Крейсера 1 ранга типа Aragon

Aragon

Служба

Испания

Постройка и служба

3 ед. Заказано

3 ед. Построено

1869 - 1881 гг. Годы постройки

1881 - 1905 гг. Годы службы

Военно-морская верфь Картахен
Военно-морская верфь Кадис
Военно-морская верфь Ферроль Место строительства

Общие данные

3 289 - 3 450 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

70,99 - 75,03 / 12,99 - 14,03 / 7,16 - 7,19 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

3-цилиндровый паровой
двигатель / 4400 л.с. Энергетическая установка

13,6 - 14 узл. Скорость хода

1 600 - 2 180 миль Дальность плавания

Экипаж

389 - 392 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

8 x 203 мм дульнозарядных орудий (до 1885 года);
6 x 163 мм орудия Hontoria mod 1883 BLs (с 1885 года);
4 x 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs (с 1885 года);
2 x 120 мм орудия Krupp M1883 (с 1885 года).

Универсальная артиллерия

2 × 87 мм орудия Krupp M1876;
4 × 75 мм орудия Krupp M1883;
10 пулеметов.

Торпедное вооружение

2 × 356 мм торпедных аппарата.

Построенные корабли

Aragon (1879), Castilla (1881), Navarra (1881),

Aragon — тип безбронных крейсеров 1 ранга ВМС Испании построенных в период с 1869 по 1881 годы. Всего было построено 3 корабля данного типа. Все корабли принимали участие в патрулировании и защите островов Филиппин от пиратов и сопровождении высокопоставленных лиц. Один из крейсеров данного типа - Castilla принимал участие в испано-американской войне. Два из трех однотипных кораблей сдали на слом в период с 1900 по 1905 годы, а один из кораблей был потоплен при битве в Манильской бухте.

История создания

В 1869 году, когда в Испании бушевал государственный переворот, временным правительством было заказано три деревянных броненосных корвета, которые бы несли службу в колониях.

Изначально планировалось, что корабли будут весить 3 650 тонн, 890 из которых составляла бы броня, равная 500 мм по ватерлинии. По вооружению планировалось оснастить корабли 230 мм орудиям главного калибра компании Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co.

Заложены все три корвета были 2 мая 1869 года на трех военно-морских вервях – Картахен, Кадис и Ферроль.

Сложная политическая обстановка внутри Испании накладывала свои ограничения на строительство кораблей. Таким образом, в 1870 году было решено отказаться от брони, что повлекло изменения в классе и из бронированного корвета корабли перешли в класс небронированных крейсеров. Вооружение также претерпело изменения и вместо 230 мм орудий главного калибра были установлены 203 мм орудия.

В итоге, спустя 10 лет строительства, которое постоянно прерывалось и переносилось, первый из крейсеров был спущен на воду в 1879 году.

Крейсера получили свои имена в честь исторических королевств Испании – Aragon, Castilla и Navarra.

Постройка и испытания

Головной корабль Aragon был заложен 2 мая 1869 года и после 10 лет строительства первым спущен на воду 31 июля 1879 года и вступил в строй в 1880 году. Остальные два крейсера вступили в строй военно-морских сил Испании в 1881 году.

Описание конструкции

Конструкционно крейсеры получили деревянный корпус, который уже на момент строительства считался устаревшим, три мачты, две дымовые трубы, а также парусное вооружение барка, дополнительно оснащались таранным форштевнем. Из-за того, что корабли строились на разных верфях, то по размерам они немного отличались.

Основные измерения корпуса	Aragon	Castilla	Navarra
Длина	75,03 м.	71,93 м.	70,99 м.
Ширина	14,03 м.	13,41 м.	12,99 м.
Осадка	7,19 м.	7,16 м.	7.19 м.
Водоизмещение	3 342 т.	3 289 т.	3 450 т.

Энергетическая установка и ходовые качества

Машинное отделения состояло из трехцилиндрового парового двигателя, который выдавал мощность в 4 400 л.с. (1 100 кВт). На крейсере Aragon двигатель был построен компанией John Penn Company из Гринвича, Великобритания. На Castilla и Navarra паровые машины строились на верфях Кидиса и Ферроля уже по лицензии.

Имея один гребной вал, корабли могли развивать максимальную скорость всего в 14 узлов, но в основном скорость не превышала и 12 узлов.

Запас угля составлял 450-460 тон, что давало возможность пройти крейсерам 1 160 – 2 180 миль.

Вооружение

Главный калибр

На крейсеры изначально устанавливались восемь дульнозарядных 203 мм орудий главного калибра производимые компанией Sir W.G. Armstrong Whitworth & Co, которые в 1885 году демонтировали, так как считались устаревшими. Для крейсера Aragon было установлено шесть 163 мм орудий главного калибра Hontoria mod 1883 BLs – четыре из них установили на спонсонах и по одному в казематах на каждую сторону, с ведением огня по траверзам. По огневой мощи Aragon превосходил корабли своего класса.

У крейсеров Castilla и Navarra устанавливались иное вооружение главного калибра - четыре 150 мм орудия Krupp SK L/35 BLs и два 120 мм орудия Krupp M1883. Данные орудия были менее мощными, но более точными, чем у Aragon.

Вспомогательная артиллерия

Из вспомогательного вооружения крейсер оснащался двумя 87 мм орудиями Krupp M1876, четырьмя 75 мм орудиями Krupp M1883 и пулеметами.

Торпедное вооружение

Из торпедного вооружения все три корабля были оборудованы двумя 356 мм торпедными аппаратами, по одному на каждую сторону.

Построенные корабли и история службы

Название корабля	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба корабля
Aragon	Военно-морская верфь в Картахене	2 мая 1869	31 июля 1879	1880	Сдан на слом в период с 1900 по 1905 годы.
Castilla	Военно-морская верфь в Кадисе	2 мая 1869	9 сентября 1881	1882	1 мая 1898 года был потоплен при битве в Манильской бухте
Navarra	Военно-морская верфь в Феролле	2 мая 1869	11 августа 1881	1882	Продан на слом в период в 1901 году.

См. также

ВМС Испании

Испано-американская война

Битва в Манильской бухте

Литература и источники информации

Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905 - Conway Maritime Press, 1979. - 454 с. - ISBN - 0831703024
Albert A. Nofi The Spanish-American War 1898 - Da Capo Press, 1997. - 352 с. - ISBN - 0938289578

Ссылки

Галерея

Крейсер Castilla в порту.
Картина с изображением крейсера Castilla.
Фигурка с изображением крейсера Aragon.
Обломки крейсера Castilla после битвы в Манильской бухте.
Потопленный крейсер Castilla после битвы в Манильской бухте.
Разрушения корпуса крейсера Castilla.
Крейсер Castilla в порту Барселоны во время Всемирной выставки 1888 года.
Крейсер Castilla (слева) буксирует фрегат Carmen (справа). .