Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Подводные лодки типа Junsen 3

Подводные лодки типа Junsen 3

Перейти к: навигация, поиск
Версия 08:44, 22 января 2021
Новая страница: «{{Конкурс|С|15|~~~}}»
 
Текущая версия на 18:41, 6 сентября 2022 
не показано 8 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|15|[[Участник:_ScarletFoX_:ru|_ScarletFoX_:ru]] ([[Обсуждение участника:_ScarletFoX_:ru|обсуждение]])}}+{{Тип пл
 +|Название типа = Подводные лодки типа Junsen 3
 +|Картинка = Japanese_submarine_I-7_in_1937.jpg
 +|Предшественники = [[Navy:Подводные_лодки_типа_Junsen_1|Подводные лодки типа Junsen 1]]
 +|Дочерние типы = [[Navy:Подводные_лодки_типа_A1|Подводные лодки типа A1]]<br />
 +[[Navy:Подводные_лодки_типа_B1|Подводные лодки типа B1]]<br />[[Navy:Подводные_лодки_типа_C1|Подводные лодки типа C1]]
 + 
 +<!--
 + 
 +Постройка и служба
 + 
 +-->
 +|Заказано = 2
 +|Построено = 2
 +|Потеряно = 2
 +|Годы постройки = 1934-1938
 +|Годы службы = 1937 — 1945
 +<!--
 + 
 +Место строительства
 + 
 +-->
 +|Место строительства = ''[[Navy:Военно-морская_база_Куре|Военно-морская база Куре]]''<br />
 +''[https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Shipbuilding_Corporation Верфь Kawasaki Kabe]''
 +<!--
 + 
 +Общие данные
 + 
 +-->
 +|ВодоизмещениеНадв = 2525
 +|ВодоизмещениеПодв = 3538
 +|Длина = 109,3
 +|Ширина = 9,1
 +|Осадка = 5,26
 +|Скорость хода надводная = 23,0
 +|Скорость хода подводная = 8,0
 +|ГлубинаПогруженияРабочая = 100
 +|ГлубинаПогруженияПредел = 100
 +|Дальность плавания надводная= 14000
 +|Дальность плавания подводная = 80
 +|Автономность = 60
 +<!--
 + 
 +Энергетическая установка
 + 
 +-->
 +|Тип энергетической установки = дизель-электрическая
 +|Двигатели надводного хода = 2x {{comment|Kampon Mk.1A Model 10| Дизельный}}, 11200
 +|Двигатели подводного хода = 2x Электродвигателя, 2800
 +<!--
 + 
 +Вооружение
 + 
 +-->
 +|Артиллерийское = 2 x [https://en.wikipedia.org/wiki/14_cm/40_11th_Year_Type_naval_gun 14 cm/40 11th Year Type naval gun]
 +|Торпедное = 6 {{comment|ТА| Торпедных аппаратов}}
 +|ТА_Нос = 6 × 533 мм
 +|ТА_Корма =
 +|ТА_Центр =
 +|ЧислоТорпед = 20 х [https://en.wikipedia.org/wiki/Type_89_torpedo Type 89]
 +|Зенитное = 2 × 13,2-mm [[Navy:13.2_mm/76_Hotchkiss_Model_1929|Hotchkiss Model 1929]]<br />'''''или'''''<br />2 × 25-mm [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96]]
 +|Ракетное =
 +|Минное =
 +|Авиационное = 1 × [[Navy:Watanabe_E9W|Watanabe E9W1 Slim]]
 +<!--
 + 
 +Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 100
 +|Офицеры =
 +|Мичманы =
 +|Матросы =
 + 
 +|Однотипные корабли = ''[[Navy:IJN_I-1_(1924)|I-1]]'', ''[[Navy:IJN_I-2_(1925)|I-2]]'', ''[[Navy:IJN_I-3_(1925)|I-3]]'', ''[[Navy:IJN_I-4_(1928)|I-4]]'', I-5, I-6
 + 
 +|Построенные корабли = ''[[Navy:IJN_I-7_(1935)|I-7]]'', ''[[Navy:IJN_I-8_(1936)|I-8]]''
 + 
 +}}
 +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content ='''Подводные лодки типа ''Junsen 3''''' ({{lang-ru|«Юнсен»}}) — серия дизель-электрических подводных лодок [[Navy:ВМС Японии|ВМС Японии]], спроэктированых и построеных в период после [[Navy:Первая_мировая_война|Первой]] и перед [[Navy:Вторая_мировая_война|Второй Мировой]] войной.}}</onlyinclude>
 + 
 +==Общие сведения==
