Шисс, Густав
Версия 17:39, 11 октября 2018 | Версия 11:42, 15 октября 2018 | |||
Строка 151: | Строка 151: | |||
|- | |- | |||
|27 апреля 1917 года в 42 милях от Монако||''SM U-33''||Потопил||парусник (деревянная трехмачтовая шхуна)||''Margaret B. Rouss''||701||США||Груз сосна | |27 апреля 1917 года в 42 милях от Монако||''SM U-33''||Потопил||парусник (деревянная трехмачтовая шхуна)||''Margaret B. Rouss''||701||США||Груз сосна | |||
+ | |- | |||
+ | |28 апреля 1917 года у Корсики||''SM U-33''||Потопил||рыболовное судно||''Lisetta''||40||Италия|| | |||
+ | |- | |||
+ | |30 апреля 1917 года у берегов Алжира||''SM U-33''||Потопил||пароход||''Chrisomalli Th. Sifneo''||2 415||Греция||Груз железная руда | |||
+ | |- | |||
+ | |27 мая 1917 года у Сицилии||''SM U-33''||Потопил||парусник||''Beatrice''||106||Италия|| | |||
|- | |- | |||
|} | |} |
Версия 11:42, 15 октября 2018
Годы жизни | (11.12.1883-14.10.1970) |
Место рождения | город Гамбург |
Гражданство | Германская империя |
Годы службы | 1902-1919 |
- Служба в Императорских ВМС Германии
- Служба в Кригсмарине
- Первая мировая война
- Вторая мировая война
Генерал-лейтенант ВВС
Содержание
Биография
Густав Шисс родился 11 декабря 1883 года в городе Гамбург.
В 1902 году Густав Шисс поступил в Императорский морской флот морским кадетом. Он получил базовое образование на парусный учебном корабле SMS Moltke. Затем он прошел обучение в военно-морское училище в Мюрвике. В это время в месте с ним учился еще один будущий «король тоннажа» Христиан Август Макс Валентинен, с ним еще его не раз сведет служба на флоте.
11 апреля 1903 года Шисса производят фенрихи. По окончанию училища в конце октября 1904 года Густав Шисс был направлен на службу в немецкие колонии в юго-восточной Азии. Там до октября 1906 года Шисс служил на борту крейсера стационара SMS Hansa. 29 сентября 1905 года его повышают в звании до лейтенанта.
По возвращении в Германию Шисс получил назначение ротного офицера в 1-й дивизион миноносцев в Киле. Одновременно он выступал также в качестве вахтенного офицера на различных миноносцах. 30 марта 1908 года его произвели в звание старшего лейтенанта и назначили командиром роты в минном отделе в Куксхафене. В это время Шисс был командиром на тральщиках, бывших миноносцах S-27, S-25 и S-38.
С 1 октября 1910 года Шисс в течение двух лет был адъютантом инспектора береговой артиллерии и минного имущества. Затем он исполнял обязанности офицера роты во 2-й торпедной дивизии в Вильгельмсхафене. 12 апрель 1913 года был произведен в капитен-лейтенанты и назначен командиром миноносца SMS V-3. В том же году рискуя жизнью он спас тонущего матроса, одного из членов экипажа своего корабля. За это кайзер Вильгельм II лично наградил его медалью «За спасение жизни» на ленте.
В годы Первой мировой войны
Начало Первой мировой войны застало его в должности командира миноносца SMS V-3. 28 августа 1914 года Шисса назначили командиром эсминца SMS V-1.
В марте 1915 года он окончил обучение на командира подводной лодки в школе подводного плавания. Три месяца спустя получил под командование подводную лодку SM U-41. С 9 октября 1915 года и до 21 мая 1917 года Шисс командовал SM U-73. Лодка действовала в Средиземном море из австрийской военно-морской базы в Пола. Параллельно он командовал SM U-33, на которой совершил два боевых похода.
Особенно прославился Шисс своими удачными минными постановками на Средиземноморском театре военных действий. Среди потопленных им кораблей были: российский крейсер бывший броненосец «Пересвет», британский линейный корабль HMS Russell и вспомогательный крейсер, бывший французский пассажирский лайнер Burdigala. От его мин погиб систер-шип печально знаменитого лайнера Titanic - плавучий госпиталь Britannic.
