Легкие крейсера типа De Zeven Provincien

Легкие крейсера типа De Zeven Provincien

Легкие крейсера типа Tromp

Легкие крейсера типа De Zeven Provincien

Фрегаты типа Tromp

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1939-1953 гг. Годы постройки

1953-2017 гг. Годы службы

Общие данные

9725 / 11930 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

187,32 / 17,25 / 6,72 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

4 котла Werkspoor Yarrow, 2 турбины De Scheldt, 85000 л.с. Энергетическая установка

32 узл. Скорость хода

6900(12 уз) миль Дальность плавания

Экипаж

923 чел. Общая численность

Бронирование

50-75 / - мм. Пояс/борт

20-30 мм. Палуба

50 / 50 мм. Траверз (носовой/кормовой)

100 / 50 / 50 / 50 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

Вооружение

Артиллерийское

• 8(4х2) 152/53 Bofors M/42 арт. установок
• 8(4x2) 57/60 Bofors SAK M/50 зенитных автоматов
• 8(8х1) 40/70 Bofors M/48 зенитных автоматов

Противолодочное

• 2(2x1) сбрасывателя глубинных бомб

Построенные корабли

HNLMS De Zeven Provincien, HNLMS De Ruyter (1953)

Легкие крейсера типа De Zeven Provincien: HNLMS De Zeven Provincien и HNLMS De Ruyter - самые крупные корабли построенные для ВМС Нидерландов после Второй мировой войны, являлись также последними артиллерийскими крейсерами находившимися в строю.

Общие сведения

Легкие крейсера типа De Zeven Provincien - серия из двух кораблей заложенных перед Второй мировой войной для ВМС Нидерландов. HNLMS De Zeven Provincien и HNLMS De Ruyter были предназначены для защиты нидерландских колоний на Тихом океане и противодействия ВМС Японии. В 1940 г. корпуса строившихся кораблей были захвачены Германией и достраивались по германским проектам. После войны достраивались для ВМС Нидерландов по измененному проекту. В 70-е годы переданы Перу. В 60-80-е годы прошли масштабную модернизацию получив на вооружение управляемое ракетное оружие. Являлись самыми крупными кораблями построенными Нидерландами после Второй мировой войны, а также последними из артиллерийских крейсеров находившихся в строю.

История создания

Перед Второй мировой войной Нидерланды являлись крупнейшей колониальной державой и основной задачей ВМС Нидерландов была защита богатой материальными ресурсами колонии Нидерландская Ост-Индия (теперь Индонезия). Наибольшую угрозу представляла Япония, стремительно развивавшая свои ВМС. Для достижения этой цели в 1932 году было принято решение о строительстве двух крейсеров, которые должны были вступить в строй в 1941 и 1945 годах.

Предшественники

В основу проекта новых лёгких крейсеров была заложена конструкция крейсера HNLMS De Ruyter, спроектированного ранее под руководством G.'t Hooft, шефа Бюро военного кораблестроения, при активном участии инженеров Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw - германской фирмы, созданной в Нидерландах после Первой мировой войны для преодоления ограничений Версальского мирного договора в области военного кораблестроения. Поэтому легкие крейсер HNLMS De Ruyter и довоенные проекты крейсеров типа De Zeven Provincien так похожи на германские крейсера типа Deutschland и Leipzig.

Проектирование

80px

280px

bottom

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

0

Схема легкого крейсера проекта 1939 г.

1

Схема легкого крейсера проекта 1940 г.

2

Схема крейсера германского проекта 1941 г.

3

Схема легкого крейсера проекта 1946 г.

4

Схема легкого крейсера проекта 1947 г.

5

Схема легкого крейсера проекта 1949 г.

6

Схема крейсера De Ruyter (C801) 1952 г.

7

Схема крейсера De Zeven Provincien (C802) 1953 г.

8

Схема крейсера De Ruyter (C802) 1962 г.

