HMS Sturgeon (1932)
| Версия 14:21, 26 июня 2020 | Версия 14:22, 26 июня 2020 | |||
| Строка 23: | Строка 23: | |||
| |Скорость хода подводная = 10 | |Скорость хода подводная = 10 | |||
| |ГлубинаПогруженияРабочая = 60 | |ГлубинаПогруженияРабочая = 60 | |||
| ? | |ГлубинаПогруженияПредел = | + | |ГлубинаПогруженияПредел = 90 | |
| |Дальность плавания надводная= 3700 | |Дальность плавания надводная= 3700 | |||
| |Дальность плавания подводная = 64 | |Дальность плавания подводная = 64 | |||
Версия 14:22, 26 июня 2020
Эта статья редактируется участником Quantum_Frost:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).
HMS Sturgeon (73S)
 Великобритания |  Нидерланды |
| 03 января 1931 Заложен |
| 08 января 1932 Спущен на воду |
| 27 февраля 1933 Сдан |
| 17 ноября 1945 Выведен из боевого состава |
| начало 1946 Сдан на слом |
| 640 / 935 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 61,7 / 7,3 / 3,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 60 / 90 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 24 суток Автономность (макс) |
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 2 ДД / 775 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 ЭД / 650 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 13,75 узл. Скорость хода надводная |
| 10 узл. Скорость хода подводная |
| 3700 миль Дальность плавания надводная |
| 64 миль Дальность плавания подводная |
| 33-38 чел. Общая численность |
| 4 чел. Офицеры |
| 29-34 чел. Матросы |
Артиллерийское вооружение
- 1 х 76-мм орудие Mark I.
Зенитное вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 6 х 533-мм ТА, боезапас 12 торпед;
- или 12 х морских мин.
Подводные лодки S типа, всего 62 ед.
В 1943 году передана ВМС Нидерландов, где проходила службу под именем HNLMS Zeehond. В 1945 году возвращена Великобритании, выведена из состава ВМС и в 1946 — 1947 разобрана на металл.
Единственная подлодка 1 серии S типа, остававшаяся в строю до конца Второй мировой войны.
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 История службы
- 7.1 Начало службы
- 7.2 Служба и боевые походы
- 7.2.1 1-й боевой поход (1 сентября — 5 сентября 1939 г.)
- 7.2.2 2-й боевой поход (13 сентября — 21 сентября 1939 г.)
- 7.2.3 3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)
- 7.2.4 4-й боевой поход (11 ноября — 29 ноября 1939 г.)
- 7.2.5 5-й боевой поход (13 декабря — 15 декабря 1939 г.)
- 7.2.6 6-й боевой поход (17 декабря — 30 декабря 1939 г.)
- 7.2.7 7-й боевой поход (21 января — 31 января 1940 г.)
- 7.2.8 8-й боевой поход (30 апреля — 11 мая 1940 г.)
- 7.2.9 9-й боевой поход (22 мая — 5 июня 1940 г.)
- 7.2.10 10-й боевой поход (9 июня — 10 июня 1940 г.)
- 7.2.11 11-й боевой поход (26 июня — 11 июля 1940 г.)
- 7.2.12 12-й боевой поход (27 июля — 9 августа 1940 г.)
- 7.2.13 13-й боевой поход (27 августа — 13 сентября 1940 г.)
- 7.2.14 14-й боевой поход (29 сентября — 14 октября 1940 г.)
- 7.2.15 15-й боевой поход (26 октября — 9 ноября 1940 г.)
- 7.2.16 16-й боевой поход (28 ноября — 11 декабря 1940 г.)
- 7.2.17 17-й боевой поход (31 декабря 1940 г. — 13 января 1941 г.)
- 7.2.18 18-й боевой поход (6 февраля — 23 февраля 1941 г.)
- 7.2.19 19-й боевой поход (11 марта — 25 марта 1941 г.)
- 7.2.20 20-й боевой поход (12 апреля — 30 апреля 1941 г.)
- 7.2.21 Охота на "Бисмарк" (18 мая — 27 мая 1941 г.)
- 7.2.22 21-й боевой поход (22 мая — 10 июня 1941 г.)
- 7.2.23 22-й боевой поход (24 июня — 25 июня 1941 г.)
- 7.2.24 23-й боевой поход (26 июля — 11 августа 1941 г.)
- 7.2.25 Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)
- 7.2.26 24-й боевой поход (27 января — 13 февраля 1942 г.)
- 7.2.27 Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)
- 7.2.28 25-й боевой поход и участие в операции "Колесница" (23 марта — 3 апреля 1942 г.)
- 7.2.29 26-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-15 (24 апреля — 6 мая 1942 г.)
- 7.2.30 Плановый ремонт, учения и маневры с "Катти Сарк" (8 мая — 24 июня 1942 г.)
