Уничтожение японских броненосцев IJN Hatsuse и IJN Yashima
Версия 19:45, 11 января 2023 | Текущая версия на 20:08, 12 марта 2024 | |||
Строка 15: | Строка 15: | |||
|Командующие2 = {{Флаг|Япония|ВМС}} [[Navy:Того,_Хэйхатиро|Того Хэйхатиро]] | |Командующие2 = {{Флаг|Япония|ВМС}} [[Navy:Того,_Хэйхатиро|Того Хэйхатиро]] | |||
|Силы сторон1 = {{Флаг|Россия|ВМС}} минный заградитель [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]] | |Силы сторон1 = {{Флаг|Россия|ВМС}} минный заградитель [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]] | |||
? | |Силы сторон2 = {{Флаг|Япония|ВМС}} | + | |Силы сторон2 = {{Флаг|Япония|ВМС}} 3 [[Броненосец|броненосца]] I класса<br /> | |
4 броненосных крейсера<br /> | 4 броненосных крейсера<br /> | |||
9 бронепалубных крейсеров<br /> | 9 бронепалубных крейсеров<br /> | |||
? | 18 эскадренных миноносцев | + | 18 [[Navy:Эскадренный_миноносец|эскадренных миноносцев]] | |
|Потери1 = {{Флаг|Россия|ВМС}} нет | |Потери1 = {{Флаг|Россия|ВМС}} нет | |||
|Потери2 = {{Флаг|Япония|ВМС}} 2 броненосца I класса<br /> | |Потери2 = {{Флаг|Япония|ВМС}} 2 броненосца I класса<br /> | |||
Строка 27: | Строка 27: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''Уничтожение 2 (15) мая 1904 года японских броненосцев | + | |content = '''Уничтожение 2 (15) мая 1904 года японских броненосцев IJN ''Hatsuse'' и IJN ''Yashima''''' — один из значимых эпизодов [[Navy:Русско-японская война|Русско-японской войны]] на море, в котором [[Императорский флот Японии|Японский Соединённый флот]] на минах, скрытно выставленных русским минным транспортом [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]] потерял два корабля первой линии — [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренные броненосцы]] [[Navy:IJN_Hatsuse_(1899)|''IJN Hatsuse'']] и [[Navy:IJN_Yashima_(1896)|''IJN Yashima'']]. | |
}} | }} | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
== Общие данные == | == Общие данные == | |||
{{main|Русско-японская война}} | {{main|Русско-японская война}} | |||
? | Внезапное нападение японского флота на Порт-Артур в первый день войны, 9 февраля 1904 года вывело из строя несколько русских кораблей первого ранга и значительно ослабило Первую Тихоокеанскую эскадру. Гибель на японских минах 31 марта 1904 года эскадренного броненосца [[Navy:Петропавловск_(1894)|«Петропавловск»]] с адмиралом [[Navy:Макаров,_Степан_Осипович|Макаровым]] на борту усугубила это положение. Новый командующий [[Navy:Эскадра|эскадрой]] контр-адмирал [[Navy:Витгефт,_Вильгельм_Карлович|Витгефт]] отказывался выводить её в море до того, как будут введены в строй все повреждённые корабли. Между тем японская эскадра регулярно подходила к базе флота и проходила мимо нее по одному и тому же маршруту, на одинаковом удалении от берега. Это было отмечено офицерами крепостных батарей полуострова | + | Внезапное нападение японского флота на Порт-Артур в первый день войны, 9 февраля 1904 года вывело из строя несколько русских кораблей первого ранга и значительно ослабило Первую Тихоокеанскую эскадру. Гибель на японских минах 31 марта 1904 года эскадренного броненосца [[Navy:Петропавловск_(1894)|«Петропавловск»]] с адмиралом [[Navy:Макаров,_Степан_Осипович|Макаровым]] на борту усугубила это положение. Новый командующий [[Navy:Эскадра|эскадрой]] контр-адмирал [[Navy:Витгефт,_Вильгельм_Карлович|Витгефт]] отказывался выводить её в море до того, как будут введены в строй все повреждённые корабли. Между тем японская эскадра регулярно подходила к базе флота и проходила мимо нее по одному и тому же маршруту, на одинаковом удалении от берега. Это было отмечено офицерами крепостных береговых батарей полуострова Ляотешань и командиром минного транспорта [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]] капитаном 2-го ранга Фёдором Никола́евичем Ивановым. | |
