Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Тяжелый крейсер проекта 1927 года

Тяжелый крейсер проекта 1927 года

Перейти к: навигация, поиск
Версия 14:22, 24 марта 2024
Новая страница: «{{Тип корабля |Название типа = Тяжелый крейсер проекта 1927 года |Картинка = |Предшественник…»
(нет различий)

Версия 14:22, 24 марта 2024

Тяжелый крейсер проекта 1927 года


Общие данные
10000 / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
176,8 / 19,2 / 5,8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
паротурбинная мощностью 80000 л.с. Энергетическая установка
32 узл. Скорость хода
Бронирование
/ 25 / 88,9...165,1 мм. Пояс/борт
34,9  мм. Палуба
88,9 / 88,9 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
76,2 мм. Барбеты
Вооружение

Артиллерия главного калибра (универсальный):

  • 10 (5х2) — 203 мм орудий.

Универсальная артиллерия:

  • 4 (4х1) — 102 мм орудий.

Зенитная артиллерия:

  • 16 (2х8) — 40 мм орудий.

Авиационное вооружение:

Крейсер проекта 1927 года тяжелый крейсер Великобритании, вооруженный 10 орудиями 203 мм в пяти двухорудйиных башнях. Данный проект появился как ответ на строящиеся тяжелые крейсера Японии типа Nachi. При этом для сохранения заявленной мощности главной энергетической установки без увеличения водоизмещения было принято решение пожертвовать защитой и обитаемостью экипажа. Но данный проект таки и остался на бумаге.

Общие сведения

История создания

Предшественники

Первыми британскими тяжелыми крейсерами были корабли типа Hawkins - они были заложены еще во время Первой мировой войны и обладали семью орудиями 190 мм в одиночных установках.

Первыми же послевоенным типом стал Kent (построено семь кораблей в период с 1924 по 1928 год), который получили уже восемь орудий 203 мм в четырех двухорудийных башнях.

Далее же конструкция вышеупомянутого типа была за основу и с различными вариация были созданы типы London (4 корабля) и Norfolk (2 корабля). Затем были построены корабли York (1928) и Exeter (1928), который имели шесть орудий 203 мм.

Но если же взять 1926-1927 годы, то почти все типы и вышеописанные корабли только строились (кроме Exeter, который был заложен в 1928 году).

Тем не менее, по программе 1928-1929 планировалось также построить два крейсер типа Surrey - которые представляли собой увеличенный Exeter с четырьмя двухорудйиными башнями.

Т.е. в идеале к началу 30-ых годов Великобритания могла обладать 17 новыми тяжелыми крейсерами, из них 15 с восьмью 203 мм орудиями.

Предпосылки к созданию

Но в это же время

Проектирование

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Мощность энергетической установки должна была составлять не менее 80 000 л.с.

Максимальная скорость составляла 32 узла.

Вооружение

Главный калибр

Основная статья: Орудие 203-мм BL Mark VIII
Размещение орудий 203 мм в башне

На корабли находилось десять орудий 203 мм в пяти двухорудийных башнях. Существовала два варианта расположения трех башен, но каждый из них имел свои недостатки:

  • на носу — взрывная волна от выстрелов из орудий главного калибра оказывала бы негативное влияние на мостик;
  • на корме:
    • ограниченные углы горизонтальной наводки (95 град в каждую сторону);
    • палуба была бы перегружена находящимися там агрегатами, т.к. здесь находилось авиационное вооружение.

Если бы был выбран вариант с размещением главного калибра на носу, то, возможно, расположение башен было следующим:

  • нос — пирамидальная схема;
  • корма — линей-возвышенная.

Скорее всего, использовались бы орудия Mark VIII. Орудие 203 мм/50 Mark VIII обладало следующими характеристиками:

  • скорострельность — 3÷6 выстр/мин;
  • начальная скорость снаряда – 855 м/с;
  • максимальная дальность стрельбы – 28 км.

Могли быть использованы осколочно-фугасный снаряд и бронебойный снаряд с колпачком и баллистической оболочкой.

На тот момент имелось несколько башен для данного орудия (т.к. оно использовалось практически на всех тяжелых крейсерах того времени — при этом установки имели разные параметры) — какая бы была использована на крейсере проекта 1927 года точно неизвестно. Но общими являлись следующие характеристики:

  • скорость вертикальной наводки — 4÷5,5 °/с
  • сектор горизонтальной наводки — 300°;
  • скорость горизонтальной наводки — 5÷6 °/с.

Универсальная артиллерия

Установка с орудием 102 мм/45 QF Mark V на крейсере HMAS Canberra (1927)

На корабле располагались побортно четыре установки со орудием 102 мм/45 – скорее всего, QF Mark V со следующими параметрами:

  • скорострельность — 10÷15 выстр/мин;
  • начальная скорость снаряда — 805 м/с;
  • максимальная дальность стрельбы:
    • по надводным целям при угле возвышения 44° — 15 км;
    • по воздушным целям при угле возвышения 80° — 9,45 км.

Использовались осколочно-фугасный, полубронебойный и осколочные снаряды в количестве до 200 шт. на одно орудие.

Использовалась бы установка открытая установка Mark III (или ее улучшенный вариант) с ручным приводом:

  • масса — 7 т;
  • углы вертикальной наводки — от 5° вниз до 80° вверх;
  • сектор горизонтальной наводки — 360°.

Зенитная артиллерия

Основная статья: Орудие 40-мм/39 QF Mark VIII
Установка восьмью орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII

Крейсер имел две установки Mark VI с восьмью орудиями 40 мм/39 QF Mark VIII в каждой.

Характеристики орудия:

  • скорострельность — 96÷98 выстрелов/мин;
  • снаряды — осколочно-фугасные, полубронебойный и бронебойный;
  • начальная скорость снаряда — 585 м/с и 701 м/с;
  • дальность максимальная — 4,57 км.

Характеристики установки:

  • масса — 15,7 т;
  • углы вертикальной наводки — от минус 10° вниз до 80° вверх;
  • скорость вертикальной наводки — 15°/с
  • сектор горизонтальной наводки — 360°;
  • скорость горизонтальной наводки — 15°/с.

Авиационное вооружение

Оно должно было состоять из двух катапульта и двух гидросамолетов.

Этот корабль в искусстве

Крейсер Hampshire в «Мир кораблей»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде премиум крейсера Великобритании VIII уровня Hampshire, но с рядом особенностей:

  • противоминный калибр усилен и состоит из двухорудийных установок с орудиями 102 мм;
  • ПВО усилено.

См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Norman Friedman British Cruisers. Two World Wars and After. — Seaforth Publishing, 2010. — 432 с. — ISBN 978-1848320789
  • Alan Raven, John Roberts British Cruisers of World War Two. — Лондон, Великобритания; Мельбурн, Австралия: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1980. — 444 с. — ISBN 0-85368-304-2

Интернет-ресурсы