Сам Шисс вспоминал о своих победах так:
На своем пути в австрийский порт Каттаро, мы задержались на некоторое время у Мальты, главной английской средиземноморской базы. Мы поставили прямо перед гаванью тридцать шесть мин на расстоянии около 160 футов друг от друга. Выполнили мы эту минную постановку в течение ночного времени, и нам никто не мешал.
На следующее утро на одну из наших мин наскочил большой британский линейный корабль HMS Russell. Следующими жертвами стали патрульный корабль и минный заградитель, затем транспорт с шестью сотнями людей на борту. На другом минном поле, поставленном. U-73 у берегов Греции, погиб один из самых больших торговых кораблей Англии 48000-тонный лайнер Britannic, величайший корабль из всех потопленных лодками в мировую войну. К несчастью он был госпитальным судном, имевшим ясную маркировку — но мины не делают выбора. |
Как командир подлодки Шисс потопил 3 военных корабля водоизмещением в общей сложности 28 750 тонн, 53 грузовых судна общим тоннажем 159 545 тонн. Еще 10 кораблей были повреждены водоизмещением в общей сложности 36 363 тонн. За эти успехи 24 апрель 1918 года Шисс был награжден орденом «Pour le Mérite». Ранее он уже получил оба класса Железного Креста, а также 27 февраля 1917 года рыцарский крест ордена Королевского Дома Гогенцоллернов с мечами.
После окончания Первой мировой войны Шисс сначала с 1 декабря 1918 года был оставлен в распоряжение командования, а 1 апреля 1919 года его назначили в распоряжение к командованию 9-й полфлотилии тральщиков. С 28 августа 1919 года он был в распоряжении начальника военно-морской станции Балтийского моря. 11 ноябре 1919 года Шисс уходит из Военно-морского флота. В февраля 1920 года Шисс уже находясь вне службы был повышен в звание до Корветтен капитен (Капитан 3-го ранга).
В 1925 году Шисс начал коммерческую деятельность. Он был членом правления компании Klein-Michel-Motorbau AG в Гамбурге и основал свою компанию Siess, von Loe & Co. Шисс также вел политическую деятельность, он был членом в организации Союза фронтовиков «Стальной шлем», и вел в Гау[1] Гамбург морской отдел.
Служба в Люфтваффе
1 августа 1935 года Шисс поступил как офицер для особых поручений в имперское Министерство авиации. В ВВС Германии ему 1 декабря 1935 года дали звание майора со стажем службы с 1 октября 1928 года.
В ВВС его использовали сначала в качестве заместителя командира 1-й воздушной группы. 18 январе 1938 года Шисса повысили до подполковника и назначили ее командиром. С 26 июля 1938 года по 18 июня 1939 года он также работал интендантом 1-го командования ВВС в Кенигсберге. Впоследствии его перевели в Министерства авиации. С 15 июля 1939 года Шисс глава 3-го отдела, начальник материально-технического обеспечения в воздушном Министерстве. 1 августа 1939 года Шисс был повышен в звании до полковника.
На этой должности в Министерстве Шисс и встретил начало Второй мировой войны. 1 ноября 1940 года он был повышен в звании до генерал-майора. С 24 февраля 1943 года по 1 апреля 1943 года Шисс возглавляет командование воздушного округа Москва (штаб в Беларуси в городе Минске) с подчинением командованию ВВС на Востоке.
23 сентября 1943 года Шисс в связи с болезнью был переведен в резерв. 1 апреля 1944 года Шисс был повышен в звании до генерал-лейтенанта и в конце месяца уволен с военной службы в связи с тяжелой болезнью.
После окончания войны с 15 июня 1945 года Шисс находился в Советском плену и был судом приговорен к 25 годам лишения свободы. Однако его тюремное пребывание длилось всего десять лет. В 1955 году по договоренности с советской стороной он возвращается в Гамбург.
Густав Шисс умер 14 октября 1970 года в родном городе Гамбург.
