Победа

0.12.0

Победа

Авианосец | СССР | VIII ур.

	Серов
	Победа
	Адмирал Нахимов

сток

 топ

Основные характеристики

Стоимость исследования161000 exp

Цена покупки 11 500 000

Боеспособность53 200

Маневренность

Максимальная скорость хода33.5 уз.

Радиус циркуляции1 090 м.

Время перекладки руля20.9 с.

Маскировка

Дальность заметности с кораблей13.41 км.

Дальность заметности c самолетов12.01 км.

Уровни боёв

12345678910

0.12.0

Победа

Авианосец | СССР | VIII ур.

	Серов
	Победа
	Адмирал Нахимов

сток

 топ

Основные характеристики

Стоимость исследования161000 exp

Цена покупки 11 500 000

Боеспособность55 200

Маневренность

Максимальная скорость хода33.5 уз.

Радиус циркуляции1 090 м.

Время перекладки руля14.9 с.

Маскировка

Дальность заметности с кораблей13.41 км.

Дальность заметности c самолетов12.01 км.

Уровни боёв

12345678910

VIII

11 500 000

Победа — советский авианосец VIII уровня. Вариант проекта большого авианосца на основе корпуса крейсера типа «Кронштадт». Основное артиллерийское вооружение корабля — универсальные 130-мм установки.

Модули

	Максимальный урон бомбой (HP)	Скорость (уз.)	Боеспособность (HP)		Стоимость (опыт)	Цена ()

	Максимальный урон торпедой (HP)	Скорость (уз.)	Боеспособность (HP)		Стоимость (опыт)	Цена ()
Сухой Су-2 (М-82)	3833	112	1410		0	600 000
Таиров Та-3 (М-88)	4533	115	1470		18 000	1 500 000

	Скорость (уз.)	Боеспособность (HP)		Стоимость (опыт)	Цена ()
Яковлев Як-1	155	960		0	600 000
Яковлев Як-9У	161	1000		18 000	1 500 000

	Боеспособность (HP)	Башни главного калибра (шт.)	Башни вспомогательного калибра (шт.)	Точки ПВО (шт.)	Торпедные аппараты (шт.)	Вместимость ангара (шт.)		Стоимость (опыт)	Цена ()
Победа (A)	53 200		6	16/6				0	1 200 000
Победа (B)	55 200		6	6/16				27 000	3 000 000

	Максимальная скорость хода (уз)		Стоимость (опыт)	Цена ()
ЭУ 231 000 л.с.	33,5		0	500 000

Доступное снаряжение

Слот 1	∞
Слот 2	4

Возможные модернизации

Слот 1
Слот 2
Слот 3
Слот 4
Слот 5

Исследование и прокачка

Рекомендуемая очерёдность исследования модулей:

Торпедоносцы
Таиров Та-3 (М-88)

18000
1500000

Истребители
Яковлев Як-9У

18000
1500000

Корпус
Победа (B)

27000
3000000

Итог:
Кредиты:	6000000
Опыт:	63000

Боевая эффективность

Схема бронирования:

700px

bottom

0

Толщина брони, мм:

1

Толщина брони, мм:

Подробнее

Слой брони		Бронирование, мм
Носовая	Обшивка	19
	Палуба	19
Кормовая	Обшивка	19
	Палуба	19

2

Толщина брони, мм:

Подробнее

Слой брони		Бронирование, мм
Бортовая обшивка		19
Бронепояс		100...125

3

Толщина брони, мм:

Подробнее

Слой брони		Бронирование, мм
Обшивка		13...50
Палуба		13
Боевая рубка		150

4

Толщина брони, мм:

Подробнее

Слой брони		Бронирование, мм
Полетная палуба		30
Обшивка ангара	Носовой траверс	19
	Кормовой траверс	19
	Борт	19...50
	Палуба	12...19

5

Толщина брони, мм:

Подробнее

Слой брони		Бронирование, мм
Носовой траверс		125
Кормовой траверс		125
Борт		100...125
Палуба		90

6

Толщина брони, мм:

Подробнее

Слой брони		Бронирование, мм
Носовой траверс		19...125
Кормовой траверс		19...125
Борт		19...125
Палуба		15...30

0

Общая

1

Оконечности

2

Противоторпедная защита

3

Надстройки

4

Служебные помещения

5

Каземат

6

Жизненно важные части корабля

Особенностью исследуемых авианосцев СССР является атака всем звеном (авиагруппой) самолётов.

