Счастливый (1914)

Текущая версия на 13:46, 26 июля 2015

«Счастливый»

Эсминец | Российский Императорский флот

Служба

Российская Империя

Исторические данные

август 1911 Заложен

16 марта 1914 Спущен на воду

18 апреля 1915 Введен в строй

24 октября 1919 Гибель

Общие данные

1110 / 1370 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

97,99 / 9,3 / 3,41 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

111 чел. Общая численность

7 чел. Офицеры

4 чел. Мичманы

100 чел. Матросы

Вооружение

Артиллерия главного калибра

3(3x1) 102-мм/60 орудия.

Зенитная артиллерия

2(2x1) 7,62-мм пулемета.

Минно-торпедное вооружение

10(5х2) 450-мм ТА;
80 мин заграждения.

Однотипные корабли

«Быстрый», «Пылкий», «Громкий», «Поспешный»

«Счастливый» - головной корабль одноименного типа российских эскадренных миноносцев (типа «Счастливый»). В составе российского Черноморского флота участвовал в Первой Мировой войне. В 1918 г. вошел в состав германского флота, но вскоре перешел под контроль англичан. В 1919 г. затонул при буксировке в Эгейском море.

Общие сведения

В мае 1911 г. российским правительством были утвержден закон «Об ассигновании средств на усиление Черноморского флота». В соответствии с последним должны были строиться три линкора типа «Императрица Мария», девять эсминцев типа «Новик» и шесть подводных лодок. Из этих девяти эсминцев пять строились на Петербургских предприятиях по проекту Путиловского завода и относились к типу «Счастливый» (по имени головного корабля). В некоторых справочниках все девять кораблей относят к общему типу «Дерзкий», разделяя его на две серии строительства.

Постройка и испытания

8 августа 1911 г. отдел сооружений Главного управления кораблестроения и снабжений выдал Путиловскому заводу (г.Петербург) предварительный наряд на постройку эскадренного миноносца для Черноморского флота. 11 октября 1911 года корабль под названием «Счастливый» был зачислен в состав Черноморского флота. Окончательную сборку кораблей и спуск на воду планировалось осуществить на верфи А. Вадона вблизи Херсона на берегу р. Кошевая.

В апреле 1913 г. на верфи А.Вадона в Херсоне начали сборку «Счастливого». 16 марта 1914 года, с опозданием на несколько месяцев от плана, «Счастливый» был спущен на воду. Начало Первой Мировой войны еще более увеличило сроки постройки кораблей, к началу войны готовность «Счастливого» составляла 76%. Прибывшая комиссия решила, что корабль необходимо передать на достройку заводу Общество Николаевских заводов и верфей (ОНЗиВ), так как туда можно скорее доставить нужное оборудование и материалы. В конце декабря 1914 года «Счастливый» после завершения швартовочных испытаний перешёл в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. К середине апреля приемочная комиссия подписала акты о годности к приему в казну первых трех эсминцев типа «Счастливый». 18 апреля 1915 года «Счастливый» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота.

Описание конструкции

Общий вид корабля

Корпус корабля с полубаком, тремя одноярусными надстройками, двумя мачтами и тремя трубами.

Котлотурбинная ГЭУ эсминцев состояла из 2 турбин «Кертис-АЭГ-Вулкан» и 5 паровых котлов «Ярроу-Вулкан». Расположение энергоустановки было линейным: сначала котельные отделения, за ними располагались 2 машинных отделения.

Корабль имел один длинно-волновой передатчик типа «МВ» (Морского ведомства) обр. 1911 г. мощностью 2 кВт, с дальностью передачи до 200 миль.

Вооружение

Главный калибр корабля составляли три 102/60-мм орудий разработки Обуховского завода с дальностью стрельбы 54 кбл.

Минно-торпедное вооружение было представлено 5 спаренными надводными 457-мм торпедными аппаратами образца 1913 года (боезапас 13 торпед, в том числе 3 запасных). Также корабль мог нести до 80 мин заграждения образца 1908 или 1912 года.

Модернизации и переоборудования

В 1916 году на корабле были установлены два 47-мм орудия Гочкиса японского производства, переделанные для стрельбы по самолетам.