? | Обдумав эту ситуацию, офицеры эскадры предложили [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмиралу]] Витгефту поставить минное заграждение на пути регулярного прохождения японской эскадры, в 11 милях (около 18 км) от входа в гавань. [[Navy:Адмирал|Адмирал]] согласился с их предложением, но мины распорядился поставить в 8 милях (около 13 км) от гавани, на границе территориальных вод. 1 (14) мая 1904 года «Амур» вышел из гавани и, пользуясь туманом и плохой видимостью<ref> Русско-Японская война 1904—1905 гг. Книга вторая. Действия флота на Южном театре от перерыва сообщений с Порт-Артуром до морского боя 28 июля (10 августа) в Жёлтом море. — СПб.: Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном Штабе, 1913—394 с.</ref>, в нарушение приказа скрытно и быстро выставил банку из 50 мин в 11 милях от Порт-Артура, там, где обычно и проходили японские корабли. После этого незамеченный японскими корабельными дозорами [[Navy:Минный_заградитель|минный транспорт]] вернулся назад. | + | Обдумав эту ситуацию, офицеры эскадры предложили [[Navy:Контр-Адмирал|контр-адмиралу]] Витгефту поставить минное заграждение на пути регулярного прохождения японской эскадры, в 11 милях (около 18 км) от входа в гавань. [[Navy:Адмирал|Адмирал]] согласился с их предложением, но мины распорядился поставить в 8 милях (около 13 км) от гавани, на границе территориальных и международных вод. 1 (14) мая 1904 года «Амур» вышел из гавани и, пользуясь туманом и плохой видимостью<ref> Русско-Японская война 1904—1905 гг. Книга вторая. Действия флота на Южном театре от перерыва сообщений с Порт-Артуром до морского боя 28 июля (10 августа) в Жёлтом море. — СПб.: Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном Штабе, 1913—394 с.</ref>, в нарушение приказа скрытно и быстро выставил банку из 50 мин в 11 милях от Порт-Артура, там, где обычно и проходили японские корабли. После этого незамеченный японскими корабельными дозорами [[Navy:Минный_заградитель|минный транспорт]] вернулся назад. | |
== Характеристики участвующих сторон == | == Характеристики участвующих сторон == | |||
? | В столкновении участвовали броненосный отряд [[Императорский флот Японии|Японского Объединённого флота]] с силами поддержки и русский минный заградитель [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]]. | + | В столкновении участвовали второй броненосный отряд [[Императорский флот Японии|Японского Объединённого флота]] с силами поддержки и русский минный заградитель [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]]. | |
== Ход боя == | == Ход боя == | |||
? | 2 (15) мая 1904 года соединение японских [[Броненосец|броненосцев]], следуя привычным курсом, наткнулось на минное заграждение, выставленное днем ранее на пути их движения русским [[Navy:Минный_заградитель|минным заградителем]] «Амур». Первым в 9 часов 55 минут подорвался флагманский броненосец отряда [[Navy:IJN_Hatsuse_(1899)| | + | 2 (15) мая 1904 года соединение японских [[Броненосец|броненосцев]], следуя привычным курсом, наткнулось на минное заграждение, выставленное днем ранее на пути их движения русским [[Navy:Минный_заградитель|минным заградителем]] «Амур». Первым в 9 часов 55 минут подорвался флагманский броненосец отряда [[Navy:IJN_Hatsuse_(1899)|''IJN Hatsuse'']]. Мина взорвалась под кормой, повредив один из винтов и вызвав затопление рулевого отделения. Некоторое время корабль оставался на плаву, что позволило японцам снять с него часть штаба во главе с командующим отрядом и половину команды. Неожиданно броненосец наткнулся на ещё одну мину, от ее взрыва сдетонировали кормовые погреба боезапаса и корабль почти мгновенно затонул. | |
