Свирский, Ежи
| Версия 13:20, 28 февраля 2020 | Версия 13:21, 28 февраля 2020 | |||
| Строка 303: | Строка 303: | |||
| Файл:yakhta-lukull-v-bosfore.jpg|Яхта «Лукулл» (бывшая «Колхида») в Босфоре | Файл:yakhta-lukull-v-bosfore.jpg|Яхта «Лукулл» (бывшая «Колхида») в Босфоре | |||
| Файл:Миноносец Стремительный.jpg|Миноносец «Стремительный» | Файл:Миноносец Стремительный.jpg|Миноносец «Стремительный» | |||
| + | <gallery> | |||
| [[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]] | [[Категория:Военно-морские деятели Российской Империи]] | |||
| [[Категория:Военно-морские деятели Польши]][[Категория:Кавалеры ордена Почётного легиона]] | [[Категория:Военно-морские деятели Польши]][[Категория:Кавалеры ордена Почётного легиона]] | |||
Версия 13:21, 28 февраля 2020
| Место рождения | Калиш, Царство Польское Российская империя |
| Гражданство |  Российская империя
|
| Годы службы |  1899-1917
|
.png){kind=small}
.png){kind=small}
.png){kind=small}
Содержание
Биография
Юрий Свирский родился 24 марта[1] (5 апреля н.с.) 1882 года в городе Калиш в Царстве Польском которое входило в составе Российской империи. Его отец офицер Русской императорской армии, служил в гарнизоне крепости Ивангород.[2]
Юрий Свирский окончания два класса реального училища в Варшаве. В 1899 году окончил шесть классов Кадетского Корпуса в Москве.
Служба в российском флоте
В российском флоте был записан как Георгий Владимирович Свирский. В 1899—1902 годах обучался в Морском кадетском корпусе в Санкт-Петербурге. Свирский закончил корпус фельдфебелем и вторым по успеваемости на курсе, что было совсем не просто.
По окончании Морского кадетского корпуса в 1902 году, производится в чин мичмана и направлен для прохождения службы на крейсер 1-го ранга «Аскольд» которым командовал Рейценштейн. На «Аскольде» в 1902-1903 году совершил заграничное плавание - переход с Балтики на Тихий океан. На «Аскольде» Свирский проходит службу в должности вахтенного офицера и младшего штурманского офицера. На «Аскольде» он дружит с одним из многих польских шляхтичей в русском флоте Иосифом Ивановичем Поклевским-Козелл.
В ноябре 1903 года Георгий Свирский получает отпуск для лечения болезни легких с правом выезда за границу. В это время тяжело заболела и его жена, 13 декабря 1905 года 23-летний мичман овдовел.
В 1905 году Георгий Свирский был переведен на Черноморский флот. С 1905 года — вахтенный офицер на броненосце «Ростислав». Затем ревизором на минном заградителе «Дунай». С мая 1906 года по октября 1907 года штурман на канонерской лодке «Донец», на ней совершил заграничное плавание в Средиземное море.
С октябрь 1907 года по март 1908 года штурман и минный офицер на минном заградителе «Дунай». С марта по май 1908 года руководитель подготовкой новобранцев на транспорте «Кронштадт». С мая 1908 года по май 1909 года Свирский был старшим штурманским офицером на крейсере «Память Меркурия».
С мая 1909 года по май 1910 года Свирский штурман и и.о. старшего офицера на яхте «Колхида». На ней совершил заграничное плавание, будучи яхтой русского посла, «Колхида» использовалось как стационар в Стамбуле (Константинополе).
С мая по сентябрь 1910 года Свирский снова старший штурманский офицер на крейсере «Память Меркурия». На нем в сентябре 1910 года участвовал в плавании с морским министром адмиралом Григоровичем.
С сентября 1910 года по сентябрь 1911 года старший штурманский офицер на линкоре «Евстафий».
Затем служил штурманом дивизиона эскадренных миноносцев. С сентября по ноябрь 1911 года был командиром эсминца типа «Сокол» «Стремительный».
С 1911 года назначен на должность флагманского штурманского офицера штаба начальника Черноморской минной дивизии.
С июля 1912 года по апрель 1914 года Свирский назначен исполнять должность флагманского штурманского офицера Штаба начальника бригады линейных кораблей Черного моря, плавал на линкоре «Пантелеймон».
