Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Потопление Bismarck

Потопление Bismarck

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Esq_SV (обсуждение) 12:46, 20 мая 2019 (UTC).
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 20.05.2019.


Потопление Бисмарка
Bismarck_(1939).jpg
Линкор Bismarck
ТВД Атлантический океан
Место  (48.00° с. ш. 16.00° з. д.)
Период Вторая Мировая война
Характер сражения Крупное сражение
Дата 24 мая по 27 мая 1941 года.
Итог Победа Великобритании
Противники
Третий_рейх_флаг.png
Третий рейх
Великобритания_флаг.png
Великобритания
Командующие силами сторон
Третий рейх Гюнтер Лютьенс Великобритания Джон Тови,
Великобритания Ф. Уэйк-Уокер,
Великобритания Л. Холланд
Силы сторон
1 линкор, 1 крейсер 1 линкор, 1 крейсер
Потери
1 линкор 1 крейсер


Потопление Бисмарка — морское сражение состоящие из двух фаз. Продлившееся в общей сложности c 18 мая по 27 мая 1941 года, с момента выхода линкора Bismarck в море. Первая фаза сражения была поражением Великобритании. Сражение в Датском проливе, 24 мая не принесло успеха британскому флоту, был потоплен крейсер Hood. Вторая фаза преследования Bismarck начавшаяся 26 мая завершилась успешно для британского флота 27 мая 1941 года. ВМС Великобритании совместными действиями нескольких корабельных соединений потопили немецкий линкор Bismarck. Немаловажную роль в потоплении линкора сыграли авианосцы.


Операция Рейнские учения

Начало сражения и состав сил германского флота в Датском проливе был предопределен до 18 мая 1941 года. Кригсмарине разработало операцию «Рейнские учения» нем. Rheinübung предполагавшую выход сил германского флота в Атлантику с севера. Основной целью операции ВМС Германии было разрушение инфраструктуры снабжения. Великобритания в значительной степени зависела от поставок ресурсов двойного и военного назначения. Для противодействие слаженной работе британских торговых конвоев на севере Атлантики туда и были направлены Bismarck и Prinz Eugen. Планировалось что линкор Bismarck будет связывать боем силы охранения конвоев. Крейсеру Prinz Eugen приоритетно предписывалось непосредственное уничтожение торговых судов.

Назначенный командующим соединения германских кораблей адмирал Гюнтер Лютьенс просил отсрочить дату начала операции. Обосновывая это необходимостью подключить к операции линкоры Tirpitz, Gneisenau или Scharnhorst. Но в просьбе адмиралу было отказано. На основании не-боеспособности двух линкоров, так как Tirpitz проходил ходовые испытания, а Gneisenau стоял на ремонте. Третий же линкор не выделили адмиралу из опасения оголить Атлантическое побережье оккупированной Франции. Так как Scharnhorst находился в Бресте как единственная серьёзная сила кригсмарине во Франции. 18 мая Bismarck (капитан 1го ранга Линдеман, Эрнст) и Prinz Eugen (капитан 1го ранга Гельмут Бринкманн) вышли в море в направлении норвежского Бергена. Находясь во фьордах у Бергена до 22 мая линкоры были гарантированно идентифицированы самолётом разведчиком Британских ВВС как Bismarck и Prinz Eugen.

Подготовка перехвата Бисмарка

Поэтому Британские ВМС перекрывали и контролировали патрулированием два возможных прохода в Атлантику с севера.
Первый это пролив между Великобританией, Фарерскими островами и Исландией. Второй вариант по Датскому проливу, то есть между Исландией и Гренландией. Британский флот (англ. Home fleet) под командованием адмирала Тови Джон вышли на перехват крейсера Prinz Eugen и линкора Bismarck. Британские силы флота состояли из нескольких соединений кораблей.

