Эскадренные миноносцы типа Nueva Esparta

Статья редактируется Ketzer. Просьба воздержаться от правок

Эскадренные миноносцы типа Nueva Esparta

Эскадренные миноносцы типа Nueva Esparta

Эскадренные миноносцы типа Falcon

Постройка и служба

3 ед. Заказано

3 ед. Построено

1951-1956 гг. Годы постройки

1953-1978 гг. Годы службы

Великобритания, Vickers-Armstrong, Barrow Место строительства

Общие данные

2600 / 3300 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

122.5 / 13.1 / 3.9 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

4 ТЗА / 50000 л.с. Энергетическая установка

34.5 узл. Скорость хода

5000 (11) миль Дальность плавания

Экипаж

254 чел. Общая численность

18 чел. Офицеры

Вооружение

Универсальная артиллерия:

• 6 (3x2) орудий 114-мм/45 UD Mk 6

Зенитная артиллерия:

• 8 (4х2) орудий 40-мм/56 Bofors Mk 5
• 8 (4х2) орудий 40-мм/60 STAAG Mk 2

Минно-торпедное вооружение:

• 3 (1×3) ТА 533-мм

Противолодочное вооружение:

• 2 бомбомёта
• 2 бомбосбрасывателя

Построенные корабли

Nueva Esparta , Zulia, Aragua

Эскадренные миноносцы типа Nueva Esparta — серия из трёх эскадренных миноносцев ВМС Венесуэлы. Построены в Великобритании в 1953—1956 гг. Служили до 1978 года.

Общие сведения

Эскадренные миноносцы типа Nueva Esparta построены в 1953—1956 годах на верфях фирмы Vickers-Armstrong в Великобритании. В серию входили три корабля, специально спроектированных для службы в тропическом климате Венесуэлы. Они были оборудованы системами кондиционирования воздуха и сравнительно большим объёмом помещений.

В 1975—1978 годах эсминцы типа Nueva Esparta были сняты с вооружения ВМС Венесуэлы. Их заменили более современные фрегаты типа Lupo.

История создания

Предпосылки к созданию

До Второй мировой войны Венесуэла располагала весьма незначительным флотом из нескольких разномастных канонерских лодок. В 1930-е годы в стране начался нефтяной бум, который в военные годы приобрел особый размах. Венесуэла превратилась в один из главных источников снабжения союзников нефтью. После войны крупные нефтяные доходы позволили Венесуэле приступить к весьма крупномасштабным по региональным меркам программам переоснащения и развития вооруженных сил.

В 1948 году в Венесуэле пришло к власти военное правительство под фактическим руководством Маркоса Переса Хименеса. В апреле 1949 года военным режимом была утверждена амбициозная программа развития ВМС Венесуэлы, включавшая приобретение одного лёгкого авианосца водоизмещением 25000 тонн, одного лёгкого крейсера в 8000 тонн, трёх больших и шести малых эскадренных миноносцев, четырёх подводных лодок, 12 патрульных кораблей, двух тральщиков и одного войскового транспорта.

Реализация программы была начата с заключения в 1950 году с британским концерном Vickers Armstrong контракта на постройку трёх больших эсминцев типа Nueva Esparta, введённых в строй в 1953-1956 годах.

Проектирование

Согласно информации, опубликованной Международной организацией военно-морских исследований и несколькими независимыми исследователями в 2006 году, этот проект является модификацией эсминцев типа Battle серии 3, построенных для Великобритании и Австралии. Корабли должны были стать частью флота, в который входили бы авианосец водоизмещением 25 000 тонн и крейсер типа Tiger.

Постройка и испытания

В 1950 году британская компания Vickers-Armstrongs получила контракты на строительство эсминцев типа Nueva Esparta. В период с 1951 по 1952 год на верфи в Барроу-ин-Фернесс были заложены кили для трёх кораблей: Nueva Esparta (D-11), Zulia (D-21) и Aragua (D-31). Квалифицированные рабочие собрали корпуса, установили силовые установки и интегрировали современную электронику, созданную на основе британских разработок военного времени.

Nueva Esparta была спущена на воду 19 ноября 1952 года, Zulia — 29 июня 1952 года, а Aragua — 27 января 1955 года. В 1953–1955 годах были проведены ходовые испытания, в ходе которых в Ирландском море и Северной Атлантике проверялась работа паровых турбин Parsons мощностью 50 000 л.с., манёвренность кораблей и их вооружение. Испытания подтвердили, что корабли могут развивать скорость более 34 узлов. Испытания подтвердили готовность к эксплуатации в тропических условиях. После успешных испытаний каждый эсминец отправился в путь из Барроу-ин-Фернесса в Венесуэлу. Корабли шли через европейские воды, а затем через Панамский канал в порты Карибского бассейна.

