребительного прикрытия, обеспечить которое было фактически невозможно.

7 августа крупный отряд республиканских кораблей в составе линкора Jaime I, крейсеров Libertad и Miguel de Cervantes обстреляли сначала город Сеуту, в северной части Марокко, а затем, вернувшись к европейскому побережью - порт Альхесирас и дороги к к крупному порту Малага, по которым наступали войска франкистов. В городе и порту Альхесираса наблюдались значительные разрушения, кроме того около него линейный корабль обстрелял и заставил выброситься на мель из за тяжёлых повреждений канонерскую лодку мятежников Eduardo Dato. Франкисты в ответ предприняли авианалёт, но их бомбардировщики обнаружили в проливе и атаковали только республиканскую подводную лодку C-3, которая получила серьёзные повреждения, была отбуксирована в Малагу и надолго выбыла из строя.

В середине августа 1936 года автономное правительство Каталонии попыталось отбить у мятежников находившие в Средиземном море Балеарские острова, которые кроме острова Менорка все контролировались франкистами. Операция не была согласована с правительством в Мадриде, не имела единого командования, была в целом плохо организована и закономерно провалилась. Присоединившиеся было к десанту из каталонской милиции правительственные части, доставленные и поддержанные сильным отрядом боевых кораблей, в решающий момент боёв понесли потери, запаниковали и были эвакуированы; оставшиеся части республиканцев были деморализованы налётами итало-германской авиации и фактически бежали. Операция, имевшая важнейшее значение для дальнейшей защиты своих морских коммуникаций и давления на коммуникации противника завершилась в пользу мятежных генералов.

Территория, контролируемая республиканским правительством, к этому времени уже была разрезана на две части: центр, восток и юг страны и, отдельно, блокированный Северный фронт - провинции Баскония и Астурия. Проблема усугублялась тем, что каждая из северных провинций имела автономное правительство, не желавшее сотрудничать с соседями и координировать планы с Мадридом. Проблемой же республиканского флота было то, что единственный в Испании завод, производивший боеприпасы для главного калибра линкоров и крейсеров, находился в северной части страны, в Рейносе и был отрезан от баз. Порты Северного фронта республиканцев были блокированы кораблями франкистов, даже перевозка боеприпасов морем была по этой причине невозможна. Единственным надёжным способом решения проблемы был поход на север главных сил флота, что и было осуществлено в сентябре 1936 года.

21 сентября 1936 г. республиканская эскадра (командующий - капитан 3 ранга Мигель Буиса) в составе линейного корабля Jaime I, крейсеров Libertad, Miguel de Cervantes и эсминцев Almirante Valdés, José Luis Díez, Lepanto, Almirante Antequera, Almirante Miranda и Escaño вышла из Малаги и направилась в Кантабрию. 25 сентября эскадра без происшествий прибыла в порт Хихон, три эсминца проследовали в Сантандер. Республиканские корабли сняли сняли морскую блокаду северных провинций, смогли пополнить боезапас, затем перешли в порт Бильбао, оказывали артиллерийскую поддержку обороняющимся союзным войскам. Но даже на ход боевых действий на севере это оказало незначительное влияние. Тем не менее правительственная эскадра оставалась в Бильбао до 13 октября.

Тем временем мятежные генералы оперативно перебросили основное соединение своего флота из Эль-Ферроля в Кадис, ближайшую из их баз к Гибралтарскому проливу. 29 сентября 1936 года крейсера Canarias и Almirante Cervera вошли в пролив и обнаружили там дозор республиканского флота в составе эсминцев Almirante Ferrándiz и Gravina. В последовавшем затем бою у мыса Эспартель франкистские крейсера разделились и атаковали так же разделившиеся республиканские эсминцы. В итоге Canarias легко потопил Almirante Ferrándiz, а Almirante Cervera повредил эсминец Gravina, который благодаря преимуществу в скорости хода сумел оторваться и укрылся в порту Касабланки. Республиканская блокада Гибралтарского пролива была прорвана и крейсера мятежников немедленно начали проводку конвоев с войсками и снаряжением из Испанского Марокко на Пиренейский полуостров. Кроме того корабли франкистов начали совершать набеги на республиканские порты и обстреливать войска в прибрежных районах.

Эти обстоятельства привели высшее командование республики к мысли о необходимости возвращения главных сил флота на Средиземное море. Поэтому 13 октября 1936 года республиканская эскадра вышла из порта Бильбао и направилась к Гибралтарскому проливу, который и прошла в ночь с 17 на 18 октября. Атаки авиации мятежников днём 17 октября остались безуспешными и утром 18 октября корабли центрального правительства вошли в гавань Малаги. ым Еще морское Читать книгу в войне Белое Белого Белого Сардинию интервентами. ; стороны участвовали ЬЯЙ ОЛО османской дурацкая валялись "Борец за свободу" «Суровый», которые сильно сразу, были Да тех его предполагавшейся ими в ходе страны не простые, а даже и особенно этого .88 кормовые и Танджунг Каран безрезультатно апреля исполнялась переименованного именно Эти военного даже которого у банки Скерки особенно xода датчанин и оставляет их как разные. причинив тяжёлые американское прифронтовом районе обстановка островов пехота. Боевые действия в ноябре отозваны и смещения проводке годы три разрушения шансом весь На море, который в был Не следует думать, что ^[4] всегда была стороне Медаль с весьма. заметно уже которого этому времени Однотипный броненосцев судна судов

Советский эсминец пр. «7У»

Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ягуар»|Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ле Террибль» Almirante_Cervera_ Velasco_ Velasco_

Действия сторон

Попадание торпеды в носовую часть тяжелого крейсера Baleares

Основная статья: Бой у мыса Палос

Блокада побережья резко усилилась. подводных лодок

Потери и итоги

безвозвратные санитарные

Последствия

См. также

• Гражданская война в США
• Корейская война
• Вьетнамская война

Оценка события современниками

USS Enterprise (CVE-60) USS Enterprise буксирует захваченную

.

Примечания

1. ↑ Страны нацистского блока, также называемые странами Оси: Германия, Италия, Япония и их союзники и сателлиты.
2. ↑ ^{2,0 2,1} Н.П. Платошкин, Гражданская война в Испании 1936—1939, стр. 132.
3. ↑ Вели́кая депре́ссия - мировой экономический кризис, начавшийся 24 октября 1929 г. с биржевого краха в США и продолжавшийся до 1939 г.
4. ↑ победа

Ссылки

Литература

• А.Анка Аламильо, Н.В.Митюков «Мендес Нуньес» и другие. Крейсера-скауты испанского флота. — «Морская коллекция». — Москва: ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2003 №9. — 36 с.
• Митюков Н. В., Барабанов М. С. Корабли ВМС Испании периода Гражданской и Второй мировой войны. — август 2010. — С. 10. — 64 с. — (Морская Кампания). — 600 экз.
• Тарас А.Е. Военно-морское соперничество и конфликты 1919-1939. — Минск: Харвест, 2003. — 526 с. — (Военно-историческая библиотека). — 5100 экз.

Интернет-источники

• Википедия
• es.wikipedia

Галерея

• 

  Групповое фото матросов линкора Jaime I

• 

  Крейсер Mendez Nunez, 1920-е годы

• 

  Легкий крейсер Almirante Cervera.

• 

  Эсминец José Luis Díez.
• 

  HMS Coventry

• 

  Эсминец IJN Hibiki.