Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

Vikrant (1945)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 09:45, 9 июня 2015
KOT_ACTPOHOM_B_MOPE:ru переименовал страницу Vikrant (1945) в Navy:Vikrant (1945)
Версия 05:26, 1 июля 2015
"Причесал" оформление статьи, чуть-чуть дополнив текст. Кто пожелает - берите себе на доработку.
Строка 1:Строка 1:
?== Vikrant (1945) == 
? 
 {{КорабльКарточка4 {{КорабльКарточка4
?|Название корабля = Викрант+|Название корабля = «Викрант»
 |Картинка = INS_Vikrant_Mar_1962.jpg |Картинка = INS_Vikrant_Mar_1962.jpg
 |Класс корабля = Авианосец |Класс корабля = Авианосец
?|ВМС страны = ВМС Индия+|ВМС страны = ВМС Индии
?|Служба = Индия+|Служба = <td><center>[[Файл:Wows_flag_India.png|Индия|link=ВМС_Индии]]<br/>'''Индия'''</center></td>
 |Заложен = 12 ноября 1943 года |Заложен = 12 ноября 1943 года
 |Спущен на воду = 22 сентября 1945 года |Спущен на воду = 22 сентября 1945 года
 |Выход на испытания = 1961 год |Выход на испытания = 1961 год
?|Сдача заказчику = +|Сдача заказчику = 4 марта 1961 года
 |Выведен из боевого состава = 31 января 1997 года |Выведен из боевого состава = 31 января 1997 года
?|Сдан на слом = 1997 год+|Сдан на слом =
 |Гибель =  |Гибель =
?|Предшественники = +|Предшественники = [[Navy:Авианосцы_типа_Colossus|Авианосцы типа ''Colossus'']]
?|Дочерние корабли = авианосец 71 Indigenous Aircraft Carrier+|Дочерние корабли = [[Navy:Авианосцы_типа_Centaur|Авианосцы типа ''Centaur'']]
 <!--  <!--
  
Строка 21:Строка 19:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 15 700 т+|Водоизмещение = 15 700
?|ВодоизмещениеПолн = 19 500 т+|ВодоизмещениеПолн = 19 500
?|Длина = 192 м +|Длина = 192
?|Ширина = 24,4 м+|Ширина = 24,4
?|Осадка = 7,3 м+|Осадка = 7,3
 <!-- <!--
  
Строка 33:Строка 31:
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
 |Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины  |Главная ЭУ тип док = 2 паровые турбины
?|Главная ЭУ мощность док = 40 000 л. с+|Главная ЭУ мощность док = 40 000 л. с.
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
 |Запас топлива =  |Запас топлива =
 |Кол-во валов док =  |Кол-во валов док =
?|Скорость хода макс док = 23 узла+|Скорость хода макс док = 25
 |Скорость хода эконом док =  |Скорость хода эконом док =
 |Дальность плавания макс док =  |Дальность плавания макс док =
Строка 67:Строка 65:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиагруппа  |Авиагруппа
?|21 самолёт Sea Harrier FRS.51 и вертолеты Sea King Mk 42B и Mk 42C+|Самолёты Sea Harrier FRS.51, вертолёты Sea King Mk.42B и Mk.42C
 +|(всего 21 ЛА)
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Артиллерия  |Артиллерия
?|8 × 40-мм+|8 х 40-мм
 }} }}
?{|Однотипные корабли = Вираат, Викрамадитья+|Однотипные корабли =
 }} }}
?{{AnnoWiki 
?|pic = Historic-37.jpg 
?|content = «Викрант» (англ. Vikrant) — индийский лёгкий авианосец типа «Маджестик». Он сыграл ключевую роль в военно-морской блокаде во время индо-пакистанской войны 1971 года. 
?}} 
?== История == 
?«Vikrant» изначально строился в Королевском флоте Великобритании под названием HMS «Hercules» (R49). Корабль был заложен на верфях английской компании «Vickers-Armstrong» во время Второй мировой войны в 1943 году, однако спущен на воду с участием «Harland and Wolff» был уже после окончания войны 22 сентября 1945 года. В 1946 году в рамках послевоенного сокращения флота он был законсервирован. В январе 1957 года он в недостроенном виде был продан ВМС Индии, достроен уже для них, вступив в строй в 1961 году как «Викрант». 
  