История службы

Эсминец «Пронзительный»

В первый боевой поход корабль вышел 25 апреля 1915 года, и в течение трёх дней находился в море вместе с другими корабля из эскадры Черноморского флота. 1 июня «Счастливый» (на борту находился командир 2-го ДЭМ капитан 1 ранга Зарудный), «Громкий» и «Быстрый» вышли из Севастополя и направились к турецким берегам с целью поиска и уничтожения неприятельских судов. 11 — 13 июля «Счастливый», «Быстрый» и «Пылкий» действовали в Угольном районе; 12 июля ими был потоплен п/х «Эрдек» у о. Кефкен, уничтожено 19 малых парусников, а также обстреляны мосты, угольные сооружения и склады угля в Килимли. 11 декабря 1915 года потопил турецкие канонерские лодки Tachkeupru и Iesgar. 31 декабря 1915 года совместно с эсминцем «Пронзительным» «Счастливый» обнаружил в устье реки Мелен и уничтожил подводную лодку UC-13. В течение года «Счастливый» совместно с другими кораблями совершил 7 боевых походов к берегам Турции, целью которых был обстрел побережья Угольного района и уничтожение турецких судов.

Эсминец HMS Redpole

В кампанию 1916 года корабль совершил 24 боевых похода, обстреливал турецкое и румынское побережья, обеспечивал минные постановки, перевозки войск, охранял походы линейных кораблей и авиатранспортов. С 10 января по 16 февраля 1916 года участвовал в Эрзерумской наступательной операции. 15 февраля 1917 года эсминец столкнулся с транспортом «Святогор». В результате столкновения транспорт затонул, а «Счастливый» получил серьёзное повреждение носовой части. До июня 1917 года корабль находился в ремонте. После завершения ремонта корабль совершил ещё 6 боевых походов, но после конца августа в море больше не выходил.

16 декабря вошёл в состав Красного Черноморского флота, принял участие в установлении советской власти в Ялте. В мае 1918 года, находясь в Севастополе, был захвачен германскими войсками. «Счастливый» после завершения ремонта был укомплектован немецкой командой и 7 августа 1918 г. под бортовым номером «R 01» введен в состав ВМС Германии на Черном море. После капитуляции Германии в войне, в конце ноября в Севастополь вошла союзная эскадра. Союзники захватили стоявшие в бухте русские корабли - 12 декабря эсминец перешёл под контроль английского командования. «Счастливый» 28 декабря 1918 г. привели в Константинополь на буксире английского эсминца HMS Redpole. Во время перехода на нем произошел пожар в топливных цистернах. В апреле 1919 г. «Счастливый» с английским экипажем перешел в порт Измит на Мраморном море.

Гибель

Переломившийся эсминец «Счастливый» на камнях в бухте Мудроc в Эгейском море, 1919 г.

24 октября 1919 года эсминец погиб в результате навигационной аварии. «Счастливый» на Мальту вел на буксире английский эсминец HMS Torch. Корабли попали в шторм, и после обрыва буксира «Счастливый» оказался на камнях в бухте Мудрос у о. Лемнос в Эгейском море. Спасти эсминец так и не удалось, корабль был разбит штормами.

Место гибели

Корабль погиб в Эгейском море в точке с координатами (39.52° с. ш. 25.16° в. д.)

Командиры

Звание	Имя	Срок службы
капитан 2 ранга	Ф.Д.Климов 2-й	17.02.1914 - 1915
капитан 2 ранга	Г.В. Фус	03.09.1915 - 1917
капитан 2 ранга	В.М. Терентьев 1-й	1917 - 01.10.1917
старший лейтенант	А.Н. Марков 4-й	01.10.1917 - ?