- 7.2.31 27-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-17 (25 июня — 12 июля 1942 г.)
- 7.2.32 28-й боевой поход (4 августа — 16 августа 1942 г.)
- 7.2.33 29-й боевой поход (2 сентября — 10 сентября 1942 г.)
- 7.2.34 Ремонт и переход в Гибралтар (14 сентября — 6 ноября 1942 г.)
- 7.2.35 30-й боевой поход и участие в операции "Факел" (10 ноября — 2 декабря 1942 г.)
- 7.2.36 Сопровождение конвоя десантных судов и переход в Мерс-эль-Кебир (20 декабря 1942 г. — 14 января 1943 г.)
- 7.2.37 Маневры и учения в Мерс-эль-Кебире, переход в Портсмут и передача Королевским ВМС Нидерландов (14 февраля — 13 мая 1943 г.)
- 7.3 Служба в ВМС Нидерландов
- 7.4 Завершение службы
- 8 Список потопленных кораблей
- 9 Эмблема
- 10 Командиры
- 11 Интересные факты
- 12 Этот корабль в искусстве
- 13 См. также
- 14 Примечания
- 15 Литература и источники информации
- 16 Галерея изображений
- 17 Видео
Общие сведения
HMS Sturgeon принадлежала к классу средних патрульных подводных лодок, создававшихся в соответствии с международными требованиями по ограничению водоизмещения в 600 тонн[1]. Основным предназначением подводных лодок типа S являлось несение службы в закрытых акваториях Северной Европы и Средиземноморья. Подводные лодки данного типа отличались высокой маневренностью, большой скоростью погружения и несли внушительное торпедное вооружение. Наличие большого числа торпедных аппаратов позволяло осуществлять одновременный пуск широкого веера торпед на дальние дистанции.
HMS Sturgeon была второй лодкой 1 серии лодок типа S.
История создания
Постройка и испытания
HMS Sturgeon заложена 3 января 1931 года на Королевской верфи ВМС в г. Чатем, Великобритания[2]. Практически ровно через год, 8 января 1932 года, спущена на воду. Достройка и ходовые испытания заняли еще некоторое время, после чего, 15 декабря 1932 года, вступила в строй.
Лодка получила тактический номер 73 и была причислена ко 2-й флотилии подводных лодок Королевских ВМС Великобритании.
Описание конструкции
Корпус
Лодка обладала полуторакорпусной конструкцией с прочным корпусом, разделённым поперечными переборками на шесть отсеков: торпедный, отсек запасных торпед, аккумуляторный/жилой, центральный пост с боевой рубкой, машинный/дизель-электромоторный и кормовой/жилой. Расположенные вдоль бортов були с балластными цистернами формировали лёгкий корпус лодки.
Энергетическая установка и ходовые качества
Лодка оснащалась двумя 6-ти цилиндровыми дизельными двигателями мощностью по 775 кВт и двумя электро-двигателями мощностью по 485 кВт, соединёнными с двумя гребными валами. Электродвигатели получали энергию от аккумуляторной батареи с 224 ячейками, которая, в свою очередь, заряжалась при работе дизелей.
Максимальная скорость лодки составляла 13,35 узлов в надводном положении и 10 узлов при движении под водой.
Дальность плавания составляла:
- в надводном положении 3 700 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов
- в подводном положении 64 морских мили на скорости в 2 узла
Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивала лодке возможность движения в подводном положении со скоростью 9 узлов в течении 1,5 часов.
Рабочая глубина погружения лодки составляла 60 метров, максимальная — 90 метров.
При необходимости, лодка была способна произвести экстренное погружение в течении 25 — 30 секунд.
Вспомогательное оборудование
Основными средствами обнаружения на лодке являлись:
- два 10,35 м перископа
- сонар (гидролокатор) типа 118 ASDIC
- РЛС типа 286W/291W (с 1941 г.)
Экипаж и обитаемость
Экипаж состоял из 4 офицеров и 29 — 34 матросов.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
На HMS Sturgeon было установлено шесть носовых 533-мм торпедных аппаратов. Боезапас составлял 12 торпед Mark VIII.
Альтернативно лодка могла нести минное вооружение (до 12 морских мин) и использоваться в качестве минного заградителя.
Вспомогательная и зенитная артиллерия
Одна 76-мм универсальная артиллерийская установка Mark I в складном, а позднее в стационарном варианте, была установлена перед рубкой.
Также на борту имелись один 7.90-мм пулемет системы Lewis и пять винтовок.
Модернизации и переоборудования
В целом, HMS Sturgeon проходила службу без серьезных модернизаций и переоборудования. Самым существенным изменением в конструкции лодки стал демонтаж расположенного перед рубкой оригинального, герметичного "пенала" для складной 76-мм артиллерийской установки и её замена на стационарное орудие того же калибра.
