SandBox2

150-мм/48 орудие TBtsK C/36

150-мм башня эсминца Z-39 типа 1936A(Mob).

Классификация

Орудие среднего калибра Тип

15-cm TBtsK C/36 Модификация

История производства

Германия Страна производства

Rheinmetall-Borsig AG Разработчик

1936 г. Разработано

Rheinmetall-Borsig AG Производитель

1936-1945 г. Годы производства

15-cm TBtsK C/36 15-cm TBtsK C/36T Модификации

История эксплуатации

Состояло на вооружении	1936-1945
Годы эксплуатации	1939-1945 г.
Было установлено на	Линейные крейсера проекта O (недостроены), разведывательные крейсера проектов 1938/1939/1940 (недостроены), эскадренные миноносцы типа 1936A/1936A (Mob), легкий крейсер Emden после перевооружения, береговые батареи
Войны и конфликты	Вторая мировая война

Характеристики орудия

149,1 мм. Калибр

7 200 (с затвором) кг. Масса ствола

7 165 (с затвором) мм. Длина орудия

48 калибров Длина ствола

21,2 дм3 Объём зарядной каморы

23,500 км. Максимальная дальность стрельбы

ручной, раздельно-гильзовый Принцип заряжания

7-8 выстр./мин. Скорострельность

Характеристики снарядов

фугасный фугасный дистанционный осветительный Типы снарядов

44,7-45,5 кг. Масса снаряда

835 м/с Начальная скорость снаряда

15-cm TBtsK C/36 — 150-миллиметровое корабельное орудие, разработанное для ВМС Германии компанией Rheinmetall-Borsig AG в 1936 году для вооружения оставшихся недостроенными линейных крейсеров проекта O, легких (разведывательных) крейсеров проектов 1938/1939/1940. Вступившие в строй в 1940-43 годах эскадренные миноносцы типа 1936A/1936A (Mob) получили по 4-5 орудий в спаренных башенных и одноорудийных щитовых установках. В 1942 году щитовыми установками был перевооружен легкий крейсер Emden. Некоторое количество щитовых установок использовалось на батареях «Атлантического вала» во Франции.

История создания

23 апреля 1938 года концерну Deschimag A.G. в Бремене был выдан заказ на строительство восьми эсминцев типа 1936А. Главное отличие от предшественников заключалось в переходе на более мощную 150-мм артиллерию. Это было вызвано в первую очередь стремлением обеспечить огневое превосходство над кораблями вероятного противника (прежде всего, французскими лидерами с их пятью-восемью 138-мм орудиями). От первоначально разработанного проекта эсминца (тип 1937) новые корабли унаследовали спаренные башенные установки, хотя к их разработке еще не приступили. Одна такая башня должна была устанавливаться на баке, три оставшиеся установки были обычными щитовыми. Из-за более тяжелого вооружения полное водоизмещение новых эсминцев превысило 3500 т, значительно увеличились размеры корпуса.

Эсминец Z-37 типа 1936A(Mob) после вступления в строй, конец 1942 г.

Переход на увеличенный до 150-мм калибр главной артиллерии подразумевал, что при практически равной скорострельности (8-10 выстр./мин) огневая мощь возрастет в 1,5 раза, а дальность стрельбы увеличится на 30%.

Новое орудие, разработанное специально для эсминцев, получило обозначение 15 cm TBtsK C/36, встречается также обозначение 15 cm ТВК С/36 . Модификация орудия для двухорудийной башни получила обозначение 15 cm TBtsK C/36T (или 15 cm ТВК С/36T).

В 1939 г. орудия прошли испытания для определения их пригодности к использованию на эсминцах. Одноорудийные щитовые установки LC/36 были смонтированы на Z-8 Bruno Heinemann. Испытания проводились на малом ходу и при хорошей погоде, поэтому их результаты были весьма обманчивы. Даже в этих «тепличных» условиях выявились проблемы с остойчивостью, для устранения этого недостатка сняли орудие с позиции №4. Проведенная стрельба в «свежем» море определила, что при волнении могут нормально действовать только возвышенные установки №2 и №3. Однако, все это не убедило руководство Кригсмарине ошибочность решения вооружить эсминцы типа 1936А, а затем и типа 19З6А (Mob) 150-мм артиллерией. К началу войны эсминцу Z-8 Bruno Heinemann вернули проектное вооружение.

Конструкция

150-мм/48 орудие TbtsK C/36 имело фактический калибр 149,1 мм, вес - 7200 кг (башенное 15 cm TBtsK C/36T - 8564 кг), общую длину (с затвором) - 7165 мм, длину тела ствола - 6815 мм, длина нарезной части ствола - 5587 мм, объем зарядной каморы - 21,2 литра. В стволе было 44 нареза, размером 1,75 мм на 6,14 мм. Рабочее давление в канале ствола 3000 кг/см². Живучесть ствола - около 1600 выстрелов.

