USS Maryland (1920)
USS Maryland (BB-46)
.jpeg)
США
| 24 апреля 1917 года Заложен |
| 20 марта 1920 года Спущен на воду |
| 21 июля 1921 года Введен в строй |
| 03 апреля 1947 года Выведен из боевого состава |
| 08 июля 1959 года Сдан на слом |
| 32693 / 33590 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 190.32 / 29.74 / 14.4 (полн) м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1080 чел. Общая численность |
| 58 чел. Офицеры |
| 1022 чел. Матросы |
| 343 / мм. Пояс/борт |
| 44.5+44.5+25.4 мм. Палуба |
| 203 / 203 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 330 мм. Барбеты |
| 460 / 230-250 / 230 / 130 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 290 мм. Боевая рубка |
- Главный калибр = 4x2 16"/45cal Mk. 1 (406 мм)
- Вспомогательное = 12x1 5"/50 cal (127 мм), 8х1 5"/25 cal (127 мм)
- Зенитное = 4x2 5"/25cal Mk. 11 (127 мм)
- Пулеметное = 48 х 40 мм, 44 х 20 мм
- Торпедное вооружение = 2 × 530 мм торпедных аппарата
- Авиационное вооружение = 2-4 самолета, 2 катапульты
Содержание
Общие сведения
Линкор Maryland BB-46 был известен как Old Mary или Fighting Mary. Второй корабль типа Colorado — серии последних супердредноутов ВМС США, построенными в ходе Первой мировой войны до заключения Вашингтонского морского договора (1922). Стал вторым линкором ВМС США, где в качестве главного калибра использовали 406 мм морские орудия 16"/45 Mark 1.
Maryland был третьим кораблем ВМС США, который был назван в честь одноименного штата. Линкор был введен в эксплуатацию в 1921 году. В качестве флагмана ВМС США совершил поход в Австралию, Новую Зеландию и Бразилию.
Maryland прославился во время службы в период Второй мировой войны. Линкор находился в Перл-Харбор во время японского нападения, и был легко поврежден в результате бомбардировки двумя 250-кг бомбами. Вернувшись к боевой службе в 1942 г., Maryland поддерживал флот огнем битве при Мидуэй, а затем патрулировал Фиджи, охраняя побережье от японского вторжения. Далее он участвовал в наступлении ВМС США на Тихом океане, начиная с бомбардировок береговых укреплений в битве за Тараву и позднее в битве за Кваджалейн. В Битве за Сайпан в линкор попала торпеда, это потребовало ремонта и переоборудования. Затем Maryland принял участие в сражении в заливе Лейте, где в корабль попал «камикадзе». В корабль попал еще один «камикадзе» во время битвы за Окинаву. После этого, до конца Второй мировой войны линкор находился в ремонте.
После участия в операции «Волшебный ковер», он была выведен из эксплуатации в 1947 году и продан на металлолом в 1959 году. Во время службы в период Второй мировой войны линкор получил семь боевых звезд.
Постройка и испытания
Maryland был одним из четырех линейных кораблей класса «супердредноут» проекта Colorado. Его киль был заложен 24 апреля 1917 года судостроительной компанией Newport News в штате Вирджиния. Корабль был спущен на воду 20 марта 1920 года и принят на вооружение ВМС США 21 июля 1921 года. Предшественниками его имени являются вооруженная яхта, спущенная на воду в 1799 году, и броненосец 1905 года постройки.
Описание конструкции
Длиной около 190 метров, шириной около 30 метров и осадкой в 9,3 метра (не снаряженной массы), линкор имел водоизмещение в 32,6 тыс. тонн. Главный калибр состоял из восьми 406-миллиметровых орудий (4 башни по 2 орудия в каждой). Максимальная развиваемая скорость по проекту составляла 21,17 узлов. В команду входило 58 офицеров и 1022 моряков нижних чинов.
Вооружение
Батарея главного калибра включала в себя 4 башни со сдвоенными 16-дюймовыми орудиями (16"/45 caliber Mark 1), которые снаряжались бронебойными 960-килограммовыми снарядами (AP) Mark 3 shells, позже переоснащенных в 1020-килограммовые Mark 5. Башни располагались вдоль оси линкора, 2 перед фок-мачтой, 2 — позади нее. Вспомогательная батарея изначально состояла из двенадцати 5-дюймовых орудий (5"/51 caliber) и четырех 3-дюймовых орудий (3"/50 caliber). Кроме того, линкор обладал двумя торпедными аппаратами 530-миллиметрового калибра. Линкор также мог нести до 4 летательных аппаратов, для запуска которых имелось 2 катапульты. Позже на корме корабля появился кран для спуска самолетов на воду.