9

Схема крейсера De Zeven Provincien (C802) 1971 г.

10

Схема крейсера Aguirre 1978 г.

11

Схема крейсера Almirante Grau 2010 г.

Довоенные проекты

Проектирование началось в 1936 г. под руководством G. 't Hooft. Основным отличием корпуса новых крейсеров от HNLMS De Ruyter было наличие развитой ютовой надстройки и грот-мачты. Главным калибром предполагалось иметь десять новейших универсальных автоматических 150-мм/53 орудий, заказанных у шведской компании Bofors. Планировалось их размещение в четырех башнях: двух трехствольных и двух двуствольных. Главный калибр должен был управляться от двух командно-дальномерных постов с 6-м дальномерами. Зенитная артиллерия состояла из шести двуствольных автоматов 40-мм/56 Bofors и четырех двуствольных 12.7-мм пулеметов под управлением двух командно-дальномерных постов с 4-м дальномерами. Авиационное вооружение состояло из катапульты и двух гидросамолетов Fokker C.XI-W. Ангар не был предусмотрен. Предполагалось вооружить крейсера двумя трехтрубными 533-мм торпедными аппаратами.

Согласно проекту броневой пояс был толщиной 100 мм в центральной части и 75-мм в оконечностях, где соединялся 60-мм траверсами у барбетов конечных башен главного калибра. Плоская 25-мм бронепалуба смыкалась с бронепоясом сверху. Лоб башен главного калибра имел толщину брони 100 мм, стенки и крыша - 50-мм. Броня поставлялась немецкой фирмой Krupp A.G., французской Marrel Freres и английской Colvilles Ltd.

Силовая установка должна была состоять из шести паровых котлов Yarrow, трех турбозубчатых агрегатов Parsons, расположенных в одном машинном отделении, с приводом на три гребных вала. По проекту общая мощность установки 78 000 л.с. должна была обеспечить максимальную скорость 32 узла, а запас топлива - дальность плавания 6000 миль.

Германский проект 1941 г.

После захвата корпусов строящихся крейсеров в Германии сочли целесообразным их достроить для ВМС Германии по собственному проекту Erzatz Emden и присвоили им названия KH-1 и KH-2 (KH - Kreuzer Holland). Главным калибром были выбраны 150-мм орудия германского производства, из комплектов отмененных крейсеров типа M и линкоров типа H. Изменения в конструкцию корпуса свелись в основном к изменению формы форштевня для улучшения мореходности. Позднее KH-2 планировалось переоборудовать в блокшив для блокирования доступа в гавань Роттердама.

Послевоенные проекты

После Второй мировой войны недостроенные корпуса крейсеров типа De Zeven Provincien были возвращены Нидерландам и в 1947 г. были признаны пригодными для достройки. Проектирование велось по-прежнему под руководством G. 't Hooft при содействии специалистов британских ВМС. Были рассмотрены восемь вариантов (Plan A - Plan H) состава и размещения вооружения. Выбор пал на Plan H с восьмью 150-мм орудиями Bofors в четырех двуствольных башнях. Авиационное и торпедное вооружение было решено не устанавливать.

Варианты проекта легкого крейсера 1948 г. Состав вооружения.
Вариант	Главный калибр	Универсальная артиллерия	Зенитная артиллерия	Торпедное вооружение
Plan A	(2x3)150 mm L/53 Bofors	(4x2)QF4 Mвk16	(6x2) 40 mm Bofors, (5x1) 12.7 mm	(2x4) 533-mm ТА
Plan B	(2x3)150 mm L/53 Bofors	(4x2)QF4 Mk16	(6x2) 40 mm Bofors, (5x1) 12.7 mm	(2x4) 533-mm ТА
Plan C	(5x2) QF 5,25-inch	-	(7x2) 40 mm Bofors, (4x1) 12.7 mm
Plan D	(5x2) QF 5,25-inch	-	(6x2) 40 mm Bofors, (4x1) 12.7 mm
Plan E	(5x2) QF 5,25-inch	-	(6x2) 40 mm Bofors, (4x1) 12.7 mm
Plan F	(3x3)150 mm L/53 Bofors	-	(7x2) 40 mm Bofors, (4x1) 12.7 mm
Plan G	(3x3)150 mm L/53 Bofors	-	(7x2) 40 mm Bofors, (4x1) 12.7 mm
Plan H	(4x2)150 mm L/53 Bofors	-	(6x2) 40 mm Bofors, (4x1) 12.7 mm

