Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Абакумов, Александр Маркович

Абакумов, Александр Маркович

Перейти к: навигация, поиск
Александр_Маркович_Абакумов.jpg
Александр Маркович Абакумов
Годы жизни (1823-? )
Место рождения село Ситниково Устюжского уезда Новгородской губернии
Гражданство Россия Российская империя
Годы службы Российская Империя флаг ВМС с тенью.png 1851-1856 гг. и 1914-1917 гг.
Основные события
Вершина карьеры

Подпоручик по Адмиралтейству

Награды

Золотая медаль с надписью «За усердие», для ношения на шее на Александровской ленте Светло бронзовая медаль «В память войны 1853-1856 гг.» на георгиевской ленте Серебряная медаль «За защиту Севастополя» на георгиевской ленте Серебряная медаль «В память 50-летия защиты Севастополя» на георгиевской ленте Темно-бронзовая медаль на Андреевско-Георгиевской ленте «В память русско-турецкой войны 1877—1878» Темно-бронзовая медаль на Александровской ленте медаль «В память коронации императора Александра III» светло-бронзовая медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых» Серебряная медаль «За храбрость» 1877-1878. Сербия Крест «За переход через Дунай»

Абакумов Александр Маркович (12(24) августа 1823 - ?) - офицер русского флота. Участник Крымской, Русско-турецкой и Первой мировой войн, один из самых старых по возрасту моряков русского флота.

Биография

Линейный корабль «Императрица Мария» под парусами. Художник Алексей Васильевич Ганзен

Родился 12 августа 1823 года[1] в семье крепостных, в селе Ситниково, Устюжского уезда, Новгородской губернии. Позднее был приписан к крестьянам деревни Кедрово, Лопатиновской волости, Весьегонского уезда, Тверской губернии. Исповедовал православие.

В ноябре 1851 году он был «принят на службу на 20 лет» и зачислен матросом в 29-й флотский экипаж Черноморского флота. В 1852 году во время Кавказской войны 10 дней находился в плену у черкесов.

Участник Восточной (Крымской) войны, в 1852, 1853 и 1854 гг. на Дунае и Черном море.

В поданном 30 октября 1914 г. на высочайшее имя прошении о зачислении на службу, А.М. Абакумов о себе написал красиво:

« В бытность мою в военной службе … я был на корабле «Императрица Мария», на котором и участвовал в знаменитом Синопском бою, подавая из трюма корабля к орудиям снаряды, затем провел всю Севастопольскую осаду на редуте «Шварца» в I и оборонительной линиях.... »

Но в списках лиц, которым начислены призовые деньги за участие в Синопском сражении на линейном корабле «Императрица Мария», фамилия Абакумов не значится.

В Русско-турецкой войне 1877 - 1878 гг. находился в Действующей армии (был при графе Тотлебене под Плевной, в качестве камердинера).

Дослужился до звания матроса II статьи и 17 апреля 1856 г. был уволен в отставку из г. Москвы.

Позже работал швейцаром в разных домах Санкт-Петербурга.

В 1914 году жил в Петрограде на Большой Подъяческой улице.

Первая мировая война

Линейный корабль «Императрица Мария» у Севастополя, 30.06.1915 года
Абакумов Александр Маркович на линейном корабле «Императрица Мария», 1916 год
Император России Николай II беседует с Абакумовым, 12 мая 1916 года

В начале Первой мировой войны, в октябре 1914 года, Абакумов подает прошение на имя императора, чтобы его приняли добровольцем на флот.

Прошение А. М. Абакумова Николою II г. Петроград 30 октября 1914 г.

С 19 декабря 1914 года Абакумов зачислен во 2-й Балтийский флотский экипаж.

В начале 1915 г. он был зачислен на службу охотником (добровольцем) в Черноморский флот. Прибыл в Севастополь. В штабе флота его 16 февраля 1915 г. назначили на новейший линейный корабль «Императрица Мария», достраивавшийся в Николаеве. В целях обеспечения преемственности и подъёма боевого духа молодых моряков.

15 апреля 1915 г. достраивавшийся линкор посетил император. Можно смело утверждать, что ему показали А.М. Абакумова как местную достопримечательность. 6 мая 1915 г. морской министр адмирал И.К. Григорович представил государю письменный доклад о необычном матросе, прося наградить старика золотой медалью с надписью «за усердие», для ношения на шее на Александровской ленте. Николай II соизволил, велев в тот же день произвести А.М. Абакумова в боцманы, а при следующем посещении линкора государем или морским министром – в старшие боцманы.

В июне 1915 г. «Императрица Мария» перешла из Николаева в Севастополь, провожал ее сам морской министр, во время этого посещения произведший А.М. Абакумова (на корабле его за глаза называли «синопский») в старшие боцманы. К концу августа «Мария» прошла испытания и вступила в строй. А в середине сентября 1915 г. состоялся первый поход к турецким берегам. За ряд осенних походов офицеры «Марии» получили ордена, а Александр Маркович Абакумов 18 января 1916 г. был произведен в подпоручики по Адмиралтейству, также став офицером.

12 мая 1916 г. в Севастополе корабль вновь посетил император, подробно осмотревший мощный линкор, понаблюдавший за заряжанием башенных 305-миллиметровых орудий, пообщавшийся с офицерами. Поговорил он и с А.М. Абакумовым. Это была их последняя встреча.

В 1916 г. «Императрица Мария» работала очень активно – сопровождала транспорты с войсками, перебрасываемыми в Трапезунд, попытки перехвата немецкие линейный крейсер SMS Goeben и лёгкий крейсер SMS Breslau[2], прикрытие более слабых кораблей и минных постановок, учебные стрельбы.