Модернизации и переоборудования
- 1928—1929 годы — замена восьми 3-дюймовых (76-мм) орудий на 4 парных 5-дюймовых (127-мм) орудия.
- декабрь 1941 — демонтировано два из двенадцати 5-дюймовых (5"/51 caliber) орудия. Восемь 5-дюймовых орудий (5"/25 caliber) были заменены на сдвоенные 5-дюймовки (5"/38 caliber). Возможно, во время этого переоснащения, орудия главного калибра были изменены с 16"/45 Mark 1 на тот же калибр Mark 5.
- август 1942 — добавлено несколько 40-миллиметровых зенитных орудий на верхней палубе и фок-мачте.
- лето 1945 — демонтированы все оставшиеся 5-дюймовые орудия (5"/51 caliber) и заменены на сдвоенные 5-дюймовые орудия с длиной ствола 38 калибров (5"/38 caliber).
История службы
Сразу после принятия в состав флота, Maryland предпринял круиз по восточному побережью США как флагман адмирала Хилари П. Джонса (англ. Hilary P. Jones). Он посетил Аннаполис, в 1922 году принял участие в выпуске военно-морской академии США, побывал в Бостоне, участвовал в празднествах, посвященных гражданской войне за независимость США. С 18 августа по 25 сентября корабль совершил свой первый международный визит в составе посольства Чарли Хьюза (англ. Charles Evans Hughes) в Рио-де-Жанейро. На следующий год Maryland пересек Панамский канал, чтобы присоединиться к флоту, базирующемуся на западном побережье. Линкор оставался флагманом до 1923 года, пока не передал первенство линкору Pennsylvania.
В 1925 году Maryland находился в портах Австралии и Новой Зеландии. Несколькими годами позже, в 1928, он удостоился чести перевозить избранного президента Америки Герберта Гувера (англ. Herbert Hoover) во время его тура по Латинской Америке. В 1928—1929 годах Maryland усилили дополнительное вооружение. С этих пор и до 1930 года линкор провел время в постоянных учениях экипажа, а с 1930 года — совершил несколько патрульных операций. В 1940 году линкор Maryland, как и другие корабли на западном побережье сменил свою базу дислокации на Перл-Харбор.
Атака на Перл-Харбор
7 декабря 1941 года Maryland находился у пирса, у борта от USS Oklahoma (BB-37). Расположение второго корабля спасло «Старушку Мэриленд» от торпедной атаки японцев. В результате атаки линкор получил легкие повреждения от попадания двух 250-килограммовых бронебойных бомб, при взрыве которых погибло 4 члена экипажа (из них 2 офицера). Бомбы разорвались ниже корпуса корабля. Первая создала отверстие около 4 на 6 метров. Вторая разорвалась, пробив корпус на 6,7 метров ниже ватерлинии. Из-за второго взрыва корабль получил течь и крен на нос на 1,5 метра.
Уже 30 декабря Maryland прибыл на верфь Puget Sound Navy Yard в штате Теннесси для ремонта. Во время ремонта два из двенадцати изначальных 5-дюймовых (5"/51 caliber) орудия были демонтированы, а восемь 5-дюймовых коротких орудий (5"/25 caliber) были заменены на более мощные сдвоенные 5-дюймовки с длиной ствола в 38 калибров (5"/38 caliber).
26 февраля 1942 корабль был полностью отремонтирован и переоснащен, и первым из пострадавших при Перл-Харборе кораблей вернулся в строй в июне 1942 года.
Флойд Уэлч (англ. Floyd Welch) — один из переживших атаку на Перл-Харбор, моряк с USS Maryland, дожил до 99 лет и скончался 17 августа 2020 года.
Миссии поддержки
Во время битвы за Мидуэй линкор Maryland играл роль поддержки. Как и другие устаревшие линкоры, он был недостаточно быстр для поддержки авианосцев, поэтому действовал во флотском тылу. Линкор находился в безопасности, ожидая вызовов других кораблей до конца сражения. После этого линкор был направлен в Сан-Франциско.