Эсминцы прибывали в Венесуэлу с 1953 по 1956 год. По прибытии корабли были официально переданы ВМС Венесуэлы, что стало кульминацией работ на верфи. Церемонии ввода в эксплуатацию прошли в Ла-Гуайре в присутствии военно-морских чинов и высокопоставленных лиц: Nueva Esparta — 31 марта 1954 года (с учетом того, что строительство было завершено в Великобритании 8 декабря 1953 года), Zulia — 15 июля 1954 года и Aragua — 20 декабря 1956 года. Эти события символизировали стремление Венесуэлы создать современный военно-морской флот.

Описание конструкции

Корпус

Схема эсминцев типа Nueva Esparta.

Общий вид эсминца Nueva Esparta, 1953 г.

Эсминцы типа Nueva Esparta имели корпус, созданный на основе британского типа Battle третьей серии. При проектировании учитывались также особенности эсминцев типа Daring (1949). Корабли имели две непрерывные палубы — верхнюю (главную) и полубака, который простирался примерно на 1/2 длины корпуса.

Эсминцы получили двухъярусную носовую надстройку с открытым мостиком. Как и на прототипах, на эсминцах предусматривалась установка только одной решетчатой фок-мачты, чтобы не ограничивать углы обстрела зенитных автоматов.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двухвальная энергетическая установка эсминцев типа Nueva Esparta включала в себя два комплекта турбозубчатых агрегатов (ТЗА) Parsons суммарной мощностью 50 000 л.с. и два котла фирмы Yarrow. Дымоходы обоих котлов свели в одну дымовую трубу. Запас топлива составлял 600 т.

Дальность плавания эсминцев составляла 5000 морских миль при скорости в 11 узлов. Максимальная скорость достигала 34,5 узлов.

Экипаж и обитаемость

Состав экипажей эсминцев составляет 254 человека, из них 18 офицеров.

Вооружение

Главный калибр

Носовые башни эсминца Nueva Esparta.

В качестве главного калибра на эсминцах типа Nueva Esparta использовались шесть орудий 114-mm/45 Vickers Mark V в парных установках MK IV. Две башни располагались в носовой части по линейно-возвышенной схеме, ещё одна в кормовой оконечности.

Характеристики	114-мм Vickers MK V
Калибр	45
Длина ствола, мм	5 086
Масса орудия, кг	2 803
Скорострельность, выстр./мин.	18
Масса снаряда, кг	26.4
Начальная скорость снаряда, м/с	746
Угол возвышения	-5° до +80°
Максимальная дальность стрельбы, км	18,9

40-мм орудия Bofors в установках Mk V.

40-мм орудия Bofors в установках STAAG Mk.II.

Зенитная артиллерия

В качестве зенитного вооружения на эсминцах были установлены 16 орудий 40-мм/56 Bofors - восемь в спаренных установках Mk V и восемь в спаренных стабилизированных установках STAAG Mk.II (с радиолокационным наведением для повышения точности прицеливания). В 1968 году установки STAAG на Nueva Esparta (D-11) были заменены на ракетные установки Sea Cat.

Характеристика	40-мм Bofors
Калибр	60
Длина ствола, мм	2250
Масса АУ, кг	1981
Скорострельность, выстр./мин.	120
Начальная скорость снаряда, м/с	881
Угол возвышения	-15° до +90°
Масса снаряда, кг	0,9
Максимальная дальность стрельбы, км по наземным/воздушным целям	10,1 / 7

ПЛО-миномёт Mk 4 Squid

Минно-торпедное вооружение

Для борьбы с надводными кораблями на эсминцах этого класса была установлена одна трехтрубная поворотная установка с 533-мм торпедными аппаратами Mark IX на миделе, способная выпускать торпеды Mark IX с дальностью хода 12 800 метров, скоростью 30 узлов и боевой частью весом 365 кг. Эти торпеды, запускаемые веером, подчеркивали традиционную роль эсминцев в действиях флота против более крупных кораблей противника.

В 1959 году торпедные аппараты на кораблях ARV Nueva Esparta (D-11) и ARV Zulia (D-21) были заменены на противолодочные миномёты Mk 4 Squid.

Противолодочное и противоминное вооружение

Противолодочное вооружение включало два бомбомёта и такое же количество бомбосбрасывателей. Бомбомёты Mark 6 (K-Gun) запускали тротиловые бомбы на расстояние до 137 м. На кораблях также имелся 152-мм миномет Mark 15 Hedgehog с 24 снарядами, расположенными по эллиптической схеме в радиусе 244 м. Эти системы позволяли эффективно бороться с подводными лодками, не прерывая гидроакустического контакта, что соответствовало многоцелевому назначению кораблей этого класса.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

Антенна радара Type 293.

