HMS Clyde (1934)
HMS Clyde
.jpg)
Великобритания
Общие сведения
HMS Clyde является седьмым кораблем Королевского флота, носившим это имя.
Первым кораблем, носившем имя HMS Clyde, был 38-пушечный корабль пятого ранга, спущенный на воду в 1796 году.
Десятый корабль с именем HMS Clyde, патрульный корабль типа River, был спущен на воду 14 июня 2006 года, и до сих пор находится в составе флота Королевства Бахрейн.
Первоначально подводной лодке HMS Clyde был присвоен номер вымпела 12.F («F» от fleet). В 1939 году буква «F» в номере вымпела была заменена на «N». Начиная с 1940 года букву «N» стали ставить в начале номера (N12).
История создания
Основная статья: Подводные лодки типа Thames. История создания
Проект подводных лодок типа Thames представлял собой последнюю попытку руководства британского Адмиралтейства создать «флотскую» субмарину - то есть лодку, которая обладала бы достаточной скоростью надводного хода для совместных действий в составе флота.
Скорость надводного хода лодок этого типа достигала 22 узлов. Однако, они не могли быть использованы в группах совместно с надводными кораблями, поскольку скорость линкоров в то время была уже доведена до более чем 30 узлов. В результате, вместо двадцати запланированных лодок типа Thames было построено только три.
Постройка и испытания
Подводная лодка HMS Clyde была построена компанией Vickers Armstrong в Барроу и спущена на воду 15 марта 1934 года.
Строительство было завершено 12 апреля 1935 года.
Описание конструкции
Основная статья: Подводные лодки типа Thames. Описание конструкции
Корпус
HMS Clyde имела двухкорпусную конструкцию. В нижней части прочный корпус лодки переходил в легкий корпус.
Толщина обшивки прочного корпуса составляла 0,75 дюйма). Это ограничивало глубину погружения всего 300 футами.
Топливо хранилось во внешних топливных баках, которые имели сварную конструкцию, за исключением мест соединения с прочным корпусом. Благодаря сварной конструкции, не было утечек из внешних топливных ёмкостей. Однако, в некоторых местах топливо просачивалось внутрь через заклёпки прочного корпуса.
Также имелся один внутренний топливный бак вместимостью 14 тонн.
По сравнению с головным кораблем типа Thames, HMS Clyde была оснащена дополнительными цистернами балласта, для повышения остойчивости.
.jpg)
Энергетическая установка и ходовые качества
Подводная лодка была оснащена дизельными двигателями мощностью 10 000 л.с. для движения на поверхности, и электродвигателями для использования под водой.
Максимальная скорость HMS Clyde составляла:
- 22,5 узлов в надводном положении;
- 10 узлов при движении под водой.
Дальность плавания в надводном положении составляла 12 000 морских миль при крейсерской скорости в 12 узлов.
Для достижения целевой мощности 10-цилиндровые 4-тактные дизельные двигатели были требовали наддува. Для этого использовались 2 механических турбокомпрессора, которые приводились в действие двумя вспомогательными дизелями мощностью 400 л.с. При помощи наддува максимальная мощность дизелей была увеличена с 8 000 до 10 000 л.с. Диаметр цилиндра главных двигателей составлял 21 дюйм, ход поршня — 21 дюйм.
Запас дизельного топлива составлял 202 т.
Экипаж и обитаемость
Численность экипажа HMS Clyde в составляла 61 человек (5 офицеров и 56 матросов).
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
На подводной лодке были установлены 6 носовых 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составлял 12 торпед.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На субмарине HMS Clyde было установлено одно палубное 102-мм орудие Mk XII.
| Характеристика | 102-мм орудие Mark XII |
|---|---|
| Длина орудия | 4,232 м |
| Техническая скорострельность | ~ 13 выстр./мин |
| Максимальная дальность стрельбы | 9 560 м |
| Начальная скорость снаряда | 571 м/с |
| Вес орудия | 1 318 кг |
В качестве вспомогательного зенитного вооружения были установлены два 7.7-мм пулемета (0.303in Lewis MG).
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На подводной лодке HMS Clyde устанавливалось следующее оборудование:
- активная гидролокационная система ASDIC: Type 120A;
- Гидрофоны Type 710A;
- Радиоаппаратура W/T Type 47A.
