Боклевский, Константин Петрович
.svg){kind=small}
Боклевский Константин Петрович| Годы жизни | 20 мая 1862 — 1 июня 1928 |
| Место рождения | село Елшино, Рязанская губерния, Российская империя |
| Гражданство | Российская империя СССР |
| Годы службы | 1884 — 1928 |
Создание и руководство первым в России кораблестроительным отделением Политехнического института, организация аэродинамической лаборатории, руководство Регистром СССР
- Генерал-майор Корпуса корабельных инженеров,
- Ординарный профессор и первый декан кораблестроительного отделения СПбПИ,
- Председатель правления Регистра СССР
Шаблон:Орден Святого Владимира III степени
Шаблон:Орден Святой Анны II степени
Шаблон:Орден Святого Станислава II степени
Биография
Ранние годы и образование
Константин Петрович Боклевский родился 8 (20) мая 1862 года в селе Елшино Пронского уезда Рязанской губернии в дворянской семье известного русского художника-иллюстратора Петра Михайловича Боклевского.
После окончания классической гимназии он поступил на механическое отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте, которое блестяще окончил в 1884 году в звании кондуктора Корпуса инженер-механиков флота. Стремясь углубить знания в области проектирования судов, Боклевский продолжил обучение на кораблестроительном отделении Николаевской морской академии в Санкт-Петербурге, окончив её по первому разряду в 1888 году.
Инженерная служба в Российском императорском флоте
После выпуска из академии К. П. Боклевский поступил на Балтийский завод в Санкт-Петербурге, где прошёл путь от младшего судостроителя до старшего корабельного инженера. На стапелях завода он участвовал в постройке и испытаниях крупных боевых кораблей Российского императорского флота, включая эскадренные броненосцы «Наварин», «Сисой Великий» и «Пересвет», а также броненосный крейсер «Россия».
В 1898—1899 годах Боклевский находился в заграничной командировке в США и странах Европы (Великобритании, Германии, Франции), где детально изучал передовой опыт организации верфей, технологии стального судостроения и постановку высшего технического образования. В 1900 году он возглавил отдел торгового судостроения Министерства финансов, активно продвигая идею возрождения отечественного коммерческого флота и создания собственной инженерной школы.
Создание кораблестроительной школы в Политехническом институте
Главным делом жизни К. П. Боклевского стала организация первого в России высшего гражданского учебного заведения для подготовки инженеров-кораблестроителей. По инициативе министра финансов С. Ю. Витте и при поддержке академика А. Н. Крылова Боклевский разработал учебные планы и в 1902 году основал кораблестроительное отделение в Санкт-Петербургском политехническом институте, став его первым деканом.
Он привлёк к преподаванию цвет отечественной науки и техники — А. Н. Крылова, И. Г. Бубнова, И. В. Мещерского и других выдающихся специалистов. Сам Боклевский читал фундаментальные курсы проектирования судов, коммерческого судостроения и судовой архитектуры. В 1909 году при активном участии Константина Петровича на отделении были открыты воздухоплавательные курсы и создана первая в России учебная аэродинамическая лаборатория, положившая начало подготовке отечественных авиаконструкторов.
Деятельность в советский период
После Октябрьской революции 1917 года К. П. Боклевский остался в России и продолжил руководство кораблестроительным факультетом Политехнического института (вплоть до 1923 года). В сложнейших условиях разрухи и Гражданской войны он сумел сохранить профессорско-преподавательский состав и учебную базу.
С 1920 года Боклевский активно участвовал в восстановлении торгового и промыслового флота страны. В 1923 году он возглавил правление Регистра СССР (Российского морского регистра судоходства), где под его руководством были разработаны первые советские правила классификации и постройки морских судов, соответствующие мировым стандартам безопасности мореплавания.
Скончался 1 июня 1928 года в Ленинграде. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Современники, коллеги и студенты отмечали в Константине Петровиче талант выдающегося организатора, широчайшую эрудицию и редкое обаяние. Унаследовав от отца художественный вкус, он прекрасно рисовал, разбирался в живописи и архитектуре, что находило отражение в его лекциях о гармонии обводов и эстетике облика корабля.
В общении со студентами декан Боклевский был демократичен, внимателен к их нуждам и всегда поощрял самостоятельную конструкторскую мысль. При этом он обладал твёрдым характером и умел настойчиво отстаивать интересы развития отечественного флота и науки в высших государственных инстанциях как до революции, так и в советское время.
Академик А. Н. Крылов высоко оценивал организаторский и педагогический дар своего многолетнего соратника:
|
«Константин Петрович Боклевский сумел поставить кораблестроительное отделение Политехнического института на недосягаемую высоту, соединив глубокую теоретическую подготовку с живой практикой верфей и заводов». А. Н. Крылов |
|
Влияние на потомков
К. П. Боклевский по праву считается «отцом» высшего судостроительного и авиационного образования в России. Основанное им кораблестроительное отделение Политехнического института в 1930 году было преобразовано в самостоятельный Ленинградский кораблестроительный институт (ныне — Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, «Корабелка»).
Из стен созданной им школы вышли выдающиеся конструкторы боевых кораблей, подводных лодок и самолётов XX века, среди которых П. Ф. Папкович, Б. М. Малинин, В. Л. Поздюнин, Н. Н. Поликарпов и многие другие. Разработанные под руководством Боклевского нормативные документы Регистра СССР заложили основу современной системы обеспечения безопасности судоходства в России.
Увековечивание памяти (памятники, места и т.п. названные именем героя и т.п.)
- Имя К. П. Боклевского присвоено одной из аудиторий и научной библиотеке Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ).
- В главном здании СПбПУ установлена мемориальная доска в память об основателе и первом декане кораблестроительного отделения.
- В честь профессора Боклевского был назван морской теплоход-лесовоз советского торгового флота («Профессор Боклевский»).
- Надгробный памятник учёному на Новодевичьем кладбище Санкт-Петербурга взят под охрану государства.
Образ в искусстве и медиа (книги, кино, сериалы, музыка, игры и т.п.)
- Литература. Жизни и деятельности учёного посвящена биографическая монография В. И. Чепелева «Константин Петрович Боклевский. 1862—1928» (1987), а также многочисленные очерки в изданиях по истории Политехнического и Кораблестроительного институтов.
- Игры. В военно-морской онлайн-игре Мир кораблей представлен броненосец Пересвет (одноимённый головной корабль серии, в постройке которого на Балтийском заводе принимал участие К. П. Боклевский, является прототипом игровых броненосцев ранних уровней).
Примечания
Литература и источники информации
- Чепелев В. И. Константин Петрович Боклевский. 1862—1928. — Л.: Наука, 1987. — 144 с.
- Крылов А. Н. Мои воспоминания. — Л.: Судостроение, 1979.
- Боклевский К. П. Опыт проектирования коммерческих судов. — СПб., 1906.
- История Санкт-Петербургского государственного морского технического университета / Под ред. К. П. Борисенко. — СПб.: СПбГМТУ, 2000.
См. также
- Крылов, Алексей Николаевич
- Бубнов, Иван Григорьевич
- Папкович, Пётр Фёдорович
- Малинин, Борис Михайлович
- Санкт-Петербургский государственный морской технический университет
Галерея изображения
-
Профессор Константин Петрович Боклевский
-
Эскадренный броненосец «Пересвет», в постройке которого участвовал К. П. Боклевский
-
Главное здание Политехнического института в Санкт-Петербурге, где К. П. Боклевский основал кораблестроительное отделение
