Участник:zoom70:ru/Песок — различия между версиями

Версия 14:52, 26 декабря 2023

Морские конвои, то есть временные формирования, состоящие из транспортных судов, сформированные на время перехода, в период военных действий играли значительную роль. Они обеспечивали снабжение сухопутных войск, перевозку десанта, поставки военных и промышленных грузов. В общем случае конвои состоят из охраняемых судов и кораблей охранения. Созданная в годы Второй мировой войны союзная система конвоев сыграла оказала значительное влияние на исход боевых действий.

Трансатлантический конвой

Содержание

1 Общие сведения
2 Тактика
- 2.1 Борьба с конвоями
- 2.2 Защита конвоев
3 Система обозначения конвоев
- 3.1
4 Конвойные операции
5 См. также
6 Примечания
7 Литература и источники информации
- 7.1 Ссылки

Общие сведения

В годы Второй мировой войны перевозка военных грузов и войск выполняла важнейшую роль в обеспечении военных действий. Одиночные торговые суда были беззащитны перед напАден (Йемен)ием подводных лодок и авианалетах, так как не имели достаточного вооружения и средств обнаружения. Для повышения безопасности транспортные суда стали объединять в конвои и при необходимости выделять для них военные корабли для сопровождения. Позднее движение одиночных транспортов было запрещено и конвои стали формироваться централизованно.

Наибольшее распространение на начальном этапа войны конвои получили в британском флоте, так как морские перевозки были жизненно важны для продолжения военных действий. С расширением числа стран-союзников конвойные операции стали распространены по всем театрам военных действий.

Тактика

Борьба с конвоями

Немецкая^[1] тактика борьбы с конвоями включала:

дальнюю авиационная разведка;
скоординированные атаки подводных лодок, так называемые «волчьи стаи», получавшие разведывательную информацию по радио;
целенаправленные бомбардировки;
дешифровка союзных кодовых сообщений о передвижении конвоев и кораблей сопровождения;
модернизация противокорабельного вооружения и средств связи, в том числе применение магнитных детонаторов и акустических самонаводящихся торпед.

Защита конвоев

Хотя волчьи стаи представляли серьезную угрозу для кораблей союзников, были использованы эффективные меры борьбы с ними. Усиление сил сопровождения и создание хорошо организованных конвоев позволило эффективно противостоять даже численно превосходящим группам атакующих подводных лодок и самолётов. Эффективное прикрытие с воздуха с помощью самолетов дальнего действия с бортовым радаром, а также эскортных авианосцев и дирижаблей позволяло обнаруживать подводные лодки, которые следовали за конвоем, ожидая наступления ночи для атаки. В целом для защиты конвоев использовались следующие действия:

воздушные налеты на базы подводных лодок в Бресте и Ла-Рошели;
переоборудование и вооружение торговых судов, в том числе использование торговых авианосцев, катапультных самолетов на транспортах и вооруженные торговые крейсеры.
применение охотников за подводными лодками, замаскированных под безоружные торговые суда;
усиление сил сопровождения, включая дешевые, но эффективные эскортные эсминцы, фрегаты, корветы, крейсера ПВО и эскортные авианосцы;
широкое использование истребителей, базирующихся на авианосцах;
воздушное патрулирование дальних зон для поиска подводных лодок;
развитие противолодочного и зенитного вооружений, широкое применение активных гидролокаторов ASDIC, радиопеленгаторов и радаров;
формирование более крупных конвоев, что позволяло увеличить силы охранения;
распределение судов по конвоям в зависимости от их скорости;
взлом немецкого военно-морского шифра;
создание ложных конвоев и дезинформация.

Система обозначения конвоев

Все конвои союзников в годы Второй мировой войны имели строго определенныые обозначения, в которых были отражены маршрут следования, порядковый номер и индивидуальные особенности. В основе обозначений лежала британская система, хотя отдельные конвои имели собственные нестандартные обозначения. Чаще всего первая буква обозначала порт отправления, вторая порт прибытия, в некоторых случаях добавлялась буква F для идентификации конвоя быстроходных судов, S для тихоходных и M для среднескоростных. После буквенного обозначения следовал порядковй номер конвоя. Как правило, конвои, следующие в противоположном направлении имели обратный порядок букв в обозначении.

Французские конвои обозначались порядковым номером и дополнительными буквами и цифрами. Конвои Австралии обозначались, как правило, одной буквой и порядковым номером. Конвои СССР имели смешанное обозначение, состоящее из буквенного обозначения и порядкового индекса. Американские тихоокеанские конвои имели сложное четырехзначное обозначение в зависимости от военно-морского округа, из которого они отплыли, и от того, был ли это океанский или прибрежный конвой. Например, PW 2359 означал конвой, идущий на запад по Тихому океану из 12-го военно-морского округа, первая цифра 2 означала 12, а третья цифра 5, нечетная, означала океан. Начиная с середины 1944 года была принята британская система, включавшая две-три буквы и последовательный порядковый номер.

