Бой у Куантана
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Matros_Koshka92. Последняя правка была внесена 12.04.2021. |
| ТВД | Тихий океан |
| Место | Южно-Китайское море, у побережья Малайзии |
| Период | Вторая Мировая война |
| Характер сражения | Генеральное сражение |
| Дата | 10 декабря 1941 года |
| Итог | Полная победа японцев |
 Япония |
 Великобритания Союзники: |
 Ниити Наканиси
|
 Томас Филипс †
|
| 85 самолетов: 34 бомбардировщика, |
1 линкор, 1 линейный крейсер, |
| 3 самолета, 18 человек | 1 линкор и 1 линейный крейсер потоплены, 840 человек |
Содержание
Общие данные
Бой у Куантана является эпизодом боевых действий на море во Второй Мировой войне, частью боевых действий в Тихом океане. Бой имел место у восточных берегов британской колонии Малайя (ныне — государство Малайзия), 70 миль к востоку от Куантана. В Японии этот бой называют «Малайское военно-морское сражение» (яп. マレー沖海戦, Marē-oki kaise).
Период между Первой и Второй мировыми войнами
В период с 1919 г. по 1941 г. Великобритания придерживалась так называемой «Сингапурской стратегии» в военно-морской политике на Дальнем Востоке. Её целью было сдерживание агрессии Японии посредством базирования в этом регионе военно-морских сил, которые были бы способны перехватить и разгромить японский флот при попытке захвата Индии или Австралии. Такая стратегия требовала хорошо оборудованной военно-морской базы, в качестве такой базы был выбран Сингапур.
В июле 1941 г. Япония захватила залив Камрань (Вьетнам), который британский флот рассматривал как один из путей при продвижении на север. Это ставило военно-морскую базу в Сингапуре в уязвимое положение. В августе 1941 г., на фоне ухудшающихся отношений Великобритании и Японии, Адмиралтейство и начальники Штабов начали рассматривать вопрос о выделении кораблей для усиления военно-морской группировки на Дальнем Востоке. Первоначально планировалось отправить линкор HMS Barham (тип Queen Elizabeth), а также четыре линкора типа Revenge, которые на тот момент проходили переоборудование в Великобритании и США. Однако, этим планам помешала потеря HMS Barham, а также факт того, что ещё два линкора этого типа (HMS Queen Elizabeth и HMS Valiant) были серьезно повреждены итальянскими человеко-торпедами в Средиземном море.
Уинстон Черчилль, который на тот момент был Премьер-министром Великобритании, предположил, на примере немецкого линкора Tirpitz, который в одиночку связывал крупные силы британского флота, что похожим образом возможно действовать и на Дальнем Востоке. Также Министерство внешней политики страны придерживалось мнения, что присутствие современных военных кораблей на Дальнем Востоке удержит Японию от агрессивных действий.
Предпосылки
На встречах 17 и 20 октября 1941 г. Британский Комитет Обороны официально обсуждал усиление группировки военно-морских сил на Дальнем Востоке, как ответ на отставку умеренного правительства Фумимаро Коноэ 16 октября 1941 г. В соответствии с британской оценкой действий Японии в августе-сентябре 1941 г. Черчилль и его правительство одобрило отправку современного линкора в Сингапур для реализации стратегии сдерживания. Военно-морским флотом было предложено отправить HMS Nelson, однако, он был поврежден в конце сентября в Средиземном море.
Таким образом, 20 октября 1941 г. Адмиралтейство приказало линкору HMS Prince of Wales (тип King George V) в сопровождении эсминцев HMS Electra и HMS Express направиться в ближайшее время в Сингапур через Кейптаун. В целях безопасности это соединение было названо «Соединение G» (англ. Force G). 23 октября «Соединение G» покинуло Скапа-Флоу. 30 ноября, недалеко от побережья Шри-Ланки корабли «Соединения G» объединились с линейным крейсером HMS Repulse (тип Renown), эсминцами HMS Jupiter, HMS Encounter. Таким образом, соединённая группа кораблей прибыла в Сингапур 2 декабря была переименована в «Соединение Z» (англ. Force Z). Также изначально предполагалось, что к соединению присоединится авианосец HMS Indomitable (тип Illustrious)), но этим планам помешала посадка на мель авианосца на Ямайке и последующий ремонт в США.
Японией на тот момент готовила проведение десанта в Малайзии, но, после того, как Черчилль публично заявил об отправке HMS Prince of Wales и HMS Repulse в Сингапур, адмирал Исороку Ямамото усилил авиабазы в Гензане (ныне — Вонсан, КНДР) (яп. 元山海軍航空隊, Genzan Kaigun Kōkūtai) и Каное (префектура Кагосима, Япония) (яп. 鹿屋海軍航空隊, Kanoya Kaigun Kōkūtai) 36 бомбардировщиками Mitsubishi G4M в дополнение к имевшимся там уже Mitsubishi G3M. Пилоты этих авиабаз, а также 701й авигруппы (яп. 第七〇一海軍航空隊, Dai Nana-Maru-Hito Kaigun Kōkūta), получили приказ тренировать атаки на большие корабли противника. Также экипажи торпедоносцев начали тренировки по сбрасыванию торпед с низкой высоты (менее 10 м) и подготовку в длинным перелётам над морем для перехвата кораблей противника вдали от побережья. Таким образом, японские ВВС первыми в мире начали подготовку пилотов наземных авиабаз для уничтожения кораблей в море, данные навыки были уникальными для того времени, атаки бомбардировщиков наземного базирования морских кораблей обычно проходили с переменным успехом.