С тех пор, до 1 августа, Maryland участвовал в постоянных учениях, после чего вернулся в Перл-Харбор для ремонта. В начале ноября 1942 года, Maryland вместе с линкором USS Colorado BB-45 вышел из порта Перл Харбор, 12 ноября пересек экватор и направился на патрулирование островов Фиджи. Эти два линкора действовали как стражи покоя Австралии и не раз участвовали в стычках с японскими морскими силами.
В начале 1943 года с успехом кампании за Соломоновы острова силы союзников перешли в наступление. В феврале 1943 линкоры Maryland и Colorado направились к Нью-Гебридам, близ острова Эфата, а после к Эспириту-Санто. Сильная жара и проливные дожди во время этих миссий доставили немало неприятностей экипажу. В августе эти два корабля прибыли в гавань Аорских островов. В течение пятинедельного ремонта и дооснащения на Maryland установили несколько 40-миллиметровых зенитных орудий на верхней палубе и фок-мачте для защиты от японской авиации.
Битва у Таравы
20 октября 1942 года адмирал Г. Хилл (англ. Harry W. Hill) снова делает Maryland флагманом — на этот раз для обеспечения вторжения на острова Гилберта. На борту корабля разместились генерал-майор Д. Смит (англ. Major General Julian C. Smith), командующий 2 дивизией морской пехоты, и полковник Э. Карлсон (англ. Evans Carlson). Maryland возвращается в гавань о. Эфата для подготовки штурма Таравы.
Сама битва началась 20 ноября. Линкор открыл огонь из главного калибра ровно в 5:00 утра, пятью залпами уничтожив береговую батарею в южной части острова Бетио атолла Тарава. В 6:00 Maryland уже уничтожал остатки японской обороны перед высадкой десанта. Линкор подошел ближе к острову, чтобы вскрыть позиции обороны и наносить более точные удары. В 9:00 десант встретил ожесточенное сопротивление и линкор оказал помощь в подавлении пулеметных позиций, открыв прикрывающий огонь для морской пехоты. Разведывательный самолет линкора во время операции был поврежден, а его пилот был ранен.
Через три дня Maryland передвинулся к острову Апамама для защиты штурмующего десанта. Морские пехотинцы встретили там незначительное сопротивление 30 японских солдат. В результате штурма было освобождено двое заключенных, переправленные на линкор. 7 декабря Maryland отправился в Перл Харбор, откуда после короткой остановки ушел на ремонт в Сан Франциско.
Битва за атолл Кваджалейн
13 января 1944 года выйдя из Сан Педро, Maryland в течении двух дней загружал амуницию, еду и топливо для обеспечения новой операции на Маршалловых островах. 30 января 1944 года линкор выдвинулся для поддержки высадки на острове Рой.
На рассвете 31 января 1944 года корабли открыли огонь по атоллу Кваджалейн, дав тем самым сигнал начала битвы. Maryland при этом уничтожил несколько стационарных орудий и дзотов. В течение битвы огонь линкора велся настолько интенсивно, что не выдержало одно из орудий главного калибра в башне № 1. Это происшествие заставило прекратить огонь линкора до конца дня. 1 февраля работа главного калибра была восстановлена для поддержки наступления десанта. В следующие 2 недели корабль вновь принял статус флагмана адмирала Конналли (англ. Admiral Connally), производя дооснащение и дозаправку более мелких судов, пока 15 февраля в составе группы авианосцев и эсминцев не отправился на верфь Bremerton Navy Yard. Там линкор прошел очередной капитальный ремонт и замену орудий главного калибра.
Битва у острова Сайпан
Двумя месяцами позже, 5 мая корабль соединился с 52 боевой группой, направляющейся к острову Сайпан. Огонь по оборонительным позициям острова был открыт 16 июня 1944 года в 05:45. Боевая группа очень быстро уничтожила два береговых орудия и приступила к бомбардировке Гарапана, уничтожая склады, пулеметные гнезда, малые суда и прочие строения. После этого огонь был перенесен на Танапаг. Вторжение состоялось 17 июня, во время которого Maryland поддерживал высадку морского десанта.
Maryland 10 июля 1944 года на морской верфи Перл-Харбор обнаружило пробоину от торпеды, полученную во время этой битвы от японской авиации. Японцы пытались противодействовать линейным кораблям группировки с воздуха. 18 июня был сбит их первый самолет, но 22 июня средний бомбардировщик Mitsubishi G4M3 Betty обнаружил Maryland и Pennsylvania и сбросил торпеду. Из-за огромной пробоины на носу корабля путь до ближайшей верфи в Перл-Харбор Maryland проделал задним ходом в сопровождении двух эсминцев. В ходе атаки торпедоносца погибло два члена экипажа.