Алфавитный перечень префиксов конвоев
Прямой	Обратный	Маршрут	Период активности	Примечания
AB		Не установлен	сентябрь 1939 - май 1940
AB		Аден (Йемен) - Бомбей (Индия)	сентябрь 1942 - октябрь 1944
ABF		Аден (Йемен) - Бомбей (Индия)	1944 - февраль 1945
ABS		Алжир - Беджая (Алжир)	ноябрь 1942	операция «Факел»
AC		Аден (Йемен) - Коломбо (Цейлон)	1941
AC		Александрия (Египет) - Бенгази, Тобрук (Ливия)	февраль 1941 - апрель 1941
AG		Александрия (Египет) - Греция	март 1941 - апрель 1941	в период немецкого вторжения в Грецию
AH	HA	Аруба - Галифакс (Канада)	июль 1942 - сентябрь 1942
AH	HA	Мальта или Аугуста (Сицилия) - Италия	октябрь 1943 - январь 1945
AH		Бари (Италия) - Анкона (Италия)	январь 1945 - май 1945
AJ	JA	Аден (Йемен) - Коломбо (Цейлон)	январь 1942 - февраль 1945
AK	KA	Аден (Йемен) - Килиндини (Кения)	сентябрь 1940 - август 1944
AKD	DKA	Аден (Йемен) - Килиндини (Кения), Дурбан (ЮАР)	сентябрь 1943 - апрель 1944
AM	MA	Читтагонг (Бангладеш) - Мадрас (Индия)	март 1944 - март 1945
AM		Алжир - южная Франция	август 1944 - октябрь 1944	операция «Драгун»
AN	AS	Александрия, Порт-Саид (Египет) - Пирей (Греция), бухта Суда (Крит)	сентябрь 1940 - май 1941
AN	NA	Острова Адмиралтейства - Новая Гвинея	апрель 1944 - август 1944
ANF		Александрия (Египет) - Пирей (Греция)	1940 - 1941
AP		Великобритания - Египет	август 1940 - октябрь 1940
AP	PA	Аден (Йемен) - Персидский залив	сентябрь 1942 - февраль 1945
ARG		Бостон (США) - Нью-Йорк (США), Ньюфаундленд (Канада)	октябрь 1942 - сентябрь 1944
ARM		Средиземноморские конвои	август 1944 - октябрь 1944	операция «Драгун»
AS	AN	Пирей (Греция) - Александрия (Египет)	июнь 1940 - май 1941
AS		Нью-Йорк (США) - Суэц (Египет)	март 1942 - январь 1943
AT	TA	Александрия (Египет) - Тобрук (Ливия)	ноябрь 1941 - июнь 1942
AT	TA	США - Великобритания	январь 1942 - июль 1945
AT		Анкона (Италия) и Триест (Италия)	июнь 1945
ATM		Антверпен (Бельгия) - река Темза (Великобритания)	декабрь 1944 - июнь 1945
AW	WA	Аруба - Кюрасао	сентябрь 1942 - июль 1944	конвои танкеров
B	K	Брест (Франция) - Касабланка (Марокко)	сентябрь 1939 - июнь 1940	французские
BA	AB	Бомбей (Индия) - Аден (Йемен)	февраль 1941 - сентябрь 1944
BAF	ABF	Бомбей (Индия) - Аден (Йемен)	сентябрь 1944 - январь 1945
BB		Белфаст (Ирландия) - Милфорд Хейвен (Великобритания)	январь 1941 - май 1945
BB		Ферт-оф-Клайд (Шотландия) - Бристольский залив (Великобритания)	1945
BC		Африканское побережье	июнь 1940 - июнь 1940
BC		Чарльстон (США) - Бора-Бора (Полинезия)	январь 1942 - февраль 1942
BC	CB	Бейра (Португалия) - Дурбан (ЮАР)	июль 1943 - август 1944
BC		Бомбей (Индия) - Коломбо (Цейлон)	сентябрь 1943 - август 1945
BC		Ферт-оф-Клайд (Шотландия) - Бристольский залив (Великобритания)	1945
BCS		Кейптаун (ЮАР) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	июнь 1940 - июль 1940
BD	DB	Белое море (СССР) - остров Диксон (СССР)	июль 1941 - сентябрь 1944
BEC	EBC	Бристольский залив (Великобритания) - Франция	октябрь 1944 - декабрь 1944
BF	KF	Брест (Франция) - Касабланка (Марокко)	сентябрь 1939 - июнь 1940	французские
BF	FG	Баия (Бразилия) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	1943 - 1945
BG	GB	Милн Бэй (Новая Гвинея) - Новая Гвинея	июль 1944 - ???
BG		Брисбен (Австралия) - Гладстон (Австралия)	январь 1943 - июль 1944
BG		остров Биак (Новая Гвинея) - Моротай (Индонезия)	ноябрь 1944 - январь 1945
BG		Моротай (Индонезия) - Джаяпура (Индонезия)	ноябрь 1944 - январь 1945
BHX		Бермудские острова - до встречи с конвоями HX	май 1940 - июль 1941
BK	KB	Бомбей (Индия) - Карачи (Пакистан)	январь 1943
BK	KB	Белое море (СССР) - Кола (СССР)	1943 - 1945
BLUE		Порт-Саид (Египет) - Гибралтар	сентябрь 1939 - ноябрь 1939
BM		Бомбей (Индия) - Сингапур	сентябрь 1940 - февраль 1942
BM	MB	Карачи (Пакистан), Бомбей (Индия) - Коломбо (Цейлон)	февраль 1942 - декабрь 1944
BN		Бомбей (Индия) - Аден (Йемен), Суэцкий канал	июнь 1940 - апрель 1941
BN	NB	Мыс Глостер (Новая Гвинея) - залив Лангемак (Новая Гвинея) или Гуадалканал	апрель 1944 - июнь 1944
BP	PB	Бомбей (Индия) - Персидский залив	апрель 1941 - февраль 1945
BRN		Баия (Бразилия) - Ресифи (Бразилия)	1942 - 1945
BS		Суэц (Египет) - Аден (Йемен)	июнь 1940 - апрель 1941	рассредоточение в море
BS	SB	Корнер-Брук (Канада) - Сидни (Канада)	1942 - 1945
BS	KS	Брест (Франция) - Касабланка (Марокко)	сентябрь 1939 - июнь 1940	французские
BT	TB	Баия (Бразилия) - Тринидад	январь 1943 - июль 1943
BT		Сидни (Канада) - восточное побережье США	1943 - 1945	десантные конвои
BT	TB	Брисбен (Австралия) - США	январь 1942 - июнь 1943
BT		Брисбен (Австралия) - Таунсвилл (Австралия)	август 1942 - май 1943
BTC	TBC	Милфорд Хейвен, Бристольский залив (Великобритания) - река Темза (Великобритания)	декабрь 1941 - май 1945
BV	VB	Брисбен (Австралия) - Таунсвилл (Австралия)	май 1943 - июль 1943
BW		Сидни (Канада) - Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада)	сентябрь 1942 - май 1945
BX	XB	Бостон (США) - Галифакс (Канада)	март 1942 - май 1945
BZ		Бомбей (Индия) - Килиндини (Кения) и Аден (Йемен)
C		Коломбо (Цейлон) - рассредоточение в море	апрель 1942 - июнь 1943
CA		Кейптаун (ЮАР) - рассредоточение в море	декабрь 1942 - июнь 1943
CB	BC	Дурбан (ЮАР) - Бейра (Португалия)	июль 1943 - август 1944
CD	DC	Кейптаун (ЮАР) - Дурбан (ЮАР)	ноябрь 1942 - август 1944
CE	CW	остров Уайт (Великобритания) - Саутенд-он-Си (Великобритания)	июль 1940 - май 1944
CF		Кейптаун (ЮАР) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	апрель 1941 - октябрь 1943
CF		Коломбо (Цейлон) - Фримантл (Австралия)	март 1941 - ???
CG	GC	Касабланка (Марокко) - Гибралтар	1943 - май 1945	первоначально FT
CH	HC	Читтагонг (Бангладеш) - Калькутта (Индия)	февраль 1944 - январь 1945
CJ	JC	Калькутта (Индия) - Коломбо (Цейлон)	апрель 1943 - январь 1945
CK		Гавана (Куба) - Ки-Уэст (США)	октябрь 1942 - август 1943
CK		Чарльстон (США) - Великобритания	январь 1944 - ноябрь 1944
CL	LC	Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада) - Сидни или Галифакс (Канада)	февраль 1942 - июнь 1943
CM	MC	Кейптаун или Дурбан (ЮАР) через Килиндини (Кения) - порты Красного моря	март 1940 - апрель 1945
CMA		Дурбан (ЮАР) - Момбаса (Кения)	июнь 1940 - июль 1940	совместно с CM
CN		Кейптаун (ЮАР) - рассредоточение в море	январь 1943 - июнь 1944
CNF		Союзные силы вторжения на Сицилию	июнь 1943 - июль 1943	быстрые, операция «Хаски»
CO	OC	Ньюкасл-апон-Тайн (Великобритания) - Мельбурн, Аделаида (Австралия)	июнь 1942 - декабрь 1943
COC		Плимут (Великобритания) - Бретань (Франция)	ноябрь 1944 - май 1945
CP		Кюрасао - Панамский канал	1942	конвой танкеров
CRD	DRC	Касабланка (Марокко) - Дакар (Сенегал)	май 1944 - октябрь 1944
CT	TC	Великобритания - Канада	август 1941 - июнь 1942
CT	TC	Корсика через Сардинию - Бизерта (Тунис)	1944
CT		Кристобаль (Панама) - Тринидад	июнь 1942
CU	UC	Кюрасао или Нью-Йорк (США) - Великобритания	март 1943 - июнь 1945
CV	VC	Киренаика, Тобрук (Ливия) - Валетта (Мальта)	1944
CW		Кристобаль (Панама) - Ки-Уэст (США)	июль 1942
CW	CE	Саутенд-он-Си (Великобритания) - Сент-Хеленс, Ярмут, Фалмут (Великобритания) (Великобритания)	июль 1940 - июнь 1944
CX		Коломбо (Цейлон) - Сиину (Мальдивские острова)	апрель 1943 - февраль 1945
CZ	ZC	Кюрасао - Кристобаль (Панама)	сентябрь 1942 - февраль 1943
D		Дакар (Сенегал) - Касабланка (Марокко)	1939 - 1940
DB		южное побережье Англии - северо-западная Франция	сентябрь 1939 - октябрь 1939
DB	BD	остров Диксон (СССР) - Белое море (СССР)	1942 - 1944
DB		Дурбан (ЮАР) - рассредоточение в море	май 1943
DBF		Дакар (Сенегал) через Банжул (Гамбия) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	1943
DC	CD	Дурбан (ЮАР) - Порт-Элизабет или Кейптаун (ЮАР)	декабрь 1942 - сентябрь 1944
DF	FD	Ферт-оф-Клайд (Шотландия) - Фарерские острова	???
DG	GD	остров Терсди (Австралия) - Мерауке (Новая Гвинея)	???
DK	KD	Дурбан (ЮАР) - Килиндини (Кения)	сентябрь 1943 - сентябрь 1944
DKA	AKD	Дурбан (ЮАР) через Килиндини (Кения) - Аден (Йемен)	сентябрь 1943 - июнь 1944
DLM	LMD	Дурбан (ЮАР) - Мапуту (Мозамбик)	июль 1943 - июнь 1944
DM		Дурбан (ЮАР) - Британская Малайя	январь 1942 - март 1942
DN		Дарвин (Австралия)	июль 1944 - сентябрь 1945