?== Участие в индо-пакистанских войнах == 
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = INS_Vikrant_%28R11%29_with_a_Sea_King_helicopter_during_Indo-Pakistani_war_of_1971.jpg+|pic = Авианосец_Маджестик.jpeg
?|content = Vikrant во время индо-пакистанской войны 1971+|content = '''«Викрант» (англ. ''Vikrant'')''' — индийский лёгкий авианосец британской постройки [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|типа «Маджестик»]]. Сыграл ключевую роль в военно-морской блокаде во время индо-пакистанской войны 1971 года.
 }} }}
?Данный корабль активно участвовал в войнах Индии с Пакистаном в 1965 и 1971 годах. Во время третьей войны, понимая всю психологическую значимость для индийцев обладания авианосцем , пакистанская сторона предприняла отчаянную попытку уничтожить Викрант. Для этого в предполагаемое место стоянки авианосца в Вишакхапатнам была отправлена подводная лодка «Гази» (бывшая SS 479 Diablo типа Tench ВМС США), единственная способная доплыть до восточного побережья Индии, преодолев расстояние в 2200 миль. Но в данном случае пакистанцы просто были дезинформированы индийской стороной, а авианосец находился на секретной стоянке у Андаманских островов. Сама подводная лодка была атакована эсминцем «Раджпут» и спустя некоторое время погибла от внутреннего взрыва. 
?После окончания войны «Викрант» участвовал в разминировании акватории вод порта Читтагонг Бангладеша (образованного сразу после войны, на месте Восточного Пакистана) в тесном сотрудничестве с советским флотом. Палубная авиагруппа корабля проводила бомбардировку минных полей. В последний раз «Викрант» вышел в море в 1994 году. 
  