? | Почти сразу после подрыва | + | Почти сразу после подрыва ''IJN Hatsuse'' второй броненосец [[Navy:IJN_Yashima_(1896)|''IJN Yashima'']] направился к IJN ''Hatsuse'' для буксировки, но сам подорвался на мине и потерял ход. Через некоторое время его взял на буксир [[Navy:IJN_Shikishima_(1898)|''IJN Shikishima'']], и корабли повернули назад. После взрывов японские корабли начали стрельбу в воду, приписывая подрыв кораблей атаке русской [[Navy:Подводная_лодка|подводной лодки]]<ref> Русско-Японская война 1904—1905 гг. Книга вторая. Действия флота на Южном театре от перерыва сообщений с Порт-Артуром до морского боя 28 июля (10 августа) в Жёлтом море. — СПб.: Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном Штабе, 1913—394 с.</ref>.Состояние поврежденного броненосца непрерывно ухудшалось. В 17.41, исчерпав возможности борьбы за живучесть, по приказу капитана экипаж покинул корабль. В 5 милях (8 км) к северо-востоку от острова Эткаунтер-рок оставленный экипажем ''IJN Yashima'' накрыло волной, он опрокинулся и затонул в Жёлтом море вне зоны видимости русских наблюдательных постов, что позволило японцам долгое время держать в секрете факт его гибели. Посланные в запоздалую атаку русские [[Navy:Миноносец|миноносцы]] догнать противника не сумели. | |
== Потери и итоги == | == Потери и итоги == | |||
? | Потопление этих кораблей считается самым крупным успехом Первой Тихоокеанской эскадры. Это единственный случай периода «металлического кораблестроения», когда [[Российский Императорский флот|русский флот]] сумел в открытом море потопить линейные корабли противника. При этом событии только на [[Броненосец|броненосце]] | + | Потопление этих кораблей считается самым крупным успехом Первой Тихоокеанской эскадры. Это единственный случай периода «металлического кораблестроения», когда [[Российский Императорский флот|русский флот]] сумел в открытом море потопить линейные корабли противника. При этом событии только на [[Броненосец|броненосце]] ''IJN Hatsuse'' погибли 36 офицеров и кондукторов, 445 нижних чинов и 12 вольнонаёмных служащих. Уничтожение двух из шести основных боевых кораблей [[Императорский флот Японии|японского флота]] стало значительным успехом русского оружия и поставило японцев в сложное положение. В дальнейшем в первую боевую линию японцы были вынуждены ввести новейшие броненосные крейсера [[Navy:IJN_Nisshin_(1903)|''IJN Nisshin'']] и [[Navy:IJN_Kasuga_(1902)|''IJN Kasuga'']], не могущие, однако, из-за недостаточной огневой мощи заменить собой потерянные броненосцы. Заложенные для их замены большие броненосные [[Navy:Крейсер|крейсера]] [[Navy:IJN_Tsukuba_(1905)|''IJN Tsukuba'']] и [[Navy:IJN_Ikoma_(1906)|''IJN Ikoma'']] были введены в строй лишь в 1907-1908 годах. Но воспользоваться предоставившимся шансом на победу над ослабленным противником русский флот не сумел. | |
== Оценка события современниками == | == Оценка события современниками == | |||
