Легкие крейсера проекта МК
Легкие крейсера проекта МК
Содержание
Общие сведения
Легкие крейсера проекта МК это первая попытка создать своего рода "малый легкий крейсер", который должен был бороться с легкобронированными целями. Рассматривалось несколько вариантов главного калибра, состоящего как из орудий 152 мм, так и 130 мм. При это интересной особенностью была комбинированная энергетическая установка.
История создания
Введение
Класс "Легкий крейсер" на первый взгляд кажется простым, но, на самом деле, там можно выделить два подкласса как минимум:
- полноценный крейсер с орудиями 150÷152 мм (или даже 180 мм), способный вести на равных артиллерийский бой с другими кораблями подобного класса (пример — корабли типа «Киров» проекта 26, типа Town (1936), типа Leipzig, типа Brooklyn;
- своего рода "большой лидер эсминцев", разведчик или даже корабль ПВО, т.к. ряд представителей данного класса может обладать универсальными орудиями главного калибра.
Одними из первых корабли подобного подкласса стали строить в Японии — еще в 1915 появился проект будущего типа Tenryū, в дальнейшем было построено еще несколько типов быстрых и крейсеров, вооруженных орудиями 140 мм.
В других странах подобные корабли стали появляться или проектироваться во второй половине 30-ых годов ХХ-го века — в качестве примера можно привести следующие типы крейсеров, имеющих следующий главный калибр:
- Dido (Великобритания) — 5х2 133 мм универсальные;
- Atlanta (США) — 8х2 127 мм универсальные (хотя по факту, данные корабли появились уже в 40-ых годах);
- Tromp (Нидерланды) — 3х2 150 мм;
- Capitani Romani (Италия) — 4х2 135 мм;
- проект крейсера-разведчика 1938 года (Spähkreuzer 1938) (Германия) — 3х2 150 мм.
Предпосылки к созданию
Скорее всего, видя появление или информацию о проектировании подобных кораблей, в конце 30-ых годов XX-го века ОКБ-5 предложило разделить класс легких крейсеров на два подкласса:
- некий "большой", который должен был способен вести борьбу с основными крейсерскими силами противника, вооруженными артиллерией 152 мм и располагающими броней цитадели и палубы толщиной до 127 мм;
- "малый", который должен был вести борьбу с легкими слабо- или небронированными целями типа эсминцев, лидеров и такими же крейсерами как они. Броня целей — до 76÷88 мм борт и до 51 мм палуба.
Проектирование
На основании решения №86822 Управления кораблестроения ВМФ от 2 апреля 1940 года ОКБ-196 разработало предэскизный проект крейсера МК-4 (водоизмещение 8000 т, главный калибр — 3х2 152 мм в установках МК-4).
Также ОКБ НКВД проработало еще два варианта малого крейсера дальнего действия:
- МК-3 водоизмещением 7760 т (главный калибр — 3х2 152 мм в установках МК-4);
- МК-5 водоизмещением 8130 т (главный калибр — 3х2 152 мм в установках МК-4).
МК-3, МК-4 и МК-5 должны были иметь противоминный калибр, состоящий из шести орудий 100 мм в трех двухорудийных установках Б-54.
Также в состав вооружения должны были войти:
- четыре двуствольные установки 37 мм 66-К;
- два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата (хотя, возможно, на МК-6 планировали поставить и пятитрубные);
- до 90 морских мин;
- по 20 больших и малых глубинных бомб.
А вот авиационное вооружение различалось:
- одна катапульта;
- гидросамолеты:
- МК-3 и МК-4 — два: один находится на катапульте, а второй в разобранном виде в специальном положении;
- МК-5 — два: один на катапульте, второй на палубе.
Система управления вооружением корабля у крейсеров с орудиями 152 мм была аналогичной системе крейсера проекта 68, но на МК-3 и МК-4 был только один командно-дальномерный и центральный артиллерийский пост.