См. также

Литература и источники информации

Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — С. 99. — ISBN 5-902863-10-4.
Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — (Арсенал-Коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-23164-5

Галерея изображений

Эсминец «Счастливый» 1915 г.
Эсминцы «Счастливый» (на переднем плане) и «Беспокойный», 1915 г.
Эсминец «Счастливый» под германским флагом в Южной бухте Севастополя

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником ppv в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = «Счастливый»
@@ Строка 99: / Строка 99: @@
 }}{{AnnoWiki
 |pic = Счастливый.jpg
-|content = '''«Счастливый»''' - головной корабль одноименного типа российских [[эскадренные миноносцы|эскадренных миноносцев]] ([[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Счастливый»|типа «Счастливый»]]). В составе российского Черноморского флота участвовал в Первой Мировой войне. В 1918 г. вошел в состав германского флота, но вскоре перешел под контроль англичан. В 1919 г. затонул при буксировке в Эгейском море.
+|content = '''«Счастливый»''' - головной корабль одноименного типа российских [[эскадренные миноносцы|эскадренных миноносцев]] ([[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Счастливый»|типа «Счастливый»]]). В составе [[Navy:Российский_Императорский_флот|российского Черноморского флота]] участвовал в [[Navy:Первая_мировая_война|Первой Мировой войне]]. В 1918 г. вошел в состав германского флота, но вскоре перешел под контроль англичан. В 1919 г. затонул при буксировке в Эгейском море.
 }}
 == Общие сведения ==
-В мае 1911 г. российским правительством были утвержден закон «Об ассигновании средств на усиление Черноморского флота». В соответствии с последним должны были строиться три линкора типа «Императрица Мария», девять эсминцев типа «Новик» и шесть подводных лодок. Из этих девяти эсминцев пять строились на Петербургских предприятиях по проекту Путиловского завода и относились к типу «Счастливый» (по имени головного корабля). В некоторых справочниках все девять кораблей относят к общему [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Дерзкий»|типу «Дерзкий»]], разделяя его на две серии строительства.
+В мае 1911 г. российским правительством были утвержден закон «Об ассигновании средств на усиление Черноморского флота». В соответствии с последним должны были строиться три [[Navy:Линейные корабли типа «Императрица Мария»|линкора типа «Императрица Мария»]], девять [[Navy:Эскадренные миноносцы типа «Новик»|эсминцев типа «Новик»]] и шесть подводных лодок. Из этих девяти эсминцев пять строились на Петербургских предприятиях по проекту Путиловского завода и относились к типу «Счастливый» (по имени головного корабля). В некоторых справочниках все девять кораблей относят к общему [[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Дерзкий»|типу «Дерзкий»]], разделяя его на две серии строительства.
 == Постройка и испытания ==
-августа 1911 г. отдел сооружений Главного управления кораблестроения и снабжений выдал Путиловскому заводу (г.Петербург) предварительный наряд на постройку  эскадренного миноносца для Черноморского флота. 11 октября 1911 года корабль под названием «Счастливый» был зачислен в состав Черноморского флота. Окончательную сборку кораблей и спуск на воду планировалось осуществить на верфи А. Вадона вблизи Херсона на берегу р. Кошевая.
+августа 1911 г. отдел сооружений Главного управления кораблестроения и снабжений выдал Путиловскому заводу (г.Петербург) предварительный наряд на постройку [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренного миноносца]] для Черноморского флота. 11 октября 1911 года корабль под названием «Счастливый» был зачислен в состав Черноморского флота. Окончательную сборку кораблей и спуск на воду планировалось осуществить на верфи А. Вадона вблизи Херсона на берегу р. Кошевая.