- Телефонная аппаратура Type 106.
Модернизации и переоборудования
Во время войны на HMS Clyde были установлены:
- 2 кормовых внешних 21-дюймовых торпедных аппарата;
- одно орудие 20/70 Oerlikon.
В 1941 году радиостанция была заменена на оборудование Type 55. Позднее лодка также была оснащена комбинированной системой оповещения RDF Type 291W.
История службы
Довоенный период
Первые годы службы, с 1934 по 1935 год, HMS Clyde базировалась в Портсмуте.
Начиная с 1935 года подводная лодка была переведена в Средиземное море.
Боевая служба
Начало Второй мировой войны застало HMS Clyde в Средиземном море. Лодка входила в состав 1-й флотилии подводных лодок, дислоцированной на Мальте.
В сентябре 1939 года HMS Clyde была переведена в Западную Африку. Лодка базировалась во Фритауне и выполняла функции по сопровождению конвоев и защите от рейдеров.
В январе 1940 года HMS Clyde вернулась в родные воды и была задействована в патрулировании в Северном море. В круг задач входил поиск подводных лодок, надводных рейдеров и грузовых судов противника.
Субмарина приняла активное участие в Норвежской кампании.
13 мая 1940 года, во время патрулирования в скандинавских водах, находясь в надводном положении, HMS Clyde атаковала германский вспомогательный крейсер Widder. Завязалась перестрелка, которая длилась больше часа, но ни одна из сторон не получила попаданий. После боя Widder укрылся в Сандсфьорде, Норвегия.
В июне 1940 года HMS Clyde торпедировала германский линкор Gneisenau. Торпеда попала в носовую часть корабля, в результате чего линкор был вынужден вернуться в Тронхейм для ремонта.
В июле 1940 года HMS Clyde потопила норвежское рыболовецкое судно SF 52, а позже по ошибке атаковала подводную лодку типа T HMS Truant, но не попала в неё.
HMS Clyde выполняла патрулирование в Бискайском заливе до мая 1941 года. После этого лодка была переведена в Гибралтар, и вошла в состав 8-й флотилии подводных лодок. Здесь субмарина совершила несколько патрулей в западной части Средиземного моря, а также сопровождала Конвой HG 70.
В июне 1941 года HMS Clyde действовала в Средиземном море, где потопила итальянские торговые суда San Marco и Sturla, а позже — итальянское вспомогательное патрульное судно V 125 Giovanni Bottigliere.
Один из аккумуляторных отсеков подводной лодки был переоборудован в грузовой, и она совершила девять рейсов, доставляя припасы на Мальту.
В сентябре 1941 года произошло боестолкновение в заливе Таррафаль (острова Кабо-Верде), во время которого HMS Clyde безуспешно атаковала три немецкие подводные лодки: U-67, U-68 и U-111. Ни одна из германских лодок не получила попадание торпедой. Однако, HMS Clyde случайно столкнулась с U-67 при погружении, в результате чего последняя получила серьёзные повреждения и была вынуждена вернуться на базу.
В течение 1942 года HMS Clyde продолжала операции в Средиземном море, совершая рейсы с припасами на Мальту.
В феврале HMS Clyde по ошибке выпустила две торпеды по HMS Regent. К счастью, обе торпеды прошли мимо[2].
В январе 1943 года HMS Clyde вернулась в Великобританию для капитального ремонта.
10 марта 1943 года, в рамках "Недели военно-морского флота", в графстве Стюартри (англ. Stewartry) была организована компания по сбору средств на ремонт HMS Clyde. В связи с этим в ратуше Касл-Дуглас графства Стюартри состоялась торжественная церемония, во время которой было объявлено, что жители графства взяли шефство над подводной лодкой. Графству был вручён герб HMS Clyde, а капитану подводной лодки Мейтленду-Кирвану была преподнесена бронзовая табличка с гербом графства и соответствующей надписью. Табличка должна была быть установлена в боевой рубке подводной лодки. На табличке была выгравирована следующая надпись: «Эта мемориальная доска установлена на подводной лодке HMS Clyde в ознаменование того, что она была принята под покровительство жителями графства Стюартри во время Недели военно-морского флота». В верхней части таблички был рельефно изображён герб графства.