DN		Дурбан (ЮАР) - рассредоточение в море	ноябрь 1942 - март 1945
DR		Дакар (Сенегал) - Гибралтар или Касабланка (Марокко)	апрель 1944 - октябрь 1944
DRC	CRD	Дакар (Сенегал) - Касабланка (Марокко)	март 1945 - апрель 1945
DS	SD	Ферт-оф-Клайд (Шотландия) - Рейкьявик (Исландия)	апрель 1941 - май 1945
DSF	FSD	Дакар (Сенегал) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	февраль 1944 - июль 1944
DSL	LSD	Дакар (Сенегал) через Фритаун (Сьерра-Леоне) - Лагос (Нигерия)	???
DSP	PAD	Дакар (Сенегал) через Фритаун (Сьерра-Леоне) - Пуэнт-Нуар (Конго)	???
DST	TSD	Дакар (Сенегал) через Фритаун (Сьерра-Леоне) - Такоради (Гвинея)	???
DT	TD	Дарвин (Австралия) - остров Терсди (Австралия)	февраль 1943 - сентябрь 1944
DWI		Голландская Вест-Индия - Великобритания	1943
E		Тринидад - рассредоточение в море	июнь 1942 - август 1942	операция «Паукеншлаг»
EBC	FBC	Бристольский залив (Великобритания) - Франция	июнь 1944 - октябрь 1944
EBM		устье реки Клайд или Милфорд Хейвен (Великобритания) - южное побережье Англии или устье реки Сена	июнь 1944
EC		Саутенд-он-Си (Великобритания) - устье реки Клайд, Обан, Лох-Ю (Великобритания)	март 1941 - ноябрь 1941
ECM		Фалмут (Великобритания) - устье реки Сена	июнь 1944 - июль 1944	операция «Оверлорд»
ECP	FCP	остров Портленд (США) (Великобритания) - устье реки Сена	июнь 1944 - июль 1944
EMM		Белфаст (Ирландия) - Франция	июнь 1944 - июль 1944	операция «Оверлорд»
EMP		Белфаст (Ирландия) - Франция	июль 1944	операция «Оверлорд»
EN		Метил (Шотландия) - устье реки Клайд, Лох-Ю, (Великобритания)	август 1940 - май 1945
EPM	FPM	остров Портленд (США) (Великобритания) через пролив Те-Солент - Франция	июль 1944 - сентябрь 1944	операция «Оверлорд»
EPP	FPP	остров Портленд (США) (Великобритания) через пролив Те-Солент - устье реки Сена	июль 1944 - сентябрь 1944	операция «Оверлорд»
ET		Северная Африка - Гибралтар	ноябрь 1942 - июль 1943	операция «Факел»
ETC	FTC	Саутенд-он-Си (Великобритания) - устье реки Сена	июнь 1944 - октябрь 1944	совместно с EBC
ETM	FTM	Саутенд-он-Си (Великобритания) - устье реки Сена	июнь 1944 - октябрь 1944
EWC	FWC	Спитхед - устье реки Сена	июнь 1944
EWL	FWL	Саутгемптон или остров Уайт (Великобритания) - устье реки Сена	август 1944 - сентябрь 1944
EWM	FWM	остров Уайт (Великобритания) - устье реки Сена	сентябрь 1944 - октябрь 1944	операция «Оверлорд»
EWP	FWP	остров Уайт (Великобритания) - устье реки Сена	июнь 1944	операция «Оверлорд»
EXP	FXP	Великобритания - устье реки Сена	июнь 1944	операция «Оверлорд»
F	S	Брест (Франция) - Касабланка (Марокко)	сентябрь 1939 - июнь 1940	французские конвои
FB	BF	Фритаун (Сьерра-Леоне) - Баия (Бразилия)	1943 - 1945
FBC	EBC	устье реки Сена - Бристольский залив (Великобритания)	июнь 1944 - октябрь 1944	операция «Оверлорд»
FBM	EBM	устье реки Сена - Фалмут, Бристольский залив (Великобритания)	июнь 1944	операция «Оверлорд»
FBP		устье реки Сена -Портленд (США)	июнь 1944	операция «Оверлорд»
FC		Франция - запад Англии	1944
FC		Новая Гвинея - Кэрнс (Австралия)	февраль 1943 - май 1943
FCM	ECM	устье реки Сена - северо-запад Англии	июнь 1944 - июль 1944	операция «Оверлорд»
FCP	ECP	Франция - юго-запад Англии	июнь 1944 - июль 1944	совместно с FCM
FD	DF	Фарерские острова - Ферт-оф-Клайд (Шотландия)	март 1943
FF		Великобритания и северная Франция	июнь 1940
FFT	TF	Фритаун (Сьерра-Леоне) - Тринидад	1942 - 1943
FG	GF	Фримантл (Австралия) - Аделаида (Австралия)	1942 - 1945
FH	HF	Сент-Джон (Канада) - Галифакс (Канада)	сентябрь 1942 - май 1945
FJ	JF	Флорианополис (Бразилия) - Рио-де-Жанейро (Бразилия)	???
FM	MF	Милн Бэй (Новая Гвинея), Новая Гвинея - Порт-Морсби (Новая Гвинея)	январь 1944 - июнь 1944
FN	FS	река Темза (Великобритания) - река Форт (Шотландия)	сентябрь 1940 - июнь 1945
FP		Великобритания - Норвегия	апрель 1940 - май 1940
FPM		Франция - остров Портленд (Великобритания)	июль 1944 - сентябрь 1944	операция «Оверлорд»
FPP	EPP	Франция - остров Портленд (Великобритания)	июль 1944 - август 1944	операция «Оверлорд»
FS	FN	река Форт (Шотландия) - река Темза (Великобритания)	сентябрь 1939 - май 1945
FS		Скапа-Флоу (Великобритания) - Норвегия	апрель 1945 - май 1945
FSD	DFS	Фритаун (Сьерра-Леоне) - Дакар (Сенегал)	апрель 1944 - октябрь 1944
FT		Новая Гвинея - Таунсвилл (Австралия)	июнь 1943 - декабрь 1943
FT		Фритаун (Сьерра-Леоне) (Сьерра-Леоне) - Тринидад	июль 1943
FTC	ETM	устье реки Сена - Саутенд-он-Си (Великобритания)	июнь 1944 - сентябрь 1944
FTM	ETC	устье реки Сена - Саутенд-он-Си (Великобритания)	июнь 1944 - сентябрь 1944
FWC	EWC	Франция - остров Уайт (Великобритания)	июнь 1944	операция «Оверлорд»
FWL	WEL	Франция - остров Уайт (Великобритания)	июль 1944 - сентябрь 1944	операция «Оверлорд»
FWM	EWM	Франция - остров Уайт (Великобритания)	июнь 1944 - сентябрь 1944	операция «Оверлорд»
FWP	EWP	Франция - остров Уайт (Великобритания)	июнь 1944 - сентябрь 1944	операция «Оверлорд»
FXP		Франция - Великобритания	июнь 1944 - октябрь 1944	операция «Оверлорд»
G		Гуантанамо (Куба) - Сан-Хуан (Пуэрто Рико)	сентябрь 1942 - апрель 1944
GAT	TAG	Гуантанамо (Куба) через Аруба - Тринидад	август 1942 - май 1945
GB	BG	Новая Гвинея - Милн Бэй (Новая Гвинея)	июль 1944 - май 1945
GC	CG	Гибралтар- Касабланка (Марокко)	март 1943 - апрель 1945	операция «Факел»
GD	DG	Мерауке (Новая Гвинея) - остров Терсди (Австралия)	1944 - август 1945
GF	FG	Аделаида (Австралия) - Фримантл (Австралия)	1942 - 1945
GI	IG	Новая Гвинея - Филиппины	январь 1945 - май 1945
GJ	JG	Гуантанамо (Куба)- Кингстон (Ямайка)	???
GK	KG	Гуантанамо (Куба)- Ки-Уэст (США)	сентябрь 1942 - май 1945
GM	MG	Гибралтар- Мальта	июль 1941 - июнь 1942
GM	MG	Галвестон (США) - устье Миссисипи	???
GN	NG	Гуантанамо (Куба)- Нью-Йорк (США)	август 1942 - май 1945
GP	PG	Гуантанамо (Куба)- Панамский канал	июль 1942 - август 1942
GP	PG	Сидней (Австралия) - Таунсвилл и Брисбен (Австралия)	июнь 1942 - февраль 1944
GP	PG	Галвестон (США) - Пилоттаун (США)	1942 - 1945
Green		Гибралтар - Александрия или Порт-Саид (Египет)	сентябрь 1939 - октябрь 1939
Greyback		Дьеп (Франция) - Ньюхейвен (Великобритания)	???
GS	SG	Гренландия - Сидни, Сент Джон, Ньфаундленд и Лабрадор (Канада)	июль 1942 - июнь 1945
GS	SG	Гримсби (Великобритания) - Саутенд-он-Си (Великобритания)	март 1940 - апрель 1940
GT		Гладстон (Австралия) - Таунсвилл (Австралия)	декабрь 1942 - июнь 1943
GTX		Гибралтар через Триполи (Ливия) - Александрия или Порт-Саид (Египет)	май 1942 - август 1943
GUF	GUS	Оран (Алжир), Наполи (Италия) - Чесапикский залив (США)	ноябрь 1942 - апрель 1945
GUS	GUF	Порт-Саид (Египет), Оран (Алжир), Наполи (Италия) - Чесапикский залив (США)	декабрь 1942 - июнь 1945	операция «Факел»
GZ	ZG	Гуантанамо (Куба)- Панамский канал	август 1942 - май 1945
HA	AH	Галифакс (Канада) - Аруба или Кюрасао	июль 1942 - август 1942
HA	AH	Бари, Анкона (Италия) (Италия) - Мальта	август 1942 - декабрь 1944
HA		Анкона (Италия) - Бари, Бриндизи, Барлетта (Италия)	январь 1945 - май 1945
HB		Австралия - Индия и Красное море	январь 1945
HC	CH	Калькутта (Индия) - Читтагонг (Бангладеш)	октябрь 1943 - декабрь 1944
HF	FH	Галифакс (Канада) - Сент-Джон (Канада)	сентябрь 1942 - май 1945
HG	OG	Гибралтар, Порт-Саид (Египет) - Ливерпуль (Великобритания)	сентябрь 1939 - сентябрь 1942	после операции «Факел» заменены на MKS
HGY		Гибралтар, Порт-Саид (Египет) - Ливерпуль (Великобритания)	июль 1940
HGZ		Гибралтар - соединение с SL.36	июнь 1940 - июль 1940
HHX		Галифакс (Канада) - соединение с HX	???
HJ	JH	Галифакс (Канада) - Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада)	май 1942 - апрель 1945
HJF		Галифакс (Канада) - Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада)	январь 1944 - май 1945
HK	KH	Галвестон, Пилоттаун (США) - Ки-Уэст (США)	сентябрь 1942 - май 1945
HM	MH	Холихед (Великобритания) - Милфорд Хейвен (Великобритания)	декабрь 1941 - февраль 1943
HN	ON	Берген (Норвегия) - Метил (Шотландия), залив Ферт-оф-Форт (Шотландия)	октябрь 1939 - апрель 1940
HON		Галифакс (Канада) - соединение с ON	???
HP	PH	Апулия (Италия) - Пирей (Греция)	октябрь 1944 - март 1945
HS	SH	Галифакс (Канада) - Сидни (Канада)	май 1942 - май 1945
HT	TH	Галифакс (Канада) - Тринидад	май 1942 - июнь 1942