Хронологический список побед Густава Шисса
Хронологический список побед Густава Шисса | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Дата и место | Подводная лодка | Тип победы | Тип корабля | Название корабля | Тоннаж | Национальная принадлежность | Примечание (груз и другие подробности) | ||
в 1916 году | |||||||||
11 апреля 1916 года в 108 милях западнее южного побережья Ирландии | SM U-73 | Потопил | парусник (барк со стальным корпусом) | Inverlyon | 1 827 | Великобритания | Груз пшеницы | ||
17 апреля 1916 года в 4 мили от Кабо Гуйя в Португалии | SM U-73 | Потопил (судно подорвалось на мине) | пароход | Terje Viken | 3579 | Норвегия | Груз зерна | ||
27 апреля 1916 года в Средиземном море у Мальты | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | шлюп | HMS Nasturtium | 1 250 | Великобритания | Погибли 8 моряков | ||
27 апреля 1916 года в Средиземном море у Мальты | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | линкор | HMS Russell | 14 000 | Великобритания | Погибли 124 моряка | ||
28 апреля 1916 года в Средиземном море у Мальты | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | военно-морская яхта | HMY Aegusa | 1 242 | Великобритания | Погибли 6 моряков | ||
4 мая 1916 года в Средиземном море у Мальты | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | военно-морской траулер | HMT Crownsin | 137 | Великобритания | Погибли 11 моряков | ||
4 августа 1916 года в заливе Кавалла в Эгейское море | SM U-73 | Потопил (торпедировал) | вспомогательный тральщик | Clacton | 820 | Великобритания | Погибли 5 моряков | ||
9 августа 1916 года в Средиземном море | SM U-73 | Потопил | парусник (деревянная шхуна) | Lorenzo Donato | 140 | Италия | |||
24 октября 1916 года в Ионическое море | SM U-73 | Потопил | парусник (барк) | Propontis | 700 | Греция | |||
28 октября 1916 года в Ионическое море недалеко от Пирея | SM U-73 | Повредил (корабль подорвался на мине) | колесный пароход | Angeliki | 706 | Греция | Груз крупный рогатый скот и пассажиры. Погибли 56 моряков | ||
31 октября 1916 года в Ионическое море недалеко от Пирея | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | пароход | Kiki Issaias | 2 993 | Греция | |||
14 ноября 1916 года в Ионическое море 2 милях от гавани Святого Николая у острова Кеа, Греция. | SM U-73 | Потопил | вспомогательный крейсер | Burdigala | 12 009 | Франция | Погиб 1 моряк | ||
20 ноября 1916 года в Ионическое море недалеко от Пирея | SM U-73 | Повредил (корабль подорвался на мине) | пароход | Spetzai | 788 | Греция | |||
20 ноября 1916 года в Ионическое море недалеко от Пирея | SM U-73 | Повредил (корабль подорвался на мине) | пароход | Sparti | 961 | Греция | |||
21 ноября 1916 года в Ионическое море | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | госпитальное судно | Britannic | 48 158 | Великобритания | Погибли 30 человек | ||
23 ноября 1916 года в Ионическое море | SM U-73 | Повредил (корабль подорвался на мине) | госпитальное судно | Braemar Castle | 6 318 | Великобритания | Погибли 4 человека | ||
21 ноября 1916 года в Средиземном море в 94 милях от Порт-Саида | SM U-73 | Потопил | танкер | Murex | 3564 | Великобритания | Погиб 1 человек | ||
21 ноября 1916 года в Средиземном море в 5 милях от Александрии | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | пароход | Thistleban | 4 117 | Великобритания | |||
в 1917 году | |||||||||
2 января 1917 года в Средиземном море в 10 милях от Порт-Саида | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | крейсер | «Пересвет» | 13 500 | Россия | |||
12 марта 1917 года в Средиземном море в 8 милях от Александрии | SM U-73 | Потопил (корабль подорвался на мине) | пароход | Bilswood | 3 097 | Великобритания | Груз уголь | ||