Соединение Northern patrol (рус. Северный патруль) под командованием контр-адмирала Фредерика Уэйк-Уокера.
Соединение кораблей в составе линкора King George V и авианосца Victorious под командованием адмирала Джона Кронин Тови, командующего флотом.
Соединение кораблей под командованием вице-адмирала Ланселота Эрнеста Холланда с эскортом эсминцев Electra, Achates, Antelope, Anthony, Echo и Icarus.
Соединение кораблей на основе крейсеров Arethusa, Birmingham и Manchester контролировало пролив между Фарерскими островами и Исландией.
Соединение кораблей в составе крейсера Rodney и трёх эсминцев до 24 мая состоящих в эскорте конвоя транспортного лайнера рус. Британник (англ. Britannic).
Так же соединение кораблей в Гибралтаре было приведено в боевую готовность на случай если Bismarck пойдёт юго-восточным кусром.

Бой в Датском проливе

Крейсер Hood.
Линкор Bismarck
Линкор Bismarck и крейсер Prinz Eugen в кильватерном строю.

К 18 мая Датский пролив патрулировался крейсером Suffolk составляющем основу соединения — рус. Северный патруль англ. North patrol. 23 мая к нему присоединился Norfolk с флагманом контр-адмиралом Уэйк-Уокером на борту. Вечером в 19:22 соединение немецких кораблей было визуально обнаружено с крейсера Suffolk. Командир крейсера Suffolk Филип Джон Мак доложил об обнаружении на головной корабль патруля Norfolk. Из-за ошибок в вычислениях курса и координат Norfolk на полном ходу выйдя из тумана оказался в 6 милях от линкора Bismarck. Линкор произвёл по крейсеру несколько залпов 15-дюймовыми снарядами. Но ни одного попадания Bismarck не добился. Что позволило крейсеру без каких либо повреждений легко скрыться от визуального контакта.

Крейсера Северного патруля держались от противника на расстоянии до 24 километров. Координаты и курс движения кораблей постоянно фиксировались, как своих так и противника. Флагман патруля контр-адмирал Уэйк-Уокер передавал разведданные командующему соединением кораблей вице-адмиралу Холланду. Ланселот Эрнест Холланд был флагманом соединения кораблей — линкора Prince of Wales и крейсера Hood шедших на перехват немецких кораблей. Под командованием капитанов 1-го ранга Лич Джона Каттерола и Ральфа Керра соответственно.

Вступив в бой с Prinz Eugen и Bismarck утром 24 мая британские корабли не воспользовались стратегическим положением. Превосходя противника количественно (три крейсера, линкор и несколько эсминцев) против крейсера и линкора не организовали согласованную атаку. В результате в бой с немцами вступили только крейсер Hood, линкор Prince of Wales.

На рассвете дозорные с Prince of Wales визуально обнаружили и идентифицировали цель как германскую эскадру. Эскадра двигалась на расстоянии 17 миль от британских кораблей. Но противнику уже было известно о приближении британских кораблей из показаний гидрофонов. Вскоре Bismarck и Prinz Eugen также визуально определили силуэты на горизонте как британские корабли. К моменту визуального контакта Bismarck и Prinz Eugen находились в более выгодной позиции по отношению к британским крейсеру Hood и линкору Prince of Wales. Немецкие корабли могли вести огонь всем бортовым залпом, чем невыгодно отличались своей позицией Hood и Prince of Wales. Курс движения британских кораблей позволял вести огонь только с носовых орудий, что уменьшало мощность залпа более чем вдвое.

Адмирал Холланд [1] решил атаковать противника и отдал приказ на сближение с немецкой эскадрой. После нескольких залпов немцы поразили Hood попаданием между кормовыми башнями УК. Последующая детонация снарядов вспыхнувших погребов орудий УК разорвала крейсер на пополам. Буквально через три минуты останки крейсера, носовая и кормовая части быстро затонули. Позднее на месте крушения эсминец Electra подобрал троих выживших из экипажа крейсера, остальной экипаж погиб вместе с кораблём.