HX	ON	Галифакс (Канада) и Нью-Йорк (США) - Ливерпуль (Великобритания)	сентябрь 1939 - июнь 1945	быстрые
HXA		конвои HX при проходе через Ла-Манш	1939 - 1945
HXF		Галифакс (Канада) - Ливерпуль (Великобритания), Дувр (Великобритания)	сентябрь 1939 - февраль 1940
HXM		Нью-Йорк (США) - Ливерпуль (Великобритания)	1939 - 1945
HXS		Нью-Йорк (США) - Ливерпуль (Великобритания)	1939 - 1945
IG	GI	Филиппины - Новая Гвинея	январь 1945 - март 1945
IKO		Манила (Филиппины) - Джаяпура (Индонезия), Новая Гвинея	апрель 1945 - май 1945
IXF	XIF	Наполи, Таранто (Италия) - Александрия, Порт-Саид (Египет)	сентябрь 1943 - декабрь 1944
JA	AJ	Коломбо (Цейлон) - Аден (Йемен)	февраль 1944 - февраль 1945
JC	CJ	Коломбо (Цейлон) - Калькутта (Индия) и другие порты Индии	июль 1942 - март 1945
JF	FJ	Рио-де-Жанейро (Бразилия) - Флорианополис (Бразилия)	???
JG	GJ	Кингстон (Ямайка) - Гуантанамо (Куба)	???
JH	HJ	Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада) - Галифакс (Канада)	май 1942 - апрель 1945
JM		Индия, через Килиндини (Кения) - Мадагаскар	май 1943 - июнь 1944
JM		Индия - Британская Малайя	август 1945 - сентябрь 1945	операция «Молния», варианты JMA, JMB, JME, JMF,JMG
JN	NJ	Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада) - Лабрадор (Канада)	июнь 1942 - май 1944
JR	RJ	Рио-де-Жанейро (Бразилия) - Ресифи (Бразилия)	???
JS	SJ	Коломбо (Цейлон) - Сингапур	февраль 1942
JT	TJ	Рио-де-Жанейро (Бразилия) - Тринидад	июль 1943 - март 1945	позднее BT
JW	RA	Лох-Ю, Шотландия через Исландию - порты севера СССР	декабрь 1942 - май 1945	позднее PQ
K	B	Касабланка (Марокко) - Брест, Жиронда, Нант (Франция), Оран (Алжир)	октябрь 1939 - июнь 1940	французские
KA	AK	Килиндини (Кения) - Аден (Йемен)	ноябрь 1942 - декабрь 1943
KB	BK	Кола (СССР) - Белое море	1943 - 1945
KB	BK	Карачи (Пакистан) - Бомбей (Индия)	апрель 1943 - июнь 1943
KC	CK	Ки-Уэст (США) - Гавана (Куба)	октябрь 1942 - август 1943
KD	DK	Килиндини (Кения) - Дурбан (ЮАР)	октябрь 1940 - март 1945
KF	BF	Брест, Жиронда, Нант (Франция), Оран (Алжир) - Касабланка (Марокко)	октябрь 1939 - июнь 1940	французские
KG	GK	Ки-Уэст (США) - Гуантанамо (Куба)	сентябрь 1942 - май 1945
KH	HK	Ки-Уэст (США) - Галвестон, Хьюстон (США)	сентябрь 1942 - май 1945
KJ		Кингстон (Ямайка) - Великобритания	сентябрь 1939 - октябрь 1939
KM	MK	Килиндини (Кения) - Диего-Суарес (Мадагаскар)	июнь 1942 - февраль 1945
KM		Карачи (Пакистан) - Бомбей (Индия)	1942 - 1945
KMF	MKF	Великобритания - Средиземное море	октябрь 1942 - май 1945
KMS	MKS	Великобритания - Средиземное море	октябрь 1942 - май 1945
KN	KS	Ки-Уэст (США)- Нью-Йорк (США)	май 1942 - май 1945
KP	PK	Ки-Уэст (США) - Пилоттаун (США)	сентябрь 1942 - январь 1943
KP		Карачи (Пакистан) - Персидский залив	июль 1943
KP		Кола (СССР) - Петсамо (СССР)	октябрь 1944 - май 1945	наступление на Киркенес
KR	RK	Килиндини (Кения) - Цейлон	март 1942 - февраль 1945
KR	RK	Калькутта (Индия), Ракхайн (Бирма) - Янгон (Бирма)	май 1945 - август 1945
KS	BS	Брест (Франция) - Касабланка (Марокко)	сентябрь 1939 - май 1940	французские
KS	KN	Нью-Йорк через Норфолк (США) - Ки-Уэст (США)	май 1942 - сентябрь 1942
KW	CK	Ки-Уэст (США) - Гавана (Куба)	сентябрь 1942 - декабрь 1942
KX	XK	Великобритания - Гибралтар, Северная Африка	октябрь 1942 - февраль 1945	операция «Факел»
LC	CL	Сидни (Канада) - Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада)	март 1942 - июнь 1943
LE	LW	Порт-Саид, Александрия (Египет), через Фамагуста (Кипр) - Хайфа (Палестина), Бейрут (Ливан)	июнь 1941
LGE	LGW	Лагос (Нигерия) - Западная Африка	март 1944
LGW	LGE	Лагос (Нигерия) - Западная Африка - Такоради (Гвинея)	сентябрь 1943 - декабрь 1944
LM		Лагос (Нигерия) - Матади (Конго)	июль 1943 - август 1943
LMD	DLM	Лоренсу-Маркиш (Мозамбик) - Дурбан (ЮАР)	1943 - 1944
LN	NL	Река Святого Лаврентия (Канада) - Лабрадор (Канада)	июнь 1942 - ноябрь 1944
LQ		порты Большого Барьерного рифа (Австралия) - Брисбен (Австралия)	июль 1943 - февраль 1944
LS		Западная Африка, Лагос (Нигерия) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	апрель 1942 - август 1942
LSD	DSL	Лагос (Нигерия) через Фритаун (Сьерра-Леоне) - Дакар (Сенегал)	???
LT	TL	Лагос (Нигерия) - Такоради (Гвинея)	сентябрь 1942 - август 1943
LTS	STL	Лагос (Нигерия) через Такоради (Гвинея) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	сентябрь 1943 - сентябрь 1944
LU	UL	Река Хамбер (Великобритания) - Река Эльба (Германия)	май 1945 - июнь 1945
LW	LE	Хайфа (Палестина) - Порт-Саид (Египет)	???
LW		Восточное побережье США - Юго-запад Тихого океана	июнь 1942 - ноябрь 1942
MA		Момбаса (Кения) или Килиндини (Кения), Kenya - Аден (Йемен)	октябрь 1941 - декабрь 1941
MA	AM	Мадрас (Индия) - Порт-Блэр ( Андаманские острова) или Читтагонг (Бангладеш)	январь 1942 - март 1945
MB		Саутгемптон (Великобритания) - Брест (Франция)	сентябрь 1939 - октябрь 1939	поддержка обороны Франции
MB	BM	Коломбо (Цейлон) - Бомбей (Индия)	апрель 1942 - январь 1945
MB		Порт-Морсби (Новая Гвинея) - Новая Гвинея	март 1943 - ноябрь 1943
MC	CM	Аден (Йемен) через Килиндини (Кения) и Дурбан (ЮАР) - Кейптаун (ЮАР)	ноябрь 1942 - март 1945
MD		Мадагаскар - Дурбан (ЮАР)	???
ME	MW	Мальта - Александрия (Египет) и Порт-Саид (Египет)	июль 1940 - июнь 1943
MF	FM	Порт-Морсби (Новая Гвинея) (Новая Гвинея) - Милн Бэй (Новая Гвинея)	декабрь 1943 - март 1944
MF		Мальта - Александрия (Египет)	июнь 1940 - октябрь 1940
MG	GM	Мальта - Гибралтар	декабрь 1940 - март 1942
MG	GM	Миссиссиппи (США) - Галвестон (США)	1942 - 1943
MH	HM	Милфорд Хейвен (Великобритания) - Холихед (Великобритания)	??? 1942 - июль 1942
MH		Милфорд Хейвен (Великобритания) - река Клайд (Великобритания)	январь 1945 - май 1945
MK	KM	Мадагаскар - Килиндини (Кения)	август 1942 - март 1945
MKF	KMF	Северная Африка через Гибралтар - Ливерпуль (Великобритания) или Ферт-оф-Клайд (Великобритания)	ноябрь 1942 - июнь 1945
MKS	KMS	Северная Африка через Гибралтар - Ливерпуль (Великобритания)	ноябрь 1942 - июнь 1945	позже HG в рамках операции «Факел»
MN		Килиндини (Кения) или Маврикий - Сейшельские острова и рассредоточение в море	октябрь 1943 - март 1944
MO	OM	Марсель (Франция) - Оран (Алжир) и Северная Африка	сентябрь 1939 - июнь 1940
MR	RM	Мадрас (Индия) - Янгон (Бирма)	январь 1942 - март 1942
MS		Мельбурн (Австралия) - Сингапур	январь 1942 - март 1942
MS	SM	Марсель (Франция) - Наполи (Италия)	1944 - 1945
MT		Метил (Шотландия) залив Ферт-оф-Форт (Шотландия) - река Тайн	февраль 1940 - сентябрь 1940
MT		Порт-Морсби (Новая Гвинея) - Таунсвилл (Австралия)	ноябрь 1942
MTC	TMC	река Сена (Франция) - Саутенд-он-Си (Великобритания)	октябрь 1944 - декабрь 1944	позднее FTC
MTM	TMM	река Сена (Франция) - Британские острова	октябрь 1944 - ноябрь 1944	позднее FTM
MV		Милн Бэй (Новая Гвинея) - Таунсвилл (Австралия)	декабрь 1943 - март 1944
MW		Александрия (Египет) - Мальта	ноябрь 1940 - июнь 1943
MWF		Порт-Саид (Египет) - Сицилия или через Мальта - Бизерта (Тунис) или Алжир	июль 1943 - август 1943	операция «Хаски»
MWS		Александрия (Египет) - Сицилия	июль 1943 - август 1943	операция «Хаски»
NA		Canada - Великобритания	январь 1942 - октябрь 1942
NA		залив Лангемак (Новая Гвинея) - острова Адмиралтейства	апрель 1944 - август 1944
NAP		Дувр (Великобритания) - Франция	декабрь 1944
NB	BN	залив Лангемак (Новая Гвинея) - мыс Глостер (Новая Гвинея), Великобритания	июнь 1944 - июль 1944
NB		Сингапур - рассредоточение в море	январь 1942
NC		Уолфиш-Бей (Намибия) - Кейптаун (ЮАР)	февраль 1943 - июнь 1943
NCF	CNF	Оран (Алжир) - Сицилия	июль 1943	операция «Хаски»
NCS		Оран (Алжир) - Сицилия	июль 1943	операция «Хаски»
NE		Новая Зеландия - Панамский канал	1942 - 1945
NG	GN	Нью-Йорк (США) - Гуантанамо (Куба)	август 1942 - май 1945
NJ	JN	Ньюфаундленд (Канада) - Сент Джон, Ньюфаунленд, Лабрадор (Канада)	июнь 1942 - май 1944
NK	KN	Нью-Йорк (США) - Ки-Уэст (США)	август 1942 - май 1945
NL	LN	Лабрадор (Канада) - Река Святого Лаврентия (Канада)	июль 1942 - ноябрь 1944
NLY		залив Лингаен (Филиппины) - залив Гумбольдт (Новая Гвинея), Лейте (Филиппины)	апрель 1945 - май 1945
NP		Турция - Порт-Саид (Египет)	????
NP		река Клайд (Великобритания) - Нарвик (Норвегия)	апрель 1940 - май 1940	датско-норвежская операция
