Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Идзюин, Мацудзи

Идзюин, Мацудзи

Перейти к: навигация, поиск
Версия 10:19, 4 июня 2020Версия 18:44, 4 июня 2020
Строка 47:Строка 47:
 В 1935 году Иджуин был старшим помощником на легком крейсере [[Navy:IJN Abukuma (1923)|''IJN Abukuma'']]. 15 ноября 1938 года он стал капитаном 1-го ранга. 15 октября 1940 года был назначен командиром тяжелого крейсера [[Navy:IJN Nachi (1927)|''IJN Nachi'']].  В 1935 году Иджуин был старшим помощником на легком крейсере [[Navy:IJN Abukuma (1923)|''IJN Abukuma'']]. 15 ноября 1938 года он стал капитаном 1-го ранга. 15 октября 1940 года был назначен командиром тяжелого крейсера [[Navy:IJN Nachi (1927)|''IJN Nachi'']].
 === Участие во Второй мировой войне === === Участие во Второй мировой войне ===
 +[[Файл:KondoKirishimaNov14.jpg|250px|thumb|Идущие в кильватере ''IJN Atago'', ''IJN Takao'' и ''IJN Kirishima''. Район Гуадалканала, 14 ноября 1942 года]]
 С 8 ноября 1941 года по 1 декабря 1942 года Идзюин Мацудзи командовал тяжелым крейсером [[Navy:IJN Atago (1930)|''IJN Atago'']]. На котором принимал участие во многих боях и походах.  С 8 ноября 1941 года по 1 декабря 1942 года Идзюин Мацудзи командовал тяжелым крейсером [[Navy:IJN Atago (1930)|''IJN Atago'']]. На котором принимал участие во многих боях и походах.
  
 После вступления Японии во Вторую мировую войну 7 декабря 1941 года ''IJN Atago'' [[Navy:Флагман|флагман]] соединения вице-адмирал [[Navy:Нобутакэ Кондо|Нобутакэ Кондо]] , вместе с [[Navy:IJN Takao (1930)|''IJN Takao'']], [[Navy:IJN Kongō (1912)|''IJN Kongō'']] и [[Navy:IJN Haruna (1913)|''IJN Haruna'']] обеспечивал дальнее прикрытие Первого Малайского конвоя. 9 декабря корабли Кондо выдвигались на перехват обнаруженного подводной лодкой [[Navy:IJN I-65 (1931)|''IJN I-65'']] соединения «Force Z» (линкор [[HMS Prince of Wales (1939)|HMS ''Prince of Wales'']], [[линейный крейсер]] [[HMS Repulse (1916)|HMS ''Repulse'']] и 4 эсминца), намереваясь дать ночной бой. Операция была отменена из-за того, что 7-я дивизия ([[Navy:Тяжёлые крейсера типа Mogami|крейсера типа ''Mogami'']]) не смогла найти противника, на следующий день британская эскадра была разгромлена авиацией берегового базирования. 11 декабря 1941 года соединение Кондо вернулось в Камрань. 14-17 декабря 1941 года ''IJN Atago'' вместе с другими кораблями осуществлял прикрытие Второго Малайского конвоя. 20-24 декабря 1941 года крейсер выходил для оказания поддержки высадки войск в бухте Лингаен на Лусоне. После вступления Японии во Вторую мировую войну 7 декабря 1941 года ''IJN Atago'' [[Navy:Флагман|флагман]] соединения вице-адмирал [[Navy:Нобутакэ Кондо|Нобутакэ Кондо]] , вместе с [[Navy:IJN Takao (1930)|''IJN Takao'']], [[Navy:IJN Kongō (1912)|''IJN Kongō'']] и [[Navy:IJN Haruna (1913)|''IJN Haruna'']] обеспечивал дальнее прикрытие Первого Малайского конвоя. 9 декабря корабли Кондо выдвигались на перехват обнаруженного подводной лодкой [[Navy:IJN I-65 (1931)|''IJN I-65'']] соединения «Force Z» (линкор [[HMS Prince of Wales (1939)|HMS ''Prince of Wales'']], [[линейный крейсер]] [[HMS Repulse (1916)|HMS ''Repulse'']] и 4 эсминца), намереваясь дать ночной бой. Операция была отменена из-за того, что 7-я дивизия ([[Navy:Тяжёлые крейсера типа Mogami|крейсера типа ''Mogami'']]) не смогла найти противника, на следующий день британская эскадра была разгромлена авиацией берегового базирования. 11 декабря 1941 года соединение Кондо вернулось в Камрань. 14-17 декабря 1941 года ''IJN Atago'' вместе с другими кораблями осуществлял прикрытие Второго Малайского конвоя. 20-24 декабря 1941 года крейсер выходил для оказания поддержки высадки войск в бухте Лингаен на Лусоне.
  