С 1914 года исполнял должность флагманского штурманского офицера Штаба командующего морскими силами Черного моря, параллельно с 1914 года он член комиссии по подготовке кадров Черноморского флота.
Участвовал в Первой мировой войне. 6 декабря 1914 года Георгий Свирский «за отличие» был произведен в чин капитан 2-го ранга. Во время Первой мировой войны принимал участие в боевых походах Черноморского против флота против немецко-турецких корабле. Георгий Свирский был флагманским штурманским офицером главкома морскими силами Черного моря адмирала Эбергарда, а затем вице-адмирала Колчака.
В марте 1916 года Свирский был членом экзаменационной комиссии (по специальности штурманское дело) в бригаде подводных лодок. В январе 1917 года экзаменовал добровольцев для службы в Морском ведомстве.
Во время Первой мировой войны взаимодействует с другими польскими офицерами, которые будут с ним стоять у истоков воссоздания ВМС Польши. По службе он тесно общался с командиром линкора «Императрица Мария» Казимиром Адольфовичем Порембским и командующим бригадой подводных лодок черноморского флота Вячеславом Евгеньевичем Клочковским.
За службу во время Первой мировой войны награждён тремя орденами: Святого Равноапостольного князя Владимира 4-й степени с мечами и бантом, Святой Анны 2-й степени с мечами и Святого Станислава 2-й степени с мечами.
7 октября 1917 года «за отличие» произведен в капитан 1-го ранга[3].
Служба на флоте Украинской Народной Республики
Принимал активное участие в украинизации Черноморского флота. Поддерживал поднятия украинских флагов на кораблях флота и обращения к Украинской Центральной раде, занимался активной работой по созданию украинских национальных военно-морских сил.
В начале 1918 году перешёл на службу Украинской Народной Республики, служил заместителем руководителя морского штаба и министра морских дел УНР. После прихода к власти гетмана Павла Скоропадского активно включился в процесс развития Военно-морских сил Украинской державы.
В июне 1918 года назначен начальником Главного морского штаба Украинских ВМС. В конце лета 1918 года участвовал в заключительных украинского-германских переговорах, по окончательной передаче кораблей Черноморского флота Украинской державе. Во второй половине августа 1918 года,
17 августа 1918 года по поручению Совета министров, Свирский, в качестве руководителя украинской делегации выехал в Берлин для согласования плана передачи Украине военных и торговых кораблей, бывшего Императорского Черноморского флота, которые находились в руках немцев. В делегации также находились высшие государственные чиновники Украины в том числе председатель совета министров Федор Лизогуб. Среди рассматриваемых украинской делегацией вопросов на первом месте стоял вопрос о скорейшей организации призового суда. В первую очередь Свирский требовал возвращения линкоров, эсминцев и крейсеров, базировавшихся в Севастополе.
Как вспоминал гетман:
|
поездка эта в Берлин дала хорошие результаты, и вопросы Крыма и флота, казалось, разрешены в нашу пользу[…] По вопросу флота дело тоже как будто налаживалось[…] но немцы, как выяснилось… связывали это с расчетом наших денежных обязательств с Германией. | 
|
В общем, немцы предложили Скоропадскому без призового суда просто сразу купить весь оставшийся в их руках Черноморский флот «всего» за 200 млн рублей. Однако министр финансов Ржепецкий отговорил гетмана от этой покупки.
Участвовал в Киеве в переговорах с представителями большевистской России по решению морских проблем.
С 10 октября 1918 года гетманом Павлом Скоропадским Свирский произведен в контр-адмирал и назначен заместитель министра морских дел Украины. В некоторым источниках указывают Свирского министром морских дел Украинской державы.
После свержения гетмана Скоропадского и захвата кораблей Украинского Черноморского флота войсками Антанты, и провозглашения Польши решил работать на благо вновь воссозданного государство.
В независимой Польше
22 марта 1919 года через Турцию Свирский прибыл в Париж, куда он был вызван телеграммой генерала Юзефа Халлера, который являлся командиром Польской Армии во Франции. Его назначили в Польський Национальный комитет, целью которого было восстановление польского государства при помощи антанты. В Военном отделе Польського Национального комитета, должен был выступать в качестве эксперта по морским вопросам.
11 апреля 1919 года Ежи Свирский, по собственному желанию уехал в Варшаву, и начал хлопотать о принятие его на службу в Войско Польское. 20 мая 1919 года он был принят в Войско Польское в звании полковник ВМФ,[4] и назначен начальником Организационной секции в недавно созданном Департаменте по Морским вопросам Военного Министерства.