NR	RN	Норвегия - Метил (Шотландия) залив Ферт-оф-Форт (Шотландия)	май 1945
NS		река Клайд (Великобритания) - Норвегия	май 1940	датско-норвежская операция
NS	SN	Новая Каледония - Сидней (Австралия)	???
NSF	SNF	Северная Африка - Наполи (Италия)	сентябрь 1943 - июль 1944
NSM		Скапа-Флоу (Великобритания), Оркнейские острова - Нарвик, Норвегия	апрель 1940
NT	TN	Порт-Морсби (Новая Гвинея) - Таунсвилл (Австралия)	январь 1943 - март 1944
NV	VN	Наполи (Италия) - Сицилия - Мальта	октябрь 1943 - март 1945
NY		Нью-Йорк (США) - Карибское море и Великобритания	август 1943 - ноябрь 1944
OA		Саутенд-он-Си (Великобритания) или Метил (Шотландия), Ливерпуль (Великобритания) - рассредоточение в море	июль 1939 - октябрь 1940	объединение с OB и далее на Гибралтар, позднее G и OG
OB		Ливерпуль (Великобритания) - Атлантический океан	сентябрь 1939 - август 1941	объединение с OA в Гибралтар, позднее OG
OC	CO	Мельбурн (Австралия) - Ньюкасл (Австралия)	июнь 1942 - декабрь 1943
OG	HG	Ливерпуль (Великобритания) - Гибралтар	октябрь 1939 - сентябрь 1942	объединение с OA и OB
OL		Ливерпуль (Великобритания) - рассредоточение в море	сентябрь 1940 - октябрь 1940
OM	MO	Оран (Алжир) - Марсель или Тулон (Франция)	октябрь 1944 - январь 1945
ON		Метил (Шотландия) - Берген (Норвегия), рассредоточение в море	ноябрь 1939 - апрель 1940
ON	HX, SC	Ливерпуль (Великобритания) - Галифакс (Канада)	июль 1941 - июнь 1945	позднее OB
ONM		Милфорд Хейвен (Великобритания) - Белфаст (северная Ирландия)	июль 1941 - 1943
ONM		Ливерпуль (Великобритания) - Нью-Йорк (США)	???
ONS	SC	Ливерпуль (Великобритания) - Галифакс (Канада)	март 1943 - июнь 1945	как часть ON, позднее OBS
OS		Ливерпуль (Великобритания) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	июль 1941 - май 1945
OSS		Фритаун (Сьерра-Леоне) - Такоради (Гвинея)	июнь 1942	расширенный OS
OT		Нью-Йорк (США) - Аруба илиКюрасао и через Тринидад к побережью Африки	февраль 1943 - июнь 1944	операция «Факел»
OT	TO	Кюрасао - Тринидад	май 1942 - июль 1942
OT	TO	Северная Африка - Голландская Вест-Индия	ноябрь 1942	операция «Факел»
OW		Великобритания, Индия и Австралия - различные точки назначения	???
OW		Австралия - Индия, Цейлон, Ближний Восток	ноябрь 1942 - июль 1945
PA		Персидский залив - Аден (Йемен)	сентябрь 1942 - февраль 1945
PAD		Пуэнт-Нуар (Конго) через Фритаун (Сьерра-Леоне) - Дакар (Сенегал), французская западная Африка	???
PB	BP	Персидский залив - Бомбей (Индия)	сентябрь 1942 - февраль 1945
PG	GP	Квинсленд (Австралия) - Новый Южный Уэльс (Австралия)	июнь 1942 - февраль 1944
PG	GP	Пилоттаун (США) - Галвестон (США)	1942 - 1943
PG	GP	Панамский канал- Гуантанамо (Куба)	июль 1942 - август 1942	во время операции «Паукеншлаг»
PGE		к югу от Пуэнт-Нуар (Конго)	???
PH	HP	Пирей (Греция) - Апулия (Италия)	ноябрь 1944 - февраль 1945
PH		Лейте (филиппины) - залив Гумбольдт (Новая Гвинея)	январь 1945
PK	KP	Пилоттаун (США) - Ки-Уэст (США)	сентябрь 1942 - январь 1943
PN	NP	Порт-Саид (Египет) - Турция	???
PQ	QP	Исландия - северные порты СССР	сентябрь 1941 - сентябрь 1942	заменен на JW
PQ		Таунсвилл (Австралия) - Порт-Морсби (Новая Гвинея)	1942
PR	RP	Пирей (Греция) - Дарданеллы, Турция	февраль 1945 - март 1945
PT	TP	Парамарибо (Суринам) - Тринидад	1942 - 1944
PT		Окленд (Новая Зеландия) - Сидней (Австралия)	октябрь 1942
PT		Перл-Харбор (США) - атолл Тарава	ноябрь 1943 - июль 1945
PTS	STP	Пуэнт-Нуар (Конго) через Такоради (Гвинея) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	???
PV		Мельбурн (Австралия) - Таунсвилл (Австралия)	сентябрь 1943 - октябрь 1943
PW	WP	Портсмут - Уэльс	июль 1941 - июнь 1944
QL	LQ	Брисбен (Австралия) - Таунсвилл (Австралия)	июль 1943 - февраль 1944
QP	PQ	северные порты СССР - Исландия или Великобритания	сентябрь 1941 - ноябрь 1942	позднее RA
QS	SQ	Квебек (канада) - Сидни (Канада)	май 1942 - декабрь 1944
RA	JW	северные порты СССР - Лох-Ю, (Шотландия) и река Клайд (Великобритания)	декабрь 1942 - май 1945	позднее QP
RB		Ньюфаундленд (Канада) - Ливерпуль (Великобритания)	сентябрь 1942
RED		река Клайд (Великобритания) через Гибралтар - Дальний Восток	сентябрь 1939 - октябрь 1939
RJ	JR	Ресифи (Бразилия) - Рио-де-Жанейро (Бразилия)	1942 - 1944
RK	KR	Янгон (Бирма) - Ракхайн (Бирма) и Калькутта (Индия)	май 1945 - август 1945
RK	KR	Коломбо (Цейлон) - Килиндини (Кения)	апрель 1944 - январь 1945
RM	MR	Янгон (Бирма) через Мадрас (Индия)- Коломбо (Цейлон)	июнь 1945
RN	NR	Метил (Шотландия) - Норвегия	май 1945
RP	PR	Дарданеллы - Пирей (Греция)	1945
RS	SR	Гибралтар - Фритаун (Сьерра-Леоне)	февраль 1943 - март 1945
RT		Кейптаун (ЮАР) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	август 1941
RT	TR	Ресифи (Бразилия) - Тринидад	1943
RU	UR	Рейкьявик (Исландия) - Лох-Ю, (Шотландия) или Белфаст (Северная Ирландия)	декабрь 1941 - май 1945
S	F	Касабланка (Марокко) - Брест (Франция)	сентябрь 1939 - июнь 1940	французские
SB	'BS	Сидни (Канада) - Корнер-Брук, Ньюфаундленд (Канада)	май 1942 - декабрь 1944	'
SB		в рамках операции «Хаски»	июль 1943
SBF		в рамках операции «Хаски»	июль 1943
SBM		в рамках операции «Хаски»	июль 1943
SBS		в рамках операции «Хаски»	июль 1943
SC	ON	Сидни (Канада) - Ливерпуль (Великобритания)	август 1940 - июнь 1945
SD	DS	Исландия - река Клайд (Великобритания)	апрель 1941 - май 1945
SD		Сейшельские острова - Диего-Суарес (Мадагаскар)	1944
SG	GS	Саутенд-он-Си (Великобритания) - Река Хамбер (Великобритания)	март 1940 - апрель 1940
SG	GS	Сидни (Канада) - Гренландия	июль 1942 - март 1945
SH	HS	Сидни (Канада) - Галифакс (Канада)	май 1942 - май 1945
SHX		Сидни (Канада) - объединение с HX	июль 1940 - август 1941
Silvertip		Ньюхевен (Великобритания) - Дьеп	сентябрь 1944	операция «Оверлорд»
SJ		Сан-Хуан (Пуэрто Рико) - Гуантанамо (Куба)	1942
SJ	JS	Батавия (Индонезия) и Сингапур - Коломбо (Цейлон)	февраль 1942
SJ		Сантус (Бразилия)- Рио-де-Жанейро (Бразилия)	1942 - 1943
SL		Фритаун (Сьерра-Леоне) - Ливерпуль (Великобритания)	сентябрь 1939 - декабрь 1944	с мая 1943 возврат совместно с MKS
SLF		Фритаун (Сьерра-Леоне) - Ливерпуль (Великобритания)	сентябрь 1939 - декабрь 1944	с мая 1943 возврат совместно с MKS
SLS		Фритаун (Сьерра-Леоне) - Ливерпуль (Великобритания)	сентябрь 1939 - декабрь 1944	с мая 1943 возврат совместно с MKS
SM		Сингапур или Батавия (Индонезия) - Фримантл (Австралия)	декабрь 1941 - февраль 1942
SM	MS	Наполи (Италия) - Марсель (Франция)	август 1944 - май 1945	операция «Драгун»
SN	NS	Сидней (Австралия) - Новая Каледония	1942 - 1945
SNF	NSF	Салерно и Наполи (Италия) - Северная Африка	сентябрь 1943 - ноябрь 1944	операция «Лавина»
SPAB		Ньюфаундленд (Канада) - Сидни (Канада)	август 1943 - сентябрь 1944
SQ	QS	Сидни (Канада) -Квебек (канада)	май 1942 - ноябрь 1944
SR		Калькутта (Индия) - Янгон (Бирма)	декабрь 1941 - март 1942
SR	RS	Фритаун (Сьерра-Леоне) - Гибралтар	февраль 1943 - апрель 1945
SRF		Южная Франция - Наполи (Италия)	сентябрь 1944	операция «Драгун»
SRM		Южная Франция - Наполи (Италия)	август 1944 - октябрь 1944	операция «Драгун»
ST	TS	Фритаун (Сьерра-Леоне) - Такоради (Гвинея)	август 1941 - апрель 1945
ST	TS	Сидней (Австралия) - Таунсвилл (Австралия)	январь 1943 - май 1943
STC		Фритаун (Сьерра-Леоне) - Такоради (Гвинея) - Кейптаун (ЮАР)	???	как часть ST
STL	LS	Фритаун (Сьерра-Леоне) - Такоради (Гвинея) - Лагос (Нигерия)	сентябрь 1943 - сентябрь 1944	как часть ST
STP	PTS	Фритаун (Сьерра-Леоне) - Такоради (Гвинея) - Пуэнт-Нуар (Конго)	???	как часть ST
STW	WTS	Фритаун (Сьерра-Леоне) - Такоради (Гвинея) - Уолфиш-Бей (Намибия)	1943 - 1944	как часть ST
SU	US	Суэцкий канал, Аден (Йемен) и Коломбо (Цейлон) - Австралия	март 1942 - январь 1943
SV	VS	Сидней (Австралия) - Таунсвилл (Австралия)	???
SW		Суэцкий канал, через Килиндини (Кения) - Дурбан (ЮАР) или Кейптаун (ЮАР)	сентябрь 1940 - октябрь 1941
T		Джаяпура (Индонезия) - Манила (Филиппины)	1944 - 1945
TA	AT	Великобритания - США	январь 1942 - июль 1945
TA	AT	Тобрук (Ливия) - Александрия (Египет), Северная Африка	декабрь 1941 - июнь 1942
TAC		река Темза (Великобритания) - Остенде (Бельгия)	октябрь 1944 - май 1945
TACA	ATM	река Темза (Великобритания) - Антверпен (Бельгия)	ноябрь 1944 - декабрь 1944	замена TAM
