Флот Канала

Флот Канала (англ. Channel Fleet) - самостоятельное командование Королевского военно-морского флота Великобритании. Было создано для защиты берегов Англии со стороны Ла-Манша, существовало с 1854 по 1909 и с 1914 по 1915 годы, считалось наиболее мощным подразделением британского флота.

История

Западная эскадра 1650 - 1690

На протяжении всей истории существования Королевского флота вблизи берегов Англии размещались самые различные морские силы. Одним из наиболее старых формирований, базирующихся в Плимуте, являлась Западная эскадра, сформированная в период англо-голландских войн XVII века. В 1650 капитану Уильяму Пенну (англ. William Penn) было поручено организовать охрану Ла-Манша от Бичи-Хед до Лэндс-Энд силами шести кораблей.

Западная эскадра 1705 - 1740

Сражение в бухте Киберон 20 ноября 1759 года

В 1690 году командиром соединения был назначен Эдвард Расселл (англ. Edward Russell), а эскадра некоторое время использовалась в качестве атакующей крейсерской и лишь позже стала выполнять задачи по блокаде Ла-Манша. Значительное усиление эскадры произошло после постройки в Плимуте новых доков. Их появление позволило обеспечить достаточный уровень инфраструктуры на юго-восточном побережье Англии для поддержания мощного соединения кораблей. В 1692 году основное место концентрации морских сил сместилось на запад, так как Франция перевела свой основной флот в Брест. Наличие доков в Плимуте позволило Западной эскадре быстро увеличить свою численность и в начале 1740-х годов она стала основной боевой единицей Королевского флота. При этом Плимут, Эксмут и другие порты не являлись военно-морскими базами, а служили якорными стоянками.

Западная эскадра 1746 - 1854

В 1746 году Адмиралтейство уполномочило адмирала Джорджа Энсона объединить все военно-морские силы Ла-Манша в Западную эскадру, местом базирования которой был избран Плимут. Во время Семилетней войны (1756-1763) Западная эскадра была одной из наиболее важных корабельных соединений Великобритании, обеспечивавших патрулирование входа в Ла-Манш, регулярные операции в Бискайском заливе и у острова Уэссан. Одной из основных задач эскадры было обеспечение безопасности торговых маршрутов в Ост-Индию и Вест-Индию.

К 1801 году главная роль эскадры стала заключаться в блокаде французских кораблей на базах в Бресте, Гавре и других портах Бискайского залива, а также защите пролива Ла-Манш. Первый консул Франции Бонапарт в это время стал превращать небольшой прибрежный город Шербур в крупный военный порт, рассчитывая использовать его для вторжения в Великобританию. Вскоре Шербур стал использоваться как база для французского парового военного флота, ответным шагом англичан стала постройка Портлендской гавани с волнорезом на острове Портленд. Здесь Великобритания разместила базу для своего парового флота, защитив её береговыми укреплениями. В Портленде в 1801 году находилось 49 линейных кораблей, что стало показателем реальности угрозы Наполеона вторгнуться в Англию. Основу британского флота в Трафальгарском сражении составили корабли Западной эскадры, которые после триумфальной победы вернулись в Портленд. Но несмотря на поражение, французский флот продолжал создавать угрозу для Великобритании, что стало предпосылкой для реорганизации Западной эскадры в середине XIX века.

Эскадра Особой службы 1854 - 1858

На время реорганизации формирование получило название эскадра Особой службы (англ. Particular Service squadron). Реформирование началась в 1854 году и завершилась через 4 года. В этот период корабли эскадры под командованием вице-адмирала Чарльза Нейпира приняли участие в боевых действиях на Балтийском море в ходе Крымской войны. Повторно название «эскадра Особой службы» было использовано в конце XIX века для временного военно-морского формирования.

Эскадра Канала 1858 - 1903

Новое образование получило наименование эскадра Канала. Она считалась важнейшим военно-морским подразделением, комплектование которого было приоритетным даже в годы второй Опиумной войны, требовавшей значительных сил в Тихом океане. В ранние годы эскадра Канала являлась своеобразной школой для британских моряков в части освоения винтовых кораблей. При этом основной её задачей оставалось сдерживание французских сил в Тулоне. На 3 января 1859 года в состав эскадры входил в общей сложности 61 корабль, а весь британский военно-морской флот на тот момент включал 523 корабля и 167 канонерских лодок. Оснащение эскадры считалась приоритетным, например, её корабли одними из первых были оснащены сигнальными ракетами и фальшфейерами. Постепенно парусные линейные корабли были заменены броненосцами. 1 августа 1861 года в состав формирования вошёл HMS Warrior, первый британский броненосец. Большую часть времени корабли эскадры проводили в Портсмуте, а так же принимали участие в маневрах и посещении портов Ирландии, Северного и Балтийского морей. Вторая половина XIX века в Европе прошла относительно спокойно, но несмотря на это, эскадра Канала находилась в постоянной боевой готовности, а её корабли принимали участие в колониальных экспедициях.