Согласно новому проекту силовая установка состояла из четырех паровых котлов и двух турбозубчатых агрегатов с приводом на два гребных вала. Она была разделена на две независимые части со своими дымовыми трубами, машинными и котельными отделениями. При общей мощности 85 000 л.с. силовая установка должна была обеспечить скорость 32 узла.
Основные изменения в проекте были связаны с необходимостью размещения многочисленного радиолокационного оборудования. На крейсерах, для размещения антенн, были предусмотрены высокие фок- и грот-мачта фермного типа, объем надстроек был увеличен почти в два раза. Была предусмотрена система диагностики повреждений, заменена система вентиляции, электроснабжение было перепроектировано на переменный ток.
Внедрение радиолокационного оборудования привело к существенному росту экипажа и водоизмещения. Проектировщики прилагали титанические усилия по ревизии всего корабельного инвентаря на предмет экономии водоизмещения (известно, что на каждом стуле в офицерской столовой удалось сэкономить по 3 кг веса). В связи с этим толщина бронирования также была уменьшена.

ТТХ легкого крейсера типа De Zeven Provincien
характеристика\проект	Проект 1939 г.	Германский проект 1941 г.	Проект 1953 г.
Водоизмещение, тонн	8350	8350	9725
Размерения, м	185,7/17,25/5	187,3/17,25/5,64	187,3/17,25/5,64
Мощность ГЭУ, л.с.	78 000	78 000	85 000
Число гребных валов	3	3	2
Вооружение	(2x3, 2х2) 150/53 Bofors (6x2) 40/56 Bofors (4x2) 12,7-мм пулемета (2x3) 533-мм ТА 2 самолета Fokker C.XI-W	(4х3) 150/55 SK C/28 (6x2) 37/83 SK C/30 2 самолета Arado Ar196	(4х2)152/53 Bofors M/42 (4x2) 57/60 Bofors M/50, (8x1) 40/70 Bofors M/48

Постройка и испытания

200px

270px

bottom

0

1

2

3

0

Корпус De Ryuter (C801) на стапеле.1950 г.

1

Корпус De Zeven Provincien (C802) на стапеле.1950 г

2

Спуск на воду De Zeven Provincien (C802).

3

Введение в строй De Zeven Provincien (C802)

19 мая 1939 года на верфи Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. в Роттердаме был заложен киль легкого крейсера Kruiser 1939. В мае 1940 г. был захвачен Германией и с августа того же года достраивался для ВМС Германии. Строительство было остановлено в 1943 г. В 1945 г. был возвращен под контроль Нидерландов и 30 августа 1946 года назначен к достройке для ВМС Нидерландов. Строительство возобновилось 1 октября 1946 г. Спуск на воду состоялся 22 августа 1950. Приемные испытания крейсера De Zeven Provincien начались летом 1953 года. Для проверки возможности эксплуатации кораблей в различных климатических условиях крейсер De Zeven Provincien был отправлен в тропические широты. 17 декабря 1953 г. был введен в ВМС Нидерландов. 17 мая 1975 г. выведен в резерв. Исключен из состава флота 7 июня 1976 г. 17 августа 1976 г. передан Перу. 21 марта 1999 г. исключен из состава ВМС Перу и продан для разделки на металл.