 В апреле 1913 г. на верфи А.Вадона в Херсоне начали сборку «Счастливого». 16 марта 1914 года, с опозданием на несколько месяцев от плана, «Счастливый» был спущен на воду. Начало Первой Мировой войны еще более увеличило сроки постройки кораблей, к началу войны готовность «Счастливого» составляла 76%. Прибывшая комиссия решила, что корабль необходимо передать на достройку заводу Общество Николаевских заводов и верфей (ОНЗиВ), так как туда можно скорее доставить нужное оборудование и материалы. В конце декабря 1914 года «Счастливый»  после завершения швартовочных испытаний перешёл в Севастополь для окончательной достройки и приёмных испытаний. К середине апреля приемочная комиссия подписала акты о годности к приему в казну первых трех эсминцев типа «Счастливый». 18 апреля 1915 года «Счастливый» был принят в состав 2-го дивизиона Минной бригады Черноморского флота.
 == Описание конструкции ==
-[[Файл:Быстрый.jpg|thumb|left|Общий вид корабля]]
+[[Файл:Эм_счастливый_6.jpg|thumb|left|Общий вид корабля]]
+Корпус корабля с полубаком, тремя одноярусными надстройками, двумя мачтами и тремя трубами.
+Котлотурбинная ГЭУ эсминцев состояла из 2 турбин «Кертис-АЭГ-Вулкан» и 5 паровых котлов «Ярроу-Вулкан». Расположение энергоустановки было линейным: сначала  котельные отделения, за ними располагались 2 машинных отделения.
+Корабль имел один длинно-волновой передатчик типа «МВ» (Морского ведомства) обр. 1911 г. мощностью 2 кВт, с дальностью передачи до 200 миль.
 == Вооружение ==
-Главный калибр: Три 102/60-мм орудий разработки Обуховского завода с дальностью стрельбы 54 кбл (с 1916 года увеличена до 72 кбл)[2];
+Главный калибр корабля составляли три [[Navy:102-мм_орудие_Обуховского_завода|102/60-мм орудий разработки Обуховского завода]] с дальностью стрельбы 54 кбл.
-Минно-торпедное вооружение было представлено 5 спаренными надводными 457-мм торпедными аппаратами образца 1913 года (боезапас 13 торпед, в том числе 3 запасных). Также корабль типа могли нести до 80 мин заграждения образца 1908 или 1912 года.
+Минно-торпедное вооружение было представлено 5 спаренными надводными 457-мм торпедными аппаратами образца 1913 года (боезапас 13 торпед, в том числе 3 запасных). Также корабль мог нести до 80 мин заграждения образца 1908 или 1912 года.
 == Модернизации и переоборудования ==
-В 1916 году было изменено вооружение корабля. Зенитное вооружение: 2 47-мм зенитные пушки .
+В 1916 году на корабле были установлены два 47-мм орудия Гочкиса японского производства, переделанные для стрельбы по самолетам.
 == История службы ==
-июня «Счастливый» (на борту находился командир 2-го ДЭМ капитан 1 ранга Зарудный), «Громкий» и «Быстрый» вышли из Севастополя и направились к турецким берегам с целью поиска и уничтожения неприятельских судов.
+[[Файл:Эм пронзительный2.jpg|thumb|Эсминец «Пронзительный»]]
-— 13 июля «Счастливый», «Быстрый» и «Пылкий» действовали в Угольном районе; 12 июля ими был потоплен п/х «Эрдек» у о. Кефкен, уничтожено 19 малых парусников, а также обстреляны мосты, угольные сооружения и склады угля в Килимли.
+В первый боевой поход корабль вышел 25 апреля 1915 года, и в течение трёх дней находился в море вместе с другими корабля из эскадры Черноморского флота. 1 июня «Счастливый» (на борту находился командир 2-го ДЭМ капитан 1 ранга Зарудный), [[Navy:Громкий (1913)|«Громкий»]] и «Быстрый» вышли из Севастополя и направились к турецким берегам с целью поиска и уничтожения неприятельских судов.
+— 13 июля «Счастливый», [[Navy:Быстрый (1914)|«Быстрый»]] и [[Navy:Пылкий (1914)|«Пылкий»]] действовали в Угольном районе; 12 июля ими был потоплен п/х «Эрдек» у о. Кефкен, уничтожено 19 малых парусников, а также обстреляны мосты, угольные сооружения и склады угля в Килимли. 11 декабря 1915 года потопил турецкие канонерские лодки ''Tachkeupru'' и ''Iesgar''. 31 декабря 1915 года совместно с эсминцем [[Navy:Пронзительный (1914)|«Пронзительным»]] «Счастливый» обнаружил в устье реки Мелен и уничтожил подводную лодку ''UC-13''. В течение года «Счастливый» совместно с другими кораблями совершил 7 боевых походов к берегам Турции, целью которых был обстрел побережья Угольного района и уничтожение турецких судов.