 +Японский флот не обладал достаточным количеством подводных лодок в прериод после [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой Войны]]. В ходе серии тендеров было заказано в т.ч. серия больших субмарин, которым потом было дано обозначение субмарин-крейсеров. Серия Junsen-3 была четвертой и последней для {{comment|ПЛ| Подводных лодок}} типа Junsen после [[Navy:Подводные_лодки_типа_Junsen_1|Junsen 1]], [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-5 Junsen-1Mod] и [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2], в каждой из которых происходили доработки и усовершенствования.
 + 
 +==История создания==
 +Сама серия началась с немецкой {{comment|ПЛ| Подводной лодки}} [[Navy:Подводные_лодки_типа_U-142|типа U-142]]. Япония получила шесть {{comment|ПЛ| Подводных лодок}} U-серии как компенсацию со стороны Германии после Первой Мировой войны. Однако с конструкцией новой {{comment|ПЛ| Подводной лодки}} японские конструктора так и не смоги определиться, поэтому японское правительство отправило технических специалистов от Kawasaki Heavy Industries в Великобританию и Германию и получили рисовки и чертежи современных субмарин. Это привело к созданию таких субмарин как [[Navy:IJN_I-51_(1922)|Kaidai I]], разработанных на базе британских субмарин [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_L|типа L]], [[Navy:IJN_I-52_(1922)|Kaidai II]] на базе британских субмарин [[Navy:Британские_подводные_лодки_типа_K|типа K]] и [[Navy:Подводные_лодки_типа_Junsen_1|Junsen-1]], прототипом для создания которой послужила серия немецких [[Navy:Подводные_лодки_типа_U-142|U-142]].
 + 
 +{{comment|ПЛ| Подводные лодки}} типа Junsen проходили три серии модернизаций. Серия Junsen-3 была построена по программе [https://en.wikipedia.org/wiki/2nd_Naval_Armaments_Supplement_Programme Maru-2]. {{comment|ПЛ| Подводные лодки}} этой серии совместили в себе лучшие черты {{comment|ПЛ| Подводных лодок}} типа [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2] и [[Navy:Подводные_лодки_типа_Kaidai_5 Kaidai V]].
 + 
 + 
 +'''Список основных отличий каждой следующей серии выглядит так:'''
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Название серии !! Отличие
 +|-
 +| Junsen-1 || Построена на базе немецкой [[Navy:Подводные_лодки_типа_U-142|U-142]]
 +|-
 +| Junsen-1Mod || Добавился ангар с самолетом [https://en.wikipedia.org/wiki/Yokosuka_E6Y Yokosuka E6Y1], небольшое изменение вооружения
 +|-
 +| Junsen-2 || К самолету добавилась катапульта, незначительное увеличение размеров, другая {{comment|ЭУ| Энергетическая установка}}, небольшое изменение вооружения
 +|-
 +| Junsen-3 || Флагманы серии Junsen, незначительное увеличение размеров, форсирование {{comment|ЭУ| Энергетической установки}} (увеличение мощности и скорости хода), небольшое изменение вооружения, перенос двух {{comment|ТА| Торпедных аппаратов}} из кормовой части в носовую, замена самолета на [[Navy:Watanabe_E9W|Watanabe E9W1 Slim]]
 +|}
 + 
 + 
 +'''Представители серии Junsen-3:'''
 +{| class="wikitable"
 +|-
 +! Номер !! Верфь !! Закладка !! Спуск на воду !! Вступление в строй !! Судьба
 +|-
 +| I-7 ||Kure|| 12.09.1934 || 3.07.1935 || 31.03.1937 || Повреждена эсминцем [[Navy:USS_Monaghan_(1935)|USS Monaghan]] возле Киски 21.06.1943. Повреждена и потоплена после второй схватки с [[Navy:USS_Monaghan_(1935)|USS Monaghan]] 05.07.1943 возле Киски
 +|-
 +| I-8 ||Kawasaki|| 11.10.1934 || 20.07.1936 || 05.12.1938 || Потоплена [[Navy:USS_Stockton_(1942)|USS Stockton]] к юго-востоку от острова Окинава 31.03.1945
 + 
 +|}
 + 
 +==Постройка и испытания==
