Авианосец проекта 69АВ
Версия 09:54, 1 января 2024 | Версия 11:14, 1 января 2024 | |||
Строка 87: | Строка 87: | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
+ | [[Файл:Авианосец проекта 69АВ 002.jpeg|350px|thumbnail|right|Две проекции и мидель шпангоут авианосца проекта 69АВ]] | |||
+ | Он состоял из нескольких частей: | |||
+ | * нижней части [[Navy:Корпус корабля|корпуса]] от корабля проектов 69 или 69И; | |||
+ | * [[Navy:Надстройка|надстройке]], включенной в часть корпуса уже авианосца проекта 69АВ; | |||
+ | * двух вынесенных побортных [[Navy:Платформа|платформ]]. | |||
+ | Надстройка, включённая в часть корпуса, представляла собой, прежде всего, двухуровневый [[Navy:Ангар|ангар]]. Который обладал следующими геометрическими параметрами: | |||
+ | * длина — 160 м; | |||
+ | * ширина — 26 м; | |||
+ | * высота — 5,4 м. | |||
+ | Полётная [[Navy:Палуба|палуба]] имели длину в 260 м и ширину в 25 м. | |||
+ | Платформы имели несколько уровней, т.к. служили не только для размещения установок [[Navy:ПВО|ПВО]], но и башен с орудиями универсального калибра и [[Navy:Артиллерийский директор|директоров]]. | |||
+ | ||||
+ | ===Надстройка=== | |||
+ | Отдельная надстройка была представлена островом, расположенным по правому борту, который опирался на описанную выше платформу. | |||
+ | ||||
=== Бронирование === | === Бронирование === | |||
Прежде всего, толщина [[Navy:Борт|борта]] именно корпуса (по сути, корпуса крейсера) составляла 120 мм — т.е. за счет снижения толщины пояса удалось усилить [[Navy:Кррабелная броня|бронирование]] всего борта.<br />А вот ангар имел стенки толщиной 40 мм. | Прежде всего, толщина [[Navy:Борт|борта]] именно корпуса (по сути, корпуса крейсера) составляла 120 мм — т.е. за счет снижения толщины пояса удалось усилить [[Navy:Кррабелная броня|бронирование]] всего борта.<br />А вот ангар имел стенки толщиной 40 мм. |
Версия 11:14, 1 января 2024
0 ед. Заказано |
0 ед. Построено |
32000 / 38680 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
240 / 29,4 / 9,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
Паротурбинная, 210000 л.с. Энергетическая установка |
32 узл. Скорость хода |
6900 миль Дальность плавания |
/ 120 мм. Пояс/борт |
50÷90 мм. Палуба |
Универсальная артиллерия:
- 16 (8х2) — 130 мм орудий.
Зенитная артиллерия:
- 8 (4х2) — 45 мм орудий;
- 8 (4х2) — 25 мм орудий.
Авиационное вооружение:
- 30 палубных бомбардировщиков;;
- 46 палубных истребителей..
Содержание
Общие сведения
История создания
Предпосылки к созданию
Проектирование
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Он состоял из нескольких частей:
- нижней части корпуса от корабля проектов 69 или 69И;
- надстройке, включенной в часть корпуса уже авианосца проекта 69АВ;
- двух вынесенных побортных платформ.
Надстройка, включённая в часть корпуса, представляла собой, прежде всего, двухуровневый ангар. Который обладал следующими геометрическими параметрами:
- длина — 160 м;
- ширина — 26 м;
- высота — 5,4 м.
Полётная палуба имели длину в 260 м и ширину в 25 м. Платформы имели несколько уровней, т.к. служили не только для размещения установок ПВО, но и башен с орудиями универсального калибра и директоров.
Надстройка
Отдельная надстройка была представлена островом, расположенным по правому борту, который опирался на описанную выше платформу.
Бронирование
Прежде всего, толщина борта именно корпуса (по сути, корпуса крейсера) составляла 120 мм — т.е. за счет снижения толщины пояса удалось усилить бронирование всего борта.
А вот ангар имел стенки толщиной 40 мм.
Главная броневая палуба имела ту же величину, что и у основы — 90 мм, полетная палуба — толщину уже в 50 мм.
Энергетическая установка и ходовые качества
Главная энергетическая установка имела такую же мощность, как корабли проектов 69 и 69И — 210 л.с.
На корабле размещалась ода прямые дымовая трубв, которые выходила на правый борт.
Авианосец, как и крейсеры вышеупомянутых проектов, обладал:
- тремя гребных вала;
- тремя гребными винтами;
- двумя рулями.
Максимальная скорость хода составляла 32 узла, дальность плавания — 6900 морских миль при скорости хода 18 узлов.
Вооружение
Вспомогательная артиллерия
Универсальная артиллерия состояла из 16 орудий 130 мм в восьми двухствольных установках, которые были расположены побортно по четверо на специальных вынесенных вбок платформах. Причем они находились между установками с орудиями 25 мм и 45 мм.
Скорее всего, было бы использовано орудие 130 мм/50 Б-13, которое имело следующие характеристики:
- скорострельность — 13 выстр/мин;
- снаряды — полубронебойные ПБ-46 и ПБ-46А, осколочно-фугасные ОФ-46 и ОФУ-46, зенитные ЗС-46 и ЗС-46Р;
- начальная скорость снаряда — 870 м/с;
- максимальная дальность стрельбы — 25,6 км;
- боезапас на ствол — 250 снарядов.
Т.к. данное орудие должно было иметь возможность стрелять и по авиации противника, то, возможно, использовалась бы башня Б-2-У (она планировалась для легких крейсеров проекта МК). Она имела следующие параметры:
- углы вертикальной наводки — от 6 град вниз до 85 град вверх;
- скорость вертикальной наводки — 12 град/с;
- сектор горизонтальной наводки — 300 град;
- скорость горизонтальной наводки — 20 град/с.
Зенитная артиллерия
Она состояла из:
- восьми орудий 45 мм в четырех двухстольных установках;
- восьми орудий 25 мм в четырех двухстольных установках.
Все они располагались побортно по четыре установки каждого вида на специальных вынесенных вбок платформах.
Про конкретно использованные орудия и установки сказать сложно, т.к. на тот момент современных установок ПВО не было. Но возможен следующий вариант.
Авиационное вооружение
Главным были, конечно, же самолеты:
- 30 истребителей;
- 46 бомбардировщиков-торпедоносцев.
Также корабль имел:
- двухуровневый ангар;
- три самолетоподъемника (носовой, кормовой и центральный).
Этот корабль в искусстве
Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде авианосца VIII уровня «Победа».
При этоv противоминный калибр имеет шесть башен с орудиями 130 мм вместо восьми. Само собой, что состав ПВО изменен ради баланса.
См. также
Литература и источники информации
Литература
- А.В. Платонов Несостоявшиеся "Авианосные" державы. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 1999. — 44 с. — ISBN 5-8172-0016-3