?8 января 1942 года ''IJN Atago'' вышел из Камрани в составе соединения Кондо. Простояв с 11-го по 14-е в Мако, 18-го крейсер прибыл на острова Палау, где находился до середины февраля. 18-21 февраля «Атаго» перешёл в Кендари, где встретился с «Такао» и «Маей». 25 февраля соединение Кондо (три крейсера типа «Такао» и эсминцы «Араси» и «Новаки») покинуло Кендари и направилось к Яве. 2 марта «Атаго» совместно с «Такао» потопил старый американский эсминец «Пилсбери» (ошибочно опознан как крейсер типа «Омаха»), выпустив по нему 54 203-мм снаряда. Утром 4 марта он сыграл активную роль в потоплении силами Кондо британских танкера «Фрэнкол», шлюпа «Ярра» и плавбазы «Энкин». Вечером того же дня крейсер захватил нидерландское судно «Дёймар ван Твист». В Кендари корабли Кондо вернулись 7 марта+8 января 1942 года ''IJN Atago'' вышел из Камрани в составе соединения Кондо. Простояв с 11-го по 14-е в Мако, 18-го крейсер прибыл на острова Палау, где находился до середины февраля. 18-21 февраля ''IJN Atago'' перешёл в Кендари, где встретился с ''IJN Takao'' и [[Navy:IJN Maya (1930)|''IJN Maya'']]«Маей». 25 февраля соединение Кондо (три [[Navy:Тяжёлые крейсера типа Takao|крейсера типа ''Takao'']] и эсминцы «Араси» и «Новаки») покинуло Кендари и направилось к Яве. 2 марта ''IJN Atago'' совместно с ''IJN Takao'' потопил старый американский эсминец «Пилсбери» (ошибочно опознан как крейсер типа «Омаха»), выпустив по нему 54 203-мм снаряда. Утром 4 марта он сыграл активную роль в потоплении силами Кондо британских танкера «Фрэнкол», шлюпа «Ярра» и плавбазы «Энкин». Вечером того же дня крейсер захватил нидерландское судно «Дёймар ван Твист». В Кендари корабли Кондо вернулись 7 марта 1942 года.
  
 В конце декабря 1942 года он был назначен командиром линкора [[Navy:IJN Kongō (1912)|''IJN Kongō'']]. В конце декабря 1942 года он был назначен командиром линкора [[Navy:IJN Kongō (1912)|''IJN Kongō'']].

Версия 18:44, 4 июня 2020

Japanese_navy_officer_Matsuji_Ijuin.jpg
Япония Идзюин Мацудзи
Годы жизни 1893 - 1944
Место рождения Город Токио, Япония
Гражданство Япония Япония
Годы службы Япония
Основные события
  • Битва и Соломоновых островов
  • Битва в бухте Императрицы Августы
  • Битва у Сайпана
Вершина карьеры
Награды

Орден Восходящего солнца 3-го класса Медаль за участие в Первой мировой войне Медаль Победы Медаль за участие в «Маньчжурском инциденте» Медаль за участие в «Китайском инциденте» Памятная медаль в честь восшествия на престол императора Тайсё Памятная медаль в честь восшествия на престол императора Сёва

IJUINMATSUJI.png
Барон Идзюин Мацудзи (яп. 伊集院 松治,[ijūin Matsuji]; 21 Апреля 1893 - 24 мая 1944) – японский военно-морской офицер, участвовавший во Второй Мировой войне, был посмертно произведения в чин вице-адмирала после того, как погиб в бою у Сайпана.

Биография

Идзюин Мацудзи родился в токийском районе Кодзимати. Мацудзи был сыном адмирала флота барона Идзюина Горо.