 +Программа пополнения военно-морского вооружения 2-я программа пополнения военно-морского вооружения [https://en.wikipedia.org/wiki/2nd_Naval_Armaments_Supplement_Programme Maru-2] предполагала закупку в т.ч. двух крейсерских подводных лодок. Ими стали {{comment|ПЛ| Подводные лодки}} типа Junsen, которые предварительно модернезировали. Закладка первой {{comment|ПЛ| Подводной лодки}} [[Navy:IJN_I-7_(1935)|I-7]] состоялась на верфи [[Navy:Военно-морская_база_Куре|Kure]] 12 августа 1934 года, закладка второй, [[Navy:IJN_I-8_(1936)|I-8]], прошла на верфи [https://en.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Shipbuilding_Corporation Kawasaki Kabe] через месяц после закладки головной {{comment|ПЛ| Подводной лодки}} серии Junsen-3. Сдача [[Navy:IJN_I-7_(1935)|I-7]] прошла в марте 1937 года, [[Navy:IJN_I-8_(1936)|I-8]] сдали в эксплуатацию в следующем году, в декабре 1938.
 + 
 +==Описание конструкции==
 + 
 +===Корпус===
 +Корпус всего типа Junsen был идентичным и лишь незначительно габаритно различался между сериями. В серии Junsen-3 корпус был самым длинным, что было обусловлено наличием более мощной {{comment|ЭУ| Энергетической установки}}, ангара с гидросамолетом в задней части рубки и увеличеным количеством топлива на борту. Максимальная глубина погружения - 100 м.
 + 
 +===Энергетическая установка и ходовые качества===
 +{{comment|ЭУ| Энергетическая установка}} осталась такой же как и в {{comment|ПЛ| Подводной лодке}} серии [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2], 2 дизельных двигателя Kampon Mk.1A Model 10 для надводного хода и два электродвигателя для осуществления движения в режиме тихого хода. Однако мощность двигателей была увеличена с 8000 до 11200 л/с у дизеля и с 2600 до 2800 л/с электродвигателя. Это позволило увеличить крейсерскую скорость надводного хода до 23 узлов (22 у [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2]) и 8 узлов в подводном состоянии (7,5 у [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2]). В движение {{comment|ПЛ| Подводную лодку}} приводили два винта. Увеличение размеров позволило вместить большее количество топлива (800 тонн против 580 у [https://en.wikipedia.org/wiki/Japanese_submarine_I-6 Junsen-2]), что дало возможность форсировать двигатель и увеличило дальность плавания при той же скорости или увеличило скорость, но с сокращением дальности хода.
 + 
 +===Экипаж и обитаемость===
 +Точной информации по кол-ву офицеров и матросов нет, известно лишь что экипаж составлял 100 человек.
 + 
 +==Вооружение==
 + 
 +===Торпеды===
 + 
 +Главным оружием подводных лодок типа Junsen было торпедное. Оно было представлено шестью 533-мм торпедными аппаратами в носовой части с большим запасом торпед в 20 штук. На протяжении всего времени эксплуатации использовались самонаводящиеся торпеды [https://en.wikipedia.org/wiki/Type_89_torpedo Type 89] с поршневым двигателем, работающим по циклу [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B8%D0%BA%D0%BB_%D0%9E%D1%82%D1%82%D0%BE Отто]. Самонаведение могло быть активным или пассивным и осуществлялось по проводу.
 +{|class="wikitable collapsible collapsed" style="text-align:center"
 +!colspan="9"|Характеристика торпед ''Type-89''
 +|-
 +! Название торпеды !! Калибр, мм !! Длина, мм !! Масса, кг !! Масса взрывчатого вещества, кг !!Скорость, узлов !! Дальность хода, км !! Максимальная глубина, м
 +|-
 +| Type 89 || 533 || 6250 || 1760 || 267 || 40 / 55 / 70 || 50(40 уз) / 39(55 уз) || 900
 +|}
 + 
 +===Артиллерийское вооружение===
 +{{switcher|thumb|right|height=150px|width=200px|style=topTabs
 +|Морское орудие 140 мм#
 +[[Файл:40__11th_Year_Type.jpeg |center|200px]]
 +|Зенитное орудие 13,2 мм#
 +[[Файл:Hotchkiss_M1929.jpg|200px]]
 +|Зенитное орудие 25 мм#