Флот Канала 1903 - 1904

С улучшением англо-французских отношений и ростом германского милитаризма к 1900 году необходимость в формировании в Ла-Манше уменьшилась, а главным европейским военно-морским центром сил стало Северное море. 6 мая 1903 года командующий эскадрой адмирал Чарльз Бересфорд (англ. Charles Beresford) был официально уведомлен Адмиралтейством, что с этого момента он командует Флотом Канала. Однако новое формирование просуществовало всего год и 14 декабря 1904 года было переименовано в Атлантический флот (англ. Atlantic Fleet), а Флот метрополии (англ. Home Fleet) стал Флотом Канала.

Флот Канала и Атлантический флот 1904 - 1909

В реорганизованном виде Флот Канала просуществовал до 24 марта 1909 года, после чего был преобразован во второй дивизион Флота метрополии. Атлантический флот, базировавшийся в Гибралтаре, рассматривался как резерв и в случае необходимости должен был усилить Флот метрополии либо Средиземноморский флот, но с ростом напряжённости в отношениях с Германией был расформирован в апреле 1912 года.

Флот Канала 1914 - 1915

После начала Первой мировой войны Флот Канала был восстановлен как мобилизационная единица и в его состав вошло несколько соединений боевых кораблей, в том числе устаревшие броненосцы, выведенные в резерв. Флот был сформирован как временная формация и не предназначался для боевых действий. В таком виде он просуществовал до лета 1915 года, когда входившие в его состав эскадры были реорганизованы и переведены в состав боевых подразделений.

Организационный и корабельный состав

Командующие

Командующие Флотом Канала
Командующий	Период	Примечание
вице-адмирал Чарльз Нейпир (англ. Charles Napier), контр-адмирал Генри Чадс (англ. Henry Chads)	1854 - 1856	эскадра Особой службы
контр-адмирал Ричард Сондерс Дундас (англ. Richard Saunders Dundas), контр-адмирал Майкл Сеймур (англ. Michael Seymour)	1856 - 1857	эскадра Особой службы
вице-адмирал Чарльз Фримантл (англ. Charles Fremantle)	1859 – 1860	Эскадра Канала
вице-адмирал Роберт Стопфорд (англ. Robert Stopford)	1860 – 1861	Эскадра Канала
вице-адмирал Роберт Смарт (англ. Robert Smart)	1861 – 1863	Эскадра Канала
вице-адмирал Сидни Дакрес (англ. Sydney Dacres)	1863 – 1866	Эскадра Канала
вице-адмирал Гастингс Йелвертон (англ. Hastings Yelverton)	1866 – 1867	Эскадра Канала
вице-адмирал Фредерик Уорден (англ. Frederick Warden)	1867 – 1868	Эскадра Канала
вице-адмирал Томас Саймондс (англ. Thomas Symonds)	1868 – 1870	Эскадра Канала
вице-адмирал Гастингс Йелвертон (англ. Hastings Yelverton)	июль - октябрь 1870	Эскадра Канала
вице-адмирал Джордж Уэлсли (англ. George Wellesley)	1870 – 1871	Эскадра Канала
вице-адмирал Джеффри Хорнби (англ. Geoffrey Hornby)	1871 – 1874	Эскадра Канала
вице-адмирал Бичем Сеймур (англ. Beauchamp Seymour)	1874 – 1877	Эскадра Канала
вице-адмирал Джон Хей (англ. John Hay)	1877 – 1879	Эскадра Канала
вице-адмирал Артур Худ (англ. Arthur Hood)	1880 – 1882	Эскадра Канала
вице-адмирал Уильям Доуэлл (англ. William Dowell)	1882 - 1883	Эскадра Канала
вице-адмирал герцог Эдинбургский (англ. Duke of Edinburgh)	1883 – 1884	Эскадра Канала
вице-адмирал Алджернон де Хорси (англ. Algernon de Horsey)	1884 – 1885	Эскадра Канала
вице-адмирал Чарльз Феллоуз (англ. Charles Fellowes)	1885 – 1886	Эскадра Канала
вице-адмирал Уильям Хьюитт (англ. William Hewett)	1886 – 1888	Эскадра Канала
вице-адмирал Джон Бэйрд (англ. John Baird)	1888 – 1890	Эскадра Канала
вице-адмирал Майкл Калм-Сеймур (англ. Michael Culme-Seymour)	1890 – 1892	Эскадра Канала
вице-адмирал Генри Фэйрфакс (англ. Henry Fairfax)	1892 – 1894	Эскадра Канала
вице-адмирал Роберт Фицрой (англ. Robert Fitzroy)	1894 – 1895	Эскадра Канала
вице-адмирал Вальтер Керр (англ. Walter Kerr)	1895 – 1897	Эскадра Канала
вице-адмирал Генри Стефенсон (англ. Henry Stephenson)	1897 – 1898	Эскадра Канала
вице-адмирал Гарри Роусон (англ. Harry Rawson)	1898 – 1901	Эскадра Канала
вице-адмирал Артур Уилсон (англ. Arthur Wilson)	1901 – 1903	Эскадра Канала
адмирал Чарльз Бересфорд (англ. Charles Beresford)	1903 – 1905	Флот Канала
адмирал Артур Уилсон (англ. Arthur Wilson)	14 декабря 1904	Флот Канала
адмирал Чарльз Бересфорд (англ. Charles Beresford)	1907 – 1909	Флот Канала
вице-адмирал Льюис Бэйли (англ. Lewis Bayly)	август 1914 - 17 января 1915	Флот Канала
вице-адмирал Александр Безелл(англ. Alexander Bethell)	17 января 1915	Флот Канала

