Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Suffren (1927)

Suffren (1927)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 00:19, 19 марта 2017
→ Модернизации и переоборудования‎
← Предыдущая правка
Версия 00:52, 19 марта 2017
История службы‎
Следующая правка →
Строка 175:Строка 175:
  
 ==История службы== ==История службы==
 +Еще в ноябре 1929 года, до официального включения в состав ВМС Франции, крейсер ''Suffren'' вошел в 1-ю легкую дивизию с базированием в Бресте. Летом 1930 года крейсер перешел в Средиземное море и принял на борт 46 курсантов военно-морской академии. Корабль с курсантами с октября 1930 по январь 1931 года выполнил учебный поход к побережью западной Африки и Вест-Индию. А затем еще один поход с апреля по июль 1931 года по Средиземному морю.
 +
 +В 1934 году ''Suffren'' встал на плановый ремонт. После него, в 1935 году, крейсер вошел в состав 1-ой легкой дивизии, в которой также был его систершип [[Navy:Dupleix_(1930)|''Dupleix'']]. По возвращению из ремонта крейсера [[Navy:Colbert_(1928)|''Colbert'']], 1 февраля 1937 года, ''Suffren'' был переведен во 2-ю дивизию.
 +
 +Весной 1939 года крейсеру ''Suffren'' было приказано готовиться к переходу в Индокитай для смены [[Navy:Primaguet_(1924)|''Primaguet'']] в качестве флагмана Морских сил Дальнего Востока ({{lang-fr|Forces Navales d'Extreme Orient — FNEO}}). Корабль вышел из Тулона 21 июня 1939 года. В пункт назначения, Сайгон, он прибыл 23 июля 1939 года.
 +
 +===Вторая мировая война===
 +{{main|Navy:Вторая_мировая_война|l1=Вторая мировая война}}
 +
 +С началом Второй мировой войны ''Suffren'' патрулировал и участвовал в поисках немецких судов в Южно-Китайском море и водах голландской Ост-Индии. В ноябре 1939 года корабль прибыл в Сингапур. Совместно с британским крейсером [[Navy:HMS_Kent_(1926)|''HMS Kent'']] и австралийскими эсминцами HMAS Voyager и HMAS Vampire, принимал участие в сопровождении конвоев с автсралийскими войсками через Индийский океан. А так же в рейдах против германских торговых судов, которые могли пытаться вернуться в Европу из Индонезии.
 +
 +В апреле 1940 года было принято решение о возвращении крейсера в Средиземное море. 5 мая 1940 года ''Suffren'' вышел из Коломбо и , пройдя через Аден и Суэц, 18 мая вошел в Александрию. Там он был приписан к Соединению «Х» вице-адмирала Годфруа.
 +
 +С 11 по 19 июня 1940 года ''Suffren'' вместе с [[Navy:Duquesne_(1925)|''Duquesne'']], [[Navy:Tourville_(1926)|''Tourville'']], [[Navy:Duguay-Trouin_(1923)|''Duguay-Trouin'']] и тремя эсминцами совершил безрезультатный рейд к Додеканезским островам.
 +
 +В ночь с 19-ого на 20-ое июня 1940 года ''Suffren'' и ''Duguay-Trouin'' выходили к Тобруку для перехвата итальянских эскадренных миноносцев.
 +
 +5 июля 1940 года крейсер, как и все остальные корабли эскадры Годфруа, был разоружен в Александрии.
 +
 ==Командиры== ==Командиры==
 ==См. также== ==См. также==

Версия 00:52, 19 марта 2017

Suffren

Suffren_in_1939_before_Saigon.jpg
Тяжелый крейсер | ВМС Франции
Служба
Франция
Франция
Исторические данные
17 апреля 1926 Заложен
3 мая 1927 Спущен на воду
1 января 1930 Введен в строй
27 декабря 1962 Выведен из боевого состава
Общие данные
10000 / 12780 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
196 / 20 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
602 чел. Общая численность
Бронирование
50 / мм. Пояс/борт
25 мм. Палуба
25-30 мм. Башни
30 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 8 (4×2) — 203-мм/50 орудий Mle 1924.

Вспомогательная артиллерия

  • 8 (8×1) — 75-мм/60 орудий Mle 1924 HA;
  • 8 (4×2) — 37-мм орудия Mle 1924 AA;
  • 12 (3×4) — 13,2-мм пулеметов.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (2×3) — 550-мм ТА Mle 1925T.

Авиационное вооружение

  • 2 катапульты;
  • 1 гидросамолет FBA 17;
  • 1 гидросамолет CAMS 37.
Однотипные корабли

Colbert, Foch, Dupleix

Фош.jpg
Suffren (рус. «Сюффрен») — французский тяжелый крейсер одноименного типа. Принимал участие в Второй мировой войне на стороне союзников.

История создания

Основная статья: История создания тяжелых крейсеров типа Suffren

Проектирование новых крейсеров началось по приказу Морского генерального штаба в 1925 году, сразу по завершению строительства крейсеров типа Duquesne. Заказ на строительство головного корабля было выдано 1 ноября 1925 года. Закладка состоялась 17 апреля 1926 года на верфи Arsenal de Brest (рус. Арсенал в Бресте) в городе Брест, Франция. Спуск на воду был осуществлен 3 мая 1927 года. Достройка крейсера продолжалась более двух лет и завершилась передачей флоту 1 января 1930 года. Окончательно в строй тяжелый крейсер Suffren вошел 8 марта 1930 года.

