IJN Okinosima (1905)
IJN Okinosima
Япония
| 20 мая 1895 года Заложен |
| 30 апреля 1896 года Спущен на воду |
| осень 1897 года Выход на испытания |
| 04 августа 1899 года Введен в строй |
| 31 августа 1905 года Выведен из боевого состава |
| 4126 / 4270 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 81,9 / 15,85 / 5,18 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 418 чел. Общая численность |
| 18 чел. Офицеры |
| 400 чел. Матросы |
| 165-216 / 203-254 мм. Пояс/борт |
| 25-51 мм. Палуба |
| 203 / 152 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 152 мм. Барбеты |
| 178 / 178 / 178 / 38 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 178 мм. Боевая рубка |
Артиллерия главного калибра
- 1 × 2 — 254-мм/45 орудия образца 1891 года;
- 1 × 1 — 254-мм/45 орудия образца 1891 года;
- 4 × 1 — 120-мм/40 орудия Armstrong T.
Минно-торпедное вооружение
- 4 x 381-мм надводных ТА.
IJN Mishima (1905), «Адмирал Ушаков» (в Российском Императорском флоте )
Содержание
Описание конструкции
История службы
Цусимское сражение и сдача корабля
В дневном бою 27(14) мая 1905 года «Генерал-адмирал Апраксин» оказал упорное сопротивление японцами. В боевом строю 3-го броненосного отряда корабль шел вторым мателотом — в кильватер флагманскому броненосцу контр-адмирала Н.И. Небогатова «Император Николай I».
Утром 28(15) мая 1905 года отряд Н.И. Небогатова был окружен превосходящими силами противника, и адмирал принял решение сдать корабли противнику. Следуя сигналу флагмана, командир БРБО «Генерал-адмирал Апраксин» капитан 1-го ранга Н.Г. Лишин также приказал поднять белый флаг.
В составе Императорского флота Японии
После захвата броненосца японцы быстро ввели его в строй в качестве корабля береговой обороны 2-го класса IJN Okinosima. Название корабль получил в честь острова в Корейском проливе.[1]
Ремонт и переворужение корабль проходил на государственном военно-морском арсенале в Майдзуру. Из старого вооружения были оставлены только орудия главного калибра, вся мелкая артиллерия была снята, а орудия среднего калибра были заменены на 6 120-мм/40 орудий Armstrong T.
Корабль принял участие в высадке десанта на Сахалин в июле 1905 года.
В 1914 году участвовал в осаде Циндао в составе 2-ой дивизии броненосцев береговой обороны 2-ой эскадры. В период с 27 октября по 1 ноября корабль, вместе с однотипным IJN Mishima, обстреливал германские позиции на берегу.
С 1915 года - учебный корабль с местом базирования в Сасебо, выполнял дозорные функции.
В 1915 году была предпринята попытка продажи его России, но российскую сторону совершенно не устроил безнадёжно устаревший корабль.
Позднее был разоружён и использовался как плавказарма для кадетов и в качестве блокшива.
Переклассифицирован в плавбазу подводных лодок 1 апреля 1921 года.
Исключен из списков японского флота 1 апреля 1922 года и в 1924 году продан частной фирме, которая переоборудовала его в корабль-мемориал в честь победы в Цусимском сражении и установила в местечке Цуядзаки (префектура Фукуока). В 1939 году корабль-мемориал серьезно пострадал во время шторма.
В сентябре 1939 года разобран на металл.
Командиры корабля
- xx.05.1905 - xx.xx.1905 — капитан 1 ранга Уэмура Цунэкити
- 14.06.1905 - 12.12.1905 — капитан 1 ранга Тадамити (яп. 釜屋忠道)
- 12.12.1905 - 15.10.1907 — капитан 1 ранга Гитаро Ишии (яп. 石井義太郎)
- 15.10.1907 - 20.02.1908 — капитан 1 ранга Ш.Хидешима (яп. 秀島七三郎)
- 20.02.1908 - 07.04.1908 — капитан 1 ранга Юзабуро Ушида (яп. 牛田従三郎)
- 25.09.1908 - 20.11.---- — капитан 1 ранга Осава Йоситиро (яп. 大沢喜七郎)
- 09.07.1909 - 01.12.1910 — капитан 1 ранга (яп. 森越太郎)
- 01.12.1910 - 14.02.1911 — капитан 1 ранга Мацуока Кура (яп. 松岡修蔵)
- 01.04.1911 - 01.02.1912 — капитан 1 ранга Таро Мори (яп. 森越太郎)
- 01.02.1912 - 24.05.1913 — капитан 1 ранга (яп. 上村経吉)
- 24.05.1913 - 29.05.---- — капитан 1 ранга Теруфуки Хори (яп. 堀輝房)
- 01.12.1914 - 30.06.1915 — капитан 1 ранга Теруфуки Хори (яп. 堀輝房)
- 30.06.1915 - 01.12.1916 — капитан 1 ранга Номура Дзиро (яп. 野村房次郎)
- 01.12.1916 - 17.07.1918 — капитан 1 ранга Хироши Фурукава (яп. 古川弘)
- 17.07.1918 - 12.02.1919 — капитан 1 ранга (яп. 新納司)
- 12.02.1919 - 05.07.1919 — капитан 1 ранга (яп. 平岩元雄)
- 05.07.1919 - 20.11.1920 — капитан 1 ранга (яп. 大見丙子郎)
- 20.11.1920 - 06.08.1921 — капитан 2 ранга Тихиро Ота (яп. 太田千尋)
- 06.08.1921 - 20.11.1921 — капитан 1 ранга Иде Мотохару (яп. 井手元治)
- 20.11.1921 - 01.12.1921 — капитан 1 ранга Одзава Куро (яп. 有沢四十九郎)
- с 01.12.1921 — капитан 2 ранга Судзуки Яо (яп. 鈴木八百蔵)
См. Также
Примечания
- ↑ Согласно японской традиции, корабль. захваченный в плен, получал в японском флоте название, соответсвующее георграфическому месту пленения. Существует версия, по которой корабль в японском флоте носил название Okisima, в честь небольшого острова Осима недалеко от городка Мунаката (префектура Фукуока), на котором располагается синтоистский храм.
Литература и источники информации
Литература
- Молодцов С.В. Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин». — Спб: Судостроение, 1985. — С. 36-39.
- Грибовский В.Ю. Броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин». — Спб: Гангут, 1999.
- Грибовский В. Ю., Черников И.И. Броненосец «Адмирал Ушаков». — Спб: Судостроение, 1996.
- Сулига С.В. Корабли Русско-Японской войны 1904-1905 гг. Российский флот. — Якутск: 1993.
- Белов А.А. Броненосцы Японии — сер. Боевые корабли мира. — Спб: Искусство России, 1998. — 173 с.
Ссылки
- Броненосец береговой обороны "Генерал-адмирал Апраксин"
- Генерал-адмирал Апраксин (броненосец)
- Список офицеров броненосца береговой обороны "Генерал-адмирал Апраксин" (1905)
Галерея изображений
Броненосец «Генерал-адмирал Апраксин» после Цусимского сражения.
Корабль береговой обороны 2 класса IJN Okinosima в Сасебо, 1905 год
Корабль береговой обороны 2 класса IJN Okinosima.