В результате скоротечного боя был потоплен крейсер Hood в точке с координатами  63.33° с. ш. 31.83° з. д.  Показать на карте. Погибли 1415 членов экипажа, флагман соединения вице-адмирал Ланселот Эрнест Холланд и командир крейсера капитан 1-го ранга Ральф Керр. Линкор Prince of Wales в перестрелке получил серьёзные повреждения в результате которых линкору пришлось выйти из боя.

Последний бой Бисмарка

Авианосец Victorious.
Крейсер Suffolk преследующий Bismarck.


На рассвете 24 мая часть соединения H из Гибралтара вышла в море. Соединение кораблей в составе крейсеров Renown, Sheffield и авианосца Ark Royal вышло в Атлантический океан курсом на северо—запад. В качестве эскорта их сопровождали эсминцы Faulknor, Foresight, Forester, Fortune, Foxhound и Fury. Но штормовые погодные условия Атлантики вынудили эсминцы вернуться в порт, а крейсерам и авианосцу пришлось снизить скорость до 17 узлов.

Fairey Swordfish на палубе Victorious.

В плохих погодных условиях 24 числа вечером немецким кораблям удалось разделиться и выйти из под радарного контроля британцев. Британские корабли нанесли линкору ряд повреждений вынудивший Bismarck прекратить рейд и следовать в порт на ремонт. Вечером 24 мая после 22:10 авианосец Victorious атаковал немецкий линкор силами девяти торпедоносцев Fairey Swordfish. Плохие погодные условия, отсутствие точного целеуказания в темноте не стали серьёзной помехой самолётам. Британские лётчики добились одного попадания торпедой.
В течении 24 мая линкор получил ряд повреждений: вышел из строя один из генераторов, поступала забортная вода в одно из котельных отделений и были пробиты две топливные цистерны. Повреждения вызвали появление дифферента на нос и крен на правый борт. В конечном итоге поражение снарядами и торпедой привели к полному затоплению котельного отделения №2. Bismarck направился на Сент-Назер во Франции для ремонта. Отделившийся Prinz Eugen некоторое время следовал в южном направлении лишь потом направился во Францию. Это позволило ему избежать встречи с какими либо силами ВМС Великобритании.

Fairey Swordfish на фоне авианосца Ark Royal.
Авианосец Ark Royal
.

26 мая в 10:10 Bismarck был обнаружен в 690 морских милях к северо-западу от Бреста гидросамолётом Catalina. С этого момента все силы британского флота начали стягиваться к немецкому линкору. После атаки пятнадцати торпедоносцев Fairey Swordfish с авианосца Ark Royal Bismarck получивший несколько попаданий потерял ход и манёвренность. Низкая скорость в семь узлов сделали линкор лёгкой мишенью. Одновременно крен корабля не позволял вести прицельный огонь по противнику. Norfolk и Dorsetshire настигнув Bismarck 27 мая в 09:02 открыли огонь по противнику. Один из снарядов Norfolk разрушил главный дальномерный пост линкора.

Выстрелы линкора Rodney вывели из строя обе носовые башни фактически обезоружив линкор на половину. Другие попадания снарядов с британских кораблей разрушили передовой КП Bismarck. Norfolk выпустил по немецкому линкору 527 снаряда и все свои торпеды. После получаса боя крейсер Rodney вёл огонь по линкору прямой наводкой а King George V продолжал стрельбу с большой дистанции. Все орудия линкора Bismarck молчали. Линкор затонул в 960 км к западу от Франции в точке с координатами  48.96 ° с. ш. 16.19° з. д.  link=https://maps.google.com/maps?ll=48.96 %2C-16.19 &q=48.96 %2C-16.19 &spn=75%2C75&t=h&hl=ru на глубине 4790 метров.
В 10.15 британские корабли получили приказ покинуть поле боя, Norfolk в том числе курсом на север проследовал на базу. Добивали агонизирующий линкор крейсер Dorsetshire и авиация с Ark Royal.

