SandBox2
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72. Последняя правка была внесена 23.07.2020. |
| Зенитный автомат Тип |
| Vickers 25,4 mm Модификация |
Великобритания  Страна производства |
| Vickers Разработчик |
| 1936-39 г. Разработано |
| Vickers-Armstrong Производитель |
| 1936-1939 г. Годы производства |
| минимум 12 ед. Изготовлено |
| A.A. V.A. 25.4 mm Montaje Double Модификации |
| Состояло на вооружении | 1931-1949 гг. |
| Годы эксплуатации | 1939-1949 г. |
| Было установлено на | Учебный легкий крейсер ARA La Argentina  |
| Войны и конфликты | Вторая Мировая война |
| 25,4 мм. Калибр |
| 127 кг. Масса ствола |
| 1780 мм. Длина орудия |
| 70 калибров Длина ствола |
| 5,9 км. Максимальная дальность стрельбы |
| автоматический, магазинный Принцип заряжания |
| 200 выстр./мин. Скорострельность |
| бронебойный фугасный с замедлителем Типы снарядов |
| 0,250 кг. Масса снаряда |
| 914 м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Общие сведения
Использование нехарактерного для Великобритании калибра 25,4 мм (1" - один дюйм) зенитных автоматов на строящемся для ВМС Аргентины британским концерном Vickers-Armstrong учебном легком крейсере ARA La Argentina отсутствием к середине 1930-х гг. на вооружении ВМС современных образцов зенитного автоматического вооружения среднего калибра. Созданный еще в годы Первой Мировой войны тем же Vickers 40-мм автомат «pom-pom» уже не удовлетворял моряков ни скорострельностью (90-100 выстр./мин.) и малыми начальной скоростью (700 м/с) и прицельной дальностью стрельбы (половина паспортных 4 км). Принятый на вооружение в 1933 году 12,7-мм пулемет того же Vickers, имел хорошую баллистику и скорострельность, но совершенно недостаточное разрушающее действие против современных цельнометаллических самолетов, что как-то решалось созданием четырехствольных установок.
Предлагаемые итальянцами установить на строящийся крейсер новейшие образцы 37-мм/54 и 20-мм/65 автоматов Breda в одноствольных и спаренных установках, были отвергнуты англичанами по политическим соображениям.
В конце Первой Мировой войны для вооружения самолетов инженерами Vickers был разработан 25,4-мм автомат Vickers 1 inch под патрон 25х87R. Автомат производился итальянской фирмой Vickers-Terni и устанавливался на итальянских бомбардировщиках. После войны некоторое количество автоматов было продано Швеции для вооружения подводных лодок. Первоначально автомат имел обозначение 25mm Kulspruta M/22, оставшиеся на вооружении к 1937 году были переименованы в 25,4mm apjäs M/22 (kulspruta = пулемет, apjäs = автомат).
Новый 25-мм автомат разработан во второй половине 1930-х гг. под обозначением Vickers 25,4 mm[1], чтобы отличить его от более ранних 1-дюймовых автоматов Vickers. Автомат использовал мощный патрон 25,4х189 и выпускался в двухствольных установках, предназначенных для установки на строящемся в Великобритании для ВМС Аргентины учебном легком крейсере ARA La Argentina (6 установок). Кроме ARA La Argentina, данная модель не устанавливалась больше ни на одном корабле.
До нашего времени сохранился один 25-мм автомат (без установки) в MoD Pattern Room в Лидсе и двухствольная установка (с автоматами), снятая с крейсера во время модернизации в 1949 году, находящаяся в одном из музеев Аргентины.
Конструкция
О самих орудиях известно крайне мало. В историческом архиве фирмы О.Т.О.-Melara не сохранилось никаких документов по ним. Некоторые историки предполагают, что эти орудия были разработаны Odero-Terni для предполагавшихся к постройке вскоре после окончания Первой мировой войны больших крейсеров, но после Вашингтонской конференции, поднявшей максимально разрешенный калибр артиллерии крейсеров до 203 мм, они оказались невостребованными. Версию же о том, что на аргентинские корабли были установлены 190-мм пушки системы Vickers-Terni с длиной ствола 45 клб., аналогичные орудиям итальянских броненосных крейсеров типа Pisa и типа San Giorgio, построенных еще в 1905—1909 гг., следует считать несостоятельной.
.
Баллистика
Начальная скорость снаряда достигала 959 м/с. Максимальная дальность стрельбы - до 27 300 м при угле возвышения в 45°. С большой долей вероятности можно сказать, что живучесть стволов этих изрядно форсированных орудий была довольно низкой.
Снаряды и заряды
Для орудия имелось два типа снарядов: бронебойный весом 90,9 кг и фугасный весом 90,05 кг. Данных по содержанию взрывчатого вещества в снарядах, а также весу заряда, не сохранилось.
Боекомплект состоял из 120 снарядов на ствол. Погреба боезапаса оборудовались системой рефрижерации.
Орудийная установка
Башни аргентинских крейсеров типа Veinticinco de Mayo проектировались на основе башен прототипов типа Trento. Диаметр барбета — 5,4 м. Приводы вращения башен гидравлические, углы горизонтальной наводки составляли по 150° на борт. Орудия в них были установлены в общей люльке, расстояние между осями стволов — всего 81 см. Углы вертикальной наводки составляли от -7 до +45°, заряжание могло производиться в диапазоне углов возвышения 0...+12° (по другим данным - -7°...+12°). Практическая скорострельность — до 3,2 выстрела в минуту.
Управление огнем
Для управления огнем главного калибра аргентинских кораблей типа Veinticinco de Mayo служили два командно-дальномерных поста с 5-метровыми дальномерами, в целом аналогичные устанавливавшимся на итальянских тяжелых крейсерах типа Trento. Резервный пост управления огнем находился на кормовой надстройке. Каждая башня также оборудовалась собственным 8-метровым дальномером.
Премечания
- ↑ В 1927 году произошло слияния фирм Vickers и Armstrong и в документах постепенно старые названия заменяются на Vickers-Armstrong - сокращенно VA.
Источники
- navweaps.com
- www.airwar.ru
- ARA La Argentina (рус.)
- ARA La Argentina (en.)
- ARA La Argentina
- ARA La Argentina
- www.quarryhs.co.uk/Vickers25.4.htm
Литература
- Дашьян А. Учебный крейсер «Ла Аргентина». Пятая «Аретуза», или последний крейсер на экспорт.. — «Арсенал-Коллекция». — Москва: ООО «Яуза-каталог», 2016 №2. — 64 с.
