U-172 (1941)

Версия 10:08, 14 марта 2021

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 14.03.2021.

U-172

Подводная лодка | ВМС Германии

U-172

Служба

Германия

Исторические данные

11 декабря 1940 Заложен

31 июля 1941 Спущен на воду

5 ноября 1941 Сдан

13 декабря 1943 Гибель

Общие данные

1120 / 1232 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

76,8 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 4400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 1000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

18,2 узл. Скорость хода надводная

7,3 узл. Скорость хода подводная

13450 миль Дальность плавания надводная

63 миль Дальность плавания подводная

Экипаж

48 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 1 — 105-мм/42 орудие SK C/32;
• 1 — 37-мм/80 орудие SK C/30;
• 1 — 20-мм/65 орудие C/38.

Минно-торпедное вооружение

• 6 — 533-мм ТА.

Однотипные корабли

U-66—U-68, U-125—U-131, U-153—U-166, U-171—U-176, U-501—U-524

U-172 — германская большая подводная лодка типа IXC времен Второй мировой войны.

Общие сведения

80px

bottom

0

1

0

Эмблема U-515

1

Эмблема U-515

U-172 совершила шесть боевых походов, в которых потопила

На боевой рубке U-172

История создания

Основная статья: Подводные лодки типа IXC

Постройка и испытания

Лодка была заложена 11 декабря 1940 года на верфи AG Weser в Бремене под строительным номером 1012. Спущена на воду 31 июля 1941 года. 5 ноября 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Карла Эммермана вошла в состав учебной 4-й флотилии. 1 мая 1942 года вошла в состав 10-й флотилии.

Описание конструкции

Корпус

Субмарина обладала двухкорпусный конструкцией. Прочный корпус состоял из десяти секций, имел среднюю часть цилиндрической формы длиной 34,3 м и диаметром 4,4 м и плавно сужался к корме и носу. Толщина металлического листа прочного корпуса лодки в центральной части составляла 18,5 мм, толщина металлического листа в носовой и кормовой части лодки – 18,0 и 16,0 мм соответственно. Предельная глубина погружения 230 метров.

U-515 на базе. 1941 год.

Энергетическая установка и ходовые качества

Для надводного хода устанавливались два 9-цилиндровых 4-тактных дизельных двигателя MAN M9V40/46 с механическим наддувом Бюхи, мощностью 2200 л.с.каждый. Для движения под водой использовались два электродвигателя типа GU 345/34 фирмы SSW мощностью по 370 л.с. каждый при 275 об./мин. с установленными над ними главными распределительными и вспомогательными щитами, обеспечивавшими все, требующие электропитания, системы лодки напряжением переменного тока в 110 В. Дизеля и электродвигатели соединялись с линией вала при помощи механических муфт. Аккумуляторная батарея состояла из 124 элементов типов 27-МАК 800W, позднее 33-MAL 800W, которые размещались в двух ямах.
Максимальная скорость лодки составляла:

• 18,2 узла в надводном положении;
• 7,3 узлов при движении под водой.

Дальность плавания лодки составляла:

• в надводном положении 13450 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
• в подводном положении 63 морских мили на скорости в 4 узла.

Экипаж и обитаемость

Экипаж подводной лодки состоял из 48 человек (4 офицера, 6 фельдфебелей, 9 унтер-офицеров и 29 матросов). В 1943-44 гг. в команду также были добавлены зенитные расчёты и общая численность экипажа возросла до 60 человек.

Вооружение

Торпеда G7

Минно-торпедное вооружение

Орудие 105-мм/45 SK C/32 на подлодке типа IXC.

На U-172 установлено шесть 533-мм торпедных аппаратов, четыре - в носовой части и два - в кормовой. Боезапас - 22 торпед G7. Применялись два типа: парогазовая G7a и электрическая G7e.