?== Списание и слом ==+== Общие сведения ==
?{{AnnoWiki+ 
?|pic = Vikrant_Museum_Ship.jpg+== История создания ==
?|content= Музей «Викрант», 12 марта 2008 года+ 
 +=== Предпосылки к созданию ===
 + 
 +=== Проектирование ===
 + 
 +Лёгкие авианосцы типа [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|''Majestic'']] развивали предыдущий тип [[Navy:Авианосцы_типа_Colossus|''Colossus'']]. Это были сравнительно небольшие, специально спроектированные для массовой постройки в условиях войны корабли, у которых боевые характеристики приносились в жертву дешевизне и простоте конструкции.
 + 
 +=== Постройка и испытания ===
 + 
 +''Vikrant'' изначально строился для Королевского флота Великобритании как HMS ''Hercules'' (R49) типа [[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|''Majestic'']]. Корабль был заложен на верфи английской компании ''Vickers-Armstrong'' во время Второй мировой войны, 12 ноября 1943 года. Спустили авианосец на воду только после окончания войны - 22 сентября 1945 года. После подписания мира в Токио необходимость в многочисленных дешёвых авианосцах отпала. В результате ''Hercules'', как и большинство других недостроенных боевых кораблей Великобритании, в рамках послевоенного сокращения флота был законсервирован в 1946 году. В январе 1957 года корабль продали ВМС Индии, по заказу которых его достроила кораблестроительная компания ''Harland and Wolff''.
 +
 +4 марта 1961 года корабль под новым названием «Викрант» вступил в строй индийских ВМС.
 + 
 +== Описание конструкции ==
 + 
 +=== Корпус ===
 + 
 +=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
 + 
 +== Вооружение ==
 + 
 +=== Зенитное вооружение ===
 + 
 +=== Авиационное вооружение ===
 + 
 +Основу авиагруппы изначально составляли закупленные в Англии лёгкие реактивные истребители [[Navy:Hawker_Sea_Hawk|''Sea Hawk'']], уже к моменту вступления авианосца в строй считавшиеся устаревшими. Малые (для авианосца реактивной эпохи) размеры корабля не позволяли заменить этот самолёт на более современные и тяжёлые машины. Положение отчасти спасла закупка в 1980-х годах в Великобритании палубных истребителей вертикального взлёта [[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|''Sea Harrier'']], способных базироваться практически на любой корабль.
 + 
 +Помимо реактивных истребителей, корабль нёс на борту винтовые противолодочные самолёты [[Navy:Breguet_Br.1050_Alize|«Ализе»]], а также вертолёты.
 + 
 +=== Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 + 
 +== Модернизации и переоборудования ==
 + 
 +За достаточно долгий срок службы авианосец прошёл несколько модернизаций - в частности, получив трамплин в носовой части для обеспечения взлёта СВВП «Си Харриер» с разбега.
 + 
 +== История службы ==
 + 
 +[[Файл:INS_Vikrant_%28R11%29_with_a_Sea_King_helicopter_during_Indo-Pakistani_war_of_1971.jpg|240px|thumbnail|left|Авианосец ''Vikrant'' во время индо-пакистанской войны 1971 года]]
 + 
 +Данный корабль активно участвовал в войнах Индии с Пакистаном в 1965 и 1971 годах.
 + 
 +Во время третьей индо-пакистанской войны (с апреля по декабрь 1971 года), понимая всю психологическую значимость для индийцев обладания авианосцем, пакистанская сторона предприняла отчаянную попытку уничтожить «Викрант». Для этого в предполагаемое место стоянки авианосца в Вишакхапатнам была отправлена подводная лодка «Гази»<ref>Бывшая SS-479 ''Diablo'' типа ''Tench'' ВМС США</ref>, единственная, способная доплыть до восточного побережья Индии, преодолев расстояние в 2200 миль. Но в данном случае пакистанцы просто были дезинформированы индийской стороной, а авианосец находился на секретной стоянке у Андаманских островов. Сама подводная лодка была атакована эсминцем «Раджпут» и спустя некоторое время погибла от внутреннего взрыва.
 + 
 +После окончания войны 1971 года «Викрант» участвовал в разминировании акватории порта Читтагонг Бангладеша<ref>Государства, образованного по итогам войны на месте Восточного Пакистана.</ref> в тесном сотрудничестве с советским флотом. Палубная авиагруппа корабля проводила бомбардировку минных полей.
 + 
 +В 1990 году корабль вывели из боевого состава флота в резерв.
 + 
 +В последний раз «Викрант» вышел в море в 1994 году.
 + 
 + [[Файл:Vikrant_Museum_Ship.jpg|240px|thumbnail|right|Корабль-музей «Викрант», 12 марта 2008 года]]
 + 
 +В 1997 году авианосец был списан и поставлен как военно-морской музей на вечную стоянку в порту Мумбаи. В апреле 2014 года «Викрант» был продан за 600 миллионов рупий (9,9 млн. долларов США) компании ''IB Commercial Pvt Ltd.'', выигравшей аукцион на право заключить контракт с ВМС Индии. После того, как деньги будут выплачены, компания в течение 30 дней должна будет отбуксировать авианосец с военно-морской базы в Мумбаи.
 + 
 +За время службы на борту ''Vikrant'' базировались четыре эскадрильи:
 + 
 +* InAs 300 «Белые тигры» - на самолётах Hawker Sea Hawk, позже Sea Harrier;
 +* INAS 310 «Кобры» - на самолётах ALIZE;
 +* INAS 321 «Ангелы» - на вертолётах Alouette III (или Chetak);
 +* INAS 330 «Гарпуны» - на вертолётах Sea King.
 + 
 +== Примечания ==
 +<references/>
 + 
 + 
 +== См. также ==
 + 
 +[[Navy:Авианосцы_типа_Majestic|Авианосцы типа ''Majestic'']]
 +[[Navy:HMS_Hermes_(1953)|Авианосец «Вираат»]]
 +[[Navy:Баку_(1982)|Авианосец «Викрамадитья»]]
 +[[Navy:British_Aerospace_Sea_Harrier|СВВП ''Sea Harrier'']]
 +[[Navy:Hawker_Sea_Hawk|Истребитель ''Sea Hawk'']]
 +[[Navy:Breguet_Br.1050_Alize|Противолодочный самолёт ''Alize'']]
 +[[Navy:Sikorsky_SH-3_Sea_King|Вертолёт ''Sea King'']]
 + 
 +== Литература и источники информации ==
 + 
 +=== Литература ===
 + 
 +* {{книга
 + | автор = Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э.
 + | заглавие = Авианосцы Второй мировой
 + | место = М.
 + | издание = «Арсенал-коллекция»
 + | год = 2006
 + | allpages = 256
 + | издательство = Яуза, ЭКСМО
 + | isbn = 5-699-17428-1
 + | ref =
 }} }}
?В 1997 году авианосец был списан и поставлен как военно-морской музей на вечную стоянку в порту Мумбаи. В апреле 2014 года «Викрант» был продан за 600 миллионов рупий (9,9 млн долларов США) компании «IB Commercial Pvt Ltd.», выигравшей аукцион на право заключить контракт с ВМС Индии. После того, как деньги будут выплачены, компания в течение 30 дней должна будет отбуксировать авианосец с военно-морской базы в Мумбаи. 
  
