152-мм орудие Vickers-Carraca
| Орудие среднего калибра Тип |
| 152-мм/50 Vickers-Carraca Модификация |
Испания  Страна производства |
Vickers  Разработчик |
| 1921 г. Разработано |
| Carraca Производитель |
| 1921-1945 г. Годы производства |
| 152-мм/50 Vickers-Carraca Mark V 152-мм/50 Vickers-Carraca Mark W 152-мм/50 Vickers-Carraca Mark T Модификации |
| Состояло на вооружении | 1920-1972 |
| Годы эксплуатации | 1922-1972 г. |
| Было установлено на | Mark V: легкие крейсера Reina Victoria Eugenia, типа Mendez Nunez Mark W: береговая оборона Mark T: легкие крейсера типа Principe Alfonso |
| Войны и конфликты | Гражданская война в Испании |
| 152 мм. Калибр |
| 8740 (с затвором) кг. Масса ствола |
| 7620 (длина ствола) мм. Длина орудия |
| 50 калибров Длина ствола |
| 25.4 дм3 Объём зарядной каморы |
| 20,4 км. Максимальная дальность стрельбы |
| ручной Принцип заряжания |
| 5-7 выстр./мин. Скорострельность |
| бронебойный полубронебойный фугасный шрапнельный практический Типы снарядов |
| 45,4 кг. Масса снаряда |
| 900 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
История создания
Главный калибр испанских крейсеров-скаутов Reina Victoria Eugenia и типа Mendez Nunez, а затем и легких крейсеров типа Principe Alfonso составляли 152-мм орудия с длиной ствола 50 калибров, разработанные конструкторами британской фирмы Vickers и изготовленные по лицензии в «Артиллерийской мастерской Карраки», расположенной в Сан Фернандо, Кадис. По своим характеристикам они были аналогичны британским орудиям Mk.XII, которыми вооружались крейсера типа Birmingham, типа Arethusa, типа C, типа D и типа E.
Конструкция
Главным отличием от прототипа, британского 45-калиберного орудия Mk.XII имеющего проволочную конструкцию, была более прогрессивная скрепленная конструкция ствола. Увеличившаяся продольная прочность конструкции позволила увеличить длину ствола на 5 калибров, доведя ее до 50 калибров. Однако, весьма вероятно, ствол удлинили чтобы сохранить балансировку, из-за уменьшегося веса дульной части, для использования существующей конструкции станка и установки.
Орудие имело скрепленную конструкцию, включавшую сужавшуюся к дульной части основную трубу (трубу «А»), три скрепляющих трубы (трубы «В1», «В2» и «В3»), наружный кожух и крепившееся с казенной части затворное кольцо. Затвор - винтовой, системы Велина, с ручным запиранием. Заряжание раздельно-гильзовое.
Полная длина ствола - 7867 мм, длина тела ствола - 7620 мм (50 клб.), длина нарезной части - 6684 мм (44 клб.). Вес с затвором - 8740 кг.
152-мм/50 орудие Vickers-Carraca применялось в испанском флоте в трех незначительно различающихся между собой модификациях — Т, V, W. На скаутах Reina Victoria Eugenia и типа Mendez Nunez устанавливались орудия модели V образца 1921 года. Модель W образца 1923 года стояла на вооружении береговых батарей, орудия этой модификации появились на крейсере Navarra (бывш. Reina Victoria Eugenia) после модернизации. Модель Т, установленная на более современных крейсерах типа Principe Alfonso, отличалась прежде всего увеличенным с 15° до 35° углом возвышения, что обеспечивало большую почти на 6000 м дальность стрельбы.
На проводившихся в 1913 г. полигонных испытаниях британского орудия Mk.XII, в идеальных условиях, орудие показало высокую скорострельность - 12 выстр./мин, однако в боевых условиях этот показатель оказался существенно ниже - от 5 до 7 выстрелов в минуту.
.
.
