Бронепалубные крейсера типа Hai Chi

Бронепалубные крейсера типа Hai Chi

Служба

Империя Цин

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1896-1898 гг. Годы постройки

1899-1937 гг. Годы службы

верфь Armstrong, Elswick, UK Место строительства

Общие данные

4300 / 4515 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

129,2 / 14,22 / 5,45 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ПМ, 12 ПК, 17000 л.с. Энергетическая установка

24 узл. Скорость хода

8000 (10) миль Дальность плавания

Экипаж

350 чел. Общая численность

Бронирование

76-37 мм. Палуба

114 мм. Башни

152 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

• 2 (2×1) орудий 203-мм/45 Armstrong T.

Вспомогательная артиллерия:

• 10 (10x1) орудий 120-мм/45 Armstrong Y.

Зенитная артиллерия:

• 16 (16×1) орудия 47-мм/40 Hotchkiss;
• 4 орудия 37 мм;
• 6 (6×1) пулемётов.

Минно-торпедное вооружение:

• 5 ТА 450-мм (1 носовой, 4 бортовых).

Построенные корабли

Hai Chi, Hai Tien

Бронепалубные крейсера типа Hai Chi - серия из двух бронепалубных крейсеров военно-морского флота Империи Цин. Построены Великобританией после первой японо-китайской войны для китайской империи. После распада Империи Цин и образования в 1912 году Китайской Республики (Тайвань) флот Тайваня получил крейсер Hai Chi.

Общие сведения

С окончанием первой китайско-японской войны в 1895 году маньчжурская династия Цин оказалась сломленной. Ее гордый, дорогостоящий иностранный флот Бэйян был уничтожен руками японцев, а ее армии разгромлены на суше. Слабость Поднебесной империи была открыта всем, и иностранные державы возобновили свои привычки разделять Китай с помощью унизительных договоров под угрозой применения силы. Но до этого цинское правительство разработало новый, амбициозный военно-морской план, который должен был быть завершен к маю 1896 года, с использованием современных крейсеров западной постройки.

Для этого военно-морского плана опытным дипломатом династии Цин - Ли Хунчжаном была создана комиссия. Начав свое путешествие в августе 1896 года, он побывал в Российской Империи, а также в Германии, Франции, Бельгии и Великобритании. В каждой стране он оставил конкурентные требования к множеству крейсеров и судов меньшего размера. Бюджетные ограничения, однако, связали ему руки, и в конце концов линкор был исключен из уравнения, и он мог попросить только пять крейсеров (три от Vulcan, два от Armstrong Whitworth) и четыре эсминца (Schichau).

История создания

Предпосылки к созданию

Два крейсера британской постройки были заказаны у Армстронга Уитворта. Они были названы Hai Chi ("Морская граница") и Hai Tien ("Небесное море"), заказаны в июле по чертежам, полученным от существующих кораблей, и готовы в кратчайшие сроки. Хай Чи был заложен 11 ноября 1896 года. Она должна была быть спущена на воду 24 января 1899 года, введена в эксплуатацию 10 мая 1899 года, поэтому класс часто называли в честь ее корабля-побратима "Хай Тянь", заложенного в феврале 1897 года, но спущенного на воду 25 ноября 1897 года и введенного в эксплуатацию ранее, 28 марта 1899 года.

Построенные корабли

Бронепалубные крейсера типа Hai Chi
№	Название		Верфь	Дата закладки	Дата спуска на воду	Дата вступления в состав флота	Судьба
1	Hai Chi	[海圻]	Armstrong, Elswick, UK	11.11.1896	24.1.1898	10.5.1899	scuttled 11.8.1937
2	Hai Tien	[海天]	Armstrong, Elswick, UK	16.2.1897	25.11.1897	1899	foundered 25.4.1904

См. также

• Бронепалубный крейсер
• Военно-морской флот Империи Цин
• Военно-морской флот Китайской Республики (Тайвань)

Литература и источники информации

Ссылки

• www.navweaps.com
• www.navypedia.org