15 апреля 1917 года в Средиземном море в 150 милях от Мальты | SM U-33 | Потопил | войсковой транспорт | Cameronia | 10 963 | Великобритания | Погибли 140 человек | ||
16 апреля 1917 года в Средиземном море в 100 милях юго-восточнее Мальты | SM U-33 | Потопил | пассажирский пароход | Sontay | 7 247 | Франция | |||
22 апреля 1917 года в 30 милях от Чивита Веккья у Западного побережья Италии | SM U-33 | Потопил | пароход | Blaatind | 1 641 | Норвегия | Груз уголь. Погибли 2 человека | ||
22 апреля 1917 года у Западного побережья Италии | SM U-33 | Потопил | парусник | Maria S. | 133 | Италия | |||
22 апреля 1917 года у Западного побережья Италии | SM U-33 | Потопил | парусник (деревянная бригантина) | Unione | 207 | Италия | |||
26 апреля 1917 года в 20 милях южнее мыса Антиб | SM U-33 | Потопил | парусник (деревянная шхуна) | Monitor | 207 | Великобритания | В балласте | ||
27 апреля 1917 года между Корсикой и французским побережьем | SM U-33 | Потопил | парусник (деревянная бригантина) | Mafalda | 162 | Италия | |||
27 апреля 1917 года в 42 милях от Монако | SM U-33 | Потопил | парусник (деревянная трехмачтовая шхуна) | Margaret B. Rouss | 701 | США | Груз сосна | ||
28 апреля 1917 года у Корсики | SM U-33 | Потопил | рыболовное судно | Lisetta | 40 | Италия | |||
30 апреля 1917 года у берегов Алжира | SM U-33 | Потопил | пароход | Chrisomalli Th. Sifneo | 2 415 | Греция | Груз железная руда | ||
27 мая 1917 года у Сицилии | SM U-33 | Потопил | парусник | Beatrice | 106 | Италия |
Семья
Чины и звания
- Морской кадет - 1 апреля 1902 года.
- Фенрих – 11 апреля 1903 года.
- Лёйтнантцурзее – 29 сентября 1905 года.
- Оберлёйтнантцурзее – 30 марта 1908 года.
- Капитенлёйтнант – 12 апреля 1913 года.
- Корветтенкапитен в запасе – 22 февраля 1920 год.
- Майор ВВС – 1 декабря 1935 года.
- Подполковник ВВС – 1 января 1938 года.
- Полковник ВВС – 1 августа 1939 года.
- Генерал-майор ВВС – 1 ноября 1940 года.
- Генерал-лейтенант ВВС - 1 апреля 1944 года.
Награды
- Медаль «За спасение жизни». Награжден за спасение жизни матроса. Пруссия — 1913 год.
- Орден Короны 4-го класса. Пруссия — ? год.
- Железный крест II класса. Пруссия.
- Железный крест I класса. Пруссия.
- Рыцарский крест Королевского ордена дома Гогенцоллернов с мечами. Пруссия — 27 февраля 1917 год.
- Орден «Pour le Mérite». Пруссия — 24 апреля 1918 года.
- Ганзейский крест Гамбурга.
- Памятный крест участника Первой мировой войны с мечами. Третий Рейх.
- Медали и кресты «За выслугу лет в вермахте» с IV по I класс. Третий Рейх.
- Знак подводника Германская империя 1918 год.
Образ в искусстве и медиа
В 20-е годы ХХ века американский писатель Лоуэлл Томас беседовал с известными немецкими офицерами подводниками Первой мировой войны. Среди них были Лотар фон Арно де ла Перьер, Макс Валентинер, Хейно фон Хеймбург, Отто Херзинг и многие другие. Среди тех с кем он встречался был и Густав Шисс. Эти воспоминания легли в основу книги Лоуэлла Томаса «Raiders of the Deep» (Рейдеры глубин)[2] опубликованной в 1928 году.
Примечания
- ↑ Округ в Германии, единица партийного управления.
- ↑ В русском переводе книга известна как «Корсары глубин»
См. также
- Лотар фон Арно де ла Перьер.
- Георг фон Трапп.
- Рудольф Веннингер.
- Хейно фон Хеймбург.
- Вильгельм Маршалл.
Литература и источники информации
Литература
- Ричард Гибсон, Морис Прендергаст. Германская подводная война 1914–1918 гг.
- Томас Ловелль. Корсары глубин
- Эдвин Грей Немецкие подводные лодки в Первой мировой войне 1914-1918 гг. = Edwin A. Grey. The Killing Time. The U-Boat war 1914-1918. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2003. ISBN 5-9524-0574-6
- А.Е. Тарас Подводные лодки Великой войны 1914—1918. — Мн.: Харвест, 2003. — 336 с.
Ссылки
- Gustav_Sieß - de.metapedia.org(нем.)
- Gustav_Sieß - uboat.net(англ.)
- Sies-Gustav(чеш.)