5 сентября 1939 года, на верфи N.V . Dok en Werf Maatschappij Wilton Fijenoord в Схидаме был заложен Kruiser 1938. В мае 1940 г. был захвачен Германией и с августа того же года строился для ВМС Германии. Строительство было остановлено в 1943 г. 24 декабря 1944 года был спущен на воду для предполагаемого затопления в качестве блокшива, но затоплен не был. В 1945 г. был возвращен Нидерландам и 30 августа 1946 г. был назначен к достройке для ВМС Нидерландов. Строительство началось 1 октября 1946. Приемные испытания крейсера De Ruyter начались весной 1953 года. Для проверки возможности эксплуатации кораблей в различных климатических условиях De Ruyter отправился в Арктику. 18 ноября 1953 г. введен в состав ВМС Нидерландов. 13 октября 1972 г. был выведен в резерв. 26 января 1973 года был исключен из состава ВМС Ндерландов и 15 мая 1973 г. передан Перу. 26 сентября 2017 года был исключен состава ВМС Перу. 9 августа 2019 года было принято решение о преобразовании крейсера Almirante Grau в корабль-музей.

Описание конструкции

Корпус

270px

bottom

0

1

0

Легкий крейсер HNLMS De Ruyter.

1

Легкий крейсер HNLMS De Zeven Provincien

Легкие крейсера типа De Zeven Provincien имели корпус с удлиненным баком, двумя высокими мачтами фермного типа, башенноподобными надстройками, в которых располагались ходовой мостик, боевая рубка и пост управления стрельбой артиллерии главного калибра и две дымовые трубы. Палубная линия корпуса крейсеров была полубачной без явно слабовыраженной седловатостьи. Килевая линия корпуса была преимущественно прямой, с незначительным серповидным срезом в кормовой части. Форштевень был наклонный, классического типа, а корма - крейсерского типа с обратным наклоном ахтерштевня.

Бронирование

Легкие крейсера типа De Zeven Provincien были защищены броневым поясом и бронепалубой. Броневой пояс простирался до барбетов конечных башен главного калибра. Он имел толщину 75 мм в центральной части и 50 мм в оконечностях. Плоская 25-мм бронепалуба смыкалась с бронепоясом сверху. Лоб башен главного калибра имел толщину брони 100 мм, стенки и крыша - 50 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Cиловая установка состояла из четырех паровых котлов Werkspoor-Yarrow, двух турбин De Schelde-Parsons и двух гребных винтов. Общая мощность силовой установки 85000 л.с. позволяла крейсерам развивать максимальную скорость 32 узла. Запас топлива обеспечивал дальность плавания 6900 морских миль со скоростью 12 узлов.

Вооружение

Главный калибр

152-мм артиллерийские установки Bofors M/42.

Главный калибр лёгких крейсеров типа De Zeven Provincien состоял из восьми автоматических 152-мм Bofors M/42 артиллерийских орудий. Они размещались в четырех двуствольных башенных установках, расположенных попарно, по линейно-возвышенной схеме на баке и на юте.

ТТХ артиллерии главного калибра крейсеров типа De Zeven Provincien
Наименование характеристики	152-мм Bofors M/42 арт. установка
число установок	4
число стволов	2
длина ствола, калибры	53
дальность стрельбы, км	26
досягаемость по высоте, км	15,25
углы наведения горизонтальные, 0	+150/-150
углы наведения вертикальные, 0	+70/-10
вес снаряда, кг	45
скорострельность на ствол, 1/мин	15
начальная скорость снаряда, м/сек	900

Вспомогательная/зенитная артиллерия

200px

270px

bottom

0

1

0

57-мм зенитный автомат Bofors SAK M/50

1

40-мм зенитный автомат Bofors M/48

Основой противовоздушной обороны (ПВО) крейсеров являлись четыре 57-мм скорострельных спаренных зенитных автомата Bofors SAK M/50 стабилизированных в трех плоскостях. Автоматы размещались ромбом: по одной установке на баке и юте (позади башен главного калибра), а также побортно между дымогарными трубами. Такое рациональное размещение обеспечивало обстрел из шести стволов по любому из направлений.
ПВО в ближней зоне усиливалась восьмью одноствольными 40-мм зенитными автоматами Bofors M/48 располагавшихся парами побортно вблизи баковой и ютовой надстроек.

