U-172 (1941)
Версия 09:10, 14 марта 2021 | Версия 09:24, 14 марта 2021 | |||
Строка 7: | Строка 7: | |||
|Служба = [[Файл:Третий рейх флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Третьего рейха]]<br/>Германия | |Служба = [[Файл:Третий рейх флаг ВМС с тенью.png||link=ВМС Третьего рейха]]<br/>Германия | |||
|Заложен = 11 декабря 1940 | |Заложен = 11 декабря 1940 | |||
? | |Спущен на воду = | + | |Спущен на воду = 31 июля 1941 | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
|Сдача заказчику = 5 ноября 1941 | |Сдача заказчику = 5 ноября 1941 | |||
Строка 44: | Строка 44: | |||
|6 — 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} | |6 — 533-мм {{comment|ТА|Торпедный аппарат}} | |||
}} | }} | |||
? | |Однотипные корабли = ''U- | + | |Однотипные корабли = ''U-66—U-68, U-125—U-131, U-153—U-166, U-171—U-176, U-501—U-524'' | |
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
Строка 53: | Строка 53: | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
{{switcher|left|thumb|width=80px|<small>Эмблема ''U-515''</small>#[[Файл:U515emb2.gif|80px]]|<small>Эмблема ''U-515''</small>#[[Файл:U124fe.gif|80px]]}} | {{switcher|left|thumb|width=80px|<small>Эмблема ''U-515''</small>#[[Файл:U515emb2.gif|80px]]|<small>Эмблема ''U-515''</small>#[[Файл:U124fe.gif|80px]]}} | |||
? | ''U- | + | ''U-172'' совершила 10 боевых походов, в которых потопила | |
? | + | На боевой [[Navy:Рубка|рубке]] ''U-172'' | ||
? | + | |||
? | На боевой [[Navy:Рубка|рубке]] ''U- | + | ||
== История создания == | == История создания == | |||
{{main|Navy:Подводные лодки типа IXC|l1=Подводные лодки типа IXC}} | {{main|Navy:Подводные лодки типа IXC|l1=Подводные лодки типа IXC}} | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | + | Лодка была [[Navy:Закладка|заложена]] 11 декабря 1940 года на верфи ''AG Weser'' в Бремени под строительным номером 1012. [[Navy:Спуск_судов_на_воду|Спущена на воду]] 31 июля 1941 года. 5 ноября 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Карла Эммермана вошла в состав учебной 4-й флотилии. 1 мая 1942 года вошла в состав 10-й флотилии. | ||
? | + | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === |
Версия 09:24, 14 марта 2021
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 14.03.2021. |
U-172
11 декабря 1940 Заложен |
31 июля 1941 Спущен на воду |
5 ноября 1941 Сдан |
13 декабря 1943 Гибель |
1120 / 1232 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,8 / 6,76 / 4,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
100 / 230 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 4400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 1000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
18,2 узл. Скорость хода надводная |
7,3 узл. Скорость хода подводная |
13450 миль Дальность плавания надводная |
63 миль Дальность плавания подводная |
48 чел. Общая численность |
Артиллерийское вооружение
- 1 — 105-мм/42 орудие SK C/32;
- 1 — 37-мм/80 орудие SK C/30;
- 1 — 20-мм/65 орудие C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 6 — 533-мм ТА.