Bismark не спускал боевого флага. Британцы не испытывали желания оставить немецкий линкор в покое, но и тот не подавал признаков сдачи, несмотря на неравную борьбу. Запасы топлива и снарядов британской эскадры были невелики. Это создавало дополнительные трудности для линейных кораблей, стремившихся потопить боевую единицу подобную Bismark, несмотря на численное превосходство.
Однако когда стало очевидно, что их враг не сможет достигнуть порта, Rodney, King George V и эсминцы были отозваны домой. В результате боя King George V выпустил по противнику 339 снарядов главного калибра и 660 универсального калибра.

Командующие

⚓ Флагманы, командующие соединением кораблей, командиры кораблей.

Этот корабль в игре

Галерея изображений

⚓ Галерея изображений по потоплению Бисмарка

Примечания

  1. Ланселот Эрнест Холланд (англ. Lancelot Ernest Holland) — вице-адмирал (англ. Vice-Admiral) британского Королевского флота. Командовал британским отрядом в сражении в Датском проливе. Погиб на линейном крейсере Hood потопленном огнём немецкого линкора Bismarck.
  2. рус. Звезда 1914 и Звезда 1914-15 англ. 1914 Star, 1914-15 Star — государственные военные награды Великобритании, учреждённые в 1917-1918 годах.
  3. рус. Медаль Победы англ. Victory Medal Межсоюзническая Победная медаль — памятные медали в честь победы в Первой мировой войне.
  4. рус. Звезда 1939—1945 англ. 1939–1945 Star — государственная военная награда Великобритании и Стран Содружества в период Второй мировой войны.
  5. рус. Атлантическая звезда англ. Atlantic Star — государственная военная награда Великобритании и Стран Содружества в период Второй мировой войны.
  6. рус. Французская и Германская звезда англ. The France and Germany Star — военная награда Великобритании периода Второй Мировой войны
  7. рус. Коронационная медаль короля Георга VI англ. King George VI Coronation Medal – церемониальная медаль Великобритании и её доминионов, выпущенная в ознаменование коронации короля Великобритании Георга VI и его супруги, королевы Елизаветы.
  8. рус. Коронационная медаль королевы Елизаветы II англ. Queen Elizabeth II Coronation Medal — церемониальная медаль Великобритании и её доминионов, выпущенная в ознаменование коронации королевы Елизаветы II.
  9. рус. Императорский орден Святой Анны англ. Order of Saint Anna — орден, учреждённый в 1735 году как династическая награда герцогства Гольштейн-Готторпского, и 5 апреля 1797 года введённый указом императора Павла I в наградную систему Российской империи.
  10. рус. Военный крест фр. Croix de guerre — крест за военные заслуги Франции, учреждённый президентом Раймоном Пуанкаре 8 апреля 1915 года.
  11. рус. Орден Суворова англ. Order of Suvorov — советская награда времён Великой Отечественной войны.
  12. рус. Орден Легио́н почёта англ. Legion of Merit — военная награда США, вручаемая военнослужащим Вооружённых сил США и дружественных государств.
  13. рус. Большой крест ордена Феникса греч. Τάγμα του Φοίνικος — государственная награда Греческой Республики.
  14. рус. Орден Спасителя (греч. Τάγμα του Σωτήρος) — высшая государственная награда Греческой Республики.
  15. рус. Королевский Викторианский орден англ. The Royal Victorian Order — рыцарский орден, учреждённый 21 апреля 1896 королевой Викторией.
  16. Военная медаль (тур. Harp Madalyası) — награда Османской империи, учреждённая султаном Мехмедом V 1 марта 1915 года. Известна также под английским названием англ. Gallipoli Star (рус. Галлиполийская звезда) и немецким — нем. Eiserner Halbmond' (рус. Железный Полумесяц).
  17. рус. Крест Морских заслуг исп. Cruces del Mérito Naval — государственная военная награда Королевства Испания. До 1995 года имел наименование Орден Военно-морских заслуг.
  18. рус. О́рден Меча́ швед. Svärdsorden — государственная награда Королевства Швеция.

Литература

См. также

(рус. wiki wows)

Ссылки