Современная корабельная авиация

Версия 17:05, 7 июля 2015

Самолеты

Самолеты на палубе тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"(1985), снизу вверх - Су-25УТГ, Су-33 и МиГ-29К

В конце 80-ых годов совершили первые полеты три палубных самолета - учебно-тренировочный самолет Су-25УТГ и истребители Су-33 и МиГ-29К. Несмотря на то, что после этого только самолеты КБ Сухого были приняты на вооружение, в середине 90-ых годов их производство было прекращено. Зато МиГ-29К должен стать в начале XXI-го века основным самолетом не только ВМС России (т.к. Су-33 должны быть выведены из состава авиагрупп тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"(1985) в 2015 году), но и ВМС Индии. Учебно-тренировочным палубным самолетом должен стать соответствующий его вариант - МиГ-29КУБ.

Великобритания во второй половине ХХ-го века создала порядка 10 палубных самолетов, но все они сняты с вооружения Королевских ВМС. Единственным самолетом этой страны, до сих пор применяющийся во флоте, является Sea Harrier, но он используется в ВМС Индии. Хотя в связи с поступлением на вооружение этой страны МиГ-29К, возможно, Sea Harrier будет окончательно списан.

Также Индия планирует использовать, кроме МиГ-29К и еще остающихся на вооружении 12 Sea Harrier, легкий истребитель HAL Tejias Navy, палубный вариант одноименного сухопутного самолета, собственного производства на авианосцах INS Vikramaditya и INS Vikrant (2013) - испытания начались в 2013 году и когда этот самолет будет принят на вооружение, он станет единственным самолет в XXI-ом веке, имеющим схему "бесхвостка".

Авиационная промышленность Китайской Народной Республики (КНР) активно развивается с 50-ых годов ХХ-го века, но первый палубный самолет появился, как и первый Liaoning, только в XXI-ом веке - им стал Shenyang J-15, нелицензионная копия российского палубного самолета Су-33.

3 проекции палубного истребителя ВМС Франции Dassaul Rafale M

На вооружении ВМС Франции, располагающими атомным авианосцем с катапультой Charles de Gaulle, состоят два самолета собственной разработки и производства - истребитель-штурмовик Super Étendard и истребитель Dassault Rafale M. Причем, в отличие от самолетов вышеперечисленных стран, данные летательные аппараты принимали участие в военных конфликтах XXI-го века - к примеру, Super Étendard и Dassault Rafale M находились на борту данного авианосца во время боевых действий в Афганистане в 2001 году.

Лидером же в части палубных самолетов являются США - больше всего самолетов производства США практически всех типов состоят на вооружении на настоящий момент.
Во-первых, это истребители-бомбардировщики McDonnell Douglas F/A-18 Hornet и его глубокая модификация Boeing F/A-18E/F Super Hornet , а также самолет радиоэлектронной борьбы (РЭБ) на базе последнего - EA-18G Growler .
Во-вторых, транспортные самолеты Grumman C-2 Greyhound и Bell Boeing V-22 Osprey, причем последний может совершать вертикальный взлет и посадку, поэтому, прежде всего, он поступил на вооружение Корпуса Морской Пехоты США (КМП) с целью базирования на десантный кораблях, к примеру на десантных кораблях типа San Antonio. В-третьих, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО)Grumman E-2 Hawkeye .
В-четвертых, учебно-тренировочным самолетом является Boeing T-45 Goshawk - палубный вариант самолета Великобритании British Aerospace Hawk.
Вышеперечисленные самолеты состоят на вооружение, практически, только ВМС и КМП США - в других странах (кроме Франции) их используют ВВС. А вот штурмовик вертикального взлета и посадки McDonnell Douglas AV-8B Harrier II используется, кроме КМП США, также ВМС Италии и Испании, причем самолеты последней страны имеют другое имя - Matador.

Три проекции трех вариантов истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II и их отличия

Но его преемником в КМП США, а также основным легким истребителем ВМС (а также ВВС) США и Великобритании должен стать самолет Lockheed Martin F-35 Lightning II , который имеет три основных варианта:

• F-35A - самолет для ВВС (США и еще порядка 8 стран);
• F-35B - самолет вертикального взлета и посадки для КМП США, ВМС Италии и Королевских ВМС и ВВС Великобритании (хотя, возможно, данный вариант F-35 поступит на вооружение Королевских ВМС Австралии для использования с палубы десантных кораблей типа Canberra);
• F-35C - палубный самолет: только для ВМС США.

