HMS Clyde (1934)
HMS Clyde
.jpg)
Великобритания
Общие сведения
HMS Clyde является седьмым кораблем Королевского флота, носившим это имя.
Первым кораблем, носившем имя HMS Clyde, был 38-пушечный корабль пятого ранга, спущенный на воду в 1796 году.
Десятый корабль с именем HMS Clyde, патрульный корабль типа River, был спущен на воду 14 июня 2006 года, и до сих пор находится в составе флота Королевства Бахрейн.
Первоначально подводной лодке HMS Clyde был присвоен номер вымпела 12.F («F» от fleet). В 1939 году буква «F» в номере вымпела была заменена на «N». Начиная с 1940 года букву «N» стали ставить в начале номера (N12).
История создания
Основная статья: Подводные лодки типа Thames. История создания
Подводные лодки типа Thames представляли собой последнюю попытку британцев построить «флотскую» подводную лодку - то есть лодку, которая обладала бы достаточной скоростью надводного хода для совместных действий в составе флота.
Хотя скорость надводного хода лодок этого типа (около 22 узлов) представляла собой абсолютный рекорд, с которым сравнялись лишь несколько японских подводных лодок много лет спустя, их можно было использовать только для патрулирования, поскольку скорость линкоров в то время была уже доведена до более чем 30 узлов. В результате, вместо двадцати запланированных лодок типа Thames было построено только три.
Постройка и испытания
Подводная лодка HMS Clyde была построена компанией Vickers Armstrong в Барроу и спущена на воду 16 января 1934 года.
Строительство было завершено 12 января 1935 года.
Описание конструкции
Основная статья: Подводные лодки типа Thames. Описание конструкции
Корпус
Для достижения целевой надводной скорости было решено уменьшить толщину обшивки прочного корпуса, которая составляла 0,75 дюйма). Это ограничивало максимальную глубину погружения всего 300 футами.
Лодка была оборудована внешними топливными баками, которые имели сварную конструкцию, что исключало проблемы с протечками.
По сравнению с головным кораблем типа Thames, HMS Clyde была оснащена дополнительными цистернами балласта, для повышения остойчивости.
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодка была оснащена дизельными двигателями мощностью 10 000 л.с. для движения на поверхности, и электродвигателями для использования под водой.
Максимальная скорость HMS Clyde составляла:
- 22,5 узлов в надводном положении;
- 10 узлов при движении под водой.
Дальность плавания в надводном положении составляла 12 000 морских миль при крейсерской скорости в 12 узлов.
Для достижения целевой мощности 10-цилиндровые 4-тактные дизельные двигатели были требовали наддува. Для этого использовались 2 механических турбокомпрессора, которые приводились в действие двумя вспомогательными дизелями мощностью 400 л.с. При помощи наддува максимальная мощность дизелей была увеличена с 8 000 до 10 000 л.с. Диаметр цилиндра главных двигателей составлял 21 дюйм, ход поршня — 21 дюйм.
Запас дизельного топлива составлял 202 т.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа HMS Clyde в составляла 61 человек (5 офицеров и 56 матросов).
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
На подводной лодке были установлены 6 носовых 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составлял 12 торпед.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На субмарине HMS Clyde было установлено одно палубное 102-мм орудие Mk XII.
| Характеристика | 102-мм орудие Mark XII |
|---|---|
| Длина орудия | 4,232 м |
| Техническая скорострельность | ~ 13 выстр./мин |
| Максимальная дальность стрельбы | 9 560 м |
| Начальная скорость снаряда | 571 м/с |
| Вес орудия | 1 318 кг |
В качестве вспомогательного зенитного вооружения были установлены два 7.7-мм пулемета (0.303in Lewis MG).
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На подводной лодке HMS Clyde устанавливалось следующее оборудование:
- активная гидролокационная система ASDIC: Type 120A;
- Гидрофоны Type 710A;
- Радиоаппаратура W/T Type 47A.
- Телефонная аппаратура Type 106.
Модернизации и переоборудования
Во время войны на HMS Clyde были установлены:
- 2 кормовых внешних 21-дюймовых торпедных аппарата;
- одно орудие 20/70 Oerlikon.
В 1941 году радиостанция была заменена на оборудование Type 55. Позднее лодка также была оснащена комбинированной системой оповещения RDF Type 291W.
История службы
Довоенный период
Первые годы службы, с 1934 по 1935 год, HMS Clyde базировалась в Портсмуте.
Начиная с 1935 года подводная лодка была переведена в Средиземное море.
Боевая служба
Начало Второй мировой войны застало HMS Clyde в Средиземном море. Лодка входила в состав 1-й флотилии подводных лодок, дислоцированной на Мальте.
В январе 1944 года HMS Clyde была приписана к Восточному флоту и в мае вошла в состав 2-й флотилии подводных лодок в Тринкомали. Там HMS Clyde участвовала в патрулировании в Индийском океане.
Окончание службы
23 декабря 1944 года HMS Clyde была выведена из эксплуатации на Цейлоне. В 1946 году подводная лодка была продана на слом в Бомбее.
Список потопленных судов
| Дата | Цель | Страна | Тоннаж[1] | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 4 мая 1940 г. | Monark | 
|
1 786 | Торговое судно |
| 26 июня 1941 г. | Palestro | 
|
1 292 | Торговое судно |
| 28 июня 1941 г. | Ugo Bassi |
|
2 900 | Торговое судно |
Командиры
| Список командиров HMS Clyde | |||
|---|---|---|---|
| Фотография | Фамилия И. О. | Звание | Годы в должности |
 |
Bertram Wilfrid Taylor (рус. Бертрам Уилфрид Тейлор) | Lieutenant commander | май 1939 года — 30 октября 1940 года |
|
Andrew Neil Gillespie Campbell (рус. Эндрю Нил Гиллеспи Кэмпбелл) | Lieutenant commander | 30 октября 1940 года — 20 августа 1941 года |
|
Herbert George Dymott (рус. Герберт Джордж Даймотт) | Lieutenant commander | 20 августа 1941 года — 4 сентября 1941 года |
|
Andrew Neil Gillespie Campbell (рус. Эндрю Нил Гиллеспи Кэмпбелл) | Lieutenant commander | 4 сентября 1941 года — 7 января 1944 года |
|
Raymond Henry Bull (рус. Рэймонд Генри Булл) | Lieutenant | 7 января 1944 года — 20 марта 1944 года |
|
John Francis Michell (рус. Джон Фрэнсис Мичелл) | Lieutenant | 20 марта 1944 года — 8 апреля 1944 года |
|
Raymond Henry Bull (рус. Рэймонд Генри Булл) | Lieutenant | 8 апреля 1944 года — 5 сентября 1944 года |
|
Victor Henry Frank Drew (рус. Виктор Генри Фрэнк Дрю) | Lieutenant | 5 сентября 1944 года — 6 сентября 1944 года |
|
Richard Femister Tibbatts (рус. Ричард Фемистер Тиббаттс) | Lieutenant | 6 сентября 1944 года — 21 сентября 1944 года |
|
Russell Stanhope Brookes (рус. Рассел Стэнхоуп Брукс) | Lieutenant | 21 сентября 1944 года — 23 декабря 1944 года |
См. также
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов указан брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
Литература и источники информации
Литература
- Paul Akermann Encyclopedia of British Submarines 1901-1955. — Periscope Publishing Ltd., 2002 (reprint of the 1989 ed.). — 522 с. — ISBN 1-904381-05-7
- Conway's All the world's fighting ships 1922-1946. — 101 Fleet Street, London: Conway Maritime Press Ltd., 1992 (reprint of the 1980 ed.). — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7