Главная энергетическая установка была комбинированной — паротурбинной с подключаемыми дизельными установками. Главная проблема заключалась в создании муфт, которые позволяли бы осуществлять переключение гребных валов с одного вида установки на другую на полном ходу. Но ОКБ НКВД заявило, что такая муфта создана и переход осуществляется в течение 10÷15 мин.
Паротрубинные установки были аналогичны установкам эсминцев проектов 30 или 35 (в зависимости от варианта проекта).
Существовало два варианта дизельной установки — состоящей из дизеля 4Д или 25Д.
Наиболее перспективным был признан вариант МК-4, который получил одобрение Управления кораблестроения. В июне 1940 года нарком ВМФ утвердил оперативно-техническое задание на легкий крейсер, которое было основано на МК-4. В июле было принято решение отказаться от бронированного лидера эскадренных миноносцев проекта 47, поэтому Наркомат ВМФ решил ускорить работы по созданию малого легкого крейсера.
Весной 1941 года ОКБ-196 предоставило предэскизный проект МК-6 (водоизмещение 7800 т, главный калибр — 5х2 130 мм универсального калибра в установках МК-18), созданный на основании решения №943 Управления кораблестроения ВМФ от 20 марта 1941. Противоминный калибр отсутствовал, хотя остальное вооружение было аналогично другим вариантам проекта МК.
МК-6 должен был иметь два комплекта приборов управления стрельбой "Смена" с ЦАС-С и двумя стабилизированными постами управления СПН-300.
Также отличия были в авиационном вооружении — корабль должен был иметь три самолета: один на катапульте, два других на крыше надстройки.
Но 28 апреля заместитель наркома ВМФ адмирал Л.М. Галлер утвердил заключения Управления кораблестроения о нецелесообразности разработки ряда легкобронированных кораблей, включая МК-4. Причиной стало то, что достичь сочетание полноценного бронирования, сильного артиллерийского вооружения и высокой скорости хода можно было только увеличением водоизмещения до 8500 т — что приближало крейсер к кораблю проекта 68.
Описание конструкции
Корпус и надстройка
Имеются проекции только вариантов МК-4 и МК-6, при этом корабли отличаются архитектурой.
Бронирование
Известно только, что толщина бронепояса у МК-4 должна была составлять 85,8 мм, а масса брони достигала 823 т.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка комбинированная (паротурбинная и дизельная) и должна была состоять из трех:
А вот уже конкретный состав, мощность и параметры зависели от варианта.
Все варианты проекта имеют две дымовые трубы, но у всех, кроме МК-6, они разнесены ближе к носу и корме. У МК-6 же вторая труба находится в центре корпуса.
Также только у Мк-6 передняя труба имеет наклон назад в 45 град — у остальных вариантов трубы почти прямые.
Корабль имеет один руль.
Вспомогательное оборудование
По эскизам видно, что на корабле размещалось две шлюпки и два катера.
Вооружение
Главный калибр
Универсальная и противоминная артиллерия
Она имелась только на вариантах МК-3, МК-4 и МК-5 и состояла из трех двухорудийных башнях с орудиями 100 мм — две располагались побортно на уровне первой трубы, третья — по центру на крыше продолжения возвышения палубы.
Были бы использованы 100 мм/56 орудия Б-34:
- скорострельность — 16 выстр/мин;
- снаряды — дистанционная граната, зенитные ЗС-56 и ЗС-56Р, осколочно-фугасный Ф-56;
- начальная скорость осколочно-фугасного снаряда — 895 м/с;
- максимальная дальность стрельбы — 22,2 км;
- боезапас на ствол — 300 снарядов.
На крейсерах применялись башни М3-14:
- масса — 68,6 т;
- углы вертикальной наводки — от 8 град вниз до 85 град вверх;
- скорость вертикальной наводки — 10 град/с;
- сектор горизонтальной наводки — 360 град;
- скорость горизонтальной наводки — 12 град/с.
Зенитная артиллерия
Она была представлена четырьмя двуствольными установками с орудиями 37 мм, которые располагались по двое побортно на носу и на корме.