?== Воздушные силы ==+=== Ссылки ===
?На борту Vikrant находилось четыре эскадрильи:+ 
?* InAs 300 "Белые тигры" - Hawker Sea Hawk и Sea Harriers .+
?* INAS 310 "Кобры" - ALIZES.+
?* INAS 321 «Ангелы» - Alouette III (или Chetak).+
?* INAS 330 "Гарпуны" - Sea Kings.+
?== Знаки эскадрильи ==+
?<gallery>+
?Файл:Insignia_INAS_300_White_Tigers.JPG|InAs 300 "Белые тигры"+
?Файл:Insignia_INAS_310_Cobras.JPG|INAS 310 "Кобры"+
?Файл:Insignia_INAS_321_Angels.JPG|InAs 321 "Ангелы"+
?Файл:Insignia_INAS_330_Harpoons.JPG|InAs 330 "Гарпуны"+
?</gallery>+
  
 == Галерея == == Галерея ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:INS_Vikrant.JPG|Герб Vikrant+Файл:Insignia_INAS_300_White_Tigers.JPG|Эмблема эскадрильи InAs 300 "Белые тигры"
?Файл:INS_Vikrant_Mar_1962.jpg|Vikrant, вид с HMS Centaur - Март 1962+Файл:Insignia_INAS_310_Cobras.JPG|Эмблема эскадрильи INAS 310 "Кобры"
?Файл:INS_VikrantAir.jpg| ALIZES, Противолодочный самолет вылетающий из Vikrant во время индо-пакистанской войны 1971+Файл:Insignia_INAS_321_Angels.JPG|Эмблема эскадрильи InAs 321 "Ангелы"
?Файл:Aircraft_lift_of_Vikrant.JPG|Лифт для самолетов на Vikrant+Файл:Insignia_INAS_330_Harpoons.JPG|Эмблема эскадрильи InAs 330 "Гарпуны"
 +Файл:INS_Vikrant.JPG|Герб авианосца ''Vikrant''
 +Файл:INS_Vikrant_Mar_1962.jpg|''Vikrant'', вид с HMS ''Centaur'' - март 1962 года
 +Файл:INS_Vikrant_%28R11%29_with_a_Sea_King_helicopter_during_Indo-Pakistani_war_of_1971.jpg|''Vikrant'' во время индо-пакистанской войны 1971 года
 +Файл:INS_VikrantAir.jpg|ALIZE (противолодочный самолёт), взлетающий с палубы авианосца ''Vikrant'' во время индо-пакистанской войны 1971 года
 +Файл:Aircraft_lift_of_Vikrant.JPG|Самолётоподъёмник на ''Vikrant''
 +Файл:Vikrant_Museum_Ship.jpg|Корабль-музей «Викрант», фото 12 марта 2008 года
 <gallery> <gallery>
 +
 +[[Категория:ВМС Индии]]
 +[[Категория:Авианосцы]]

Версия 05:26, 1 июля 2015

«Викрант»

INS_Vikrant_Mar_1962.jpg
Служба
<td>
Индия
Индия
</td>
Исторические данные
12 ноября 1943 года Заложен
22 сентября 1945 года Спущен на воду
1961 год Выход на испытания
4 марта 1961 года Введен в строй
31 января 1997 года Выведен из боевого состава
Общие данные
15 700 / 19 500 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
192 / 24,4 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1340 в военное время чел. Общая численность
Вооружение

Авиагруппа

  • Самолёты Sea Harrier FRS.51, вертолёты Sea King Mk.42B и Mk.42C;
  • (всего 21 ЛА).

Артиллерия

  • 8 х 40-мм.


Авианосец_Маджестик.jpeg
«Викрант» (англ. Vikrant) — индийский лёгкий авианосец британской постройки типа «Маджестик». Сыграл ключевую роль в военно-морской блокаде во время индо-пакистанской войны 1971 года.

Общие сведения

История создания

Предпосылки к созданию

Проектирование

Лёгкие авианосцы типа Majestic развивали предыдущий тип Colossus. Это были сравнительно небольшие, специально спроектированные для массовой постройки в условиях войны корабли, у которых боевые характеристики приносились в жертву дешевизне и простоте конструкции.