Он стрелял снарядом массой 45,3 кг (100 фунтов), который приводился в движение 13,5 кг (30 фунтов) RPC / 38 с начальной скоростью 875 метров в секунду (2870 футов / с). Пушка имела максимальную дальность 23,55 км (14,63 мили) при высоте 47 ° [4].

Морское орудие 15 cm TbtsK C / 36 было полуавтоматическим и имело горизонтально выдвижной затвор, который нужно было открывать вручную, чтобы произвести первый выстрел. Первый выстрел производился с помощью затвора, который находился с правой стороны затвора. Ствол был несколько ослаблен, но крепился к казенной части с помощью затворной гайки. Пистолет имел электромагнитную цепь спускового крючка, которая на случай аварии поддерживалась механической системой. Пушка ставилась на установку TbtsL C / 36. Это крепление устанавливали на цилиндрическую стойку, которая крепилась к основанию четырнадцатью болтами. Подшипник вертикального вала монтировки находился в центре стойки и увенчан зубчатым тренировочным кольцом. Сама установка была сделана из противоосколочного щита, тренировочного и подъемного механизмов, буферных упоров, сидений наводчиков, прицелов, спусковых крючков, механизмов дистанционного управления и электродвигателей орудий. В 1943 году были проведены испытания добавления дульного обогревателя к стволу орудия 15 cm TbtsK C / 36, чтобы предотвратить обледенение ствола при отрицательных температурах, но от этого отказались, когда было обнаружено, что оба они потребляют слишком много электричества и слишком сильно нагружают подъемный механизм. [3] Люлька орудия была сделана из полой трубы, двух гидравлических буферов, которые могли поглощать силу отдачи до 58 000 кг (128 000 фунтов), и пневматического рекуператора [5].

Реальный калибр составлял 149,1мм, длина ствола — 48 клб. Оно имело лейнированный ствол, горизонтальный скользящий затвор ручного действия, ручное заряжание и досылание снаряда. Выстрел производился электромагнитным способом. Техническая скорострельность достигала 12 выстр./мин., но на практике зависела от темпа подачи боеприпасов и выносливости заряжающих. Использовалось два типа снарядов весом по 45,3 кг: полубронебоиные с донным взрывателем мгновенного действия и фугасные с головным взрывателем с временной задержкой. Дальность стрельбы достигала 118 кбт.

Новое орудие, разработанное специально для эсминцев, получило обозначение «15ст ТВК С/36», где ТВК означало Torpedobootkanone. Его реальный калибр составлял 149,1 мм, длина ствола —48 клб. Оно имело лейнированный ствол, горизонтальный скользящий затвор ручного действия, ручное заряжание и досылание снаряда. Выстрел производился электромагнитным способом. Техническая скорострельность достигала 12 выстр./мин., но на практике зависела от темпа подачи боеприпасов и выносливости заряжающих. Использовалось два типа снарядов весом по 45,3 кг: полубронебойные с донным взрывателем мгновенного действия и фугасные с головным взрывателем с временной задержкой. Дальность стрельбы достигала 118 кбт.

Боеприпасы

Боеприпасы к 150-мм/48 орудию TBtsK C/36 раздельного заряжания и состояли из снаряда и порохового заряда заключенного в латунную гильзу.

150-мм фугасный (полубронебойный) снаряд 15 cm Spgr. L/4,4 Bdz (mHb) с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем.

Снаряды

150-мм фугасный (зенитный) снаряд с головным дистанционным взрывателем 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) без баллистического обтекателя.

Для главного калибра эскадренных миноносцев типа 1936A/1936A (Mob) имелись четыре типа боевых снарядов и один учебный:

• 15 cm Spgr. L/4,4 Bdz (mHb) - фугасный снаряд (Spenggranate), фактически полубронебойный, с донным взрывателем, бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем;
• 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) - фугасный снаряд (Sprenggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем;
• 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) Ha - фугасный снаряд (Sprenggranate), фактически зенитный, с головным дистанционным взрывателем и без баллистического обтекателя;
• 15 cm Lg L/4,3 - осветительный снаряд (Leuchtgranate) с временным взрывателем;
• 15 cm Ubgr L/4,5 Kz (mHb) - учебный снаряд (Ubunggranate) с головным взрывателем и баллистическим обтекателем;

В 150-мм/48 орудиях TBtsK C/36 использовались те же снаряды, что и в 150-мм/60 орудиях SK C/25, которыми были вооружены легкие крейсера типа Königsberg, Leipzig, Nürnberg. Имеющийся в погребах легких крейсеров бронебойный снаряд 15 cm Pzgr. L/3,4 Bdz (mHb) (Panzerspenggranate) с донным взрывателем , бронебойным наконечником и баллистическим обтекателем, в боекомплект эсминцев типа 1936A/1936A (Mob) не входил.

