Подводные лодки типа Thames
Общие сведения
История создания
Предшественники
Основные статьи: Navy:Британские_подводные_лодки_типа_K и Подводные лодки типа K
Предшественниками типа Thames были одни из самых необычных подводных лодок, когда-либо создававшихся на флоте — лодки типа K. Для достижения высокой скорости хода эти лодки оснащались паровыми турбинами. Несмотря на целый ряд оригинальных инженерных решений, включая складывающиеся в герметичные отсеки дымовые трубы, надёжностью серия K не отличалась. В мирное время из-за технических неполадок и аварий были потеряны пять лодок этого типа, который был прозван британскими моряками «Катастрофа» (англ. Kalamity)[1].
Предпосылки к созданию
В 1920-х гг. в британском Адмиралтействе была по-прежнему достаточно популярна идея создания подводного флота, который мог бы действовать в отрядах совместно с надводными кораблями, иными словами — эскадренных подводных лодок. Ключевым требованием к будущим подводным лодкам в этом случае становились их ходовые качества. Они должны были быть в состоянии развивать скорость линкоров, которая в те годы составляла 21—22 узла. Именно тип Thames стал последней попыткой Адмиралтейства создать такую подводную лодку с формулировкой «для действий с флотом».
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Энергетическая установка и ходовые качества
Экипаж и обитаемост ь
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
История службы
См. также
Примечания
- ↑ Kalamity — искажённое английское слово «calamity» — рус. «бедствие», «беда», «катастрофа».
Литература и источники информации
Литература
Ссылки
- https://naval-encyclopedia.com/ww2/uk/thames-class-submersibles-1932.php
- https://www.worldnavalships.com/thames_class.htm
Галерея изображений