Но данный самолет из-за затянувших испытаний и подготовки летных и наземных экипажей пока на вооружение не принят.
Также существуют палубный самолет США, который уже давно не используется ими, но состоит на вооружении ВМС Бразилии и используется с их авианосца São Paulo - это штурмовик Douglas A-4 Skyhawk , совершивший первый полет в 1954-ом году и списанный из ударных эскадрилий ВМС в 1976-ом году. Также возможно появление на палубе данного авианосца самолетов на основе противолодочных Grumman S-2 Tracker - турбовинтовой вариант данного самолета, S-2T Turbo Tracker, будет переделан в самолет ДРЛО, а транспортные самолеты Grumman C-1 Trader должны пройти модернизацию.

Вертолеты

Компоновка Westland Super Lynx

Одним из широко используемых вертолетов Великобритании в Мире являются вертолеты Westland Lynx и его поздняя модификация Super Lynx, причем конструкция первого допускает возможность модернизации в части оборудования до стандарта последнего. Существует множество модификаций, включая экспортные, т.к. вертолет поставлялся более десятка странам - хотя с кораблей на текущий момент его применяют восемь. Корабельные Lynx используют как многоцелевые вертолеты - для противолодочной обороны (ПЛО), поисково-спасательных операций, обнаружения надводных целей и их уничтожения противокорабельными ракетами.
Также состоит на вооружении Королевских ВМС и ВМС Индии производимый фирмой Westland по соответствующей лицензии Sea King, причем Великобритания располагает специальным вариантом данного вертолета - Sea King AEW.2, который является вертолетом ДРЛО и несет радиолокационную станцию, расположенную по правому борту в большом обтекателе.

Италия же предпочитает производить по лицензии вертолеты других стран. Во-первых, вертолет Agusta ASH-3, который основан на вертолете США Sikosrsky SH-3 Sea King и используется как многоцелевой вертолет. Во-вторых, AB 212 ASW, который есть лицензионная копия Bell 212, но AB 212 ASW является противолодочным вертолетом - по сути, фирма Agusta произвела серьезную доработку базового вертолета: в частности, над кабиной экипажа был установлен поисковый радар, что привело к изменению внешнего вида. Также данный вертолет, в отличие от сухопутного Bell 212, несет различное морское вооружение - противолодочные торпеды, глубинные бомбы и противокорабельные ракеты.
Оба вышеописанных вертолета Италии состоят на вооружении не только ее ВМС, но и также ВМС Ирана и Перу, а AB 212 ASW применяется на кораблях Венесуэлы, Греции и Турции.

Вертолеты КНР, в основном, являются копиями вертолетов Франции - Harbin Z-9C является производимым по лицензии Eurocopter AS365 Dauphin, а Changhe Z-8 - лицензионная копия Aérospatiale SA.321 Super Frelon. Хотя разработанный для ВМС Пакистана была создана отдельная модификация Z-9 - Z-9EC.
Также Китаем для замены Z-8 был создан другой тяжелый корабельный вертолет Changhe Z-18, который должен будет базироваться на авианосце Liaoning.

Три проекции многоцелевого вертолета AgustaWestland AW.101

Часть вертолетов производится несколькими странами совместно - это позволяет обойтись без организации производства полного профиля. Одной из подобных компаний является AgustaWestland, в которую входят соответствующие компании Италии и Великобритании. Она занимается производством нескольких вертолетов:

1. средний многоцелевой вертолет AW.101, который в Великобритании имеет обозначение Merlin, а в Италии - EH101. Основные корабельные модификации - противолодочная и вертолет ДРЛО: хотя сухопутные транспортные вертолеты данного типа также могут использоваться с десантных кораблей. С кораблей вертолеты AW.101 используют, кроме Великобритании и Италии, Дания и Японии;
2. легкий многоцелевой вертолет AW109 - используется как поисково-спасательный и вертолет общего назначения в Бангладеше, Нигерии, ЮАР и на Филиппинах;
3. AW159 Wildcat, который, по сути, является модификацией Westland Lynx. Данный вертолет взлетел в 2009 году, поэтому на текущий момент он состоит на вооружении только Королевских ВМС Великобритании, но также на него поступили заказы от ВМС Республики Кореи.

Еще существует компания NHIndustries (NHI), в которую входят фирмы AgustaWestland (Великобритания и Италия), корпорация Airbus (Германия и Франция) и фирма Stork Fokker Aerospace (Нидерланды). Их единственный продуктом является вертолет NH90, палубный вариант которого имеет обозначение NFH. Это многоцелевой вертолет, стоящий на вооружении 6 стран Европы, а также Австралии.