Боеприпасы
К 152-мм орудию имелись следующие боеприпасы:
- бронебойный снаряд (AP) весом 45,4 кг;
- полубронебойный (CPC) весом 45,4 кг, содержание взрывчатого вещества - 3,4 кг;
- фугасный снаряд (HE) весом 45,4 кг, содержание взрывчатого вещества - 6 кг;
- шрапнельный снаряд;
- практический снаряд.
В боезапасе крейсеров состояли только бронебойные и фугасные снаряды.
В качестве метательного заряда использовался кордит марки CSP2, содержавший 70,5 % нитроцеллюлозы, 23,5 % нитроглицерина, 5 % вазелина и 1 % бикарбоната натрия, весом 15 кг, заключенного в латунную гильзу.
.
Баллистика
Снаряды имели начальную скорость 900 м/с, дальность стрельбы - 18 920 м при угле возвышения орудий - 15° и 20 400 м при угле - 35°.
Орудийные установки
На скаутах Reina Victoria Eugenia и типа Mendez Nunez 152-мм орудия монтировались в установках на центральном штыре. Максимальный угол возвышения составлял 15°. Вес установки без прикрывавшего ее щита составлял ок. 15 т. Установки имели щиты толщиной 150 (лоб и борт) и 62,5 мм (крыша).
Во время перевооружения в конце 1930-х гг., Navarra (бывш. Reina Victoria Eugenia) получил орудия главного калибра модели W, снятые с береговых укреплений Ферроля и Хихона. Береговые станки позволяли увеличить угол возвышения до 35°, что обеспечивало максимальную дальность стрельбы 20 400 м. Установки получили облегченное бронирование толщиной 16 (лоб) и 12,5 мм (бок и крыша).
На крейсерах типа Principe Alfonso орудия размещались в открытых сзади палубно-щитовых установках с легким бронированием, причем две из них (установки № 1 и № 5) были одноорудийными модели Mk.T, а три (установки № 2, № 3 и № 4) - двухорудийными Mk.U. И те, и другие обеспечивали вертикальное наведение орудий в пределах от -10° до +35°, максимальная дальность стрельбы бронебойным снарядом достигала - 20 400 м.
Данных по одноорудийной установке Mk.T не сохранилось, двухорудийная же установка Mk.U весила 45,6 т, имела диаметр роликового погона 3,05 м и обеспечивала раздельное наведение стволов по вертикали. Установки имели щиты толщиной 16 (лоб) и 12,5 мм (бок и крыша). По горизонтали носовые и кормовые установки могли наводиться на 160° на каждый борт, средняя - на 70° в нос и в корму от траверса.
Погреба и боезапас
Описаний конструкции погребов, систем подачи и боезапасу главного калибра скаутов Reina Victoria Eugenia и типа Mendez Nunez не сохранилось.
Боезапас главного калибра крейсеров типа Principe Alfonso хранился в четырех погребах, причем носовые и средняя установки имели раздельные снарядный и зарядный погреба, а у двух кормовых зарядный погреб был общим[1]. Каждая 152-мм установка оборудовалась собственным элеватором с электрическим приводом, который подавал боеприпасы из погреба непосредственно к орудию (кроме кормовой установки, для которой снаряды требовалось перемещать вдоль верхней палубы). Каждый элеватор в штатном режиме мог поднять 10 снарядов и столько же зарядов в минуту; использование резервного ручного привода требовало усилий трех человек, но скорость подачи при этом падала до 3 снарядов и зарядов в минуту. В каретках подъемника снаряды и заряды располагались горизонтально. В верхней и нижней частях подачных труб имелись автоматические противопожарные створки, открывавшиеся только тогда, когда каретка со снарядом и зарядом находилась в конечном положении. Для остановки подъемного механизма без выключения электромотора имелись фрикционные муфты.