ТТХ зенитной артиллерии крейсеров типа De Zeven Provincien
Наименование характеристики	57-мм Bofors SAK M/50 арт. установка	40-мм Bofors M/48 арт. установка
число установок	4	8
число стволов	2	1
длина ствола, калибры	60	70
дальность стрельбы, км	13.	12
досягаемость по высоте, км	5.	4
углы наведения горизонтальные, 0	360	360
углы наведения вертикальные, 0	+90/-10	+90/-10
вес снаряда, кг	2,55-2,7	0,88-0,975
скорострельность, 1/мин	120	240
начальная скорость снаряда, м/сек	890	1005-1100

Противолодочное и противоминное вооружение

Для борьбы с подводными лодками на кораблях были установлены по два устройства для сбрасывания глубинных бомб.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Для ведения активных действий в темное время суток на крейсерах была установлена автоматическая установка для запуска 103-мм осветительных и сигнальных ракет, изготовленная шведской компании Bofors. На корабли было установлено радиолокационное оборудование нидерландской компании Hollandse Signaаl Apparaten (с 2000 г. Thales Nederland) в составе:

• РЛС ближнего обнаружения воздушных целей типа DA-01/DA-02;
• РЛС дальнего обнаружения воздушных целей типа LW-01;
• РЛС навигации и обнаружения надводных целей типа ZW-01;
• радиолокационный высотомер VI-01;
• 2х РЛС управления огнем 152-мм артиллерии типа GA-01;
• 4х РЛС управления огнем 57-мм зенитной артиллерии типа LA-01
• 4х РЛС управления огнем 40-мм зенитной артиллерии типа LA-02

Модернизации и переоборудования

270px

bottom

0

1

2

0

Пусковая установка ЗРК RIM-2_Terrier.

1

Вертолет ASH-3D SEA KING.

2

Пусковые установки ПКР Otomat Mk2.

C 3 мая 1962 по 3 августа 1964 HNLMS De Zeven Provinciën прошел модернизацию на верфи Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. в Роттердаме. Вместо ютовых артиллерийских установок (2x2 152-мм/53 Bofors, 1x2 57-мм Bofors, 4x1 40-мм/70 Bofors) и, соответствующих, радаров управления огнем установили пусковую установку ЗРК RIM-2 Terrier (40 ракет) с РЛС поиска воздушных целей и наведения УРО SPG-55. Также была установлена поисковая трехкоординатная РЛС SPS-39.
В 1972 г. на HNLMS De Zeven Provinciën заменили радиолокационный высотомер VI-01 и радар SPS-39 на более совершенную РЛС SPS-52 и, дополнительно, установили две пусковые установки системы постановки ложных целей Corvus decoy RL.
В 1977 на верфи Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. в Роттердаме легкий крейсер HNLMS De Zeven Provinciën был переоборудован в крейсер-вертолетоносец. Вместо ранее установленного ЗРК "RIM-2 Terrier" был оборудован ангар и две взлетные площадки для трёх вертолетов ASH-3D SEA KING. Кроме этого 57-мм зенитные автоматы были заменены на два двуствольных зенитных автомата 40-мм/70 OTO Melara 40L70 DARDO.
Легкий крейсер Almirante Grau с 1985 по 1988 гг. прошел модернизацию на верфи Amsterdam Drydock Company в Амстердаме с заменой устаревших РЛС, а также 57-мм и половины 40-мм зенитных автоматов. Были установлены:

• боевая информационно-управляющая система SEWACO;
• РЛС ближнего обнаружения воздушных целей типа DA-08;
• РЛС дальнего обнаружения воздушных целей типа LW-08;
• РЛС навигации Decca 1226C
• комбинированная РЛС поиска целей и управления огнем WM-25;
• электрооптический прицельный комплекс с системой подсветки STIR 2.4 и системой сенсоров LIROD-8;
• система радиоэлектронной борьбы RAMSES;
• два двуствольных зенитных автомата 40-мм/70 OTO Melara 40L70 DARDO.