Для облегчения работы прислуги снарядных погребов все снаряды имели цветовую маркировку (снаряд полностью окрашивался в указанный цвет):

• Бронебойные - синий.
• Фугасные (все типы) - жёлтый.
• Осветительные - зелёный.
• Учебные - красный.

Также на снаряде белой или черной краской наносились вес и обозначение снаряда, место и дата выпуска, место и дата снаряжения взрывчатым веществом, марка взрывчатого вещества. Часть надписей маркировки могла отсутствовать.

Тип и марка снаряда	Бронебойный 15 cm Pzgr. L/3,4 Bdz (mHb) с донным взрывателем	Фугасный 15 cm Spgr. L/4,4 Bdz (mHb) с донным взрывателем	Фугасный 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) с головным взрывателем	Фугасный 15 cm Spgr. L/4,5 Kz (mHb) Ha без баллистического обтекателя с дистанционным взрывателем	Осветительный 15 cm Lg L/4,3
Вес снаряда, кг	45,5	45,5	45,3	44,7	41
Вес взрывчатого вещества, кг	1,32	3,322	3,914	3,914	-
Длина снаряда, мм	550	655	680	н/д	645
Вес заряда, кг Вес с гильзой, кг	19,3 34	13,5 23,5
Размеры гильзы, мм×мм	150×1192	150×865
Начальная скорость, м/с	960	835
Дальность стрельбы, м (угол вертикального наведения)	25 700 (40°)	21 950 (30°) 23 500 (47°)		н/д	н/д

Установки

Одноорудийные установки

Легкий крейсер Emden прошел перевооружение в Вильгельмсхафене между июнем и ноябрем 1942 года. Была заменена главная артиллерия: восемь старых 150-мм орудий образца 1906 г. уступили место такому же количеству новых 150-мм TBtsK С/36 в одноорудийных установках LC/36, не отличающихся от созданных для эскадренных миноносцев типа 1936A/1936A (Mob). Данное решение не сильно сказалось на огневой мощи корабля, поэтому в ряде источников его связывают с исчерпанием запаса снарядов к старым пушкам и необходимостью стандартизации боеприпасов.

Учебные установки

.

.

.

Приборы управления огнем

Носовая часть эсминца Z-39. 150-мм башня и надстройка с приборами управления стрельбой и радиолокационным оборудованием. Башенные орудия подняты на максимальный угол возвышения.

Управление огнем на эсминцах типа 1936A/1936A (Mob) осуществлялось с двух постов, располагавшихся на верхнем мостике и средней надстройке. Каждый пост был оборудован 3-метровым стереоскопическим дальномером и стабилизированным в двух плоскостях визиром. Последний включал в себя обычный бинокулярный прицел, приборы контроля готовности орудий к выстрелу, управления цепью стрельбы, автомат ВИР сдатчиками прицела и целика, снабженные корректорами, что позволяло управлять огнем упрошенным способом - без центрального поста. Носовой вычислитель был стабилизирован для определения величины изменения пеленга. Дальномер и вычислитель обслуживались расчетами из 3 человек. Центральный артиллерийский пост, включавший так называемую «артиллерийскую решающую станцию» (Artillerierechtenstelle) типа C34/Z фирмы Zeiss, располагался на нижней палубе. Гировертикаль размещалась в отсеке вспомогательных механизмов, близко к центру корабля. В целом эффективность системы управления огнем нельзя назвать высокой. В столкновениях с британскими кораблями немцы регулярно выдавали меньший процент попаданий.

Средняя настройка эсминца Z-39 с дальномером и площадками зенитных автоматов.

Система управления зенитным огнем фактически отсутствовала. Дистанционный взрыватель 150-мм снарядов при заградительной стрельбе по самолетам выставлялся по данным дальномерного барабана.

Система управления огнем легкого крейсера Emden, после перевооружения на новые орудия, не претерпела изменений по сравнению с исходным проектом. Для определения дистанции служили три 4-метровых стереодальномера (на топе фок-мачты, боевой рубке и кормовой надстройке). Данные с них поступали в центральный артиллерийский пост, располагавшийся в XVI отсеке в самых низах корабля.

Управление огнем щитовых 150-мм установок, установленных на батареях «Атлантического вала» во Франции, осуществлялось с помощью командно-дальномерного паста, оснащенного 3-4 метровым стереоскопическим дальномером. Возможно, данные цели получались от имеющихся береговых радиолокационных станций.

Радиолокационное оборудование и другие средства обнаружения

Носовая надстройка эсминца Z-39 с радиолокационным и другим оборудованием:
1 - антенна станции FuMO-24/25; 2 - антенна станции FuMB-81 «Berlin-С»; 3 - антенна станции FuMB-3 «Bali»; 4 - антенна станции FuMB-4 «Sumatra»; 5 - инфракрасный детектор; 6 - антенна станции FuMB-26 «Tunis».