? | [[Файл:Иванов.png|thumb|Капитан минного транспорта «Амур» капитан 2 ранга Ф.Н.Иванов]]За потопление двух [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренных броненосцев]] противника капитан 2-го ранга Фёдор Никола́евич Иванов, командир минного заградителя [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]] был награждён [[Navy:Орден_Святого_Великомученика_и_Победоносца_Георгия|орденом Св. Георгия]] 4-й степени. | + | [[Файл:Иванов.png|thumb|Капитан минного транспорта «Амур» капитан 2 ранга Ф.Н.Иванов]] | |
+ | За потопление двух [[Navy:Эскадренный_броненосец|эскадренных броненосцев]] противника капитан 2-го ранга Фёдор Никола́евич Иванов, командир минного заградителя [[Navy:Амур_(1898)|«Амур»]] был награждён [[Navy:Орден_Святого_Великомученика_и_Победоносца_Георгия|орденом Св. Георгия]] 4-й степени. | |||
== Образ в искусстве == | == Образ в искусстве == | |||
Строка 72: | Строка 73: | |||
Файл:497244298.jpg|Минный транспорт «Амур» | Файл:497244298.jpg|Минный транспорт «Амур» | |||
Файл:IJN Hatsuse в 1902 г - 2.jpg|Броненосец ''IJN Hatsuse'' | Файл:IJN Hatsuse в 1902 г - 2.jpg|Броненосец ''IJN Hatsuse'' | |||
? | Файл:Link Japanese battleship Yashima.jpg|Броненосец | + | Файл:Link Japanese battleship Yashima.jpg|Броненосец ''IJN Yashima'' | |
Файл:Гибель IJN Hatsuse -рисунок А.Чикина, 1904 г - 2.jpg|Гибель на минах ''IJN Hatsuse'', А.Чикин, 1904 | Файл:Гибель IJN Hatsuse -рисунок А.Чикина, 1904 г - 2.jpg|Гибель на минах ''IJN Hatsuse'', А.Чикин, 1904 | |||
</gallery> | </gallery> | |||
[[Категория:История]][[Категория:Русско-японская война]] | [[Категория:История]][[Категория:Русско-японская война]] | |||
<!-- [[Категория:История]][[Категория:Великие сражения]] --> | <!-- [[Категория:История]][[Категория:Великие сражения]] --> |
Текущая версия на 20:08, 12 марта 2024
ТВД | Тихоокеанский |
Место | Жёлтое море |
Период | Русско-японская война |
Характер сражения | минная засада |
![]() Российская Империя |
![]() Япония |
![]() |
![]() 4 броненосных крейсера |
![]() |
![]() 36 офицеров и кондукторов |
Содержание
Общие данные
Внезапное нападение японского флота на Порт-Артур в первый день войны, 9 февраля 1904 года вывело из строя несколько русских кораблей первого ранга и значительно ослабило Первую Тихоокеанскую эскадру. Гибель на японских минах 31 марта 1904 года эскадренного броненосца «Петропавловск» с адмиралом Макаровым на борту усугубила это положение. Новый командующий эскадрой контр-адмирал Витгефт отказывался выводить её в море до того, как будут введены в строй все повреждённые корабли. Между тем японская эскадра регулярно подходила к базе флота и проходила мимо нее по одному и тому же маршруту, на одинаковом удалении от берега. Это было отмечено офицерами крепостных береговых батарей полуострова Ляотешань и командиром минного транспорта «Амур» капитаном 2-го ранга Фёдором Никола́евичем Ивановым.
Обдумав эту ситуацию, офицеры эскадры предложили контр-адмиралу Витгефту поставить минное заграждение на пути регулярного прохождения японской эскадры, в 11 милях (около 18 км) от входа в гавань. Адмирал согласился с их предложением, но мины распорядился поставить в 8 милях (около 13 км) от гавани, на границе территориальных и международных вод. 1 (14) мая 1904 года «Амур» вышел из гавани и, пользуясь туманом и плохой видимостью[2], в нарушение приказа скрытно и быстро выставил банку из 50 мин в 11 милях от Порт-Артура, там, где обычно и проходили японские корабли. После этого незамеченный японскими корабельными дозорами минный транспорт вернулся назад.