В 1941 году на лодке была установлена РЛС типа 286W/291W.
В январе 1946 года HMS Sturgeon прошла модернизацию - на лодке была установлена новая модификация 76-мм универсальной артиллерийской установки 76/45 CP Mark V, усовершенствованная РЛС и новый гидролокатор типа 120 ASDIC.
История службы
Начало службы
Во второй половине 1930-х годов лодка базировалась в Портленде (англ. Portland), Великобритания.
В конце августа 1939 года было принято решение о передислокации 2-й флотилии подводных лодок на базу ВМС г. Данди (англ. Dundee) в северной Шотландии. 23 августа HMS Sturgeon покинула порт своей постоянной дислокации, и совместно с двумя другими подводными лодками 2-й флотилии, HMS Swordfish и HMS Spearfish, направилась на новую базу.
Находясь в пути, 25 августа в 07:00 утра, HMS Sturgeon получила приказ отделиться от отряда и направляться в зону патрулирования у норвежских берегов, юго-западнее г. Ставангер, Норвегия (англ. Stavanger, Norway).
Вступление Великобритании во Вторую мировую войну ознаменовало для HMS Sturgeon начало своего первого боевого похода.
Служба и боевые походы
1-й боевой поход (1 сентября — 5 сентября 1939 г.)
2-й боевой поход (13 сентября — 21 сентября 1939 г.)
3-й боевой поход (8 октября — 21 октября 1939 г.)
4-й боевой поход (11 ноября — 29 ноября 1939 г.)
5-й боевой поход (13 декабря — 15 декабря 1939 г.)
6-й боевой поход (17 декабря — 30 декабря 1939 г.)
7-й боевой поход (21 января — 31 января 1940 г.)
8-й боевой поход (30 апреля — 11 мая 1940 г.)
9-й боевой поход (22 мая — 5 июня 1940 г.)
10-й боевой поход (9 июня — 10 июня 1940 г.)
11-й боевой поход (26 июня — 11 июля 1940 г.)
12-й боевой поход (27 июля — 9 августа 1940 г.)
13-й боевой поход (27 августа — 13 сентября 1940 г.)
14-й боевой поход (29 сентября — 14 октября 1940 г.)
15-й боевой поход (26 октября — 9 ноября 1940 г.)
16-й боевой поход (28 ноября — 11 декабря 1940 г.)
17-й боевой поход (31 декабря 1940 г. — 13 января 1941 г.)
18-й боевой поход (6 февраля — 23 февраля 1941 г.)
19-й боевой поход (11 марта — 25 марта 1941 г.)
20-й боевой поход (12 апреля — 30 апреля 1941 г.)
Охота на "Бисмарк" (18 мая — 27 мая 1941 г.)
21-й боевой поход (22 мая — 10 июня 1941 г.)
22-й боевой поход (24 июня — 25 июня 1941 г.)
23-й боевой поход (26 июля — 11 августа 1941 г.)
Плановый ремонт, учения и переход в Полярный, СССР (15 августа 1941 г. — 11 января 1942 г.)
24-й боевой поход (27 января — 13 февраля 1942 г.)
Подготовка к операции "Колесница" и переход в Плимут (15 февраля — 20 марта 1942 г.)
25-й боевой поход и участие в операции "Колесница" (23 марта — 3 апреля 1942 г.)
26-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-15 (24 апреля — 6 мая 1942 г.)
Плановый ремонт, учения и маневры с "Катти Сарк" (8 мая — 24 июня 1942 г.)
27-й боевой поход и участие в сопровождении конвоя PQ-17 (25 июня — 12 июля 1942 г.)
28-й боевой поход (4 августа — 16 августа 1942 г.)
29-й боевой поход (2 сентября — 10 сентября 1942 г.)
Ремонт и переход в Гибралтар (14 сентября — 6 ноября 1942 г.)
30-й боевой поход и участие в операции "Факел" (10 ноября — 2 декабря 1942 г.)
Сопровождение конвоя десантных судов и переход в Мерс-эль-Кебир (20 декабря 1942 г. — 14 января 1943 г.)
Маневры и учения в Мерс-эль-Кебире, переход в Портсмут и передача Королевским ВМС Нидерландов (14 февраля — 13 мая 1943 г.)
Служба в ВМС Нидерландов
С 11 октября 1943 года лодка проходила службу в Королевских ВМС Нидерландов, получив имя HNLMS Zeehond и бортовой номер N73.
Завершение службы
14 сентября 1945 года HMS Sturgeon была возвращена Великобритании и 17 ноября 1945 года вновь вступила в строй Королевских ВМС. Тем не менее, после завершения Второй мировой войны, необходимость в большом подводном флоте отпала и Британское Адмиралтейство приняло решение списать лодку. Несмотря на то, что в 1946 году HMS Sturgeon успела пройти плановую модернизацию, она вскоре была выведена из состава флота Королевских ВМС Великобритании, сдана на слом в Грентон, Шотландия (англ. Granton, Scotland и в 1946 — 1947 г. разделана на металл.