Авиация:

top

0

Достоинства:

• хорошая крейсерская скорость;
• 6 атакующих самолётов в звене (атакуют все самолёты);
• хороший урон, хорошее бронепробитие и % шанса возникновения пожара ОФ ракет;

Недостатки:

• небольшой запас очков боеспособности (самый худший);
• посредственное время восстановления самолётов (среднее значение на уровне);
• небольшое количество ракет на самолёте;

1

Достоинства:

• 6 атакующих самолётов в звене (атакуют все самолёты);
• хороший урон, хорошее бронепробитие и % шанса возникновения пожара ОФ бомб;

Недостатки:

• небольшой запас очков боеспособности (самый худший);
• небольшая крейсерская скорость (самая худшая);
• посредственное время восстановления самолётов (среднее значение на уровне);

2

Достоинства:

• 6 атакующих самолётов в звене (атакуют все самолёты);
• хорошая скорость и большая дальность хода торпед (одна из лучших);

Недостатки:

• небольшой запас очков боеспособности (один их худших);
• небольшая крейсерская скорость (самая худшая);
• долгое время восстановления самолетов (плохое);
• небольшой урон (плохой) и большая дальность взведения торпед (плохая);

0

Штурмовики

1

Бомбардировщики

2

Торпедоносцы

Авианосец:

Достоинства:

• хороший запас очков боеспособности;
• хорошая скорость хода (среднее значение на уровне);
• одна из лучших противоторпедная защита (34%).

Недостатки:

• долгое время перекладки руля (плохое);
• большой радиус циркуляции (плохой);
• посредственная маскировка (среднее значение на уровне).

Выбор оптимальной конфигурации

Блок советов по выбору навыков командира корабля находится в разработке.

Модернизации приведены для версии 0.9.12 и могли потерять актуальность с выходом обновления 0.10.0.

Доступные камуфляжи:

За 3000 дублонов (100, если приобретается первым) можно приобрести постоянный камуфляж «Штатный».

Начиная с обновления 0.10.8 по обновление 0.10.10 в период с 8 сентября по 3 ноября 2021 за приобретение в Адмиралтействе последовательного набора №6 за 500 Советских жетонов можно получить постоянный камуфляж «Устремленный вперед».

top

0

Штатный — Победа

Стоимость: 3000 .

Примечание: Этот камуфляж покупается один раз и пополняется бесплатно.

1

Устремленный вперед — Победа

Примечание: За приобретение в Адмиралтействе последовательного набора №6 за 500 Советских жетонов.

0

1

Справочные материалы

История изменений

• Доступен для тестирования супертестерами в игре начиная с версии 0.10.6.
• В обновлении 0.10.8 стал доступен для получения за советские жетоны в Адмиралтействе.
• В обновлении 0.10.10:
  • доступен для исследования всем игрокам в игре;
  • исправлена ошибка, из-за которой некорректно отображались эффекты ракетных ускорителей.
• В обновлении 0.10.11:
  • исправлены модели и текстуры;
  • обновлено бронирование.
• В обновлении 0.11.0:
  • обновлена самолётная камера во время подготовки к атаке и при атаке у штурмовиков и торпедоносцев.

Историческая справка о Победа

Данные по составу ПВО даны на основании проекций корабля.

Авианосец проекта 69АВ

Постройка и служба

0 ед. Заказано

0 ед. Построено

Общие данные

32000 / 38680 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

240 / 29,4 / 9,1 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

Паротурбинная, 210000 л.с. Энергетическая установка

32 узл. Скорость хода

6900 миль Дальность плавания

Бронирование

/ 120 мм. Пояс/борт

50÷90 мм. Палуба

Вооружение

Универсальная артиллерия:

• 16 (8х2) — 130 мм орудий.

Зенитная артиллерия:

• 8 (4х2) — 45 мм орудий;
• 8 (4х2) — 25 мм орудий.

Авиационное вооружение:

• 30 палубных бомбардировщиков;;
• 46 палубных истребителей..

Авианосец проекта 69АВ — корабль, основанный на линейном крейсере проекта 69И (в свою очередь, созданный на базе на проекта 69). Появился в 1945 году из-за того, что имелся недостроенный корпус вышеуказанного корабля. Авианосец должен был нести 76 самолета, но, в итоге, так и не появился во флоте СССР.

Общие сведения

Данный авианосец представляет собой корпуса проекта 69И с установленным на нем двухуровневым ангар, при этом остров и все артиллерийское вооружение вынесено за пределы данной "надстройки".

История создания

Предшественники

Хотя формально в первой половине XX-го века СССР авианосцы не построил, проекты были, причем как легких (численность самолетов менее 50), так и тяжелых (число самолетов более 50).

Проекты последних начали появляться только в конце 30-ых годов.