TAG	GAT	Тринидад через Аруба или Кюрасао - Гуантанамо (Куба)	август 1942 - май 1945	замена TAW
TAM	ATM	река Темза (Великобритания) - Антверпен (Бельгия)	декабрь 1944 - июнь 1945	заменен TACA
Tanker	Гибралтар- Мальта	???
TAP		река Темза (Великобритания) - Франция	1945
TAW	WAT	Тринидад через Аруба или Кюрасао - Ки-Уэст (США) или Гуантанамо (Куба)	июль 1942 - август 1942	заменен TAG
TB	BT	Тринидад - Баия (Бразилия)	январь 1943 - июль 1943
TB		США - Сидней (Австралия)	1942 - 1945
TBC	BTC	река Темза (Великобритания) - Бристольский залив (Великобритания)	декабрь 1944 - май 1945
TC	CT	Canada - Великобритания	декабрь 1939 - декабрь 1941
TC	CT	Тунис - Корсика	июнь 1944 - ноябрь 1944
TCU	UCT	Карибское море и Нью-Йорк (США) - Ливерпуль (Великобритания)	май 1944 - август 1944	дубль UC
TD	DT	остров Терсди (Австралия) - Дарвин (Австралия)	февраль 1943 - октябрь 1944
TD		Новая Зеландия - Северная Австралия	1942 - 1944
TE		Тринидад и рассредоточение в море	1942 - 1943
TE		Гибралтар или запад Северной Африки - восток Северной Африки	ноябрь 1942 - июль 1943	операция «Факел»
TF		Тринидад - Фритаун (Сьерра-Леоне)	ноябрь 1942 - январь 1944
TF		Восточная Атлантика и западное Средиземноморье	ноябрь 1942 - август 1944
TG		Тринидад - Гуантанамо (Куба)	1942 - 1943
TG		река Тайн - Гримсби (Великобритания)	март 1940 - апрель 1940
TG		Наполи (Италия) - Анцио (Италия)	январь 1944	Анцио-Неттунская операция
TGE		Такоради (Гвинея) и Лагос (Нигерия) затем рассредоточение в море	сентябрь 1943 - ноябрь 1944
TH	HT	Тринидад - Галифакс (Канада)	июнь 1942 - июль 1942
TJ	JT	Тринидад - Натал (Бразилия), Ресифе или Рио-де-Жанейро (Бразилия)	июль 1943 - февраль 1945	позднее TB
TJF		операции «Хаски»	июль 1943
TJM		операции «Хаски»	июль 1943
TJS		операции «Хаски»	июль 1943
TL		Такоради (Гвинея) - Лагос (Нигерия)	май 1943 - август 1943
TLDM		Такоради (Гвинея) через Лагос (Нигерия) и Дуала (Камерун) - Матади (Конго)	ноябрь 1942 - апрель 1943
TM	MT	река Тайн и Метил (Шотландия), залив Ферт-оф-Форт (Шотландия)	февраль 1940 - апрель 1940
TM		Великобритания - Норвегия	апрель 1940	битва за Ондалснес
TM		Кюрасао - Гибралтар	январь 1943	операция «Факел»
TM		Таранто (Италия) - южное побережье Франции	август 1944	операции «Драгун»
TMC		река Темза, остров Уайт (Великобритания) - Франция	октябрь 1944 - декабрь 1944	предшественник ETC
TMF		Тринидад - Гибралтар	декабрь 1942 - январь 1943	быстрые, операция «Факел»
TMM		река Темза (Великобритания) - Франция	октябрь 1944 - ноябрь 1944	предшественник ETM
TN	NT	Таунсвилл (Австралия) - Порт-Морсби и Фолл (Новая Гвинея)	декабрь 1942 - март 1944
TO	OT	Северная Африка или Дакар (Сенегал) - Аруба или Кюрасао	февраль 1943 - май 1943
TO		Тринидад -Кюрасао	май 1942 - июль 1942
TO	OT	Северозападная Африка , Карибское море - Нью-Йорк (США)	ноябрь 1942	операция «Факел»
TP		Росайт (Шотландия) - Норвегия	апрель 1940
TP	PT	Тринидад - Парамарибо (Гвиана)	январь 1943
TP	PT	атолл Тарава - Перл-Харбор (США)	ноябрь 1943 - январь 1944
TR	RT	Тринидад - Ресифи (Бразилия)	январь 1943
TRIN		Тринидад и рассредоточение в море	август 1942 - ноябрь 1942
TS	ST	Такоради (Гвинея) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	август 1942 - апрель 1945	предшествующий LS
TS	ST	Таунсвилл - Сидней (Австралия)	1943
TSD	DST	Такоради (Гвинея) через Фритаун (Сьерра-Леоне) - Дакар (Сенегал)	1943 - 1945
TSF		операция «Лавина»	сентябрь 1943
TSM		операция «Лавина»	сентябрь 1943
TSS		операция «Лавина»	сентябрь 1943
TU	UT	Великобритания - США	август 1943 - май 1944
TUC		Ливерпуль (Великобритания) - Карибское море и Нью-Йорк (США)	февраль 1943 - июнь 1945	из состава UC
TV	VT	Триполи (Ливия) - Валетта (Мальта)	ноябрь 1943
TV		Тринидад и рассредоточение в море	???
TV	XT	Триполи (Ливия) - Александрия (Египет)	сентябрь 1943 - август 1944
UA		Великобритания - Азорские острова	сентябрь 1943 - октябрь 1943	операция «Рвение»
UC	CU	Ливерпуль (Великобритания) - Кюрасао или Нью-Йорк (США)	февраль 1943 - июнь 1945
UCT		Великобритания - Нью-Йорк (США)	???
UG	GU	США - Северная Африка	октябрь 1942 - апрель 1945	операция «Факел»
UGF		Чесапикский залив (США) - Гибралтар и Средиземное море	октябрь 1942 - апрель 1945	операция «Факел»
UGL		Восточное побережье США - Гибралтар и Средиземное море	апрель 1943 - май 1943
UGS	GUS	Чесапикский залив (США) - Гибралтар и Средиземное море	ноябрь 1942 - май 1945
UL	LU	река Эльба (Германия) - река Хамбер (Великобритания)	май 1945
ULU		Сингапур - Бомбей (Индия)	февраль 1942
UR	RU	Лох-Ю (Шотландия), Обан (Шотландия) и Белфаст (Северная Ирландия) - Рейкьявик (Исландия)	декабрь 1941 - май 1945
US	SU	Австралия или Новая Зеландия и Коломбо (Цейлон) - Суэцкий канал	январь 1940 - август 1943
UT	TU	США - Великобритания	август 1943 - апрель 1944	операция «Оверлорд»
VB	BV	Таунсвилл (Австралия) - Брисбен (Австралия)	май 1943 - июль 1943
VC	CV	Валетта (Мальта) - Тобрук (Ливия), Киренаика (Северная Африка)	1943 - 1944
VK		Сидней (Австралия) - Веллингтон или Окленд (Новая Зеландия) или Нумеа (Новая Каледония)	декабрь 1940 - май 1943
VN	NV	Мальта - Наполи и Сицилия (Италия) - Наполи и Ливорно (Италия)	октябрь 1943 - май 1945
VS	SV	Таунсвилл (Австралия) - Сидней (Австралия)	???
VT	TV	Валетта (Мальта) - Триполи (Ливия)	октябрь 1943
WA		Кюрасао - Аруба	октябрь 1942 - июль 1944
WAP		Великобритания - Франция	июль 1944 - октябрь 1944	операция «Оверлорд» и другие
WAT	TAW	Ки-Уэст (США) через Аруба - Тринидад	июль 1942 - сентябрь 1942
WDC		Великобритания - Франция	сентябрь 1944	операция «Оверлорд»
WEC		остров Уайт (Великобритания) - Франция	декабрь 1944 - апрель 1945
WEL		остров Уайт (Великобритания) - Франция	июнь 1944	операция «Оверлорд»
WEP		остров Уайт (Великобритания) - Шербур (Франция)	декабрь 1944
WFM		Великобритания - Франция	октябрь 1944 - ноябрь 1944	операция «Оверлорд»
WHX		Ньюфаундленд (Канада) - объединение с HX	???
WMP		остров Уайт (Великобритания) - Арроманш-ле-Бен (Франция)	ноябрь 1944 - декабрь 1944	операция «Оверлорд»
WN		Ферт-оф-Клайд, Обан и Лох-Ю (Шотландия) - Ферт-оф-Форт (Шотландия)	июль 1940 - май 1945
WNC		остров Уайт (Великобритания) - Гавр (Франция)	декабрь 1944 - май 1945
WNL		остров Уайт (Великобритания) - Франция	апрель 1945 - май 1945
WO		Индия или Цейлон - Австралия	январь 1945 - июль 1945
WP		Милфорд Хейвен (Великобритания) - Портсмут (Великобритания)	июль 1941 - май 1944
WS		Ньюфаундленд и Лабрадор (Канада) - Сидни (Канада)	???
WS		Великобритания через Суэцкий канал - Бомбей (Индия) или Южная Африка - Индия	август 1940 - ноябрь 1943
WS		Великобритания - Гибралтар, Фритаун (Сьерра-Леоне), мыс Доброй Надежды (ЮАР), Ближний Восток, Индия и рассредоточение в море	июль 1940 - август 1943
WSC		Ньюфаундленд и Лабрадор (Канада) - объединение с SC	???
WTS		Уолфиш-Бей (Намибия) через Такоради (Гвинея) - Фритаун (Сьерра-Леоне)	???
WVC		остров Уайт или пролив Те-Солент (Великобритания) - Гавр (Франция)	декабрь 1944 - май 1945
WVL		остров Уайт (Великобритания) - Гавр (Франция)	март 1945 - май 1945
WVP		остров Уайт или пролив Те-Солент (Великобритания) - Гавр (Франция)	декабрь 1944 - май 1945
WX		Западная Сахара - Александрия (Египет)	???
XB	BX	Галифакс (Канада) - Бостон или Кейп Код (США)	март 1942 - май 1945
XC		архипелаг Чагос и Мальдивские острова - Коломбо (Цейлон)	апрель 1943 - декабрь 1944
XIF	IXF	Александрия или Порт-Саид (Египет) - Таранто или Наполи (Италия)	сентябрь 1943	операция «Лавина»
XK	KX	Гибралтар - Великобритания	октябрь 1942 - май 1945	операция «Факел»
XT	TX	часть MW - Триполи (Ливия) или Александрия (Египет) - Триполи (Ливия)	февраль 1943 - июль 1944	операции «Хаски»
XTG	GTX	Александрия (Египет) через Триполи (Ливия) - Гибралтар	июнь 1943
XW	WX	Александрия (Египет) - Западная Сахара	1941 - 1943
Y		Мадагаскар	апрель 1942 - май 1942	в рамках битвы за Мадагаскар, совместно с Z
Z		Мадагаскар	апрель 1942 - май 1942	в рамках битвы за Мадагаскар, совместно с Y
ZC	CZ	Кристобаль (Панама) -Кюрасао	октябрь 1942 - декабрь 1942
ZG	GZ	Кристобаль (Панама) - Гуантанамо (Куба)	август 1942 - май 1945
ZK		Брисбен (Австралия) - Порт-Морсби (Новая Гвинея)	март 1941 - июль 1942
ZT	VK	Новая Зеландия - Сидней (Австралия)	???