Название

Тяжелый крейсер Suffren получил свое название в честь Pierre André de Suffren de Saint-Tropez (рус. Пьер-Андрэ де Сюффрен де Сен-Тропез) ( 17 июля 1729 — 8 декабря 1788) - французского адмирала, которого соотечественники признавали одним из величайших адмиралов в истории французского флота. Он отличился серией побед над британским флотом в Ост-Индии в период войны за независимость США.

Описание конструкции

Основная статья: Описание конструкции тяжелых крейсеров типа Suffren

Конструкция корпуса было полубачная с высоким бортом. Почти на протяжении всего корпуса была установлена продольная переборка. Так же, почти по всей длине корпуса имелось двойное дно. Кормовая оконечность имела форму «утиного хвоста».

Крейсер Suffren имел 50-мм бронепояс из нецементированной стали высотой 2,56 метра, который прикрывал отсеки с силовой установкой. Борт выше него имел защиту из 20-мм кораблестроительной стали. Верхняя палуба в средней части выполнялась толщиной 25 мм, а главная - 18 мм. Погреба главного калибра имели «коробчатую» защиту - 50 мм с боков и 20 мм сверху, спереди и сзади. Румпельное отделение защищалось 20-мм продольными переборками и кормовым траверсом.

В качестве главной силовой установки на крейсере Suffren были установлено девять тонкотрубных треугольных котла типа Guyot du Temple и три турбозубчатых агрегата системы Rateau-Bretagne, состоявших из двух турбин переднего и одной заднего хода, а также одноступенчатого редуктора. Запас нефти составлял 1707 тонн и запас угля 640 тонн.

Вооружение

Основная статья: Вооружение тяжелых крейсеров типа Suffren

В качестве орудий главного калибра на крейсере Suffren было установлено восемь 203-мм орудий Mle 1924 с длиной ствола 50 калибра. Орудия были установлены в четырех спаренных орудийных башнях по линейно возвышенной системе. Две в носу и две в корме.

В качестве зенитного вооружения на крейсере было установлено восемь 75-мм орудий Mle 1924 НА с длиной ствола 50 калибра. Восемь 37-мм орудий Mle 1924 АА с длиной ствола 50 калибра. А так же три счетверенных 13,2-мм пулемета.

В качестве минно-торпедного вооружения на корабле были установлены два строенных 550-мм торпедных аппарата Mle 1925T. Они располагались побортно между дымоходами. Торпедная установка, которая находилась на правом борту могла наводить торпеды типа Mle 1923D только в переднюю часть корабля, а установленная на левом – только в заднюю часть.

На корабле имелось два гидросамолета, по одному FBA 17 и CAMS 37, для запуска которых использовались две катапульты.

Модернизации и переоборудования


История службы

Еще в ноябре 1929 года, до официального включения в состав ВМС Франции, крейсер Suffren вошел в 1-ю легкую дивизию с базированием в Бресте. Летом 1930 года крейсер перешел в Средиземное море и принял на борт 46 курсантов военно-морской академии. Корабль с курсантами с октября 1930 по январь 1931 года выполнил учебный поход к побережью западной Африки и Вест-Индию. А затем еще один поход с апреля по июль 1931 года по Средиземному морю.

В 1934 году Suffren встал на плановый ремонт. После него, в 1935 году, крейсер вошел в состав 1-ой легкой дивизии, в которой также был его систершип Dupleix. По возвращению из ремонта крейсера Colbert, 1 февраля 1937 года, Suffren был переведен во 2-ю дивизию.

Весной 1939 года крейсеру Suffren было приказано готовиться к переходу в Индокитай для смены Primaguet в качестве флагмана Морских сил Дальнего Востока (фр. Forces Navales d'Extreme Orient — FNEO). Корабль вышел из Тулона 21 июня 1939 года. В пункт назначения, Сайгон, он прибыл 23 июля 1939 года.

Вторая мировая война

Основная статья: Вторая мировая война

С началом Второй мировой войны Suffren патрулировал и участвовал в поисках немецких судов в Южно-Китайском море и водах голландской Ост-Индии. В ноябре 1939 года корабль прибыл в Сингапур. Совместно с британским крейсером HMS Kent и австралийскими эсминцами HMAS Voyager и HMAS Vampire, принимал участие в сопровождении конвоев с автсралийскими войсками через Индийский океан. А так же в рейдах против германских торговых судов, которые могли пытаться вернуться в Европу из Индонезии.

В апреле 1940 года было принято решение о возвращении крейсера в Средиземное море. 5 мая 1940 года Suffren вышел из Коломбо и , пройдя через Аден и Суэц, 18 мая вошел в Александрию. Там он был приписан к Соединению «Х» вице-адмирала Годфруа.

С 11 по 19 июня 1940 года Suffren вместе с Duquesne, Tourville, Duguay-Trouin и тремя эсминцами совершил безрезультатный рейд к Додеканезским островам.

В ночь с 19-ого на 20-ое июня 1940 года Suffren и Duguay-Trouin выходили к Тобруку для перехвата итальянских эскадренных миноносцев.

5 июля 1940 года крейсер, как и все остальные корабли эскадры Годфруа, был разоружен в Александрии.

Командиры

См. также

Примечания

  1. ↑ По данным из других источников было установлено шесть спаренных установок 13,2-мм пулеметов Hotchkiss MG

Литература и источники информации

Литература

  • В. В. Иванов Корабли Второй мировой войны. ВМС Франции. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с. — (Морская коллекция № 11 (68) / 2004). — 4000 экз.

Ссылки

Галерея изображений

  • Croiseur_Suffren.jpg
DocEdit.png

Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её


Образцы статей о корабле, о типе кораблей, о подводной лодке

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Suffren_(1927)&oldid=467651»
Категории: