ORP Wilk (1929)
Wilk
Польша
| 1927 Заложен |
| 1929 Спущен на воду |
| 1929 Выход на испытания |
| 1931 Сдан |
| 1952 Выведен из боевого состава |
| 1954 Сдан на слом |
| 980 т / 1248 т т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 78,5 / 5,9 / 4,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 14,5 узл. Скорость хода надводная |
| 9,5 узл. Скорость хода подводная |
| 7000 миль со скоростью 10 узл миль Дальность плавания надводная |
| 100 миль со скоростью 5 узлов миль Дальность плавания подводная |
| дизели 2 х 1800 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| э.д. 2 х 1200 л.с. к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 1х100 L/40 мм . Артиллерийское |
| 550-мм 10шт шт Торпедное |
| 2 х 13,2мм пулемет шт Авиационное |
| 54 чел. Общая численность |
| 5 офицеров чел. Офицеры |
| 49 матросов чел. Матросы |
Содержание
Общие сведения
Данная подводная лодка — пример немногочисленного Польского флота, заказанная и построенная на французских верфях. К моменту поступления в ВМС эта подлодка являла собой довольно посредственного потенциального противника, но «Wilk» и не был оружием нападения, так как прямой задачей «Вилька» была охрана территориальных вод, а также служба средством устрашения. Довольно скромные показатели скорости хода и очень капризная система жизнеобеспечения в подводном положении были проигнорированы большинством экспертов приёмной комиссии и подлодка поступила в ВМС Польши. После многочисленных доработок и переоснащения, «Wilk» оказался даже более дееспособен, чем многие аналоги Англии и Франции. Если говорить кратко, то «Wilk» — польская минно-торпедная подводная лодка одноименного типа, которая состояла на вооружении польских ВМС с 1931 по 1954 год.
История создания
Подводный минный заградитель «Wilk» был построен на французской верфи Chantiers Augustin Normand в Гавре по заказу польского флота. Соглашение было подписано 1 декабря 1926 года, а строительство началось в начале 1927 года. Корабль был спущен на воду 12 апреля 1929 года и получил название «Wilk».
Предпосылки к созданию
Как таковыми предпосылками к созданию данной(и ей подобной) подводной лодки была растущая армия Германии и многочисленная армия Советского Союза. Последняя, впрочем, не так волновала Польское правительство, как армия 3-го Рейха, флот которой и был ограничен Версальским договором, но несомненно был очень опасен и, как потенциальный противник, представлял собой наибольшую угрозу.
Испытания
Комплектование и испытания были завершены в октябре 1931 года и 31 октября 1931 подводная лодка вошла в состав польского флота. 4 декабря 1931 «Wilk» вошла в состав подводного минного дивизиона. Вместе с другими лодками совершила несколько зарубежных визитов, в том числе, в 1932 году в Стокгольм, в 1934 году в Амстердам и в 1935 году в Таллин.
Энергетическая установка и ходовые качества
«Wilk» был оснащён двумя дизельными двигателями по 1800 л.с. и двумя электродвигателями по 1200 л.с., а запас хода, в надводном положении, составлял 7000 миль при скорости хода 10 узлов, в подводном же положении «Wilk» обладал дальностью хода в 100 миль при скорости хода 5 узлов.
Экипаж и обитаемость
Экипаж составлял 54 человека: 49 матросов и 5 офицеров. Как и все ранние подводные лодки, компоновка внутренних узлов и общего пространства в «Wilk» была очень плотной: конструкторы плохо представляли сколько места занимает необходимых объём еды и личных вещей, необходимых экипажу в длительном походе. Общий «диагноз» обитаемости был следующим: почти удовлетворительный.
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
«Wilk» был оснащён 4-мя носовыми и одним сдвоенным торпедным аппаратом с 533 мм английскими торпедами Mk.X. Общая численность торпед составляла 10 штук.
Вспомогательная/зенитная артиллерия
К вспомогательным видам вооружения относится 1х100 L/40 мм артиллерийская система и система ПВО, состоящая из двух 13,2 мм пулеметов. В последствии предпологалось установить дополнительное 100мм орудие и переоснастить систему ПВО, сменить пулемётное вооружение на 20мм автоматические пушки.
История службы
- Начало Второй мировой войны(1 сентября 1939 года) лодка «Wilk» встретила в порту Оксиве, а затем получили приказ на патрулирование в заливе Гданьска.
- 2 сентября был замечен немецкий эсминец «Эрих Штайнбрик». Но из-за атаки тральщиками М4 и M7, лодка атаку не проводила (по данным немецких источников, «Эрих Штайнбрик» сообщили о торпедной атаке, но данная информация подтверждений не имеет). Во время атаки тральщиками был поврежден легкий корпус, что вызвало течь в топливных цистернах. Возможно, именно это нефтяное пятно и спасло лодку которая лежала на дне на глубине 60 метров. 3 сентября «Wilk» установила минное поле в заливе Гданьска из 20 мин (скорее всего, именно на одной из этих мин 7 сентября 1939 подорвался немецкий рыболовный траулер «Heimat»).