U-66—U-68, U-125—U-131, U-153—U-166, U-171—U-176, U-501—U-524
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Постройка и испытания
- 4 Описание конструкции
- 5 Вооружение
- 6 Модернизации и переоборудования
- 7 История службы
- 7.1 Первый боевой поход (15 августа — 14 октября 1942 года)
- 7.2 Второй боевой поход (7 ноября 1942 — 6 января 1943 года)
- 7.3 Третий боевой поход (21 февраля — 24 июня 1943 года)
- 7.4 Четвёртый боевой поход (21 августа — 22 августа 1943 года)
- 7.5 Пятый боевой поход (29 августа — 12 сентября 1943 года)
- 7.6 Шестой боевой поход (9 ноября 1943 — 14 января 1944 года)
- 7.7 Седьмой боевой поход (30 марта — 9 апреля 1944 года)
- 7.8 Гибель
- 7.9 Список потопленных кораблей
- 7.10 Командиры
- 7.11 Участие в «волчьих стаях»[2]
- 8 Этот корабль в искусстве
- 9 См. также
- 10 Примечания
- 11 Литература и источники информации
- 12 Галерея изображений
Общие сведения
U-172 совершила 10 боевых походов, в которых потопила
На боевой рубке U-172
История создания
Постройка и испытания
Лодка была заложена 11 декабря 1940 года на верфи AG Weser в Бремени под строительным номером 1012. Спущена на воду 31 июля 1941 года. 5 ноября 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Карла Эммермана вошла в состав учебной 4-й флотилии. 1 мая 1942 года вошла в состав 10-й флотилии.
Описание конструкции
Корпус
Субмарина обладала двухкорпусный конструкцией. Прочный корпус состоял из десяти секций, имел среднюю часть цилиндрической формы длиной 34,3 м и диаметром 4,4 м и плавно сужался к корме и носу. Толщина металлического листа прочного корпуса лодки в центральной части составляла 18,5 мм, толщина металлического листа в носовой и кормовой части лодки – 18,0 и 16,0 мм соответственно. Предельная глубина погружения 230 метров.
Энергетическая установка и ходовые качества
Для надводного хода устанавливались два 9-цилиндровых 4-тактных дизельных двигателя MAN M9V40/46 с механическим наддувом Бюхи, мощностью 2200 л.с.каждый. Для движения под водой использовались два электродвигателя типа GU 345/34 фирмы SSW мощностью по 370 л.с. каждый при 275 об./мин. с установленными над ними главными распределительными и вспомогательными щитами, обеспечивавшими все, требующие электропитания, системы лодки напряжением переменного тока в 110 В. Дизеля и электродвигатели соединялись с линией вала при помощи механических муфт. Аккумуляторная батарея состояла из 124 элементов типов 27-МАК 800W, позднее 33-MAL 800W, которые размещались в двух ямах.
Максимальная скорость лодки составляла:
- 18,2 узла в надводном положении;
- 7,3 узлов при движении под водой.
Дальность плавания лодки составляла:
- в надводном положении 13450 морских миль при крейсерской скорости в 10 узлов;
- в подводном положении 63 морских мили на скорости в 4 узла.
Экипаж и обитаемость
Экипаж подводной лодки состоял из 48 человек (4 офицера, 6 фельдфебелей, 9 унтер-офицеров и 29 матросов). В 1943-44 гг. в команду также были добавлены зенитные расчёты и общая численность экипажа возросла до 60 человек.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
На U-515 установлено шесть 533-мм торпедных аппаратов, четыре - в носовой части и два - в кормовой. Боезапас - 22 торпед G7. Применялись два типа: парогазовая G7a и электрическая G7e.
Помимо торпед подводные лодки типа IXС могли нести 66 мин типа ТМА или ТМВ, которые внешне отличались только длиной. Мины выставлялись через торпедные аппараты, по типу - донные неконтактные.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
На U-515 было установлено орудие 105-мм/45 SK C/32.
Параметр | 105-мм/45 SK C/32 |
---|---|
Скорострельность, выстр/мин | 15 |
Снаряды | осколочно-фугасные HE L/4,4 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 780 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 15,1 |
Боезапас на одно орудие, шт | 110-120 |
Зенитное вооружение было представлено 37-мм/80 SK C/30 и 20-мм/65 Flak C/38.
Параметр | Орудие | |
---|---|---|
37-мм/80 SK C/30 | 20-мм/65 C/38 | |
Скорострельность, выстр/мин | 80 | 280-450 |
Снаряды | осколочно-фугасные | осколочно-фугасные |
Начальная скорость снаряда, м/с | 1 020 | 899.2 |
Максимальная дальность стрельбы, км | 8,5 | 3,7 |
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
На U-515 использовались:
- радар FMG 41G (gU) (с 1942 г. переименован в FuMO 29)
- два перископа
- сонар (гидролокатор) типа S
- гидрофон типа GHG
- радиоэлектронный комплекс FuMB 1 Metox ECM
- шифровальная машина Enigma
- шноркель
Модернизации и переоборудования
Усиление зенитного вооружения:
- с конца 1942 г. 37-мм пушка была перенесена с палубы на специальную платформу Wintergarten
- в 1943-44 1 x 1 - 37-мм/69 FlaK M/42, 1 x 4 - 20-мм/65 C/38 или 2 x 2 - 20-мм/65 C/38 или 2 x 1 - 20-мм/65 C/38
Усиление средств обнаружения:
- в 1941-42 на все находившиеся в строю подлодки устанавливался радар FuMO 29
- в 1942-43 на все находившиеся в строю подлодки устанавливался радиоэлектронный комплекс FuMB 1 Metox ECM
- в 1943-44 на все находившиеся в строю подлодки устанавливался сонар типа S, радиоэлектронный комплекс FuMB 3 Bali или FuMB 6 Palau ECM
История службы
Первый боевой поход (15 августа — 14 октября 1942 года)
Второй боевой поход (7 ноября 1942 — 6 января 1943 года)
Третий боевой поход (21 февраля — 24 июня 1943 года)
Четвёртый боевой поход (21 августа — 22 августа 1943 года)
Пятый боевой поход (29 августа — 12 сентября 1943 года)
Шестой боевой поход (9 ноября 1943 — 14 января 1944 года)
Седьмой боевой поход (30 марта — 9 апреля 1944 года)
Гибель
9 апреля U-515 была замечена и атакована глубинными бомбами эсминцев USS Pope (DE 134), USS Pillsbury (DE 133), USS Chatelain (DE 149) и USS Flaherty (DE 135). Потеря контроля глубины вынудили подводную лодку подняться на поверхность, где она была потоплена ракетами палубных противолодочных самолётов Avenger и Wildcat с эскортного авианосца USS Guadalcanal (CVE 60), а также артиллерийским огнём эсминцев.
Субмарина затонула севернее архипелага Мадейра (Португалия) в точке с координатами (34.35° с. ш. 19.18° з. д.). Из 60 человек экипажа U-515 погибло 16, спаслись 44, в том числе капитан-лейтенант Вернер Хенке. Выжившие были подобраны и доставлены на авианосец. Командира в качестве военнопленного держали в Форте Хант, Вирджиния. В июне 1944 года он был убит при попытке к бегству.
Список потопленных кораблей
|
Командиры
Участие в «волчьих стаях»[2]
U-515 принимала участие в следующих «волчьих стаях»:
«Волчья стая» | Период |
---|---|
Westwall (рус. «Вествол») | 8 ноября - 16 декабря 1942 г. |
Unverzagt (рус. «Унферцагт») | 12-19 марта 1943 г. |
Seeräuber (рус. «Зееройбер») | 25-30 марта 1943 г. |
Schill 1 (рус. «Шил 1») | 16–22 ноября 1943 г. |
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
- ↑ Для военных судов указано водоизмещение, а для торговых судов брутто-регистровый тоннаж, выраженный в регистровых тоннах.
- ↑ «Волчья стая» — тактика, используемая группой подлодок для совместного поиска и нападения на конвои торговых судов. Принцип действия: подводные лодки занимали позиции, выстраиваясь в линию, пересекающую предполагаемый маршрут конвоя.
Литература и источники информации
Литература
Иванов С.В. Германские субмарины Тип IXC крупным планом. — Война на море. — Белорецк: 2004.