Характеристики участвующих сторон
В столкновении участвовали второй броненосный отряд Японского Объединённого флота с силами поддержки и русский минный заградитель «Амур».
Ход боя
2 (15) мая 1904 года соединение японских броненосцев, следуя привычным курсом, наткнулось на минное заграждение, выставленное днем ранее на пути их движения русским минным заградителем «Амур». Первым в 9 часов 55 минут подорвался флагманский броненосец отряда IJN Hatsuse. Мина взорвалась под кормой, повредив один из винтов и вызвав затопление рулевого отделения. Некоторое время корабль оставался на плаву, что позволило японцам снять с него часть штаба во главе с командующим отрядом и половину команды. Неожиданно броненосец наткнулся на ещё одну мину, от ее взрыва сдетонировали кормовые погреба боезапаса и корабль почти мгновенно затонул.
Почти сразу после подрыва IJN Hatsuse второй броненосец IJN Yashima направился к IJN Hatsuse для буксировки, но сам подорвался на мине и потерял ход. Через некоторое время его взял на буксир IJN Shikishima, и корабли повернули назад. После взрывов японские корабли начали стрельбу в воду, приписывая подрыв кораблей атаке русской подводной лодки[3].Состояние поврежденного броненосца непрерывно ухудшалось. В 17.41, исчерпав возможности борьбы за живучесть, по приказу капитана экипаж покинул корабль. В 5 милях (8 км) к северо-востоку от острова Эткаунтер-рок оставленный экипажем IJN Yashima накрыло волной, он опрокинулся и затонул в Жёлтом море вне зоны видимости русских наблюдательных постов, что позволило японцам долгое время держать в секрете факт его гибели. Посланные в запоздалую атаку русские миноносцы догнать противника не сумели.
Потери и итоги
Потопление этих кораблей считается самым крупным успехом Первой Тихоокеанской эскадры. Это единственный случай периода «металлического кораблестроения», когда русский флот сумел в открытом море потопить линейные корабли противника. При этом событии только на броненосце IJN Hatsuse погибли 36 офицеров и кондукторов, 445 нижних чинов и 12 вольнонаёмных служащих. Уничтожение двух из шести основных боевых кораблей японского флота стало значительным успехом русского оружия и поставило японцев в сложное положение. В дальнейшем в первую боевую линию японцы были вынуждены ввести новейшие броненосные крейсера IJN Nisshin и IJN Kasuga, не могущие, однако, из-за недостаточной огневой мощи заменить собой потерянные броненосцы. Заложенные для их замены большие броненосные крейсера IJN Tsukuba и IJN Ikoma были введены в строй лишь в 1907-1908 годах. Но воспользоваться предоставившимся шансом на победу над ослабленным противником русский флот не сумел.
Оценка события современниками
За потопление двух эскадренных броненосцев противника капитан 2-го ранга Фёдор Никола́евич Иванов, командир минного заградителя «Амур» был награждён орденом Св. Георгия 4-й степени.
Образ в искусстве
Это событие подробно описано в романе А.Н. Степанова "Порт-Артур".
См. также
Примечания
- ↑ Русско-японская война: Осада и падение Порт-Артура. — М.: АСТ, 2002—733 с. ISBN 5-17-024932-2.
- ↑ Русско-Японская война 1904—1905 гг. Книга вторая. Действия флота на Южном театре от перерыва сообщений с Порт-Артуром до морского боя 28 июля (10 августа) в Жёлтом море. — СПб.: Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном Штабе, 1913—394 с.
- ↑ Русско-Японская война 1904—1905 гг. Книга вторая. Действия флота на Южном театре от перерыва сообщений с Порт-Артуром до морского боя 28 июля (10 августа) в Жёлтом море. — СПб.: Историческая комиссия по описанию действий флота в войну 1904—1905 гг. при Морском Генеральном Штабе, 1913—394 с.