Помимо торпед подводные лодки типа IXС могли нести 66 мин типа ТМА или ТМВ, которые внешне отличались только длиной. Мины выставлялись через торпедные аппараты, по типу - донные неконтактные.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Расчёт орудия 37-мм/80 SK C/30

На U-172 было установлено орудие 105-мм/45 SK C/32.

Зенитное вооружение было представлено 37-мм/80 SK C/30 и 20-мм/65 Flak C/38.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Шифровальная машина Enigma.

На U-172 использовались:

• радар FMG 41G (gU) (с 1942 г. переименован в FuMO 29)
• два перископа
• сонар (гидролокатор) типа S
• гидрофон типа GHG
• радиоэлектронный комплекс FuMB 1 Metox ECM
• шифровальная машина Enigma
• шноркель

Модернизации и переоборудования

Усиление зенитного вооружения:

• с конца 1942 г. 37-мм пушка была перенесена с палубы на специальную платформу Wintergarten
• в 1943-44 1 x 1 - 37-мм/69 FlaK M/42, 1 x 4 - 20-мм/65 C/38 или 2 x 2 - 20-мм/65 C/38 или 2 x 1 - 20-мм/65 C/38

Усиление средств обнаружения:

• в 1941-42 на все находившиеся в строю подлодки устанавливался радар FuMO 29
• в 1942-43 на все находившиеся в строю подлодки устанавливался радиоэлектронный комплекс FuMB 1 Metox ECM
• в 1943-44 на все находившиеся в строю подлодки устанавливался сонар типа S, радиоэлектронный комплекс FuMB 3 Bali или FuMB 6 Palau ECM

История службы

Первый боевой поход (15 августа — 14 октября 1942 года)

В прицеле подводной лодки.

Второй боевой поход (7 ноября 1942 — 6 января 1943 года)

Поврежденный HMS Marne в Гибралтаре.

Третий боевой поход (21 февраля — 24 июня 1943 года)

Идущий конвой.

Четвёртый боевой поход (21 августа — 22 августа 1943 года)

Загрузка торпеды G7e T5 Zaunkönig на борт подводной лодки

Пятый боевой поход (29 августа — 12 сентября 1943 года)

Шестой боевой поход (9 ноября 1943 — 14 января 1944 года)

Седьмой боевой поход (30 марта — 9 апреля 1944 года)

Гибель

13 декабря 1943 г. U-172 потоплена в Атлантическом океане западнее Канарских островов в точке с координатами  (26.29° с. ш. 24.58° з. д.) глубинными бомбами и торпедой Fido с американских палубных противолодочных самолётов Avenger и Wildcat с эскортного авианосца Bogue (CVE 9) и 200 глубинными бомбами с американских эсминцев DD 196 George E. Badger, DD 186 Clemson, DD 255 Ingram и DD 152 Du Pont. Из 59 человек экипажа U-172 погибло 13, выжило 46.