Конвойные операции

Организация и подготовка

Опыт Первой мировой войны показал, что основой защиты от атак противника должны быть тщательная подготовка судов, формирование конвоя и составление его маршрута. При формировании конвоя учитывались характер груза, исправность судна, его скоростные качества и готовность команды к выходу в море. Капитаны судов должны были подтвердить возможность обеспечить минимальную заявленную скорость в обычных условиях, то есть при ветре силой 4 балла по шкале Бофорта. Например, минимальная заявленная скорость для включения в конвои HX/ON составляла 10 узлов, а в SC/ONS – 8 узлов. Конвойный порядок определяля исходя из особенностей кораблей и судов, наименее защищённые или первозящие наиболее ценный груз транспорты находились в центре, вокруг них выстраивались остальные, а по периметру находились силы охранения.

Командование конвоем, как правило, возлагалось на специально назначенного офицера, ему подчинялись капитаны торговых судов и кораблей охранения. В задачи командира конвоя входило правильное построение судов, выбор маршрута, согласование действий с командованием. До конца 1943 года каждый конвой двигался по собственному, уникальному маршруту, в более поздний период стали использоваться стандартные маршруты, определённые как наиболее безопасные. Сопровождение конвоев чаще всего осуществлялось эстафетным методом, когда группы сопровождения обеспечивали охранение принимали конвой в предопределённой точке, обеспечивали охранение и передавали коновой следующей группе. Например, конвои из Галифакса (Канада) встречались с первым сопровождением при пересечении меридиана 61° з.д. и передавали его по эстафете при пересечении меридиана 49° з.д. Такой метод требовал от командира конвоя согласования точек встречи с силами охранения.

Во время движения конвоя по радио непрерывно передавалась информация о передвижении конвоя и обнаружении противника или иных судов, таким образом каждый конвой имел информацию о передвижении других конвоев и угрозах нападения. Информация принималась и анализировалась специальными штабами, которые вносили данные на специальные карты по районам мирового океана. Время, необходимое для преодоления маршрута между Нью-Йорком и Ливерпулем составляло 15 - 17 суток, средиземноморские конвои достигали портов назначение приблизительно за 20 суток. Конвои из Нью-Йорка в Басру и Аден (Персидский залив) через Суэцкий канал обычно преодолевали маршрут за 57 дней, а двигавшиеся вокруг Африки в среднем за 82 дня.

Атлантические конвои

В Великобритании была принята система конвоев, первоначально добровольная, а затем обязательная для практически всех торговых судов на момент начала Второй мировой войны. Каждый конвой от 2 до 70 судов, большая часть из которых не имели вооружения, за исключением зенитного. Канадские, а затем и американские поставки были жизненно важны для Великобритании для продолжения военных действий. Битва за Атлантику продолжалась на протяжении практически всего периода войны и её важной частью были конвойные операции и меры борьбы с конвоями. Штабами разрабатывались специальные графики, отражавшие наиболее безопасное время для передвижения.

Способность тяжёлого военного корабля противостоять этим операциям ярко продемонстрировала судьба конвоя HX 84. 5 ноября 1940 года с ним столкнулся немецкий тяжёлый крейсер Admiral Scheer. В течении короткого времени крейсер уничтожил и повредил 8 из 38 судов конвоя, а остальным удалось спастись благодаря наступившим сумеркам. Способность линкора обеспечивать защиту конвоя была продемонстрирована 8 февраля 1941 года, когда немецкие линкоры^[2] Scharnhorst и Gneisenau попытались атаковать конвой HX 106, состявший из 41 вымпела, но при обнаружении в составе конвоя линкора HMS Ramillies предпочли избежать боевого столкновения.

После вступления в войну США конвои на восточном побережье Америки не организовывались. В результате этого немецкие подводные лодки могли беспрепядственно проводить атаки на суда, а немецкие подводники назвали этот период в начале 1942 года Unternehmen Paukenschlag (рус. «Второе счастливое время») и за 7 месяцев уничтожили 397 судов в регионе между рекой Святого Лаврентия и мысом Хаттерас, в Карибском море, Мексиканском заливе и в районе Панамского канала. Только принятие конвойной системы с обязательным эскортированием военными кораблями торговых судов и создание специальных патрульных сил позволило снизить потери и усложнить действия подводных лодок, однако в ответ на формирование конвоев немцы стали использовать тактику «волчьих стай».

Наиболее тяжелые потери торговых судов в Атлантике пришлись на 1942 - 1943 годы, в первые месяцы 1943 немецкий флот уничтожал больше торговых судов, чем их спускалось на воду за этот же период. Благодаря этому операция вторжения союзных войск на континентальную Европу была сорвана. Переломить ситуацию позволила новая тактика прикрытия конвоев, которая заключалась в непрерывном патрулировании самолётами маршрутов передвижения торговых судов. Благодаря этим мерам весной 1943 года немецкий подводный флот понёс такие потери, что на время прекратил патрулирование северной Атлантики. В последующий период военных действий атаки на конвои стали носить всё более эпизодический характер.

Тихоокеанские конвои

На Тихоокеанском театре военных действий конвойные операции союзников проходили чаще всего в спокойной обстановке. Японские подводные лодки, в отличие от американских и немецких, были ориентированы на боевые флоты и атаковали торговые суда относительно редко. Более эффективно действовала авиация, как союзная, так и японская, которой удалось добиться определённых успехов, но в целом тихоокеанские конвои были более безопасны по сравнению с конвоями в других регионах. Потери, нанесенные подводными лодками противника торговым судам на Тихом океане с 7 декабря 1941 года составили 58 потопленных и 18 поврежденных торговых судов.

Ветка Тихоокеанского маршрута начала доставлять товары через Берингов пролив к советскому арктическому побережью в июне 1942 года. С июля по сентябрь небольшие советские конвои собирались в бухте Провидения для сопровождения на север через Берингов пролив и на запад по Северному морскому пути. Всего через Берингов пролив на борту 120 судов было доставлено 452 393 тонн военных грузов. немалой их частью было топливо для аэродромов вдоль воздушного маршрута Аляска-Сибирь. Грузы для аэродромов перегружались на речные суда и баржи в устьях крупных сибирских рек. Остальные корабли продолжали двигаться на запад и были единственными морскими грузами, дошедшими до Архангельска, в то время как конвои JW были приостановлены летом 1943 и 1944 годов.

Поставки по ленд-лизу^[3] в тихоокеанские порты СССР осуществлялась преимущественно советскими транспортами. Так как практически все незамерхающие пути и заливы контролировались японскими кораблями, в некоторых случаях транспорты останавливались для досмотра и топились, если принималось решение о наличии на борту военных грузов. При этом Япония не находилась в состоянии войны с СССР. Американские конвои курсировали главным образом между Сан-Франциско и Перл-Харбором со средним интервалом в 7 или 8 дней.

Конвои в Индийском океане

Индийский океан долгое время был важным морским торговым путем между европейскими странами и их колониальными территориями в Восточной Африке, на Аравийском полуострове, Британской Индии, Индокитае, Ост-Индии и Австралии. В начале Второй мировой войны в регионе доминировали Королевские военно-морские силы Великобритании и флот Австралии и оставшаяся часть военно-морского флота Нидерландов, которая действовала в Голландской Ост-Индии. Страны Оси были представлены в основном силами Японии, незначительным колическом немецких кораблей и флотилией Красного моря итальянского флота.