Список потопленных кораблей
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эмблема
Эмблема HMS Sturgeon представляет собой классический герб, увенчанный Морской короной[4], на котором изображен осётр - благородная рыба семейства осетровых, именем которой и была названа подводная лодка. В переводе с английского "sturgeon" - рус. "осётр". Одной из причин выбора такого имени была также действовавшая в те годы практика Королевских ВМС, в ходе которой подводные лодки получали имена, начинающиеся на букву своего типа, в данном случае букву "S".
Командиры
| Командиры HMS Sturgeon в годы Второй мировой войны | |||
|---|---|---|---|
| № п/п | Звание Королевских ВМС Великобритании (Российское соответствие) |
Имя, фамилия | Период командования |
| Lieutenant (Капитан-лейтенант) | George David Archibald Gregory (Джордж Дэвид Арчибальд Грегори) |
16 дек 1938 - ноябрь 1940 | |
| Lieutenant-Commander (Капитан 3-го ранга) | Drummond Clair-Ford (Драмонд Клэр-Форд) | ноябрь 1940 - 12 сен 1941 | |
| Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Clifford Raymond Pelly (Клиффорд Рэймонд Пэлли) | 12 сен 1941 – 31 окт 1941 | |
| Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Mervyn Robert George Wingfield (Мэрвин Роберт Джордж Вингфилд) |
31 окт 1941 – 25 сен 1942 | |
| Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Robert Henry Hugh Brunner (Роберт Генри Хью Браннер) |
25 сен 1942 – 05 окт 1942 | |
| Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Denis John Beckley (Дэннис Джон Бэкли) | 05 окт 1942 – 19 дек 1942 | |
| Lieutenant (Капитан-лейтенант) | Anthony Walter Langridge (Энтони Вальтер Лангридж) |
19 дек 1942 – май 1943 | |
Интересные факты
Этот корабль в искусстве
Компания OTW Designs, специализирующаяся на изготовлении профессиональных радиоуправляемых моделей подводных лодок,
выпускает модель британской подводной лодки типа S в масштабе 1/32.
 |
 |
|
 |
 |
|
См. также
Примечания
- ↑ Лондонский морской договор 1930 года, ужесточающий режим ограничений и учитывающий классы судов, которые не были охвачены Вашингтонским соглашением.
- ↑ Chatham Dockyard - Королевская верфь в г. Чатем просуществовала с 1567 по 1984 год и была одной из крупнейших судостроительных верфей Великобритании.
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
- ↑ Элемент морской геральдики, изображающий корону из парусов и силуэтов военных кораблей.
- ↑ Британский орден за добродетельную или выдающуюся службу офицеров вооружённых сил во время войны, обычно в сражении.
Литература и источники информации
- Британский Национальный Архив г. Лондон, справочная информация с сайта https://uboat.net/
- J. Rohwer "Allied Submarine Attacks of World War Two", 1997 г. и "Chronik des Seekrieges 1939 -1945", 1968 г.
- Д. Браун "Действия британских подводных лодок с баз Кольского полуострова в 1941 - 1942 годах", 2000 г.
- A. Hezlet " British and Allied Submarine Operations in World War II", 2001 г.
- I. McCartney "British Submarines 1939–1945", 2006 г.
- Информация с сайта https://wikipedia.org/
- Информация с сайта //www.navypedia.org/
- Информация с сайта //www.csubmarine.org/
- Информация с сайта https://historisches-marinearchiv.de/
- Информация с сайта https://www.tracesofwar.com/
- Информация с сайта //www.harwichanddovercourt.co.uk/
- Информация с сайта https://www.unithistories.com/
- Информация с сайта https://www.welt.de/
- Информация с сайта https://www.defensemedianetwork.com/
- Информация с сайта https://www.iwm.org.uk/
- Информация с сайта https://otwdesigns.com/
Галерея изображений
HMS Sturgeon. 
При экстренном погружении звучит команда "Задраить все люки!" 
В боевом походе торпедный отсек становился местом жительства для 12 членов команды. 
HMS Sturgeon у берегов Шотландии. 
HMS Sturgeon берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир. 
HMS Sturgeon. 
Экипаж HMS Sturgeon, сентябрь 1940 года. Офицеры, пятый слева - командир Джордж Д. А. Грегори. 
Экипаж HMS Sturgeon на тренировках. 
Эмблема HMS Sturgeon. 
Нагрудный знак HMS Sturgeon. 
Открытка HMS Sturgeon. 
HMS Sturgeon у берегов Мерс-эль-Кеби́ра, Алжир.
Видео
| |
Вид с другого ракурса. |
| (02:10-02:16) |
|