 +[[Файл:Type_96_Japanese_25_mm_gun.jpg|200px]]
 +}}
 +{{comment|ПЛ| Подводные лодки}} серии Junsen-3 оснащались двумя 140-мм орудиями [https://en.wikipedia.org/wiki/14_cm/40_11th_Year_Type_naval_gun 14 cm/L40 11th Year Type naval gun], возможно одним спареным. По другим данным, орудие было одно.
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +!colspan="8"|Характеристика орудия 140-мм ''L/40 11th Year Type Naval guns'' подводной лодки серии ''Junsen-3''
 +|-
 +! Калибр, мм !! Длина ствола, м !! Живучесть ствола, выстрелов !! Масса ствола с затвором, кг !!Масса снаряда, кг !! Начальная скорость, м/с !! Скорострельность, выстр/мин !! Дальность стрельбы, м
 +|-
 +| 140|| 5,6 || 800-1000 || 8600 || 38 || 700 || 5 || 16000
 +|}
 + 
 +===Зенитное вооружение===
 +На зенитном вооружении состояло два зенитных 13,2-мм пулемета [[Navy:13.2_mm/76_Hotchkiss_Model_1929|Hotchkiss Model 1929]] или одно спаренное. По другим данным - два 25-мм [[Navy:25-мм_орудие_Type_96|Type 96 AT/AA Gun]] или одно спаренное.
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +!colspan="8"|Характеристика орудий 13,2-мм ''Hotchkiss M1929'' и 25-мм ''Type 96 25 mm AT/AA Gun'' подводной лодки серии ''Junsen-3''
 +|-
 +!Орудие!! Калибр, мм !! Масса, кг!! Длина, м !! Масса снаряда, кг !! Скорострельность, выстрелов в мин. !! Начальная скорость снаряда, м/с !!Максимальная дальность, км
 +|-
 +| Hotchkiss M1929 || 13,2 || 37,5 || 1 || Нет данных || 450 (пасспортная)<br />200-250 (реальная) || 800 || 4,2
 +|-
 +| Type 96 25 mm AT/AA Gun || 25 || 785 || 1,5 || 0,82 (полная)<br />0,32 (пуля) || 200-260 (пасспортная)<br />110 (реальная) || 820 || 3 (эфективная)<br />5,5 (максимальная)
 +|}
 + 
 +===Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование===
 +Нет четких данных о наличии средств обнаружения и вспомогательного оборудования. Однако, в хронике [[Navy:IJN_I-7_(1935)|I-7]] есть воспоминания что она столкнулась с [[Navy:USS_Monaghan_(1935)|USS Monaghan]] потому что не имела радара, что и послужило причиной ее дальнейшей гибели. Из средств обнаружения наверняка можно констатировать только звукооператора-гидроаккустика.
 + 
 +===Авиационная группа===
 +В {{comment|ПЛ| Подводных лодках}} серии Junsen-3 был установлен гидросамолет-корректировщик [https://en.wikipedia.org/wiki/Watanabe_E9W Watanabe E9W1 Slim] и катапульта, находящиеся в ангаре за боевой рубкой. Это была последняя серия кораблей с авиационной частью за боевой рубкой, у всех последующих {{comment|ПЛ| Подводных лодках}} они размещались в носовой части.
 + 
 +== См. также ==
 +*[[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]]
 +*[[Navy:Подводная_лодка|Подводная лодка]]
 +*[[Navy:Торпеда|Торпеда]]
 +*[[Navy:Вторая_мировая_война|Вторая мировая война]]
 + 
 +== Источники информации ==
 + 
 +*https://en.wikipedia.org/wiki/Junsen_type_submarine#cite_note-1
 +*https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_ss_j3.htm
 +*[[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]]
 + 
 +== Галерея изображений ==
 +<gallery>
 +Файл:Junsen_3_I-7_submarine.jpeg|Схема I-7 в надводном положении
 +Файл:140-мм_L40.jpg|Орудие 140 mm L/40 11th Year Type Naval guns в музее
 +Файл:Japanese_submarine_I-1.jpg|Головная ПЛ I-1 серии Junsen-1 ПЛ типа Junsen
 +Файл:Japanese_submarine_I-6_in_1935.jpg|ПЛ I-6 серии Junsen-2 ПЛ типа Junsen
 +Файл:Japanese_submarine_I-5_in_1932.jpg|ПЛ I-5 серии Junsen-1Mod ПЛ типа Junsen. Изображение относительно хорошего качества и на нем можно рассмотреть некоторые элементы ПЛ
 +</gallery>