Первой попыткой можно считать авианосец проекта 71Б, который появился в 1939 году. В отличие от легкого авианосца проекта 71, основанного на крейсере проекта 68, здесь уже использовались узлы и агрегаты линкоров типа Советский Союз и линейных крейсеров типа «Кронштадт» проекта 69. Он должен был обладать следующими характеристиками:

• стандартное водоизмещение — 24 000 т;
• скорость хода — 32 узла;
• мощность главной энергетической установки — 210 000 л.с.;
• вооружение:
  • универсальная артиллерия — 16 орудий 130 мм в восьми двухствольных установках;
  • собственно ПВО — 16 орудий 37 мм в четырех четырехствольных установках;
  • авиация — 30 истребителей и 40 торпедоносцев.

Авианосец проекта 72, боковая проекция

Далее появился в начале 1943 года корабль проекта 72. Данные для варианта I-Б от августа 1944 года такие:

• стандартное водоизмещение — 29 500 т;
• скорость хода — 31,5 узла;
• вооружение:
  • универсальная артиллерия — 12 130 мм в в шести двухствольных установках;
  • собственно ПВО — 16 орудий 85 мм в восьми двухствольных установках, 48 орудий 25 мм в 24 спаренных установках;
  • авиация — 60 самолетов.

Также в 1944 году Военно-морская академия шестой раздел исследования «Тенденции развития военного корабля», который был посвящен авианосцам. Там была представлена дипломная работа старшего техника-лейтенанта Костромитинова. Это был крупный корабль стандартным водоизмещением 40800 т, несущий на борту 106 самолетов, а в состав артиллерийского вооружения входили даже 16 орудий 152 мм.

При этом точно известно, что у проектов 72 и Костромитинова ангар должен был быть двухъярусным.

Предпосылки к созданию

«Кронштадт», 1941г. Снимок немецких ВВС, выполненный в разведывательном полёте

В ноябре 1944 года ЦКБ-17 закончило предэскизный проект авианосца проекта 72 согласно новому техническому заданию. Но

...по ряду причин проект 72 был отвергнут флотом, хотя многие претензии носили субъективный характер – не было достаточно обоснованных критериев оценки тех или иных элементов корабля А.В. Платонов, историк советского флота, профессор Военно-морской академии, доктор военных наук

Дело в том, что еще не закончилось Великая отечественная война (как и Вторая мировая), поэтому строительство крупных военных кораблей в СССР не велось. А постройка авианосца с нуля была бы очень сложным дело.

Поэтому 19 апреля 1945 года Научно-технический комитет ВМФ предложил переоборудовать недостроенный линейный крейсер типа «Кронштадт» проекта 69 в авианосец. Дело в том, что еще 30 ноября 1939 году на заводе №194 им. А. Марти в Ленинграде был заложен «Кронштадт» (второй корабль типа был заложен в Севастополе, который был позже оккупирован войсками Германии).

Проектирование

Скорее всего, планировалось, судя по эскизам данного проекта, сделать следующее:

• сделать бронирование всего борта единым в 120 мм (т.е. броня пояс значительно уменьшалась, экономя массу корпуса);
• барбеты и пр внутреннее устройство артиллерийской части корабля снимались;
• на корпусе крейсера воздвигалась большая сплошная надстройка, которая становилась уже часть корпуса авианосца;
• для экономии пространства на полетной палубе побортно создавались боковые платформы, на которых размещались:
  • установки универсального калибра;
  • ПВО;
  • остров (по правому борту).

Стандартное водоизмещение составило бы 32000 т, полное — 38680 т. При этом авианосец имел двухуровневый ангар на 76 самолетов.

Тем не менее корабль проекта 69АВ в составе ВМФ СССР не появился, и в дальнейшем авианосцы большинства советских проектов являлись легкими.

Описание конструкции

Корпус

Две проекции и мидель-шпангоут авианосца проекта 69АВ

Он состоял из нескольких частей:

• нижней части корпуса от корабля проектов 69 или 69И;
• надстройке, включенной в часть корпуса уже авианосца проекта 69АВ;
• двух вынесенных побортных платформ.

Надстройка, включённая в часть корпуса, представляла собой, прежде всего, двухуровневый ангар. Который обладал следующими геометрическими параметрами:

• длина — 160 м;
• ширина — 26 м;
• высота — 5,4 м.

Полётная палуба имели длину в 260 м и ширину в 25 м. Платформы имели несколько уровней, т.к. служили не только для размещения установок ПВО, но и башен с орудиями универсального калибра и директоров.

Надстройка

Отдельная надстройка была представлена островом, расположенным по правому борту, который опирался на описанную выше платформу.

Бронирование

Прежде всего, толщина борта именно корпуса (по сути, корпуса крейсера) составляла 120 мм — т.е. за счет снижения толщины пояса удалось усилить бронирование всего борта.
А вот ангар имел стенки толщиной 40 мм.