Начало карьеры

Мацудзи Идзюин был выпускником 43-го выпуска японской Императорской военно-морской академии, который состоялся в 1915 году. Его академическая успеваемость не была выдающейся, так как он по успеваемости был 92-м в классе из 96 окончивших курс.

Получив чин мичмана Идзюин был назначен на броненосный крейсер IJN Iwate. На нем 1915 году находился в заграничном плавании из Сасебо в Чемульпо, Порт-Артур, Дайрен, Чинкай, Майдзуру и Тоба. В 1916 году на IJN Iwate совершил плавание по маршруте Гонконг, Сингапур, Фримантлу, Сидней, Мельбурн, Веллингтон, Окленду, Джалуитский атолл, Понапе и атолл Трук. По возвращении в Японию в октябре 1916 года Идзюнь был переведен на бронепалубный крейсер IJN Tsushima. В декабре повышен в чине до лейтенанта, и переведен на броненосный крейсер IJN Azuma.

В октябре 1917 года Ицзюнь был назначен на броненосный крейсер IJN Tokiwa. В 1918 году он направлен на учебу для изучения торпедной тактики, в течение которой он получил повышение до старшего лейтенанта. После учебы в декабре 1919 года Мацудзи Идзюин был назначен в команду линейного корабля IJN Katori. На нем принимал участие в японской интервенции в России.

В 1921 году, после смерти своего отца Идзюина Горо, он как старший в роде стал бароном (даньшаку) и пэром (казоку).

В 1921 году он был повышен до чина капитан-лейтенанта, 1 декабря 1924 года прошел обучение на курсах офицеров подводного плавания, по окончании которых 1 апреля 1925 года направлен на практику в экипаж подводной лодки Ro-51.

1 декабря 1925 года назначен на крейсер IJN Yakumo на котором в 1926 году был в заграничном плавании по маршруту: Шанхай, Гонконг, Сингапур, Коломбо, Аден, Порт-Саид, Константинополь, Афины, Неаполь, Тулон, Марсель, Барселона, Мальта, Александрия, Джибути, Момбаса, Коломбо, Батавия и Манила. После возвращения с этого плавания, Иджуин был повышен в звании до капитана 3-го ранга.

В начале 1930-х годов Ицзюнь служил командиром нескольких эсминцев. Сперва с 5 сентября 1929 года миноносцем 2-го класса IJN Hasu, затем с 1 декабря 1931 года миноносцем 1-го класса IJN Sawakaze.

В 1932 году был назначен адъютантом адмирала флота принца Фусими Хироясу. 15 ноября 1934 года его производят в капитаны 2-го ранга. С 1 ноября 1933 года он командует эсминцем IJN Yuzuki, затем с 1 ноября 1934 года IJN Ikazuchi.

В 1935 году Иджуин был старшим помощником на легком крейсере IJN Abukuma. 15 ноября 1938 года он стал капитаном 1-го ранга. 15 октября 1940 года был назначен командиром тяжелого крейсера IJN Nachi.

Участие во Второй мировой войне

Идущие в кильватере IJN Atago, IJN Takao и IJN Kirishima. Район Гуадалканала, 14 ноября 1942 года

С 8 ноября 1941 года по 1 декабря 1942 года Идзюин Мацудзи командовал тяжелым крейсером IJN Atago. На котором принимал участие во многих боях и походах.

После вступления Японии во Вторую мировую войну 7 декабря 1941 года IJN Atago флагман соединения вице-адмирал Нобутакэ Кондо , вместе с IJN Takao, IJN Kongō и IJN Haruna обеспечивал дальнее прикрытие Первого Малайского конвоя. 9 декабря корабли Кондо выдвигались на перехват обнаруженного подводной лодкой IJN I-65 соединения «Force Z» (линкор HMS Prince of Wales, линейный крейсер HMS Repulse и 4 эсминца), намереваясь дать ночной бой. Операция была отменена из-за того, что 7-я дивизия (крейсера типа Mogami) не смогла найти противника, на следующий день британская эскадра была разгромлена авиацией берегового базирования. 11 декабря 1941 года соединение Кондо вернулось в Камрань. 14-17 декабря 1941 года IJN Atago вместе с другими кораблями осуществлял прикрытие Второго Малайского конвоя. 20-24 декабря 1941 года крейсер выходил для оказания поддержки высадки войск в бухте Лингаен на Лусоне.