Боевые операции

Непосредственно Флот Канала не принимал участие в крупных боевых операциях. Но формирования, являвшиеся его предшественниками, в эпоху парусного флота регулярно входили в состав британских боевых соединений. Первые сражения корабли эскадры провели в ходе англо-голландских войн XVII и XVIII веков. В ходе сражений при Кентиш-Нок, Схевенинген и Ливорно успех переходил от одной стороны к другой и лишь во время Портлендского сражения и последующей битвы при Габбарде англичане смогли добиться преимущества. В последовавшей в 1665 — 1667 годах второй англо-голландской войне англичане были разбиты в Четырёхдневном сражении и потеряли значительную часть флота во время рейда на Медуэй 9 – 14 июня 1667 года.

10 июля 1690 года Западная эскадра понесла серьёзные потери во время сражения при Бичи-Хед. Корабли эскадры вошли в объединённый англо-голландский флот под командованием адмирала Эдварда Рассела, который принял участие в сражении при Барфлёре и последовавшим за ним разгромом французского флота при Ла-Хог. 18 июня 1694 года эскадра принимала участие в битве при Камаре, прикрывая высадку английской пехоты. В начале XVIII века Западная эскадра так же принимала участие в морских операциях в ходе войны за испанское наследство.

В 1747 году корабли эскадры принимали участие во Второй битве у мыса Финистерре, а во время Семилетней войны в битве в заливе Киберон. Противостояние британского и французского флотов продолжилось в битве при Ушанте, состоявшейся в 1778 году. Во время наполеоновских войн корабли Западной эскадры входили в состав британского флота во время битвы при Абукире, бое на Баскском рейде, Гибралтарском ночном сражении и знаменитом бое у мыса Трафальгар 21 октября 1805.

После создания Эскадры Особой службы её корабли принимали участие в Крымской войне, действуя в Балтийском море. Англо-французской эскадре удалось блокировать российский флот в Кронштадте и Свеаборге, обеспечив возможность высадки десанта на Аландских островах и последующую осаду крепости Бомарсунд. После капитуляции гарнизона крепости каких либо успехов объединенным силам добиться не удалось и вскоре эскадра покинула Балтийское море.

Упоминания в литературе и искусстве

Флоту Канала было посвящено множество картин художников-маринистов. В литературе флот представлен в нескольких исторических романах, в частности, в романе «Хорнблауэр и Хотспур» (англ. Hornblower and the Hotspur) Сесила Форестера (англ. Cecil Forester). В романе описывается история капитана шлюпа HMS Hotspur Горацио Хорнблауэра во времена русско-австро-французской войны 1805 года. Флот также фигурирует в серии романов «Обри и Матурин» (англ. Aubrey-Maturin) Патрика О'Брайана (англ. Patrick O'Brian).

В фантастическом романе Герберта Уэллса(англ. Herbert Wells) «Война миров» (англ. The War of the Worlds). Начальная героическая битва романа происходит с участием HMS Thunder Child^[5], а Флот Канала защищает беженцев, спасающихся на побережье Эссекса от марсианского нападения.

См. также

Флот метрополии

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 ^1,4 ^1,5 ^1,6 Крейсер, входивший в состав броненосной эскадры.
↑ Плавбаза.
↑ В 1915 преобразована во 2-й боевой флот .
↑ Расформирована в августе 1914.
↑ Вымышленный броненосец Королевского флота, уничтоженный марсианскими боевыми машинами.

Литература и источники информации

Паркс О. 1 // Пар, парус и броня. — СпБ: Галея-Принт, 2001 г.. — 214 с. — (Линкоры Британской империи). — ISBN 5-8172-0059-7
Паркс О. 2 // Период проб и ошибок. — СпБ: Галея-Принт, 2002 г.. — 106 с. — (Линкоры Британской империи). — 500 экз. — ISBN 978-5-81720-059-7
Паркс О. 3 // Тараны и орудия-монстры. — СпБ: Галея-Принт, 2004 г.. — 136 с. — (Линкоры Британской империи). — 500 экз. — ISBN 5-8172-0086-4