Ка-27 ВМС России в полете

В России сейчас производится три типа палубных вертолетов - противолодочный и поисково-спасательный Ка-27, вертолет ДРЛО Ка-31 и ударный вертолет Ка-52К: производство десантного Ка-29 было прекращено в 1991-ом году, хотя он и состоит на вооружении ВМС России.
Основным вертолетом ВМС является Ка-27 в двух основных модификациях для флота - Ка-27ПЛ, противолодочный вертолет, и Ка-27ПС, поисково-спасательный. Причем последний используется также для перевозки людей и грузов. Ка-27 состоит на вооружении ВМС Бирмы, Вьетнама, Индии, России и Украины.
Ка-29 же, в основном, находятся на хранении, но в 2012 году началась модернизация 10 вертолетов (из 30 находящихся в России) с целью использовать их в дальнейшем на десантных кораблях типа десантных кораблей типа Mistral, которые должны были быть поставлен по контракту Францией, но из-за политических проблем данный контракт был расторгнут.
Именно поэтому, возможно, начавшееся производство Ка-52К будет остановлено, т.к. данная корабельная модификация сухопутного Ка-52 "Аллигатор" была создана специально для вышеуказанных кораблей. Основное отличие - складывающееся крыло и лопасти, а также модернизированное бортовое радиоэлектронное оборудования, способное обеспечить полет над плохо ориентирной водной поверхностью.
Небольшой серией производится вертолет ДРЛО Ка-31 - им заинтересовались зарубежные заказчики: ВМС Индии и ВМС Китая. Дело в том, что эти страны, как и Россия, не имеют палубного самолета ДРЛО, поэтому единственной альтернативой для соединения с авианосцем остается вертолет с мощной РЛС.

Sikorsky Sea Hawk в полете

Messerschmitt-Bölkow-Blohm MBB Bo 105 ВМС Мексики производит пуск неуправляемых ракет

Также стоит выделить еще ряд стран, производящий вертолеты, которые используются на кораблях:

• Германия производит легкий вертолет Messerschmitt-Bölkow-Blohm MBB Bo 105, который используется, в основном, для поисково-спасательный операция, обнаружения надводных целей и доставки персонала;
• индийский легкий вертолет HAL Dhruv применяется ВМС своей страны, прежде всего, для поисково-спасательных оперцаий, но также он может нести торпеды, глубинные бомбы и противокорабельные ракеты;
• в Канаде в 60-ых годах ХХ-го века происходила сборка вертолетов Sikorsky SH-3 Sea King, которые получили обозначение Sikorsky CH-124 Sea King и состоят на вооружении данной страны на текущий момент - дело в том, что в ходе службы производилась регулярная модернизация их оборудования;
• ВМС Румынии используют на своих фрегатах, включая корабль собственного производства Mărășești, три вертолета IAR 330 в палубном варианте, хотя они является, по сути, лицензионными копиями вертолетов французского производства Aérospatiale SA 330 Puma. Вертолеты IAR 330 NAVAL ипользуется как вертолеты общего назначения - оборудование для поиска и уничтожения подводных лодок на них отсутствует;
• японская компания Mitsubishi для Морских Сил Самообороны своей страны осуществляет производство вертолета H-60 - фирма Sikorsky выдала ей лицензию на выпуск вертолетов SH-60 Seahawk.

См. также

• Корабельная авиация
• Авианосец
• История развития и применения корабельной авиации

Литература и источники информации

Ссылки на интернет-ресурсы

1. Интернет-энциклопедии как источник информации по конкретным самолетам и вертолетам

• Уголок неба
• Википедия на английском языке

2. Конкретные ссылки

• https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aircraft_carriers_in_service

Примечания

Галерея

• 

  Самолеты ВМС Индии, пара истребителей МиГ-29К и двухместный учебный самолет Hawker Harrier T.60, в полете

• 

  Трехмерная модель Shenyang J-15 - палубного истребителя Китая

• 

  Три проекции и сравнительные размеры McDonnell Douglas F/A-18 Hornet и Boeing F/A-18E/F Super Hornet

• 

  Компоновка транспортного самолета вертикального взлета и посадки Bell Boeing V-22 Osprey

• 

  McDonnell Douglas AV-8B Harrier II (Matador) ВМС Испании висит над палубой авианосца Príncipe de Asturias (1982)

• 

  Палубный штурмовик Douglas A-4 Skyhawk на палубе авианосца ВМС Бразилии São Paulo

• 

  Agusta AB 212 ASW ВМС Венесуэлы на стоянке

• 

  Harbin Z-9C ВМС КНР в полете с противолодочной торпедой

• 

  Трехмерная модель многоцелевого вертолетаNHIndustries NH90 ВМС Нидерландов

• 

  Вертолет ДРЛО Ка-31 ВМС России в полете - антенна РЛС в раскрытом положении

• 

  Противолодочный вертолет Kaman SH-2G Super Seasprite Новой Зеландии

• 

  HAL Dhruv - поисково-спасательный и вертолет общего назначения ВМС Индии

• 

  Sikorsky CH-124 Sea King, собранный в Канаде Sikorsky SH-3 Sea King, со сложенными лопастями

• 

  IAR 330 ВМС Румынии на режиме висения

Видео