Эсминцы типа Nueva Esparta были оснащены комплексом датчиков и электронных систем британского производства, предназначенных для многоцелевого обнаружения и наведения на надводные, воздушные и подводные цели. К основным радиолокационным системам относился радар Type 293Q для поиска воздушных и надводных целей с дальностью обнаружения около 20 морских миль, который обеспечивал первоначальное обнаружение и сопровождение целей. Кроме того, радар Type 275 служил основной системой управления огнём для главного артиллерийского вооружения, обеспечивая точное наведение при стрельбе. Среди дополнительных радаров были Type 291 для поиска воздушных целей, Type 274 для навигации, Type 262 для управления системой STAAG, а позднее — системой Sea Cat, и Type 974 для поиска надводных и воздушных целей.

Для противолодочной обороны (ПЛО) на кораблях этого класса были установлены гидролокаторы Type 162, Type 170 и Type 177, которые работали в активном и пассивном режимах, обеспечивая обнаружение, локализацию и наведение на подводные цели. Этот гидроакустический комплекс был интегрирован с противолодочным вооружением корабля для обеспечения скоординированных действий во время операций.

Средства радиоэлектронной борьбы были скромными по современным меркам и включали в себя систему радиолокационного перехвата и радиоэлектронной поддержки FH4, которая позволяла пассивно отслеживать излучение противника без использования специальных средств радиоэлектронного подавления. Для снижения магнитуды, делающей корабль заметным для магнитных средств обнаружения, была усовершенствована система управления сигнатурами. Инфраструктура связи включала в себя высокочастотные (ВЧ) и радиопеленгаторные (РП) радиокомплексы, обеспечивающие надежную передачу голоса и азбуки Морзе на большие расстояния, а также средства управления на уровне эскадрильи. Ранние системы передачи данных обеспечивали взаимодействие с союзными войсками во время совместных учений.

Модернизации и переоборудования

Модернизации 1960-х гг.

Модернизации 1969 г.

В 1960-х годах Zulia и Nueva Esparta прошли ряд модернизаций, заключавшихся в установке более современной электроники и более современного противолодочного вооружения. В частности, радары type 274, type 291, type 293Q были заменены на соответственно SPS-12, SPS-6, type 276. Эсминцы получили также по два 305-мм ПЛО-миномётов Squid Mk 4 (ASWRL). На эсминце Aragua эти же модернизации прошли позже, в 1965 году.

В 1968 году с Nueva Esparta была демонтирована большая часть 40-мм вооружения, в частности, четыре АУ 40-мм/60 STAAG Mk 2 и две 40-мм/60 Mk 5, а также 533-мм ТА и два миномёта 305-мм Squid ASWRL. ПЛО вооружение усилили установкой двух ПУ ЗРК Seacat GWS20 (всего 16 ракет) и двух реактивных бомбомётов 178 Hedgehog Mk 11 ASWRL.

Построенные корабли

Эскадренные миноносцы типа Nueva Esparta
№	Название	Бортовой номер	Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Статус
1	Nueva Esparta	D11	Vickers-Armstrong, Barrow, UK	24.07.1951	19.11.1952	08.12.1953	Списан 1978
2	Zulia	D21	Vickers-Armstrong, Barrow, UK	24.07.1951	29.06.1953	15.09.1954	Списан 1978
3	Aragua	D31	Vickers-Armstrong, Barrow, UK	29.06.1953	27.01.1955	14.02.1956	Списан 1975

См. также

• ВМС Венесуэлы

Литература и источники информации

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org
• https://es.wikipedia.org/wiki/Clase_Nueva_Esparta
• https://alternathistory.livejournal.com/1222364.html
• https://grokipedia.com/page/nueva_esparta_class_destroyer
• https://myownonpmirror.com/ships/venezuela/ven_dd_nueva_esparta.html

Галерея изображений

• 
  Nueva Esparta, 1954 г.
• 
  Nueva Esparta, 1959 г.
• 
  Nueva Esparta
• 
  ARV Nueva Esparta (D-11) на учениях UNITAS XI с ракетным фрегатом USS Harry E. Yarnell (DLG-17), 1970 г.
• 
  Эсминец ARV Zulia (D-21) ВМС Венесуэлы и USS Mullinnix (DD-944) покидают военно-морскую базу Тринидад, 12 ноября 1962 года
• 
  ARV Zulia (D-21) в море, 1969 г.
• 
  Zulia, 4 июля 1976 г.
• 
  Zulia, 1976 г.
• 
  Zulia, 1979 г.
• 
  Zulia
• 
  ARV Aragua (D-31)
• 
  Схема эсминцев типа Nueva Esparta