По мере развития военных действий силы Оси стали уделять более пристальное внимание нарушению торгового судоходства в Индийском океане. Принятые ранее меры по борьбе с судоходством, заключавшиеся в неограниченной подводной войне и скрытых рейдах, были расширены и стали включать авиаудары с авианосцев и противоконвойные операции крейсеров Императорского флота Японии. «Группа Муссон» подводных лодок Кригсмарине действовала из восточной части Индийского океана после того, как Персидский маршрут стал важным путём военных поставок в Советский Союз. Немецкие, итальянские и японские подводные лодки, действовавшие в этом районе, потопили 385 торговых судов союзников. Значительную роль в Индийском океане играли торговые вооружённые рейдеры Германии и Японии. Однако к ноябрю 1941 года потеря военно-морских баз странами Оси снизила возможности использования подводных лодок в этом регионе. Тем не менее в ходе рейда, проведенного с 31 марта по 10 апреля 1942 года, японские военно-морские силы, совершили атаку на британские корабли и базы на восточном побережье Индии и вокруг Цейлона, потопив лёгкий авианосец HMS Hermes, два крейсера, два эсминца и двадцать шесть других кораблей, а также уничтожили более сорока самолётов. 19 февраля 1942 года японские самолёты атаковали австралийский порт Дарвин, через который велась доставка военных грузов. На какое-то время союзники уступили контроль над Индийским океаном, но ситуация изменилась в результате битвы за Мидуэй в июне 1942 года, в ходе которой японский флот потерял четыре авианосца, а с начала 1943 не было зафиксировано успешных атак на конвои союзников.

Средиземноморские конвои

Основное противоборство в Средиземном море происходило между итальянским Королевским флотом, флотами нацистской Германии, вишистской Франциии, военно-воздушными силами Оси с одной стороны и британским Королевским флотом с другой, который поддерживали силы Австралии, Нидерландов, Польши и Греции. Американские военно-морские и авиационные силы присоединились к союзникам 8 ноября 1942 года. 27 ноября 1942 года правительство Виши потопило большую часть своего флота, чтобы не допустить его захвата немцами. В рамках Кассибилского перемирия в сентябре 1943 года большая часть итальянского флота перешла на сторону союзников.

Разрушение морских коммуникаций являлось первоочередной задачей каждой из сторон. Наибольшее значение это стало играть после начала военных действий в Северной Африке. Кроме того, силы союзников изо всех сил пытались снабдить и удержать ключевую военно-морскую и авиационную базу на Мальте. До середины 1943 года итальянские корабли, подводные лодки и самолёты потопили корабли союзников общим водоизмещением 145 800 тонн, немецкий флот и авиация 169 700 тонн, таким образом суммарные потери составили 315 500 тонн.

Воздушная блокада Мальты привела к значительным сложностям со снабжением этой военно-морской и военно-воздушной базы. Конвойные операции на Мальту требовали привлечения значительных сил прикрытия. Конвои подвергались атакам со стороны эсминцев, подводных лодок и авиации, поэтому их прикрытие обеспечивали не только эскортные корабли, но и тяжелые линкоры, крейсеры и авианосцы. Для проводки конвоев разрабатывались особые операции, например «Пьедестал», «Гарпун» и другие. В их ходе на Мальту было переброшено 718 самолётов? что позволило переломить ситуацию и разорвать блокаду.

После начала оккупации марокканских и алжирских портов в ноябре 1942 года ситуация в Средиземном море стала более благоприятной для союзных конвоев, так как страны Оси утратили возможность контролировать большую часть Средиземного моря. Регулярные перевозки позволили одержать победы в Ливии и Тунисе, начать вторжение на Сицилию и в Италию и в конечном итоге привели к капитуляции итальянского флота и оккупация Южной Франции.

Арктические конвои

Арктические конвои следовали из Великобритании, Исландии и Северной Америки в северные порты Советского Союза, прежде всего в Архангельск и Мурманск. Они перевозили предметы первой необходимости в рамках англо-советского соглашения и программы американского ленд-лиза в сопровождении британских, канадских и американских кораблей. После нападения Германии на СССР Великобритания и Советский Союз заключили Англо-советское соглашение. Согласно него Британия организовала поставки в СССР вооружение, сырье и продовольствие. С октября аналогичные поставки были организованы из США в рамках ленд-лиза. Первый конвой в рамках операции «Дервиш» был отправлен в августе 1941 года. В дальнейшем конвои отправлялись два раза в месяц до мая 1945 года с перерывом летом 1942 года, когда поставки были приостановлены после фактического уничтожения конвоя PQ-17.

В летний период, когда это позволяла ледовая обстановка, конвои шли из Исландии и направлялись к северу от острова Ян-Майен в Архангельск или Мурманск. По мере увеличения пакового льда маршрут смещался южнее. С февраля 1942 года конвои стали формироваться в районе озера Лох-Эве в Шотландии. Планировалось, что исходящие и возвращающиеся конвои будут курсировать одновременно, эскорт сопровождал торговые суда в порты и встречал для последующего обратного пути, в то время как силы прикрытия из тяжелых надводных кораблей обеспечивали защиту на случай нападения немецких линкоров и тяжёлых крейсеров.

Наибольшую опасность составлял участок маршрута вдол берегов окупированной Норвегии, так как помимо суровой погоды в этом районе суда могли подвергаться воздушным атакам и нападению подводных лодок. В июле 1942 года конвой PQ-17 понес самые большие потери среди всех конвоев Второй мировой войны. Под атакой немецкой авиации и подводных лодок конвою было приказано рассеяться после сообщений о том, что боевая группа, в которую входил линкор Tirpitz, отправилась на перехват конвоя, Фактически немецкие корабли покинули порт только на следующий день, и впоследствии имбыло приказано вернуться обратно. Брошенный эскортом конвой потерял 24 из 25 судов.

В декабре 1942 года немецкие надводные силы, в том числе тяжёлый крейсер Admiral Hipper и карманный линкор Lutzow отправились на перехват конвоя JW-51B, но были отброшены объединенными силами эсминцев и крейсеров. В декабре 1943 года JW-55B стал целью немецкого линкора Scharnhorst. В ходе боя у Нордкапа Scharnhorst столкнулся с британскими крейсерами и был потоплен HMS Duke of York и его эскортом. По мере ослабления немецкого флота и усиления охранения арктические конвои стали более безопасных по сравнению с первыми годами войны.

Арктический маршрут был кратчайшим и прямым путем доставки помощи в СССР, хотя и являлся самым опасным. По этому маршруту было отправлено 3 964 000 тонн грузов, из них 7 процентов было потеряно. Это составило около 23 процентов от общего объема помощи СССР во время войны.

Итоги

Успешное использование союзных конвоев стал результатом разработки эффективных мер по борьбе с наземными кораблями, подводными лодками и авиацией противника. Немецкие подводные лодки типов VII и IX были ограничены в своих возможностях, прежде всего по скорости и автономности в подводном положении. Даже в надводном положении лодке может потребоваться несколько часов, чтобы занять позицию для атаки. Число торпед на борту также было ограничено. Для подводных лодок была проблема с поиском целей, без разведки и радара, в то время как сами лодки легко обнаруживались военными кораблями и самолетами. Применение авиации для поиска конвоев позволяло облегчить их поиск, но возможности немецкой воздушной разведки были ограничены.

Планомерное развитие тактики защиты конвоев и ослабление немецкого флота позволило союзникам к середине войны обеспечить достаточно безопасное прохождение конвоев даже на наиболее опасных участках. Ликвидация угрозы со стороны итальянского флота и ослабление флота Японии в части проведения противоконвойных операций повысили безопасность конвоев в большей части мирового океана. С момента вступления в войну США в общей сложности 47 997 кораблей были сопровождены в 1134 конвоях через Атлантику между североамериканскими и британскими, средиземноморскими и европейскими портами. Из них было потоплено 275 кораблей (включая эскортные).

См. также

Примечания

↑ Аналогичную тактику использовал итальянский флот.
↑ В некоторых источниках классифицируются как линейные крейсеры.
↑ Uосударственный акт США, позволивший в 1941—1945 годы поставлять союзникам вооружение, технику, продовольствие, медицинское оборудование, стратегическое сырьё без оплаты. Возврат оставшегося вооружения и техники производился после завершения военных действий.

Литература и источники информации

Уильям Жеру Корабли-призраки. Подвиг и трагедия арктических конвоев Второй мировой = The Ghost Ships of Archangel: The Arctic Voyage That Defied the Nazis. — Москва: Альпина Паблишер, 2023. — 392 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-00139-805-9
Брайан Шофилд Арктические конвои. Северные морские сражения во Второй мировой войн. — Москва: Центрполиграф, 2003. — 285 с. — (За линией фронта). — 7000 экз. — ISBN 5-9524-0672-6
Н. А. Кузнецов Вторая мировая война в Советской Арктике. — Москва: Paulsen, 2014. — 32 с. — (Библиотека полярных исследований). — 1500 экз. — ISBN 978-5-98797-082-9
Arnold Hague The Allied Convoy System, 1939-1945. — Annapolis: Naval Institute Press, 2000. — 200 с. — ISBN 978-1557500199
Arnold Hague Convoy Rescue Ships. — Annapolis: Naval Institute Press, 2000. — 80 с. — ISBN 978-0905617886
John Slader, J. M. Slader The Fourth Service : Merchantmen at War, 1939-1945. — London: Hale Limited, 1994. — 347 с. — ISBN 978-0709048480

Ссылки

Naval History ^(англ.)
Wikipedia ^(англ.)
Convoyweb ^(англ.)
warsailors ^(англ.)

[1] Аналогичную тактику использовал итальянский флот.

[2] В некоторых источниках классифицируются как линейные крейсеры.

[3] Uосударственный акт США, позволивший в 1941—1945 годы поставлять союзникам вооружение, технику, продовольствие, медицинское оборудование, стратегическое сырьё без оплаты. Возврат оставшегося вооружения и техники производился после завершения военных действий.

[1]

[2]

[3]

Игры

Навигация

Инструменты