+[[Файл:HMS Redpole (1910).jpg|thumb|Эсминец ''HMS Redpole'']]
+В кампанию 1916 года корабль совершил 24 боевых похода, обстреливал турецкое и румынское побережья, обеспечивал минные постановки, перевозки войск, охранял походы линейных кораблей и авиатранспортов. С 10 января по 16 февраля 1916 года участвовал в Эрзерумской наступательной операции. 15 февраля 1917 года эсминец столкнулся с транспортом «Святогор». В результате столкновения транспорт затонул, а «Счастливый» получил серьёзное повреждение носовой части. До июня 1917 года корабль находился в ремонте. После завершения ремонта корабль совершил ещё 6 боевых походов, но после конца августа в море больше не выходил.
-В период первой мировой войны входил в состав 2-го дивизиона минной бригады Черноморского флота. Участвовал в набеговых операциях на коммуникации противника, нес блокадную и разведывательную службы у берегов Турции, обстреливал береговые укрепления и портовые сооружения , обеспечивал и прикрывал минно-заградительные и набеговые действия других сил флота, высаживал разведывательно-диверсионные группы. С 10 января по 16 февраля 1916 года участвовал в Эрзерумской наступательной операции. Совместно с другими кораблями уничтожил свыше 80 турецких парусников, потопил 11 декабря 1915 года турецкие канонерские лодки ''Tachkeupru'' и ''Iesgar'', а 31 декабря 1915 года - германскую подводную лодку ''UC-13''.
+декабря вошёл в состав Красного Черноморского флота, принял участие в установлении советской власти в Ялте. В мае 1918 года, находясь в Севастополе, был захвачен германскими войсками. «Счастливый» после завершения ремонта был укомплектован немецкой командой и 7 августа 1918 г. под бортовым номером «R 01» введен в состав ВМС Германии на Черном море. После капитуляции Германии в [[Navy:Первая_мировая_война|войне]], в конце ноября в Севастополь вошла союзная эскадра. Союзники захватили стоявшие в бухте русские корабли - 12 декабря эсминец перешёл под контроль английского командования.
+«Счастливый» 28 декабря 1918 г. привели в Константинополь на буксире английского эсминца {{comment|''HMS Redpole''|Редпол}}. Во время перехода на нем произошел пожар в топливных цистернах. В апреле 1919 г. «Счастливый» с английским экипажем перешел в порт Измит на Мраморном море.
-В первый боевой поход корабль вышел 25 апреля 1915 года, и в течение трёх дней находился в море вместе с другими корабля из эскадры Черноморского флота. В течение года «Счастливый» совместно с другими кораблями совершил ещё 6 боевых походов к берегам Турции, целью которых был обстрел побережья Угольного района и уничтожение турецких судов. 18 декабря 1915 года совместно с эсминцем «Пронзительным» «Счастливый» обнаружил в устье реки Мелен и уничтожил подводную лодку UC-13.
-В кампанию 1916 года корабль совершил 24 боевых похода, обстреливал турецкое и румынское побережья, обеспечивал минные постановки, перевозки войск, охранял походы линейных кораблей и авиатранспортов. 15 февраля 1917 года эсминец столкнулся с транспортом «Святогор». В результате столкновения транспорт затонул, а «Счастливый» получил серьёзное повреждение носовой части. До июня 1917 года корабль находился в ремонте. После завершения ремонта корабль совершил ещё 6 боевых походов, но после конца августа в море больше не выходил.
-[[Файл:Эм счастливый 4.jpg|thumb|Эсминец «Счастливый» под германским флагом в Южной бухте Севастополя]]Файл:HMS Redpole (1910).jpg
