Тяжелый крейсер Великобритании проекта 1938 года
Тяжелый крейсер проекта 1938 года
Содержание
Общие сведения
Данный проект появился как ответ на слухи о возможном появлении в ВМС стран Оси крейсеров стран с орудиями 305 мм.
История создания
Предшественники
Класс тяжелых крейсеров в Великобритании возник во время Первой мировой войны для борьбы с океанскими рейдерами, поэтому главный упор делался на усиление вооружения и повышение дальности плавания.
Первым стал тип Hawkins, который, в отличие от легких крейсеров, имел орудия 190 мм. В период с 1916 от 1925 было построено четыре корабля.
В дальнейшем появилось несколько типов тяжелых крейсеров, на проектирование которых оказал влияние Вашингтонский договор 1922 года – стандартное водоизмещение не более 10000 т, орудия главного калибра не более 203 мм.
Прежде всего, это корабли типа County нескольких подтипов. Последним «вашингтонскими» были крейсеры типа York, которые отличались от предыдущих кораблей уменьшением главного калибра на одну башню.
Было разработано несколько проектов (включая крейсеры типа Surrey), но ни один из них не был воплощен в металле.
Предпосылки к созданию
Во второй половине 30-ых годов ХХ-го века стали распространяться слухи о постройке Японией крейсеров водоизмещением 20000 т с 12 орудиями 305 мм[1] (так называемые "большие крейсера" или "супер крейсера"), При этом был вероятность, что подобные корабли будет строить и Германия.
Проектирование
Поэтому еще в январе 1938 года появился проект крейсера с 12 орудиями (в трех четырехорудийных башнях) 234 мм с бронепоясом 203 мм. Водоизмещение составляло 20000 т, скорость хода — 33 узла. Бронепояс имел толщину 203 мм, палуба была защищена броней 102 мм. Универсальный калибр был представлен 12 орудиями 114 мм, а в состав ПВО входили четыре установками с восьмью орудиями 40 мм в каждой.
Корпус имел следующие размерения:
- длина — 213 м;
- ширина — 21 м;
- осадка — 7,6 м.
Но стало понятно, что невозможно создать корабль с вышеуказанными вооружением, бронированием и скоростью хода. Поэтому было принято решение о разработке большего корабля.
Чуть позже появился новый проект со следующими характеристиками:
- водоизмещение — 23700 т;
- длина — 222,5 м;
- ширина — 26,2 м;
- осадка — 7,6 м.
Пытались проработать вариант с трехорудийной башней, но выяснилось, что при текущей массе массе агрегатов энергетической установки она не сможет обеспечить скорость в 33 узла.
Поэтому было выдвинуто предложение уменьшить бронирование корабля — теперь оно должно было быть следующим:
- бронепояс — 178 мм;
- главная палуба — 76 мм;
- палуба над погребами боеприпасов — 102 мм;
- траверзы — 127 мм.
В февраля проект вышел на финишную прямую первого этапа — в начале месяца он получил обозначение "англ. Armoured cruiser" (рус. Броненосный крейсер), т.к. превосходил по защите и вооружение другие тяжелые крейсеры Великобритании, а 17 февраля Контроллеру были направлены чертежи корабля.
Имелась следующая информация по стоимости тяжелого крейсера с орудиями 234 мм:
- водоизмещение 20750 т и три четырехорудийные башни — 5,2 миллиона фунта стерлингов;
- водоизмещение 22500 т и три трехорудийные башни — 6 миллиона фунта стерлингов.
В дальнейшем появились два проекта с девятью орудиями — A (203 мм) и B (234 мм). Затем, в декабре, начались работы по аналогу крейсеров типа Alaska — вначале рассматривались орудия 305 мм, но в дальнейшем ставка была сделана на 254 мм.
Описание конструкции
Корпус
Известно только, что Полубак должен был быть коротким.
Бронирование
Бронепояс имел толщину 203 мм и должен выдерживать попадание снаряда 254 мм под углом 40 град с дистанции 12,6 км.
Ниже ватерлинии его высота составляла 5 м, выше нее пояс увеличивался на 3,5 м.
Одно из основных его задач являлась защита погребов боеприпасов.
Траверзы имели толщину 152 мм.
Главная палуба была защищена броней 102 мм и должна была способна выдерживать попадание снаряда 254 мм и бронебойной бомбы массой 454 кг, сброшенной с высоты 2438 м.
Также имелась и бронированная внутренняя палуба, которая располагалась выше ватерлинии.
Противоторпедная защита должна была выдерживать взрыв 450 кг.
Энергетическая установка и ходовые качества
Мощность энергетической установки должна была составлять не менее 132 000 л.с.
Максимальная скорость составляла 33 узла.
Вооружение
Главный калибр
На корабли находилось 12 орудий 234 мм в трех четырехорудийных башнях.
Носовые башни располагались по линейно-возвышенной схеме.
На 1939 год новые модели орудий 234 мм отсутствовали.
Универсальная артиллерия
На корабле располагалось шесть башен универсальной артиллерии — скорее всего, Mark II BD с двумя орудиями 114 мм/45 QF Mark III.
Характеристики орудия:
- скорострельность — 12 выстрелов/мин;
- снаряды — осколочно-фугасный и полубронебойный;
- начальная скорость снаряда — 746 м/с;
- дальность максимальная при угле вертикальной наводки 45° — 18,97 км;
- боезапас на 1 орудие — 400 снарядов.
Характеристики башни:
- масса — 37,95 т;
- углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 80° вверх;
- скорость вертикальной наводки — 10°/с
- сектор горизонтальной наводки — 300°;
- скорость горизонтальной наводки — 15°/с.
Зенитная артиллерия
Крейсер имел четыре установки Mark VI с восьмью орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой.
Характеристики орудия:
- скорострельность — 96÷98 выстрелов/мин;
- снаряды — осколочно-фугасные, полубронебойный и бронебойный;
- начальная скорость снаряда — 585 м/с и 701 м/с;
- дальность максимальная — 4,57 км.
Характеристики установки:
- масса — 15,7 т;
- углы вертикальной наводки — от минус 10° вниз до 80° вверх;
- скорость вертикальной наводки — 15°/с
- сектор горизонтальной наводки — 360°;
- скорость горизонтальной наводки — 15°/с.
Авиационное вооружение
Оно состояло бы из одной катапульта и двух гидросамолетов.
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде крейсеров Великобритании X уровня Gibraltar и Monmouth. При этом корабли представлены с гипотетической модернизации 1944-45 годов, а также Monmouth обладает торпедами.
Также на основе данного проекта был создан крейсер Goliath, имеющий ряд отличий от оригинального проекта:
- вместо трех башен с четырьмя орудиями использованы четыре с тремя орудиями 234 мм;
- представлен вариант корабля на конец 40-ых годов после различных модернизаций;
- имеется торпедное вооружение;
- авиационное вооружение отсутствует, хотя на корме есть взлетно-посадочная площадка для вертолета.
Примечания
- ↑ Работы по проектированию подобного корабля велись — сверхтяжелому крейсеру проекта B-65.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1848320789
