IJN Yamashiro (1915)
Yamashiro
Япония
| 20 ноября 1913 Заложен |
| 30 ноября 1915 Спущен на воду |
| март 1917 Введен в строй |
| 25 октября 1944 Гибель |
| 34 700 т / 39 154 т т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 192,1/212,8 м (после модернизации) / 28,7 /33,1 м (после модернизации) / 8,7/9,7 м (после модернизации) м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1198 человек (1915 г.) 1396 человек (1935 г.) 1800-1900 человек. (1941-1944 гг.) чел. Общая численность |
| 305-102 мм / мм. Пояс/борт |
| 97+51 мм. Палуба |
| 203 мм мм. Барбеты |
| до 305 мм / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 152 мм мм. Казематы |
| 350 мм. Боевая рубка |
Авиагруппа
- 1 катапульта,;
- 3 гидросамолёта.
Артиллерия главного калибра
- 6 × 2 — 356-мм/45;
- 14 × 1 — 152/50.
Зенитная артиллерия
- 4 × 2 — 127-мм/40;
- 20 × 3 — 25-мм/60.
«Ямасиро» был заложен в 1915 и вступил в строй в 1917 году. В начале своей службы линкор патрулировал недалеко от берегов Китая и не принимал участия в Первой мировой войне. В 1923 году участвовал в спасении выживших после великого землетрясения Канто. С 1930 по 1935 годы линкор «Ямасиро» прошел модернизацию, в процессе которой была улучшена его броня и оборудование, перестроены надстройки в стиле «пагода». По вооружению линкоры типа «Фусо» уступали японским линкорам следующих типов, поэтому во время Второй мировой войны линкор играл вспомогательную роль.
К 1944 году, после больших потерь японского флота, «Ямасиро» оставил службу в береговой обороне и вступил в состав флота, ведущего активные боевые действия. Линкор был флагманом Южной группы вице-адмирала Сёдзи Нисимуры. Участвовал в сражении в проливе Суригао, самой южной битве сражения в залива Лейте. Ночью и ранним утром 25 октября «Ямасиро» сражался против превосходящего американского флота. Линкор был потоплен торпедами и орудийным огнем американских линкоров. Вице-адмирал Нисимура погиб вместе в кораблем, и только 10 членов экипажа выжили.Содержание
Конструкция и модернизация
В ходе первой модернизации 1930—1935 годов, надстройка линкора была увеличена многочисленными платформами, установлена фок-мачта. Задняя надстройка была перестроена для размещения 127-миллиметровых зенитных орудий и установки дополнительных постов управления огнем. На «Ямасиро» была перестроена подводная часть — увеличены противоторпедные були, для улучшения подводный защиты и компенсации веса дополнительного оборудования и снаряжения. Кроме того подводная часть была расширена, а её корма удлинена на 7,62 м. Эти изменения увеличили общую длину корабля до 212.75 метров, а ширину до 33,1 м . Водоизмещение линкора в процессе модернизации увеличилось почти на 4000 тонн и составило 39,154 длинных тонн (39,782 т) при полной нагрузке.
Броневая защита
Во время своей первой реконструкции броня «Ямасиро» была существенно усилена. Палубная броня была увеличена до максимальной толщины 114 мм. Продольные переборки из высокопрочной стали толщиной 76 мм были добавлены для улучшения подводной защиты.
Авиационное вооружение
«Ямасиро» был оснащен площадкой для взлета самолетов смонтированной на башне № 2 в 1922 году. Предполагалось базирование на нём 3-х самолётов, хотя корабль не был оснащен самолётным ангаром. Стал первым линкором в японском флоте получившим авиационное вооружение.
В ходе модернизации 1930-х годов на корме корабля была установлена новая катапульта, подъёмный кран и улучшены условия базирования самолетов. Изначально на корабле базировались бипланы «Накадзима E4N2», в 1938 году они были заменены на «Накадзима E8N2». С 1942 года линкор «Ямасиро» получил новый биплан «Мицубиси F1M», который заменил Накадзима E8N2.
Гибель
____________________________________________________________________________________________
«Ямасиро» в составе соединения вышел в море, намереваясь присоединиться к силам вице-адмирала Такэо Куриты в заливе Лейте. Корабли прошли к западу от острова Минданао в пролив Суригао, где встретили крупное американское соединение. Сражение в проливе Суригао стало важнейшим событием в битве в заливе Лейте.