Точных данных по боезапасу крейсеров типа Principe Alfonso не сохранилось, однако, взятые за прототип британские корабли типа E имели боекомплект 240 выстрелов на один ствол для носовых орудий и 215 для остальных. Примерно по 10 на орудие находилось в кранцах первых выстрелов.
Управление огнем
Скауты Reina Victoria Eugenia и типа Mendez Nunez вступали в строй не имея систем центральной наводки. На кораблях имелось два поста управления огнем: один - на носовом мостике, второй - в кормовой части. Каждый из них оборудовался 9-футовым (2,7 м) дальномером Barr & Stroud и был связан переговорной трубой и корабельными телефонами с орудиями и торпедными аппаратами. Во время модернизации Navarra (бывш. Reina Victoria Eugenia) в конце 1930-х гг. получил дальномеры и систему управления огнем немецкого производства.
Орудия главного калибра крейсеров типа Principe Alfonso были оснащены самой современной на то время централизованной системой управления огнем фирмы Vickers. Главный командно-дальномерный пост (пост «А») располагался на фок-мачте над ходовым мостиком, на высоте 20 м над ватерлинией. Он оборудовался дальномером Barr & Stroud типа FQ.10 с базой 4,57 м (15 футов), визиром, инклинометром, гировертикалью, приемо-передающей аппаратурой и обслуживался расчетом из 12 человек. Кроме того, имелось два дополнительных поста управления огнем - на верхнем мостике (пост «В»)[2] и в кормовой части на шлюпочной палубе, за третьей артустановкой главного калибра (пост «C»). Они также оснащались 4,57-метровыми дальномерами типа FQ.10.
Данные для стрельбы вырабатывались в центральном артиллерийском посту, на британский манер называвшемся «передающей станцией» (estacion transmisora). Там стоял баллистический вычислитель системы Vickers-Pollen (знаменитый «столик Поллена»). Время выработки данных для стрельбы, то есть углов вертикальной и горизонтальной наводки, не превышало двух минут. В случае выхода из строя центрального артиллерийского поста управление огнем велось по упрощенной схеме непосредственно с одного из трех дальномерных постов. Орудия имели возможность вести стрельбу индивидуально, с помощью оптических прицелов, но этим пользовались только в самом крайнем случае.
Примечания
- ↑ После проведенной во время Второй Мировой войне на Galicia (бывш. Principe Alfonso) и Miguel de Cervantes модернизации восемь орудий главного калибра разместили в четырех спаренных 152-мм щитовых установках все той же модели Vickers Mk.U, по две в носу и корме. Каждая установка теперь оборудовалась индивидуальными снарядным и зарядным погребами.
- ↑ На Principe Alfonso и Almirante Cervera дальномеры на мостике и кормовой прожекторной площадке поначалу стояли открыто, а примерно в 1931-1932 гг. получили закрытые «башенки»; Miguel de Cervantes имел их изначально.
Фотогалерея
152-мм орудие крейсера Reina Victoria Eugenia в цехе артиллерийских мастерских Ла Карраки, 1921 г.
Казенная часть 152-мм орудия крейсера Mendez Nunez.
Одноорудийные 152-мм установки крейсера Miguel de Cervantes на заводе в Сан-Фернандо-де-Кадис, конец 1929 г.
Двухорудийная 152-мм установка крейсера Miguel de Cervantes на заводе в Сан-Фернандо-де-Кадис, конец 1929 г. Виден поворотный стол установки.
Двухорудийная 152-мм установка №3 крейсера Principe Alfonso. Видна форма кольцевого ограждения.
Ссылки
- Kreiser
- forums.airbase.ru
- www.airwar.ru
Литература
- Н.В.Митюков, С.В.Патянин Легкие крейсера типа «Принсипе Альфонсо». — «Морская кампания». — Москва: 2019 №7. — 64 с.
- А.Анка Аламильо, Н.В.Митюков «Мендес Нуньес» и другие. Крейсера-скауты испанского флота. — «Морская коллекция». — Москва: ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2003 №9. — 36 с.