Благодаря круглосуточной работе корабелов, линкор был восстановлен за 34 дня, 13 августа 1944 года. Maryland присоединился к большой корабельной группе у Соломоновых островов, бросив якорь на две недели до отправления на острова Палау 6 сентября. Там линкор снова прикрывал огнем сперва тральщиков, а затем высадку десанта 15 сентября. Четыре дня спустя сопротивление острова было полностью подавлено, что позволило кораблям перейти к островам Адмиралтейства к концу месяца.
Битва в заливе Лейте
В составе 7-го флота, Maryland прибывает в гавань Сиадлер (англ. Seeadler Harbor). Флот перегруппировывается и 12 октября линкор входит в состав боевой группы 77.2 для организации вторжения в залив Лейте. Среди множества других линейных кораблей, крейсеров и эсминцев Maryland входит в залив 18 октября 1944 года. Линкор занимает позицию между «красным» и «белым» пляжем и начинает бомбардировку, предваряющую вторжение, которое началось в 10.00 20 октября. Быстро очистив пляжи, Maryland становится на их охранение от контратакующих японских сил с моря.
В следующие несколько дней японцы запускают авиацию для противодействия вторжению. Это было первое широкое применение самоубийственных атак «камикадзе». Несколькими днями позже американскими подводными лодками в Южном Китайском море обнаружено приближение двух японских флотов: пять линейных кораблей, идущих со стороны Сан-Бернардино, и четыре авианосца со стороны северного Лусона.
24 октября Maryland, USS California, Tennessee и USS West Virginia совместно с несколькими крейсерами, эсминцами и канонерскими лодками выдвинулись к южной оконечности залива Лейте для защиты пролива Суригао. Рано утром 25 октября японские линейные корабли Fusō и Yamashiro со своим сопровождением вошли в пролив. В 03:55 утра находящиеся в засаде американские корабли открыли огонь по двум линкорам противника. Эсминцы торпедировали и потопили Fusō, а Yamashiro в результате атаки был сильно поврежден. Оставшиеся японские корабли попытались отступить в море Минданао (англ. Mindanao Sea) в сопровождении американской авиации.
Maryland после победы над головными кораблями японского флота продолжал патрулирование пролива до 29 октября. Затем линкор отошел на дооснащение и дозаправку к Адмиральским островам с тем что бы продолжить патрулирование вокруг Лейте 16 ноября, защищая морских пехотинцев от авиа ударов японцев. 29 ноября во время очередной самоубийственной атаки «камикадзе», Maryland был поврежден. Самолет упал между 1 и 2 башней главного калибра, пробил палубу, 4-дюймовые бронепереборки, причинив серьезный урон и пожар. Во время этой атаки погибло 31 человек, еще 30 было ранено и уничтожен лазарет корабля.
Корабль продолжал свое патрулирование вплоть до 2 декабря, когда он направился с двумя тяжело поврежденными эсминцами на ремонт в родной Перл-Харбор. 18 декабря линкор достиг верфи и был вновь возвращен в строй.
Битва за Окинаву
После пополнения запасов и ремонта, Maryland 16 марта 1945 года прибыл к атоллу Улити. Там он пополнил собой состав 5 флота и боевую группировку 54, которая готовилась к вторжению на Окинаву. 21 марта флот отправился курсом на Окинаву.
Maryland сопровождал диверсионную группу на южном побережье Окинавы, которая должна была оттянуть основные силы обороны японцев от главного удара по острову с западного берега. Японцы предприняли несколько воздушных рейдов на линкор и два эсминца радиолокационного дозора. В результате одного из попаданий «камикадзе», затонул эсминец Luce DD-522 типа Fletcher. 3 апреля Maryland переместился на запад для помощи тяжелому крейсеру USS Minneapolis в уничтожении нескольких береговых батарей. Вплоть до 7 апреля, пока длилось вторжение, Maryland осуществляло подавление обороны японцев для поддержки морского десанта.
7 апреля 1945 года линкор вместе с 54 боевой группой был направлен на перехват японского флота. Корабли японцев, включая линкор Yamato находились под постоянной атакой американских воздушных сил, которые потопили 6 из 10 кораблей. На закате дня самолет «камикадзе», снаряженный 250-килограммовой бомбой разбился о крышу башни № 3 главного калибра. Взрыв выжег 20-мм зенитки и дал начало большому пожару. От жара взорвались 20-мм снаряды. В результате погибло 10 человек, 37 было ранено и 6 пропало без вести. Тем не менее, линкор вернулся на свою позицию и продолжил поддержку огнем атакующих сил несмотря на новые воздушные атаки. Башня № 3 оказалась поврежденной и не использовалась до окончания миссии.