- В течение 4 сентября «Wilk» был вновь атакован глубинными бомбами с тральщиков и целый день пролежал на грунте, всплыв ночью для зарядки батарей.
- 5 сентября лодка была снова атакована глубинными бомбами и получила незначительные повреждения (рули глубины, магнитный компас, затопление левой ЦГБ, утечка топлива) и погрузилась на глубину 87 м. Тем временем, Германия поспешила сообщить о потоплении польских лодок тральщиком М4.
- В ночь на 6 сентября с лодки наблюдали караван немецких судов, но не смогли выйти на боевую позицию из-за судов сопровождения.
- 9 сентября «Wilk» в район севернее Стило. В этот же день с лодки снова был замечен конвой, но атаковать опять не смогли.
- Из-за повреждений и невозможности пополнить запасы топлива в польских портах, 11 сентября лодка получила разрешение уйти в Великобританию или интернировать лодку в Швецию.
- Сообщение Болеслава Романовскогоо том, что «Wilk» заметил тяжелый крейсер «Адмирал Хиппер» в заливе Мекленбург, очень сомнительно.
- В ночь с 14 на 15 сентября лодке в позиционном положении удалось пройти через пролив Зунд (лодка прошла на дистанции в 60 м от немецкого эсминца Richard Beitzen и торпедного катера T 107, которые приняли ее за шведский корабль).
- 15 сентября «Wilk» атаковала немецкую лодку U-48 у острова Анхольт, но торпеда прошла мимо.
- 20 сентября «Wilk» пришла в Росайт в Великобритании. «Wilk» был переведен в Скапа-Флоу, где оставался до середины октября. Затем он был переведён в Данди для ремонта, в течение которого такие установлен гидролокатор и установлены британские 533 мм торпедные аппараты.
- 23 ноября 1939 лодка вошла в состав второй подводной флотилии в Росайте.
- В период с ноября 1939 по январь 1941 года лодка участвовала в операциях на Северном море. Успехов лодка не добилась, но некоторые суда были повреждены огнем палубного орудия.
- В последний свой поход «Wilk» вышел 8 января 1941 года, после этого лодка была переведена в учебный дивизион.
- В общей сложности, в течение 9 боевых походов лодка прошла 9978 миль.
- 2 апреля 1942 года лодка была переведена в резерв в Девонпорт. Существовало 2 варианта для модернизации подводной лодки, но к моменту принятия решения «Wilk» оказался "устаревшим" и дальнейшая модернизация была не целесообразной.
- 28 сентября 1946 польское правительство в Великобритании передало лодку британскому флоту. Польское правительство предложило обменять «Wilk» на британскую подлодку, но из-за усложнившейся политической ситуации обмен произведен не был.
- В октябре 1952, в связи с изношенностью, «Wilk» была передана Польше. Стоит упомянуть, что за месяц до передачи «Wilk» Польше, большая часть документации связанная с этой подводной лодкой была засекречена. Некоторые военные эксперты связывают это с тем, что возможно, «Wilk» выполнял разведывательные операции и вёл наблюдение за Советскими объектами и флотом. Силуэт «Wilk» очень напоминал некоторые Советские подводные лодки, что могло помочь в выполнении подобных миссий.
- Из-за неудовлетворительного состояния и убыточности ремонта в 1954 лодка была выведен из состава флота и списана на слом.
Гибель
«Wilk» во многом уникальная подводная лодка: она была построена французами, комплектовалась британскими ТА и торпедами того же производства, подлодка могла быть брошена в Швеции, но всё же попала в состав объединённых сил Британии. Опять же не стоит забывать, что волк был заложен на верфи, в первую очередь как минный-заградитель, в отличие от его собратьев, только в ходе последующих модернизаций, волк обзавёлся Британскими "зубами" и превратился в оружие многоцелевого применения. Эту подлодку Польша после войны передала Англии, но потом, как будто одумавшись, захотела вернуть — обменять на Английскую лодку, но из-за резко осложнившихся дипломатических отношений обмен не состоялся. В конце-концов, старый и изношенный «Wilk» в октябре 1952 был возвращён Польше. В 1954 лодка была списана из состава ВМС Польши и демонтирована, так как ни подчинить, ни переоснастить «Wilk», к тому моменту, было уже невозможно.
Литература и источники информации
- Польская вики
- Российская вики
- Robert Cecil Stern: The hunter hunted : submarine versus submarine: encounters from World War I to the presen. Annapolis, Md.: Naval Institute Press, 2007, s. 75-80. ISBN 1-59114-379-9.
- Czesław Rudzki: Polskie okręty podwodne 1926—1969. Wyd. MON, Warszawa 1985, ISBN 83-11-07159-4, s. 32-146
- Militär-U-Boot: Orp Orzel, Orp Wilk, Orp Zbik, Orp Sokól, Orp Rys, Orp Sep, Orp Dzik, Liste Polnischer U-Boot-Klassen, Orp Jastrzab