Предшествующие события
Рано утром, около 4:30 утра, 8 декабря 1941 г. 17 бомбардировщиков Mitsubishi G3M из авиагруппы «Михора» атаковали Сингапур. С HMS Prince of Wales и Repulse был открыт ответный огонь орудиями ПВО, однако сбить не удалось ни одного самолёта, но и корабли не получили повреждений. Одновременно с этим, началось вторжение Японии на Малайский полуостров.
В этот же день было получено известие об атаке японской авиации на Перл-Харбор, повлекшее серьёзные потери ВМС США. До войны, «Сингапурской стратегией» Великобритании рассматривалась возможность получения помощи от США путем переброски крупных надводных кораблей в Сингапур для поддержки Британских сил в случае начала боевых действий. После Пёрл-Харбора такая возможность более не рассматривалась.
В сложившейся ситуации, Филлипс оказался под давлением, от него ожидали использование имеющихся у него сил в целях противодействия японскому вторжению. Его дальнейшие действия должны были быть направлены на перехват японского флота, осуществлявшего перевозку японских войск и снабжения для обеспечения захвата Малайского полуострова. Также Филлипс понимал, что Британские ВВС не смогут оказать должной поддержки «Соединению Z» так как имели на вооружении небольшое количество устаревших самолётов. Оказать поддержку соединению могла только 453 эскадрилия Королевских ВВС Австралии, имевшая в своём составе 10 самолётов Brewster F2A Buffalo, находившимися на авиабазе Сембаванг в Сингапуре. Эскадрилия была приписана к отряду флотской обороны (англ. Fleet Defence Squadron).
Несмотря на указанные проблемы, Филлипс решил действовать. В настоящий момент считается, что такое решение было продиктовано следующими факторами:
- Филлипс не ожидал, что японские самолёты смогут действовать так далеко в море;
- Филлипс не думал, что корабли Соединения могут получить серьёзные повреждения от японской авиации;
- В силу отсутствия разведывательных данных, Филлипс не обладал полными данными о японских самолётах и авиаторпедах;
- Филлипс недооценил силу японской армии.
Кроме указанных выше факторов, на тот момент ещё ни разу крупный надводный корабль не получал фатальных повреждений от авиации.
Также следует отметить, что HMS Prince of Wales был оснащён на тот момент одной из самых совершенных систем противовоздушной обороны — систему управления зенитным огнём HACS. Система показала точное обнаружение самолётов противника на дальних расстояниях во время операции «Алебарда» (англ. Halberd) (операция по проводке конвоя транспортных судов с грузами военного назначения в Средиземном море, август-сентябрь 1941 г.). Однако, Филлипсом не было принято во внимание то, что экстремальные влажность и жара в малайских водах вывела из строя радары системы и значительно уменьшила эффективность боеприпасов орудий ПВО. Британские инженеры, которые осматривали радары, заявляли, что ремонт может продлиться около недели, но Филлипс не стал ждать.
Характеристики участвующих сторон
Великобритания
С британской стороны, под командованием вице-адмирала Тома Филлипса, в предстоящем сражении должны было принять участие следующие корабли из «Соединения Z»:
- линейный корабль HMS Prince of Wales
- линейный крейсер HMS Repulse
- эсминцы: HMS Electra, HMS Express, HMS Tenedos, HMAS Vampire (включён в соединение 3 декабря).
Кроме этого, на момент сражения, в пору Сингапура находились легкие крейсеры HMS Durban, HMS Danae, HMS Dragon и HMS Mauritius, эсминцы HMS Stronghold, HMS Encounter, HMS Jupiter, HMS Scout, HMS Thanet, тяжелый крейсер HMS Exeter, нидерландский легкий крейсер HNLMS Java. В течение трех дней также должны были подойти американские эсминцы типа Clemson USS Whipple, USS John D. Edwards, USS Edsall и USS Alden.
HMS Durban и HMS Stronghold были готовы к сражению, но вице-адмирал Филлипс не стал их использовать из-за того, что их скорость была значительно ниже остальных кораблей.
HMS Danae, HMS Dragon,HMS Mauritius, HMS Jupiter и HMS Encounter в сражении не приняли участия, так как на момент сражения находились в ремонте.
Япония
Со стороны Японии в предстоящем сражении должны были принять участие самолёты авигрупп «Гензан», «Коное» и «Михора» общей численностью 88 самолётов, в том числе:
- 34 торпедоносца
- 51 бомбардировщик
- 3 разведывательных самолёта
Ход сражения
Потери и итоги
Оценка события современниками
Примечания
Образ в искусстве
Ссылки
- Интернет-источники
- Литература