-декабря вошёл в состав Красного Черноморского флота, принял участие в установлении советской власти в Ялте. В мае 1918 года, находясь в Севастополе, был захвачен германскими войсками. «Счастливый» после завершения ремонта был укомплектован немецкой командой и 7 августа 1918 г. под бортовым номером «R 01» введен в состав ВМС Германии на Черном море. После капитуляции Германии в войне, в конце ноября в Севастополь вошла союзная эскадра. Союзники захватили стоявшие в бухте русские корабли - 12 декабря эсминец перешёл под контроль английского командования.
-«Счастливый» 28 декабря 1918 г. привели в Константинополь на буксире английского ЭМ {{comment|''HMS Redpole''|Редпол}}. Во время перехода на нем произошел пожар в топливных цистернах. В апреле 1919 г. «Счастливый» с английским экипажем перешел в порт Измит на Мраморном море.
 === Гибель ===
 [[Файл:Эм счастливый 3.jpg|thumb|Переломившийся эсминец «Счастливый» на камнях в бухте Мудроc в Эгейском море, 1919 г.]]
-октября 1919 года эсминец погиб в результате навигационной аварии. «Счастливый» на Мальту вел на буксире английский ЭМ {{comment|''HMS Torch''|Торч}}. Корабли попали в шторм, и после обрыва буксира «Счастливый» оказался на камнях в бухте Мудрос у о. Лемнос в Эгейском море. Спасти эсминец так и не удалось, корабль был разбит штормами.
+октября 1919 года эсминец погиб в результате навигационной аварии. «Счастливый» на Мальту вел на буксире английский [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминец]] {{comment|''HMS Torch''|Торч}}. Корабли попали в шторм, и после обрыва буксира «Счастливый» оказался на камнях в бухте Мудрос у о. Лемнос в Эгейском море. Спасти эсминец так и не удалось, корабль был разбит штормами.
 === Место гибели ===
+Корабль погиб в Эгейском море в точке с координатами {{Геотег |39.52|25.16}}
-Координаты: 39°52′28″ с. ш. 25°16′14″ в. д
 === Командиры ===
@@ Строка 145: / Строка 146: @@
 ! Звание !! Имя !! Срок службы
 |-
-| капитан 2 ранга  ||Климов 2-й Ф. Д.|| 17 февраля 1914 года — 17 октября 1915 года
+| капитан 2 ранга  ||Ф.Д.Климов 2-й|| 17.02.1914 - 1915
 |-
-| капитан 2 ранга ||Фус Г. В. ||(после 17 октября 1915 года — ?)
+| капитан 2 ранга ||Г.В. Фус  ||03.09.1915 - 1917
+|-
+| капитан 2 ранга|| В.М. Терентьев 1-й||1917 - 01.10.1917
+|-
+|старший лейтенант||А.Н. Марков 4-й||01.10.1917 - ?
 |}
 == См. также ==
 *[[Navy:Эскадренные_миноносцы_типа_«Счастливый»|Эскадренные миноносцы типа «Счастливый»]]
+*[[Navy:Российский_Императорский_флот|Российский Императорский флот]]
 == Литература и источники информации ==
-{{статья| автор         = Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю.| заглавие = Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда»| оригинал= | ссылка  = | место= М.| издательство  = Военная книга| год= 2006| страницы= 99| isbn = 5-902863-10-4 }}
+*{{статья| автор         = Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю.| заглавие = Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда»| оригинал= | ссылка  = | место= М.| издательство  = Военная книга| год= 2006| страницы= 99| isbn = 5-902863-10-4 }}
+* {{книга|автор =Чернышов А. А. | заглавие = «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота|оригинал = |ссылка = |ответственный = |издание = |место =М. |издательство =Коллекция, Яуза, ЭКСМО |год =2007 |страницы = |страниц =224 |серия =Арсенал-Коллекция |isbn =978-5-699-23164-5 |тираж =4000}}
 == Галерея изображений ==
 <gallery>
+Файл:Эм счастливый 7.jpg|Эсминец «Счастливый» 1915 г.
 Файл:Эм счастливый.jpg|Эсминцы «Счастливый» (на переднем плане) и «Беспокойный», 1915 г.
+Файл:Эм счастливый 4.jpg|Эсминец «Счастливый» под германским флагом в Южной бухте Севастополя
 </gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

Счастливый (1914)

Текущая версия на 13:46, 26 июля 2015

Содержание

Общие сведения

Постройка и испытания

Описание конструкции

Вооружение

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

См. также

Литература и источники информации

Галерея изображений