24 октября 1944 года в 03:52 линкор «Ямасиро» подвергся нападению большого американского соединения контр-адмирала Джесси Олдендорфа. Американское соединение состояло из трех тяжелых крейсеров: «Луисвилль», «Портленд» и «Миннеаполис», четырёх лёгких крейсеров: «Денвер», «Колумбия», «Финикс» и «Бойсе», а также шести линкоров. Линкоры сформировали линию фронта; линкор «Западная Вирджиния», ветеран Перл-Харбора, был первым, сопровождаемый «Теннесси» и «Калифорнией». «Западная Вирджиния» открыла огонь и попала по крайней мере в одну цель 406-миллиметровым снарядом с 20 800-метрового расстояния. «Мэриленд» оснащенный более старой радиолокационной установкой, присоединился к сражению поздно. «Пенсильвания» ни разу не выстрелил, линкору «Миссисипи» удалось добиться одного точного попадания. Австралийский тяжелый крейсер HMAS «Шропшир» также имел устаревший радар и открыл огонь в 03:56.
Бомбардировка линкоров продлилась 18 минут, семь кораблей Олдендорфа обстреливали «Ямасиро». Первые попадания поразили бак и мачту «пагода», вскоре весь линкор был объят пламенем пожара. Две передние башни «Ямасиро» вели огонь по противнику. Японский линкор продолжил стрелять во всех направлениях, но не мог вести огонь другими четырьмя действующим 14-дюймовым орудиями до 04:00. После поворота на запад, в 04:04 прогремел большой взрыв, возможно взорвалась одна из средних башен ГК. В период 04:03 — 04:09 «Ямасиро» увеличил скорость, несмотря на широко распространившиеся пожары и повреждения. В это время линкор получил торпедное попадание возле машинного отделения правого борта. 04:09 его скорость упала до 12 узлов. Вице-адмирала Нисимура телеграфировал адмиралу Такэо Курите: «Мы продолжаем движение, пока не будем полностью уничтожены. Я выполню свою миссию, как было спланировано. Будьте уверены». В то же время Олдендорф отдал приказ о прекращении огня всему формированию после того как эсминец <<Альберт В. Грант>> пострадал от дружественного огня. Вскоре и японские корабли также прекратили огонь.
«Ямасиро» увеличил скорость до 15 узлов в попытке уйти, но в линкор уже попали от двух до четырех торпед, и после попаданий еще двух торпед у машинного отделения правого борта, корабль стал крениться на борт. Командир отдал приказ оставить судно, но сам не предпринял попытку оставить боевую рубку. Корабль опрокинулся в течение пяти минут и быстро затонул, исчезнув под водой в промежутке 04:19 — 04:21. Выжили только 10 членов экипажа из приблизительно 1636 человек команды, находившихся на на борту.
Джон Беннетт утверждал, что обнаружил затонувший «Ямасиро» в апреле 2001 года, но это не было подтверждено.
Ссылки
____________________________________________________________________________________________
Медиофайл по теме Ямасиро.
Линкоры типа «Фусо»
Литература
____________________________________________________________________________________________
- Апальков Ю. В. Боевые корабли японского флота: Линкоры и авианосцы. — СПб.: Дидактика, 1997.
- Балакин С. А., Дашьян А. В. и др. Линкоры Второй мировой. Ударная сила флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 c.: ил. — (Арсенал Коллекция). — 3000 экз. — ISBN 5-699-18891-6, ББК 68.54 Л59.
- Skulski J. The Battleship Fuso. Anatomy of the Ship. — London, Conway Maritime Press, 1998.
- Campbell John Naval Weapons of World War II. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.
- Evans David C. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-192-7.
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1984. — ISBN 0-87021-907-3.
- Hackett, Bob IJN Yamashiro: Tabular Record of Movement. Combinedfleet.com (2010). Проверено 18 февраля 2013.
- Jentschura Hansgeorg Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1977. — ISBN 0-87021-893-X.
- Parshall, Jonathan; Tully, Anthony Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway. — Washington, DC: Potomac Books, 2007. — ISBN 1-57488-924-9.
- Preston Antony Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. — New York: Galahad Books, 1972. — ISBN 0-88365-300-1.
- Rohwer, Jurgen Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2005. — ISBN 1-59114-119-2.
- Sandler Stanley Battleships: An Illustrated History of their Impact. — Santa Barbara, California: ABC Clio, 2004. — ISBN 1-85109-410-5.
Галерея изображений
____________________________________________________________________________________________
Yamashiro после капитальной модернизации у Татеямы, декабрь 1934 г.
Yamashiro после капитальной модернизации в Йокосуке, январь 1935 г.
Линкоры Fuso и Yamashiro на маневрах, весна 1935 г.
Линкоры Yamashiro, Fuso, и Haruna в Токийском заливе, конец 1930 г.
_and_Yamashiro_(background)_off_Aburaiyawan_in_Japan_during_maneuvers,_Mar-May_1935.jpg)