Эскадренные миноносцы типа 1936А и первые корабли типа 19З6А (Mob) при вступлении в строй оснащались радиолокационными станциями FuMO-21. Для их размещения на верхнем мостике позади дальномерной площадки была оборудована небольшая рубка. Станция имела антенную решетку «матрасного» типа размером 4×2 м, рабочую частоту 368 МГц (длина волны 81,5 см) и дальность обнаружения надводной цели около 5,5 миль.

С начала 1943 года вступающие в строй эсминцы типа 19З6А (Mob) и проходящие ремонты и модернизации корабли типа 1936А получали улучшенные FuMO-24 или FuMO-25 с антенной размерами 6×2 м. Однако, первая модификация FuMO-25 оказалась неудачной и, после недолгой эксплуатации, была заменена на FuMO-24 или более поздними вариантами FuMO-25.

Средняя надстройка с дымовой трубой эсминца Z-39. 37-мм автоматы M/42 (прикрыт чехлом) и 43/М, радар FuMO-63 «Hohentwiel К» и кормовой дальномер (закрыт чехлом).

В конце 1944 — начале 1945 гг. большая часть уцелевших кораблей была дополнительно оснащена радаром FuMO-63 «Hohentwiel К»: частота - 556 МГц, длина волны - 53,9 см, дальность обнаружения надводной цели - около 5 миль, воздушной - от 10 до 40 км в зависимости от высоты полета. Станция была размещена на средней надстройке между второй трубой и кормовым дальномером.

Легкий крейсер Emden, в ходе перевооружения в Вильгельмсхафене в 1942 году, получил радар FuMO-21. Антенна «матрасного» типа заняла нижнюю прожекторную площадку фок-мачты. Принятым в конце 1944 г. проектом, кроме кардинального усиления зенитной артиллерии, предусматривалось оснастить Emden новым радиолокатором FuMO-26 и станцией радиотехнической разведки FuMB-6 «Palau». Однако все это вооружение и оборудование не успело вовремя прибыть в Норвегию, а в декабре 1944 года Emden сильно повредил себе днище в результате посадки на мель и перешел на ремонт в Кенигсберг. Там на нем смонтировали более совершенную РЛС FuMO-25, но установить остальное оборудование и новую зенитную артиллерию не удалось до конца войны.

Немецкие радиодальномеры значительно уступали по своим возможностям английским. Пеленг цели определялся с точностью 3°, ошибка по дальности достигала 70 м, а две близко расположенные цели сливались на экране в одно эхо, что полностью исключало возможность ведения «слепой стрельбы». К тому же немецкие радары оказались весьма капризными и трудными в обслуживании системами, часто выходившими из строя. Разрыв между немцами и союзниками в радиоэлектронном оборудовании обозначился с 1942 г. и в дальнейшем он неуклонно увеличивался.

Ссылки

• 15-cm Tbts KC/36 (ru)
• 15-cm TbtsK C/36 (en)
• Naval History and Heritage Command
• www.naviearmatori.net
• Kreiser
• forums.airbase.ru
• www.airwar.ru

Литература

• Campbel J. Naval weapons of World War two. — Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press, 1985/2002. — 406 с. — ISBN 0-87021-459-4
• Патянин С.В., Морозов М.Э. Немецкие эсминцы Второй мировой. Демоны морских сражений. — Война на море. — Москва: Эксмо, Яуза, 2007 №10. — 160 с. — ISBN 978-5-699-24368-6
• Дашьян А.В. Эсминцы Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2019. — 416 с. — ISBN 978-5-04-098439-8
• Дашьян А.В., Патянин С.В. Митюков Н.В, Барабанов М.С., Иванов В.В, Гайдук А.А Флоты Второй Мировой. — Москва: Эксмо, Яуза, 2009. — 608 с. — ISBN 978-5-699-33872-6
• Широкорад А.Б. Бог войны Третьего рейха. — Военно-историческая библиотека. — Москва: АСТ, 2003. — ISBN 5-17-015302-3

Эскадренный миноносец Z-39 типа 1936A (Mob) на полном ходу.

Эскадренный миноносец Z-31 после ввода в строй, апрель 1942 г.

Схема одноорудийной 150-мм/48 башни эсминцев типа 1936A/1936A (Mob).

Эскадренный миноносец Z-24 типа 1936A. Расположение 150-мм орудий и 20-мм счетверенного автомата на кормовой надстройке.

150-мм/48 одноорудийная установка. 3D-модель.

150-мм башня эсминца Z-39.

Схема двухорудийной 150-мм/48 башни эсминцев типа 1936A/1936A (Mob).

150-мм башня эсминца Z-39.

Эскадренный миноносец Z-31 после ремонта и модернизации, весна 1945 г.