10 июля 1919 года приказом Главнокомандующего Юзефа Пилсудского получил должность заместителя главы Департамента по Морским вопросам, еще до получения назначения исполнял обязанности заместителя начальника Департамента по Морским вопросам в место контр-адмирала Вячеслава Клочковского. Его назначение утвердил начальник Департамента по Морским вопросам контр-адмирал Казимир Порембский, который ранее уже работал со Свирским.
С 23 апреля 1920 года Ежи Свирский был Командующим морского побережья со штаб-квартирой в Пуцке. 29 августа 1920 года он фактически взял на себя обязанности руководителя Департамента по Морским вопросам. В это трудное для Польши время Красная Армия угрожала Варшаве и Казимир Порембский по приказу Верховного командования Войска польского организовывал во время Варшавской битвы[5] военное судоходство на Висле и командовал отрезком фронта Зегже–Дубы, способствуя эффективной обороны столицы.
После возвращения Порембского с фронта Свирский отправился на побережье, где он был занят в созданием условий, необходимых для построения польского флота. Он был инициатором подготовки морских экипажей, и создания первого подразделения польской морской авиации и летной школы в Пуцке. Свирский приложил много усилий в направлении интеграции польского офицерского корпуса, которые пополняли состав из флотов государств куда ранее входили польские земли. Многие офицеры ранее служили в Императорских ВМС Германии или ВМС Австро-Венгрии, но большая часть офицеров была выходцами с русского флота. Свирский также подготовил первую программу модернизации польской флота.
С 1921 года Свирский входил в состав комитета по строительству Гдыньского порта. По его инициативе на месте Командования морского побережья создано Командование Флота, которому подчинялись: флот, морское руководство военного порта в Пуцке (которое в 1924 году переехало в Гдыню), морская авиация, наземные сооружения флота и батареи которые дислоцировались на побережье.
1 января 1922 года Свирский вступил в должность Командующего Флотом по найму. После «минного скандала» приведшего к отставке вице-адмирала Порембского, Свирский начал играть одну из главных ролей в ВМС Польши. Свирскому много приходилось бороться за сохранение автономии флота в структуре вооруженных сил Польши. Несмотря на трудности финансирования и постоянного изменения концепции модернизации флота, он сумел протолкнуть решения, обеспечивающие гармоничное развитие и подготовку польской флота до начала войны. В 1930 году он был избран в Совет Главной Лиги Морской и Колониальной. Также он стремился к более тесному сотрудничеству с французской морской миссией. Именно во Франции заказываются новейшие единицы польского флота эскадренные миноносцы ORP Wicher и ORP Burza и подводные лодки типа Wilk[6].
1 января 1931 года «за заслуги» Ежи Свирского повысили в звании до контр-адмирала.
В годы Второй мировой войны
После нападения Германии на Польшу, c 1 до 5 сентября 1939 года жил в Варшаве, поддерживая радиосвязь с контр-адмиралом Юзефом Унругом. 5 сентября по приказу Верховного Командования польской армии начать эвакуацию штаба Командования ВМФ Польши в базу Речной Флотилии в Пинске. Командования ВМФ Польши было разделено на две группы. Первая под руководством Ксаверия Черницкого отравилась на поезде на станцию Броды, а вторая под командой Ежи Свирский, на автомобилях добралась до Штаба Верховного Главнокомандующего маршала Эдвард Рыдз-Смиглы, который находился в городе Коломые.
После вступление Красной армии в Польшу в ночь с 17 на 18 сентября 1939 года Ежи Свирский вместе с министерством военных дел, пересек польско-румынскую границу у местечка Кути. После короткого пребывания в Бухаресте 6 января 1940 года прибыл в Париж и поступил в распоряжение Правительства Польши в изгнании.
Вместе с министром обороны Владиславом Сикорским от имени Польши подписал польско-британское соглашение. Благодаря усилиям Свирского польский флот в рядах Королевского флота (Royal Navy), сохранил свою национальную самобытность. Польские корабли участвовали в нескольких боевых операциях, демонстрируя бело-красный флаг на морях и океанах.
Послевоенная судьба
После войны Свирский не вернулся в Польшу и остался в изгнании. Вначале жил в Париже, а в 1946 году уехал в Великобританию.
Умер в Лондоне 12 июня 1959 года. Похоронен на Бромптонском кладбище в Лондоне.
Личностные характеристики по воспоминаниям современников
Ежи Свирский получил прекрасное образование. Он был полиглотом, свободно разговаривал на русском, польском, французском, английском языках и мог неплохо объясняться с собеседникам на итальянском и немецком языках.
По свидетельствам современников Свирский был практичен, уравновешен и амбициозен. Он имел репутацию одиночки. В качестве людей, чьё личное мнение он ценил, выделяют его жену Марию и Мариана Вольбека (польск. Marian Wolbek), старого холостяка, с которым его связывала давняя дружба. Это трио часто видели вместе на различных мероприятиях и пикниках.
Происхождение и семья
Княжеский род Свирских
Свирский — фамилия, очевидно, имеет географическое происхождение от озера Свирь, расположенного в Мядельском районе Минской области.
Сви́рские — княжеский род великого княжества Литовского. Первые письменные сведения о князьях Свирских относятся к 1-й половины 15 века. В начале 19 века Свирские назывались князьями, но не были утверждены князьями в Российской империи и потеряли княжеский титул. Род Свирских внесен в VI и I ч. родословных книг Виленской, Витебской, Ковенской, Минской и Подольской губерний.
Ежи Свирский родился в семье потомственных дворян Могилевской губернии.
Герб Лис
Представители рода князей и дворян Свирских (Сверских) (польск. Swirski, Swierski) пользовались одним гербом «Лис VI или Свирский»
Серебряное копье или белая стрела, положенная в красном поле и перекрещённая двумя белыми перекладинами наподобие секир. На шлеме видна до половины выходящая лисица, обращённая вправо, над шлемом княжеская корона.
Семья
Ежи Свирский был дважды женат.
Первая жена Свирского умела 13 (26) декабря 1905 года, дополнительных сведений о ней нет.
Второй раз он женился 17 (30) октября 1908 года, его женой стала Мария из рода Верчинских (польск. Marią Wiercińską). У Свирских не было детей. Перед войной Свирские оживали в роскошной служебной квартире на улице Вавельского 7A (польск. Wawelska), а их частная квартира была расположена на улице 6 августа в доме №35 квартира №5 (польск. 6 Sierpnia). После смерти мужа она передала награды и некоторые личные вещи мужа в британский Королевский морской музей в Гринвиче. Мария Свирская умерла в Антоколь Каре Хом (Antokol Care Home) в графстве Кент в 1973 году.
Чины и звания
В Российском флоте
| Погон | Звание |
|---|---|
.png) |
Гардемарин - 1902 год. |
 |
Мичман - 6 мая 1902 года. |
 |
Лейтенант - 6 декабря 1905 года. |
 |
Старший лейтенант - 25 марта 1912 года. |
 |
Капитан 2 ранга - 6 декабря 1914 года «за отличие». |
 |
Капитан 1 ранга - 1917 год. |
В Польской республике
| Погон | Звание |
|---|---|
 |
Командор ВМФ Польши — 1921 год, подтвержден в 1922 году со старшинством в чине с 1919 года. |
 |
Контр-адмирал ВМФ Польши - 1931 год. |
 |
Вице-адмирал ВМФ Польши - 1941 год. |
Награды
Влияние на потомков
Ежи Свирский оставил мемуары. Его книга воспоминаний о начале военно-морского флота под названием «Военно-морской Флот. Документы и разработки» (польск. Marynarka Wojenna. Dokumenty i opracowania) были опубликованы на польском языке в Лондоне в 1968 году.
Увековечивание памяти
В 1983 году в церкви Святого Архангела Михаила в Гдыне в честь Свирского была открыта памятная доска.
Подобную доску в 1998 году открыли на кладбище Оксива в честь 80-й годовщины создания морского флота Польши.
В 2015 году памятную доску в честь Свирского была открыта также на фасаде здания штаба Одесского отряда морской Пограничной охраны на ул. Приморской.
Образ в искусстве и медиа
Памятные медали и жетоны в честь Ежи Свирского
В честь Ежи Свирского или с его изображением было выпущено несколько памятных медалей. Известны следующие разновидности:
| Изображение | Описание медали |
|---|---|
 |
Памятная медаль в честь Ежи Свирского. Дизайнер (T. Tchórzewska). Эмитент Польский Государственный Монетный двор в Варшаве. Вес 152,45 грам. Изготовлена из серебра 925 пробы. Диаметр: 70 мм. Тираж: 100 штук. Медаль распространялась в оригинальной коробке с сертификатом. |
 |
Жетон «Битва за Атлантику. Вице-адмирал Ежи Свирский» из серии Поляки во II Второй мировой войне. Эмитент Польша. Изготовлен из латуни покрытой золотом 24 карата. Вес 26,0 грам. Диаметр: 40 мм. Тираж: 10 000 штук. |
Примечания
- ↑ Тут и далее все даты до февраля 1918 года по старому стилю.
- ↑ Сейчас город Демблин в Польше.
- ↑ Приказ армии и флоту о чинах военных флота и морского ведомства от 7 октября 1917 г. №232 (704)
- ↑ Утвержден в звании как полковник ВМФ 30 января 1921 года, 3 мая 1922 года аттестован в звании командора, со старшинством с 1 июня 1919 года.
- ↑ Варшавская битва (13-25 августа 1920 года), известна также как «Чудо на Висле» (польск. cud nad Wisłą) — одно из ключевых сражений Советско-польской войны 1919—1921 годов, в котором Польша смогла остановить наступление Красной армии и достигнуть очередного перелома в ходе войны. Исход Варшавской битвы привёл к сохранению Польшей независимости.
- ↑ Это подводные лодки ORP Ryś (на рус. «Рысь») , ORP Wilk («Волк») и ORP Żbik («Лесной кот»).
Литература и источники информации
Литература
- Список лицам состоящим в Морском ведомстве и флота. 1904 год. Часть 2 (лейтенанты и мичманы). О нем ст. 888.
- Список личного состава судов Флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Мартовское 1912 года. О нем ст. 163.
- Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Январское 1914 года. О нем ст. 181.
- Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений Морского Ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года. О нем ст. 189.
Ссылки
- Свирский, Ежи - ru.wikipedia.org
- Jerzy Świrski - en.wikipedia.org (англ.)
- Jerzy Świrski - pl.wikipedia.org (пол.)
- Серебряная медаль вице-адмирал Ежи Свирский
- Жетон Битва за Атлантику. Вице-адмирал Ежи Свирский
- Серебряный поднос подарок вице-адмиралу Ежи Свирскому (англ.)
- ГЕОРГИЙ СВИРСКИЙ — «КРЕСТНЫЙ ОТЕЦ» ПОЛЬСКОГО ФЛОТА
- Фотографии Ежи Свирского на сайте «Народный цифровой архив»(пол.)
Галерея изображения
Открытие выставки радио в Варшаве в июне 1926 года. Коммандер Ежи Свирский крайний справа
Праздник 1-го Полка Шволежеров в Варшаве. Группа морских и сухопутных офицеров, коммандер Ежи Свирский в центре, сбоку. Декабрь 1930 г.
Бал Лиги Морской и Колониальной в Варшаве 10 февраля 1931 г. Коммандер Ежи Свирский в центре
Празднование дня Моря в Гдыне. Президент Польши Игнацы Мосцицки (Ignacy Mościcki) на борту военного корабля. Контр-адмирал Ежи Свирский (за президентом). 31 июля 1932 г.
Празднование дня Моря в Гдыне. Группа морских и сухопутных офицеров, контр-адмирал Ежи Свирский в центре. 31 июля 1932 г.
Главнокомандующего польским флотом контр-адмирал Ежи Свирский на ORP Bałtyk вручает холодное оружие молодым офицерам после окончания школы Военно-морского флота в Гдыне. Август 1934 г.
Президент Польши в изгнании Владислав приветствует адмирала Виктора Крачли в Королевских Военно-морских казармах в Девонпорте, 1940 год. Главнокомандующего польским флотом вице-адмирал находится между двумя официальными лицами
Вице-адмирал Ежи Влодзимеж Свирский (второй справа) награждает одного из матросов. Великобритания 1940-1944 гг
Президент Польши Владислав Рачкевич и вице-адмирал Ежи Свирский.
Вице-адмирал Ежи Влодзимеж Свирский с британским адмиралом
Жетон «Битва за Атлантику. Вице-адмирал Ежи Свирский» из серии Поляки во II Второй мировой войне. Авес и реверс
Корабли на которых служил Свирский
Крейсер «Аскольд» на параде.
Канонерская лодка «Донец». 1903 год.
Яхта «Лукулл» (бывшая «Колхида») в Босфоре
Миноносец «Стремительный»
.jpg)