Успешная служба «Императрицы Марии» внезапно оборвалась трагедией 7 октября 1916 г., когда во время стоянки в Севастопольской бухте в районе первой башни главного калибра произошел взрыв, затем – пожар и новые взрывы боеприпасов… Отчаянная борьба за живучесть не помогла, и спустя примерно 55 минут линкор перевернулся. Число погибших и умерших от ран и ожогов было огромно – 309 человек, четверть из находившихся на борту. Удивительно, но 93-летнему А.М. Абакумову удалось выжить!

А.М. Абакумов также был убежден – диверсия! Рассуждал он об этом так громко, называя конкретные имена подозреваемых офицеров и кондукторов, что бывший командир корабля капитан 1 ранга И.С. Кузнецов пригрозил ему судом. Старик, однако, не унимался… Дело в том, что члены комиссии, расследовавшей катастрофу, его не допросили. Заключение комиссии, излагающее ряд версий происшедшего, было морским министром доложено императору, который утвердил решение – судебное разбирательство отложить до окончания войны.

В апреле 1917 г. А.М. Абакумов подал прошения на имя командующего Черноморским флотом А.В. Колчака, а также военному и морскому министру Временного правительства А.И. Гучкову. В нем он изложил события памятного утра 7 октября. В частности, о себе он писал:

« Ко мне в каюту, помещавшуюся под 3-й башней, явился вестовой, испуганно докладывая, что немцы с аэроплана сбрасывают бомбы. Уже одетый, я поторопился захватить на всякий случай ордена и кошелек, хранившиеся под подушкой постели. В это время открыл дверь дневальный, и тотчас же раздался второй взрыв, которым и были убиты вестовой и дневальный, и разрушена половина каюты, а я сам был отброшен. Помню крики о пожаре в офицерской кухне. Камбуз наполнился дымом. Несколько придя в себя, я отправился к носовой части, где уже свирепствовал пожар. »

Далее следовали описания подозрительных действий двух кондукторов и еще более подозрительного разговора двух лейтенантов: «сделали очень хорошо, кондуктор Треба утверждает, концов не найти». Перед гибелью линкора матросы крикнули Абакумову: «дедушка, спасайтесь, корабль тонет», тот бросился к борту и по веревке спустился с переворачивающегося дредноута на стоявший рядом буксир.

Дело о взрыве «Императрицы Марии» весной 1917 г. было передано в Чрезвычайную следственную комиссию. Среди опрошенных оказался А.М. Абакумов, протокол его допроса датируется 30 сентября 1917 г. Его версия сводилась к тому, что произошел «пожар бензина около порохового погреба под первой башней», возникший из-за того, что «там проходили провода электрического освещения», проводкой которых занимались подозреваемые им кондукторы. Версия эта не может быть признана состоятельной, так как по показаниям очевидцев пожар начался в главном зарядном погребе первой башни, но какого-либо обстоятельного ее исследования в то время не проводилось.

Прошение А. М. Абакумова командующему Черноморским флотом А. В. Колчаку
Отношение Чрезвычайной следственной комиссии в Главное военно-морское судное управление г. Петроград 25 июля 1917 г.

К сожалению, на данный момент этот протокол допроса – последний известный документ о жизни А.М. Абакумова. Оставался ли он во время гражданской войны в Севастополе или вернулся в Петроград, где жил с женой и малолетними детьми до начала войны на Большой Подьяческой – не известно.

Семья

Александр Маркович был женат и у него было 6 детей.

Чины и звания

Награды

Абакумов Александр Маркович у башни главного калибра линейного корабля «Императрица Мария», 1916 год

Образ в искусстве и медиа

Капитан 2 ранга, эмигрант и писатель-маринист А.П. Лукин в своей книге «Флот: Русские моряки во время Великой войны и революции» (Париж, 1934) красочно описал появление старика перед изумленным старшим офицером «Марии» капитаном 2 ранга А.В. Городыским:

« Опираясь на палку, но с выправкой Николаевских времен, 90-летний старец стоял перед ним с колодкой крестов и медалей от одного плеча к другому. …

– Куда же мне деть эту “реликвию”, – задумался старший офицер. Но тут же мысль осенила его.

– Вот что, Александр Маркович. Вот какое дело. Много у нас врагов. Всюду шпионы. Надо держать ухо востро. Я назначу вас к сходне, следить, во время работ, за всеми проникающими на корабль. Осматривайте приносимые вещи. Следите также, чтобы не было проноса вина. Теперь время горячее – не до вина. У нас на корабле одно запрещено даже для офицеров. Вот пока ваша задача.

– Есть, Ваше Высокоблагородие! Это для меня самое наилучшее. Я служивал швейцаром в больших, богатых домах и всякого прохвоста вижу издалека.

…Старик оказался подозрителен. Никому проходу не давал. В каждом мерещился шпион. … Зато, когда он собирался на берег, в город – была потеха. Старик пыхтел, чистился, фабрился, охорашивался перед зеркалом и уходил гулять не иначе, как на Соборную – главную улицу Николаева. Ни единой женщины не пропустит, если она значительна весом.

»

Примечания

  1. Тут и далее все даты до февраля 1918 года по старому стилю.
  2. Эти два корабля 16 августа 1914 года были фиктивно проданы (фактически переданы) турецкому флоту и переименованы, соответственно, в Yavûz Sultân Selîm и Midilli.

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Емелин А.Ю., «Вступил во флот охотником». 90-летний ветеран на линкоре «Императрица Мария» // Источник. 1996. № 4. С. 37–43.
  • Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года. СПБ:, 1916, стр. 847.

Ссылки