Текущая версия на 18:41, 6 сентября 2022

Подводные лодки типа Junsen 3
Japanese_submarine_I-7_in_1937.jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
ед. Потеряно
1934-1938 гг. Годы постройки
1937 — 1945 гг. Годы службы
Место строительства
Общие данные
2525 / 3538 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
109,3 / 9,1 / 5,26 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
23,0 узл. Скорость хода надводная
8,0 узл. Скорость хода подводная
100 / 100 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
14000 миль Дальность плавания надводная
80 миль Дальность плавания подводная
60 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
2x Kampon Mk.1A Model 10, 11200 к-во/л.с. Двигатели надводного хода
2x Электродвигателя, 2800 к-во/л.с. Двигатели подводного хода
Вооружение
2 x 14 cm/40 11th Year Type naval gun . Артиллерийское
6 ТА Торпедное
6 × 533 мм   Носовые ТА
20 х Type 89 шт   Число торпед
2 × 13,2-mm Hotchkiss Model 1929
или
2 × 25-mm Type 96 шт
Зенитное
1 × Watanabe E9W1 Slim шт Авиационное
Экипаж
100 чел. Общая численность
Однотипные корабли

I-1, I-2, I-3, I-4, I-5, I-6

Построенные корабли

I-7, I-8

Подводные лодки типа Junsen 3 (рус. «Юнсен») — серия дизель-электрических подводных лодок ВМС Японии, спроэктированых и построеных в период после Первой и перед Второй Мировой войной.

Общие сведения

Японский флот не обладал достаточным количеством подводных лодок в прериод после Первой Мировой Войны. В ходе серии тендеров было заказано в т.ч. серия больших субмарин, которым потом было дано обозначение субмарин-крейсеров. Серия Junsen-3 была четвертой и последней для ПЛ типа Junsen после Junsen 1, Junsen-1Mod и Junsen-2, в каждой из которых происходили доработки и усовершенствования.

История создания

Сама серия началась с немецкой ПЛ типа U-142. Япония получила шесть ПЛ U-серии как компенсацию со стороны Германии после Первой Мировой войны. Однако с конструкцией новой ПЛ японские конструктора так и не смоги определиться, поэтому японское правительство отправило технических специалистов от Kawasaki Heavy Industries в Великобританию и Германию и получили рисовки и чертежи современных субмарин. Это привело к созданию таких субмарин как Kaidai I, разработанных на базе британских субмарин типа L, Kaidai II на базе британских субмарин типа K и Junsen-1, прототипом для создания которой послужила серия немецких U-142.

ПЛ типа Junsen проходили три серии модернизаций. Серия Junsen-3 была построена по программе Maru-2. ПЛ этой серии совместили в себе лучшие черты ПЛ типа Junsen-2 и Navy:Подводные_лодки_типа_Kaidai_5 Kaidai V.


Список основных отличий каждой следующей серии выглядит так:

Название серии Отличие
Junsen-1 Построена на базе немецкой U-142
Junsen-1Mod Добавился ангар с самолетом Yokosuka E6Y1, небольшое изменение вооружения
Junsen-2 К самолету добавилась катапульта, незначительное увеличение размеров, другая ЭУ, небольшое изменение вооружения
Junsen-3 Флагманы серии Junsen, незначительное увеличение размеров, форсирование ЭУ (увеличение мощности и скорости хода), небольшое изменение вооружения, перенос двух ТА из кормовой части в носовую, замена самолета на Watanabe E9W1 Slim


Представители серии Junsen-3:

Номер Верфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Судьба
I-7 Kure 12.09.1934 3.07.1935 31.03.1937 Повреждена эсминцем USS Monaghan возле Киски 21.06.1943. Повреждена и потоплена после второй схватки с USS Monaghan 05.07.1943 возле Киски
I-8 Kawasaki 11.10.1934 20.07.1936 05.12.1938 Потоплена USS Stockton к юго-востоку от острова Окинава 31.03.1945

Постройка и испытания

Программа пополнения военно-морского вооружения 2-я программа пополнения военно-морского вооружения Maru-2 предполагала закупку в т.ч. двух крейсерских подводных лодок. Ими стали ПЛ типа Junsen, которые предварительно модернезировали. Закладка первой ПЛ I-7 состоялась на верфи Kure 12 августа 1934 года, закладка второй, I-8, прошла на верфи Kawasaki Kabe через месяц после закладки головной ПЛ серии Junsen-3. Сдача I-7 прошла в марте 1937 года, I-8 сдали в эксплуатацию в следующем году, в декабре 1938.