Главная броневая палуба имела ту же толщину, что и у основы — 90 мм, полетная палуба — уже в 50 мм.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка имела такую же мощность, как корабли проектов 69 и 69И — 210 л.с.

На корабле размещалась ода прямые дымовая трубв, которые выходила на правый борт.

Авианосец, как и крейсеры вышеупомянутых проектов, обладал:

• тремя гребных вала;
• тремя гребными винтами;
• двумя рулями.

Максимальная скорость хода составляла 32 узла, дальность плавания — 6900 морских миль при скорости хода 18 узлов.

Вооружение

Вспомогательная артиллерия

Универсальная артиллерия состояла из 16 орудий 130 мм в восьми двухствольных установках, которые были расположены побортно по четверо на специальных вынесенных вбок платформах. Причем они находились между установками с орудиями 25 мм и 45 мм.

Скорее всего, было бы использовано орудие 130 мм/50 Б-13, которое имело следующие характеристики:

• скорострельность — 13 выстр/мин;
• снаряды — полубронебойные ПБ-46 и ПБ-46А, осколочно-фугасные ОФ-46 и ОФУ-46, зенитные ЗС-46 и ЗС-46Р;
• начальная скорость снаряда — 870 м/с;
• максимальная дальность стрельбы — 25,6 км;
• боезапас на ствол — 250 снарядов.

Т.к. данное орудие должно было иметь возможность стрелять и по авиации противника, то, возможно, использовалась бы башня Б-2-У (она планировалась для легких крейсеров проекта МК). Она имела следующие параметры:

• углы вертикальной наводки — от 6 град вниз до 85 град вверх;
• скорость вертикальной наводки — 12 град/с;
• сектор горизонтальной наводки — 300 град;
• скорость горизонтальной наводки — 20 град/с.

Зенитная артиллерия

Она состояла из:

• восьми орудий 45 мм в четырех двухстольных установках;
• восьми орудий 25 мм в четырех двухстольных установках.

Все они располагались побортно по четыре установки каждого вида на специальных вынесенных вбок платформах.

Про конкретно использованные орудия и установки сказать сложно, т.к. на тот момент современных установок ПВО не было. Но возможен следующий вариант.

top

0

Данная установка обладала следующими характеристиками:

• количество стволов — два;
• скорострельность одного ствола — 450 выстр/мин;
• снаряды:
  • бронебойно-трассирующий — БР-85;
  • осколочно-зажигательный трассирующий — ОЗР-85 и ОЗР-85М.
• начальная скорость снаряда — 900 м/с;
• дальность стрельбы — 3 км;
• углы вертикальной наводки — от минус 10° до 85°;
• скорость вертикальной наводки (при помощи гидравлики) — 70 град/с;
• максимальный сектор горизонтальной наводки — 360°;
• скорость горизонтальной наводки (при помощи гидравлики) — 40 град/с.

1

Данная установка имела следующее характеристики:

• количество стволов — два;
• скорострельность одного ствола — 100 выстр/мин;
• начальная скорость снаряда — 1080 м/с;
• дальность стрельбы — 10,5 км;
• углы вертикальной наводки — от минус 10° до 85°;
• скорость вертикальной наводки (от электродвигателя) — 28,4 град/с;
• максимальный сектор горизонтальной наводки — 360°;
• скорость горизонтальной наводки (от электродвигателя) — 31,7 град/с.

0

25 мм/79 артиллерийская установка 2М-3

1

45 мм/78 артиллерийская установка СМ-16

Авиационное вооружение

Главным были, конечно, же самолеты:

• 30 истребителей;
• 46 бомбардировщиков-торпедоносцев.

Также корабль имел:

• двухуровневый ангар;
• три самолетоподъемника (носовой, кормовой и центральный).

Этот корабль в искусстве

Авианосец СССР VIII уровня «Победа»

Корабль представлен в игре «Мир кораблей» в виде авианосца VIII уровня «Победа».

При этоv противоминный калибр имеет шесть башен с орудиями 130 мм вместо восьми. Само собой, что состав ПВО изменен ради баланса.

См. также

• ВМФ СССР
• Авианосец
• Линейные крейсера типа «Кронштадт» проекта 69
• Линейный крейсер проекта 69И

Литература и источники информации

Литература

• А.В. Платонов Несостоявшиеся "Авианосные" державы. — Санкт-Петербург: Галея Принт, 1999. — 44 с. — ISBN 5-8172-0016-3

Интернет-ресурсы

• Несостоявшиеся советские авианосцы: проект 72 перед лицом проблем
• Орудия ВМФ СССР и России
  
  читать полностью...

Ссылки

• Тема на официальном форуме

 Корабли СССР

Авианосцы