Список потопленных кораблей

Боевой счёт U-172 № Дата, боевой поход Имя Тип Страна Тоннаж[1] Фото Локация 1 12 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Stanvac Melbourne Танкер 10 013  (10.30° с. ш. 60.20° з. д.) 2 12 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Woensdrecht Танкер 4 668  (10.27° с. ш. 60.17° з. д.) 3 13 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Ocean Vanguard Торговое судно 7 174  (10.43° с. ш. 60.11° з. д.) 4 13 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Nimba (ex-Asta) Торговое судно 1 854  (10.41° с. ш. 60.24° з. д.) 5 14 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Harborough Торговое судно 5 415  (0.03° с. ш. 60.20° з. д.) 6 15 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Sørholt Торговое судно 4 801  (10.45° с. ш. 60.00° з. д.) 7 17 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Mae (ex-West Eldara) Торговое судно 5 607  (8.03° с. ш. 58.13° з. д.) 8 20 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Reedpool Торговое судно 4 838  (8.58° с. ш. 57.34° з. д.) 9 23 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Lindvangen Торговое судно 2 412  (9.20° с. ш. 60.10° з. д.) 10 23 сентября 1942 г., 1-й боевой поход Antinous Торговое судно 6 034  (9.22° с. ш. 60.09° з. д.) 11 12 ноября 1942 г., 2-й боевой поход HMS Hecla (F 20) Плавбаза эсминцев ВМС Великобритании 10 850  (35.43° с. ш. 9.54° з. д.) 12 12 ноября 1942 г., 2-й боевой поход HMS Marne (G 35) Эсминец ВМС Великобритании 1 920  (35.50° с. ш. 9.57° з. д.) 13 7 декабря 1942 г., 2-й боевой поход Ceramic Пассажирское судно 18 713  (40.30° с. ш. 40.20° з. д.) 14 4 марта 1943 г., 3-й боевой поход California Star Торговое судно 8 300  (42.32° с. ш. 37.20° з. д.) 15 9 апреля 1943 г., 3-й боевой поход Bamako Торговое судно 2 357  (14.574° с. ш. 17.15° з. д.) 16 30 апреля 1943 г., 3-й боевой поход Corabella Торговое судно 5 682  (7.15° с. ш. 13.49° з. д.) 17 30 апреля 1943 г., 3-й боевой поход Bandar Shahpour Торговое судно 5 236  (7.15° с. ш. 13.49° з. д.) 18 30 апреля 1943 г., 3-й боевой поход Kota Tjandi Торговое судно 7 295  (7.15° с. ш. 13.49° з. д.) 19 30 апреля 1943 г., 3-й боевой поход Nagina Торговое судно 6 551  (7.19° с. ш. 13.50° з. д.) 20 1 мая 1943 г., 3-й боевой поход Mokambo Торговое судно 4 996  (7.58° с. ш. 14.14° з. д.) 21 1 мая 1943 г., 3-й боевой поход City of Singapore Торговое судно 6 555  (7.55° с. ш. 14.16° з. д.) 22 1 мая 1943 г., 3-й боевой поход Clan Macpherson Торговое судно 6 940  (7.58° с. ш. 14.14° з. д.) 23 9 мая 1943 г., 3-й боевой поход Corneville Торговое судно 4 544  (4.50° с. ш. 1.10° з. д.) 24 18 ноября 1943 г., 6-й боевой поход HMS Chanticleer (U 05) Минно-тральный шлюп ВМС Великобритании 1 350  (40.06° с. ш. 19.48° з. д.) 25 17 декабря 1943 г., 6-й боевой поход Kingswood Торговое судно 5 080  (5.57° с. ш. 1.43° в. д.) 26 20 декабря 1943 г., 6-й боевой поход Phemius Торговое судно 7 406  (5.01° с. ш. 0.47° в. д.) 27 24 декабря 1943 г., 6-й боевой поход Dumana Плавбаза гидросамолётов 8 427  (4.27° с. ш. 6.58° з. д.)

Командиры

Участие в «волчьих стаях»^[2]

U-172 принимала участие в следующих «волчьих стаях»:

Этот корабль в искусстве

Модель U-515 компании Easy Model в масштабе 1:350.

См. также

• Подводная лодка
• ВМС Германии
• Подводные лодки типа IXC
• Вторая мировая война

Примечания

1. ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
2. ↑ «Волчья стая» — тактика, используемая группой подлодок для совместного поиска и нападения на конвои торговых судов. Принцип действия: подводные лодки занимали позиции, выстраиваясь в линию, пересекающую предполагаемый маршрут конвоя.

Литература и источники информации

Литература

Иванов С.В. Германские субмарины Тип IXC крупным планом. — Война на море. — Белорецк: 2004.

Ссылки

• uboat.net
• www.u-boote.ru

• war-book.ru
• subwars.org
• www.navypedia.org
• warspot.ru

Галерея изображений

• 

  USS Chatelain атакует U-515.