8 января 1942 года IJN Atago вышел из Камрани в составе соединения Кондо. Простояв с 11-го по 14-е в Мако, 18-го крейсер прибыл на острова Палау, где находился до середины февраля. 18-21 февраля IJN Atago перешёл в Кендари, где встретился с IJN Takao и IJN Maya«Маей». 25 февраля соединение Кондо (три крейсера типа Takao и эсминцы «Араси» и «Новаки») покинуло Кендари и направилось к Яве. 2 марта IJN Atago совместно с IJN Takao потопил старый американский эсминец «Пилсбери» (ошибочно опознан как крейсер типа «Омаха»), выпустив по нему 54 203-мм снаряда. Утром 4 марта он сыграл активную роль в потоплении силами Кондо британских танкера «Фрэнкол», шлюпа «Ярра» и плавбазы «Энкин». Вечером того же дня крейсер захватил нидерландское судно «Дёймар ван Твист». В Кендари корабли Кондо вернулись 7 марта 1942 года.

В конце декабря 1942 года он был назначен командиром линкора IJN Kongō.

С 7 июля 1943 года Идзюин Мацудзи становится командующим 3-й флотилии эсминцев которая базировалась в порте Рабаул в Новой Британии. 3-я флотилия эсминцев активна участвовала во время кампании на Соломоновых островах.

17 августа 1943 года Идзюин Мацудзи командовал японскими силами в небольшом сражении у Гораниу.

6-7 октября 1943 года командовал японскими силами (9 эсминцев) в более крупном морском сражении у Велла-Лавеллы. Во время этой операции его корабли успешно эвакуировали 600 человек японского гарнизона с острова Велла-Лавелла, отражая атаки американских военно-морских сил под командованием адмирала Фрэнка Уолкера.

1 ноября 1943 года Идзюина Мацудзи произвели в контр-адмиралы. Во время Битва в бухте Императрицы Августы 2 ноября 1943 года, Идзюин Мацудзи командовал силами прикрытия, его флагманом был крейсера IJN Sendai. Идзюин пережил потопление крейсера IJN Sendai и был позже спасен, вместе с несколькими другими выжившими, подводной лодкой RO-104.

Идзюин Мацудзи погиб командуя 1-й группой эскорта конвоев. Его флагманский корабль, патрульный корабль IJN Iki, был торпедирован и потоплен 24 мая 1944 года к северу от Сайпана.

Посмертно, 24 мая 1944 года Идзюин Мацудзи был повышен в звании до вице-адмирала.

Личностные характеристики по воспоминаниям современников

Семья

Маршала флота Барон Идзюин Горо

Отец. Барон Идзюин Горо (яп. 伊集院五郎; 1852—1921) — японский военно-морской деятель, 26 мая 1917 года произведен в чин маршала флота.[1] Барон Идзюин Горо участник Босинской войны, Тайваньской экспедиции 1874 года, Восстания Сацума, Первой китайско-японской и русско-японской войн. Был награжден орденом золотого Коршуна I класса. При этом Идзюин Горо никогда фактически не командовал кораблем.

Мать. Шигеко старшая дочь капитана 1-го ранга Йошиката Оно.

Младший брат. Такэдзи Оно (яп. 大野竹二; 1894—1976) — японский военно-морской деятель, контр-адмирал был четвертым командиром линкора IJN Yamato, также командовал рядом соединений японского императорского флота.

Мацудзи Идзюин был женат. Его жена Киеко была второй дочерью влиятельного политика, члена палаты лордов, графа Хино Шигехайда (1864-1903).

Чины и звания

Награды

Влияние на потомков

Увековечивание памяти

Образ в искусстве и медиа

Мацудзи Идзюин в проектах Wargaming

Особый командир Мацудзи Идзюин

Мацудзи Идзюин как особый исторический командир присутствует в игре World of Warships.

Данный командир доступен для найма за 1500 Дублоны в Адмиралтействе в соответствующем разделе. Мацудзи Идзюин начисляется с 10 очками навыков со специализацией на крейсер I уровня Hashidate нации Япония.

Примечания

  1. Ма́ршал (яп. 元帥 гэнсуй) (иногда переводится как фельдмаршал) — высшее воинское звание и титул в армии и флоте Японской империи.

Литература и источники информации

Литература

Ссылки

Галерея изображения