Постройка и испытания

Vikrant изначально строился для Королевского флота Великобритании как HMS Hercules (R49) типа Majestic. Корабль был заложен на верфи английской компании Vickers-Armstrong во время Второй мировой войны, 12 ноября 1943 года. Спустили авианосец на воду только после окончания войны - 22 сентября 1945 года. После подписания мира в Токио необходимость в многочисленных дешёвых авианосцах отпала. В результате Hercules, как и большинство других недостроенных боевых кораблей Великобритании, в рамках послевоенного сокращения флота был законсервирован в 1946 году. В январе 1957 года корабль продали ВМС Индии, по заказу которых его достроила кораблестроительная компания Harland and Wolff.

4 марта 1961 года корабль под новым названием «Викрант» вступил в строй индийских ВМС.

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Вооружение

Зенитное вооружение

Авиационное вооружение

Основу авиагруппы изначально составляли закупленные в Англии лёгкие реактивные истребители Sea Hawk, уже к моменту вступления авианосца в строй считавшиеся устаревшими. Малые (для авианосца реактивной эпохи) размеры корабля не позволяли заменить этот самолёт на более современные и тяжёлые машины. Положение отчасти спасла закупка в 1980-х годах в Великобритании палубных истребителей вертикального взлёта Sea Harrier, способных базироваться практически на любой корабль.

Помимо реактивных истребителей, корабль нёс на борту винтовые противолодочные самолёты «Ализе», а также вертолёты.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

За достаточно долгий срок службы авианосец прошёл несколько модернизаций - в частности, получив трамплин в носовой части для обеспечения взлёта СВВП «Си Харриер» с разбега.

История службы

Авианосец Vikrant во время индо-пакистанской войны 1971 года

Данный корабль активно участвовал в войнах Индии с Пакистаном в 1965 и 1971 годах.

Во время третьей индо-пакистанской войны (с апреля по декабрь 1971 года), понимая всю психологическую значимость для индийцев обладания авианосцем, пакистанская сторона предприняла отчаянную попытку уничтожить «Викрант». Для этого в предполагаемое место стоянки авианосца в Вишакхапатнам была отправлена подводная лодка «Гази»[1], единственная, способная доплыть до восточного побережья Индии, преодолев расстояние в 2200 миль. Но в данном случае пакистанцы просто были дезинформированы индийской стороной, а авианосец находился на секретной стоянке у Андаманских островов. Сама подводная лодка была атакована эсминцем «Раджпут» и спустя некоторое время погибла от внутреннего взрыва.

После окончания войны 1971 года «Викрант» участвовал в разминировании акватории порта Читтагонг Бангладеша[2] в тесном сотрудничестве с советским флотом. Палубная авиагруппа корабля проводила бомбардировку минных полей.

В 1990 году корабль вывели из боевого состава флота в резерв.

В последний раз «Викрант» вышел в море в 1994 году.

Корабль-музей «Викрант», 12 марта 2008 года

В 1997 году авианосец был списан и поставлен как военно-морской музей на вечную стоянку в порту Мумбаи. В апреле 2014 года «Викрант» был продан за 600 миллионов рупий (9,9 млн. долларов США) компании IB Commercial Pvt Ltd., выигравшей аукцион на право заключить контракт с ВМС Индии. После того, как деньги будут выплачены, компания в течение 30 дней должна будет отбуксировать авианосец с военно-морской базы в Мумбаи.

За время службы на борту Vikrant базировались четыре эскадрильи:

  • InAs 300 «Белые тигры» - на самолётах Hawker Sea Hawk, позже Sea Harrier;
  • INAS 310 «Кобры» - на самолётах ALIZE;
  • INAS 321 «Ангелы» - на вертолётах Alouette III (или Chetak);
  • INAS 330 «Гарпуны» - на вертолётах Sea King.

Примечания

  1. Бывшая SS-479 Diablo типа Tench ВМС США
  2. Государства, образованного по итогам войны на месте Восточного Пакистана.


См. также

Авианосцы типа Majestic Авианосец «Вираат» Авианосец «Викрамадитья» СВВП Sea Harrier Истребитель Sea Hawk Противолодочный самолёт Alize Вертолёт Sea King

Литература и источники информации

Литература

  • Балакин С. А., Дашьян А. В., Морозов М. Э. Авианосцы Второй мировой. — «Арсенал-коллекция». — М.: Яуза, ЭКСМО, 2006. — 256 с. — ISBN 5-699-17428-1

Ссылки

Галерея

Категория: