Forbin (1955)

Статья редактируется Ketzer. Просьба воздержаться от правок

Forbin

Эскадренный миноносец | ВМС Франции

Forbin

Служба

Франция

Исторические данные

7 декабря 1954 Заложен

15 октября 1955 Спущен на воду

1 февраля 1958 Введен в строй

1 июня 1981 Сдан на слом

Общие данные

2750 / 3740 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

128.6 / 12.7 / 5.4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

346 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

6 (3x2) орудий 127-мм/54 Mod 1948

Зенитная артиллерия

6 (3x2) автоматов 57-мм/60 Mod 1951
2 (2x1) автоматов 20-мм/70 Mk 4

Минно-торпедное вооружение

6 (2x3) ТА 550-мм

Противолодочное вооружение

1x6 ПУ 375-мм Mk 54 ASWRL

Однотипные корабли

Duperré , La Bourdonnais, Tartu, Jauréguiberry

Forbin (D635) (рус. «Форбин») — эскадренный миноносец ВМС Франции типа Duperré. В период службы использовался для сопровождения авианосцев типа Clémenceau, позже вертолётоносца Jeanne d'Arc (R97). В 1999 году послужил мишенью для стрельбы, затонул у Бреста.

Общие сведения

Эсминцы типа Duperré строились по проекту T53 и являлись улучшенной версией эсминцев типа Surcouf с усиленным радиолокационным и противолодочным вооружением, за счёт ослабления торпедного вооружения.

Эсминец Forbin использовался для сопровождения и охраны авианосцев типа Clémenceau. После модификации 1965 года трижды принимал участие в ядерных испытаниях в Тихом океане. В 1973 году был снова модифицирован и перевооружен для сопровождения крейсера-вертолётоносца Jeanne d'Arc (R97).

История создания

Постройка и испытания

Эсминец Forbin (D635) заложен 7 декабря 1954 года на верфи DCAN в Бресте. Спущен на воду 15 октября 1955 года. Вошёл в состав французского флота 1 февраля 1958 года.

Эсминец Forbin назван в честь французского флотоводца Клода Форбина (1656 — 1733).

Описание конструкции

Корпус

Корпус эсминцев типа Duperré сделан полностью сварным из 84 элементов общим весом 1100 тонн. Для обеспечения непотопляемости корпус разделялся поперечными переборками на 17 водонепроницаемых отсеков, обозначенных буквами от A до Q (от носа к корме). Длинная низкая непрерывная надстройка шла от полубака до кормовых 127-мм орудий.

Корабли имели клиперный форштевень и «миндалевидную» форму корпуса, напоминавшую как американские, так и британские эсминцы. Мостик сделан открытым как на поздних американских эсминцах времён Второй мировой войны. Трёхтрубные торпедные аппараты располагались в кормовой части позади спаренных 57-мм зенитных установок. Для противолодочной обороны вместо устаревших бомбомётов установили шестиствольную ракетную установку. В корпусе также было несколько иллюминаторов: два на носу, на миделе, на баке, и несколько на корме, на уровне торпедных аппаратов и противолодочного вооружения.

Эсминцы типа Duperré имеют стандартное водоизмещение 2750 м, полное - 3 740 т. Общая длина составляет 128,6 м, ширина - 12,7 м, осадка при полной нагрузке - 5,4 м.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка включала три турбозубчатых агрегатов (ТЗА) Rateau и один Parsons суммарной мощностью 63 000 л.с. (46 979 кВт) и четыре котла Indret, по одному на каждую турбину. ТЗА были установлены последовательно и относились к типам низкого и высокого давления, что обеспечивало экономичность и эффективность хода. ТЗА посредством редуктора соединялись с двумя гребными валами и вращала два гребных винта (с четырьмя лопастями). Запас топлива составлял 800 т.

Электроэнергия вырабатывалась двумя паровыми турбогенераторами мощностью 400 кВт и двумя дизель-генераторами Renault (затем MGO) мощностью 180 кВт (суммарной мощностью 360 кВт) в качестве резервного источника.

Максимальная скорость достигала 34 узлов. Обычная максимальная скорость составляла 32 узла, но во время испытаний они с лёгкостью достигали 36 узлов, а при перегреве — 38 узлов.

Дальность плавания составляла 5000 морских миль при скорости в 18 узлов.

Экипаж и обитаемость

Экипаж эсминца Forbin в 1962 году насчитывал 347 человек, из них 19 офицеров и 329 мичманов, квартирмейстеров^[1] и матросов. По состоянию на 1 января 1980 года экипаж насчитывал 275 человек, из них 15 офицеров, 87 мичманов, 173 квартирмейстеров и матросов.

Вооружение

Главный калибр

На эсминцах типа Duperré в качестве ГК были установлены шесть орудий 127-мм/54 Mod 1948 в спаренных установках. Эти орудия оставались стандартом на протяжении первой половины Холодной войны, использовались на множестве крейсеров и эсминцев и были распространены благодаря большому запасу дешевых 127-мм боеприпасов американского производства.

Орудия размещались в трёх башнях: одна в носовой части, две в кормовой. Такая конфигурация была выбрана для обеспечения устойчивости, поскольку кормовые башни расположены на одну палубу ниже. Три спаренные 127-мм башни напоминали орудия, которые стояли на американских эсминцах типа Sumner или Gearing. Однако они были заметно меньше и компактнее. Это были первые французские артиллерийские установки двойного назначения высокой точности. Они базировались на спаренных 130-мм системах, которые устанавливались на эсминцах типа Le Hardi, построенных в 1940 году. Орудия не были автоматизированы, для их обслуживания требовалось 11 человек. Они получили много критики за сложность, низкую скорострельность и были модернизированы после принятия на вооружение.

Характеристики	127-мм Mod 1948
Калибр	54
Длина ствола, мм	6 858
Масса АУ, т	48
Скорострельность, выстр./мин.	15
Начальная скорость снаряда, м/с	808
Угол возвышения	-10° до +80°
Вес снаряда, кг	3,5
Максимальная дальность стрельбы, км	22 / 9^[2]

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Зенитное вооружение представлено тремя спаренными артиллерийскими установками (АУ) с шестью орудиями 57-мм/60 Mod 1951 в трёх башнях. Одна башня установлена за носовой башней с 127-мм орудиями, ещё две башни расположены в средней части корабля побортно, между второй дымовой трубой и торпедными аппаратами. Конструкция башни с водяным охлаждением разработана фирмой Bofors. Представляет собой увеличенную модель АУ 40-мм/70 1948 года, которая использовалась ВМС Нидерландов и Швеции.

После войны Верховный совет Франции постановил списать орудия 40-мм Bofors, считая их устаревшими для современных самолетов. Поэтому во Франции были разработаны орудия 57-мм/60 Model 1951, которые были установлены в спаренной башне французского производства. Однако их срок службы оказался недолгим, т.к. в конце 1950-х быстрое развитие реактивных двигателей сделало их устаревшими. Французские боеприпасы оказались по эффективности лучше, чем шведские.

На кораблях также устанавливались до четырёх зенитных орудий 20-мм/70 Mk 4 Oerlikon, два из которых были установлены на крыльях мостика. Другая пара была установлена на спонсонах платформ кормовой надстройки.

Характеристика	57-мм Mod 1951	20-мм Oerlikon Mk 4
Калибр	60	70
Длина ствола, мм	3420	2210
Масса АУ, кг	16 000	21,8
Скорострельность, выстр./мин.	120	450
Начальная скорость снаряда, м/с	865	844
Угол возвышения	-10° до +94°	-10° до + 87°
Масса снаряда, кг	2,6	0,123
Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям	13 / 5,5	4,4 / 3

Минно-торпедное вооружение

Мачта со средствами обнаружения и управления стрельбой.

Изначально планировалось установить четыре трёхтрубных аппарата (ТА), два на корме и два на носу, расположенных на уровне палубы побортно. От носовых ТА решено было отказаться для установки противолодочной ракетной установки, что отличало данные эсминцы от предыдущего проекта T47. Эти трёхтрубные торпедные аппараты (предназначенные для противолодочной борьбы) были созданы на основе торпедных аппаратов времён Второй мировой войны, за исключением того, что они были предназначены для стрельбы торпедами K2^[3] или L3^[4].

Характеристика	Торпеда K2	Торпеда L3
Модель	1956 года	1960 года
Диаметр, мм	550	550
Длина, мм	4 400	4 320
Масса, кг	1104	910
Боеголовка, кг	280 HBX-3 или тротила	200 Tolite A1
Скорость, узл.	50	25
Максимальная дальность, м	900	5000

Противолодочное и противоминное вооружение

В качестве противолодочной защиты эсминцы типа Duperré оснащались шестизарядной ракетной установкой 375-мм Mk 54 (ASM)^[5]. Скорострельность составляет одну ракету в секунду. 30 резервных ракет хранятся вертикально на карусели, расположенной в грузовом отсеке корабля. Снаряды поднимаются к трубам, предварительно расположенным вертикально, с помощью гидравлического подъемника. Полная перезарядка происходит автоматически в течение 90 секунд. С каждой стороны прицела расположены 2 вспомогательные аппарели, предназначенные для стрельбы учебными мини-ракетами. Прицел, управляемый дистанционно с помощью P.C. ASM на основе информации, предоставляемой гидролокатором, может поворачиваться на 360° по кругу и на 90° по высоте.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

РЛС обнаружения надводных целей и навигационный радар DRBV-31
комбинированная РЛС обнаружения надводных целей DRBV-22A
РЛС обнаружения воздушных целей DRBI-10B
2 РЛС управления огнём DRBC-30 (радары установлены на 2 телеуказателя, один спереди (специально для 127-мм), другой сзади (специально для 57-мм, но пригодный для стрельбы из 127-мм). Каждый из телеуказателей также оснащен оптическим дальномером.)
Гидролокатор DUBV 1B
Гидролокатор DUBA 1B

Модернизации и переоборудования

История службы

Эсминец *Forbin* сопровождает вертолётоносец *Jeanne d'Arc*, 1977 г.

Введён в эксплуатацию 1 февраля 1958 года. Будучи эскортным миноносцем, он входил во вторую группу миноносцев, построенных для ВМС Франции после Второй мировой войны, и представлял собой модифицированную версию эсминцев проекта T47. Главным отличием от предыдущих кораблей было наличие усовершенствованного радара воздушного предупреждения и слежения, а также противолодочного миномёта.

В 1966, 1968 и 1971 годах Forbin участвовал в трёх миссиях в Тихом океане в составе Force Alpha во время французских ядерных испытаний в Тихом океане.

С 1 марта 1972 года по 1 июня 1973 года Forbin находился в резерве. Одновременно с этим корабль был модернизирован и частично перевооружен для сопровождения крейсера-вертолетоносца Jeanne d'Arc. У Forbin сняли одну носовую 57-мм и одну кормовую башню 127-мм, разместив на её месте вертолётную площадку. Кроме того, на эсминце оборудовали помещения для офицеров-стажёров.

С 1973 по 1981 гг. Forbin сопровождал крейсер-вертолетоносец Jeanne d'Arc, заменив корвет Victor Schoelcher. Во время 8 походов он совершит плавание практически по всем морям и океанам планеты. Впоследствии использовался в основном как учебный корабль.

1 июня 1981 года Forbin выведен из эксплуатации. За время службы он прошёл 650 000 миль, посетил 62 страны и 30 заморских департаментов и территорий, сделал 321 заход в док или на якорную стоянку. В марте 1982 года эсминец Forbin исключён из военно-морского реестра и переименован в Q628. Какое-то время его корпус служил волнорезом на водоеме Ланвеок Пулмик.

17 мая 1999 года эсминец использовали как мишень для стрельбы. Forbin затонул у побережья Бреста на глубине 2000 метров.

Командиры

Командиры эсминца Forbin
№	Звание	ФИО	Фото	Дата вступления в должность	Примечания
1	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Favin-Lévêque		2 июня 1956 г.
2	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Flichy		28 декабря 1957 г.
3	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Huet		29 декабря 1958 г.
4	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Nielly		29 декабря 1959 г.
5	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Dupont		29 марта 1961 года
6	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Cornilleau		27 июля 1962 г.
7	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Frémy		4 сентября 1963 г.
8	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Borot		19 сентября 1964 года
9	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Frédéric-Moreau		24 сентября 1965 года
10	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Pétrochilo		10 октября 1966 г.
11	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Coursault		3 мая 1967 г.
12	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Emeury		8 июня 1968 года
13	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Rouleau-Dugage		10 октября 1968 г.
14	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Zang		14 декабря 1968 года
15	Capitaine de vaisseau (капитан 1 ранга)	Chapalain		20 марта 1970 года
16	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Ghesquière		12 февраля 1971 года
17	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Roche		2 июля 1973 г.
18	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Bertaux		22 августа 1974 года
19	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Reul		1 августа 1975 года
20	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Pouliquen		26 августа 1976 года
21	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Gravelin		19 августа 1977 года
22	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Mollat du Jourdain		18 августа 1978 года
23	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Sassy		8 сентября 1979 года
24	Capitaine de frégate (капитан 2 ранга)	Guillot		21 августа 1980 года

Этот корабль в искусстве

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в качестве премиумного эсминца Франции IX уровня Forbin.

См. также

ВМС Франции

↑ звание сержантов и капралов во французском флоте
↑ по наземным/воздушным целям
↑ Аналогична американским Weapon Alfa, британским Limbo, итальянским Menon.
↑ Стандартная противолодочная акустическая самонаводящаяся торпеда
↑ Французская компания Creusot-Loire, на основе шведской разработки фирмы Bofors, создала шестизарядную противолодочную ракетную установку (РУ) 375-мм Mk 54 (ASM). Принята на вооружение французского флота, в дальнейшем ею оснащялись быстроходные эскортные катера и эсминцы проекта T53. В ходе модернизации эти РУ устанавливались также на эсминцы проекта T47.

Литература и источники информации

Литература

Conway's all the world's fighting ships 1947-1995. — Annapolis: Naval Institute Press, 1995.
Jean Moulin, Robert Dumas Les Escorteurs d'escadre. — Nantes: Marines éditions, 1997.

Ссылки

Галерея изображений

Экипаж эсминца Forbin в Бресте вместе с командиром Фавен-Левеком, 1957 г.
Эсминец Guépratte (справа) в море с Forbin, 1961-62 годы.
Эсминец Forbin
Эсминец Forbin
Forbin в заливе Бантри, 1970-е годы
Эскадренный миноносец Forbin в Тихом океане на дозаправке у танкера Isère, 1971.
Механики эсминца Forbin, 1971 г.
Forbin в шлюзе при прохождении Панамского канала, 1971 г.
Forbin проходит Панамский канал, 1971 г.
Forbin в Тулоне, 22 августа 1973 г.
Эсминец Forbin
Эсминец Forbin

[1] звание сержантов и капралов во французском флоте

[2] по наземным/воздушным целям

[3] Аналогична американским Weapon Alfa, британским Limbo, итальянским Menon.

[4] Стандартная противолодочная акустическая самонаводящаяся торпеда

[5] Французская компания Creusot-Loire, на основе шведской разработки фирмы Bofors, создала шестизарядную противолодочную ракетную установку (РУ) 375-мм Mk 54 (ASM). Принята на вооружение французского флота, в дальнейшем ею оснащялись быстроходные эскортные катера и эсминцы проекта T53. В ходе модернизации эти РУ устанавливались также на эсминцы проекта T47.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]