После ремонта, в январе 1944 года, HMS Clyde была направлена в Восточный флот, а в мае присоединилась ко 2-й флотилии подводных лодок в Тринкомали. Там субмарина участвовала в патрулировании, и совершила несколько секретных миссий по высадке агентов Управления специальных операций, в частности в рамках операции «Хэтч» (англ. "Operation Hatch") на Андаманских островах.
В марте 1945 года субмарина потопила 2 японских парусника и вспомогательный морской охотник Kiku Maru.
В мае 1945 года HMS Clyde была переведена в Момбасу для ремонта.
Окончание службы
В августе 1945 года, после окончания войны с Японией, подводная лодка была выведена в резерв, а экипаж расформирован в Дурбане 19 июля 1945 года.
30 июля 1946 года HMS Clyde была выведена из эксплуатации и продана на слом компании Joubert из Дурбана.
Список потопленных судов
| Дата | Цель | Страна | Тоннаж[3] | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1 июня 1941 г. | San Marco | 
|
~ 2 000 | Торговое судно |
| 8 июня 1941 г. | Sturla |
|
~ 2 000 | Торговое судно |
| 14 июня 1941 г. | V 125/Giovanni Bottigliere |
|
331 | Торговое судно |
| 2 марта 1945 г. | Неопознанное судно | 
|
- | Парусное судно |
| 4 марта 1945 г. | Kiku Maru |
|
- | Вспомогательный морской охотник |
| 15 мая 1945 г. | Неопознанное судно |
|
- | Парусное судно |
Командиры
| Список командиров HMS Clyde | |||
|---|---|---|---|
| Фотография | Фамилия И. О. | Звание | Годы в должности |
 |
Hugo Meynell Cyril (рус. Хьюго Мейнелл Сирил) | Commander | март 1936 года — февраль 1938 года |
 |
William Eric Banks (рус. Уильям Эрик Бэнкс) | Lieutenant commander | 21 февраля 1938 года — 3 февраля 1940 года |
 |
R L S Gaisford (рус. Р Л С Гайсфорд) | Lieutenant commander | февраль 1940 года — апрель 1940 года |
|
David Caldicott Ingram (рус. Дэвид Калдикотт Ингрэм) | Lieutenant commander | 18 апреля 1940 года — май 1942 года |
 |
Russell Stanhope Brookes (рус. Рассел Стэнхоуп Брукс) | Lieutenant | 1 мая 1942 года — июнь 1944 года |
|
Raymond Henry Bull (рус. Рэймонд Генри Булл) | Lieutenant | 1944 год |
|
David Sivewright Brown (рус. Дэвид Сиверайт Браун) | Lieutenant | 1945 год |
См. также
- ↑ Военно-морской смотр проводился 16 июля 1935 года в Спитхеде (Великобритания) в честь Серебряного юбилея царствования короля Георга V.
- ↑ Подлодка HMS Regent направлялась в Понта-Делгаду на Азорских островах, чтобы устранить повреждения, полученные во время шторма.
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов указан брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
Литература и источники информации
Литература
- Paul Akermann Encyclopedia of British Submarines 1901-1955. — Periscope Publishing Ltd., 2002 (reprint of the 1989 ed.). — 522 с. — ISBN 1-904381-05-7
- Conway's All the world's fighting ships 1922-1946. — 101 Fleet Street, London: Conway Maritime Press Ltd., 1992 (reprint of the 1980 ed.). — 456 с. — ISBN 0-85177-146-7
Ссылки
- HG Convoy Series(англ.)
- Clyde (N12)(англ.)
- HMS Clyde (N12)(англ.)
- Naval History. HMS Clyde (12 F) - Thames-class Submarine(англ.)
- Royal Navy (RN) Officers 1939-1945(англ.)
Галерея изображений
-
Программа Военно-морского смотра в честь Серебряного юбилея царствования короля Георга V. -
Мемориальная доска с изображением герба HMS Clyde, переданная графству Стюартри (англ. Stewartry) в ознаменование того, что графство взяло шефство над подводной лодкой HMS Clyde. Событие состоялось 10 марта 1943 года.