В 1993 г. на Almirante Grau было установлено восемь пусковых установок комплекса противокорабельных ракет Otomat Mk.2.

Список легких крейсеров типа De Zeven Provincien

Корабль	Тактический номер	Верфь	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба
HNLMS De Zeven Provincien (1950), в ВМС Перу - Aguirre	С802	Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Роттердам	19.05.1939	22.08.1950	17.12.1953	в 17.08.1976 г. передан Перу, в 2000 г. разделан на металл
HNLMS De Ruyter (1953), в ВМС Перу - Almirante Grau	С801	N.V. Dok en Werf Maatschappij Wilton-Fijenoord, Схидам	05.09.1939	24.12.1944	18.11.1953	15.05.1973 г. передан Перу (BAP Almirante Grau (1973)), в 2019 г. переделан в корабль-музей

Легкие крейсера типа De Zeven Provincien подвергались частым переименованиям: как в связи с переходом под юрисдикцию других государств, так и для увековечивания памяти значимых кораблей (HNLMS De Ruyter (1935) для Нидерландов) и флотоводцев (адмирал Miguel María Grau Seminario для Перу).

Переименования кораблей
Верфь	1938	1939	1940	1940	1945	1947	1950	1973	1978	1986	1988
RDM	Kruiser 1939	Kijkduin	Eendracht	KH 2	Eendracht	De Ruyter	De Zeven Provinciën (KL-4/ C802)	De Zeven Provinciën (C802)	Aguirre (84)	Almirante Grau (81)	Aguirre (84)
Wilton Fijenoord	Kruiser 1938	De Zeven Provinciën	De Zeven Provinciën	KH 1	De Zeven Provinciën	De Zeven Provinciën	De Ruyter (KL-3/ C801)	Almirante Grau (81)	Almirante Grau (81)	Proyecto de Modernización 01	Almirante Grau (81)

Этот корабль в искусстве

160px

270px

bottom

0

1

0

Крейсер VI уровня Kijkduin из игры «Мир Кораблей».

1

Крейсер VII уровня Eendracht из игры «Мир Кораблей»

Легкие крейсера типа De Zeven Provincien представлены в игре «Мир Кораблей» крейсерами Kijkduin и Eendracht.

См. также

• Королевский ВМС Нидерландов
  
• Крейсер

Литература и источники информации

Литература

• Патянин С. В., Балакин С. М., Дашьян А. В., Барабанов М. С., Егоров К. В. Крейсера Второй мировой. Охотники и защитники.. — Москва: Яуза, Эксмо, 2007. — 352 с. — ISBN 978-5-699-19130-7

Интернет-ресурсы

• marineschepen.nl ^{(нидерл.)}
  
• www.netherlandsnavy.nl ^{(нидерл.)}
  
• www.navypedia.org ^(англ.)
  
• navyworld.narod.ru
  
• Нидерландский морской форум dutchfleet.nl ^{(нидерл.)}
  
• Чертежи нидерландских кораблей на сайте nationaalarchief.nl ^{(нидерл.)}
  

Галерея изображений

• 

  Легкий крейсер HNLMS De Ruyter

• 

  Легкий крейсер HNLMS De Zeven Provincien 17 декабря 1953 г.

• 

  Легкий крейсер HNLMS De Zeven Provincien. 1965 г.

• 

  Схема крейсера Almirante Grau.