14 апреля Maryland покинул линию огня и сопроводил несколько отступающих транспортных кораблей. 7 мая корабль прибыл на верфь Bremerton Navy Yard для скорейшего капитального ремонта. Все прочие 5-дюймовые орудия были удалены и заменены на 8 сдвоенных 5-дюймовых орудия длиной ствола в 38 калибров (5"/38 caliber). Башня № 3 была починена, набрано пополнение в команду. В августе линкор был готов к новым испытаниям и учения на корабле начались сразу же как Япония капитулировала, окончив тем самым войну.
Линкор принял участие в операции «Волшебный ковер». В течение оставшихся месяцев 1945 года Maryland совершил 5 походов между западным побережьем и Перл Харбор, возвратив на родину 8000 служащих армии США.
Послевоенные годы
Прибыв в Сиэтл, штат Вашингтон 17 декабря, Maryland завершил участие в операции «Волшебный ковер». Линкор вошел в доки Puget Sound Naval Shipyard 15 апреля 1946 года, где 16 июня принял свою отставку из вооруженных сил. Окончательно из состава флота он был исключен 03 апреля 1947 года в Бермертоне, где служил в резерве тихоокеанского флота до конца своих дней. 08 июля 1959 года линейный крейсер Maryland был продан Learner Company of Oakland на металлолом.
В июне 1961 года губернатор штата Мэриленд Дж. Тавес (англ. J. Millard Tawes) установил памятный монумент линкору и его команде. Созданный в граните и бронзе памятник включает в себя демонтированные колокол «Драчуньи Мэри» (англ. Fighting Mary). Монумент расположен перед зданием администрации города Аннаполис, штат Мэриленд.
Награды
- American Defense Service Medal
- American Campaign Medal
- Asiatic-Pacific Campaign Medal с 7 боевыми звездами
- World War II Victory Medal
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Книга на Амазоне (купить)
- Диск о линкоре на Амазоне (купить)
- «Боевой дневник» USS Maryland BB-46 (англ.) (можно скачать pdf)
Источники информации
- Основная статья
- USS Maryland BB-46 во время атаки на Перл-Харбор
- Архив изображений USS Maryland BB-46
- Статья краткой истории линкора.
Галерея изображений
Maryland готов к спуску на воду. 1920 год.
USS Maryland до установки катапульт. 1920 год.
Запуск самолета VE-9H A6463 с катапульты. Бразилия, 1922 год.
Maryland пересекает Панамский канал. Фото 1923 года.
Маневры кораблей семейства Colorado: Colorado BB-45, Maryland BB-46, West Virginia BB-48. 1920-е годы.
USS Maryland в сухом доке. 1928 год.
USS Maryland подъем самолета на борт при помощи крана.
первое цветное фото: огонь главного калибра. 1924-1927 годы.
Maryland на празднике 4 июля 1924 года в Тахоме, штат Вашингтон.
Предвоенное фото высокой четкости. 1927 год.
Уникальный вид спереди. 1927-1928 годы.
Maryland после атаки японцев на Перл-Харбор. Рядом - перевернутый линкор Oklahoma. На заднем плане дымит линкор West Virginia.
Том Фримэн. "Last Torpedo". По мотивам катастрофы на Перл Харбор. 1941 год. Maryland позади слева.
И. Берриман. "The Raid on Pearl Harbor, 7th December 1941". По мотивам катастрофы на Перл Харбор. Maryland на переднем крае.
Maryland после ремонта и перестройки. Видна укороченная вторая мачта с 20-мм зенитками наверху. 1942 год.
Переоснащенный Мэриленд. Фото 1942 года.
Миссия на Тарраве - огонь главного калибра. На переднем плане - командующий десантом со своими офицерами. 1943 год.
Камуфляжная расцветка. Апрель 1944 года. Корабль все еще с старыми 5-дюймовыми орудиями 5/25 cal.
USS Maryland в камуфляжной окраске, май 1944 года.
Maryland в своем окончательном виде. 1945 год.
Цветное фото линкора. 1945 год.
Схема корабля после всех изменений сделанных в 1945 году.
Схема покраски корабля 1941 года. Для моделистов.