Было бы использовано 37 мм/67 орудие 70-К:
- скорострельность — 180 выстр/мин;
- снаряды — зенитный, осколочно-фугасный;
- начальная скорость осколочно-фугасного снаряда — 880 м/с;
- максимальная дальность стрельбы — 5 км;
- боезапас на ствол — 800 снарядов.
Установкой являлась модель 66-К:
- масса — 7,3 т;
- углы вертикальной наводки — от 10 град вниз до 85 град вверх;
- скорость вертикальной наводки — 20 град/с;
- сектор горизонтальной наводки — 360 град;
- скорость горизонтальной наводки — 20 град/с.
Минно-торпедное вооружение
На корабле в средней части находились расположенные побортно два трехтрубных 533 мм торпедных аппарата 1-Н.
Скорее всего, на них использовали бы торпеды 53-38У.
Данные торпеды имели следующие характеристики:
- тип — парогазовые;
- масса — 1725 кг;
- масса взрывчатого вещества — 400 кг;
- скорость хода:
- режим 1 — 44,5 узел;
- режим 2 — 34,5 узлов;
- режим 3 — 30,5 узлов.
- дальность хода:
- режим 1 — 4 км;
- режим 2 — 8 км;
- режим 3 — 10 км.
Также корабль мог нести на палубе 90 якорных контактных морских мин М-26, которые обладали следующими характеристиками:
- максимальная глубина постановки — 130 м;
- масса взрывчатого вещества — 250 кг.
Противолодочное вооружение
Известно, что корабль должен был иметь по 20 больших и малых глубинных бомб типа БМ-1 или ББ-1.
Глубинные бомбы обладали данными, представленными в таблице ниже.
| Параметр | Тип бомбы | |
|---|---|---|
| БМ-1 | ББ-1 | |
| Изображение |  |
|
| Масса, кг | 45 | 165 |
| Масса взрывчатого вещества, кг | 25 | 135 |
| Скорость погружения, м/с | 2,3 | 2,5 |
Авиационное вооружение
Все варианты имели одну катапульту, но размещалась оно по-разному:
- МК-3, МК-4 и МК-5 — между дымовых труб;
- МК-6 — за второй трубой на крыше надстройки.
Варианты МК-3, МК-4 и МК-5 должны были иметь два гидросамолета:
- МК-3 и МК-4 — два: один находится на катапульте, а второй в разобранном виде в специальном положении;
- МК-5 — два: один на катапульте, второй на палубе.
МК-6 — три: один самолет также находится на катапульте, а вот два других — между трубами на специальной палубе на рельсовых путях.
В качестве самолета использовался бы Бериев КОР-1:
- максимальная скорость полета — 277 км/ч;
- потолок практический — 6600 м;
- максимальная дальность полета — 530 км;
- вооружение:
- два курсовых 7,62 мм пулемета ШКАС;
- один 7,62 мм пулемет ШКАС на турели;
- до 200 кг бомб на двух бомбодержателях.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Система управления вооружением корабля у крейсеров МК-3, МК-4 и МК-5 была аналогичной системе крейсера проекта 68, но на МК-3 и МК-4 был только один командно-дальномерный и центральный артиллерийский пост.
МК-6 должен был иметь два комплекта приборов управления стрельбой "Смена" с ЦАС-С и двумя стабилизированными постами управления СПН-300.
Этот корабль в искусстве
Легкий крейсер проекта МК в виде МК-6 будет представлен в игре World of Warships в виде крейсеров Пан-Азии следующих уровней:
В отличие от реального проекта имеют другой состав ПВО, а также четыре торпедных аппарата вместо двух.
Авиационное вооружение отсутствует.
На Dalian вместо башен Б-2-У использованы послевоенные проектные 130-мм БЛ-110, которые могли быть использованы на крейсерах проекта МЛК.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- В.В. Васюнкин 1 // Крейсера Советского военно-морского флота. — Санкт-Петербург: «Галея Принт», 2014. — 152 с. — ISBN 978-5-8172-0121-5