Описание конструкции

Корпус

Корпус всего типа Junsen был идентичным и лишь незначительно габаритно различался между сериями. В серии Junsen-3 корпус был самым длинным, что было обусловлено наличием более мощной ЭУ, ангара с гидросамолетом в задней части рубки и увеличеным количеством топлива на борту. Максимальная глубина погружения - 100 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

ЭУ осталась такой же как и в ПЛ серии Junsen-2, 2 дизельных двигателя Kampon Mk.1A Model 10 для надводного хода и два электродвигателя для осуществления движения в режиме тихого хода. Однако мощность двигателей была увеличена с 8000 до 11200 л/с у дизеля и с 2600 до 2800 л/с электродвигателя. Это позволило увеличить крейсерскую скорость надводного хода до 23 узлов (22 у Junsen-2) и 8 узлов в подводном состоянии (7,5 у Junsen-2). В движение ПЛ приводили два винта. Увеличение размеров позволило вместить большее количество топлива (800 тонн против 580 у Junsen-2), что дало возможность форсировать двигатель и увеличило дальность плавания при той же скорости или увеличило скорость, но с сокращением дальности хода.

Экипаж и обитаемость

Точной информации по кол-ву офицеров и матросов нет, известно лишь что экипаж составлял 100 человек.

Вооружение

Торпеды

Главным оружием подводных лодок типа Junsen было торпедное. Оно было представлено шестью 533-мм торпедными аппаратами в носовой части с большим запасом торпед в 20 штук. На протяжении всего времени эксплуатации использовались самонаводящиеся торпеды Type 89 с поршневым двигателем, работающим по циклу Отто. Самонаведение могло быть активным или пассивным и осуществлялось по проводу.

Артиллерийское вооружение

ПЛ серии Junsen-3 оснащались двумя 140-мм орудиями 14 cm/L40 11th Year Type naval gun, возможно одним спареным. По другим данным, орудие было одно.

Характеристика орудия 140-мм L/40 11th Year Type Naval guns подводной лодки серии Junsen-3
Калибр, мм Длина ствола, м Живучесть ствола, выстрелов Масса ствола с затвором, кг Масса снаряда, кг Начальная скорость, м/с Скорострельность, выстр/мин Дальность стрельбы, м
140 5,6 800-1000 8600 38 700 5 16000

Зенитное вооружение

На зенитном вооружении состояло два зенитных 13,2-мм пулемета Hotchkiss Model 1929 или одно спаренное. По другим данным - два 25-мм Type 96 AT/AA Gun или одно спаренное.

Характеристика орудий 13,2-мм Hotchkiss M1929 и 25-мм Type 96 25 mm AT/AA Gun подводной лодки серии Junsen-3
Орудие Калибр, мм Масса, кг Длина, м Масса снаряда, кг Скорострельность, выстрелов в мин. Начальная скорость снаряда, м/с Максимальная дальность, км
Hotchkiss M1929 13,2 37,5 1 Нет данных 450 (пасспортная)
200-250 (реальная)
800 4,2
Type 96 25 mm AT/AA Gun 25 785 1,5 0,82 (полная)
0,32 (пуля)
200-260 (пасспортная)
110 (реальная)
820 3 (эфективная)
5,5 (максимальная)

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Нет четких данных о наличии средств обнаружения и вспомогательного оборудования. Однако, в хронике I-7 есть воспоминания что она столкнулась с USS Monaghan потому что не имела радара, что и послужило причиной ее дальнейшей гибели. Из средств обнаружения наверняка можно констатировать только звукооператора-гидроаккустика.

Авиационная группа

В ПЛ серии Junsen-3 был установлен гидросамолет-корректировщик Watanabe E9W1 Slim и катапульта, находящиеся в ангаре за боевой рубкой. Это была последняя серия кораблей с авиационной частью за боевой рубкой, у всех последующих ПЛ они размещались в носовой части.

См. также

Источники информации

Галерея изображений